■■■■■名古屋市交通局其之四拾弐■■■■■ [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:none←1行目にコレ
前スレ
■■■■■名古屋市交通局其之四拾壱■■■■■ [無断転載禁止] 2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1485221010/
VIPQ2_EXTDAT: checked:none:1000:512:----: EXT was configured 浄心NS-15 38 39 50 54 56 57 97 148〜152 214 215 224〜226 (18台)
NH-29 68 69 86 87 106 107 124 125 141〜144 221 227 228 253 272 (18台)
NF-25〜30 98 99 (8台)
NN-32 33 66 67 77 (5台)
楠 NS-14 91〜93 112〜114 121 122 162〜164 216〜219 (16台)
NH-159 160 171 172 185〜187 203 204 (9台)
NF-52〜55 57〜60 (8台)
如意NS-8 9 33〜37 51〜53 94 96 119 120 165〜168 189〜192 227〜236 (32台)
NH-27 66 67 82 88 89 108 109 126 127 145 146 158 180〜184 208 229〜232 273〜277 (28台)
NF-56 61〜63 (4台)
NN-28 29 54 55 68 (5台)
稲西NS-17 18 31 32 58〜62 87〜90 127〜130 136 153〜161 193 194 220〜223 245〜255 (44台)
NH-10 72 73 92 93 112 113 130 131 149 150 173〜175 205〜207 239〜242 292〜296 (26台)
NF-39 50 51 100〜107 (11台)
NN-34〜37 52 53 75 (7台) 中川NS-95 98 99 102〜106 169〜177 179 180 237〜244 299 300 (29台)
NH-7〜9 25 28 70 71 90 91 110 111 115 118 128 129 147 148 157 161〜163 188〜197 209〜211 226 233〜238 278〜291 297 298 (57台)
NF-72〜84 (13台)
NN-18 19 38 39 50 51 58 59 (8台)
鳴尾NS-137〜140 256 297 301〜324 (30台)
NH-11 51〜65 264〜271 (24台)
NF-10〜24 (15台)
NN-69 70 72 (3台)
緑 NS-63〜68 107〜111 123 124 178 181〜188 257〜266 298 (33台)
NH-30 76 77 96 97 116 117 133 134 151 152 164〜166 212〜218 243〜252 299 300 (33台)
NF-31〜38 (8台)
NN-4〜6 13 14 56 57 73 (8台)
野並NS-12 13 69〜74 81〜86 100 101 115〜118 141 142 267〜270 (26台)
NH-26 78 79 98 99 119 132 135 136 153 154 176 177 198〜202 301〜308 (26台)
NN-7〜12 15〜17 74 (10台) 猪高NS-11 19 75 76 125 126 143〜147 195〜201 271〜280 (28台)
NH-16〜20 80 81 100 101 120 121 137 138 178 179 222 223 254〜259 309〜314 (29台)
NF-64〜71 (8台)
NN-23〜25 60 61 71 (6台)
御器NS-10 16 202 203 281〜288 (12台)
NH-14 15 24 83 102 103 114 219 220 224 225 260 261 315 (14台)
NF-85〜87 (3台)
NN 30 31 62 63 (4台)
大森NS-55 77〜80 131〜135 204〜213 289〜296 325 (29台)
NH-12 13 21〜23 74 75 84 85 94 95 104 105 122 123 139 140 155 156 167〜170 262 263 316〜319 (29台)
NF-88〜97 (10台)
NN-20〜22 26 27 64 65 76 (8台) 中小型
浄心NMS-2・8・9・55・60〜67・74〜76・96/TS-1〜11/TH-1・2
楠 NMS-33〜39・50〜54・79・97・98
NSF-23・30
如意NMS-1・6・7・21・31・32/NMH-1〜4
NSF-22・24・25
稲西NMS-68〜73/NMH-10〜12/NMF-1・9・10・17・29・30
NSF-19〜21
中川NMS-56〜59・99〜101/NMH-5〜9/NMF-5・6・11・21・22・24
NSF-8・26〜28
鳴尾NMS-20・78・81〜90・102〜105/NMH-13〜17/NMF-7・14〜16/NMN-1・7・8
NSF-17・18・29
緑 NMS-22〜24・77・106・107/NMF-27・28/NMN-2・5・6
野並NMS-95/NMH-18/NMF-25/NMN-3・4・9・10
NSF-3・4・6
猪高NMS-25〜30/NMH-19/NMF-3・4・13・18〜20
NSF-5・11〜16
御器NMS-80・91〜94/NMH-20・21/NMF-12・23・26
NSF-1・2
大森NMS-3〜5・10〜19/NMF-2・8
NSF-7・9・10 今年度に新車45台(12月に32台、来年3月に13台)導入予定らしいが、対象は2001年式全てと2005年式ガスNHでいいのか!?
となると遂に名市交から富士重消滅orz 01年NS、NHにはLEDライトをつけてるから廃車はない
廃車対象は05年NHと06年NF ガスバスの取り換え分30台はわかるけど、残り15台分は何だろう。栄バスターミナル移転
で、基幹1の車両2台ぐらい増車(朝ラッシュ時)する気がするけど、あとは予想つかん。 ガスNFは落成11年で完全廃車
名鉄基幹のぬこハイより短命でその生涯を閉じる
ガスバス30両はすべて運転手が絶賛するAMT-NSに置き換わり、
鳴尾はほぼ全車がこの車種になる 名鉄って環境系の車は短命なイメージ
それって環境にやさしいのか?的な >運転手が絶賛するAMT-NSに置き換わり、
オタが真に受けて信じちゃうぞw 普通免許持っててバスを含む自動車に多少興味がある人間ならAMT絶賛は皮肉か?ってなると思うよ
そんなん真に受けるのはオタじゃなくて運転したことがない学生くらいじゃないかな
2ちゃん脳が早く治ると良いね >>30
本町通を広小路から松原まで下りて行ったやつ? 先日初めて名古屋駅BT見てきた
酷いレイアウトだな
駅から長々と歩かされた上に、「コ」の字型で大きく回らないとたどり着かない始末 横井町行きとかに乗るのに、何も考えずに東山線からJR桜通口のところに上がって誘導通りに進むと本当に死ぬ
昔のようにレモンホームとグリーンホームみたいに分けて誘導した方がいい そう言えば、あのホームって
何でグリーンとイエローだったんだ? 特に酷いのは名駅17、18のように南に向かう路線
わざわざ北の果てまで歩かせて、南へ向かうことに 南区の南陽通5丁目付近で、市バスに乗用車が追突
NF-15(鳴尾営業所所属)の後ろの窓ガラスが破損&黒焦げ どうみても100-0でアルファードが悪いんだが、
NF-15を直さずに直接廃車するなら、アルファードの運転手は弁償ゼロなんだろうか 新車の一発廃車なら減価償却終わってないから高額だろうけど
タクシーやったら減価償却関係なくボラれるけど
廃車間際でもそれなりだろうな
あと首が痛いだの精神的にだのでタカられるよ 「スマホいじってて前をよく見てませんですた。許してにゃん」ってな事故に見える
ブレーキアクセル踏み間違え系ならここまで激しく燃えない 予備車が減って運行に支障が出る可能性があるわけだから、損害賠償請求はされるだろうね NHKで今朝の事故が報道されたけど、てっきりローカルかと思っていたら
そのあと熊本地震の話題になったから、全国報道っぽい。 ツイの画像みると燃え盛るアルファードの後ろにパイロンが置いてあるのな。
そんな暇あったらバス車載の消火器で消せなかったのかな。 消火器は初期消火だし
使い方わからなかったかもだし ウテシも
追突されてビックリ!
いきなり燃えだして二度ビックリ!!
でパニクったのかな。 客対応とかね
金勘定しながら「痛い痛い」とか言ってたりするし いや火柱上げて炎上するアルファードには素人は近づくこともできないだろうよ だよな
カーネルサンダースもいい迷惑だって苦笑いしてるし…。 報道されてないのとかちょいちょいコンスタントにあるからね
ちょい擦った自爆とか含めると 瑞穂区上空でヘリが飛んでるけど、この事故の報道の関係か? アルファードの運転士はテレビカメラに向かって怒鳴ってたらしいなw
車といい運転手といいお察し >>61
一歩間違えば自分もBBQになってたのにカメラに逆切れか アルファードの運転士は38歳女
警察は前方不注意の疑いで聴取@東海
時間的には神宮12鳴尾車庫行 >>64
金山発ワイルドフラワーガーデン行きだそうだ ワイルドファイヤーガーデン行きに変更になったわけですね。 バスのエンジンは後ろ。
それに対しアルファードのエンジンはボンネット内部。
エンジンがエンジンに直撃する形になったから火事になったのか? 火吹くって何キロでぶつかったんだろう?
どーせバスが急ブレーキをかけたとか苦しい言い訳するんだろうな。 まあ市バスにはデジタコ、ドラレコがあるから
どんだけ吠えようが勝ち目無いでしょ バスは普通に信号待ちしてただけから過失ゼロだよ
さすがのCBCでも難癖付けられない
38歳女はハンドル握りながらLINEでもやってたんだろ 運転しながらの携帯(スマホ含む)も、そろそろ強化を。
飲酒運転のように、場合によっては取り消し。
一宮でポケモンGOが原因で亡くなった人もいるし。 おいバカ女、追突先がバスでまだよかったな。原付とかだったら死んでるかもしれないぞ。
数日前名鉄バスでもこのようなことあったな。 >>73
2.4Lならそうだね。
アルファードなんか見栄だけの貨物車だしな >>68-69
ラジエーターかサポートあたりがバッテリーに当たって爆発して引火とかじゃない?
当たり所や入力角度が悪かっただけだろうね 先日東京都営バスに乗ったけど左折で一時停止しなかったな
それにバス停で待っていた客が自分の乗りたいバスじゃなくて道路側から建物側へ後退りして来たバスに乗らない意思を示したら都営バスはバス停を徐行しただけで停まらずに行ってしまった
まあバスなんてこんなもんでいいよなぁと思ったし
名古屋市バスや名鉄バスはすごい丁寧過ぎるくらいに運転しているんだなと感じたわ 岐阜バスなんてバス停で待っていても乗りたいオーラ出さないと減速もせずに通過してくからな。この前スマホ見ながら待っていたら通過されたわ。 自分が子どもの頃の岐阜バスは
バス停で手を挙げて乗車意思を示さないと当たり前のように通過した アルファードは危険な車です。追突しただけで出火します。追突先の公営交通にご迷惑をおかけします。この欠陥車に了承していただける方だけご購入ください。 アルファイヤーに改名すべきだな。
ん?なんか同じような車の名前に似てる…? 今日上社11を待っていたら、ヲタ席無しの新車が来たわ。鳴尾以外にも配置され始めたのか。
大森車はドア開閉で自動音声が流れていたが、鳴尾車では聞かなかったような気がする。
勘違いならスマン。 >>91
H-824の置き換え用のバスだな。1台しか大森にはいない
鳴尾は後ろのドア開閉はブザーだが、今回の中型とNS-325からは音声になった >>91
廃車になったH-824のかわりで鳴尾以外では現状大森に1台のみ配属よ 黄色いバス停から茶色のバス停になった「大喜」に新日本切手商会の広告が入ってる
珍しいよね
しかし業者が元の広告を再現したため、「30年の信頼」とか昔のデータのままになっててワロタ 島田一つ山の転回場で緑の乗務員
自殺したけど、何が有った?? なんか3年間休職してて、今日復帰だったらしいよ。出勤せずに、そのまま島田一つ山の待機場で練炭自殺。野並の乗務員が鍵が開かない事に気付いて、営業所に連絡。営業所から交通局に連絡→鍵を開けようと鍵屋呼んで開かず、強制突入したら、制服着たまま死んでたらしいよ
なんで、休職してたかは不明。緑営業所の乗務員に聞くしかないね 鬱で休職だったんやろか
てか待機室の中かいな…
合掌 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています