★★ヨット クルーザー 12kt★★
ヨットなんか乗ってるヤツはロクなヤツがいないからな。
まずオーナーは自分勝手なお山の大将ばっかり。
新島ぐらいしか行ったことがなく、たいしたスキルもないのに口ばっかり達者。
そんなカスにおごってもらって祀り称える取り巻きヨット乞食クルー。
群れないと行動できないのかお前らは。
そもそもディンギーならまだしも性能も規格も違うヨットでレースも何もないだろうよ。 ひどいこと書くなよ。
事故の方は回航マークでスターン突っ込んで
オーナー落水、水船になって艇体放棄といったところですね。
しかしヨットレースで死亡事故のイメージは
グアムレース、鳥羽、アリランくらいしか
持っていなかったけど、
東京湾内でこんなこと起こるの信じられない。
ご冥福お祈りします。 相模湾で東京湾の船のクルーが亡くなった事故があったと思う。
ジャパンカップだったかな? >>104
島なんてバブルの頃に飛行機で遊びに行った新島くらいだろ
と言いたかったんじゃないかとエスパーしてみる ヨットで太平洋横断ぐらいやったならまだしも
伊豆七島ぐらいしか行ったことないのに
てな話だろ 大雨で大島・野増のあしたぼのばあさん、こまってるだろうなあ。 Sailing AnarchyでNJYのルードメールが笑いものになってるw 夢の島のLUCKY BAGってなんでAISつけっぱなんだ? オーバーナイトで相模湾にまで遠征しているから、ヨットかと思ったけど。 今は臨海公園沖で遊んでるぞ
わーーーーいストーカー遊び出来るぞぉ 陸電は使い放題だからaisつけっぱなしなんじゃない? LUCKY BAG見て来た。ただのショボいヨット。 AISは漁船を含めて全部に義務化するべきだと思うけど?
ワッチしてても本船から見にくいんだし
当の本人達はワッチしてないし スイッチ消したみたいだな。
ここ見てんのかな。
AIS付けてるクルーザーの人に聞いたけど、夜航海中やドリフトしているときに
本船に見つけてもらって避けてもらうためにつけてるって言ってたよ。 本船から見えにくい木っ端船に乗っているから俺もつけているだよぉ
福袋は今も夢の島でつけている スマホのアプリでスマホの位置情報をAISに登録するのがあるよ。
本当は位置情報を無線で交換するから遠洋でも船舶同士で位置把握できるんだけど
スマホのアプリは携帯圏内の範囲で位置情報を受信して、アプリ発行元がAIS登録している。
AISの番号も発行してくれる。
主に携帯圏内を移動しているプレジャーなら使えるかもよ レースの事故で死んだオーナーの追悼式の後にオーナーズルームで
バカ笑いしながら宴会するのは慎んだ方がいいと思う。 葬式とか追悼式の後は馬鹿騒ぎしても良いんだよ
ああ言うのって故人を偲びつつ悲しみを忘れるためのセレモニーだから
家族は忙しくして泣く暇も無くすのが本来の趣旨
今は業者任せだからねぇ 死んだ本人と殺した当事者の大悪口大会でバカ騒ぎしていても? 聖リリアン証券山百合会の佐伯と申します
海の男衆って下品ですこと >>143
死んだ本人と殺した当事者の大悪口大会でバカ騒ぎしていた当事者ですね。
クズはあなた方です。 >>145
当日にその場に居たわけじゃ無いのでその時の様子はわからないけど
遺族に取って洒落で済んでいたなら問題無いんじゃないの?
洒落で済まないような内容だったら
その場で言っていた奴等をたしなめもしないでおいて
ここでグダグダ書きこんでいるのはそいつ等と同じ相当なクズだと思うわ >>146
個人輸入なら送受信であるよ日本と違ってその手のは安いモン
国内業者でも安いところもあるよ
ttp://www.ais-japan.org/ まだ忘年会シーズンじゃ無いし
センターボードでも付いているんじゃないの? 16日午後7時10分ごろ、東京都港区のお台場海浜公園の海上バス乗り場付近を航行中だった屋形船「第一ふじ岡丸」(16トン)から
第3管区海上保安本部(横浜)に「何かに乗り上げて船内に浸水している」と通報があった。
第一ふじ岡丸は浅瀬に乗り上げ、乗客ら22人は他の屋形船に避難、けが人はいなかった。
東京海上保安部によると、第一ふじ岡丸は横浜港を出航し、
お台場海浜公園に向かっている最中だったという。
警視庁東京湾岸署などが事故原因を調べている。
この下手くそ野郎 免許取り上げろ 現場は地元の屋形船だったら絶対行かない岩だらけの浅瀬。
横浜から来た素人船長だったらしいよ。 屋形船が大量にお台場で糞尿垂れ流すから!あの一帯は妙に汚い。 屋形船の食品偽装
江戸前 深川めし = 中国産あさり
江戸前 あなご天ぷら = 中国産あなご
江戸前 ハゼの天ぷら = 中国産ハゼ
忘年会シーズンが怖い。 20日午前9時30分頃、三重県志摩市の大王埼の南約300キロを航行中の1人乗りヨットから遭難信号が発信された。
第4区海上保安本部の航空機が同日午前11時頃、漂泊しているヨットを発見したが、上空から乗船者の姿は確認できなかった。付近を航行していたタンカーが午後3時50分頃に呼びかけたが応答はなく、巡視船が確認に向かっている。
4管の発表によると、乗船者は東京都文京区の男性(69)で、東京・小笠原諸島の父島から和歌山県へ向かっていたという。 >帆がスクリューに絡まり
えっ?どうやって?シートじゃ無くて?帆が?シングルなのにファーラーじゃ無いの?
まさかジェネカーかスピンを使うなんて根性を見せたとか? ミスはあるもんだ。
シングルでもスピンははれる。偽装次第。
僕の船はファーラーではなくシングルでは乗る偽装ではないが、
オートパイロットに任せてジェネカーでシングルはできる。 出来るけどめんどくさいベw
帆走中にバウにまわるのすら嫌だわw
あまりに嫌だからカッターリグにしちまった あのおじさん
ハワイからタヒチ方面に寄ってくるるんじゃ無かったの?
行きに壊したから辞めちまって岡崎でメンテナンス行きか? >>180
面白そう。さっそくiTunesでプレオーダー。 >>180
面白そうだな。
観に行こう。 〆(°_°)メモメモ どうせ沈むんならイチかバチか勝負を掛けるのが、マドロス魂って揉んだ All is lost観た。ビルジポンプで沈没防げたんじゃないかと思ってしまった。ライフラフトはじめあんだけの艤装するならビーコン積んでそうだし。本船ルート外れた時の絶望感、よく伝わった。 式波・アスカ・ラングレー
「アート!あんた、正気なの?嵐に突っ込んでいるわよ!」
アート(ハマトラのキャラクター)
「ほっとけ!このアスカババア!」
-ドイツ産のウォッカを片手に、舵を握るアート これじゃ完全に飲酒操縦だ-
ギンコ
「だめだ、舵が効かない!」
加持リョウジ
「くそぉ、エンジンがオーバーヒートだ…。
はっ!?まずい!肝心の海図を忘れた!トラッシュマン号の位置が把握できない…。」 加持リョウジ
「メーデー、メーデー、こちらはトラッシュマン号、沈んでいく!ヨットが沈んでいくんだ!」
ギンコ
「まずい、浸水だ…。」
式波・アスカ・ラングレー
「みんな!ヨットから出て!早く!」
↓
式波・アスカ・ラングレー
「ヨットから何かを持ち出せた?」
加持リョウジ
「いいえ、何も…。」
ギンコ
「海をなめると怖いな…。トラッシュマン、案の定沈んじまったな…。」 すみません。後学のためにお聞きしたいのですが、昨年年末、夢の島マリーナの
レースで追突して追突したヨットのオーナーを転落死させてしまった事故で、
ぶつけた方のクルーがその後どうなったかご存知の方いらっしゃいます?
ウワサによるとレース中の事故ということで刑事処分はもちろん、民事処分も
免れてレースに復帰とお聞きしたのですが、実際どうなんですか?
人一人殺しておいてなんのお咎めもなし。なんてこの日本であり得るんでしょうか? 当該事件がどう処理されたかは知りませんが
ボクシングでもレスリングでも柔道でも、スポーツ中の死亡事故は違法性阻却事由ですね 相手を殴るスポーツ、相手を投げ飛ばすスポーツで、ルール内での行為で怪我したらそうだけど、ルール無視でわざとぶつけて死に至ったんなら刑事事件だな。 なるほど。ルール内では免責ということですね。
今回の事故は明らかに追突艇の技量不足と聞きましたが、この場合はどうなるんでしょう? 自動車でも、テクニックが上手下手は関係ないだろう。
そんなことよりも、特定の人間をターゲットにして晒す行為のほうが心配。 韓国のテレビ局YTNは16日、韓国西南海域で同日沈没した「セウォル号」は
日本で1994年に建造され、2013年から現在の路線に就航したと報道した。中国メディア・財訊が伝えた。
YTNはこのほか、セウォル号はこの日、本来の船長が休暇をとっていたために代理船長が運航していたと伝えた。
この日は濃霧で、2時間遅れての出港だった。
http://www.xinhua.jp/rss/380059/ 大型工作船が岸壁を占領するので、2年近く稲取に行ってませんが、まだヨットの停泊は無理でしょうか?