横浜市営バス part73 [転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
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萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
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響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
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はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！ 萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！
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はよはよ禁止、バリトンサックス！はよはよ処分、バリトンサックス！ 310系統廃止
308系統 ふれあいの丘行き一部センター南
これを318系統にするらしいですよ ソースは…
ところで今年度の新車って浅間町と滝頭以外に入ってるのかどうか
系統番号だけでは判断がつかないところに入ってるからなぁ 代替はやはり2002〜2003かな？
最近、滝頭の2002年式みないし >>6
わかる
Twitterで写真の大先生が同じこと言ってた 今20系統のみなとの見える丘公園〜北方小学校前の間が迂回運転で行き帰りが楽しいわ 222系統の夕方以降は本牧緑が丘循環の方が良くない？ 9系統ダイヤ改正みたいだよ
車から岡村町でチラッと見ただけだから詳しくは分からないけど… 雑なバスだな…
ノンステだったら、地方のバリアフリー化に貢献しようよ 市営バスの座席モケットをそのままにしないで交換して欲しい。
AVの撮影に使われてるのを見ると悲しくなるし、横浜を貶されてる気分になるしとても嫌な気分になる。
大抵喘ぎ声がうるさく演技力皆無のだから余計に >>119
あーそれわかるわ。
元横浜市営って分かるとブラウザ閉じるな。 >>122
あるかもな
神奈中に導入し、相鉄に導入し、と周りから攻められていた 年寄りが席譲れって言ってくるの何なの？
「あなたおいくつですか？お金払ってないんですよね。タダで乗ってるくせに席まで譲れとか、あなた相当お偉いんですね。」
って言っても良い？ 障害者とか妊婦さんには譲ってやろうと思う。がしかし、年寄りには譲りたくないわ。 >>128
年金と保険料泥棒が一人前の言葉話すなと
文句言ってもいい
てめーの生活支えてるのは俺らだ、俺らが優先して
なぜ悪いでも問題はないな >>130
あぁそうだね。なんであんなにカネ払わない老害が偉そうなのか。 買い物カートやキャリーバッグを持って後の座席に座って通路塞ぐ奴らが一番うざい 都筑ふれあいの丘駅にて9月いっぱいで310系統廃止の貼り紙を発見 >>136
あれだけ毎回営業係数最低ランク出してたら当然
218系統の新井中学校系統も速く廃止してくれ
興和台の連中、夕方〜夜の帰りでも使って無いぞ
皆タクシーか迷惑な自家用車でのお出迎えだ
出勤時は、駅方面が下りだから歩くしな >>138
市営バスの系統ごとの営業係数ってどっかで見れるの？ >>140
ありがとう。こうやって公開してくれるのはいいね。神奈中もやってほしいｗ
地元の79,53、結構混んでるイメージだったけど赤字だったのね。
こうして全体を眺めると市営バスって赤字路線多いんだなぁ。 神奈中の場合戸塚営業所限定だったら全路線ホクホクだろう
他の営業所はトントンもしくは赤字もあるかも >>142
下05とか弥01、江ノ島線方面は怪しいような >>141
79は関内、53は横浜駅まで通しの客がキロあたり単価を押し下げてる原因なんだろうな >>141
市営は系統別にダイヤ組んでるからできる芸当じゃない？
京都市も営業係数公表してる。 >>136
310系統廃止ってことは305系統関連のダイヤ改正のお知らせもそろそろ来るのかな。はよ土曜にも深夜バスを。 路線別収支に出ている乗車人員は有償客数だけ、老パスも含んでる？ 交通開発のバスに良く乗るのですが、富士重工のバスってもう交通開発以外では残ってないですか？ 若葉台の車庫の離れにいる西工とか平エアロってやっぱり出棺待ち？ 今日から雨の日臨時便が変更。
204系統の雨臨時便は専用幕ではなく、通常のをそのまま使用。
329系統の雨臨時便は国大西に短縮。
こちらは専用幕でした。
204は間に合わなかったのか？ >>154
1536か。来月か再来月には車検だし、第二ラウンドの新車投入も始まるからこのまま車検通さず廃車かもな。 >>156
昨年5月の事故絡みで延命出来たんだと思う。
廃車イベントやるならそろそろ出ても良いと思うけど、何かするかな？ >>159
もうやらないと思う。BRCロングの時もやってくれなかったからなー。 >>160
短距離定期(通勤/通学)もあぼーんか
通勤は実質的な値上げやな。 >>159、161
最後にあった廃車作業立会いツアーは、一昨年の３月３０日の３―４００３(二階建て)が最後か。
若葉台と交通開発委託の緑と磯子では、１度も廃車作業立会いツアーがなかったね。
はまりんフェスタは、今年も新羽だけど、上永谷は、５年前に開催した以降は、１度も開催されていないね。 >>158
いっそ今のルートを正規ルートにして元町公園前にも停車したら良いと思う >>214
赤字必至のこんな路線に市営が手を出すと持ち出しになる
運賃は別建てで独自で採算のとれる額にしないと >>169
赤字必至かどうかは分からない
と言おうとしたか、平戸と反対側か
この周辺車持ってる人ばかりだろうし（地形的に必須）
微妙なところ 運行の殆どが既存の事業者で、運賃も同じなんだよな。
結局は既存事業者に押し付け。 ポンチョに乗ってハトヤに行きたいなあ
これがホントのポンチョ伊東 若葉台の06年製？のブルリのナンバープレートがラグビーW杯仕様に交換されてた 公式ページに318系統を短絡させると書いてあるけど、どこが短絡なの？短縮の間違い？ 港北ニュータウン関連の路線は、
田園都市線に向かう路線以外は全部パンチョにすべき
中型ですらもったいない 210系統のリフト運用無くなるらしいよ。境木から先の平戸の狭い路地入れるの中型って？ 境木本町方面を運行する214系統の時刻表を見ると平日は19便、土休日は15便。平日の朝だけ2便/1時。
実証実験につき1年間の運行で171人/日が目安らしい。
中型車を使用という事はリエッセは撤退という事か？
方向幕は、境木本町方面と東戸塚駅方面で使い分けるのか？ ツイッターで調べると東戸塚駅発着路線は中型車に統一されるみたいだね >>179
ヅラ車両ってことは天井なしということか？ 318系統って始発から最終までふれあいの丘に入るんだな
センター南行かなり少ないわ 磯子の4604がラグビーワールドカップ仕様ナンバーに。25系統に保土ヶ谷駅西口→明神台→星川駅を新設。 >>188
しかも二件の事案とも同じ職員らしいよ。相当な問題児だったんだな。 センター南駅発着の路線を日中限定だけでもセンター北駅に延伸できないかな。モザイクモールやミナモへのアクセスのために。東急バスにセンター北方面から南まで乗り入れてくる便があるから。 >>193
横浜市営地下鉄をご利用ください
いや、マジで
東急が平行路線やるならわかるが、市バスは今更やったらだめ 乗り継ぎ割引無いくせに
そんなことをマジで言うの？ 川和町駅のバス停に東急のポール置いてあるよ
あと310系統の車内放送で運行終了の案内が流れる 四六時中ドラレコばかりみてる係長もいるよな！良い仕事だな。事務所無駄な人間大杉 保土ヶ谷7-1829エルガミオ発見！
白色LEDではないが 214乗ってきた
まさかの中型で驚いたがグリーンタウンまでは激混みだし車両統一は正解
LEDは「境木本町西 東戸塚駅循環」→「東戸塚駅」
上31同様、ありゃ実証やるまでもなく本格運行確定だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
