〓○〓京阪バススレッド28〓○〓 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
京阪バスのスレッドです。
京阪バスはもちろん、グループ会社の話題なども歓迎。
憂国の記者やバリサク・シチサン(＝工藤大介)、こんぷのひらこんなどの荒らしはスルー推奨。
もし憂国の記者やシチサン、ひらこんが現れた場合は荒らし報告・規制議論板の新こらこら団のスレに直ちに報告を!!
http://agree.2ch.net/sec2chd/
それではどうぞ !!
京阪バス公式ページ http://www.keihanbus.jp/
京阪グループバスナビ http://busnavi.keihanbus.jp/
★★★★★こんぷのひらこんについて★★★★★
誰にも相手にされてないのに約15年間粘着中の自閉症のオッサンです。
自閉症特有の独特な言語を操って、レスが返ってくるのを待ってます。スルー推奨。
詳しくはまとめwikiまで http://wikiwiki.jp/hiracom/
前スレ
〓○〓京阪バススレッド27〓○〓
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1489744613/
ひらこんと憂国に荒らされた為ワッチョイIP付きで再起動
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 年明け早々に演奏会を行う楽団は少ないので、この3連休はサックスプレイヤーが己の体にムチ打って屋外で単独練習をしています。
昨日は都会から離れた山間部はうっすらと白い化粧を施したシーンが見られたようです。
そうなると、この寒いのに田舎町にはご覧のようにたくさんのサックスプレイヤーが演奏にいらしているようです。
真冬の枯野原の田んぼの真ん中に10名以上の人たちが、早朝からサックスの演奏をしているシーンは、この地域にとっては「奇跡」でしょう。
でもそうなると、当然こういう連中も来るのです。
http://www.j-shinpo.co.jp/hp/wp-content/uploads/2017/02/topic1-12.jpg
私はサックスプレイヤーという人たちは、きちんとしている人たちが多いと思っていますが、分母が大きくなると、
つまり、たくさんの人数が来るようになると、人間には一定の割合で頭の悪いバリサク吹きや、物事を理解できないバリサクマニアが存在しますから、当然、そういう人間が目立つようになります。
ということで、こういう連中が散見されるようです。
皆さん、見かけたら注意してあげてください。
でも、注意するのもコミュニケーションですから、上手に注意してくださいね。
何しろ相手は阿呆連中ですから、ふつうの会話が理解できない可能性がありますから。
そして、注意しても聞かないようであれば、次回からは顔出しでお願いします。
こういう時代ですから、仕方ないでしょう。
実名で意見を言い合うサックスプレイヤーのコミュニケーションの中では、こういう人たちの「顔出し」もありでしょう。
何しろ言葉が通じない場合は仕方ありません。
ということで、本日も皆さん楽しくサックスの演奏をお楽しみください。 直Q京都号の運賃についてなのだが、
京都駅八条口から京田辺市役所までは500円で乗車できるのに、京都駅八条口から長尾駅は600円になるのは、どうにも料金バランス的に悪いように思うのだが
学研都市線へ乗り継ぐ客の場合、長尾以北と以南ではJRの料金体系が変わるから、長尾まで500円で乗車できると利用価値が向上するのに、もったいないなと思う >>425
確かに
一部の便を日中でも長尾発にすればいいのにとさえ思う 迷惑な萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
／: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.ト､: : : : : : : : ﾉヽ
,.' { : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :.|: : ＼: : : :／イ: ﾍ
≧-／:.:.:..＿＿: : : : : :/: : :.:ハ: : : ＼:´: : :ヽ: :∧
'／￣￣'￣￣￣￣￣￣:.::/: : : / 丶: : :.:＼: : : :ヽ: ﾊ
,' : : : : : /: : : :..:::/: : : : : : :::/: :::::/ ＼: : : ヽ: : : ヽ∧
l: : : : : :,' : : :..::::/: : : :: : :::::/: :::::/ ＼: : :ヽ : : : : l
|: : : :.:.:.|: : :.:::::/: : :: ::::::::::/ :::／ ー-..ヽ_: : :､: : : |
|: : : :.:.:.|:....:::::/: :::..::::::::／::／-‐'" ヽ::::l : : |
V: : : : :|:..::::::| : :: ::::／::／ ＿ Ｖ: : :.|
∨: : : |:::::::::|::::::／::／ -─‐ ィﾁ芸ミX }:.: :/
V:::::::::::::::::|／::／ ｨチ芸ミゝ ｲｒうん ﾘ l: ::ﾘ
ヽ:::::::::;'⌒ヽ::|__＞'ｲうrん} } Vzソ ,'／
＼:::| l⌒Yﾘ ヾ 乂ムﾉ ' |
＿-===ヾ ､ ( 〉 '
_..-≦: : : __: : : ヽヽ、ｰ /
／: : : :＞::::／／:::::::／＞f^ヽ _ ｲ
ｲ: : : :／::::／／::::::::::/ / |;;;;|/ ＞ ￣ _ ／::ヽ
|: : : /::::::/:,::'::::::::::::::/ | V;;ヽ イヽ:::::::::l
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 迷惑な萌えアニメに媚びる敗京阪と狂徒役ビル、そしてバリトンサックスを許してはいけない！！
／: : : : : : : : : : : : : : : : : : :.:.:.ト､: : : : : : : : ﾉヽ
,.' { : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :.|: : ＼: : : :／イ: ﾍ
≧-／:.:.:..＿＿: : : : : :/: : :.:ハ: : : ＼:´: : :ヽ: :∧
'／￣￣'￣￣￣￣￣￣:.::/: : : / 丶: : :.:＼: : : :ヽ: ﾊ
,' : : : : : /: : : :..:::/: : : : : : :::/: :::::/ ＼: : : ヽ: : : ヽ∧
l: : : : : :,' : : :..::::/: : : :: : :::::/: :::::/ ＼: : :ヽ : : : : l
|: : : :.:.:.|: : :.:::::/: : :: ::::::::::/ :::／ ー-..ヽ_: : :､: : : |
|: : : :.:.:.|:....:::::/: :::..::::::::／::／-‐'" ヽ::::l : : |
V: : : : :|:..::::::| : :: ::::／::／ ＿ Ｖ: : :.|
∨: : : |:::::::::|::::::／::／ -─‐ ィﾁ芸ミX }:.: :/
V:::::::::::::::::|／::／ ｨチ芸ミゝ ｲｒうん ﾘ l: ::ﾘ
ヽ:::::::::;'⌒ヽ::|__＞'ｲうrん} } Vzソ ,'／
＼:::| l⌒Yﾘ ヾ 乂ムﾉ ' |
＿-===ヾ ､ ( 〉 '
_..-≦: : : __: : : ヽヽ、ｰ /
／: : : :＞::::／／:::::::／＞f^ヽ _ ｲ
ｲ: : : :／::::／／::::::::::/ / |;;;;|/ ＞ ￣ _ ／::ヽ
|: : : /::::::/:,::'::::::::::::::/ | V;;ヽ イヽ:::::::::l
響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg >>425
だから100円上げてると逆に思わないのか？と。 さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル
待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル
待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg さあ撮り鉄だ、一瞬を切り取る高級デジイチと信頼の赤鉢巻レンズを携えて、新宿界隈の私鉄有料特急列車の激ブイ記録に勤しもう。
伝統のオレンジ色が眩しい小田急ロマンスカーのGSEを、同業ヲジンと肩を寄せあい
喜多見駅ホーム端の定番スポットで
7:3・喝々・ヒノマル
待望の座席指定特急・京王線の京王ライナーを、同業アニキの股間を撫で上げ
ライナー停車駅にて三脚＆スローシャッターで7:3・喝々・ヒノマル
春先の京王・小田急のホーム端、7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、そして唱えよう撮り鉄のお題目。
7:3・喝々・ヒノマル
7:3・喝々・ヒノマル
バリサク・7:3・喝々・ヒノマル
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg >>433
その二次元女飽きたから、他のにしてくれ 2月10日交野営業所管内のダイヤ改定
昼間時間帯
21経路・寝屋川市駅〜寝屋川団地
現行15分間隔から20分間隔に変更
22経路・寝屋川市駅〜三井団地〜京阪香里園
現行15分間隔から20分間隔に変更
かなり、踏み込んだね… あと、追加で
24B・寝屋川市駅〜ビバモール〜三井団地〜京阪香里園の廃止
広報ねやがわ ビバモール寝屋川の客数がイマイチのびてないみたいだね
星田駅からも微妙な距離だし、やはり回遊型ショッピングを狙って
四条畷ーイオンモール四条畷ービバモール寝屋川ー交野市駅
とか走らせないと
あと、ビバモールの空地にコストコでもこないかね >>438
ビバ自体はクルマの客が多いしな
実際日曜日は結構道路が混んでるし イオンモールもビバモールも基本の集客は車か自転車だけに、路線バスを引いても２年もしたらガラガラになるよ。
京阪も無料バスの運行を提案しないとね。 無料は難しいだろうけど、イオンモール四条畷みたいに電子マネーで乗車した場合の割引施策、もしくは区間にかかわらず一律1回100円にするとかでもいいような
あるいは、京都駅八条口ー高速京田辺ー河内磐船駅ー京阪交野市駅ービバモール寝屋川ーイオンモール四条畷ー門真車庫
とか >>443
京都駅八条口ー高速京田辺ー河内磐船駅ー京阪交野市駅ービバモール寝屋川ーイオンモール四条畷ー門真車庫
を走らせるのならば、イオンモール四条畷ー門真車庫間に古川橋駅か門真市駅のいずれかに立ち寄るのはどうだろ？
Panasonic社員の通勤需要をそこそこ取り込めるような気がする
門真車庫から乗る人はほとんどいないだろうから、多少遠回りしてでも確実な需要をとったほうがよいかと 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 10-280Fの前面にさよならシールが貼り付けられたようですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
なお、撮影の際は下記の決まりを遵守して、正統的な鉄道写真を撮影願います。
◎撮り鉄の決まり◎
決まりその１・お天気の良い日に、背後に太陽のある角度で、連写せずに一発撮り、つまりバリバリ順光でサクッと「バリサク」で撮りましょう。
決まりその２・列車の側面を７・前面を３の比率で撮れるよう、つまり「シチサン」で列車が収まるように、立ち位置をしっかり決めましょう。
決まりその３・大好きな列車です。列車が構図いっぱい「カツカツ」になるようにズームしまくりましょう。
決まりその４・主題はあくまでも鉄道車両です。画面の真ん中に、つまり「日の丸」のように堂々と入れましょう。
決まりその５・撮影地での撮影前には、下記の撮り鉄のお題目を復唱し、正統的な鉄道写真が撮れるようにしっかり復習しましょう。
バリサク・シチサン・カツカツ・日の丸
バリサク、シチサン、カツカツ、日の丸
バリサク。シチサン。カツカツ。日の丸。敗京阪。ウジむし。徳洲会。はるぽっぽ 京阪バスって正社員でみんな手取りいくらくらいなの？ >>443-444
いずれにしても四條畷市内(候補：イオンモール四條畷、忍ヶ丘駅、国道中野)〜京都駅という系統はあってもいいと思う。 四条畷市民に走らすのか？
片道800円はとりそうだが。 下道走行時間考えろや
松井山手〜京都駅30分で超絶非効率片輸送でも商売できてるだけだから
ハンドル時間食う派生路線は入出庫便以外は採算全く見込めんぞ >>451
交野18をイオンまで引っ張って来て磐船駅で直Qに乗り継ぎさせる！
近鉄みたいに一般路線はタダで 料金形態を
150→200
230→250
260→300としてふんだくったらいい。
定期券やICは据え置き。 >>455
朝夕の早めの時間の京都行きとその遅い時間の車庫行きで誰か乗るんか？ >>455
四條畷関連の直Q作るなら門真持ちにしたほうがよくない？
門真持ちにしたら最終の発着地を住道に出来そうだが。 ぶっちゃけ直Q四條畷線設定した上で大阪側の発着地を梅田にしたら学研都市線の息の根を止めれないか？
学研都市線って昼間の快速がなくなるなど明らかに第二京阪や直Qの影響受けてると思う。 ・阪急バスと京阪バス、有馬温泉と京都駅を直通で結ぶ高速バスを新設
https://news.mynavi.jp/article/20180205-580572/
有馬ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
>>462
学研都市線の快速が日中に区間快速になったのは、藤阪ー忍ケ丘間の客がしっかり利用し続けなかった報い
梅田に発着したくとも、運行時間的にメリットのある高速道路がない
（阪神高速守口線の守口JCTは遠すぎるし、阪神高速高速東大阪線経由は近畿自動車道まわりになるから高速料金や時間を鉄道線経由と比較すると割に合わなくなる） 阪神高速高速守口線は、ホント中途半端な場所走ってるよな
しかも数年前まで近畿自動車道と接続すらしていなかったし
守口線はこれ以上延長はしないのだろうか？
せめて鳥飼仁和寺大橋あたりまで延長していれば、寝屋川市あたりから梅田方面へのアクセスがかなり改善されるのに
守口から萱島にかけてのあたりは道路事情が悪すぎる >>465
まあ、せめて枚方大橋まで伸ばしてほしい。。
しかしそれやられて直Q枚方、寝屋川〜梅田とか出したら京阪電鉄が黙ってないでしょうね。。
京阪電鉄と京阪バスはあまり仲良くないと聞くし。。
谷町線大日からの東伸を潰した？京阪電鉄だから。。 >>464
逆に言えば梅田発着するためにメリットがある高速道路があれば梅田発着の直Qが設定されるかもね。
阪神高速淀川左岸線がいずれ第二京阪と直結になって豊崎出入口も設定されるけど梅田方面にはこれが至近のインターになるかもね。
そうなったら学研都市線の優位性は鉄道故の定時性だけでアコモなど他の面では学研都市線は勝ち目無くなる。
元々学研都市線は快速ですらロングシート車で京阪はおろか他の同じJRと比べても見劣りしてるからな。 >>467
面倒になったら京阪タクシーのように他社に売却もあるだろう。 4月から大日ー摂南大学は京阪バスになるのか？
5号経路大増発？ 4月の改正
守口南部線を廃止
5の増発で30分間隔で運転
大日〜仁和寺は4と5合わせて15分間隔で運転
太間公園行きは廃止 国道のおりばも廃止 太間公園はタウンくるのみに
寝屋川市駅〜摂南大学は5と12で合わせて15分間隔で運転
タウンくるは循環のみで総合センターに必ず入るよう変更1時間間隔で運転
27寝屋川市駅東→緑町→太間口→摂南大学→菅原神社前→緑町→寝屋川市駅東を1時間間隔で運転 >>472
摂南大学〜寝屋川市駅の間の住民ですが、いつも摂南大学関係者で昼間も大混雑。。
せめて摂南大学経由は中型やめて。大型のみにしてほしい。
大利で降りる人、可哀想です。 寝屋川市駅〜摂南大学〜太間公園〜国道木屋〜京阪香里園西口
の路線開設は無理？
大阪方面からの利用客と京都方面からの利用客が分散され混雑緩和されそうな… 寝屋川市駅〜摂南大学〜太間公園〜国道木屋〜京阪香里園西口
の路線開設は無理？
大阪方面からの利用客と京都方面からの利用客が分散され混雑緩和されそうな… 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
绝对不饶恕！！！！
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fがまもなく引退しますね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端では、しばらくの間、高級カメラの品評会が図らずも開催されますか？されますね？
我的人生都怪“吹響吧！上低音號”的上低音薩克斯風独奏发狂了！！！！！
绝对不饶恕！！！！
上低音薩克斯風・7:3・炸肉排炸肉排・日本国旗
上低音薩克斯風、7:3、炸肉排炸肉排、日本国旗
上低音薩克斯風。7:3。炸肉排炸肉排。日本国旗 寝屋川市駅〜(外環)〜住道駅とか守口市駅〜(旧門真11経路ベース)〜住道駅という系統があったらいいなと思う。
もし実現したら担当は門真か寝屋川か？ 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg 今日は、都営地下鉄最後のチョッパー車・10-280Fが引退する日ですね。
都営新宿線・京王線の各駅ホーム端には、喪服姿で高級カメラを構えたカメラマンが大挙押し寄せましたか？
ついでに、響けユーフォ二アムのバリサクソロのせいで、俺様の人生は大きく狂った。絶対に許さないからな！！
バリサク・シチサン・力ツ力ツ・日の丸・敗京阪・ウジむし・徳洲会・はるぽっぽ！
、http://pbs.twimg.com/media/C9qvDbbUAAEDZH-.jpg >>480
外環はバスを乗るような徒歩移動客が少なすぎて採算に合わない
守口市ー住道は、道路事情（特に守口市）が悪すぎる
京阪ー学研都市線輸送でどうしても何か走らせるとするならば
古川橋ー試験場前ー門真団地ー西御領ー上新電機大東店のあたりー赤井ー住道駅北口（京阪百貨店住道店前）
あたりかと マラソンの為に30Aが迂回運転。
大成町ーイオンモール休止ということは楠根経由か？ セントレア行のリムジンバスって京阪バスが参入しても良かったんじゃないの？ >>483
古川橋ー試験場前ー門真団地
本数どんどん減ってるのに？
今や１時間１本。 直Qだが
河内磐船に寄るのはいいとしても
改札からバス停までJRをくぐる道に
階段しかないのはさすがに酷だろう >>487
門真団地止まりだから客が増えない
住道まで行けば事情は変わる
>>488
狭いし、陰気な感じのあの通路ね
駅舎側からスロープつけるなりし、同時に拡幅すれば、もう少しマシにはなるだろうにね 最近始まった男山のローマ字併記
ポエムノール北山は Poem knoll Kitayama
枚方ハイツは Hirakata-Heights でした。
（藤阪ハイツも同様）
たしか以前からあった樟葉駅の時刻表は思いっきりローマ字で書いてたようなきがするが・・・。 ローマ字読みのままでの表記に関しては、数年前に国交省が通達を出したはず 五大力さん臨時にB1941投入！
昨年末廃車になってたと思ってからびっくり！
直行六地蔵 幕で運用 B1941乗車、なんとB1940も居た。乗車口で整理している係員の方が、このバスは座席が沢山あるから、まだ座れます！と言ってた。 待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
昨晩、新宿駅２番ホームの先頭で一番列車を劇Ｖ記録したスレ住民は居ますか？居ますね？
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
力
ツ
力
ツ
・
日
の
丸
・ 待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
昨晩、新宿駅２番ホームの先頭で一番列車を劇Ｖ記録したスレ住民は居ますか？居ますね？
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
力
ツ
力
ツ
・
日
の
丸
・ 待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
昨晩、新宿駅２番ホームの先頭で一番列車を劇Ｖ記録したスレ住民は居ますか？居ますね？
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
力
ツ
力
ツ
・
日
の
丸
・ 待望の座席指定特急・京王ライナーがデビューしましたね。
昨晩、新宿駅２番ホームの先頭で一番列車を劇Ｖ記録したスレ住民は居ますか？居ますね？
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
力
ツ
力
ツ
・
日
の
丸
・ 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
TWYRI 大津線のユーフォ二アム電車を
バ
リ
サ
ク
・
シ
チ
サ
ン
・
力
ツ
力
ツ
・
日
の
丸
で記録できる撮影地をご教示ください。 ４月７日（土）のみ有効の1日乗車券(提示式)を発売。 なるほど…
京阪グループのバス事業の中核を担う「京阪バス」での事務職(英語堪能)の募集です。
http://www.keihan-works.com/%E3%83%90%E3%82%B9%E4%BC%9A%E7%A4%BE%E3%81%AE%E4%BA%8B%E5%8B%99%E8%81%B7/?category_type[86]=86
月給 201,000円
※昇給あり
※賞与年2回あり
【仕事内容】
京都定期観光バスや空港リムジンバスなどを運行する当社で、国内・海外向けの広報宣伝・営業販売業務をメインとした仕事です。 京田辺バスストップのリムジンポーター募集なんてのもでてたぞ
朝の4時から10時だそうだが 大日駅〜摂南大学寝屋川キャンパス〜摂南大学枚方キャンパス〜松井山手駅 17日から6Aができて
醍醐・桃山南口・観月橋から
京都駅八条口まで直通が30年ぶりに復活
なお昼間だけ60分おき6が6Aに置換
朝晩は竹田止まりのまま 85経路深夜バス、金曜だけになるやんけ！あれ、便利やったのに！ 4/1から
9A JR吹田〜摂南大学
無理やり繋げてきたなw >>499=>>515=こんぷのひらこん
>>516
こんぷのひらこんにマジレスカコワルイ >>512
京阪バスにそんな系統ってあったか？
もしあったとしたら運行経路番号は何だったんだ？
管轄は洛南だったのか？それか当時の京都=現在の山科ってことか？ >>514
せめて守口大日間はPanasonic周りにせなあかんわなwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
