★★羽田・横浜・湘南京急バスpart10★★ [無断転載禁止]©2ch.net
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女性乗務員の件は、
元々在籍の乗務員が苦情やトラブルをおこす→空港から契約解除をちらつかせられる
↓
契約解除回避の為選抜乗務員にする
↓
それでもトラブル&人員的に厳しい
↓
そこで専用女性乗務員誕生!
の流れ。
特に第二ターミナルの無法駐車改善しないとどうせトラブるって。 羽Qとかまじで最悪だから。昇給年千円とか運転手使い捨て前提の給料体系だ。基本給30万くらいないとやってられない。 この前、無料循環バスに乗っていたら
凄い勢いでブレーキ踏まれてコケたんだけど、
こういうのって、どこに苦情出すの? 怪我は無かったんだけどね。
女の運転手だった。 >>7
こけたら転倒事故だからその場で運転手にいって警察にいわんとだめだろ。いつこけたのか知らんがドラレコは一週間くらいしか記憶してないだろ。 鎌倉なんて最低な営業所だぜ。
事故率トップいりだしな。 具志堅という運転手の態度が非常に悪い
クビにしろ! 軽井沢の碓氷バイパスでスキーバスの死亡事故があった
その大昔に京急グループは死者23名のスキーバスを起こしていたな 事故多発の京急バスにも、いよいよ特別監査が入るらしいな 蒲田でバス事故って聞いて京急もやっちまったか?って焦ったわ 京急の次は三重交通と、もっぱらウワサになっている
叩いてホコリが出るのは京急より三重交通かと 鈴木誠二
小原ゆうき君は父親(忠悦)そっくりの、ヒョットコ、みたいな顔で
半沢さんの許可無しに父親(忠悦)に、ねだって買って貰った
マウンテンバイク(14800円)に乗って調子に乗ってます 羽Qの運転手はまだ若いのが多いから大丈夫やろ。年寄りはあまりにも過酷でほとんどいない。 国交省は大手を狙っていないでそこらじゅうにある白バス会社を狙え
やくざすぎて行きたくないかw大手いじめ最低 バカ席って、
運転席の真後ろ?
運転席の左側最前列? >>21
下手糞馬鹿運転手が虚しく必死の反撃ww
ブレーキフェードさせて崖から落っこちるなよ
エンブレの使い方も知らない下手糞ど素人馬鹿運転手 >>23
ハズヲタ君顔真っ赤にして書き込みw
君がバス乗ると車内が臭くなるから後ろ行きなw
二種免許程度も下手くそで取れないからって嫉妬するなよ(プゲラ >>22
左前列先頭に率先して座ろうとするのは大抵頭のネジが緩んでいるような顔ばかり >>24
たかが二種免許持ってる程度でドヤ顔で威張ってる池沼バス運転手必死過ぎw
恥ずかしい奴だな
運転以外に何かスキルあるの?
どうせバス転がす以外に能がないから少ない賃金と休日で奴隷のようにこき使われようが底辺運転職にしがみついていくしかないんだろ?
惨めだな底辺はw
まぁ自業自得というもんだけど
事故る時はくれぐれも他人様に迷惑掛けるなよ
テメェで勝手に自爆して死んでね(ハート) >>25
お前の頭のネジも緩んでるだろーがww
いくら自分が運転以外能がなくて頭のネジが緩んでるからって人に八つ当たりすんなよ
みっともねーな >>26
その二種免許も取れないような池沼が何言っても痛くも痒くもありません(プゲラ
それを言う自分は何もってるの?wこんな板で運転手相手に御高説を言う位だから当然外資系の社員クラスなんだろ?ホレホレ言ってみなw
こんな時間に真っ赤になっている時点で運転手以下のヒキニートと同じなんたからせめて社会の役にたつようにハローワークに行ってきなよwww >>27
あら残念www
自分は単にハズヲタをからかって遊んでいる二種持ちのサラリーマンだよwww愉快愉快www
ハズヲタは鉄ヲタと同様社会の害悪なんだから自分のチンコ噛み切ってタヒなwww >>28-29
二種二種うるせぇよお前
他に何にも誇れる取り柄も資格も長所もないからって必死にアピールしなくていいから
くどいぞ
> こんな時間に真っ赤になっている時点で運転手以下のヒキニートと同じなんたからせめて社会の役にたつようにハローワークに行ってきなよwww
> 自分は単にハズヲタをからかって遊んでいる二種持ちのサラリーマンだよwww愉快愉快www
平日深夜に2ちゃんやってる奴はもれなくヒキニート認定かよ
じゃあお前も立派なヒキニートじゃねーかww
何が「二種持ちのサラリーマンだよwww愉快愉快www」だよ
言ってる事が矛盾してるぞ
おまけに今どき「ハローワーク」とかいつの時代の人間?
頭の中身は脳みそじゃなく糞でも詰まってんじゃないの?
肥溜めの糞ばかり食ってんのか?
とりあえずお前がネットで仕事を探すスキルもない時代遅れで頭も悪い池沼だという事はよーくわかった
自己アピールご苦労さん >>30
で?w
相手を下げるだけ下げているけど、自分の事は都合悪くて何も書けず特技欄も埋められないようなヒキニート君は顔真っ赤にして長文で煽るだけ?www
そんなんだからハズヲタきめぇと言われんだよw
早よハローワーク行ってこいやwww >>31
二種免許しか自慢する事がない底辺五流リーマンがプライド傷つけられて絶賛発狂中かww
おまけにまた「ハローワーク」「ハローワーク」と馬鹿の一つ覚えを雄叫びのように上げて頭の悪さを自己アピールまでして恥ずかしい奴
頭が悪いお前に言ってやるけど人に物を尋ねる時は口の聞き方に気を付けろよ
お前は会社の上司や取引先の相手にもそんな口の聞き方してるのか?
頭だけじゃなく育ちの悪さまで露呈しちまったな >>32
はいはいw
何の知識も資格も持ってないからこんな所で運転手叩きしているヒキニート君乙www
長文書いている時点で顔真っ赤にしているのアリアリw無理すんなよwww >>33
早朝からご苦労なこったな
ずっと寝ないで張り付いてたのかよお前
すげぇな
つーかあの程度で長文とかどんだけ頭弱いんだよ
会社で書類や資料・メールとか読まないの?
あ、もしかして首の皮一枚で繋がってるリストラ待ちの窓際社員?
それなら仕事に関する書類やメールを読む機会なんかあるわけねぇわな
社内に居場所がなくてオフィスの隅っこで一人寂しく単純作業に勤しんでるか馬鹿面こいて1日中座ってる毎日なんだろ? お前があまりにしつこいから言っとくが俺は普通の勤め人のリーマンだよ
但しお前なんかと違って閑職の窓際社員じゃないけどな
ハロワ行かなきゃならないのはお前の方じゃね?
ネットで仕事探すスキルもない無能給料泥棒の窓際社員さんよ
お前が語読力なくて頭も悪い出来損ないの馬鹿だからわざわざこうやって手間掛けて二分割して書いてやったわ
感謝しろよ
無能無学の底辺窓際社員 羽急の奴のフェイスブックも晒しちゃえよ
大変な事が書いてあるぞ 酒飲んでドリフト三昧の藤井敦は女装が趣味ということですか? なぜ、若い社員から組合批判の声が聞こえないのだろう。
2020年の東京オリンピックを控え、特に羽急にとっては
二度とない労使交渉における待遇改善の絶好のチャンスなのに
開催直前にアメをぶら下げられても果実は少ない。
喪失感と惰性で働いている社員ばかりだ。
ほとんどの社員は目先の微々たる金ではなく
痛みをともなってもストを含めた強硬対応を望んでいる。 馬鹿だなあ。京急なんてしょせん踏み台だろ。ここで人生終わらそうなんて若い奴は誰もいない。 2013年度国家公務員の再就職先
ttp://kyuuryou.com/w2893-2013.html
国土交通省大臣官房付 59 京浜急行バス株式会社 常務取締役
弊社はたいへん立派な天下り受け入れ企業です
天下りのために給料を献金しているわけだorz マイナンバー通知カードを返還することで、マイナンバー制度を廃止にさせることができます。
任意である通知カードの受け取りを政府広報が受け取れとCM
https://www.youtube.com/watch?v=69cC29ZwXyw
マイナンバー通知カードを受け取ってしまっても、市町村に送り返そうhttps://www.youtube.com/watch?v=_f3I2RTC17s
311東日本大震災は人口地震テロ さゆふらっとまうんど(平塚正幸)https://m.youtube.com/watch?v=XiK9DeIMt14 ブスとおばさんが多いって。
東京、日本の玄関口、会社のイメージを考えたら
そろそろ大型の経験者は40才、未経験は35才までにしたら?
タクシーを含め、50を過ぎた職業ドライバーの女性を見ると痛く感じるな〜。
社員で採用するなら、50を過ぎたらバスに限らずグループ間の
内勤等を含めた転籍、移動を考えてあげるとかさ〜、、、、、。
本人達も多分理解していると思うよ。 NHにおかずクラブのオカリナに似てる事務員いるよな
まだ居るの? 京急バスも、川崎鶴見臨港バスも、相鉄バスも、
一般の路線バス、高速バス問わず、美少女戦士セーラームーンや
神風怪盗ジャンヌのラッピングバス走らせてもらいたいよ(京急では加えてフレッシュプリキュアからGo!プリンセス、魔法つかいまでのプリキュアまでのプリキュアも)
野毛山にセーラームーンミュージアムができたなら、横浜市営、京急、相鉄、神奈中の4社でセーラームーンシャトルバスを走らせてもらいたいよ
2012年に横浜市交通局が販売したプリキュアの一日乗車券は京急でも京急電車・京急バス(都内・神奈川県内とも)・臨港バス共通の一日乗車券として販売してもらいたいし(京急電鉄の駅でも窓口で販売)
2012年と2015年に横浜市営バスが走らせたプリキュアのバスは京急・臨港でも走らせてもらいたいし
東洋観光もセーラームーンやフレッシュプリキュア以降のプリキュアの描かれた貸切バス走らせてもらいたいし
(ちなみに横浜市営は2012年は「ふたりは」から「スマイル」までのプリキュア、2015年は「GO!プリンセス」の映画だったが、
京急・臨港はフレッシュから魔法つかいまでの各プリキュアが描かれる)
中央高速バスの新宿と松本を結ぶ路線の京王バス便・アルピコ交通便の一部の車両にある
「Sクラスシート」のような座席と、
新宿と松本・名古屋を結ぶ路線の京王バス便の一部の車両にあるパウダールーム、
京急バスや川崎鶴見臨港バスのセーラームーン高速バス(車体のラッピングに美少女戦士セーラームーンや神風怪盗ジャンヌのキャラクターを描いたバス)や
京急バスや臨港バスのプリキュア高速バス(こちらはラッピングにフレッシュから魔法つかいまでの各プリキュアを描いたバス)にも
設置してもらいたいよ 組合の執行部は端金で安易な妥協をするなよ。
東京でのオリンピック開催で
組合が強く出るチャンスは
この機会を逃せば二度とないだろう。
政府は平成42年までに完全自動運転を目指している。
バス7万人、タクシー37万人、作業用機械運転(フォークリフトなど)80万人の
運転手の失業が大きな課題だと。
30代前半までの奴は転職をしないと中高年になったら路頭に迷うぞ。
40代前後は気の毒な人生を継続してくれ〜。 AIを搭載したコンピューターにプロ棋士が負けた。
チェスや将棋がコンピューターに負けて
最後の砦と言われていた碁も機械に負けた。
後、10年はプロには勝てないと言われていたのに、、、、、
案外、商用を含めた完全自動運転は早く到来するのかも? 人間への挑戦として、F1で自動運転車が加わったら、おもろいな。
CMに使ったら、おもろいよ。 東京オリンピックには間に合わないと思うけど
空港内の循環バスは早々に無人運転だったりしてね。
ソフトバンクのペッパーが案内してたりね。
国としても日本の技術をアピールするには最高の機会だから
補助金を沢山出してくれるよ。 京急バスの本体もみなとみらいへ移転かな
ますます下を見下すだろう 本社ビル建設のために賃金カットもやる 羽急の問題児、DQN四天王の1人が出社して来たな。
ずっと休んでりゃいいのに、どれだけ後輩に嫌われているか知らねえんだな。 どこの本体だよ
とっとと分社化を完全に成し遂げるか統合はしてほしいな
腐った会社とそうでない会社があるのは歪みすぎ 来年3社は本体に合併する事が決定しました。
マジな話。 んなわけねーだろwwwそんな話本社にはねーよwwww 蒲30/31/33/35のルートを元に戻せ!
あのルートはJR蒲田に用がある人が乗るものであって京急蒲田利用客は皆無なんだよ。
京急に用がある客は空港線使うから! ウンコ 気村と磐屋はNHのガンだな。
パワハラでウテシを辞めさせる。
明らかにコンプライス違反。本社に通告する事にした。 >>68
それな。組合も社長も使えないから
直接話付けた方が賢明だ。大多数の乗務員は同じ意見だと思うぜ。 運行、木●と岩●の嫌われっぷりはハンパないな(笑)
本体でも有名だよ。本体で潰されて終わるパターンだな。Jに行った豚のように。 京急本体自慢のお台場にあるホテルグランパシフィックは売却するんだとw
従業員から搾取するだけでは金が足りないhttp://www.strike.co.jp/manews/2016/20160426b.html NHの嫌われ運行は、
空港循環の女性運転手と不倫しているそうじゃないか! >>72
拡散希望。フェイスブック貼っちゃうか?
嫁にバラしちゃえよ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf) しかし羽急の代理連中は腰抜けしかいないな。
お前ら、キチガイ運行にビビって文句一つも言えないのに
乗務員にだけ威張ってんなよな! NH1071とNH3801の運行予定を時刻も含めて毎日書け
NH1071の競馬輸送は初便から出せよ 京急バスの公式サイトの「横浜テーマパークパラダイス」では「アンパンマンミュージアム」のことについて触れており、
また京急バスの横浜駅東口からパシフィコ横浜に行く141系統では途中「アンパンマンミュージアム入口」というバス停があるものの、
京急バスと川崎鶴見臨港バスがJR四国バスや三重交通、横浜市営バスのようなアンパンマンバスを走らせると言う話は
でま・がせだからな 訂正
76
誤:京急バスと川崎鶴見臨港バスがJR四国バスや三重交通、横浜市営バスのようなアンパンマンバスを走らせると言う話はでま・がせだからな
正:京急バスと川崎鶴見臨港バス、東洋観光バスがJR四国バスや三重交通、横浜市営バスのようなアンパンマンバスを走らせたり、京急幼稚園がアンパンマン幼稚園バスを走らせると言う話はでま・がせだからな 1回の採用で養成って何人くらい?
どこの営業所がおすすめとかあるの? スレ違い板違いかも知れないが教えて
ANAの第2ターミナルへ行きたいんだけど、
羽田国内線ターミナルという停留所で
降りればいいんですよね?
またそこから徒歩でどれくらいですか? >>80
必ず第2と第1と両方回るから好きな方で降りろ
搭乗口前で降ろされるから目の前だ 空港循環バス増車
10名増員
若い女性などと贅沢は言わない。
ただし、35才までにしてくれ。
容姿端麗などと贅沢は言わない。
ただし、普通の女性で頼む。
この条件だけで、既存の8割以上の女性は不適格だ。
頼む、女性が増えたとは言え、まだまだ男の職場だ。
日常の会話でさえも男から
一言も声を掛けられない女性を見ると気の毒に思う。
暗黙の、無言の、パワハラか? >>83
どらなびexpoに来てた女性運転士の方も孤立してるんですか?
オジサン受け良さそうに見えたけど。
あと、湘南京急は募集オワタんですね… ここで京急バスのいいところを紹介してあげよう
1.新車に乗れる可能性が高い
2.地方にある古い車両はまずない
3.人間ではなくものとして扱ってくれる
さあ 羽田京急受けようかなと検討中なんですが給料とかダイヤのキツさとかどんな感じですか? >>86
人としてではなくモノとして扱われるとして、具体的にどんなんなんですか? >>87
悪いことは言わないから羽田はやめとけ。行くなら湘南にしろ。空港絡みの営業所は朝晩まで働かさせられるぞ。 >>89
確かに時刻表見ると始発4時台がありますね 何故京急バスは未だた定期券磁気なんですか?横浜市営も都営もSuicaPASMO対応なのに…都営なんかwi-fiも使える… ぼくちゃんの楽しみは、会社の風呂の中で思い切り小便をし、
臭い恥垢を風呂の中でそぎ落とす事なんだ。
ちなみに、ぼくちゃん水虫ね。水虫の皮も湯船の中でそぎ落とすよ〜。 羽田空港の国際線ターミナル近くでクレーン車の事故あったけど京急バスが近くに走っていたそうですね。
ドライブレコーダーにバッチリ撮影されてますね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています