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766コメント314KB
東京−大島−新島−式根島
0001名無しさん＠お腹いっぱい。
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2011/10/25(火) 14:48:03.36ID:V0bxpWaC

都33系統

東　　大　　新　　 式
　　-　.　　-　　　- 根
京　　島　　島..　　島
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/12(金) 13:54:55.14ID:kdY7jgvb
>>199-200
いい歳こいて日本語を正確に表現できないのかねぇ
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/12(金) 15:14:47.76ID:nxlkPEkD
昨年、梅雨時の晴れ間はけっこう吹いた記憶がある。
昔はたしかに梅雨が最も吹かない凪ぎだったわけだが。
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/13(土) 23:51:07.58ID:hZTSYq45
毎年カレンダー通りに都合のよい天気なんて来ないだろが。

たった一年で語るな。
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/14(日) 00:02:42.74ID:oCQQFLFv
>>203さん。
まあ、許してあげてください。
自分も梅雨明け１０日が暑い中風も弱いし、梅雨の中休みも絶好のクルージング
日和だと思っていたけれど、この数年は梅雨明けも風強いし、梅雨の合間も風が
強い日が多いと思う。
しかし一昨年はお盆休みの一週間風が弱く天候安定しており、式根島の吹ノ江で
ゆったり一泊出来た。
お盆休みの一週間好天と微風に恵まれることも稀だよ。
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/14(日) 16:51:17.36ID:z7cn3tWu
往路とも凪なんて過去２５年で一回しかない。
近海で台風発生する昨今、過去のデータは当てにならなくなった。
日帰りオンリーならともかく、遠征先で連泊する予定ならシッカリしたボートでないと危ないですね。
シッカリとは多少の悪天候でも走れる性能のボート。
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/15(月) 03:47:27.58ID:nb4wN9yW
台風乙
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/15(月) 15:00:02.87ID:kyQYcNzQ
気負わなくても２５前後の艇なら新島ぐらい普通に行ける。

平日休めるくらいになれば更に楽な日を選べる。

決められたら休日だけで考えるから天候にしても考慮する範囲が狭まるんだ。
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/15(月) 15:26:09.03ID:SCPd6Fca
遠征となると複数名で予め日程を決めていくだろうからね
宿泊先の予約も必要だろうし
独りで船中泊なら、海況のチャンスを逃さず行けるのだけどね
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/16(火) 16:03:16.95ID:k9PYqmtG
３０フィート以下のボートだと、バウバースに小柄２名、キャビン長椅子ベッド２名、床１名

ヨットだともう少し人数泊まれる。潜水艦並みの環境だけど。

船外機の釣り船は独りだな。
ボートもヨットも民宿泊まりの時は留守番を一人残すのが常識なんだけど、釣りボートは無人が多い。
しかも他艇に横付けしても知らんぷり。

そんな釣りボートは朝にはテトラポット近くの場所に移動されて波に翻弄されて傷だらけ。

漁船の引き波でチルトアップしたペラがテトラと合戦しているのを目撃したことある。

非常識にはみんな非情です。
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/17(水) 10:01:08.29ID:YJZc9uJp
新島で民宿の自転車借りて港の艇をちょくちょく見に行っている。
露天風呂に行く途中でもあるし。
昔、漁船とプレが一緒に留めていた漁協前の時は邪魔な横付けボートは移動させられていた。
現在はプレ専用場所があるから平気です。
たぶん↑の人の話は２０年以上前の話ですね。
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/17(水) 16:12:05.29ID:c8iSxqyk
３年前の事なんだけれど、夏休み期間中の大島波浮港のことなんだけれど。
漁港の市場が休みの日に（確か土曜か日曜）漁協に確認の上市場前に横付けして、乗組員全員が
崖の上の風呂へ行ったヨットが、黒いスクーターで市場にやってきた組合員？らしき方により、
もやいを外され、船外機で港の中央にある鉄のブイに移動させられてしまった。
勿論、いくら休みとはいえ市場前に横抱きして全員が下船するのは悪いことなんだけれど、乗組員
が港に帰って来て沖に移動させられた自分たちのヨットを確認して困っていた。
自分や他のボートも数艇同じ様に横抱きで一時係留していたけれど、皆慌てて奥の方へ移動して
槍付けしたよ。
黒いスクーターの方はクレーマーらしいけれど（地元の人に聞いた）、どっちもどっちだと思う。
でも漁協市場の方は、『明日市場が開く４時前に出港すれば留めていいよ』と言ってくれたのに！
たとえ民宿に泊まったとしても自艇が見える場所や、すぐに自艇に行ける所じゃあないとまずいよね。

一昨年の夏休みの新島漁港は、プレ専用場所が満杯でボートには横抱き断られ、仕方なく何時でも出港
出来る体制整えワッチ担当は釣りしながら眠らず、古い漁船に横抱きして一晩泊めた。
海上警察の船も停泊していたけれど、さすがに『緊急出動もあるから』と横抱きは断られた。

やくざまがいの大型ボートは横抱きの声賭けするのも怖いよ。
波浮港にも数艇居たけれど、上半身裸で全面に紋々入れた方々が船には似合わない井出達の女と共に
乗っていたよ。
横抱きさせてもらっても、絶対にそのボートを経由して陸には上がれないし（靴跡付けたら大変）、
横抱きの際にぶつけたらと思うと・・・。
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/17(水) 21:20:17.58ID:YJZc9uJp
昔の新島港で満杯の時は暗くなった本船桟橋に仮留めして民宿へ。
明け方４時頃に民宿のチャリで桟橋に行き、デッキにチャリ積んで漁港に入ったことある。
岸壁でロープでチャリを吊っていたら誤って海中に水没、水道水で流して返しといったな。

基本的には一人留守番だと思う。

自分は大島では練習船の横にちゃっかり抱きだな。

ビルフィッシュのトーナメントの時は港内真ん中のブイは係船の定位置になっていたりするね。
みな、テンダー上陸。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/01(水) 18:46:55.84ID:wmKQtrI4
連休天気良さげだが風はどうだろう。
湾奥から新島はまだ遠いな〜。
館山あたりにしておこうかな〜。
生コンの岸壁でバーベキューでもやるかな。
誰か一緒に船中泊しませんか？
保田港もいいけど混み合うし。
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/01(水) 19:03:38.74ID:8k24BL+a
ＧＷ遠征したレポ！キボウヌー
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/02(木) 07:01:21.55ID:ZuWgroNV
ｖさん、フェンダーお借りしまーす。久々の遠征。
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/02(木) 15:36:26.79ID:/MnFoZhe
>>213さん。
4/28（日）油壺出港〜16：30保田入港し停泊。
桟橋はほぼ満船状態でしたが、一番内側の長い桟橋は未だ２〜３艇は停泊出来ました。
風呂は時間差攻撃すれば空いています。
食事は売り切れ予測でおどやスーパーに購入しに行くも、お惣菜はほぼ売り切れ状態。
湾内は波・うねり無く熟睡出来ましたが、明け方は結構寒かったです。
毎日、夕方頃になると１０メートル以上の強風となる為、早めの出港と回航が吉。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/04(土) 16:07:07.62ID:1oDm3/co
ばんやなう。朝捕れ寿司最高に旨いっす

桟橋は混んできました。
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/08(水) 04:05:28.30ID:JpBlDt0Z
保田は一泊で2000、二泊で2500。
食事券500をくれるので実際は1500と2000

ベイマリのビジターバースや三崎のうらり桟橋係留は一般人の見世物になるけど、
保田桟橋は一般人は立ち入れない雰囲気があってプライバシーが保てる。
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/16(木) 18:22:17.68ID:t70psCJI
パワボ：ヨットうぜぇ
ヨット：パワボうぜぇ

パワボ、ヨット：ジェットうぜぇ

漁船：遊びで船なんか乗ってんじゃねぇよ
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/24(金) 10:40:35.73ID:V+RHoqGJ
保田桟橋でヨット二隻の間に、ぎりぎりでその場回頭で係留してやったら、ヨットの爺達が右往左往していた。
余裕かましていい加減な留め方するなって
酔っ払ってみんなフラフラで笑えた
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/25(土) 12:12:16.23ID:94SanQk6
二機掛けなら簡単だよ
左右を前進、後進でほぼその場で回転するよ
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/29(水) 23:48:38.42ID:QU8v4/Ow
お若いの、船って〜〜のは水流で向きを変えるんじゃぞ。
２機掛け低速度なら舵は殆ど中央！左右スロットルで変針。
１機なら舵とスロットル加減でその場回頭も可能。
ぶつけない程度に練習しれ！
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/30(木) 18:49:55.59ID:QkS9RdI6
高度なテクニックで二機掛けならば真横にだって動かせる。

スラスター無しだって動く。
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/30(木) 20:16:03.90ID:TEtJ5zv4
保田に初めて行ったけど、ヨットはヨット、ボートはボートで横抱きするんだね。
あからさまに分かれてて笑った。
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/30(木) 22:57:46.31ID:Uh2MFtEX
船中泊でいうと、ボートはファミリーが多かった。

ヨットでもシングルとか数名の艇なら横抱きもOKするけど、

レース艇もどきに遭難者みたいの多数の場合は予定有りと断るな。

夜中まで泥酔して騒ぐので寝られなかったことがある。

類は友を呼ぶでいいんじゃないか？ｗ
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/31(金) 00:07:52.60ID:lNk06G3c
>230
それは船の舷側の形状が影響するからですよ。
長さも合わせた方が良いのは、艇長（容量）により舷側の高さも異なるから艇長が同じ程度の
方が間に挟んだフェンダーの効果も高い。
まあ本当の理由は、ヨットボートそれぞれ同じ艇種同士ですと何となく横抱きし易いかな。
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/31(金) 10:20:48.53ID:3KsjtP+T
ヨット乗ってるのは偏屈というか変わり者が多いからな。
ボート乗りを毛嫌いしているヤツもいる。
だからはヨットはボートに横抱きしたがらない。
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/01(土) 01:51:12.85ID:E3pABqcM
>>234
＞ヨット乗ってるのは偏屈というか変わり者が多いからな。
自分はヨット乗りだが確かにそういう部分はあると思う。
シングルハンドで航海している者等その通りのやからもいるかな。
しかしヨットは一人では中々満足に動かせないから、数人で乗ることも多く
コミュニケーションは得意な者も多いよ。

＞ボート乗りを毛嫌いしているヤツもいる。
これは確かに有る！
まあヨット乗りのプライドと言うか、ヨットはボートより乗りこなすまでには
日数が掛かるから、潮っ気が多く知識も経験も豊富だと思っている。
あと、夏場の保田等の繋留地ではエアコン使用の為に昼夜通してエンジン掛け
たままの常識無いボートも多いから毛嫌いすることも有るかな。
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/01(土) 10:26:20.18ID:cdKyZyoC
中年そしてジジイになると、どんどん偏屈で変わり者になっていき手に負えなくなる。
ヨット乗り、ボート乗りのいずれも。
俺も自覚はしているが、どうにもならん。
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/01(土) 15:29:56.18ID:K1crtO25
シングルハンドの爺様、湾奥から保田まで機走してきたといっていた。
いままで帆を上げたことは稀だと言っていた。
独りで半日掛けて何を考えながら走っていたんだろうか。
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/01(土) 19:51:47.71ID:q1eL/NmW
マリーナで嫌われるヨット乞食。
クルーの車が駐車場を占拠。
クルーが桟橋を独占。
帆走にこだわり油を使わないからマリーナが儲からない。
修理や部品の発注はマリーナに頼らずネットで注文。
工具はマリーナにタダで借りてゴミはマリーナに捨てる。
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/01(土) 23:16:02.85ID:K1crtO25
【ヨット乞食】って、海関係以外の定職を持たず、臨時雇われクルーとしてヨットを渡り歩く人のことだと思っていたが。
ボート乗りだが、燃料はマリーナ以外の港の給油船から。
メンテ部品はネットで。
俺も乞食ってことになるのか？
0242名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/03(月) 21:06:41.26ID:/WMsWFcY
保田の　温泉は綺麗ですか？
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/03(月) 21:19:56.20ID:ro9OKbKB
>>242
連休とか週末とか昼間の観光客やマイカー族が沢山入った日は、夕方には白っぽく濁っている。
船で来る客は１％にも満たないはずだから、それ以外の客の動向に注意すべきと思う。
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/03(月) 22:32:08.08ID:KIEv7jze
保田温泉は鉱泉ではない。
車客の集中する時間帯は濾過能力が追いつかず濁っているね。
泊まり客は少数だし、残るはキャンカー客と船中泊組だけ。

明け方のお湯は澄んでいたよ(笑)
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/04(火) 12:44:13.78ID:wK3cdnpH
参考になりました。
みなさんの我慢汁で白濁になっているんですね。
そうなると朝風呂がお勧めですか？
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/05(水) 17:06:47.75ID:164k7mQB
ヨットが乞食って言われても良いの
だってモーターボートじゃひとりで八丈島(都内)にすら遊びに行けないんだもん
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/24(月) 10:12:45.85ID:QbQFHOUz
しかしヨットは脆弱だよねｗ

こんなにすぐ沈するんじゃ、怖くてというか、
他所様に迷惑かけることになるから、普通の神経では乗れないね。
あ、だから無神経な奴ばっかなんだなｗｗｗｗ

これが動力船だったら、ビルジポンプが機能して無事だったんだろうし、
そもそもちょこっとの浸水で船を放棄せざるをえないなんて、
ヨットは船として失格だろｗ
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/24(月) 10:18:33.36ID:1pr5sQDz
＞これが動力船だったら、ビルジポンプが機能して無事だったんだろう

えっっっっ？・・・・・・

スゲェ無知杉で大爆笑
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/24(月) 10:30:43.56ID:QbQFHOUz
ん？何かおかしいこと言ったか？？？

きちんと反論しないと、恥かくのは自分のほうだぞ？
ヨット海苔ってビルジポンプもしらないのか？
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/24(月) 11:34:47.67ID:QbQFHOUz
ビルジポンプ付いてたとして、ヨットだと機能しないんで無意味ってこと。
とにかく、海上では目視での安全確保は基本中の基本であり、
これを放棄したブラインドセーリングというのはシーマンシップに値しない。
動力船でブラインドクルーズなんて言ったらキチガイだろ？
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/24(月) 11:36:46.61ID:1pr5sQDz
＞ビルジポンプ付いてたとして、ヨットだと機能しないんで無意味ってこと。

えっっっっっ？
なんで？
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/24(月) 13:37:58.14ID:1pr5sQDz
あれっっっっっ？
他のスレで毒を吐いている割には肝心な事にお答えになさらないようでｗ
根拠も無い事を書いちゃったから逃げちゃったのねぇ・・・大爆笑
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 14:08:01.38ID:QbQFHOUz
つまらない煽りはよせ。
理屈ばかり言ってないで海出ろや！あ、いやヨットは出るなｗｗｗ
だいたい、肝心な事って何だよ？人に迷惑掛けない＆自分は死なないことだろ？
とてもじゃないが、モノ本のヨット乗り（バカにしてるんだぜｗ）としか思えん言い草ｗ
気配りとか日常生活でもしたことねーだろ。この手は間違いなく団塊の金歯。
ヅラ一確のしょーもないおっさんで、ヨットの話だって数十年前の思い出ｗ
けっ。
0257名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/24(月) 14:10:50.11ID:1pr5sQDz
>>256
へぇーーー
それがお前にとっては、｢覚えておけよぉ｣って逃げていくときの負け犬の遠吠えか？
もう少しひねれｗ
0258名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/24(月) 19:37:04.62ID:NyfGA84v
なんだ、こんな所でも毒吐いていたんだ(笑)

テレビで見たんだが、かのヨットに装備されているポンプは手動式のと、船倉にあるルーのポンプのみ。
ルー（赤白青の）式ポンプは家庭用バスポンプと同じ構造で流量が少ない。
よくライブベイトの生け簀の循環に使用されるタイプ

それに比べてボートなんかに装備されるポンプは日立製とかで羽はエンジンの海水ポンプと同じゴム製の羽で強制的に排水するんだ。

流量では雲泥の差だな。

毒男に理解できるように書いてみた。
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 19:45:12.15ID:NyfGA84v
そうそう、

なんでかのヨットが弱々しいビルジポンプを装備していたのか考えるに、電力量の問題だったと思われる。

あのヨットは機走がメインなんだから、もっとマシなポンプが欲しかったね。

ナメてるから結果こうなるんだ。
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 20:10:09.21ID:1pr5sQDz
>>259
別に不可抗力の事故じゃん。
自己責任の定義からいったら、別に辛坊に責任なんてねぇよ。
お前の船ならどんな穴が空いても浮かんでられるんだろうなｗ
日立のAP400かな？
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 20:35:15.12ID:NyfGA84v
ロングクルーズだからこそ念入りな整備も必要なんだけどな。
おそらくツリムのことも無視して食料や飲料水をバウに押し込んだんだろう。

完全にバウヘビーっぽかったみたいだし、
ツリムが完璧だったとしても、今回の事故は不可避だったかもしれないけど。

たか号も上手の手から水が漏るようなことが発端（手抜き整備）。

俺のボートにもルーのポンプと980円のコーナンバスポンプが5個予備用のビルジとして取り付けてあるよ(笑)

ところで自分にアンカー打つなよ(笑)
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 23:24:15.33ID:NyfGA84v
連れが健常者ならヘルムの手動ポンプ員できただろうに。

あんたのヨットは主機が船外機小馬力なんだろ？は手動がメインに考えたいのは理解できるよ。

それにしても自称シングルヨット乗りは無知だな、聞きかじりの内容しか知らん。

他のスレのあんたのID追っていくと悲しいを通り越して嘲笑のみだよ(笑)

恥の上塗り繰り返して偉いよあんた。
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 23:54:56.28ID:1pr5sQDz
目が見えないだけで体力は健常者以上だわな
想像力すら貧困だねぇ・・・
大体シングルなら手動をメインになんて使わんよｗ
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/25(火) 08:27:43.66ID:JnGMwB3d
でも健常者２名だったら、もっと楽に助かったと思う。
いや、沈すらしなかったかも。
タラレバ言っても意味ないのは理解してるが、我々が助かるためにね。

どう？
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/25(火) 11:07:23.96ID:PtecjWzg
漂流物はよく見る
冷蔵庫なんかは白いのがプカプカ漂っているので発見しやすい
三宅島の手前の黒潮支流で人家の屋根が漂っていたときは間近に迫るまで分からなかった
水面上にほんの少ししか露出していなかったがテレビアンテナが突き出ていたのでわかった
黒潮の流れに漂っているには問題ないけど推進力があればヒットするよ
今回の遭難事故は不運で済ませられる事例かね？
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/25(火) 11:24:53.37ID:v3dLFjqO
不運以外で済ませる方法があるのかね？

震災の瓦礫かもしれないし、どこかのコンテナ船からの落下物かもしれんし・・・
本船でもあんな感じじゃ無事に済む様な気がしないな

2年前の大型台風の時、水面下に直径1ｍ以上の切り株が漂流していたことが
あったけどたまたま横を見たら数メートル先にあったってかんじだったな
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/25(火) 14:40:42.80ID:PtecjWzg
不運だったと思うしかないのか？
それでは中世の帆船とまったく同じ
生身の目で警戒できないなら前方ソナーなり装備するとか
やみくもにＧＰＳだけで突進するんでは戦中の特攻ボートと同じで無謀
そういった装備品が存在しないなら仕方がないけど何千万円もしないと思うが
サポートしてる側も遭難幇助しているようなもの
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/25(火) 14:59:08.33ID:dfZHv10V
ソナー下ろすと異常に船足落ちる
フルノのスポンサードであの艇の中身はセンサーや計器の塊だし
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/25(火) 16:08:17.01ID:PtecjWzg
送受信ユニットを上げ下ろしできる昇降装置自動格納機能があるので寝るときだけでも多少船速落ちるけど衝突するよりはいい
今回はシングルハンドと同じなんだから、それ相応の装備はするべきだった
当事者、サポート全員で起こした事故
中途半端な装備じゃなかったか？

それが常識と言うなればまた起こる
反省も進歩もない
起こるべきして起こった事故
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/25(火) 16:13:42.05ID:v3dLFjqO
>>270　良いところを突っ込むね
そもそもブラインドセーリングなんて物に唯一対応してるらしき装備は
SailAoundからの読み上げ位っぽいよ

恐らく健常者一人で全てをこなさざるを得ない状況でワッチの代案が無い
ソナーがこれに代われるかは議論が必要だけど基本的に人によるワッチ前提で
（進路に障害物が無い事を前提）そのワッチ担当がたまたま交代してた・・・・

運が悪いって以外なんかある？
今どきの通信関係は充実してるようだけど、最も基本的なところが足りなかったし
”ブラインド”対策はしてなかったってことで”運任せのクルージング”ってことだよね
(批判じゃないよ、個人的にはもっと電子装備充実させるとか、新たなチャレンジを
して欲しいと思ってる）
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/25(火) 20:25:34.69ID:dfZHv10V
だなぁ
23日の漁船事故の事を
計器もつけていないのか？
ワッチしてなかったから貨物船にぶつかったんだ自業自得
って言っているような物だな
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/25(火) 21:25:44.82ID:PtecjWzg
絶対安全なんてこの世に存在しないが
最善の準備していた上での事故は仕方がない
イージスと漁船衝突もワッチ交代の最中であり、漁船はオートでワッチしてなかったぽい
単なるヒューマンエラーが重なった事故

それと今回のヨット事故とは違うだろ？
明らかに安全策が抜け落ちていた
危険をあえて冒す冒険者たちだった
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/25(火) 21:42:44.78ID:dfZHv10V
>>271
単なるヒューマンエラーってオモロイ事言うね。
それが一番重要なんじゃ無いのかい？
漁船って大半がAISもスイッチ入れていないんだよな。
漁業従事者は自分のお金のために漁に出ているだけだと言う事を忘れないでね。
抜け落ちていた安全策ってなんなの？
それといきなり出てくる鯨に対する安全策を教えてちょうだい？
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 12:51:44.88ID:MR5fmimu
全盲の人でもスキーのスラロームやテニスなんかでもその辺の健常者よりは強いからねぇ
ヨットの狭い空間なら何処に何があるか身体で覚えちゃうだろうし潮や風を感じる力は敏感だし
直接見る事以外は全部出来るんじゃ無いのか？だから見る事は辛坊がサポートしている
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 13:58:11.95ID:yTIr8CfU
>>282　サポートを怠った結果がこれなんだろ(寝ずに見張ってろなんて毛頭言わんが）
このヨットの装備はそれらハンディに対して対応した物じゃなく
一般的な外洋ヨットの最新版(＆豪華版）でしかない
唯一役に立ったのは迅速な救援発信と正確なポジションの特定くらいじゃない？

もう一人サポート役がいたら？前方障害物に対しての何らかの検知方法が
確立されていれば？なんて妄想はしてみるんだが・・・・・

ゴミだらけの大阪湾抜けて無事友が島水道通過出来たことすら奇跡に思える
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 14:11:49.90ID:MR5fmimu
>>283
頭わりぃなぁ・・・・・
シングルハンド＋αって考えれば今回の仕様は問題無くただの不可抗力。
お前みたいに考えてたら何も出来なくなるよな　(笑
堀江謙一も斉藤実のオッサンもただの危険な奴等なんだろうよ
外出するときには防弾防刃スーツと歩行用エアバックでもつけてた方が良いぞ
0285名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 14:37:54.72ID:yTIr8CfU
あっ勘違いされては困るが俺の立ち位置は運が悪い派な
シングル＋αならブラインドセーリングなんて言わなきゃイイのに、データ通信充実させる前に
もっとやることあるだろう？位には思ってるけどね

冒険は大いに結構、そして新しい技術でも考えて本当のブラインドセーリングして欲しい
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 14:41:46.62ID:MR5fmimu
>>285
スポンサーが居るんだからそれくらいは勘弁してやれよ
大体、最近の機器装備を考えたら太平洋横断なんて冒険じゃ無いって
0287名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 15:33:18.29ID:D9iWESg+
これがひろさんをアメリカに送り届ける業務だったら
お金かけてサポーターも5人くらい乗せて帆なんか使わずにモーターを使えばいいさ。
これは冒険だよ。
鯨にぶつかって冒険失敗しちゃったって話しで、
冒険するためには前方ソナーが必要とか、サポーターがいないと冒険しちゃダメとか、
なんか違うでしょ
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 16:53:51.48ID:diZtGKwz
>>282=284=286
陸上競技は機械でガチガチにサポートしてるだろ
ラインに沿って音は出てるしボールもちゃんと鳴るし

太平洋のどこにそんな仕掛けがあるって言うんだよ
海況見ないで船に乗るとかありえないだろ

お前が言ってるのはコクピットを覆って、計器操縦だけで
F-1レースができますって言うようなもん
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 17:04:48.36ID:yTIr8CfU
>>287 「ブラインドセーリング」プロジェクトだってんだからつまりは
ひろさんを西海岸に送り届けるプロジェクトなんじゃないの？
・・・・しかもだ、ソナーで前方わかるの？

>>286　少しでも小型ボートで海に出たら判るよ”装備じゃない”
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 17:44:47.19ID:tm/q9Ad2
で、これが俺らだったら、飛行艇飛ばしてくれるんかね？

この前のZ武騒動の直後で、対応も障害者様となってるから荒れるんだよ。
あくまで健常者のクズの遭難と同等の対応すればよかったと思う。
ご本人の障害者たちも、普段は平等とかそういってるだろ？
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 17:46:24.73ID:MR5fmimu
>>288
お前も本当に馬鹿だなぁ・・・・・
だからメインはシングルハンドの辛坊に全盲の人は＋αだって
辛坊の指示通りになら体力があれば全盲でもシートひいたりは出来るよ
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 17:56:24.12ID:MR5fmimu
>>289
君も本の見過ぎだよね
昔と違って計器のおかげで安心してぐっすり眠れるようになったよ
もちろんたまには3・4日寝られないでもうろうとするときもあるけどね
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 18:35:56.11ID:yTIr8CfU
>>292　今ひとつ理解できないが前方障害物を察知できる”なんかの計器”ってあるの？
オーパイをセットして帆走したが、たまたま前方に障害物が無かっただけじゃ無いの？
AISを装備した船舶同士だって衝突する中でそんな便利なものがあるなら


”その計器とやらを紹介してくれ”　ちなみに俺は読むのが嫌いで（ｒｙ
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 19:44:50.73ID:MR5fmimu
なんでもかんでも100%察知できるのがあったら俺も教えて貰いたい。
イージス艦じゃねーしｗ
俺もAISとレーダーつけっぱ程度だよ
少なくても他人に被害を与える可能性は低くしているだけ
たまたま当たらなかったのかたまたま当たっちまうのかの違いだよな
後は結果論のみ
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 22:51:37.54ID:yTIr8CfU
>>294　オッサン酔っ払ってるのか？
人に本の読み過ぎだとかかみついておいてそれは無いだろう

審判結果は>>287の通りになるしかないだろ？適切な見張りを怠った・・その一言に尽きる
そして悪ければ”業務停止一ヶ月”だろ

残念なことに今回の一件でブラインドセーリングなる危険きわまりない行為は慎むべきとなる
　つまり、スポンサーも含めお祭り騒ぎでお気軽クルージングやるんじゃねぇよってこと
まあその中でも良いことがあって（ｒｙ
PS-2の可能性を大いに発揮できた空自はミッション成功の功績と共に想定内では有るがEG故障の課題を残した
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 23:06:23.71ID:MR5fmimu
>>297
やっぱ馬鹿だったか・・・・・
しょせん事故に遭うかどうかなんて確率でしかないのにな
いかに確率を減らすかだわな
お前に言わせれば世界に名だたるシングルハンダーは皆犯罪者になっちまうよ（嘲笑
事故を起こさない巻き込まれないように君はじっと家に引きこもってくれ
まぁ家に居ても家事とか隕石とかもあるけどな
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 23:14:36.15ID:VJcoNsEs
今問題になっているのは『自己責任』と『敢えて危険を冒す行為』をどう始末するかだろ？
日本国民だったら世界中どこにいても日本国から庇護される権利がある
が・・・・自ら『自己責任だろ？ばーろー』発言した社会的責任はどーよ？って問題
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 23:26:52.87ID:MR5fmimu
>>299
自己責任の意味がわかってないだろ？
ただ、俺は辛坊が嫌いだよぉｗ
『敢えて危険を冒す行為』ってAIS切ってワッチもろくにしてない漁師に当てはまらないのかい？
あいつ等しょっちゅうぶつかってるぞ
あいつ等は他人の為に船に乗っているわけじゃ無くてテメェ等の実入りのためだぜ
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