【内部紛争】 相鉄バス 2【身売り間近】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>655
まさにこれ
プロ意識持てと言われても待遇が奴隷 質問させてください。
この世の中に相鉄バスと神奈交の2つしかバス会社が無いとして、みなさんだったらどっちに入社しますか? >>657
昔は神奈中より相鉄が良いみたいだったけど、今は相鉄が神奈交よりの奴隷待遇になってきてるからね。追い抜くまで時間の問題だ。考える必要なし。神奈交だ。 タバコ吸うなら相鉄。
なんといっても相鉄バスは
「スモーカーファースト」
現役の推定喫煙率95%。 >>657
相鉄は知らないが神奈中は無理だ。
違法乗務当たり前、改善基準も守らない。人の命預かってるのだからそれくらいは守ってほしい。 来期より運転士の呼称が「サービスアテンダント」になります。
サービスアテンダントの名に恥じぬ一流の接遇を各人身に付ける事。
やさしさをのせて… 相鉄さんて、4勤1休または2休なんですよね?
勤務パターンって決まってるんですか? 明るい材料はありませんか?
年度末手当はないのですか?
事故やバカやってる運転士以外には報いが必要です 事故は無くて当たり前だ。
次期開催の接遇コンテスト上位入賞者には賞金に加え、接遇リーダーの職名と手当を与えるべきであろう。
やさしさをのせて… 接遇云々ではなくて、事故無く定刻でバス回すのがお前等の一番の仕事だ >>671
あんたのバスに乗りたい
明日のダイヤ教えて 「健康状態心身共に異常ありません」って言うけど
ニコチン中毒は医学的に病気。
異常です。虚偽申告はやめましょう。 コーヒーのカフェイン中毒で
対人不全でしかないのですが 人手不足なので賃金が上がる宅配ドライバー
人手不足なのに賃金が上がらないバスドライバー >>678
どんどん辞めて事業規模縮小に追い込みましょう 助役10000円
運転士400円
格差25倍 恐るべし相バス 400円だと何故か0よりムカつくな。
で助役は9000円?アホくさ。 してねえよな?お前らグズのワッパ回しだもんな
400円でももったいないよ。 >>694
相鉄は「スモーカーファースト」だから。
タバコ吸う時間を考慮したダイヤの
相鉄バスを辞めるなんて
考えられない。 新根室線
特急スーパーとかち/スーパーおおぞらが160km/h運転
789系4000番台(160km/h対応車)
https://railway.chi-zu.net/18649.html
yev 9300円上がる仕事してる?
運転士辞めさせて求人して入社させて辞めさせての繰り返しですよ。
今流行りのモラハラパワハラ野郎が9300円上がるってどうなのよ 最高の笑顔と磨き抜かれた接遇でお客様をお迎えいたします。
ハートフルサービス やさしさをのせて…相鉄バス 新根室線
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yto _,...-; : :ァ.:=: 、_
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` {:l' V>へ: : ̄:フ:{:: .:} :}. (^'ーァ ,ノ : : :ヽx:\
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} ヽ ,rく. \ '
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. l `~ .. .. .. >、 /
.ノ .. .../ `ー' サービスコンシェルジュの皆さん。今日も最高のスマイルと1流の接客マナーでお客様の笑顔をお運びしましょう。
やさしさをのせて… >>710
それに見合う対価はありますか?
誰も低賃金で、ニコニコ出来ませんよ? >>710
ホテルにでも転職したら、あなたにとって天職だよ 運転手辞めさせたら所長、助役は減給にすべし。新人採用養成にいくらかかってると思ってるんだ。 普通の会社なら、これだけ退職者を出せば所属長が始末書や理由書に改善書も提出だが
頻度が高ければ降格も。 新根室線
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yuw 離職に至る主原因は現場の雰囲気にあるのは明らかである。
新入社員のやる気をそぐ言動はけして許されない。
やる気と希望に溢れる新入社員を一流のサービスアテンダントに育て上げるのは現場の責務である。
やさしさをのせて… それは現場を管理する側という
現場は苦労させられてる側で、その責務は事務方から無能なトップにまで追及されるべきこと
それにいくら新人育成費用がかかっても、市から入る助成金で黒字になってるのだから問題ない
キャッシュで○億なんて、横浜市でなければありえないこと。それが苦労させられてる運転士に還元されないことこそ問題視すべきことじゃないかな
現場は誰が回してる?社長のおかげ?誰もそんなことは思わない。回してるのは現場の運転士なんだよ。 給料が1.5倍になったらまぁ満足して働けるでしょう?
給料が2倍になったら誰しも接遇に本気になると思うよ 離職者が多いのは給料だけの問題じゃなくて
もっと総合的な問題だよ 譜面添乗は廃止してほしいな。
客のふりして粗探しするなんて
陰湿極まりない。 新聞折込広告の運転士募集について
例として2年目年収、470万とありましたが、どういった内訳になるのでしょうか
あと履歴書持参の説明会の日時が記載されていて、その場で書類選考と書いてありました。
説明会の他に簡単な面接みたいなのもあるんでしょうか? ↑んなもん、人集めの適当な撒き餌だよ
美味しいのランキング
第三位、エビカツ
第二位、豚カツ
第一位、ヤマカツ! >>726
年収の件は自己解決
説明会の件はおそらく説明会終了後に希望者はそのまま書類選考と選考試験かなと勝手に解釈しました こんな会社やめとけ
嫌がらせのような仕事の組み方しかされないよ 定年65才って言っても、
55才から昇給無し
60才から更に2割引
退職金も30年で300万
人生100才って時代なのに、確実に老後破産コースだな 55歳過ぎても1000円は上がるだろ(底辺のバス会社)笑 みなさんお疲れ様です。まだ安月給で働いているんですね(笑) 辞めて給料2倍になったか?
わざわざ来る必要もないだろうに
なにか嫌なことでもあったのか? わが社が勤まらなくて他社に逃げ出した役立たずに用はない。
出戻りしたいのだろうが受け付けてないので悪しからず。
やさしさをのせて… 不思議なのは将来のドライバー不足を懸念しつつも非運転系社員の給料ばかりを
上げ続けるのは何故だ 他社を凌駕するわが社の接客マナーを修得できないワッパ回しは去れ
一流の接遇スキルを身に付け、バス業界トップを目指そう。
やさしさをのせて… わが社が勤まらなくて他社に逃げ出した役立たずに用はない。
出戻りしたいのだろうが受け付けてないので悪しからず。
やさしさをのせて… いつになったら、相鉄バスは身売りするの。
案外、相模鉄道本体に吸収されて、相模鉄道自動車部に戻るかもね。
一度分社化したところが再統合したり、鉄道本体に再統合とかありそうだし。 >>738
とある半島のやり方に汚染されたんじゃね? フジエクでも覆面添乗やっているらしい。聞いた話だが、客に
このバス乗らない方がいいですよとか、基地外客を怒鳴りつけた
伝説の運転士がいたと聞く。 区役所にバスの車内で基地外が暴れてるの見るけど、そういう場合、言うのは警察ですか?と聞いたら、バス会社に言えと言われた。
なんか違うんだよな。 仮名中と合併とかはありません、あっても下請けの価値しか相鉄バスにはありません。
小田急グループには入れない。 健全経営の優良企業であるわが社に身売りなどありえん。
わが社の県内随一恵まれた厚待遇を僻む輩の妄想だ。
やさしさをのせて… 接遇日本一なら運転士の待遇も日本一になるんだよな。
そんな話出たことないけど、運転士をバカにしてんの? 一時停止することに気をとられすぎて、安全確認がおろそかになってしまいました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています