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VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured >>851
見苦しいだろバカ
あの見にくい行き先電板3文字も使うんだぞ?
経由地とか書ききれんだろ
(地)○×
○×駅
なら良いが 東別院交差点で金山発御器所分所行き回送が乗用車と衝突事故
御器所って土曜に60代の嘱託が担当するダイヤがあるんだな NHKの空撮映像見ると市バスは右折して東進しようと交差点に入ってその真ん中で事故 >>863
NHKに「猪高営業所御器所分所」の間違いだろって言ったら訂正するかな? 中京テレビ
バスの運転士は49歳、乗用車の運転手が60代
NHKが間違ったか? 今中京のニュースではバス運転手が49、自動車が60歳になってた
しかしNF-85はドアのフレームが完全に折れ曲がり修復は無理っぽい >>867
NF-85 ナンバー「か24-17」
前扉上部が外れていたな
金山で客を降ろして、回送で御器所分所へ移動中に東別院交差点で事故
2人が怪我をして救急搬送 NHK、昼ニュースの訂正なしにバスの運転士を49歳と報じる 経路違反ちゃう?金山から御器所への回送経路は流町から大清水経由じゃなかった? >>857
いつもあの交差点で回送バス見る。 あの交差点は全方向同時に右折又は左折信号出る。
回送じゃない通常ルートだと金山駅方向から来て
あの東別院で右に曲がり、すぐに東別院のバス停があるから3車線のうち一番左による
そしてバス停を発車して、またすぐに女性会館にバス停がある。
事故理由は不明だけど。右折矢印が出た瞬間にバスが発進して、信号無視の直進乗用車が突っ込んだか。
バスが右の矢印が消え黄色信号で右折して、見切り発車の乗用車とぶつかったか、
イレギュラーの可能性は、乗用車が左折レーンにいて止まっていたけど、右折レーンの右折信号が出たので
U-ターンして名古屋高速の東別院ICから乗ろうとしてハンドルきり損ねてぶつかったか。 ←↑→でさ
←出てて左折してた車がいたら↑を確認しないと乗用車が直進したんじゃね
それか←後の黄を単純に青から黄に変わったと思って乗用車が突っ込んだか >>879
超ローカルな話題でスマンが、自宅がすぐ近くで、ヘリコプターが上空をグルグル回っていたけど
選挙戦か大須のお祭か何かで気にも留めなかった。パトカーや救急車消防
車の音はいつもだから気にもしてなかった。(消防署と救急車はすぐ近くに中消防署橘主張所がある)
当日の状況
金山方向から東別院方向 NF-85が走っていた方向、4車線のうち中央2車線が直進方向専用で左右はそれぞれ
右折・左折レーンである。交差点を直進するとその先は3車線であったが左車線は東別院祭事で路上駐車で左車線が埋まっていた
※※ここが一番大切で、交差点から上前津方向へ約30M付近で3車線のうち中央の車線が道路工事のため通行止め
よって、左側車線の車は路上駐車で一旦中央車線か、右側の車線に移動するが、すぐに
中央の車線が下水道工事で通行止めなので、右車線かギリギリ通れる車は左車線へ行く。
事故が起きたのは11時20分頃なので、東別院交差点まで渋滞があったと推測できる。※※
自動車側の道路状況、交差点手前約150M付近に押しボタン式信号がある。3車線であったが
東別院祭事のため左車線は路駐が多かった。交差点は左折レーンと・右折レーンと直進3車線である
推測…NF-85バスは前方直進道路2車線が路上駐車とその先の下水道工事で渋滞しつつ
なかなか右折レーンに入れなかった(バスは幅がある) 右折レーンの僅かな右折矢印時間に曲がろうとしたが
右折矢印が黄色になってしまい止む無く右折 左側から信号無視で進入してくる車の発見が遅れた
推測…自動車側は、約150M手前押しボタン式信号が青に変わり、その先の交差点も青だと、誤認識し
3車線うち中央レーンを走行発進し、交差点迄緩いカーブで、運悪く日差しが、東南方向で信号が見えにくく
右折レーン信号が、黄色に変わったのを直進信号が黄色に変わったと誤認識していた、また自動車進行方向
右折レーンの車が右折してたので直進し、右折中のバスとぶつかった。 >>880
あおなみ腺くん、自宅は東別院付近だったのかw オタクの言うことは共通性があって、すべて大げさ
状況もクレームも >>876
↑こういうしったかのオタクは本当に面倒なんだよな
苦情マニアの類い 今回のスレ、
Webのリンク先が
1度も付いてなかった! >>887
こういう類は黙ってられんからな。
俺は知ってます。
俺は気付いてます。的なマニアうざい >>890
C-758系統 TS-8だな(平成22年式 浄心車庫 いすゞ)
ナンバーは「名古屋200 か26-94」
ぶつかったタクシーは名鉄タクシー
名鉄百貨店前で、市バスの前にタクシーが割り込むように車線変更
タクシーの左後ろ扉にヘコミ
C-758系統のバスは、右ウインカー部が破損 >>890
たしか C-758系統 は唯一あそこのバス停で乗車可能だから、車体が短いせいもあるが
バス停で待っている乗客がいる場合一番金山駅側に停車して、発車する。 バス停の前後10mは駐停車禁止
だからタクシーがあそこで客を降ろすのは違法じゃないの タクシー運転手にそんな法律は関係ない。じぶんの好きなように走り好きなように止まる。昆虫程度の知能。 >>895
タクシーは、名鉄名古屋駅前(名鉄百貨店前)降ろすだけじゃなくて、結構タクシー乗る
お客様がいらっしゃいます。 光(客)に集まる虫みたいなもんだな
場所とか関係ない こういうマナーのタクシーで悪い常連は「つばめタクシー」なんだけど、今回は珍しく名鉄タクシー 紙券になった一日乗車券
料金箱のカード投入口に突っ込む人多いのかね?
公式サイトに注意喚起されてたわ あれ磁気券だけど料金箱のリーダーは通らないのか
へー ちょくちょくつまる。日付の確認もしづらい。こんなことも予想できない本庁どものアホ。そもそも地下鉄側の意見で紙券になった。バス側にしてみれば迷惑はなはだしい。 >>901
10月1日から変わったくせに、バスにはそんな注意喚起なかったような・・・
あと、紙券って、通常のドニチエコとかと違って、裏面のご案内が一切記載されていないね
(ゆとりーとライン高架区間は使用不可、基幹バス1号の名鉄バスは使用不可、高速1の高速道路区間は+10円必要など) 緑営業所(だったかな?)のバスには「緑色の1日乗車券は入れないでください」っていう紙が
カード投入口に貼ってあった >>904
青春18きっぷみたいに注意事項の紙も一緒に発券すればいいのに 地下の誰かが下らない提案したんだろ
「紙にすれば経費削減になります(キリッ)」
それに上がホイホイ乗っかった
地下だけの一日券でやってろだわな >>900
名タク系、]概して運転が下手、大概だぞ・・・ 最近のタクシーで運転が上手いのなんて稀少価値
バスもなんだけどさ…
無駄なアクセル煽りとかよく遭遇する 平針の試験場関係の概要が出てきたか。
試験場内に乗り入れとか
増便も平針11は当たり前だが、
徳重11も日曜は倍以上の本数にとか
丸3年強も期間あるからか結構大がかりになってるね。 >>915
判例からすれば車線変更をしたタクシーの側の過失が7:3、黄線での車線変更、バス専用乗り場への進入などの過失相殺により、迷タク側の9:1くらいにならないかな。 紙の一日券
地下鉄の自動改札でも詰まりそうになた
湿っぽいとダメらすい いくら警察の施設とはいえ
駐車場ないからバスで来なさいと言われても
素直に従うとは思えないんだけどな >>919
近くのコンビニ(ファミリーマート平針住宅店)とかに止めるんだろ?
またはコインパーキング業者が平針住宅あたりの空き地を開拓するんかな?
(timesとかスペース24とか)
それができなければ、平針住宅周辺(島田緑地も含めて)違法駐車だらけに 試験場周辺が民間監視員の巡回エリアに追加されるよ
試験場の客が集中すると平針3〜上ノ池から徳重方面に行く客が積み残し喰らう可能性があるな ところで緑って運転士足りてるの?
ダイヤ数がかなり増えそうだけど 名古屋祭りだったのね。
行列等のイベントは中止だから、市バスも通常ルートよね? >>904
JR海の近距離券裏面みたく、利用案内は印刷するべきかと。 まだ懸念があった
バスは1時間に12本あるのに地下鉄は1時間に6本しかない
豊田発は既に平針の時点で座れない状態なのにそこに試験場帰りの客が乗ったら
都心に近付くにつれ通勤ラッシュ並になるんじゃないか? >>927
時間帯にもよるが15時以降だと八事に到着時点でかなりの混雑具合になるな
(沿線に大学が高校があるため)
下手すると名鉄車両以外は8両編成で運行するいいきっかけになるかな? >>928
平日は15時台から本数増えるけど問題は休日
さらに2月は大学入試もある
そういえば帰りのバスって場内バス停からだから、平針住宅の住民は満員で乗れないんじゃないか? >>930
急行作っても鈍行バスにも皆乗っちゃうから意味がないんだろうね 地元民から積み残しの苦情が多いようだと、
・地下鉄徳重→地下鉄平針(試験場通過)
・地下鉄平針→地下鉄徳重(平針住宅、試験場通過)
を設定するかもね 平針試験場工事期間中における平針11の営業係数が
万年トップの幹藤丘1に匹敵するか期待 試験場はプライムツリー赤池の駐車場から名鉄やツバメがピストンすればいいわ 平針の試験場へは増便と試験場乗り入れで対応するみたいだけど、
地下鉄平針、試験場、地下鉄徳重のみ乗降の臨時便はやらないのかね?
そうしないと乗客の住み分けが出来なくなって収集つかなくなると思うけど… >>936
各停バスと間違えて急行バスに乗り、停留所で降りれんかった。
急行バスが満員で、各停バスに乗ることになったが、時間がかかって遅くなった。
各停バスが途中何らかの事情で遅れ、後続の急行バスに抜かれた。
急行バスというのに各停バスを追い抜かず、いらいらした。
他には? しつこいくらい「途中の停留所は停まりません」って言ってもジジババ達は聞かないからなぁ 幕車全盛のころに急行ってでかく書いてあり色分けもしてあった
今とは見映えが違うもんな
そうするとフルカラーにしろと言うやつがまた出てくるんだがな
平針〜試験場の距離なら急行運転いらんやろ
また人の流れは逆方向やし
ラッシュが更に激混みになるわけではない >>946
平針駅のバスターミナルの改良しないと人があふれてすごいことになりそう
エレベータとか入り組んでいるからな
ピアゴ平針に近い方の梅森荘行きのバス停の方が長蛇の列に耐えれそうだけど 緑は試験場系統大増発してる状態で農業センターしだれ梅まつり増発はできるのだろうか? バス停に来るバスの正面に向かって走っているのに、置いていかれた!しかも21時8分のバスだから電波時計1分前にバス停を通過しやがったぞ
今日と言う今日はクレームだからな!カケホーダイ無料通話の5分以内で謝罪を要求する!中川住宅→八田駅、震えて待っとれよ!まじムカツク >>950
次のバスは1時間後だな
ちゃんとバス停の横で震えて待っとれよ バス停に向かって走る元気あるなら八田まで走れよ(笑)
結果報告よろ ドラレコあるしタイムも刻んでるから車庫に戻ったらすぐに事実かわかるやろ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。