川崎市バス 川崎市交通局 利用者スレ [無断転載禁止]©2ch.net
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>>772
川60よりも
杉51・52と川54の統合で川55にしたほうが間引き効率高い。 >>778
あるよ。
(川崎駅前・川崎駅ラゾーナ広場⇔神明町車庫も川61だが)
今年の3月のダイヤ改正では元住吉行は減便されていない。
川60の神明町車庫行は、なぜか改正のたびに減ってるような気が…。 バスって間引いて問題ないの?
客がずーっと待ちぼうけになるじゃん ダイヤが利用者との約束事かどうかによるが
余程本数の少ない路線でもない限り表に出にくいな
以前どこか田舎の路線で
乗客がいないからと勝手に運転を打ち切った輩がいて
終点で待ち構えてたバスヲタにバレたという例はあったw 新百合ヶ丘〜あざみ野間で横浜市営地下鉄の延伸が発表されたね
バス路線には余り影響ないか >>782
市バスには影響少なそう。
東急バスと小田急バスには影響大きそうだ。 ギャラリーバスは何でPKGとLKGばかりなんだ?
せっかく固定運用なのに珍しい車が一台もない。 宮前区役所行きの終点ループなんかやめて、宮前区役所経由宮前平駅行きにすればいいのに。 >>785
区役所行ってから、駅に行くってこと?
それだと、駅に着くのにすごい時間かかるから、無理でしょ。 「横浜市営地下鉄」という名前で川崎市内を走られて、作る予算は川崎市に出させて
運営は横浜市だから収益は横浜市に取られて…物凄く情けない話だ
この規模の街なのに、自分たちの力で地下鉄を敷けなかった川崎には当然の罰なのだろうか…川崎出身者としては胸が痛い
やっぱ一生横浜には勝てないのかな… >>787
借金も赤字も横浜市が背負ってくれるのに何言ってんの >>787
固定資産税ぐらいは取れるのかな?
運賃の地方消費税分は川崎市に入るだろう。
中止した川崎からの地下鉄計画が無ければ、川崎市内は川崎市が運営してとなったかもしれんが
いまさら地下鉄を作りますとは言えん。
列車の運行は横浜市で川崎市内の2駅ぐらいは交通局が駅員派遣して運営しても良いと思うけど。 >>789
な訳あるか
川崎も金出してるに決まっとるがな
横浜はそんな親切ちゃうぞ あと俺も川崎市民だから言えるが、横浜に一生頭上がらないのは分かっとるわ
そもそも街の規模からして張り合おうとすら思っとらんわ
ネットのゴミが勝手にライバル扱いして、勝手に叩いてるだけやんか
787みたいな勝手に闘志燃やしてるバカは逝ってよし >>792
まあ、IRに頼るしかない街と比べるのはおかしいよね。 あれは市長が独断でやってるだけじゃなかったっけ?
だから市民団体とか港湾の人間がブチ切れてリコール騒ぎまで起こしてる
そもそも横浜市の観光消費額数も毎年更新して増加傾向で作る意図も分からないんだとか あと川崎市の観光消費額数は500億円もある大都市だけど、横浜と比べると横浜の7分の1にも満たない
俺は横浜大嫌いだけど現実勝てる部分は一つもないし、地下鉄の横浜有利の条件も腹立つが
ここは横浜を利用してやったって思った方がイライラしないし、態々勝手にライバル視して勝手に悔しがる感覚がよく分からんわ >>795
そんなもん裏で地元議員の菅が糸引いてるに決まってるじゃないか >>796
君が一番興奮しているようにしか見えないよ。
好きなとこに住めばよいよ。まあ、落ち着いて一杯どうだ。 >>795
人口300万超えるとリコール成立させる自体無理筋…。
署名集めるだけでもやる気なくすわ。 お客様へのお願いです。
座席が空いていたら、立たずに座りましょう。
混雑の原因です。 お客様へのお願いです。
加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、飲酒、飲酒臭、タバコ臭、厚化粧、短気、デブ、ブス、髭を生やしている方、金髪、茶髪、ロン毛、ちょんまげ、長髪、白髪、マスクをしている方、風邪インフルエンザ、コロナウイルスにかかっている方などは、
周りのお客様の病気の元になりますので、
バスに乗る前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にして、美男子美女になって、髭を剃って、髪を短く切って、髪を黒くして、風邪インフルエンザ、コロナウイルスを治してから、乗車するように、心がけましょう。
車内マナーを守り、ご協力お願い致します。
公衆トイレのゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
公衆トイレのゴミを床に散らかさないでください❗
街のゴミは、自宅に持ち帰りましょう❗
街のゴミを地面に散らかさないでください❗
路上、公園で飲酒するのは、やめましょう❗ >>800
思わせ振りなガンタンク席無くしてから言え >>800
優先席に座らないガイジおるな
優先席から俺が座ろうとした席に移るガイジもおる 塩浜にMP38のロング入った
本州唯一の富士7EロングNSの代替えか
どうせ埠頭線、東扇島線しか使わないだろうけど ウンテンシがコロナ感染したらその管轄路線は運休かな >>782
いよいよ新百合線に本腰入れて、振動がうるさいとかしつこくクレーム入れてくる駅近くの住民対策で柿生線廃止かもね。
溝ノ口の渋滞・バス混雑・民度の低さ考えて、新百合から電車利用に切り替える人多そうじゃない? >>796
バスの面白さは川崎の勝ち
横浜市営はトロいし、新型糞エルガしか入れないから終わってる
横浜市民だけど川崎市バスの方が好き 井田営業所の車両更新が遅いような気がするのは気のせい? 懲戒免職になった鷲ヶ峰の運転手、家庭もあって子供もいた、との噂…
可哀想…川崎市は鬼だ >>814
本人の名誉にも関わることなので言えない
どうしても知りたければ自分で調べてくれ 運賃着服、2年間で65万円に 市バス運転手を懲戒免職
https://www.kanaloco.jp/article/entry-245943.html
勿体付けるような話かね
着服への処分を>>812は可哀想だと言っている
謀略でもなければ通らない話だが
それとも何か事情でも知ってるのか? なんで給料高いのに着服なんてするのかね
お隣の横浜と違って川崎のバス運転手は高給取りだろ? 現金回収箱から外では抜けないようになってないの?
都バスのテレビの特集で見たときは、営業所に帰って現金箱を機械にセットしないと抜けないシステムみたいにみえたけど。
私金も仕事中は小さい金庫にしまってから出発とか徹底してたような。 ついにBRCワンステップ、西工UAも廃車に ボロを一気に一掃し始めたな 運賃箱が新しいのに代わって、「チケットが付きました」「チケットを使いました」って、はっきり聞き取れるようになったな
前のは何言ってるのか分からなかった
「チケット付きでした」に聞こえた 新しい運賃箱だと放送ボタン押すたびに「プカプカ」って音するの何なんだろ コロナ予防対策で窓を開けて喚起しながら運行してほしい
聖マリアンナ路線とかちょっと敬遠しちゃう
バスは窓開けられるのだから頼むよ 川崎市バスは小田原製で臨港、東急、横浜市はレシップ製の運賃箱を装備してる
嘗てはNEC製の運賃箱を使用してた >>829
貸切兼用のBRCワンステ廃車になったんか。
南関東では神奈中西の車が最後迄残りそうだな。 >>838
南関東という括りなら千葉のどこかだろう。
京成子会社にまだ残ってるし、小湊鉄道は2005年に入れている上に、KC代の置き換えも終わっていない。 >>831
小田原はペポペポ鳴るけど、レシップも毎回ピピッと鳴る。 >>838
隣県に行けば富士急グループやしずてつジャストラインのBRCワンステも暫く残りそうですね。 塩浜にまさかの三菱KL-扁平来た
新車来るまでの一時しのぎじゃなきゃいいけど果たして動くことはあるのか? W-3348消えたと思ったらまた注目浴びそうだな。 >>846
今年度の新車はもう全部納車されたから、それはないはず
塩浜の台数増やしたかったのかな >>848
Hから2790、2791の使えない車両が配転してきていた 今回の新車台数の割に廃車台数が少ないような感じだが増車なのか?
それともいつものように年度末ギリギリまで延命か。 今日、ピカピカの新車みたよ@溝の口駅南口。新しいといいね。 なんで換気しながら運行するくらいの
すぐできる対策すらしないの?
市交通局は無能の集団なの? >>853
寒いと苦情がくるからだろ?
電車やタクシーも窓開けて走ってる? 電車は開いてる編成もあったよ
客が自分で開けだだけかも お客が開けると揉め事になるから運転士にやってもらわんと。 川崎市バスの路線別収支を見ているが、
相変わらず柿生線は、営業係数100超えで本数を増やすほど赤字。
対して宮前平線は、ぎりぎり黒字。
柿生線は乗車時間が長いから、しょうがない部分はあるが、末端部の利用を増やすために柿生行きを無くして新百合ヶ丘行き(2本/h)にして、新百合ヶ丘駅の乗り場を聖マリアンナと同じにして欲しい。
稗原での溝18、溝11と柿04、新10、新11の乗り換えは一乗車扱いにする。
http://www.city.kawasaki.jp/820/page/0000033565.html 新城線は臨港が川54を減便したので31年度は多少改善するはず。 >>866
神奈中になってから減便したんだからそれはないな
ゆっくり走ろう川崎 新設する小杉駅から新城駅は元住吉通って蟹ヶ谷と同じ路線か 土日に雨が降ると川崎駅周辺のダイヤがメチャクチャになるのは何とかならないのか? 4月ダイヤ改正するね
HPの市バスニュースに掲載されていた 子母口方面から小杉方面は増便みたいだから川崎方面は減便ってことだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています