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四勝線、9月19日から土曜休日が増便(今までの期間限定運行便が定期運行に昇格)
勝田台から千葉駅に行くのに、地味に役立つ四勝線の存在はありがたい。 船舶板を荒らし続けたサイドスライダーという人物の正体が
バス板では有名な『第4セクター』であることが判明!
◆第4セクター
バス界では有名な人物で、最近フェリーに手を伸ばしてトラブルを起こした
現在45〜46歳、神経質そうな風貌、一部のバスヲタには本名がバレている
http://ameblo.jp/hbv502/ (ブログ)
https://twitter.com/daiyonsekuta (ツイッター)
(判明の経緯)
10日ほど前に状況証拠が固まり、ほぼ特定されたのち、
ついに9月5日、当人が口を滑らせてサイドスライダーのことを「俺」と発言!
それが決定的証拠となり、完全に特定された
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/841
(関連レス)
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/818
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/space/1427733010/840 日傘を探しています。
本日(9/24)、千葉内陸バスが運営している13時42分発のみつわ台総合病院から千葉駅に向かうバスの中で黒い日傘(縁に白ラインとリボン)を忘れてしまいました。
皮膚病を患った影響で日傘が必要です。
忘れた私が悪いのですが、思い入れのある大切な日傘です。見付けて下さった方が居りましたらご連絡下さい。
vl_lv4583@yahoo 内陸バスに新車が入ったが相変わらずパッとしない車両
他社に見劣りする車両
発注する人の感性を疑う 千葉中央もバスタ乗り入れですか・・・まぁ京王新線は近いからアリか。 中央バスは北海道中央バスが登録商標権利あります。
千葉中央バスは千葉中央交通にするべき。 乗り場(新宿西口28→バスタ)変更、公式に来てたんだね 千葉内陸バスの山王町の西千葉行のバス停は何処にありますか? >>274
28番乗り場のままが便利なのに。
京王高速バス乗車券売り場で券買って乗る客なんていないだろ? >>276
>>売り場で券
ほとんどSuicaで直接乗るから売り場は確かに関係ないね
ただ、JR&私鉄からの乗り継ぎは悪い
個人的には京王新線乗継にはあの(バスタの)位置は悪くないと思うがねぇ・・
それより、ちはら台南線廃止のニュースのほうが俺的に大打撃。 小湊バスのスマートフォン版のバスロケ
使い勝手よさそう >>275
ない
一番はしっこに停まってるから勝手にお乗りくださいませ的な
ボーッとしてると置いてかれる グループ会社 京成トランジット
関連会社 小湊鐵道
共にバスロケ導入運用開始
内陸バスには導入の可能性有り 無し?
現代社会では今後バスロケは必要では
ないでしょうか。 >>281
内陸バスはないと思う
運転士に無線で遅れを報告させて、それをホームページで知らせるというのを最近始めたばかりだからな 来月、京都線乗ろうと思い、中央バスのウテシに聞いたら「本社で乗車券買えないよ」と言われ、
何故?と思ったが受託運行だったのを思い出し納得。 バスタ→スカイツリーに乗ったら先に私が乗ってもう一人が少し後になって乗って来てなんで私の前に乗ってリクライニング使用するのか訳解らん。
結局2人で出発ガラガラなのに。京王便だからスレ違いかw
7年位前にも千葉駅→館山駅の日東交通のに乗った時も途中から乗って来たオヤジが空席多数なのに私がフルリク使用で後ろは狭いのにそこに座りなんか怪しい客かと思ったら
自分が下車前に「財布忘れた」とか叫んで回数券は持ってるから支払いにこれと現金交換してくれってのもあったな。千葉人はへんたいなのか? >>284
常連かな?まぁ何処にでも、オカシイ奴って居ます
自分から座席移動するかなぁ・・・(逃げるが勝ちですw)
つい先日、同じ経路(バスタ→スカツリ)の旅行客が座席に財布忘れてったけど
持ち主に戻ったかなぁ・・・
連絡あったみたいだったが、もし無かったら鎌取の交番に届けるところだったw >>285
確かに。窓割りとカーテンの鬱陶しくないベストポジション選んだのと30分位だからまぁいいやと思ってそのまま移動せず。
でも前のやつなんかリクライニングしたらモロ耳のあたりがカーテンで鬱陶しくないのかと(笑)
通常ポジションならさほど変な席では無いのだが。 中央の本社を横切ったらガーラSHDが一台入ったようで多くのウテシが見ていたな。 千葉内陸バスの路線バスの方向幕表示に足りない物
【行き先のローマ字表示】
でも勝田台駅⇄スポーツセンター路線には
表示有りなんでだろう?不思議 京都線って
新名神→伊勢湾岸→新東名なのね。
しっかし速かった・・・(でも定刻) >>290
上野から鎌取まで3時間掛かるからだるくなるw >>292
あっちへ寄り、こっちへ寄り・・・だもんなぁw >>288
2台入ったって。5148&5150
SHD貸切は久しぶりだね。昔は8台持ってたから、いてもおかしくないんだけど。
<https://twitter.com/kureteyuku_sora> 最近ライトのバルブをキセノンに交換しているみたいだけど、常時点灯だと
すぐ切れてしまうからキセノンに交換しているの? >>298
古いバスのライトが変わっているからLEDではなくてキセノンでしょう。
24V仕様で互換性がある安価なLEDなんてない?し、けちな京成グループ
が使わないでしょ。 中央・本社にAQが二台並んでるのって、やはり目立つなぁ(1台、車検中だっけな) 土気新宿線は、千葉駅と県庁前をやめて
蘇我駅(カピーナと同一)にした方が時間メリット・内房からの利用もあるだろうになぁ・・・
(最終のは今のままでいいと思うけど) 京成バス習志野出張所の運転手、治口浜雄に大金を騙し取られてしまいました。どうすれば良いでしょうか?アドバイスをお願い致します。
京成バス習志野出張所の運転手、治口浜雄です。 >>309
>>310
ダイヤ見たけど、特に不便でもなかったw >>311
一番乗車率高くてかつダイヤ通りに走れる便だけ残したとか。
今のバスタ朝一便の千葉駅行き一往復なんて意味不明だし。スカイツリーも経由しないし。
俺的にはバスタ夕方発便は残って欲しがった。 >>312
先月末に夕方発便にスカツリ前から乗ろうとしたら、なかなか来ないので
京王に電話したら「50分、もしくはそれ以上・・・」と返ってきたので、
仕方なく押上から京成で帰宅・・・(´・ω・`) >>312
車両一台で運行してるはずなので、それでまわすにはこういうダイヤしか無理かとってダイヤ。
0:30の深夜便が一番人気だから逆算するとこうなるかと。
いっそ、フラワーの東京〜大網・白子と共通運用とかにしたほうがとか思ったりはするけど。。 >>313
>>314
京王バス東は調布営業所担当だったから他路線と組ダイヤだったのかも。 >>315
詳しく運用から聞いた訳ではなかったんだけど、
どうやらバスタは定時で、三宅坂手前・竹橋合流・箱崎・向島線内故障車渋滞で詰んだみたいだった >>308
確かに新車は見かけないけど、一般路線で側面の社名がアルファベットで書かれ(側面後部に日本語表記もあるけど)、ちょっとだけ塗装が違う車両を時々みるけど、前からいるのかな?1195号車だったかな?
あと、千代田車庫に東京ベイシティ交通からきた車両停まってるな。この間社名とかシール剥がしてたな。 内陸も千葉シティや千葉交タクシー並みに、色々なグループ事業者から中古車手に入れるようになったな。 昨日ゲームショウ帰りが面倒だったからメッセ5:20発に乗ったけど結局ずっと渋滞で7時すぎちゃったわ
ほぼ満員だったけどあの渋滞じゃ定期むりだわな 内陸のマイタウンダイレクトバスもしぶとくやっているな。 京成バス習志野出張所のアルバイト運転手、治口浜雄に大金を騙し取られてしまいました。
どうすれば良いでしょうか?良きアドバイスヲお願い致します! 京王東は新宿土気線からは撤退したけど、メッセ発新宿行の臨時は10月以降も千葉中央と共同で
運行するんだね >>323
やっぱり新宿を起終点とする以上は、お付き合いは必要でしょうね
多客期だけならある程度乗ってくれるし・・・ 内陸の新型ブルーリボン
新カラーでN尺
今の所千代田営業所にいるようだが、
もし、みつわ台の幹線に入ったら従来車と比べて収容力がだいぶ落ちそうだな。 >>329
“北海道”中央バスだな。
千葉のバス会社は人手不足でシャブ中も逃げ出す程激務な会社ばかりだけど。 さすが良い時期だな・・昨日発の鎌取京都線、上野で満席
(流石に鎌取は乗車1)
10時間…ケツが痛い 【千葉】千葉パルコ跡地に複合ビル にぎわい創出へ 20年めど開業
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161129-00010000-chibatopi-l12
無料バス継続→来年4月以降は中心市街地を循環する有料バス(100円バス)への移行検討 内陸バスに乗ると定時連絡だか何かで無線が聞こえてきますが、エーだかアーだかを連呼しているのは
アスペだからですかね? ジョルダンの千葉中央・都賀線鎌取発平日の9:50発は
誤記ですねぇ・・・(むしろ有ったら良かったのに) >>309
矢作線も単独運行にできない?
小湊は接客態度最悪だからイラネ Googleマップやヤフーの路線情報も全て千葉中央バスのルートが出ないじゃねーか。
出てくるのは小湊ばかり
千葉中央バスも検索できるようにしてくれよ >>345
うっ・・あんなに居たのになぁ
先例に倣って、東北地方の業者に移籍かな。 昨日(羽田大網)、一昨日(新宿土気)と、乗る高速バスがみな女性ドラ氏。増えたねぇ。 やっと全バス停時刻検索できるようになったか>>中央 千葉内陸バス、新人で若い人が来たと思ったけど最近見ないね
辞めちゃったのかな 社内がもめていて分裂して?いる会社には居づらいでしょ。すれ違っても
同じ派閥は手を上げて挨拶、違う派閥は知らんぷり、こんな会社で安全運行
ができるのか。 側窓のガラスが一面だけバリバリに割れてるエルガが中央バスの営業所にいたが、
どうしてこうなったw >>358
バスの車内から見ただけなので無いが、1155だったかな
ガムテその他で養生してある >>351
2〜3時間、ヘタすりゃ4時間もトイレに行けないような糞ダイヤばかり
そりゃ辞めるよ 何人か豚鼻の勤務予定で休みを勝手に通常勤務にされたとか怒ってたね。
休みが無いとか辞めた人はそれが理由かどうか知らんけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています