■ 神戸市バス [9][湊川公園] ■
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垂水ってまだ厄神臨出せる余裕あるんや。
ギリギリやろうけど そりゃ他所から運転士寄越してまでやってる落合だけじゃ賄えんし どうせやったら昔の鵯越墓園循環みたいに各営業所から総動員してくれたら面白いのに。 市営地下鉄の新車が登場したら山陽バスみたいに市バスも新車デザインのラッピング車作ってくれんかなー 平成30年度予算
路線バス購入
93060000円
新車購入予算計上確認!
2016年度予算ぶり この人元気?
【社会】しきりにクラクションをならす、定刻より早く出発するなど 神戸市交通局乱暴バス運転士、約減給1万円の処分
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1347056664/
【兵庫】 定刻より早く停留所を出発したり…態度悪いベテランのバス運転手、上司が13回乗客装い確認 神戸市交通局が減給の懲戒処分
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1347167070/ 中央営業所担当の2系統の一部が民間に委託するため提案競技が実施される。
中央営業所から2Km以内に営業所を設けられる事業者って募集要項に書いてるけど、神姫バスポーアイ営業所と交通振興のポーアイ営業所くらいしかできるとこが思いつかない。 振興の営業所移転したから無理そう
松原の建替と関係あると思いたい >>556
振興かもめりあ営業所は確かに無理ですね。
松原の建替は32年の11月末までの工期です。けど、今回の委託の契約期間は35年3月末なので建替はあまり関係ないでしょうね。けど、松原で補えない分は確かに中央に回るとは思います。 神姫バスがやるにしてもポーアイ車庫は容量キツキツな感じがあるのにどうするんやろ。 >>558
入れる余地皆無やで
京都市営みたいに車庫共有するとか思ったけど違うみたいやしどっか工事しよるんかな 神姫バスな気はするけどどうすんねやろ。
阪急バスは2Km圏内にはないからちがうやろうし。振興がかもめりあ営業所の周りで拡張でもしたら可能性はなくもないけど。 神姫バス神戸空港から新神戸
75系統と24系統明石と西神が走る Twitterでもリークしてるバカいたからへーきへーき >>560
中央営業所から直線距離で2キロ以内って条件は神姫以外が応募できないように設定したんやろ。出来レースや。 3系統 長田5丁目から
8丁目の間 いつも同じ自転車の中学生みたいなのがバスの前を走ってわざと急に止まったりするの
みたんだが 嫌がらせか? 中学生でもできる嘘みたいに金の生る木を作れる方法
役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
VUM7M 交通振興ってかもめりあに移転してから洗車とか給油はどこでしてんのやろ。 やりすぎ防犯パトロール、特定人物を尾行監視 2009年3月19日19時7分配信 ツカサネット新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090319-00000026-tsuka-soci
この記事で問題になった通称やりすぎ防パトは、創価学会と警察署が引き起こしていたようです
掻い摘んで説明すると
・創価学会は、町内会や老人会、PTA、商店会等の住民組織に関し、学会員が役員になるよう積極的に働きかける運動を
90年代末から開始し、結果、多くの住民組織で役員が学会員という状況が生まれた
・防犯パトロールの担い手は地域の住民と住民組織で、防犯活動に関する会議や協議会には、住民組織の代表に役員が出席する為
防犯活動や防パトに、創価学会が間接的に影響力を行使可能となった
・防パトは住民が行う為、住民が不審者や要注意人物にでっち上げられるトラブルが起きていたが、創価学会はその緩さに目をつけ
住民組織を握っている状況を利用し、嫌がらせ対象者を不審者や要注意人物にでっち上げ、防パトに尾行や監視、付き纏いをさせるようになった
・防パトは地元警察署との緊密な連携により行われる為、創価学会は警察署幹部を懐柔して取り込んでしまい
不審者にでっち上げた住民への嫌がらせに署幹部を経由して警察署を加担させるようになった
・主に当該警察署勤務と考えられる創価学会員警察官を動かし、恐らく非番の日に、職権自体ないにもかかわらず、私服警官を偽装させて管轄内を歩いて回らせ
防犯協力をお願いしますと住民に協力を求めて回り、防犯とは名ばかりの、単なる嫌がらせを住民らに行わせた
(防犯協力と称し依頼して回っていた警察官らの正体は恐らく所轄勤務の学会員警察官)※これに加えて防犯要員が同様のお願いをして回る
・こうして防犯パトロールを悪用し、住民を欺いて嫌がらせをさせつつ、創価学会自体も会員らを動員し、組織的な嫌がらせを連動して行った
つまり警察署に勤務する学会員警察官、警察署幹部、創価学会が通称やりすぎ防犯パトロールの黒幕
詳細は下記スレをご覧下さい(現在スレが荒されてますので、テンプレと87の連絡先さえ確認して頂ければok)
やりすぎ防犯パトロールは創価学会と警察署の仕業だった
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/bouhan/1516500769/1-87 100系統でワンステが走っていると違和感を覚える。 共同運行化する路線
7系統→神戸交通振興と共同運行
24、71、75系統→神姫バスと共同運行 >>575
市バスから移籍が発生する可能性もある。 2系統の一部が委託されたら松原阪急は撤退すんのかな。 >>578
調べもしないで妄想とか言うてキモ
全部事実 改正内容出てたのはいいけどちゃんとホームページにリンク貼ってよ >>580
交通局は今回の改正から2週間前には公式発表するようなので明日くらいには出ると思います。 既に10月の路線変更も出てるみたいやな
今年コロコロ変わりすぎやわ 共同運行なのに神姫便はICカード乗り継ぎ割引不可
ピタパ交通割引もないみたい 有野の68・69も融通利かなかったしその辺は割り切るわ 磁気カードを使えるように機器整備するのは評価できる。 現状山陽だって乗り継ぎ利かないんだから至って当然の取り扱いでは Uラインカード使える代わりに1日券で乗れないのは謎 >>590
言ってることは理解できるけど
ちょっと違うと思う
山陽バスとの共同運行は乗継導入時から利用不可
今回は今まで利用できてたのに神姫から市バス 市バスから神姫で利用不可は
利用者から理解が得られますかね? 流れを切って申し訳ないのだが、神戸の市バスって全体の2/3ぐらいが民間委託されてると思うんだけど、
民間委託の上限って全体の1/2って法令で定められてた気が…
神戸の市バスは特例なんですかね?? 委託できる範囲は、委託者の一般バス路線の長さ、または使用車両数に対する
比率で1/2以内であることが条件とされ、無制限に委託できる訳ではないが、
2008年(平成20年)2月より一部緩和され、一定の基準を満たせば、2/3以内まで
拡大できることとされた >>594
ありがとうございます。
ただ、民間委託が始まったのって2005〜2006年頃だった気が… >>595
委託が始まったころは今ほどの委託規模じゃなかったです。
委託開始当時は7系統とか舞子、朝霧線とかは直営担当が多かったですし、66系統は中央も担当してましたよ。 魚崎の分を石屋川や中央に分散したことで2系統を委託に回せるようになったんかな
にしても53便数減ってるけど大丈夫かよ >>597
垂水地区は山陽バスが便数削減の方が目立ってますね。 交通振興は人手不足やし離職率も高いんで業務量を減らしてるんちゃうかな。 三宮神社前から中突堤だけじゃなくて神戸駅までバス伸ばしてくれないかな、地下鉄できたのはわかるんだけど、栄町通や神戸駅から新神戸方面の出にくさは異常なんだが。 >>601
それ、中央郵便局かみなと元町あたりに止まってくれると助かるんだけどな。本数も2時間に1本で使いにくくて。
シティーループは新神戸向きには使えないし。
神姫バスの神戸駅ポーアイ線が空港まで延伸するらしいから、新幹線より飛行機の方が楽になるかも。 神戸市バスから減車された分、その減車した分廃車→神姫バスや交通振興に移籍とかあるのかな
交通振興はポーアイキャンパス線から手を引くらしいから、それで浮いたバスを7系統投入かね?
しかし神姫バス明石営業所から妙法寺駅前か須磨一の谷、北須磨団地まで回送かねぇ?
だとすれば大変そうね。
14系統で送り込みかな…
70系統を共同運行にしたらいいのに。 まさか神姫バスが板宿とか高尾台を走るなんて想像もしてなかった。
板宿は40年ぶりの復活だな。 高尾台の住宅地の間の転回ルート、いままでなら神戸市バス同士連携とりながらどうにかやりすごしてたが、これから神姫混じるとどうなるのか・・・ >>606
連携とる必要もない。まず、本数がない。 神姫バスは71・75系統運行の為にわざわざ南別府の明石営業所から回送か
落合営業所の一部を間借りして出張所や出先車庫にする訳でもないんでしょ?
大変だな
しかし神姫バスの西神営業所といい磁気カード対応はどうするんだろうね?
一部車両に対応させてその車両の限定運用かな
まさかの可搬式!?
スレチ気味ですまんね 一部の車両に磁気カードリーダの設置が始まってる
中途半端なことしおってアホよね
いっそのこと移管すればいいのに 71.75系統も西神営業所の方がまだ近いんじゃないか? どっちにしたって遠いか。
共同運行には無理がありそう。 >>615
俺もそれ見てびっくりした。
思わず2度見した。 >>616
まさか転属準備で中央にきてて代走で入ったとか? 詳しくないんだが、北町と中央の車両交換って多いの? 4年前に518⇔891があった後は去年486が行ったくらいやから全然やな
検査で予備車が派遣されることはよくある もう何年も前の話になるが、
元(西)794号車が払い下げで
札幌のオタクが買ったようで
緑地で「初音市交通局」の表示で
走り回ってるのを見かけたことが
あるが、元神戸市民として
札幌の「恥」キャラクターである初音ミク関連に
使われることにイラッとした…
ここ数年見かけないから壊れたか?
794号車が不憫だ…… >>616
30年くらい昔だが、61系統専属のはずの
(ワンツーマン仕様)358号車が
たまたま乗る予定の急行9系統や81・82系統でやって来てビックリしたことがある。 買ったバスをどう使おうが、法律に触れるようなことをしなければ買った本人達の勝手よ
いつの情報か知らんが一度ナンバー変わってるらしい >>623
元神戸市バスの車内に日本の害悪である「初音ミク」の人形がどっさり乗ってたんやで
いくら札幌で開発されて海外でも有名キャラクターとは言え、
子供の情操教育に悪い初音ミクを鎮座させるのは、
神戸市バスを愛する者として悲しく思わないの? >>624
使ってくれてるだけでも有り難いと思え
AVの撮影用に使われた市バスの方がもっと悲しいわ 世の中にゆるキャラの概念が定着する前から、
「ばっしーくん」「ゆうちゃん」をマスコットにしてる
神戸市交通局は神!
萌えキャラを推進してる
北神急行、京都市交通局、京阪石山坂本線や、
初音ミクをラッピングしたり、マナー啓発に使う札幌市交通局は異端です! >>626
京都市交通局なら、京ちゃんと都くんだろうが 昨年、里帰りした時、
市バスのほとんどが
ノンステップの黄緑カラーになってて、
がっかりしたなぁ
昔の菊水カラーが好きだけど、
ワンステ見たら似合ってないから
仕方ないのかなぁ >>631
ワンステだと、
昔ながらの菊水カラーだっけ?
兵庫区→神戸市北区→札幌市豊平区民より >>623
このスレの >>77 から >>89
に書かれてたが、白バス?の噂あり。
まじなら糾弾しないと
しんせい 途中送信すまん
(続き)
神聖なる神戸市バスが
初音ミクと言う
害悪なオタク向け
キャラクターに
汚されてるんやで
子供の情操教育に最悪だ…
悲しいでしょ(>_<)
てか3年で500ちょいしか
進んでないんだなぁ
このスレ >>638
まだ幕車いるのか!
松原?中央?
今年の6月に里帰り予定だから
それまで残ってて欲しいなー >>635
ミクオタさん?ww
キチガイって言われる筋合いないわい
俺と交換で札幌に住むかい?
俺はあのキャラクターがテレビやラジオのCM、時期によってはイオンや札幌ファクトリーなどショッピングモールに氾濫してるからうんざりしてる
スレ違いすまん >>639
幕は今日から始まった共同運行の交通振興車のやつ。 >>637
2も7も松原担当増ではないし、4系統が減便されたからよくわからん。 75系統須磨一ノ谷行き、初めて神姫バス見たけどめっさ違和感あった >>643
西神の田舎走る12、13、14辺りも譲渡時違和感あった位だし 振興のバスなんでわざわざ色変えるんだろうな
あの深緑と赤が振興の標準色にしたにしても、
観光のループと同じにしてわざわざ客混乱させてアホじゃないのかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています