京都京阪バス 4 [無断転載禁止]©2ch.net
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旧・京阪シティバスと旧・京阪宇治バスとが2014年に合併した京都京阪バスのスレです。
前スレ
京阪シティバス+京阪宇治バス 3
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/bus/1348778191 すごい工夫発見。
ヤマト運輸が過疎地のバス路線を救う「客貨混載」の試み あんな安月給で運転手集まるのか?周辺他社に比べてあまりに安すぎだろw 京阪バス男山からW-5003が
八寿園福祉バス業務ともに移籍されてる
社番は0478だけど空き番が2つあるのが気になる ノーマライゼーションを菱川が反対するのはどうしてでしょうか?
息子さんが障害を抱えている中で、ノーマライゼーション社会の実現は歓迎すべきことではないでしょうか?
何故反対するのか?
それは息子が障害者だと認めたくないからでしょう。
自ら障害者を差別する人間だからでしょう。
天理教は障害者を迫害する宗教です。
その自分の息子が障害者。
認めたくないでしょうね。
http://enema.x51.org/x/images2005/funny_creature1.jpg ここねバスを見てると金線の入った帽子の運転士が多いね。そんなに人手不足なの? ここねバスを見てると金線の入った帽子の運転士が多いね。そんなに人手不足なの? 「勝手踏切」全て閉鎖へ 京都・宇治のJR奈良線
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20160625000045
市は昨年の6〜11月に計10回、町内会・自治会向けの説明会を開いた。
利用していた住民からは正式な踏切に変更するよう要望が出されていた。
ほんま勝手な利用者w 実は、のってこバスに使っていたリエッセは、京都京阪バスに残っているのではないかと?
昨日、私市で交野市の外出支援バス「ゆうゆうバス」の代車に、京都京阪バスの社名表記が入った自家用の真っ白いリフト付きリエッセが入っているのを見た。
パッと見た記憶、ナンバーは4501(京都ナンバーで白ナンバー)だった。
京都京阪バスでリフト付きリエッセといえば、もしかして・・・ と思った。 〉〉22
そのクルマ、のってこのリエッセの可能性が高いね。
ナンバーが社番にあわしているのが何とも ______
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ヽ \____/ | ノ | < 私は本日82歳で死にました。
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` ヽ___ノ~' ノ 京都翔英高校 夏の甲子園初出場
甲子園の応援団ツアー企画の準備が忙しくなるね。 「イトーヨーカドー六地蔵店」閉店へ 京都・宇治
http://www.kyoto-np.co.jp/economy/article/20160808000134
1998年2月に開店
多様化した消費者ニーズに対応できず売り上げが低迷していた上、
建物の老朽化も理由という。 >>33
1998年2月に開店
京都府宇治市六地蔵の総合スーパー「イトーヨーカドー六地蔵店」が、
来年2月末までに閉店することが8日分かった。
築19年で老朽化を閉店の理由にするなw
ここの会社の車両の車齢と比べるとw
19年前の車両は使えるで >>34
テナントで20年なら大規模修繕が必要だからな。
ハートビル法、消防法が建物維持に大きな問題になって、やめよかな?となる。 八幡へ売るよか他所へ流す方が金になる。
こないだピンクとグレーのバス見たけど新カラー?後ろに白い字でA-1945て書いてた。
外の景色はウロコモザイクで見えませんでした。 なおレインボーモヤシは廃車されずに江若交通に転籍した模様 元の宇治車庫がそうなったなw
バス停の名前も変わっている模様だ。 62の新田辺行きのみLED表示に英語と経由地表示が入った模様だ。
都営バス方式だけどな。 男山からブルーリボンシティが移って来てる。
2380 京都200か 310 「新十条通」無料化へ、京都市が国に移管要望
http://www.kyoto-np.co.jp/top/article/20161201000174
要望では、山科区西野山と伏見区深草を東西につなぐ新十条通(2・8キロ)について、
交通量が計画の約3割にとどまり、並行する一般道の国道1号や外環状線で渋滞が生じており、
有料道路のままでは十分な機能を果たせないと指摘。
市に移管することで無料化でき、渋滞を緩和できるとした。 おい基地外バス会社京阪の非常識クソ運転士共!?
てめえらは真面目に仕事する気が皆無だろ??
バカモン依存症二匹以外でも寝屋川で死亡事故起きたばかりなのに、てめえらは多数の人命を預かる立場にあるのに、その自覚全くゼロなばかりか仕事を遊びの一貫だと考えてんだろ!?
てめえらは発展途上国のバス運転士か!?
いい加減にしろこのクソバカゴミ雲助共!!(;`皿´) 多数の郵便物を預かる立場にある郵便局員はカレーを食いながら下記のアドレスから脱退届用紙をダウンロード《右側部分を切り離さないで》記入してJP労組の本部(上野)へ郵送する事を推進しよう!!
http://ll.ly/1rplql
JP労組本部の住所はダウンロードした文書の最後のページに書いてある。 21番待ってたのにバス停スルーされたこれで2回目怒るで(*`Д´)ノ!!! 京阪京都バスも一日IC乗車券で乗れるようにするべきだ 2月25日からダイヤ改正するとのことだが、リリースを見た感じ、かなりの減便という印象。 さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と
信頼の長玉70-200を携えて、
房総里山列車たちの激V記録に勤しもう。
房総の糞田舎に復活の、タラコキハ・キハニハチを、
同業ヲジンと肩を寄せあい、
生い茂る竹やぶと休耕田を背景に
シチサン・カツカツ・日の丸
お隣小湊のニューカマー、構想7年の里山トロッコを、
同業アニキの股間を撫で上げ、
無人駅の大銀杏に背中を向けて
シチサン・カツカツ・日の丸
週末のあの路線の線路脇、
7D2の高速連写が熱く瞬を切り刻む。
さあ愛機を大空高く掲げよう、
そして唱えよう撮り鉄のお題目。
シチサン・カツカツ・日の丸
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バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 さあ撮り鉄だ、一瞬をシチサンするキヤノン7D2と
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バリ順・シチサン・カツカツ・日の丸 丹波橋から京都へは、新幹線の駅に直結の近鉄電車・特急しまかぜが便利便利!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
京阪は東福寺で昔の山手線に乗換なあかんし、萌えアニメ“Sound!Euphonium”にこびまくりで駄目駄目!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 丹波橋から京都へは、新幹線の駅に直結の近鉄電車・特急しまかぜが便利便利!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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┃京都岡本病院前.. .┃
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レd、 つ |二 レ │ つ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ここに入社したら寝屋川配属の可能性あるんですよね?
京阪本体とどちらがいいですか? 定期観光MPコースと京都バス33系統のすれ違いは迫力があった。 >>92
そうですよ!京阪バスの寝屋川営業所は京都京阪バスの社員ですよ!ってか京都住民が寝屋川配属されたら通勤大変そう >>93
京阪シティバスから、京都京阪バスに委託が変わったとき、寝屋川の運転手が、やたらベテラン増えた!と思いました。
しかし茨木系統以外に、寝屋川駅行きでは、摂南大学を通る便は頼むから9メートル車を入れないで。。
昼間でも途中から乗るのは大変。。 >>95
ほとんど中型、とタウンクル用のリエッセ、ポンチョ。
大型は感覚ですが朝、夕ラッシュと摂南大学直行便以外は、ほとんど見ません。
昼間の大型は、ほとんど高槻からのだし。 京阪本体の特定用C-1125(元枚方・幼稚園送迎)が、
いつの間にか京都京阪所属になっていた。
今も用途やルートが変わっていない。
京都希望ナンバーになっていた。 醍醐新町から乗って七瀬川町の竹田出橋のバス停でガソリンスタンドの横に降りたんですけど帰りの反対側のバス停はどこにあるんでしょうか?
辺りを探してみたのですが見つからなくて困っています 連レス、スレ汚しすいません
見つかりました!
交差点を真反対の道に行ったところにありました ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています