〓○〓京阪バススレッド28〓○〓 [無断転載禁止]©2ch.net
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京阪バスのスレッドです。
京阪バスはもちろん、グループ会社の話題なども歓迎。
憂国の記者やバリサク・シチサン(=工藤大介)、こんぷのひらこんなどの荒らしはスルー推奨。
もし憂国の記者やシチサン、ひらこんが現れた場合は荒らし報告・規制議論板の新こらこら団のスレに直ちに報告を!!
http://agree.2ch.net/sec2chd/
それではどうぞ !!
京阪バス公式ページ http://www.keihanbus.jp/
京阪グループバスナビ http://busnavi.keihanbus.jp/
★★★★★こんぷのひらこんについて★★★★★
誰にも相手にされてないのに約15年間粘着中の自閉症のオッサンです。
自閉症特有の独特な言語を操って、レスが返ってくるのを待ってます。スルー推奨。
詳しくはまとめwikiまで http://wikiwiki.jp/hiracom/
前スレ
〓○〓京阪バススレッド27〓○〓
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1489744613/
ひらこんと憂国に荒らされた為ワッチョイIP付きで再起動
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 四条畷市民に走らすのか?
片道800円はとりそうだが。 下道走行時間考えろや
松井山手〜京都駅30分で超絶非効率片輸送でも商売できてるだけだから
ハンドル時間食う派生路線は入出庫便以外は採算全く見込めんぞ >>451
交野18をイオンまで引っ張って来て磐船駅で直Qに乗り継ぎさせる!
近鉄みたいに一般路線はタダで 料金形態を
150→200
230→250
260→300としてふんだくったらいい。
定期券やICは据え置き。 >>455
朝夕の早めの時間の京都行きとその遅い時間の車庫行きで誰か乗るんか? >>455
四條畷関連の直Q作るなら門真持ちにしたほうがよくない?
門真持ちにしたら最終の発着地を住道に出来そうだが。 ぶっちゃけ直Q四條畷線設定した上で大阪側の発着地を梅田にしたら学研都市線の息の根を止めれないか?
学研都市線って昼間の快速がなくなるなど明らかに第二京阪や直Qの影響受けてると思う。 ・阪急バスと京阪バス、有馬温泉と京都駅を直通で結ぶ高速バスを新設
https://news.mynavi.jp/article/20180205-580572/
有馬キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
>>462
学研都市線の快速が日中に区間快速になったのは、藤阪ー忍ケ丘間の客がしっかり利用し続けなかった報い
梅田に発着したくとも、運行時間的にメリットのある高速道路がない
(阪神高速守口線の守口JCTは遠すぎるし、阪神高速高速東大阪線経由は近畿自動車道まわりになるから高速料金や時間を鉄道線経由と比較すると割に合わなくなる) 阪神高速高速守口線は、ホント中途半端な場所走ってるよな
しかも数年前まで近畿自動車道と接続すらしていなかったし
守口線はこれ以上延長はしないのだろうか?
せめて鳥飼仁和寺大橋あたりまで延長していれば、寝屋川市あたりから梅田方面へのアクセスがかなり改善されるのに
守口から萱島にかけてのあたりは道路事情が悪すぎる >>465
まあ、せめて枚方大橋まで伸ばしてほしい。。
しかしそれやられて直Q枚方、寝屋川〜梅田とか出したら京阪電鉄が黙ってないでしょうね。。
京阪電鉄と京阪バスはあまり仲良くないと聞くし。。
谷町線大日からの東伸を潰した?京阪電鉄だから。。 >>464
逆に言えば梅田発着するためにメリットがある高速道路があれば梅田発着の直Qが設定されるかもね。
阪神高速淀川左岸線がいずれ第二京阪と直結になって豊崎出入口も設定されるけど梅田方面にはこれが至近のインターになるかもね。
そうなったら学研都市線の優位性は鉄道故の定時性だけでアコモなど他の面では学研都市線は勝ち目無くなる。
元々学研都市線は快速ですらロングシート車で京阪はおろか他の同じJRと比べても見劣りしてるからな。 >>467
面倒になったら京阪タクシーのように他社に売却もあるだろう。 4月から大日ー摂南大学は京阪バスになるのか?
5号経路大増発? 4月の改正
守口南部線を廃止
5の増発で30分間隔で運転
大日〜仁和寺は4と5合わせて15分間隔で運転
太間公園行きは廃止 国道のおりばも廃止 太間公園はタウンくるのみに
寝屋川市駅〜摂南大学は5と12で合わせて15分間隔で運転
タウンくるは循環のみで総合センターに必ず入るよう変更1時間間隔で運転
27寝屋川市駅東→緑町→太間口→摂南大学→菅原神社前→緑町→寝屋川市駅東を1時間間隔で運転 >>472
摂南大学〜寝屋川市駅の間の住民ですが、いつも摂南大学関係者で昼間も大混雑。。
せめて摂南大学経由は中型やめて。大型のみにしてほしい。
大利で降りる人、可哀想です。 寝屋川市駅〜摂南大学〜太間公園〜国道木屋〜京阪香里園西口
の路線開設は無理?
大阪方面からの利用客と京都方面からの利用客が分散され混雑緩和されそうな… 寝屋川市駅〜摂南大学〜太間公園〜国道木屋〜京阪香里園西口
の路線開設は無理?
大阪方面からの利用客と京都方面からの利用客が分散され混雑緩和されそうな… 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
我的人生都怪“吹響吧!上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了!!!!!
绝对不饶恕!!!!
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか?されますね?
我的人生都怪“吹響吧!上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了!!!!!
绝对不饶恕!!!!
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 寝屋川市駅〜(外環)〜住道駅とか守口市駅〜(旧門真11経路ベース)〜住道駅という系統があったらいいなと思う。
もし実現したら担当は門真か寝屋川か? 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか?
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな!!
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ!
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg >>480
外環はバスを乗るような徒歩移動客が少なすぎて採算に合わない
守口市ー住道は、道路事情(特に守口市)が悪すぎる
京阪ー学研都市線輸送でどうしても何か走らせるとするならば
古川橋ー試験場前ー門真団地ー西御領ー上新電機大東店のあたりー赤井ー住道駅北口(京阪百貨店住道店前)
あたりかと マラソンの為に30Aが迂回運転。
大成町ーイオンモール休止ということは楠根経由か? セントレア行のリムジンバスって京阪バスが参入しても良かったんじゃないの? >>483
古川橋ー試験場前ー門真団地
本数どんどん減ってるのに?
今や1時間1本。 直Qだが
河内磐船に寄るのはいいとしても
改札からバス停までJRをくぐる道に
階段しかないのはさすがに酷だろう >>487
門真団地止まりだから客が増えない
住道まで行けば事情は変わる
>>488
狭いし、陰気な感じのあの通路ね
駅舎側からスロープつけるなりし、同時に拡幅すれば、もう少しマシにはなるだろうにね 最近始まった男山のローマ字併記
ポエムノール北山は Poem knoll Kitayama
枚方ハイツは Hirakata-Heights でした。
(藤阪ハイツも同様)
たしか以前からあった樟葉駅の時刻表は思いっきりローマ字で書いてたようなきがするが・・・。 ローマ字読みのままでの表記に関しては、数年前に国交省が通達を出したはず 五大力さん臨時にB1941投入!
昨年末廃車になってたと思ってからびっくり!
直行六地蔵 幕で運用 B1941乗車、なんとB1940も居た。乗車口で整理している係員の方が、このバスは座席が沢山あるから、まだ座れます!と言ってた。 待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
昨晩、新宿駅2番ホームの先頭で一番列車を劇V記録したスレ住民は居ますか?居ますね?
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・ 待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
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・ 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
TWYRI 大津線のユーフォ二アム電車を
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で記録できる撮影地をご教示ください。 4月7日(土)のみ有効の1日乗車券(提示式)を発売。 なるほど…
京阪グループのバス事業の中核を担う「京阪バス」での事務職(英語堪能)の募集です。
http://www.keihan-works.com/%E3%83%90%E3%82%B9%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%81%AE%E4%BA%8B%E5%8B%99%E8%81%B7/?category_type[86]=86
月給 201,000円
※昇給あり
※賞与年2回あり
【仕事内容】
京都定期観光バスや空港リムジンバスなどを運行する当社で、国内・海外向けの広報宣伝・営業販売業務をメインとした仕事です。 京田辺バスストップのリムジンポーター募集なんてのもでてたぞ
朝の4時から10時だそうだが 大日駅〜摂南大学寝屋川キャンパス〜摂南大学枚方キャンパス〜松井山手駅 17日から6Aができて
醍醐・桃山南口・観月橋から
京都駅八条口まで直通が30年ぶりに復活
なお昼間だけ60分おき6が6Aに置換
朝晩は竹田止まりのまま 85経路深夜バス、金曜だけになるやんけ!あれ、便利やったのに! 4/1から
9A JR吹田〜摂南大学
無理やり繋げてきたなw >>499=>>515=こんぷのひらこん
>>516
こんぷのひらこんにマジレスカコワルイ >>512
京阪バスにそんな系統ってあったか?
もしあったとしたら運行経路番号は何だったんだ?
管轄は洛南だったのか?それか当時の京都=現在の山科ってことか? >>514
せめて守口大日間はPanasonic周りにせなあかんわなwww こんぷのひらこんが喜ぶから言いたくも無かったが…。
http://twitter.com/LKG_KV234N3/status/974192707009634304
枚方100円バス消滅キター♪───O(≧∇≦)O────♪ 719 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
えきびるコンサートでも、北宇治Tシャツジーンズに沢山の缶バッチ、アクリルチャーム、チューバ君ぬいぐるみ(大)付けたカバンぶら下げた、いかにも怪しい素振りのいたからなぁ
純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
まーた信者ども迷惑かけにいってるの?
721 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
あいつらがアニメと切り離せるはずがない
アニメみんければ吹奏楽なんて微塵も興味ない奴らしかいないキチガイなんだから
722 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:39:33.40 ID:nfN7Tsyg0
ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg 719 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 18:45:22.25 ID:TExFCHtm0
予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
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純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
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721 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:37:04.30 ID:Wcf+lyMy0
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純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
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純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
720 : 名無しさん@お腹いっぱい。@無断転載は禁止2017/06/28(水) 22:35:06.88 ID:nfN7Tsyg0
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あいつらがアニメと切り離せるはずがない
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純粋に吹奏楽演奏を楽しむべきであって、現実と空想の区別はつけるべき
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ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
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予選行くのは勝手だけど、服装、振る舞いには気を付けて欲しい
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ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
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ユーフォ豚ってどうしてこう自己中なんだろうなあ
http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg >>524
時間的にも空間的にも
生活流動に合ってない現状では止む無し
市駅と啓光とのシャトルバスにしてれば良かった >>518
>>512に書いてある過去の路線は、京阪バスではなく市バスだった。 >>537
こんぷのひらこんにマジレスカコワルイwww ◇◆◇◆◇にわかアニオタ注意報◇◆◇◆◇
来週からいよいよ、敗京阪とユーフォ二アムとのコラボイベントが始まります。
そのため、宇治線・石山坂本線の各駅ホームや人気の撮影ポイント・聖地では“バリサクマニア”や“にわかアニオタ”による撮影会が開催されます。
特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
バリサクに拘るにわかカメラマンはいつもの六地蔵のホーム端や三井寺駅で撮影するよう、ご理解ご協力をお願い致します。
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特に宇治駅ホームや、浜大津駅前交差点では先客優先の基本原則は破棄されます。
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