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東京－大島－新島－式根島
010098
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2012/02/21(火) 17:09:45.81ID:KJfe4pMG
>>99さん。
鉄のママチャリ積んで錆びないですか？
自分は折り畳みのアルミのミニチャリ１台は積んでいますが、フレームやハンドル
ホイールは錆びませんが、ギヤ部分やワイヤー等はすぐにダメになってしまいます。
確かに！
重たいポケバイは横付けならまだしも、槍付けになったら陸には上げられませんね。
010198
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2012/02/21(火) 17:29:21.27ID:KJfe4pMG
>>99さん。
レスの読み込み間違えました。
鉄のママチャリはレンタサイクルですね。
ポケバイクは発電機と同様錆びると思いますし、メンテもめんどいと思います。
0102名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/03/16(金) 11:45:39.43ID:wKW8uhIs
ハーイ　日本人たちよ、こんばんは。
あなたは既に、被爆されているんですか？　え～ ホントに怖いねえ。
もうすぐ東京にも 大地震が発生して、もう死んでしまうのですか？　あー それだと良かったです。
私は人を殺すことを想像し、頻繁にすれば その存在が日本人でした。
私は実際に日本人を殺すことはないと思った。自分で自滅してくれるんだな、この民族は。あー気持ちいい。
それではこれから日本の復興をずっと見守りながら、楽しんでまいります。一瞬で死んでください、日本人の皆さん。
0103名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/04/18(水) 22:07:23.13ID:rlu0HXAh
GWに行きたいな、島
船外機艇ですが。
0104名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/04/19(木) 06:31:29.45ID:N2YPAA0I
二十年前だけど、ヤマハのセールスに唆されて旧２級免許取らされて、新艇のスターエース５０馬力で大島へ行った。
ゴールデンウイークは荒れるので梅雨明けに行ったけど、
帰りは大荒れでセールスと二人でビビりまくった(笑)
ボートって空を飛ぶと知った。
梅雨明けでなく、梅雨時の方が凪ぎでいいみたいだ。
0105名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/04/19(木) 15:59:12.22ID:3mGw0b2/
GWは天気と相談でしょうね。
吹いたらキツそう。
梅雨は、海面と風は比較的マシでしょうが、暗い海は気持ちが滅入るかも。
でも船外機艇にとってはチャンスかもですね。
遠征中にワイパーが壊れたら嫌だな。
0106名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/04/20(金) 03:41:57.87ID:zrbYmtX+
液体ワイパーを積んでおくと便利だよ。
通常、ブレード面に塗るとワイパーしたときに見えずらいから、
側面と後方ガラスだけにしてるけど。
ワイパー故障の時に前面に塗ったら良好な視界が得られた。

腫れた日に波の飛沫がガラスに当たると、塩で白くなってしまうけど、
液体ワイパーを塗っておくと玉になって弾いてくれる。
0107名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/04/20(金) 21:33:49.80ID:8CiVX5bW
なるほど。液体ワイパーは試してみる価値がありそうですね。
もしくは普段ワイパーをかけても見えやすくしかも劣化しにくいコーティングがないか探してみるとします。
0108式根島島民
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2012/05/14(月) 23:03:03.39ID:Jqyrwft+
そろそろ式根島がいい季節になってまいりましたよ！

海ももういい感じで、美しい夏の気配が近づいてきております！
夏休みの予定、新島・式根島に是非～！！
0109名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/05/15(火) 15:07:12.81ID:ciogG2/W
>>108
式根島の露天風呂の入浴時間は、潮位を調べてから行きましょう。
干潮だと何処も熱くて入れませ～ん。
今年も盆休みの好天と良い海況を望みます。
0111名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/16(土) 13:02:00.31ID:hLEscsyf
【東京都】臨海部の放射性セシウム汚染、五輪招致のために見て見ぬフリ・・・選手村建設の晴海が放射能汚染なんて絶対に知られたくない
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1339568377/
0112名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/16(土) 16:23:11.34ID:kgQWrnwF
日本国内に開示されてる情報より海外メディアが握っている情報の方が豊富で性格。
外国人は湾岸なんぞに近寄らないから心配するな(笑)
0113名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/06/23(土) 01:44:47.70ID:pqojk9zj
昼間寝過ぎて眠れんw
明日明後日と嫁と一泊クルージング＆釣りへ行ってきます。
ペラが台風一過の流木に当たりませんように…
0114つちのこ
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2012/07/02(月) 22:36:15.95ID:z+cgKXUz
式根島は船を操れる皆さんが行くところなのですね。

５歳児と1.5歳の野郎を連れて海水浴に行こうと思っているのですが・・・
自転車移動はかなりしんどそうでしょうか？

７月12日決行は、たいふーんかな？
酒飲みなあたくしはくさやが楽しみナンだけドナー
0115名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/02(月) 23:16:22.28ID:XhGxpD/B
クサヤといえば新島ですが、酒は大島の焼酎「御神火」だな。

式根はアップダウンの連続で自転車は半分押す覚悟ｗ

新島はわりかし平坦だし、新島港に係留して横の浜辺で海水浴

が楽、その後自転車で村営パルテノン露天温泉だな。
0116つちのこ
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2012/07/02(月) 23:30:09.56ID:z+cgKXUz
わー
すげー優雅な海水浴＆温泉だなぁ
いいなぁ。
名前が思い切りテルマエロマエだねぇ。ｗ


そっか、やっぱ自転車やめてレンタ車ろう。
ありがとう、115さん。

御神火かぁ、インプットインプット。
家では日本酒だけど、やはり旅に出たらば郷に従いまくろう。

あ、今は焼酎でちょっといい感じだけど。
0118名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/16(月) 10:00:07.00ID:3AbB27k2
連休は式根の吹ノ江初体験して新島パルテノン温泉三昧の予定だったのにー。
強風のばかやろー。
0120名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/16(月) 13:11:56.48ID:3AbB27k2
吹ノ江は一瞬だけ、
足付き海中温泉横の漁港にちょい留めして新島港へ。ソフトバンクでもらった自転車も二台積みました。暑いときはやっぱ温泉ですよ。阿部寛風に２日間過ごす予定でした。ちょっと気になるのは新島港のプレジャー用岸壁は南西が吹いたらモロ？
0121名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/16(月) 23:32:08.91ID:TnO2T368
>>118
この三連休は最悪だったなあ。
保田すら行けなかった。
昨年のお盆休みに>>118さんが計画しているコースで楽しんだけれど、１週間風も弱く
天気も良くベストなクルージングでした。
今年のお盆休みも昨年同様だと良いですね！
式根島はレンタサイクルが充実していた。
新島は自転車あった方が行動範囲が広がる。

＞ちょっと気になるのは新島港のプレジャー用岸壁は南西が吹いたらモロ？
３面に係留出来るから風の方向で係留場所を変えれば良い。
風は防げないけれど、岸壁方向が風上になる様係留すれば、船が岸壁に押し付けられず
ゆっくり眠る事出来るし、岸壁でも一応風は若干防げる。
0122名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/07/29(日) 17:26:43.04ID:3TJoMbiI
当方24ft前後の船外機艇の購入を考えている者ですが、
もっぱら大島周りでの釣りにしか興味がないので、常に大島に船を置いて
釣りをする時だけ浜松町からジェットに乗って大島に渡るということを考えたのですが、
他にもこういうことしている人っていらっしゃるのでしょうか？
0124名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/01(水) 01:01:10.71ID:TFlufD3O
やっぱり、いるんですね！
大島でも港によっては避難ですらプレジャー絶対ダメ
みたいなところもあるみたいですが、どこならOKなんでしょうか？
また、長期間停めたい場合は漁協にお願いする感じですかね？
0125名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/08(水) 14:36:04.69ID:FTG3Bw8X
大島への係留は、それなりに苦労すると思いますよ
ましてや釣りとなるとまず、地元漁師がやってきて
釣り禁止と言われます。　簡単に考えないほうがよろしいかと
思います。
0126名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/08(水) 16:27:59.50ID:2Ww1QTq8
漁協の準組合員になっておぜぜを納入すれば置けると思う。

ニチャンに書き込む 前に電話で聞けよ？
0127名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/08(水) 23:43:33.04ID:NdrQgaD1
大島へ着いてもジェット船の乗降場から係留場所までのアクセスも考慮しないといけないし。
釣り道具は船内へ置いておくとしても、食料や餌やゴミ、釣った魚をどう運ぶかも考えないといけない。
かなり面倒くさそうに思うが。
0129名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/09(木) 18:05:43.57ID:5Y4NlXUK
人それぞれなのでしょうな。
俺なら湾奥から船で行く。
何度も荷物を載せ降ろし運ぶなど面倒で無理。
惚れ込んでどうしても毎回大島なら、三浦のマリーナに船を移すかもしれない。
とはいえ車にせよ船にせよ、自分の運転・操船での長旅を負担に思う人がいるのもわかる。
0131名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/11(土) 02:29:49.41ID:ip76sjwP
はぶ
0133名無しさん＠お腹いっぱい。
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2012/08/15(水) 01:20:30.35ID:qQkI5+Xw
波浮ならその辺の宿泊施設と仲良くなりゃ泊められるわ。
場所を考えないと、次に行ったときに陸置きになってるけどな。
0135名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/21(木) 11:03:43.54ID:S5e7IJqM
さあ、そろそろシーズンだな。
0137名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/25(月) 20:26:56.91ID:+8EUw4Rt
ところで！船外機の何ft艇で大島まで行けるの？２０ftでもいけるのか？？
0138名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/25(月) 22:27:58.86ID:xqnB4GHa
湾口から大島までざっくり30海里として、20kt巡航ができるコンディションなら1時間半で着きますね。
自分は25ft艇で燃料タンク容量は予備込みで200L以上ありますから、往復ともコンディションさえ整えばなんとかなりますが。
でも荒れた海だけはホントに勘弁ですので海況はとことん選びます。
0139名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/26(火) 10:58:34.88ID:hKgqnWA7
>>138
ありがとー参考になりました。
0140名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/26(火) 12:49:17.03ID:4yZYsfV/
>>139
念のため。
外洋で20kt巡航ができるコンディションは艇の大きさにより相当変わります。
25ft艇でも冒険です。
また燃料タンク容量が小さな艇はリスキーです。
海が荒れたら携行缶から燃料補給どころじゃないですよ。
0143名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/28(木) 20:42:18.23ID:4Fy9yTEZ
>>142　
おちんちん　小さくなりました・・・・
0145名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/29(金) 14:43:38.50ID:kezPGCeT
BGMが大げさなんだが、でかい船だったら全然余裕
ボートにとって10mくらいの風がでて３ｍくらいのうねりが出てくれば似たような
感じだし
0147名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/29(金) 17:35:30.73ID:kezPGCeT
波の谷間に入って自船の方向や位置すら判らない状況はたまーにあるから
怖いと思わず冷静にジェットコースターの中での操船楽しもうよ
0148名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/29(金) 18:02:49.47ID:Kg759bp/
小笠原丸ってそんなにデカいか？
台風直撃でも大丈夫なの？？？？？
0151名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/30(土) 11:04:07.38ID:t/lZOjnV
>>147
ＦＢ艇ならジェットコースターみたいに楽しめないでもないが、オープンやＨＴ艇では波の壁しかみえないから恐ろしいだけ(笑)
うねりに翻弄されているとコンパスやナビを見ている余裕ないよ、視認できないと不安ばかりが増幅して膝が笑う。
ビル街で真上の空しか見えない状況は実際に経験しないと分からないと思う。
５メートル位のうねりだけなら航行は難しくはないけど、風で波がプラスされると死にたくなる。
0152名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/30(土) 12:06:55.57ID:nkfKUhOy
一度そういう状況下の中、燃料系の不調でエンジンが止まりかけた。
転覆を覚悟して、エンジンが止まった瞬間海保に電話する用意をしていたが、あの時実際に転覆していたら真冬だし、おそらく死んでいた。
実際にはエンジンが止まったのは数時間後、風と波がやや収まった時で、エンジンもしばらく経ったら再始動した。
0153名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/30(土) 16:39:55.79ID:t/lZOjnV
私もある。燃料フィルターが詰まってきて少量しか流れなくて、
増速しようとするとエンジンが息つくし、絞った状態でやり過ごしたけど微速でもペラが回転していれば転覆はしないようだ。
ディーゼル様々です。
以来、燃料フィルターの予備は常備している。
あのうねりの中では補機をかけようとしたら絶対落水していました。
0154名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/31(日) 00:08:59.88ID:kO4lSTuI
>>151-153　FBはむしろ怖いでしょ
HTが一番安心かと　オープンだともはや祈るしかない

波の上を乗り越えた瞬間周りをチェック　（他の船は？）いるわけ無いか・・・・
GPSみながら方向を定めて行くしかない
まぁ俺は三河だから伊良湖だけって解っているからかもしれないけどね
0155名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/31(日) 14:02:36.41ID:tdqc1WVF
ツナタワーとかだと揺れて危険だけど、目線の高いＦＢの操船は楽です。
ＨＴとＦＢの目線では小型艇でも１．５メートルの差がある。
圧迫感が少なくて済むよ。

三宅島手前の黒潮支流、ウドネ、剣崎沖がいままで経験したなかでは気持ちよかったな。
予報聴かないで二度と通過したくない。
0156名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/31(日) 16:19:17.44ID:pVwsZkSV
比較的小さなＦＢ艇では、モロに操船者が波をかぶるケースもありますよね。
たまらんでしょうな。
0157名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/31(日) 21:00:09.26ID:tdqc1WVF
推進力があって適切な操船している限り、ＦＢで被るのは波の渋きだけけでした。
ウインドシールドもあるし、直接波を被るのはなかったな。

目線の高さ１．５メートルの差は天国と地獄です。
0158名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/03/31(日) 23:23:24.39ID:U9gUt1d2
豪華クルーザーは置いといて、プレジャーなら濡れるくらい
許容範囲内だと思うが。。。

濡れない分、波の壁を拝む時間が長いＨＴより、濡れる分、
見通しの効くＦＢの方が、俺は良いけどな。
0159名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/01(月) 00:09:55.28ID:cpfMbNJb
自分ではありませんが、以前仲間の艇がＦＢまでモロに波をかぶり、同乗者が危うく流されかかったことがありました。
おそらく濡れる濡れないどころの騒ぎではなかったのではないかと…
まぁ、そんな日に出艇したこと自体尋常ではないと思いますが。
0160名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/01(月) 04:35:40.83ID:FSwCDeX2
好んで悪天候時に航行する人はいない。
急な天候の変化でしょう。
ＦＢに直接波を被る状態下だとＨＴだと潜水艦状態で前面ガラスが破れるのも時間の問題。
艇長が波を読んでいない最悪の状態ですね。
自分の艇の置かれた状態を視認できるだけでも精神的な余裕できますよね。
0161名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/01(月) 10:23:08.43ID:9eVNItQ7
お知らせ

市原警察署の生活安全課の帰化人創価警官の指導の元、
入学式から2週間ほど、在日の創価学会員を主体とした自称防犯パトロールが、
2週間ほど行われることになりました

生活安全課の指導であることと、パトロールであることは、
絶対に公言してはいけないとの指導も、帰化人創価警官より出ています

期間中は2人組の在日の創価学会員が、頻繁に創価批判者の自宅周辺を、
うろつき回ると思われます
日本人の方は、充分に注意してください
0162名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/01(月) 15:50:46.82ID:KugZJZMN
やはり24ft艇では、湾内で遊ぶ程度が丁度良いのでしょうか？
0164名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/01(月) 18:26:32.34ID:COcC1pFW
別に２４ｆだからって湾内しかダメって事はないし４０ｆあったって
荒れた海況でも行くヤツは普通いません
釣りが主体なら尚のこと４５ｆの遊漁船仕様を仮に個人所有したとしても
突風吹きすさぶ中で釣りなんて出来ないのは判りきってる

船の大きさが安全のマージンだと考えれば良いと思うよ

ウチのところは防波堤の外がそのまま外洋だけど普通に
２１ｆ～からいるしね
0165名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/01(月) 20:58:46.38ID:FSwCDeX2
自分の先輩方は相模湾の港から１６～１９feet艇で大島往復してました。
現在の釣りボートに比べると船体強度も馬力も各段に上でしたが。
そうした方々の影響で２６の小型艇で普通に遠征しています。
最近２ちゃんの書き込みを拝見していると、頭でっかちの方が多いね。

一度自分の艇で離島遠征チャレンジしてみた方がいい。
0167名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/02(火) 11:04:02.15ID:jGv9YuiW
>>165
蛮勇を無闇に煽るのは海難事故を増やして
マリンスポーツを逆に衰退させるだけだからやめた方が良い。

>>166 が書いているように、今の人達は徒歩で20kmとか普通に歩けた
昭和育ちの人種じゃないのよ、それに命の値段も昔とは桁違いだしね。
0168名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/02(火) 14:07:23.22ID:rquK423J
>>167
おっしゃるとおりだが、過保護にするのが
ﾏﾘﾝｽﾎﾟｰﾂの振興につながるとも思えない。

船体強度×
馬力×（これは補正可）
体力×

だけれど、

通信技術〇
気象予報〇（×という意見もｗ）
ﾚｽｷｭｰ体制〇
情報量〇

だから、行かせるべき。
これで死ぬ奴は、運がよほど悪いかバカ。
道を歩いていても死ぬ。
0169名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/02(火) 17:05:58.21ID:V/svhKeh
ゆとり世代なんでしょうか？おかしな考え方しますね。

命の値段？（価値）は今も昔も同じ。
物価上昇しているだけでしょ。

それに蛮勇を煽ってもいません。

我々昭和の時代のボート乗りは常に保険を掛けていた。

電話して救助してもらうことも含まれるが順位的には最終的手段。
細かいボートでも何艇かまとまって行動したり、
補機を完備したり。
0170名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/04/02(火) 19:06:28.61ID:dO3WjDQ2
要するに、外洋に出るならばそれなりの準備や心構えや注意点が必要なわけですよね。
それも併せて書き込んで差し上げれば済む話ですよ。
「とにかく行ってこい」的な内容だけだと誤解が生じます。
0171名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/02(火) 19:36:13.33ID:V/svhKeh
言葉が足りませんでした。
最近の初心者艇長は横の繋がりが少ない。
近場の釣りで満足しているのか単独行動が多いのも影響しているのかも。
近くの古い艇長から 習得する機会も少ないのかも。

ヤマハのＦＲとかＳＲＶの２３クラスなら難なく神津島あたりまでいける（150ｐｓ以上なら）たぶん。
天候の確認は基本だけれど復路に叩かれることはよくある。

多少怖い目に遭遇するのも修行だよ。
0173名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/04/03(水) 09:54:38.69ID:cYw1o9lC
船なんて乗ってる奴は超バカ。教養のかけらもない中卒。
この前も、低学歴無知バカップルがエンジン切って、いちゃついてたから
危ないぞ、沖に流されたらどうするんだ！って注意したら
ＤＱＮ「おきに流されるって、後鳥羽上皇かよｗｗｗ」
ＤＱＮ女「マジ受けるんだけど、超承久の乱～」
とか、訳のわからない事言って全く聞き入れなかったわ。
0176名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/04/03(水) 17:10:43.18ID:SzD+cMd9
離島遠征して温泉に浸かると、釣りオンリーだったボートライフが変化してくる。
携行缶のタンクだと難しいけどね。
0177名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/04(木) 04:32:06.08ID:Yyk2w/74
湾奥から遠征するときは三崎か波浮で燃料補給している。
一番安いのが三崎の給油船の免税軽油。波浮の漁協もマァマァの価格。
同じ感覚で新島港で漁協に給油頼むと免税軽油がガソリン価格になっていて驚いた。
燃料輸送コストの問題なんだろうけど、誰もが一度は経験してびっくりする。
だから神津島や三宅島で給油したことないので価格も知りません。
湾奥から大島までなら凪だと無給油で往復できるけど荒れると心配。
だから給油するときはメインタンクの他にポリタンク１５個にも入れる。
位置的に新島港で補給すれば重量増加で燃費低下の心配もないのだが高すぎるんだよね。
神津島、三宅島の価格はどんなもんだか知っている方々教えでください。
0178名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/04/04(木) 15:32:29.36ID:00oygzzD
150psのガソリン船外機だと湾奥から大島往復で巡航だとしてもメインと
携行缶二個で渇かつ。やはり三崎港か大島で給油が必要ですね。
0179名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/04(木) 21:23:43.51ID:o+LFRdhR
自分も150ps船外機艇です。
携行缶はイケスに3缶積んでいますが、あと2缶はすぐ積めます。
買えばさらに2缶はいけます。
でも普段は使わないので邪魔なのと、タバコの火が恐いですね。
今週末は荒れそうで残念…
0180名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/04/05(金) 00:15:51.63ID:4VE2g+13
２３フィートの１５０馬力だと限定沿海何海里ですか？
自分の１１５馬力のだと定員１２名で限定沿海１５海里です。
定員を減らせば２０海里取れると聞いたのですが定員６名くらいになるらしい。
実際に遠征となると２～３名と思いますが定員が常に６名だと辛いかもですね。
0181名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/04/05(金) 18:14:03.12ID:W+YrvZO7
洋上で携行缶補給は凪以外は危険だ。

どこかの港に入ると思うとメンドイし時間のロス。

悪天でオンオフ連続だと燃料消費も倍以上だ。

遠征でガソリン艇の環境はすこぶる悪いな。
0182名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/04/05(金) 19:01:09.56ID:Omif3LpD
１５０ｐｓの船外機だと２３ｆでも５０L/hくらいは喰うんじゃないの？
つまり、限沿２ｈの制限でいえば往復２００Lのタンクが必要という話
東京湾内から出発したとして、それまでの消費量を入れててたら
３００Lタンクが必要なんじゃ？
0183名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/04/05(金) 20:03:16.66ID:4VE2g+13
昔、知り合いのＣＲ２７の２００ｐｓ２ストで夢マで満タンにして出発、新島を目指しました。

波浮で補給予定でしたが波が高く燃料消費が凄くて、大島手前で危うく漂流寸前でした。

メインが何リッターなのか知りませんが予備を持たないと危ないです。

今の４スト１５０は燃費良いと聞きました。２０ノット巡航で時間３５くらいでは？
0184名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/05(金) 20:36:22.13ID:jnemQPbm
自分の150ps艇は20ノット巡航だとせいぜい20L/hちょっとです。
27ノット巡航だともっと食いますが、もったいなくて1時間も走ったことがなく燃費は不明w
0185名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/05(金) 20:44:08.35ID:W+YrvZO7
笑えるというか、偉く勉強になるｗ

blog.livedoor.jp/pekodon777/archives/50821929.html

ＣＲ27って凄すぎる。
0186名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/05(金) 22:26:24.79ID:Z4ha8k08
>>183
保田で給油しる
0187名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/06(土) 14:48:54.22ID:Q6Q2BkEE
やはりﾊﾞｰﾄﾗﾑとかＰｃは神艇なのか？
釣りはｱﾝｶｰ釣りしかできないが。

ＣＲ２８なんかもﾍｯﾎﾟｺ宴会艇なの？

燃料200リッターだけだと使えない
0189名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/06(土) 22:04:10.53ID:Q6Q2BkEE
安心を金で買えるなら買った方がいいきもする。
機関のメンテナンス費は誰でも想定内だとおもう。
メンテナンス費を惜しんでいると死に直結ですね。
ﾅﾑ
0190名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/07(日) 10:31:50.18ID:azLYhV0o
想定外のエンジン故障やドライブ故障でそのままマリーナ放置の船長さん、けっこういます。
カネがないのかヒマがないのかわかりませんが
0191名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/07(日) 12:38:42.45ID:5zlclrNl
ＰＣの話題で必ずでてくる【やめとけマン】(笑)
悔しい思いでなのか羨望なのか
0192名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/07(日) 14:12:33.14ID:5zlclrNl
ボートのメンテナンスは金無いなら自分でやろうね。
業者に丸なげなら金額に文句は言わない。
納得いかないならボートはやめよう。
懐具合はひとそれぞれ、自分の基準で語らないように。
0193名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/08(月) 00:07:18.70ID:AfM8WM0M
そもそもボートは金が有り余っていた芸能人とか地上げ屋がやっていた遊びだ。
薄いプラモデルみたいな船体に脆弱構造で使い捨て船外機が登場して甘い考え方で始める輩が後悔する。
メンテ費高いだの部品が高いだの。
安リーマンがやれる遊びじゃない。
ほんの小さなアクシデントで資金難に陥り奴は資格がない。
0194名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/08(月) 10:49:44.05ID:KuDK7qF4
地上げ屋や芸能人のような浮き沈みの激しい商売を引き合いに出すあたり、書き手の胡散臭い発想・体質が見え見えである
そもそもＰＣ等の低年式艇は、低年式相応の方が所有するのではないかね？
自力でメンテして離島まで遠征すれば達成感もひとしおなのは理解する
しかしそれは一部のメカマニアの話であり、一方で低価格に釣られボート屋に勧められるままに低年式艇を購入し、後々苦労する方が少なからず存在することを忘れてはいけない
手を機械油で汚すことを好まない人種にとって低年式ディーゼル艇は、いつどこで何が壊れるか想像もつかない厄介な代物であり、まさに安物買いの銭失いである
0195名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/08(月) 13:03:14.88ID:NefUahel
>>194
その通り。
昨日の茅ヶ崎の踏切事故もそうだが、貧乏人に免許を与えるとろくな事が無い。
自分が死んで済む問題出なく、周りにまで迷惑を掛けてしまう点を理解して欲しい。
茅ヶ崎の件では、自分たちが真っ先に逃げたらしい。
0196名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/08(月) 14:26:39.10ID:AfM8WM0M
資金に余裕の無い貧乏人はボート所有すると動かないボートがゴロゴロすると言いたかった。
ボート価格の倍の資金が無いなら始めるなと言われたよ。
ドライブ交換だけでも１００万前後掛かる。
壊れたら直せないでマリーナ不払いで放置する輩が沢山いるよ。
処分するにも金が掛かる。
かなり迷惑な話だ。
低年式の話は知らん。
0198名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/09(火) 18:09:21.13ID:WYlBzZpp
毎年梅雨の晴れ間を狙って新島温泉ツアーしてる。
２３～２６の小型艇ばかりで、雨が降ってもわりかし海は穏やかです。
梅雨明けすると南西風読みしないと大変なことになるよね。
ゴールデンウイークも復路が吹かれて後悔する。

梅雨時は小型艇でも【ひょうたん】や【大室だし】で安心してひっぱれる時期。

バショウを一度あげてみたい（目撃はあるけど）
0199名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/12(金) 00:14:54.01ID:dOl2aDau
ＧＷに離島遠征は大いに悩みますね
遠征だめなら潮干狩りかな(^O^)
タンクの洗浄したので悪天候でも詰まらないと思う。
0201名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/12(金) 13:54:55.14ID:kdY7jgvb
>>199-200
いい歳こいて日本語を正確に表現できないのかねぇ
0202名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/12(金) 15:14:47.76ID:nxlkPEkD
昨年、梅雨時の晴れ間はけっこう吹いた記憶がある。
昔はたしかに梅雨が最も吹かない凪ぎだったわけだが。
0203名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/13(土) 23:51:07.58ID:hZTSYq45
毎年カレンダー通りに都合のよい天気なんて来ないだろが。

たった一年で語るな。
0204名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/14(日) 00:02:42.74ID:oCQQFLFv
>>203さん。
まあ、許してあげてください。
自分も梅雨明け１０日が暑い中風も弱いし、梅雨の中休みも絶好のクルージング
日和だと思っていたけれど、この数年は梅雨明けも風強いし、梅雨の合間も風が
強い日が多いと思う。
しかし一昨年はお盆休みの一週間風が弱く天候安定しており、式根島の吹ノ江で
ゆったり一泊出来た。
お盆休みの一週間好天と微風に恵まれることも稀だよ。
0205名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/14(日) 16:51:17.36ID:z7cn3tWu
往路とも凪なんて過去２５年で一回しかない。
近海で台風発生する昨今、過去のデータは当てにならなくなった。
日帰りオンリーならともかく、遠征先で連泊する予定ならシッカリしたボートでないと危ないですね。
シッカリとは多少の悪天候でも走れる性能のボート。
0206名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/15(月) 03:47:27.58ID:nb4wN9yW
台風乙
0207名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/15(月) 15:00:02.87ID:kyQYcNzQ
気負わなくても２５前後の艇なら新島ぐらい普通に行ける。

平日休めるくらいになれば更に楽な日を選べる。

決められたら休日だけで考えるから天候にしても考慮する範囲が狭まるんだ。
0208名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/15(月) 15:26:09.03ID:SCPd6Fca
遠征となると複数名で予め日程を決めていくだろうからね
宿泊先の予約も必要だろうし
独りで船中泊なら、海況のチャンスを逃さず行けるのだけどね
0209名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/16(火) 16:03:16.95ID:k9PYqmtG
３０フィート以下のボートだと、バウバースに小柄２名、キャビン長椅子ベッド２名、床１名

ヨットだともう少し人数泊まれる。潜水艦並みの環境だけど。

船外機の釣り船は独りだな。
ボートもヨットも民宿泊まりの時は留守番を一人残すのが常識なんだけど、釣りボートは無人が多い。
しかも他艇に横付けしても知らんぷり。

そんな釣りボートは朝にはテトラポット近くの場所に移動されて波に翻弄されて傷だらけ。

漁船の引き波でチルトアップしたペラがテトラと合戦しているのを目撃したことある。

非常識にはみんな非情です。
0210名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/17(水) 10:01:08.29ID:YJZc9uJp
新島で民宿の自転車借りて港の艇をちょくちょく見に行っている。
露天風呂に行く途中でもあるし。
昔、漁船とプレが一緒に留めていた漁協前の時は邪魔な横付けボートは移動させられていた。
現在はプレ専用場所があるから平気です。
たぶん↑の人の話は２０年以上前の話ですね。
0211名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/17(水) 16:12:05.29ID:c8iSxqyk
３年前の事なんだけれど、夏休み期間中の大島波浮港のことなんだけれど。
漁港の市場が休みの日に（確か土曜か日曜）漁協に確認の上市場前に横付けして、乗組員全員が
崖の上の風呂へ行ったヨットが、黒いスクーターで市場にやってきた組合員？らしき方により、
もやいを外され、船外機で港の中央にある鉄のブイに移動させられてしまった。
勿論、いくら休みとはいえ市場前に横抱きして全員が下船するのは悪いことなんだけれど、乗組員
が港に帰って来て沖に移動させられた自分たちのヨットを確認して困っていた。
自分や他のボートも数艇同じ様に横抱きで一時係留していたけれど、皆慌てて奥の方へ移動して
槍付けしたよ。
黒いスクーターの方はクレーマーらしいけれど（地元の人に聞いた）、どっちもどっちだと思う。
でも漁協市場の方は、『明日市場が開く４時前に出港すれば留めていいよ』と言ってくれたのに！
たとえ民宿に泊まったとしても自艇が見える場所や、すぐに自艇に行ける所じゃあないとまずいよね。

一昨年の夏休みの新島漁港は、プレ専用場所が満杯でボートには横抱き断られ、仕方なく何時でも出港
出来る体制整えワッチ担当は釣りしながら眠らず、古い漁船に横抱きして一晩泊めた。
海上警察の船も停泊していたけれど、さすがに『緊急出動もあるから』と横抱きは断られた。

やくざまがいの大型ボートは横抱きの声賭けするのも怖いよ。
波浮港にも数艇居たけれど、上半身裸で全面に紋々入れた方々が船には似合わない井出達の女と共に
乗っていたよ。
横抱きさせてもらっても、絶対にそのボートを経由して陸には上がれないし（靴跡付けたら大変）、
横抱きの際にぶつけたらと思うと・・・。
0212名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/04/17(水) 21:20:17.58ID:YJZc9uJp
昔の新島港で満杯の時は暗くなった本船桟橋に仮留めして民宿へ。
明け方４時頃に民宿のチャリで桟橋に行き、デッキにチャリ積んで漁港に入ったことある。
岸壁でロープでチャリを吊っていたら誤って海中に水没、水道水で流して返しといったな。

基本的には一人留守番だと思う。

自分は大島では練習船の横にちゃっかり抱きだな。

ビルフィッシュのトーナメントの時は港内真ん中のブイは係船の定位置になっていたりするね。
みな、テンダー上陸。
0213名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/01(水) 18:46:55.84ID:wmKQtrI4
連休天気良さげだが風はどうだろう。
湾奥から新島はまだ遠いな～。
館山あたりにしておこうかな～。
生コンの岸壁でバーベキューでもやるかな。
誰か一緒に船中泊しませんか？
保田港もいいけど混み合うし。
0214名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/01(水) 19:03:38.74ID:8k24BL+a
ＧＷ遠征したレポ！キボウヌー
0215名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/02(木) 07:01:21.55ID:ZuWgroNV
ｖさん、フェンダーお借りしまーす。久々の遠征。
0216名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/02(木) 15:36:26.79ID:/MnFoZhe
>>213さん。
4/28（日）油壺出港～16：30保田入港し停泊。
桟橋はほぼ満船状態でしたが、一番内側の長い桟橋は未だ２～３艇は停泊出来ました。
風呂は時間差攻撃すれば空いています。
食事は売り切れ予測でおどやスーパーに購入しに行くも、お惣菜はほぼ売り切れ状態。
湾内は波・うねり無く熟睡出来ましたが、明け方は結構寒かったです。
毎日、夕方頃になると１０メートル以上の強風となる為、早めの出港と回航が吉。
0217名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/04(土) 16:07:07.62ID:1oDm3/co
ばんやなう。朝捕れ寿司最高に旨いっす

桟橋は混んできました。
0219名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/08(水) 04:05:28.30ID:JpBlDt0Z
保田は一泊で2000、二泊で2500。
食事券500をくれるので実際は1500と2000

ベイマリのビジターバースや三崎のうらり桟橋係留は一般人の見世物になるけど、
保田桟橋は一般人は立ち入れない雰囲気があってプライバシーが保てる。
0221名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/16(木) 18:22:17.68ID:t70psCJI
パワボ：ヨットうぜぇ
ヨット：パワボうぜぇ

パワボ、ヨット：ジェットうぜぇ

漁船：遊びで船なんか乗ってんじゃねぇよ
0223名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/05/24(金) 10:40:35.73ID:V+RHoqGJ
保田桟橋でヨット二隻の間に、ぎりぎりでその場回頭で係留してやったら、ヨットの爺達が右往左往していた。
余裕かましていい加減な留め方するなって
酔っ払ってみんなフラフラで笑えた
0226名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/05/25(土) 12:12:16.23ID:94SanQk6
二機掛けなら簡単だよ
左右を前進、後進でほぼその場で回転するよ
0228名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/05/29(水) 23:48:38.42ID:QU8v4/Ow
お若いの、船って～～のは水流で向きを変えるんじゃぞ。
２機掛け低速度なら舵は殆ど中央！左右スロットルで変針。
１機なら舵とスロットル加減でその場回頭も可能。
ぶつけない程度に練習しれ！
0229名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/05/30(木) 18:49:55.59ID:QkS9RdI6
高度なテクニックで二機掛けならば真横にだって動かせる。

スラスター無しだって動く。
0230名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/30(木) 20:16:03.90ID:TEtJ5zv4
保田に初めて行ったけど、ヨットはヨット、ボートはボートで横抱きするんだね。
あからさまに分かれてて笑った。
0231名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/05/30(木) 22:57:46.31ID:Uh2MFtEX
船中泊でいうと、ボートはファミリーが多かった。

ヨットでもシングルとか数名の艇なら横抱きもOKするけど、

レース艇もどきに遭難者みたいの多数の場合は予定有りと断るな。

夜中まで泥酔して騒ぐので寝られなかったことがある。

類は友を呼ぶでいいんじゃないか？ｗ
0233名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/31(金) 00:07:52.60ID:lNk06G3c
>230
それは船の舷側の形状が影響するからですよ。
長さも合わせた方が良いのは、艇長（容量）により舷側の高さも異なるから艇長が同じ程度の
方が間に挟んだフェンダーの効果も高い。
まあ本当の理由は、ヨットボートそれぞれ同じ艇種同士ですと何となく横抱きし易いかな。
0234名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/05/31(金) 10:20:48.53ID:3KsjtP+T
ヨット乗ってるのは偏屈というか変わり者が多いからな。
ボート乗りを毛嫌いしているヤツもいる。
だからはヨットはボートに横抱きしたがらない。
0236名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/01(土) 01:51:12.85ID:E3pABqcM
>>234
＞ヨット乗ってるのは偏屈というか変わり者が多いからな。
自分はヨット乗りだが確かにそういう部分はあると思う。
シングルハンドで航海している者等その通りのやからもいるかな。
しかしヨットは一人では中々満足に動かせないから、数人で乗ることも多く
コミュニケーションは得意な者も多いよ。

＞ボート乗りを毛嫌いしているヤツもいる。
これは確かに有る！
まあヨット乗りのプライドと言うか、ヨットはボートより乗りこなすまでには
日数が掛かるから、潮っ気が多く知識も経験も豊富だと思っている。
あと、夏場の保田等の繋留地ではエアコン使用の為に昼夜通してエンジン掛け
たままの常識無いボートも多いから毛嫌いすることも有るかな。
0237名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/01(土) 10:26:20.18ID:cdKyZyoC
中年そしてジジイになると、どんどん偏屈で変わり者になっていき手に負えなくなる。
ヨット乗り、ボート乗りのいずれも。
俺も自覚はしているが、どうにもならん。
0238名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/01(土) 15:29:56.18ID:K1crtO25
シングルハンドの爺様、湾奥から保田まで機走してきたといっていた。
いままで帆を上げたことは稀だと言っていた。
独りで半日掛けて何を考えながら走っていたんだろうか。
0239名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/01(土) 19:51:47.71ID:q1eL/NmW
マリーナで嫌われるヨット乞食。
クルーの車が駐車場を占拠。
クルーが桟橋を独占。
帆走にこだわり油を使わないからマリーナが儲からない。
修理や部品の発注はマリーナに頼らずネットで注文。
工具はマリーナにタダで借りてゴミはマリーナに捨てる。
0240名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/01(土) 23:16:02.85ID:K1crtO25
【ヨット乞食】って、海関係以外の定職を持たず、臨時雇われクルーとしてヨットを渡り歩く人のことだと思っていたが。
ボート乗りだが、燃料はマリーナ以外の港の給油船から。
メンテ部品はネットで。
俺も乞食ってことになるのか？
0242名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/03(月) 21:06:41.26ID:/WMsWFcY
保田の　温泉は綺麗ですか？
0243名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/03(月) 21:19:56.20ID:ro9OKbKB
>>242
連休とか週末とか昼間の観光客やマイカー族が沢山入った日は、夕方には白っぽく濁っている。
船で来る客は１％にも満たないはずだから、それ以外の客の動向に注意すべきと思う。
0244名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/03(月) 22:32:08.08ID:KIEv7jze
保田温泉は鉱泉ではない。
車客の集中する時間帯は濾過能力が追いつかず濁っているね。
泊まり客は少数だし、残るはキャンカー客と船中泊組だけ。

明け方のお湯は澄んでいたよ(笑)
0245名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/04(火) 12:44:13.78ID:wK3cdnpH
参考になりました。
みなさんの我慢汁で白濁になっているんですね。
そうなると朝風呂がお勧めですか？
0247名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/05(水) 17:06:47.75ID:164k7mQB
ヨットが乞食って言われても良いの
だってモーターボートじゃひとりで八丈島(都内)にすら遊びに行けないんだもん
0249名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 10:12:45.85ID:QbQFHOUz
しかしヨットは脆弱だよねｗ

こんなにすぐ沈するんじゃ、怖くてというか、
他所様に迷惑かけることになるから、普通の神経では乗れないね。
あ、だから無神経な奴ばっかなんだなｗｗｗｗ

これが動力船だったら、ビルジポンプが機能して無事だったんだろうし、
そもそもちょこっとの浸水で船を放棄せざるをえないなんて、
ヨットは船として失格だろｗ
0250名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 10:18:33.36ID:1pr5sQDz
＞これが動力船だったら、ビルジポンプが機能して無事だったんだろう

えっっっっ？・・・・・・

スゲェ無知杉で大爆笑
0251名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 10:30:43.56ID:QbQFHOUz
ん？何かおかしいこと言ったか？？？

きちんと反論しないと、恥かくのは自分のほうだぞ？
ヨット海苔ってビルジポンプもしらないのか？
0253名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 11:34:47.67ID:QbQFHOUz
ビルジポンプ付いてたとして、ヨットだと機能しないんで無意味ってこと。
とにかく、海上では目視での安全確保は基本中の基本であり、
これを放棄したブラインドセーリングというのはシーマンシップに値しない。
動力船でブラインドクルーズなんて言ったらキチガイだろ？
0254名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 11:36:46.61ID:1pr5sQDz
＞ビルジポンプ付いてたとして、ヨットだと機能しないんで無意味ってこと。

えっっっっっ？
なんで？
0255名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 13:37:58.14ID:1pr5sQDz
あれっっっっっ？
他のスレで毒を吐いている割には肝心な事にお答えになさらないようでｗ
根拠も無い事を書いちゃったから逃げちゃったのねぇ・・・大爆笑
0256名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 14:08:01.38ID:QbQFHOUz
つまらない煽りはよせ。
理屈ばかり言ってないで海出ろや！あ、いやヨットは出るなｗｗｗ
だいたい、肝心な事って何だよ？人に迷惑掛けない＆自分は死なないことだろ？
とてもじゃないが、モノ本のヨット乗り（バカにしてるんだぜｗ）としか思えん言い草ｗ
気配りとか日常生活でもしたことねーだろ。この手は間違いなく団塊の金歯。
ヅラ一確のしょーもないおっさんで、ヨットの話だって数十年前の思い出ｗ
けっ。
0257名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 14:10:50.11ID:1pr5sQDz
>>256
へぇーーー
それがお前にとっては、｢覚えておけよぉ｣って逃げていくときの負け犬の遠吠えか？
もう少しひねれｗ
0258名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 19:37:04.62ID:NyfGA84v
なんだ、こんな所でも毒吐いていたんだ(笑)

テレビで見たんだが、かのヨットに装備されているポンプは手動式のと、船倉にあるルーのポンプのみ。
ルー（赤白青の）式ポンプは家庭用バスポンプと同じ構造で流量が少ない。
よくライブベイトの生け簀の循環に使用されるタイプ

それに比べてボートなんかに装備されるポンプは日立製とかで羽はエンジンの海水ポンプと同じゴム製の羽で強制的に排水するんだ。

流量では雲泥の差だな。

毒男に理解できるように書いてみた。
0260名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 19:45:12.15ID:NyfGA84v
そうそう、

なんでかのヨットが弱々しいビルジポンプを装備していたのか考えるに、電力量の問題だったと思われる。

あのヨットは機走がメインなんだから、もっとマシなポンプが欲しかったね。

ナメてるから結果こうなるんだ。
0261名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 20:10:09.21ID:1pr5sQDz
>>259
別に不可抗力の事故じゃん。
自己責任の定義からいったら、別に辛坊に責任なんてねぇよ。
お前の船ならどんな穴が空いても浮かんでられるんだろうなｗ
日立のAP400かな？
0262名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 20:35:15.12ID:NyfGA84v
ロングクルーズだからこそ念入りな整備も必要なんだけどな。
おそらくツリムのことも無視して食料や飲料水をバウに押し込んだんだろう。

完全にバウヘビーっぽかったみたいだし、
ツリムが完璧だったとしても、今回の事故は不可避だったかもしれないけど。

たか号も上手の手から水が漏るようなことが発端（手抜き整備）。

俺のボートにもルーのポンプと980円のコーナンバスポンプが5個予備用のビルジとして取り付けてあるよ(笑)

ところで自分にアンカー打つなよ(笑)
0264名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 23:24:15.33ID:NyfGA84v
連れが健常者ならヘルムの手動ポンプ員できただろうに。

あんたのヨットは主機が船外機小馬力なんだろ？は手動がメインに考えたいのは理解できるよ。

それにしても自称シングルヨット乗りは無知だな、聞きかじりの内容しか知らん。

他のスレのあんたのID追っていくと悲しいを通り越して嘲笑のみだよ(笑)

恥の上塗り繰り返して偉いよあんた。
0265名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/24(月) 23:54:56.28ID:1pr5sQDz
目が見えないだけで体力は健常者以上だわな
想像力すら貧困だねぇ・・・
大体シングルなら手動をメインになんて使わんよｗ
0266名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/25(火) 08:27:43.66ID:JnGMwB3d
でも健常者２名だったら、もっと楽に助かったと思う。
いや、沈すらしなかったかも。
タラレバ言っても意味ないのは理解してるが、我々が助かるためにね。

どう？
0267名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/25(火) 11:07:23.96ID:PtecjWzg
漂流物はよく見る
冷蔵庫なんかは白いのがプカプカ漂っているので発見しやすい
三宅島の手前の黒潮支流で人家の屋根が漂っていたときは間近に迫るまで分からなかった
水面上にほんの少ししか露出していなかったがテレビアンテナが突き出ていたのでわかった
黒潮の流れに漂っているには問題ないけど推進力があればヒットするよ
今回の遭難事故は不運で済ませられる事例かね？
0268名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/25(火) 11:24:53.37ID:v3dLFjqO
不運以外で済ませる方法があるのかね？

震災の瓦礫かもしれないし、どこかのコンテナ船からの落下物かもしれんし・・・
本船でもあんな感じじゃ無事に済む様な気がしないな

2年前の大型台風の時、水面下に直径1ｍ以上の切り株が漂流していたことが
あったけどたまたま横を見たら数メートル先にあったってかんじだったな
0270名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/25(火) 14:40:42.80ID:PtecjWzg
不運だったと思うしかないのか？
それでは中世の帆船とまったく同じ
生身の目で警戒できないなら前方ソナーなり装備するとか
やみくもにＧＰＳだけで突進するんでは戦中の特攻ボートと同じで無謀
そういった装備品が存在しないなら仕方がないけど何千万円もしないと思うが
サポートしてる側も遭難幇助しているようなもの
0271名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/25(火) 14:59:08.33ID:dfZHv10V
ソナー下ろすと異常に船足落ちる
フルノのスポンサードであの艇の中身はセンサーや計器の塊だし
0273名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/25(火) 16:08:17.01ID:PtecjWzg
送受信ユニットを上げ下ろしできる昇降装置自動格納機能があるので寝るときだけでも多少船速落ちるけど衝突するよりはいい
今回はシングルハンドと同じなんだから、それ相応の装備はするべきだった
当事者、サポート全員で起こした事故
中途半端な装備じゃなかったか？

それが常識と言うなればまた起こる
反省も進歩もない
起こるべきして起こった事故
0274名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/25(火) 16:13:42.05ID:v3dLFjqO
>>270　良いところを突っ込むね
そもそもブラインドセーリングなんて物に唯一対応してるらしき装備は
SailAoundからの読み上げ位っぽいよ

恐らく健常者一人で全てをこなさざるを得ない状況でワッチの代案が無い
ソナーがこれに代われるかは議論が必要だけど基本的に人によるワッチ前提で
（進路に障害物が無い事を前提）そのワッチ担当がたまたま交代してた・・・・

運が悪いって以外なんかある？
今どきの通信関係は充実してるようだけど、最も基本的なところが足りなかったし
”ブラインド”対策はしてなかったってことで”運任せのクルージング”ってことだよね
(批判じゃないよ、個人的にはもっと電子装備充実させるとか、新たなチャレンジを
して欲しいと思ってる）
0276名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/25(火) 20:25:34.69ID:dfZHv10V
だなぁ
23日の漁船事故の事を
計器もつけていないのか？
ワッチしてなかったから貨物船にぶつかったんだ自業自得
って言っているような物だな
0277名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/25(火) 21:25:44.82ID:PtecjWzg
絶対安全なんてこの世に存在しないが
最善の準備していた上での事故は仕方がない
イージスと漁船衝突もワッチ交代の最中であり、漁船はオートでワッチしてなかったぽい
単なるヒューマンエラーが重なった事故

それと今回のヨット事故とは違うだろ？
明らかに安全策が抜け落ちていた
危険をあえて冒す冒険者たちだった
0279名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/25(火) 21:42:44.78ID:dfZHv10V
>>271
単なるヒューマンエラーってオモロイ事言うね。
それが一番重要なんじゃ無いのかい？
漁船って大半がAISもスイッチ入れていないんだよな。
漁業従事者は自分のお金のために漁に出ているだけだと言う事を忘れないでね。
抜け落ちていた安全策ってなんなの？
それといきなり出てくる鯨に対する安全策を教えてちょうだい？
0282名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 12:51:44.88ID:MR5fmimu
全盲の人でもスキーのスラロームやテニスなんかでもその辺の健常者よりは強いからねぇ
ヨットの狭い空間なら何処に何があるか身体で覚えちゃうだろうし潮や風を感じる力は敏感だし
直接見る事以外は全部出来るんじゃ無いのか？だから見る事は辛坊がサポートしている
0283名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 13:58:11.95ID:yTIr8CfU
>>282　サポートを怠った結果がこれなんだろ(寝ずに見張ってろなんて毛頭言わんが）
このヨットの装備はそれらハンディに対して対応した物じゃなく
一般的な外洋ヨットの最新版(＆豪華版）でしかない
唯一役に立ったのは迅速な救援発信と正確なポジションの特定くらいじゃない？

もう一人サポート役がいたら？前方障害物に対しての何らかの検知方法が
確立されていれば？なんて妄想はしてみるんだが・・・・・

ゴミだらけの大阪湾抜けて無事友が島水道通過出来たことすら奇跡に思える
0284名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 14:11:49.90ID:MR5fmimu
>>283
頭わりぃなぁ・・・・・
シングルハンド＋αって考えれば今回の仕様は問題無くただの不可抗力。
お前みたいに考えてたら何も出来なくなるよな　(笑
堀江謙一も斉藤実のオッサンもただの危険な奴等なんだろうよ
外出するときには防弾防刃スーツと歩行用エアバックでもつけてた方が良いぞ
0285名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 14:37:54.72ID:yTIr8CfU
あっ勘違いされては困るが俺の立ち位置は運が悪い派な
シングル＋αならブラインドセーリングなんて言わなきゃイイのに、データ通信充実させる前に
もっとやることあるだろう？位には思ってるけどね

冒険は大いに結構、そして新しい技術でも考えて本当のブラインドセーリングして欲しい
0286名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 14:41:46.62ID:MR5fmimu
>>285
スポンサーが居るんだからそれくらいは勘弁してやれよ
大体、最近の機器装備を考えたら太平洋横断なんて冒険じゃ無いって
0287名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 15:33:18.29ID:D9iWESg+
これがひろさんをアメリカに送り届ける業務だったら
お金かけてサポーターも5人くらい乗せて帆なんか使わずにモーターを使えばいいさ。
これは冒険だよ。
鯨にぶつかって冒険失敗しちゃったって話しで、
冒険するためには前方ソナーが必要とか、サポーターがいないと冒険しちゃダメとか、
なんか違うでしょ
0288名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 16:53:51.48ID:diZtGKwz
>>282=284=286
陸上競技は機械でガチガチにサポートしてるだろ
ラインに沿って音は出てるしボールもちゃんと鳴るし

太平洋のどこにそんな仕掛けがあるって言うんだよ
海況見ないで船に乗るとかありえないだろ

お前が言ってるのはコクピットを覆って、計器操縦だけで
F-1レースができますって言うようなもん
0289名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/26(水) 17:04:48.36ID:yTIr8CfU
>>287 「ブラインドセーリング」プロジェクトだってんだからつまりは
ひろさんを西海岸に送り届けるプロジェクトなんじゃないの？
・・・・しかもだ、ソナーで前方わかるの？

>>286　少しでも小型ボートで海に出たら判るよ”装備じゃない”
0290名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 17:44:47.19ID:tm/q9Ad2
で、これが俺らだったら、飛行艇飛ばしてくれるんかね？

この前のZ武騒動の直後で、対応も障害者様となってるから荒れるんだよ。
あくまで健常者のクズの遭難と同等の対応すればよかったと思う。
ご本人の障害者たちも、普段は平等とかそういってるだろ？
0291名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 17:46:24.73ID:MR5fmimu
>>288
お前も本当に馬鹿だなぁ・・・・・
だからメインはシングルハンドの辛坊に全盲の人は＋αだって
辛坊の指示通りになら体力があれば全盲でもシートひいたりは出来るよ
0292名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/26(水) 17:56:24.12ID:MR5fmimu
>>289
君も本の見過ぎだよね
昔と違って計器のおかげで安心してぐっすり眠れるようになったよ
もちろんたまには3・4日寝られないでもうろうとするときもあるけどね
0293名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/26(水) 18:35:56.11ID:yTIr8CfU
>>292　今ひとつ理解できないが前方障害物を察知できる”なんかの計器”ってあるの？
オーパイをセットして帆走したが、たまたま前方に障害物が無かっただけじゃ無いの？
AISを装備した船舶同士だって衝突する中でそんな便利なものがあるなら


”その計器とやらを紹介してくれ”　ちなみに俺は読むのが嫌いで（ｒｙ
0294名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/26(水) 19:44:50.73ID:MR5fmimu
なんでもかんでも100%察知できるのがあったら俺も教えて貰いたい。
イージス艦じゃねーしｗ
俺もAISとレーダーつけっぱ程度だよ
少なくても他人に被害を与える可能性は低くしているだけ
たまたま当たらなかったのかたまたま当たっちまうのかの違いだよな
後は結果論のみ
0297名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/26(水) 22:51:37.54ID:yTIr8CfU
>>294　オッサン酔っ払ってるのか？
人に本の読み過ぎだとかかみついておいてそれは無いだろう

審判結果は>>287の通りになるしかないだろ？適切な見張りを怠った・・その一言に尽きる
そして悪ければ”業務停止一ヶ月”だろ

残念なことに今回の一件でブラインドセーリングなる危険きわまりない行為は慎むべきとなる
　つまり、スポンサーも含めお祭り騒ぎでお気軽クルージングやるんじゃねぇよってこと
まあその中でも良いことがあって（ｒｙ
PS-2の可能性を大いに発揮できた空自はミッション成功の功績と共に想定内では有るがEG故障の課題を残した
0298名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/26(水) 23:06:23.71ID:MR5fmimu
>>297
やっぱ馬鹿だったか・・・・・
しょせん事故に遭うかどうかなんて確率でしかないのにな
いかに確率を減らすかだわな
お前に言わせれば世界に名だたるシングルハンダーは皆犯罪者になっちまうよ（嘲笑
事故を起こさない巻き込まれないように君はじっと家に引きこもってくれ
まぁ家に居ても家事とか隕石とかもあるけどな
0299名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/26(水) 23:14:36.15ID:VJcoNsEs
今問題になっているのは『自己責任』と『敢えて危険を冒す行為』をどう始末するかだろ？
日本国民だったら世界中どこにいても日本国から庇護される権利がある
が・・・・自ら『自己責任だろ？ばーろー』発言した社会的責任はどーよ？って問題
0300名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/26(水) 23:26:52.87ID:MR5fmimu
>>299
自己責任の意味がわかってないだろ？
ただ、俺は辛坊が嫌いだよぉｗ
『敢えて危険を冒す行為』ってAIS切ってワッチもろくにしてない漁師に当てはまらないのかい？
あいつ等しょっちゅうぶつかってるぞ
あいつ等は他人の為に船に乗っているわけじゃ無くてテメェ等の実入りのためだぜ
0301名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/27(木) 07:57:48.93ID:4tsKI22F
自由な行動を選択して行使した結果については責任が生ずる

しかし結果の全てについて責任を負うものではないと考える

が、シンボウ氏は公の場で自ら「自己責任だろ、ばーろー」発言をしている

結果のすべてに責任を負うのが常識的な考え方だと思うが？

一般人がシングルハンドとか冒険とかそれなりの社会的責任を負う覚悟でやれば、それを妨げるものではないと考える。

シンボウ氏の結果責任としては共謀したマスコミと共に捜索費用相当額を公庫に納めるべきであろう。
法律上の解釈ではなく人間として常識的な考え。

隣の窓ガラスを割ってしまったら費用は負担して弁済する

人を雇ったら賃金を支払う

常識
0302名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/27(木) 09:02:01.84ID:Zvcid2Sl
今回は自爆ですんだからいいようなものの、
相手船を沈させる「加害」の危険性もあるわけだ。
ブラインドセーリングなる自慰行為がいかに危険であるか、
今回の事故ではっきりしたわけだから、今後は一切禁止にして欲しい。
0303名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/27(木) 14:10:03.47ID:/o9Y9m0N
>>301
せっかく自衛隊や海難救助に対して辛坊が二度とイチャモンをつけられなくなったのに
あいつが経費を払っちまったら又好き放題言えるようになっちゃうジャン
自分は捜索費用を払ったから他の奴も払えってな
毒吐きキャラクターが無くなったらあいつはメディアからフェードアウトしちゃうわ
お前って浅はかだなぁ・・・・・
0304名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/27(木) 19:57:21.11ID:4tsKI22F
なんと稚拙な文章力

何を意味しているのか・・・・
0306名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/06/27(木) 23:29:12.61ID:eKD6istH
>シンボウ氏の結果責任としては共謀したマスコミと共に捜索費用相当額を公庫に納めるべきであろう。
法律上の解釈ではなく人間として常識的な考え。

公庫ってなに？住宅金融公庫？
0308名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/28(金) 16:31:31.51ID:3VUkEtw9
湾奥から新島温泉まで１５ノットくらいのエコモードなら往復無給油で行けるかな？
ボルボ３１の２機掛けなんだけど。
燃料は予備ポリ含めて４６０liter
片道２３０liter

片道８０マイルとして５時間半、燃料消費時間２５とすれば楽勝っぽいのですが、
湾奥から無給油往復経験あるひといる？
0310名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/28(金) 20:01:45.98ID:+A0CkcGE
船がなんだか判らないけどプレーニングさせないと燃費は効率落ちる
俺様の２７（AD41）だと１８～２０ノットくらいかな

３１を２機がけで燃料消費２５はチョットきついんじゃない？
３０以上４０位で計算が妥当かと・・・まあ一応往復できるかな？ギリだけど
0311名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/28(金) 20:25:42.93ID:3VUkEtw9
船は２６です。
ＤＰの番手でいくらでも条件は変わってくると思いますが
2600回転でプレーニングしてます
ＧＰＳ読みで15～17ノットは出てるみたいです。

まぁ、波浮か三崎で補給すればいい話なんですがね。

満タン法で計算すると２機で30を確実に下回っています。

給油時に「こんなに残っていたんだ～」なんて毎回思うのですが、メーターが1/4になるとドキドキします。
ポリを増やして500つんでくかな。
0312名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/06/29(土) 00:11:44.84ID:lnqHoYLz
PC26なら1200回転のﾄﾛｰﾘﾝｸﾞSPEEDなら時間2基で10ﾘｯﾀｰぐらいだよ
時間に余裕あるなら御蔵島往復可能
dieselならではだね。
軽油もガソリンも噴射式なら回転数に比例して消費量は増えるけど、高回転型のガソリンは不利だな。
新島パルテノン温泉行きたいっすー乙
0313名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/10(水) NY:AN:NY.ANID:tHc8gsqd
俺と、妹と、両親と４人で
妹の高校合格を祝ってフグ料理店に行ってきた。
まず乾杯したところ、ちょっとしたお通しに続いて
フグの白子が出てきた。
すると、ふぐの白子を初めて食べた母が「わぁ、おいしー」と言った。
父が「そうだな」と答えたところ
妹が「人間のは不味いのにね」と答えてしまった。


みんなが固まった。
0314名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/11(木) NY:AN:NY.ANID:j/UfVzf9
明日から連泊で新島港なんだけど、係留したら入港届けを出すと聞いたんだけど、どこに？
電話でもいいの？
新島初体験なんですがアドバイスとかあったら宜しく。
仲間と２艇で行きます。
0315名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/11(木) NY:AN:NY.ANID:1kxGFm0e
海から向かって斜め左の漁協のようなところに入港届けします。
そのときにおいしいお店とかきくと地図くれて説明もらえます。
新島はレンタルサイクル借りて温泉とかあちこち遊びに行くといいと思います！
漁師さんと仲良くなるとサザエとか…いいことあるかもしれません！
0317名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/11(木) NY:AN:NY.ANID:j/UfVzf9
>>315
いま波浮漁協で燃料補充したとこです。
鵜渡根島クリアーしたら新島右側を行く予定です。

受付とレンタサイクル情報ありがとうございます。
早朝だけ周辺で釣りして日中は海水浴して過ごします
もちろんサイクルで温泉三昧。

大島波浮も雰囲気抜群だけど泊まるには質素過ぎますね。
0318名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/11(木) NY:AN:NY.ANID:PI8JzRaW
>>314
明日からは少々南風が強いけれど気をつけてご安航を！
台風は去って行くからうねりも弱まって来るとは思います。
0319名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/11(木) NY:AN:NY.ANID:PI8JzRaW
>>314
明日からは少々南風が強いけれど気をつけてご安航を！
台風は去って行くからうねりも弱まって来るとは思います。
0320名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/12(金) NY:AN:NY.ANID:NCakqMPT
午前中は快適　午後から南風　でも水道入るくらいになれば落ち着く感じ
0321名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/12(金) NY:AN:NY.ANID:B3U5AVjx
予報では波は高いけどウネリだな
午後から南の風による波と一緒になると潮流の強い場所は荒れるけど
移動は南が吹く前にすれば問題無さそうだな。

俺も新島温泉行きたいよ～
0322名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/12(金) NY:AN:NY.ANID:xSpw7S4Q
温泉なら新島・式根島も良いけど、八丈島にも色々とあって良いよ。
チャチな船じゃ行かれないけど。
0323名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/12(金) NY:AN:NY.ANID:B3U5AVjx
八丈島なら空からが定番でしょ～

あらよっとは例外として、限定沿海２５マイル船だと御蔵島が限界ですよ。
0324名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/12(金) NY:AN:NY.ANID:xSpw7S4Q
ほんの近くまでしか遊びに行かれない船って不便だね
0325名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/12(金) NY:AN:NY.ANID:B3U5AVjx
はははっ(￣∀￣)
>>324
清徳丸乙～。
0326名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/12(金) NY:AN:NY.ANID:xSpw7S4Q
そっから先に行っちゃ駄目よぉ
って
幼児の水遊びと同じだね
0327名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/12(金) NY:AN:NY.ANID:B3U5AVjx
確かにその通りだ。
三宅島までで御蔵島は行ったことない。

500liter満タンで片肺で５～７ノットでなら八丈島まで行ける能力はあるのだが。
機関長とライフラフト準備ではハードル高過ぎ。

学生と違い時間が無いからパーっと行ってパーっと帰ってくるには限沿くらいがちょうどよいよ。

湾奥から新島まで三時間、ピチャピチャ遊ぶにはベストな。
0328名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/12(金) NY:AN:NY.ANID:xSpw7S4Q
やっぱ船遊びは物書き自由業が最強だな
仕事をまとめてやっつければ
3ヶ月ぐらいの自由な時間は作れるしぃ
サラリーマンは可哀想
0329名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/07/12(金) NY:AN:NY.ANID:B3U5AVjx
確かにその通りだ。
三宅島までで御蔵島は行ったことない。

500liter満タンで片肺で５～７ノットでなら八丈島まで行ける能力はあるのだが。
機関長とライフラフト準備ではハードル高過ぎ。

学生と違い時間が無いからパーっと行ってパーっと帰ってくるには限沿くらいがちょうどよいよ。

湾奥から新島まで三時間、ピチャピチャ遊ぶにはベストな。
0330名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/07/12(金) NY:AN:NY.ANID:2gum/lc9
親父が60くらいの時横浜から御蔵島をマークにして単独無寄港の修行してきたよ
強風でカッ飛んで夜はヒーブツーして太平洋を東に流れるように眠って
3日で帰ってきたよ。
本当は御蔵島で遊んでくる予定だったんだけど、強風で接岸できなかったって
0331名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/07/13(土) NY:AN:NY.ANID:WTi56MHs
離島はガソリン高いよ、軽油は漁協で入れてくれるし会員価格並み。
大島は軽油は安い。
新島は何故か漁協軽油も高いし、ガソリンに至っては外国か？と思える程高い。
0332名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/07/13(土) NY:AN:NY.ANID:pM13m6FU
王
0333名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/07/13(土) NY:AN:NY.ANID:pM13m6FU
伊豆諸島は死滅回遊魚がたくさん見られる。
アンカリングしてスキンダイビングしたなぁ。

吹の江でも見れた。

三宅の岩のり弁当もたべたいなぁ
0334名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/13(土) NY:AN:NY.ANID:WTi56MHs
もしかして三宅スーパーの岩海苔弁当ですか？
噴火後行ってないけどまだあるのかな？
0335名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/13(土) NY:AN:NY.ANID:ksg755cr
２段の海苔弁当です。復活してますよ
0336名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2013/07/13(土) NY:AN:NY.ANID:WTi56MHs
今日、燃料を入れてきた。
横浜で１００円ちょい、三崎で吉澤で入れるべきだった。

自艇も新島温泉に参戦します。
0337314
垢版 |
2013/07/14(日) NY:AN:NY.ANID:iecxvGDl
新島温泉を満喫できました。
昨日は式根の足付き？の海中温泉にも行ってきました。
台風の影響もなくて最高でした。

自２のレンタルバイクを連泊借りしましたので交代で温泉に通ったり、スーパーに買い出しに行ったり空港見学したり便利でした。（全員で割り勘にしました）

海水浴は港内の砂浜でバーベキューしながら。

帰りは島を一周して帰ります。

本日いらっしゃる方のご安航をお祈りします。
0338名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/15(月) NY:AN:NY.ANID:Dy1GemJa
>>314
羨ましい・・・！
梅雨が早く明けたから、海の日３連休（海の日は梅雨明け前が多い）は絶好のクルージングでしたね。
式根島の海中温泉は、満潮時に行かないと大やけどですね。
新島はレンタバイクが有れば遠出出来そうなので、次回は自分もバイクレンタします。
自分はお盆休み頃に計画しているけれど、その時期は大体５０％の確率で台風が発生して中止になる。
0339名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/15(月) NY:AN:NY.ANID:Yp3xAs3T
離島のレンタルバイク、それも二人乗りのは１日借りるとかなり高いけど、
交代で二人づつなら使えるし割り勘なら納得価格だね。

なるほどな～、メモメモ。
0340名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/17(水) NY:AN:NY.ANID:eDUZ+9dn
新島へは24ftの船でもいけますかぁ？
0341名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/17(水) NY:AN:NY.ANID:ZWbig56h
>340
かなり気合を入れないと・・・
0342名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/18(木) NY:AN:NY.ANID:uC9Cwwhe
大島までなら、どんなタイプのボートでもその日の天候と波と相談すれば
往復は楽勝だと思う。
更に新島までとなると黒潮の支流？というか潮流も関係してくる。
凪の日なら問題ないと思うが、今の時期、南西風が吹き続くと大三角波で
小ぶりのボートは翻弄される場合があるかも。
大島～利島間の千波沖と鵜渡根島付近など。

荒れた場合、ディープV艇の方が比較的楽に走れるかも。
0343名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/18(木) NY:AN:NY.ANID:AbK5choa
大島の元町側から利島の右側を行くコースなら千波崎沖のウネリ地帯は回避出来る
利島と新島の間はビルフィッシュも狙える海流がぶつかる場所だからな
荒れると波間にボートがスッポリ隠れるくらい素敵な三角がたつ
0344名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/18(木) NY:AN:NY.ANID:4WSdzxuS
PC27艇でしたら　どの辺まで行けますか？
初心者です！
0345名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/18(木) NY:AN:NY.ANID:AbK5choa
２７だと馬力にもよるけど沿海２５海里なら御蔵島で行ける。
もし、沿海２０海里になっていたら定員を半分にすれば２５海里船になると思う。
三崎港で燃料満タンで余裕で御蔵島に行けます。
軽油だと１０時間近く走れる
0346名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/19(金) NY:AN:NY.ANID:uSUkruAH
三宅島、御蔵島となると黒瀬川を渡らないとならんよ。
初心者では酷だね。
0347名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/19(金) NY:AN:NY.ANID:mEdR5WX4
まぁ渡ってみなけりゃいつまでも初心者なわけだし
ヤバイと思ったら引き返せばいいだけ
0348名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/19(金) NY:AN:NY.ANID:uSUkruAH
三宅島手前の黒潮流、凪のとき見ると川のように流れてる。

風で波立ってくると恐怖ですよ。
数艇で渡っているとき、前の艇がジャンプして完全に離水したのを見た時はさすがに膝が笑ったよ。

バートラムとＰＣは安定してたけどシーレイが飛んでいた。
0350名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/20(土) NY:AN:NY.ANID:XWFJRoYN
期日前選挙に行ってきたので新島泊っす。
大室出しで少し引っ張ったけどシイラと本カツオのみ

千波崎沖は禁猟区なのでマグロのジャンプを横目で観ただけ

今日は凪なので操船しながら携帯書き込みできます。
0351名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:TMI1g5bn
新島に比べて式根は船中泊できるとこ少ないよね。
漁港は狭いし、吹ノ江はせいぜい３杯が限度だし。
0352名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:ONXf2/jK
吹ノ江には俺の船は入れないから新島からテンダーで行くけど
広いところに停泊したかったら八丈島に行けば良いよ
0353名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:TMI1g5bn
島の周りは黒潮流にさらられているけど、底土港は広いし穏やか。
素潜りで遊べるしタカラ貝がたくさんいる。
でも八丈島は遠い。
光進丸の世界だな。
0354名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:ONXf2/jK
底土じゃ無くて神湊じゃ無いの？
0355名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:TMI1g5bn
神湊は小型ボートを係留するには適しているが狭い

風向きにもよるが夏場なら底土港に留めている
海底は名前の通り堆積した土も多いが遠浅で広い
タカラ貝の宝庫
0356名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/21(日) NY:AN:NY.ANID:ONXf2/jK
底土に接岸したけど地元の人に荒れると怖いから神湊の方が良いと言われてから
そっちばっかり使ってる
狭いって言っても他から比べたらかなり広いジャンｗ
0357名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/25(木) NY:AN:NY.ANID:wqCSQ7XQ
今週は新島で我慢する
0358名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/27(土) NY:AN:NY.ANID:uT9ttMAr
ベタ凪じゃん

利島沖なう
0359名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/28(日) NY:AN:NY.ANID:PcmNHFGb
新島温泉へ行こうと思い燃料３００入れた
湾奥から大島なら、何とか往復できる

しかし約60,000だもんな、新島だと帰りに三崎港で燃料補給しないと帰港できないし
大島で我慢しようかな

大島って波浮上のペンション以外に風呂入れるとこあるの？
0360名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/28(日) NY:AN:NY.ANID:PcmNHFGb
波浮漁協前はガラガラ、三崎石油側に係留した。
これからバスで元町まで見学に行こうかと。

やっぱり新島かな？
0361名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/30(火) NY:AN:NY.ANID:3b2xfa7Q
>>359
300で60,000?
その単価だとGasだが ‥ 艇は YF23-150 あたりですか？
0363名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/07/31(水) NY:AN:NY.ANID:Qn57nvX1
新島で300入れて60,000なら判るけど、新島に行こうとして
湾奥で300入れて60,000なんだから軽油ってことはないっしょ？
0365名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/04(日) NY:AN:NY.ANID:+4cUhyjq
噂通りに新島のガソリン価格はしびれるな(泣)
0367名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/05(月) NY:AN:NY.ANID:xbxvimZ7
>>365ではないが、新島のガソリン価格は横浜マンモスマリーナのビジター価格プラス20円程だったと思う。
予想では230円くらいじゃないか？
0368名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/06(火) NY:AN:NY.ANID:OpEaA18J
gasoline艇で新島はないだろ？
船内外機艇なら余裕だろうが燃料費かんがえると一生の思い出航海だろうし、
船外機艇だと凪以外は恐ろしいし。
大島波浮の燃料価格は程々なのに新島は何故か高い。
南朝鮮並みの燃料価格だよな。
0369名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/12(月) NY:AN:NY.ANID:g3dgvRuw
〇TF7なんて出ない。業者生産する気ない
もうあきらめて
0370名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/17(土) NY:AN:NY.ANID:wapSA/ZZ
この夏に２４Ftクラスで離島渡った奴いる？
居たら経験談おせーて！
0374名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/18(日) NY:AN:NY.ANID:oJ2HJZ9B
離島と言えば
一生のうち一度は行ってみたい
いや
海の男として
話の種に一度は行かねばならぬのが
渡鹿野島でござる
0375名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/19(月) NY:AN:NY.ANID:P+ca+PEt
>>374
地元の猟師さんから話は沢山聞いてはいるが、未だ渡鹿野島へは行っていない。
必ずや行ってみようと思っている。
0377名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/20(火) NY:AN:NY.ANID:mA9bd2Ml
>>370 先週末は風が上がったが、その前しばらくは凪が続いていた。
燃料さえクリア出来れば24ft艇でも新島辺りまで行けるんじゃないかな。
0379名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/28(水) NY:AN:NY.ANID:MdIbzUW2
今年の夏はレポ少ないね
0382名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/29(木) NY:AN:NY.ANID:MrjrhHKy
仲間のＦＲ－17が湾奥→三崎→大島波浮→利島→新島温泉→大島元町
→三崎→湾奥　を３泊で行ってきた
船内は携行缶でいっぱいだったとか。
暑かったけど凪つづきで最高だったみたいよ。
いままでで最高の海況でこんな時に遠征しないではボートやってる
意味がないと言ってました。
帰りの相模湾奥ではメジの４０キロもあげて、まるで老人と海みたい。
0383名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/30(金) NY:AN:NY.ANID:eTqFP4Wn
離島まで線路の上を走るがごとく…
最高というか、退屈なくらいでしたね。
ぜいたくを言っちゃいかんのでしょうが。
0384名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/08/30(金) NY:AN:NY.ANID:9AH5rbbI
ほとんど機走でツマラン
あまりに退屈でクルーに操船させてテンダーでその周りを回ってたわ
0386名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/01(日) 07:47:11.41ID:tuxr7xZb
ことしの盆休み前後は伊豆海域は鏡のようにベタベタだったね。
神津島三宅島近くの潮流海域は川のように流れていたのがよくわかった。
航行区域とれてる船ならどんなのでも行けたよ。
0390名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/16(月) 14:38:50.53ID:PcSMJ6T5
例年になく絶好の海況だった今年のお盆休みに諸島クルージング行きそこなったから、
今回の三連休に決行する予定が台風18号でまるつぶれ。
舵誌9月号に記載されていた大島の野増港行く予定が、10月の三連休に順延。
昨今の異常気象もそうだけれど、今年はゴールデンウィークも例年と異なり絶好の
クルージング日和だった。
0391名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/23(月) 11:52:45.49ID:I+RnrFMK
長い間、東京湾や相模湾、伊豆諸島の波に叩かれながら分かったのは
小綺麗なペラペラな新型艇では乗っている人間が参ってしまうこと。
船体重量が2トン以上にディーゼル二機載せると乗っていて楽

タンスの引き出しみないなボートに毎回バンバン叩かれると身体障害者になるよ
0392名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/23(月) 12:23:40.55ID:kI/oNrpk
しかしヨットと異なり短時間我慢すれば良いのがボートは良いですね。バンバン叩かれはしませんが雨や寒い中、長時間風にさらされるヨットも辛い。
0393名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/23(月) 13:11:53.12ID:6AcN2SxJ
実際に新艇に乗っているが、自分の艇はペラペラではなくむしろ骨太で剛性感がある。
船底の形状は技術の進化だろうが、着水時の衝撃は柔らかい。
よって乗り心地は非常に良い。

新艇に乗ったことの無い者が憶測で書いた、としか思えないインプレッション。
説得力に欠けると言わざるを得ず、残念である。
0394名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/23(月) 13:28:57.02ID:I+RnrFMK
アルミは別格と書くのを忘れたよ。
でも船倉に十円玉落としておくと沈没する恐れがあるし、アルミ自体の寿命は極端に短い。
船体重量が２トン以上なんて現在の国内艇では３０フィート以上でも僅か。
いくらコンピューター解析で船体構造をこねくり回してもたかがしれている。
材料をケチったボートは疲れる。
タトヨのアルミボートは外国艇のカテゴリーだな

新しいタンスの引き出し艇しか知らないと比較能力も欠如する。
比較できるだけの経験がないとね坊や

カタログ値だけでは比較できないよ
0395名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/23(月) 18:06:43.39ID:z0br0B4H
27f/2.5ｔの海外艇なんだが剛性感っていうよりむしろ肉厚ヤワハルの柔軟性って感じだな
さすがに２ｍ位の波だとしんどいが・・・・
0396名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/24(火) 09:24:38.59ID:Xbs79nKE
初心者が新艇に乗ると「これは最高だ」となる
井の中の蛙 大海を知らず
0397名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/24(火) 11:37:24.14ID:Xaa2DtM1
波さばきって意味では新しいほうが研究進んでるよね？
それとカタマランどうなんだろ。
日産は新しいの出してるけどさ。
0398名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/24(火) 13:56:29.59ID:l4H3Vtp2
2ｔ以下の国産艇のコンセプトて殆どが釣り特化船だろ
燃費が良く素直に風に立って停船中に揺れないように作ってある

輸入のＤ２軸って30ｆ以上だろ？
そんなのと比べても意味無いし
0399名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/24(火) 18:03:06.11ID:Xbs79nKE
つまり新艇でも身を削いだ釣り船もそうだが遠征（急な悪天候に耐えうる）は厳しい艇が多い
重量重くてもディーゼル二機なら余裕だろう
何でも古い物が一番とは言わないけど乗り比べすると分かる

凪では判らない、波の高い日にね
0400名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/24(火) 20:20:46.63ID:8OKjPpc3
30ft超の新艇2軸オーナーがいることにそろそろ気付かないと。
新艇は小型1軸ペラペラ、との固定観念に縛られ過ぎですよｗ
0401名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/24(火) 21:38:17.58ID:Xbs79nKE
エンジン抜きの船体重量が２トン越えているのは昔のＰＣ２６、２７、２８
特に３０フィート以上に拘らなくても

軽い燃費のよい釣り船もいいが、乗れるのは若い時だけ
だがリタイアしたころには膝や脊髄をやられて不具になる人多いよ
ペラペラボートには体を鍛えて乗らないとボートが壊れる前に人間が駄目になるという話だ
0402名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/24(火) 23:30:01.84ID:He13rrmy
>>401　おとっつぁん　その３艇とも人間壊れる前に”既に壊れかかってる”シロモノですぜ
0403名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/25(水) 02:37:24.74ID:D7VzoxOF
２７の初期型に乗っているオレですが？

エンジンはＯＨしたけど船体は頑丈だぞ～
初めに乗ったＳＲＶ２３はハルに亀裂が入って棄てたけどＰＣはとてつもなく頑丈です
0404名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/25(水) 12:08:37.81ID:Qk62t/6H
カタマラン人気が無くてわろたｗ

PCは上部らしいですねぇ…
今でも売り物たくさんありますが、パッキンが心配？
0405名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/25(水) 12:52:54.61ID:frMZvWEs
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

カラオケボックスで女性を泥酔させレイプした韓国人
http://www.nicovideo.jp/watch/sm21896717

暴力団員を装い１２歳～２４歳の日本人女性
１８人をレイプしまくった在日朝鮮人逮捕
http://www.nicovideo.jp/watch/sm21896539

女子高生のかぎっ子を狙って連続レイプした韓国人を逮捕
　　　　　　　　　　　　余罪２０件以上
http://www.nicovideo.jp/watch/sm21896599

女性をバッグに詰め込んで、自宅でレイプした韓国人を逮捕
http://www.nicovideo.jp/watch/sm21896435

日本の猟奇事件のほとんどすべてが在日朝鮮人の仕業だった
http://www.youtube.com/watch?v=cjfppNK9ObI

●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●
0406名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/25(水) 13:10:42.54ID:c+q6p/Oa
ヤマハは自社Ｄエンジンを内製する力は無さそうだし
いまさらボルボドライブを使えば笑い物だし
トヨタからエンジンを供給してもらうしか中型Ｄ２機艇は無理です
0407名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/25(水) 13:34:44.47ID:6FkXz5HG
よく古いボートは寿命過ぎてるとか言うけど、ダメになるのは機関だろ？

ＳＣ３２をレストアしてＡＤ４１二機も整備して元気に動いているよ。

新艇も考えたけど、同じサイズでは価格がベラボーに高くて無理だった。

それでもＳＣを購入して完成まで１５００は掛かったよ。

１５００だとオマケキャビンの一機掛け釣り船しか買えなかった。

釣りオンリーならいいけど、自分なら遊漁船に乗るな。
0408名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/25(水) 23:55:20.38ID:D7VzoxOF
ぱっきんとは？
船体接合部のシールのことかい？
シリコン材の劣化は外部だと15年くらいかな。
雨漏りの原因の大半が接合部のシール劣化。
ガンネルを全周外してシリコン材を打ち直すとピタリと止まるよ。
0411名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/26(木) 15:49:09.02ID:u0Lv8y4X
ボートって頑丈なんだけど波のショックを撓んで吸収しているから接合部のシールが劣化で縮むと隙間から雨水ﾀﾞﾀﾞ漏れ

よくガンネルの上下にシリコンを盛る人がいるけど、薄く塗っただけだと数回のショックで雨漏り

ガンネルは接合部を守るためのフェンダーみたいなもんだからね
0412名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/27(金) 09:27:53.15ID:P618Lv7K
ガンネルのゴムってどこで手に入る？
一度外したら全体で5ｃｍ短くなったｗ
0414名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/09/28(土) 10:40:24.53ID:tFxJi0N2
ガンネルアルミの船体面の隙間がダムの役目をしてしまい雨水や海水飛沫を溜め込んで千切れたシリコンの場所から侵入するからかなり大量のビルジが溜まる
ホムセで一本３００円のシリコンをガンネル外して打つだけだが大工事みたいに感じて皆さん手をつけない
ゴム外せば数カ所タッピングで船体に留めてあるだけ
0417名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/10/22(火) 11:24:15.99ID:IB0RqwlI
大島は波浮港しか入らないので元町は詳しくないけど、港から陸をみたかぎりでは地滑りするような急斜面ではなかったけどね。
波浮港は元火山のすり鉢にできた入江だから頑丈かもね。
風呂に行くとき登る急斜面は怖いけど。

また台風が来るけどこれ以上の災害がないことをお祈りします。
0418名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/10/22(火) 14:37:19.61ID:J9sOoZt6
野増港は大丈夫だったのかなあ。
元町港の奥側は瓦礫の山でダメそう。
一昨年もそして何度か行っていた大島だけに、お世話になったお店の人や無理言って繋留
させて頂いた漁師さん等が無事であれば良いんだけれど。
２７号は大島の西側通過予定だから今度は暴風被害も。
0423名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/11/03(日) 17:48:57.36ID:xP+rDlK1
百円玉の間違いでは？
0424名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/11/03(日) 20:19:31.26ID:YeSJ+3dL
新島の露天風呂に入ったらカンジタになった。
思い当たるフシはあの風呂しかない。
0425名無しさん＠お腹いっぱい。
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2013/11/03(日) 21:28:14.92ID:2rXQSxyr
パンツを間違えたんだろ？クラスと名前を書いておこうねｗ
0433名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/03/12(水) 11:16:49.01ID:zf1M6Zol
>432
そんなあなたにプレゼントです。
※宇宙戦艦ヤマトの出航シーンではありません。

http://www.youtube.com/watch?v=v5UkQY_g9VM
0436名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/04/29(火) 22:18:42.81ID:pRfCNMuB
今年のゴールデンウィーク後半の３日（土）～６日（火）は大島行けるかなあ。
台風５号の影響が心配です。
無理して休暇とって前半の２６日（土）～２９日（火）で行けば良かったと反省しきり。
0437名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/23(水) 04:16:07.50ID:BYOzO9Xz
海の日三連休の19日(土)～21日(日)の三日間大島で２泊して来た。
昨年の集中豪雨の爪跡はまだ残っていたし、元町港で港内見ながら漁港の方と話したら、
｢海中には未だ瓦礫は残っているしダイバーが遺体捜しているから、レジャー船の皆さん
には元町港内に遊びに来るのはもう少し待っていて欲しい｣と言われた。
１０年前頃に港内に舫った時は、喧々囂々に追い出されたが今は全く異なったレシャー
船を受け入れる事も由とのスタンスで、｢変わったなあ～｣とも感じた。

問題の海況は、19日(土)は低い雲と途中や到着後に雨のお見舞い食らったが、海況は
湖の様で風も波もうねりも無く、中日の20日(日)には梅雨明けした様に晴れ間も広がり、
ベタ凪で有ったが天候は少々無理して出港して良かったと思った。
東京は20日(日)雷雨の様子だったらしいけれど、大島に限っては大丈夫だった。
勿論東京湾はそんな天気だったから港はガラガラで、僻地に行ったみたいに感じたよ！
0438名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/23(水) 04:17:16.99ID:BYOzO9Xz
海の日三連休の19日(土)～21日(日)の三日間大島で２泊して来た。
昨年の集中豪雨の爪跡はまだ残っていたし、元町港で港内見ながら漁港の方と話したら、
｢海中には未だ瓦礫は残っているしダイバーが遺体捜しているから、レジャー船の皆さん
には元町港内に遊びに来るのはもう少し待っていて欲しい｣と言われた。
１０年前頃に港内に舫った時は、喧々囂々に追い出されたが今は全く異なったレシャー
船を受け入れる事も由とのスタンスで、｢変わったなあ～｣とも感じた。

問題の海況は、19日(土)は低い雲と途中や到着後に雨のお見舞い食らったが、海況は
湖の様で風も波もうねりも無く、中日の20日(日)には梅雨明けした様に晴れ間も広がり、
ベタ凪で有ったが天候は少々無理して出港して良かったと思った。
東京は20日(日)雷雨の様子だったらしいけれど、大島に限っては大丈夫だった。
勿論東京湾はそんな天気だったから港はガラガラで、僻地に行ったみたいに感じたよ！
0439名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/23(水) 04:18:29.20ID:BYOzO9Xz
長い書き込み２回も送信して済まない！
0440名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/07/23(水) 10:04:56.79ID:cHKY/d3p
>>439
もちろん復旧作業を手伝いに行ったんだろ？
偉いなぁ・・・・・船乗りの鏡だよね！
じゃなかったら状況もわかってたし行かないよね
イヤァ・・・立派！立派！
0441名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/07/23(水) 23:16:57.81ID:GX3G1BDS
行き控え、買い控えは現地にマイナスの効果しか与えない。
普通に行って利用して、買い物をして。現状を再確認して教訓とするのが
正解。
0442名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/07/24(木) 07:58:21.42ID:qFqmbTR9
大島入ったって持ってきたカップラーメン食うだけだろ。
新島入ったら水道使いまくって船洗って、タダの温泉入るだけ。
地元にはまったく金は落とさず。
ケチなヨット乗りって最低だな。
0443437
垢版 |
2014/07/24(木) 14:35:30.46ID:fZ2x4j3I
大島は波浮港に停泊して元町港はバスで出掛けた。
そして港を陸上から見た。
>>440は大島には行かない考えだが、地元は元町港入港は暫くは避けて欲しいが、
観光ではぜひ来て欲しいとの事。
現に三連休だったから、到着する東海汽船からは多数の観光客が下船しており、
テレビで放映された某飲食店は人が並び暫く待たないと食事出来ず。
>>440と>>442は多分同一人物の書き込みか？
関東梅雨明けしておらず、クルーズ中止して悔しい思いしている書き込みと見た。
0444名無しさん＠お腹いっぱい。
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2014/07/25(金) 11:22:22.09ID:46X0cSRC
新島行きを計画してます。
新島港のプレジャー専用岸壁って干潮時は梯子がないと厳しいと聞きました
3mの縄梯子があれば大丈夫でしょうか？こ
コの字岸壁の奥のみ係留可能って現在もでしょうか？
0445名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/25(金) 13:10:29.58ID:J4bU7rmb
３ｍもいらないだろう。
縄梯子は安定しないから、アルミ脚立を一本伸ばすかワゴン車後部ハッチ用梯子の方が良いかも。
昨年は行かなかったが、一昨年のお盆休みは係留されている漁船に横抱きさててもらい楽チンでした。
手前側の専用岸壁はレジヤー船で満船状態だったですよ。
0446444
垢版 |
2014/07/25(金) 18:44:21.47ID:mJHfzvND
445さん、情報サンクスです。

アルミの脚立か、エンジンルームに積んでいきます。
午前中に入港しないと盆休みは厳しいかもですね。
0447名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/26(土) 01:27:47.50ID:i5qcF+vJ
入島と同時に漁協で島内お買物券を強制で３万円分買わせて使わせる方法とか。
0448名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/26(土) 05:17:15.49ID:VP7yJ8hC
諸島のクルージングって、その日の海況次第で混雑具合は全く違うよね。
ピークシーズンの週末だって海況荒れていればガラガラだし、波浮港なんか昼頃に
到着しても、隙間無くレジャー船舫われていたり。
時たま高級大型クルーザー（ボート）が岸壁沢山占領して横着けされていたり・・・。
しかしそんな高級大型クルーザーには、裸でも模様有る服着ている様なにいちゃんや、
船上でハイヒール履いた派手なねえちゃんが出て来たりと、横抱き頼めないし！
0449名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/26(土) 05:51:30.84ID:9g7bfSog
盆休みは基本的に漁船もお休みが多いので、
混雑時は横抱きも大丈夫。
新島港は槍付けしたときアンカーが効きにくいよね。

横抱きも仕方がないけど、小さくてショボいフェンダーの艇は勘弁してほしい。
南が吹き込むとギシギシやられる。
0451名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/28(月) 15:32:18.79ID:sz97VSNP
新島の燃料価格はコスト高いので高額。
首都圏マリーナより高い。

三崎か波浮は軽油に関しては安い。
0452名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/29(火) 11:59:03.08ID:f9ASFxeA
>>451さん。
情報有難う。
出港時に補助タンクにも目一杯燃料積んで出港します。
軽油が安いのは免税軽油だからかも？
0453名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/29(火) 15:11:25.36ID:4QaVm/y3
新島のガソリン価格はベイサイドのビジター価格より更に高い。
軽油は本土の有人スタンドの価格が免税価格。
分かっている人は大島に寄って給油して、ついでにコロッケを食べてから来る。
0454名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/29(火) 18:40:42.36ID:rzoQSsHW
わざわざ混んでいる新島なんて行かないで八丈島にすりゃ良いのに
いつも空いているよ
0455名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/29(火) 19:54:21.89ID:7Fusy0uJ
>>454
航行区域が・・・



っていう釣り？
0456名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/29(火) 23:52:29.62ID:nCQrDgxH
>>454

お題

東京－大島－新島－式根島

なのに定期的に現れる八丈流人ｗ
0457名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/29(火) 23:57:45.62ID:nCQrDgxH
世田谷で1リットル「145円～150円」のころ、神津島では225円、
式根島では220円。1リットルで約80円も割高だ。


ソース
http://www.gyoukaku110ban.jp/contents/tyousa-33.html
0458名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/30(水) 00:01:08.70ID:2QaM/DMg
たかがリッター２４５円

てか、船外機終了しました。
0459名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/30(水) 00:04:48.54ID:Sei3YVNa
沿海で最大御蔵島が限界だろ？
帆掛け舟は関係ないだろうが。
0460名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/30(水) 17:10:16.72ID:X4E/gVOY
保田とか三崎の漁協でコイン買って粒氷を時々仕入れていますが、
新島港漁協でも買えますか？
ブロック氷なのかな？
ご存知の方居ましたら宜しくお願いします。。
0461名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/30(水) 17:34:12.63ID:4v7PoCop
無理して買った船が近場しか行かれないって・・・・・可哀想
0462名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/30(水) 20:16:26.87ID:kB9EGp1U
ボートは目的地に着いてからが楽しみだが、
ヨットは行程が楽しいのだろう、無駄に遠くまで漂ってもツマラン。

たまにうたた寝しているヨットに近付いて警笛で起こしてやってる。
レーダーアラームくらいじゃ起きない馬鹿顔さらして
舵取ってる
0463名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/30(水) 20:37:16.01ID:4v7PoCop
目的地に着いてからが楽しみなら
飛行機やジェット船でいきゃ良いだけ
手間もかからず金もかからん
0465名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/07/30(水) 23:03:10.14ID:ZKGTk+Yf
いやいや、マイボードで宴会して船中泊は楽しい。
ドラム缶数本の燃料ばら蒔いて、金をかけるのが楽しい。
東京湾内で彷徨いているヨットのヨロコビが理解出来ん。
レース艇擬きの貧乏臭いヨット。
クルーザーは好きだが。
0466名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/01(金) 13:21:35.51ID:gMG86NV0
遠征泊は台風とのにらみ合い。
0467名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/01(金) 16:37:06.94ID:iUEcJkNm
お盆休みの前半は果たして。
台風11号早く去って欲しい。
0468名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/04(月) 09:16:51.82ID:pM7QJ9PA
波が高くて帰れない、帰らない、かえりたくないパルテノン
0469名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/04(月) 10:12:47.13ID:WXZUU8A5
明日以降水曜日いっぱい迄は少々落ち着く雰囲気だけど木曜日あたりから
台風の影響で一気に荒れそうだねぇ

今日はゆっくり休むとして、明日に頃合い見計らって出るのが吉
１．５～２．０ｍ位だから何とかなるでしょ？
0470名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/04(月) 10:34:29.36ID:xm28BODp
>>469
でも明日出港したら一週間は帰って来れないよ！
0471名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/04(月) 10:46:02.12ID:WXZUU8A5
ん？話の流れからすると島へ行ったが帰れない・・・・じゃないの？
これから東京湾出るなんて言うなら無謀というか辛抱並にバカだとは思うけど
0472名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/04(月) 11:18:43.87ID:xm28BODp
>>471
おっしゃる通りでした。
今から諸島行くなんて自殺行為。
文章理解せずスマソ！
0473名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/04(月) 14:44:22.58ID:3Kp1lTt+
今日帰りますよ。パルテノンを去りたくない句。
0474名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/05(火) 00:47:59.97ID:p8TZa2gR
今週末の大島の花火大会、行くぞ～

‥ 劇的に台風が消滅しますように。
0475名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/05(火) 15:16:29.94ID:pPFw9BRr
週末はまだウネリが残っている予感。１１日発にしようかな。

プレ岸壁も少しは空いてる？
0476名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/05(火) 17:44:16.12ID:RTDHIaR+
>>475
11日(月)ならば何とかなるかなあ。
台風11号は日本海側へ抜けると思うけれど気圧配置で風が残るかも。
皆諸島クルーズ躊躇するだろうから早めに行けばガラガラなはず。
0477名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/06(水) 10:27:18.20ID:WyXJtblc
湾奥からです。
三崎から大島の左側か右側をかわして新島を目指そうとかんがえています。
左側の方がストレートに距離も短いようですが、
右側コースを選択する話をよく聞きます。
千波を避けているんでしょうか？
燃料は余裕あるので波に叩かれないルートがいいなのですが。
御指南宜しくお願いします。。
0478名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/07(木) 03:52:08.06ID:ZfU2H3zZ
>>477
左側コースは南より北よりの風が吹き続けるとうねりますね。
特に千波崎沖は浅瀬の根なのでうねりと三角波の複合で危険な時がある。
剣崎沖が荒れたときの倍くらい？
そんな時は慣れないと波浮港に入るのも怖い。

風が吹き続けたときは右側通過が楽かも。
0479名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/07(木) 08:14:42.15ID:1Xz0C3R2
>>477さん。
東海汽船の大島入港情報をネットで調べて、西側の元町港入港停泊出来ず岡田港入港が
表示されていたら、東側を通過して行くのが良いのでは？
特に東海汽船が元町入港が可能な日は、西側通過は最高のクルージングですよ。
まあ一般的には黒潮の流れも考慮して、大島西側通過して新島目指す事が多いけれど。
但し大島北端辺りは黒潮の分流等でかなりの南西→北東流がありますから、燃費も悪く
成る事は覚悟でね。
ちなみに今年の夏休み初頭は３ノット近くの流れが有った。
0481名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/07(木) 16:06:38.56ID:ZfU2H3zZ
>>479

＞東海汽船の大島入港情報をネットで調べて、西側の元町港入港停泊出来ず岡田港入港が
表示されていたら、東側を通過して行くのが良いのでは？

わかりやすいｗ
0482名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/07(木) 16:35:21.87ID:LfK+/KSp
風向にかかわらず風速7m～8m以上、またはうねりが高い時、降水が予想される時　岡田港
穏やかな時　元町港
0483名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/08(金) 14:14:26.83ID:s7Vk/nFz
台風１１号の影響が薄れるのは１３日頃から？
盆休みは後半に集中して新島は超混雑の予感。
0484名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/08(金) 14:30:13.38ID:lIgFSX1O
>>483
確かに今年は海の日三連休も梅雨明け前だったし、夏休みに入って天気良かったのは
せいぜい今週初めの土～日。
お盆休みも前半は駄目だから後半に諸島クルージングが集中するのは必須かな。
0486名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/08(金) 20:01:30.05ID:tXyzs5bG
今週末出航できるのはマリーナ以外の自主管理の人だけでしょ？

自殺行為だろ、さすがに。
0487名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/09(土) 01:12:58.70ID:OkhcbBW1
うちのマリーナは出ると言えば止められはしないな。多分。

マリーナが怠慢なのではなく、小さいマリーナ故に、バカをする
オーナーのは居ないのを知っているからだが。
0488名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/09(土) 01:19:55.13ID:g/KsaDtv
多分大丈夫で出航して波にモミクチャにされて、
皆、用心深くなるんじゃまいか？
0489名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/09(土) 09:08:32.53ID:f2lPtGS4
ウチは１３日（水）出港で大島行って来る事にした。
時間が有れば新島辺りまで足伸ばすつもり。
0490名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/09(土) 12:17:10.38ID:nANQiPF3
１３日には風も少し収まるでしょうね。

自艇は燃料満載で出撃日検討中。

係留場所のレースの悪寒。

フェンダーを多めに積みました。
0491名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/09(土) 14:41:47.61ID:LR3Enb9J
13日？
13号が急激に北進してくれれば、、、だろ？
0492名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/09(土) 15:05:44.30ID:nANQiPF3
水鳥の羽音の域？
0493名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/10(日) 00:25:31.22ID:s415k45l
この時期、諸島クルーズする人はそれなりに経験値高い。

たまに無知＝無謀な人が事故を起こす。

ミッドウエイ付近の13号は見守る程度の危険度かと。

このスレは地域スレなので台風被害地域に配慮し過ぎるのもな。
0494名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/10(日) 09:44:42.66ID:YkgJc5Cl
>>491
確かに台風13号も有るけれど、一応こよなく消滅してしまう長期予報。
まあ14日（木）出港して現地停泊。
台風の状況で15日（金）または16日（土）帰港も当然候補だよ。
ここ２年はお盆休みは絶好のクルーズ日よりでしたが土用波と言われるがごとく、
昔から関東の海上でもお盆休みは台風の影響が有りますから充分注意して決行かな。
0495名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/10(日) 16:10:11.99ID:FrUKsH41
その次の14号も来てる。まだ西経にいるから台風になってないけど。
土用波は必至だね。
0496名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/10(日) 17:44:12.28ID:AFnGUjWB
あくまでも予想天気図ですが、
大島エリア
１１日～１３日をみてみると、１２日あたりから等高線幅も回復。
波予測も１１日２１時２．５～３ｍが１２日９時には～２ｍに回復。
１３日９時予報だと～１．５ｍ（凪）に落ち着くようですね。
風速も１１日２１時には１０ｍ以下に落ちる予報。
0497名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/11(月) 23:19:27.95ID:dWa1zFBE
諸島クルーズいいなぁ。
俺のSRV23だと凪ぎなら行けるけど、
ウネッたら恐怖だし、ガソリン補給大変そうだし。
沖ノ山でウネッたときトラウマになったりしてる俺。

息を止める勢いで岡田港と波浮港までなら行ったことある。
やっぱり、燃費悪くても重たいボートが安心感あるよな。
0498名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/11(月) 23:23:35.02ID:bBP3uzlB
＞息を止める勢いで

君のボート名は『震洋』か？ｗｗｗ
0499名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/12(火) 08:08:34.82ID:jsBtGPvC
明日１３日早朝大島向かう。
午前中早目に到着して係留場所確保の予定。
但し今日の雨の中向かう船多いと、明日は何時行っても良い場所は確保出来ない。
0500名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/12(火) 12:12:16.12ID:gDy638gu
ホテルに場所取りを頼んどきゃ良いじゃん
0501名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/12(火) 12:40:30.17ID:17oJmsog
槍付けの漁船に抱かせてもらい、300mlビールを６本。メモと一緒に漁船に入れておけ。
エビスビールな、発泡酒はＮＧ
0502名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/12(火) 13:42:11.95ID:b07hsdRI
新島は、うねり入ってたら港内でもキツくないか？
0503名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/12(火) 16:43:05.37ID:jsBtGPvC
>>502
外海に近い方の船溜まりは影響有るよ。
奥は静穏だがレジャーボート以外の船が満船で係留出来ない事も有る。
0505名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/13(水) 21:27:18.64ID:BYwEaIwb
島上空は雨多いけど、海上は曇り
予報は島上空
0506名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/14(木) 00:42:44.58ID:wp7/Du5T
その天気予報で行くって、意味判んね。

行くことが目的？
0507名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/14(木) 20:08:51.00ID:+GL9559P
新島港満員御礼
0508名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/17(日) 00:52:23.07ID:+mLfBVCO
盆休み後半は南西吹くも海面はそれほど酷い波ではなかったね。

今年は３０前後のヨットボートが多かった。

小型の船外機は見かけなかった。
0509名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/17(日) 19:11:05.62ID:OZLP7oJb
ある程度うねりがあっても一定方向ならそんなに怖くない。
四方八方から来る風浪が一番怖い。
0510名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/18(月) 07:57:18.98ID:928cvo1g
お盆後半関東平野は安定しない気候だったようですが、伊豆諸島は概ね好天で海況も
南西風雨強かったもののうねりや波は安定してクルージング日和。
波浮港は行かなかったけれど混雑状況はどうだったのか？
新島はいつも通り、式根島と神津島は空いている方だった。
0511名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/18(月) 16:26:52.87ID:gfNVclGP
帰りは南西の風と波でサーフィンしながら速かった。
夜中も南よりが吹き続けていたので波浮沖はウネリが大きいと判断、西側周りで東京湾目指しました。
東側をまわった方、波はどうでしたか？
0512名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/22(金) 18:41:45.51ID:mO+9pYsz
災害報道加熱し過ぎて隣のキムチ国みたいに崩壊するぞｗ

通常の経済活動をすることが被災地のためだったりする。

なんでもかんでも自粛空気は反体制の活動家がやる常套手段。

報道番組は国営放送だけでいい、民放は反体制家の巣窟。
0513名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/23(土) 14:40:11.74ID:U0dq4Dks
通常の経済活動ならな。
0514名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/23(土) 17:20:43.11ID:sQfeDInD
被災地でドカ食い競争とかM－1グランプリとか被災地見学ツアーは？

通常の経済活動だよな。

業種で差別しちゃーいかんよｗ

ヨットボートを生業としている方に仕事控えろとは言えない。

自粛は魂の領域だけにしろ。
0515名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/24(日) 10:14:58.06ID:Jcwn+aQz
大島の元町に寄った。
被災した跡は消え去ってはいなかったけど、
住人の方々は来訪を喜んでくれている。
いままで通りがいいみたい。

自粛論理は傍観者の上から目線に過ぎない。
自粛するなら金をくれ！だよ。
0516名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/24(日) 13:38:46.85ID:PoqvAhCk
ttp://www.gotokyo.org/jp/izuoshima/documents/chirashi.pdf
大島の宿泊施設に泊まる旅行者には3000円の割引がある。
東京都が必要なところに税金を使っている感じだから、宿泊施設や島が損するわけではない。
こんな感じで、東京都も大島観光協会もどんどん遊びに来てくれと言っている。
0517名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/24(日) 16:09:13.11ID:btUJDFsT
だから、普通に観光で金使って土産物も買え！
酒も食い物も持ち込んで、船に寝泊まりするような奴らはただの邪魔者。
0518名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/24(日) 23:07:56.56ID:nTO7hAIs
＞通常の経済活動ならな

缶コーヒーとアイスだけでも島に貢献してるぜ？

>>517は傍観者だろ
0519名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2014/08/25(月) 11:53:04.74ID:iRspsMA/
>>518
同じく！
停泊は波浮港でも、元町港や岡田港にバス使って出向き缶ジュース買うのみでも
観光客の一員となり、島の活気に貢献すると思います。
バス乗って元町行って、露天風呂入り、島寿司食べて、スーパーで買い物して、
お土産に牛乳せんべいと瓶入りくさや買って、普通の行為でも充分ですよね！
大島って観光収入も大きいので・・・。
0520名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/03/09(月) 07:27:24.04ID:G1l1EpRG
☆☆☆☆☆
☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。 ☆
http://www.soumu.go.jp/senkyo/kokumin_touhyou/index.html

☆ 日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、改憲の参議院議員が
3分の2以上を超えると日本国憲法の改正です。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。
私たちの日本国憲法を絶対に改正しましょう。☆
0521名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/13(金) 22:44:33.16ID:QdmlqvFi
新島入港して何を食ってる？

スーパーと居酒屋と札幌らーめんしかない。
0522名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/13(金) 23:18:35.10ID:S5sUti/M
積んで行ってないのかい？
0523名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/13(金) 23:25:01.01ID:0Et9odd9
出来る限り旅先でお金を遣うようにしている。
その積み重ねがないとウェルカムにはなれないだろう。
0524名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/14(土) 09:56:50.24ID:i9rKi1KI
島は燃料高いしなー、新島はお土産屋さんや軽食取れるとこが激減した。
民宿泊客頼みのレンタルサイクル店に変わってしまった。

スーパーでよく買い物するけど、牛肉とかまとめ買いしてしまうと、島民は数日間牛肉を食べられないようだ。
やはり食材は船に積んでいくのがいいのかなとも考えてしまう。
0525名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/14(土) 10:33:29.74ID:U6dDq8X7
>>521船中泊の場合はで。
昼は街中まで行き、買い物ついでに定食なんか食べています。
夕食は食事と言うより飲んでつまみで腹一杯。
朝は早朝出港が基本だから、前の日に買った軽食やパンを航海中に食べています。
新島って聞くと、バルチノン温泉でぬる湯につかり夕日見ながらの～んびりしたい。

>>524えらいなあ～。
プレジャボートで行く皆がそのような思いでクルージングに行けば、旅先の漁港停泊で
漁民や漁船や漁協とのトラブルも無くなるんだけれど・・・。
唯一伊豆諸島は未だ無料で停泊出来るからマシかな。
数年前に内房の富浦新港停泊では5000円ぼったくられた、な～んにもない漁港なのに！
0526名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/15(日) 00:39:45.92ID:hC4GoOUI
千葉県の布良漁港に入ったとき、漁民の兄ちゃんが怪しい領収書持って
集金しに来た。
「漁港協力金」とか書いてあった。
多分、兄ちゃん達の酒代に消えていく感じ？

漁協は解体すべきですね。
0527名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/15(日) 15:03:32.83ID:JTOswW5g
>>526
漁協の協力金集め、水産庁が「不適当」
ttp://www.geocities.jp/tiarashore/kaikoku281.2.jpg

漁港は国民の税金で建設したもので、漁協のものではありません。
千葉県では正式に係留する価格が定めてあり、3～12時間で「1トンにつき3円」。
ttp://www.pref.chiba.lg.jp/kouwan/berth/ryoukin.html
千葉県のハンコついた請求書出せというと、漁協では出せないでしょうね。

岸壁じゃなくて、漁協がプレジャー用に浮き桟橋などを整備している施設なら
その使用料は必要ですよ。
0528名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/15(日) 22:49:32.76ID:JTOswW5g
すまーん。上記の
> 千葉県では正式に係留する価格が定めてあり、3～12時間で「1トンにつき3円」。
> ttp://www.pref.chiba.lg.jp/kouwan/berth/ryoukin.html
は、サクッとググッた結果を転記してしまったので対象が外航船という的はずれな料金を貼ってしまった。
…以下も大して考えないでググッた結果なのだが。


漁港は県が管理していたり市町村が管理していたり。

南房総市の漁港使用料。
http://reiki.city.minamiboso.chiba.jp/reiki_honbun/r361RG00000536.html?id=j3_k1#e000000401
船舟(停けい泊期間が1月未満の漁船及び海難のため入港した船舟を除く。)
　総トン数1トン1日につき43円
富浦漁港泊地だけは一番下の別表第3
　3日まで1隻1日につき1,030円

館山市は岸壁の使用料に関する料金設定がないようだ？別規定かな？
http://www3.e-reikinet.jp/tateyama/d1w_reiki/343901010042000000MH/343901010042000000MH/343901010042000000MH_j.html

千葉県が管理する漁港
http://www.pref.chiba.lg.jp/gj-nanbu/oshirase-02.html
4日以上の利用に使用料を徴収します、だそうです。

ぜんぶ、使用申し込みや使用料支払いは事前に行うのがルールなので
ルールを守って権利を主張すれば無問題かと。
0529名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/16(月) 07:29:30.99ID:DmGWSsbb
集金に来た人と記念写真を撮っておこう。
領収書の補完もね。
そこの漁協がネット炎上したときに良い燃料になるよ。
農協と漁協は無くすべきもの。
0530名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/16(月) 07:57:48.53ID:BXJ18oi1
利島は常に空いていて入港し易い。
上陸しても民宿しかないので世俗の垢を落とすのには最適。
ちなみにコンビニ（何でも屋）は菓子パンなどは朝の時点で売り切れ欠品になる。
前日の夕方までに買い占める必要ありです。
0531名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/16(月) 22:29:20.38ID:WPkXjQA1
売り切れるのわかってるならパスコのロングライフでも買ってけよ
カスっっっっっっっ
0532名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/18(水) 07:36:44.16ID:buSu6QDj
品切れになると思うと買い占めたくなるのが人間の性ですな。

ついつい不必要なものまで買ってしまう。

生鮮品は品薄なのが島の現状だね。

本土と違い、賞味期限の判断が寛大(笑)で、肉なんて変色してでも当たり前って感じ。
0533名無しさん＠お腹いっぱい。
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2015/03/23(月) 17:50:15.46ID:mFR9Gmo3
仮面女子みたいな素人女性集団はマジ神だった！!

暇つぶしにやってみたが、この超本命リアルだわ↓

㊨をnn2cに変える
s㊨h.net/s11/011yuma.jpg
0534名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/05/12(火) 08:31:19.53ID:fu1gDTE/
台風が去ったら三宅突撃
0536名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/05/12(火) 19:16:24.49ID:fu1gDTE/
気合いで行きましょう
0537名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/05/16(土) 00:57:48.62ID:MsWvrfTX
　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
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　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
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0538名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/06/07(日) 17:30:44.87ID:QKsK99L+
インポテンツだろｗ
0539名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/06/11(木) 09:18:45.47ID:i2KuJruq
家畜同然の精神構造の大人になるより、殴られても社会生活に順応できる大人にしてあげた方が本人の為になるのでは。
犬猫も初めに躾を覚えさせないと都会では暮らせない。
天然のまま介護してもらわないと独りで生きていけない大人になるくらいなら、
山奥でオオカミにでも育ててもらった方がよい。
俺の１6代前の祖先は半島から渡来した陶工、キムチは嫌いだ。
0540名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/07/28(火) 19:40:26.45ID:FFeIeRF8
俺もキムチ嫌いだわ
0541名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/11/15(日) 04:07:00.92ID:ICMoXbkA
サラリーマン生活３０年、定年間近にして、やっとボートオーナーになれたどー。
中古の２８フィートだけど、自力で式根島にいくどー。来年。
0542名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2015/11/18(水) 01:28:43.02ID:3wyfcKtb
>>541
ガンバレー。
梅雨明けから２０日間辺りならば凪も期待出来る。
0544名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/07(木) 17:48:55.94ID:IaKM+P8x
三宅に向かう途中、波が高くなったので、大島の岡田港に逃げ込んだ。昔に比べると整備された綺麗になった港。
しばらくしたら漁民らしきじい様がやって来て「ここは遊びの船は係留禁止」と言う。
前々から漁民とプレジャーとの軋轢は承知してたけど、緊急入港なので、そね旨を伝えたら、「いつ出ていくんだ」とおっしゃる。
そんなの風と波が収まり次第と答えた。

こんなにガラガラに空いているのに何が問題なのだろう。同乗していた大学の先生が、漁民に聞いた、「貴方は今日の天候で漁に出るのですか。どの漁船か？出港を手伝って、そこに臨時係留させていただく」。
そしたらじい様、「こんな悪天では漁になんべえ」と。
たぶん、痴呆にちかいじい様かと思ったが、カッとして感情的に話すより、素晴らしいと思いました。
失礼しました。
0545名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/08(金) 15:24:40.59ID:ZBexmY4k
大島の漁民は貧困だし腕も悪いので排除する生き方なんだ。
また御神火の洗礼を受けなければよいが
0546名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/10(日) 20:23:09.42ID:fyKGoXfh
大島の人は辛うじて都民なので生きていられる

条例で漁業も保護されれていますね。

目の前にマグロが跳ねていても捕る術が無い
0547名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/10(日) 20:43:39.21ID:x81GAbma
元町沖のマグロはスレていて釣れないのは周知の事実
0548名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/10(日) 22:41:31.81ID:Y9+0xYhj
岡田は文句言うかもな。波浮なら言われないけど。

波浮はプレジャー止めさせてやってんだから岡田には来んなよ。
という意識が地元の漁師にはあるんだろうね。
0549名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/11(月) 06:03:18.58ID:VR0018yx
元町入港の客船が風向き悪くて入港するのが岡田だから、住んでいる人間も二級品なんだろ。
0550名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/13(水) 09:48:18.01ID:q9ch3TF4
最近は波浮港も休日でもがらがらですね。
柄の良くないプレジャーは絶滅したんでしょうね。漁協で燃料補給してますが、他の島より価格が安値安定していて助かります。マリーナは高いので三崎か波浮オンリーです。
岡田港へは入港したこと無いですが、そんなに閉鎖的なんでしょうか？
大島の方は穏和な方が多いと思います。
0551名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/13(水) 10:41:56.58ID:Mdjzaggv
よっぽど漁師怒らすようなことしたヤツがいるんじゃないの？
勝手に漁船に横抱きしてクルー全員で飲みに行っちゃうとか

新島で勝手に水道にホース繋いでヨット洗うバカもいるし
0552名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/14(木) 11:01:16.30ID:ZOiEcEDr
バブルの頃、波浮は休日はいつもプレで満杯、夏はヨットやビックゲーム
が開催されて活気がありました。
仕方なく漁船の槍着けの間に留めさせてもらいました。
あいさつ代わりに一筆かいてビールをコンビニ袋に入れて両隣の漁船に。
たまに、早朝から出かけて行った漁師さんから魚のおすそ分けを頂いたこともあります。

新島は昔から漁協の前に留めて水道使う落書き系のひとはいましたね。
40Ｆｔクラスの人とは交わらないようにしてました。

式根は緊急で無い限り係留場所が少ないので知りませんが、三宅はかなり
アットホームな雰囲気でした。
0553名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/01/15(金) 15:20:33.54ID:a5bENezb
凪ぎなら関係ないけど、千波沖とウドネは風が吹くとウネウネして怖いよね。
初めて新島にいったのはヤマハのF22だったなー。
0561名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/08/21(日) 15:34:15.56ID:oX5jCaXW
俺は勇気無く大島までしか行けなかったが、今年の盆休みの11～15日は台風６・７号が有った
にも拘らず、風はほとんど無く波はベタ凪状態で助かった。
波浮港も結構空いていて岸壁に横付け可能だった。
26ftだから諸島クルージングは結構勇気が居るし運も有る。
0562名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/08/23(火) 10:46:07.24ID:u3Aq9JpA
湾奥から新島、無給油のため燃料満載で18knot片道6.5時間。
波浮で休憩しないと疲れるわ。
0563名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/08/24(水) 00:17:22.24ID:V6MHzqN7
三崎で給油すりゃいいんじゃね？　無給油である必要性が判らん。
0564名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/08/24(水) 11:32:33.41ID:MAEv3AqF
無給油距離を伸ばしておくのは、天候の急変ややむなく夜間航行になったたときに安心。
0565名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/08/25(木) 13:11:23.83ID:yqpAigLE
>>563
三崎の給油船は８時以降だろ？
夜明け前に湾奥出航しても営業前に通過、波浮なら何とか９時頃なので漁協給油も可能だが、貴重なトローリング時間を割くのもアホだし。
新島で補給するほど御大尽でもない。
無給油(ポリタンク予備も含む)で12時間くらい航行可能なのは遠征のイロハだと思う。

洋上で手を振って助けを求めるのは止めね。
0566名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/08/26(金) 01:20:16.40ID:nBMOAlfo
>>565

ガソリン艇は５時間位が限界なんだよ
0567名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/08/26(金) 11:59:35.96ID:RSNQejTg
>>566そそっ！
標準仕様のタンクだとその位だし、予備タンクは当然積むけれど海上での移し替えは
結構大変だから、結局1/4～1/3はメインタンクに残す航続距離で計画だな。
自分の26ft船外機仕様だとまあ連続航行は４時間ってとこかな。
0568名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/08/26(金) 14:45:09.28ID:sas+tt7D
>>567
洋上で予備タンクから移すとき、洗濯機排水延長蛇腹ホースを使ってます。
海に落ちるリスクは回避できてる。

基本、泊まる港内でやるけど。

しかし、諸々の事情はあるだろうが、新島の燃料価格は高い、都内の価格プラス70円だな。
0569名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/10/04(火) 03:14:59.65ID:6LO0tfRN
今年も相模湾は海水温高めが続いている、回遊魚もまだまだいけそう。
0570実習生さん
垢版 |
2016/10/13(木) 21:52:52.77ID:YSjMHIml
新島本村、田代仁助は詐欺師です。
0571名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2016/11/10(木) 15:00:20.33ID:nA/9phPN
私は元創価の会員でした。
すぐ隣に防衛省の背広組の官舎があるのですが、
自分の家の窓にUSB接続のwebカメラを貼り付けて、そこの動画を撮影し続け、
学会本部に送っていました。

別に大したものは写っていません。ゴミだしとか奥さんが子供を遊ばせている所とか。
官舎が老朽化して使われなくなってから、
今まで法人税(うちは自営業です)をほぼ払わなくても済んでいたのが、
もう守ってやれないのでこれからは満額申告するように言われました。
納得がいかないと言うと、君は自業自得で餓鬼地獄へ落ちる、
朝夕南無妙法蓮華経と三千回ずつ唱え上げて心をきれいにしなさいと言われ
馬鹿らしくなって脱会しました。

それ以来、どこへ行くにもぞろ目ナンバーの車につけまわされたり大変な日々です。
全部自分の出来心から起きた事で、何処に訴えるわけにもいかないのですが、
なんとかあの人たちと縁を切って新しい始まりを迎える方法はないんだろうか。
0573名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/04(日) 05:19:16.47ID:NVG43P3V
今、波浮港に居るけれど往路の風は結構かった。
週末だけれど波浮港はヨットが２隻とボートが１隻のみ。
今回は贅沢して大関寿司行って来たけれど美味しかった。
波浮港で電話すれば送り迎えしてくれる。
0574名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/04(日) 19:39:04.35ID:7Qiq6HW9
>>573
復路も北よりの風でしたか？湾奥向かいならちょっと辛い。吹きはじめの南西で追い波のほうが楽。
0575573
垢版 |
2017/06/05(月) 21:13:31.62ID:+OPNnhLh
>>574
5/4(日)大島出港して午前は北風8～10ｍと北からの風波でバウが叩かれて船速出ず翻弄される。
昼頃行ったん風落ちて、今度は南風8～10ｍと南からの風波でスターンが浮き上がり揉まれた。
横浜～波浮港は往路10時間、復路9時間波長の短い風波に揉まれてクタクタ！
0576名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/06(火) 22:33:43.37ID:sAzjv1kg
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　,ｨZ三ミヽヾ､
　　　　　　　　　　　　　　 　 .,r≡ミヾ彳圧匕ミ.ミ.ﾐヽｭ､
　　　　　　　　　　　　　 　 f彡三三尢彡川乂三ミミミﾐ､
　　　　　　　　　　　　　　 /彡三小ミﾐ彳ﾐﾊﾐ"+-ミミ､ﾐハ､
　　　　　　　　　　　　　　 {彡彡才 " 　　　　　　.∨仄|爪､
　　　　　　　　　　　　　　 {l|l|l|ﾘﾂ"　　, ｰ-´-ｰ'　　　V州ミ)
　　　　　　　　　　　　　　ゞl||l|ﾐ|.　　__..，__　　,,､-=､ .ヾ州ﾘ
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　　　　　　　　　　　　　　 l,ゞW'　` :⌒ノ/..　i＼:⌒､_　 iY/`,
　　　　　　　　　　　　　　λ. .Y　　 ー''´.ｿ　　`''　　　　iﾘr /
　　　　　　　　　　　　　　　ヾ　|　　　　 /.　　 .)､　　　"|. ./.　　もっと忖度しろよ
　　　　　　　　　　　　　　　　 り　ヽ　,,/　`л"　､　　　}ｿ
　　　　　　　　　　　　　　　　　丶　 ,ｨ/ . r'爪　.i ,ゝ､ ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　..ｨ|ヽ､　`ﾄｪｪｪｲヽ、／i
　　　　　　　　　　　　　　___,,／i!iﾄ　へ　　　 　,／　/|＼.
　　　　　　　　　　_,,,､-'''´i!i!i!i!i!i!| .＼　 ｀￣￣　 ／ ./i!i!i!｀ヽ_
　　　　 __,,,-ｰ'''"i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!|　　＼　　　 .／　 ./i!i!i!i!i!i!i!i!i!`ii､__
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　　 /i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!|　　 イ三三|＼　 .|i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!i!`ヽ
0577名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/07(水) 12:17:38.83ID:c9FvNBDx
>>575
ボートは適度な追い波のときはアクセルワークで波の頂上に居られるから楽なんだけど、ヨットは大変なんですね。
0578573
垢版 |
2017/06/07(水) 12:32:41.96ID:e+fmggTr
>>577
追い風弱い時のセーリングや、機帆走しても精々５ノットしか出ませんから、
追い波はヨットを追い越す事が殆んどで、波長が短い波はヨットを翻弄します。
外洋の波長の長いうねりならば、波がしらに乗ってから少しの間サーフィング
するのでとても気持ち良いが、今回はクルージングには適さない風波のみでした。
0579577
垢版 |
2017/06/08(木) 02:13:29.29ID:NbPfQa7L
追い風と聞くとスピニングランを想像しますが、やはり展開するのは大変ですか？
0580名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/08(木) 05:47:56.01ID:nU6Gx0Jo
波浮港もすぐ沖がうねって出られないときがあるね。
でるタイミングをとらないと岩場に叩き付けられそうな時がある。
湾内は穏やかなのに。
0581573
垢版 |
2017/06/08(木) 08:26:20.77ID:D0LaPuzI
>>577さん。
スピンはトラブルが多いので、一隻での遠方クルージングではまず揚げません。
それにベタ凪や強風や、今回はチョッピーな波も有りスピン向きの海況では有りませんでした。
しかし、スピンポールを使用してジブを観音開きにして帆走はしていますよ。
トラブル少ないし艤装も楽だし一度試してください、ランニングは効果有りますよ。

>>580さん。
おっしゃる通りです。
今回も入港時と出港時はうねりと波でかなり苦労しました。
波浮港内はベタ凪でも、一歩堤防越えると別世界です。
今回はそのうねりの下でセール降ろして入港しましたが、デッキから振り落とされそうになったので、
次回からはこの様な海況ではジブだけ降ろしてメインは揚げたまま入港して、湾内の安定した場所で
セールダウンしなければならないと痛感いたしました。
一歩間違えば落水の危険も有りましたし、港が近くテーザーも外していたので・・・。
0582名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/08(木) 10:15:06.50ID:eIGaFZct
今の波浮で出入りに困っていたら、昔はどうにもならなかったろうな。
立派な防波堤が出来て、暗礁もなくなっている。
船外機の２５フィートで死ぬ思いをしたよ。
北東強風の時、松の湯の先の公衆トイレで、出ていくヨットが
戻ってくるかどうか、賭けて楽しんでたこともあった。
入口右岸の岩場に乗っかった３０フィート艇もあったよな。
0583573
垢版 |
2017/06/08(木) 11:13:25.30ID:D0LaPuzI
>>582さん。
＞今の波浮で出入りに困っていたら、昔はどうにもならなかったろうな。
確かに！
波浮は恥ずかしながらもう30年近く前から行っていますが、以前よりずいぶん楽になりましたし、
30ftのヨットは出港出来ても、当時の自分の25ftはダメで港に戻った事も有りました。
それから行くのは週末や連休やお盆休みのみですから槍付けせねばならず、注意して対応策取っても
アンカーを何本失った事か・・・アンカーイーターの湾です。
しかし以前より来島するヨットは減って、この数年は単なる週末は横付け出来て有り難い！
0584名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/08(木) 12:10:30.94ID:eIGaFZct
>>583
波浮は基本は槍付けなんだけどね。
最近はアンカーもろくに打てない船が多いから、みんな横づけにしてる。
最初の一隻は横付けしてしまうと、あとの船も同じにしないと係留しにくい
からね。
急に深くなるので、普通にアンカー打っても効かないことが多いので、
モニターも必要だしね。
私もアンカーは二本失いましたが、いまはきっちりと雑索をアンカーヘッドに
結んでますよ。
手間はかかっても、後のことを考えるとね。
0585名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/08(木) 17:21:05.89ID:zT9lm9fW
波浮の海底はすり鉢状だからスターンから投入したアンカーは隣同士だと絡まる運命。
アンカーセイバーでさえ泣く泣く放棄したことがある。
入港時の目印ラインは防波堤を避けて進入すれば大丈夫なので知らない人も多いよね？
0586573
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2017/06/08(木) 19:10:42.16ID:D0LaPuzI
>>584さん。
＞いまはきっちりと雑索をアンカーヘッドに結んでますよ。
上記をやってもダメな場合はダメ！
悔しいので潜って外すチャレンジもしましたが、５ｍも潜ると真っ暗で下が見えなく怖いし、
水温も徐々に低くなり心臓麻痺も心配で諦めています。
基本通り後方３艇身辺りの場所でアンカー落とすと深いし絡まる可能性が高いですが、船に
近い所でアンカーがあまり効かないのを覚悟で落とせば回収率も高くなります。
それから長期間（３～４日）も停泊すると出入りの船でアンカーが絡んでしまうのか回収は
ほぼ不可能。
だから一番安くて古い小さなアンカーに回収索付けて落とす事にしています。
本物純正ダンフォースなんて勿体なくて！
0587名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/09(金) 00:19:04.70ID:AsZA00UC
>>586
それはアンカーラインが交錯してるからかな？
私は雑索をアンカーロープに沿わせて、途中何か所かビニールテープで止めて
岸壁から25ｍくらいのところでレッコして止めてるけど、今まで走錨も揚がらな
かったこともないよ。
波浮で投錨したのは２０回くらいだけどね。
モニターは5ｋｇの石をブロックに結んで送り込んでる。
舩は３５フィートでアンカーは15ｋｇの本物のダンフォース。
アンカーロープは全部で50ｍ、チェーン三分を4ｍ。
引っかかるとしたら、係船ブイのチェーンの可能性が大。
ワイヤーもあるけど、これは頭から引けば上がってくるでしょう。
0588586
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2017/06/09(金) 07:58:08.00ID:LgrSfP4z
>>587
0589名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/09(金) 07:59:07.73ID:h7DRxQvz
波浮もいいけど利島港も使いやすいよ、昔より広くなりました。やはり出られなくなる風向きはあるけど。コンビニ一つないとこは昔と同じ。
利島まで行けば新島に入ったほうが良いけど、ヨットは無理だな。
0590586
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2017/06/09(金) 08:09:07.90ID:LgrSfP4z
>>587
＞それはアンカーラインが交錯してるからかな？
多分そうだと思います。
>>587さんが行っている
＞私は雑索をアンカーロープに沿わせて、途中何か所かビニールテープで止めて上記は
良い方法と書籍にも記載されていた。
雑索にブイ付けて浮かすより、他船の迷惑にもならず良い方法だと思います。
>>587さんは35ftと大型のヨットですが、波浮は何時も何名くらいが乗船して槍付けする
のですか？
スラスター付いていないと槍付け時横風受けた際は、タッパが高いから苦労しませんか？
モニター付けてアンカリングするなんて基本に忠実で素晴らしいと思います。
ちなみに自分が停泊する場所はトイレの前付近が多く、連休やお盆で混雑している時は、
漁船の間に突っ込んで停泊する事も有りますが、そんな時は誰かが船に残っていないと
地元漁民に迷惑を掛ける。
数年前だったか、お盆休みに休みだった漁港前（荷揚げ場）に横付けしていたヨットが、
乗員全員で食事か風呂か元町？へ行った間に、怒った漁民が黒いスクーターでやって来て、
自分の船外機艇で係船ブイに移動してしまった事も有りました。
槍付けを含めマナー守らないといけませんね！
0591名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/09(金) 08:36:17.29ID:AsZA00UC
>>590
レス、サンクスです
波浮に行く時は、シングルから４人くらいでいろいろです。
多いから楽ってわけでもないですし。
まあ、三人要領がわかってる人間がいれば楽勝です。
私もトイレの前から１００mくらいの間ですね。
今は漁協側もかさ上げされて安全になりましたが、一度だけ漁船の間に
入れてもらったことがあります。
たまたま、漁師さんが入院中の船を教えてくれました。
波浮に限らず、どこの港もお盆時期は混みますから、出る船と入る船の
隙間を狙って遅くとも１２時に入れることを基本にしています。
どこの港でも、船中泊が基本です。
波浮では一度だけ、バス停の前の吉村旅館？だったかな、泊りましたが
猫臭くて往生しました。

ショートハンドの槍付けのヒントですが、1.5ｍくらいの角材か丸太を持って
いきます。
着岸時にそれをバウスプリット代わりにバウスプリットの根元に括り付けると、
岸壁との距離見えるし、ぶつかっても船は傷みません。
0592590
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2017/06/09(金) 12:48:27.46ID:LgrSfP4z
>>591
＞ショートハンドの槍付けのヒントですが、1.5ｍくらいの角材か丸太を持っていきます。
ナイスなアイデア。
自分は古い使わなくなったボートフックをバウに結び付けようと思います。
0593名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/10(土) 17:52:21.69ID:DhW5lB8H
波浮の奥の漁船に抱かせてもらったとき、スターンからアンカーを落とそうとしたら、漁船船長曰く「勿体ないからアンカー捨てんな、数えきれないくらい放棄したアンカーロープか雲の巣みたいにあって、戻ってこねーよ」だって。
アンカーが効くのは絡まった時とか。
漁船の係船ブイはかなり重いコンクリートアンカーらしいよ。
0594名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/11(日) 14:22:29.39ID:DMzh9euT
波浮はすり鉢状になってるから、他の船のアンカーと絡むんだよね。
昔、引き上げようとしたら、めちゃくちゃ重たくて、二人がかりで上げたら
自分たちのアンカーを含め4つあがってきた。

知り合いが陸にいたから、他のは全部れっこして、
アンカーロープ張り直してもらった。
0595名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/12(月) 06:41:42.42ID:HQl+bUs2
故森繁久彌のメイキッス号が日本一周の最終日に波浮の漁協前で休んでいたなぁ。
総員酷くゲッソリした顔でコロッケの箱に群がっていた。
0596名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/12(月) 07:56:20.22ID:4f/+PN6d
>>595
何時頃のことですか？
0597名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/12(月) 08:00:57.70ID:KrUfPIpH
そういえば、森繁久彌がふじやま丸を係留するために佐島にマリーナ作ったんだよね。
流石に荷が重くて日産が受け継いで日産佐島マリーナになった。
初代代表は森繁泉(長男)
0598名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/12(月) 08:11:18.29ID:HQl+bUs2
>>596
25～6年前の話です。たしか60feetくらいのデカいイタリアン艇だった。
横にもやったＰＣ-27がオモチャにみえた。
ヨボヨボの森繁さんと少しお話ししました。
そのときの船長が長男で早く他界したんだよね。
0599名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/12(月) 10:58:04.59ID:4f/+PN6d
>>598
ありがとうございます。
25～6年前は自分が最初に波浮港へクルージングに言った頃です。
0600名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/12(月) 12:55:16.75ID:5p39MDzm
>>599
森繁巡礼の航海なら１９９１年かなぁ。
スーパーベニヤがあった頃？
連休や夏休みには、ヨットやボートがあふれて縦三列槍付けなんて
こともあった。
トイレの先の岩場でシッタカがたくさん獲れたな。
0601名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/12(月) 14:56:34.13ID:HQl+bUs2
>>600
ベニアありましたね、自分は漁協裏のなんでも屋さんでしたが。あの頃はかんぽの宿か綺麗でくねくね坂道を登りました。上から見下ろすと波浮の水面の三割くらいプレジャーに埋め尽くされて壮観でした。
とくにＪＧＦＡとヤマハのトーナメントの時は凄かった。
0602名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/06/12(月) 15:05:04.71ID:4f/+PN6d
>>600
＞連休や夏休みには、ヨットやボートがあふれて縦三列槍付けなんてこともあった。
そうそう、仕方なく下品だが『女の股と船は強引に押し込めば開く』って小型漁船（ポンポン船）が
槍付けしている間にフェンダー両側にたんまり付けて、小型漁船押しのけながら突っ込んで停泊した。
ま、外出はグネグネ坂登って簡保の宿へ入浴行くのが精一杯だった。
0603名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/12(月) 18:35:36.62ID:5p39MDzm
昔を懐かしんでも仕方ないけど、昔の波浮は風情があったね。
波浮食堂、青ちゃんあたりはお世話になりました。
やってなかったけど、波浮劇場という映画館もあったような。
くさやの鈴木商店の二階からピアノの音が聞こえてきて、結構かわいい
お嬢さんが弾いてた。
クサヤ買いに行って、彼女が出てきて惚れたクルーが何人も。(笑)
南端の公衆便所に行く途中がクサヤの作業場で、どっちの臭いか
分からなかったな。
松の湯は一番び行くとガラガラで、女湯に入ってもいいよって婆ちゃんに
言われて喜んだけど、誰もいなかったとか。
結構熱くて、すぐに出てきたっけ。
松の湯がなくなって簡保になったのはいつ頃かな？
0604名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/12(月) 21:58:23.85ID:HQl+bUs2
風情があるのは式根島だと思うけ安心して係留できるとこがないね。
泊は二艇で満杯だし、野伏は漁船がひっきりなしに出入りして落ち着かない。

新島はプレ桟橋ができて係留し易くなったけど、錆びれた竹下通りが空しい。
道産子ラーメンだけだな、変わらないのは。

不思議と神津島には行ったことなくて、三宅島には数回。
0605名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/12(月) 23:20:50.38ID:5p39MDzm
>>604
式根は中ノ浦が入れなくなってからは、吹きの井しか入ってない。
絶壁登って、草原で花火上げたらパトカーが来て、「ここはヘリポートだから花火は条例で禁止」と
駐在所に連行されて始末書書かされたっけ。

神津は本港が広がって少しは止める場所ができたと思うけど、高速で突っ走る漁船が多いから
居心地は疑問だね。
温泉には近いけど。
反対側の三浦（多幸湾）漁港は多少は受け入れてくれそう。
町に出るとかは不便だけど、一応村営バスがある。
ただし夕方の戻りはタクシーになる。

三宅の阿古は二度目の噴火以来行ってないな。
八丈は３回行ったけど、神湊しか知らない。

御蔵は接岸して水汲んで、顔洗っただけ。
船だまりができたらしいけど、うねりが怖くて入れないかも。
0606名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/13(火) 09:17:04.33ID:0pwUQhjS
大島以南も魅力的だけど、日程的にむりがあるので夏休み利用だけです。
やはり距離的に大島となりますが、波浮はよく利用しますが、元町や岡田の現在の状況はどうなんでしょう？
昔、漁師とプレジャーの軋轢で元町利用は壊滅的。岡田の漁師も高飛車で追い払われた記憶。ともに本船のルートなのでわかる気もしますが。
景気停滞の現在でも漁師の気炎も健在でしょうか？
0607名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/13(火) 09:27:41.59ID:0pwUQhjS
>>606
どの港も活気がないよ。
汽船でやって来てた観光客も激減して、追い払っていたプレジャーだけどアタリは柔らかくなりました。
元町港は係船場所が限られるので緊急のみ。
岡田港は大人対応なら受け入れてくれます。
0608名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/13(火) 09:29:01.22ID:0pwUQhjS
以上、自演してみた。
0609名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/13(火) 13:06:58.10ID:Bw4wzcs6
>>606さん。
＞岡田港は大人対応なら受け入れてくれます。
民宿に泊まれば確実に漁船に横抱きさせてくれますし、>>607さんがおっしゃる通り
なのかも知れません。
元町港は３～４隻ならば停泊可能な状況ですが、漁協に問合せましたら『駄目』との
事でしたから、自分もこの５年で３回停泊していますが暗黙の了承状態かな。
元町隣の野増港も元町港と同じ様な状況と思いますが、やはり２回程停泊しましたが、
こちらは６～７隻ならば停泊可能です。

プレジャーで来島する方々が船に不在時は連絡先を提示する事と、プレジャー同士の
横抱きや、狭い港内での槍付けを拒否されない姿勢が必要かと思います。
先日土曜日に波浮港で停泊しましたが、船舫いますと組合の方がすぐさまやって来て船の
情報を聞かれ書類に記載して行ったのには驚きました。
本当は停泊する場合は事前に一報すべきとなっていましたので、それを守らなかった自分
達がいけないのですが、現場で対応後は気持ち良く停泊させて下さったのが嬉しかったです。
0610名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/13(火) 14:23:50.54ID:Ww35oxtS
東京都のHPに、プレジャーで寄港の際は大島支庁に連絡してくださいとありました(昔)
いまは船用の名刺を差し出します。
0612名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/13(火) 14:56:14.33ID:0pwUQhjS
>>611
サンクス(^ω^)
0613名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/14(水) 06:06:38.57ID:MH552KA2
http://www.regulusmarine.co.jp/cruising/oshima.html
　日帰り・宿泊ともに可能。大島といえば波浮港が一般的ですが、
○○○○ マリンとしましては、あえて野増港をお勧めします。
隣町の元町港まで、車で５分くらい。元町には日帰り温泉施設や食事処、
お寿司処やホテル等もあります。
　１泊の場合のおすすめプランは、まず、波浮港にお昼頃着くように出港します。
波浮港のおすすめは、なんといっても、歩いてすぐの西川寿司さん
。浮波港内で採れるオニアサリの酒蒸しやナワキリ（クロタチカマス）の刺身、
自家製の豆腐など、お勧めメニューがたくさん。西川寿司さんで昼食をとり、
波浮港を出港。野増港に向かいます。波浮港からわずか約８マイル。


大島支庁のご案内http://www.soumu.metro.tokyo.jp/11osima/harbor/boat.html

[1] 多くの船が係留できるよう、船の桟橋への横付けはご遠慮ください。
[2] 係留場所・係留方法等については、港湾空港管理事務所・漁業協同組合の指示に従ってください。
[3] 発生したゴミは、必ずお持ち帰りください。

大島におけるプレジャー船の係留は、波浮港をご利用ください
http://www.soumu.metro.tokyo.jp/11osima/harbor/boat/annai_o.pdf

新島におけるプレジャー船の係留は、新島港をご利用ください
http://www.soumu.metro.tokyo.jp/11osima/harbor/boat/annai_n.pdf

神津島におけるプレジャー船の係留は、三浦漁港をご利用ください。
http://www.soumu.metro.tokyo.jp/11osima/harbor/boat/annai_k.pdf
0614名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/14(水) 19:39:10.20ID:vn9DUKAG
>>609
横抱きに異存はないけど、出航時刻を確認して順番を決めるとか、大人数の船は内側へとか
通る時に一声かけるとか、バウデッキを静かに通るとかの配慮をしてほしい。
もちろん、土足なんぞはご法度。
裸足もウエスで拭うとかできたらいい。
0616名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/15(木) 07:44:05.28ID:noEmiW7+
>>614
それはちょっと過敏症ではないかい？
デッキが砂で汚れたらデッキシャワーで洗い流せばよい。
デッキシューズ脱いで裸足はないだろ(笑)
それでは一昔前の車内ボンボリニーちゃんだろ。
スリッパでボート乗ってます？
0617名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/15(木) 08:01:35.13ID:TOV5fbUS
>>615
＞横抱きなんて今のご時世、お盆休みくらい。
島では無いが、伊豆諸島への中継点の三崎港うらり前はシーズンの週末は横抱き必須。
たいがい大型ボートがデーンと付けており横抱き断られる事多し。
0618名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/15(木) 09:59:54.36ID:AeRhBCAn
>>616
よその船を通らせていただくんだって気持ちじゃないかな？
ビーサンだと裸足でも足跡がペタペタついたりするからね。
俺は船用のデッキシューズだし、キャビンはもちろん土禁。
ボート乗りの人はどうだかわからないが、ヨット乗りには結構多いよ。
0619名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/15(木) 11:05:12.94ID:TOV5fbUS
>>618
＞俺は船用のデッキシューズだし、キャビンはもちろん土禁。
＞ボート乗りの人はどうだかわからないが、ヨット乗りには結構多いよ。
居ますよね！
ヨットのキャビンの床は絨毯の様な物でふわふわ。
30ftを越える様な木部多いキャビンが充実して、コクピットでもスプレー浴びない
様なタッパの高いヨットには多いと思いますが。

ﾏｲﾚﾃﾞｨ25程度の小型ヨットの場合は、キャビンもFRPむき出しだし木部も少ない
から土足のままだし、何かと帆走中は物取り等にキャビンの出入り多く、土禁
等出来ないよ。
当然自分も小型ヨットでスプレー浴びて濡れたデッキシューズのままコクピット
からキャビンに入りますし、コクピットで濡れずに心地よく居られるなんて、
風速6ｍ未満の凪か軽風時以外は、デッキ伝う波でお尻も濡れてしまう。

上記で記載したけれど、きったないヨットだし乗員んもきったない恰好だからピカ
ピカのボートに横抱きを嫌われるのかも知れません。
大概横抱き必要な旅先に到着した際の井出達は、顔中塩だらけで服も濡れたままか
塩乾いた跡だらけだもんな！
0620名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/15(木) 11:37:23.28ID:z2QEGyaT
なーるほど。自分は30のボートだから、
コンクリ岸壁からはデッキシューズ履いていないと危ないし、
キャビン入り口には砂落とし用のマット敷いてるから、
多少キャビンのフロアチークはジャリジャリしても掃除機で綺麗になります。
シューズ履いている間に魚にライン持ってかれます。
0621名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/15(木) 12:33:39.36ID:OhKkniRt
わかる気がします。ヨットの人はじっとしているもんな。
0622名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/16(金) 09:29:16.79ID:Xd1Io+nb
空梅雨だと出航したくてウズウズします。
海水温度はどんなだろ？
南も北も強風は嫌いです。
0623名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/22(木) 13:12:33.61ID:M7aafCrL
新島に入港したー
この時季午後から風が変わるので早めに

明日は早朝に三宅に向かいます。
0624名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 01:55:38.70ID:Iv9+QEXe
変な自演スレが立ってるね。
0625名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 05:14:40.42ID:K9sw6FJ+
どちらかと言うと、ここはヨット専門でしょうか？
0626名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 12:28:38.32ID:xNDfXuvT
式根島どまりだから、相模湾と東京湾のヨット専用スレですね。
0627名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 14:01:12.55ID:uaudpTf1
♪江の島三崎大島越えて
　新島式根三宅島まで

限定沿海から出られないスレ

ついでに
♪神子元石廊遠州越えて
　的矢紀伊で黒潮に乗る

黒潮に乗ってどこに行くんだろう？
的矢といえば渡鹿野島
お楽しみでお帰りだなｗ

マストのない光進丸がなぜＳａｉｌ　Ｏｎ？
セールじゃなくてセルオンが正しいと・・・
0628名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/27(火) 22:35:37.57ID:xNDfXuvT
>>627居心地よさそうだね。
0629名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/06/29(木) 14:04:42.90ID:bzgSRZhP
>>627
景気良さそう

船外機で御蔵島ですかい？
0630名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/02(日) 23:23:46.59ID:IsA0tbvC
船外機だと何でダメなの？
0631名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/03(月) 12:07:54.58ID:QyyXBEIY
>>630
諸島クルージングは時間の制約も有り目的地に安全に到着横着する為にはエンジンは必須です。
しかし外洋クルージングですから波に向かって走れば船外機のペラは浮き、効率は悪くなりますし
ペラ浮けば冷却水も回らずオーバーヒート。
追い波ならば後部に出っ張った船外機本体も波やうねりの中に没する事も有る。
何よりヨットで使用する小馬力船外機はトルクが無く、外洋では風や波や海流の影響で船速が出ない！
0632名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/03(月) 12:42:28.60ID:Yf2ue9Y0
>>630
629が言った「船外機で」ってのは、船外機で動くような小型艇でってことだろうね。
「船外機艇で」の意味と思われ
0633名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/03(月) 14:12:48.44ID:Z92WpwRZ
>>627
ジョン万次郎みたいな人ですね(笑)
船の大小は置いといて、ある程度整備とできてある程度直せる人じゃないとアメリカンエキスプレスでしょうね。
おもしろい。
0634名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/03(月) 14:18:04.11ID:WyJb847A
少なくともパワーボートで八丈島には行きたくない。
エンジンが止まれば、良栄丸の二の舞だし。
古いヨット乗りはエンジンは信用してないからね。
ここ一番って時に止まるとか、止まったらかからないという悪夢を見てる。
0635名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/03(月) 23:28:47.32ID:gv40R0i6
そこはディーゼル二機掛の登場です。

壊れかけても壊れるまで動きます。

島の漁協で燃料補給できるし、ポリタンで保管も安心
0636名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/04(火) 05:31:07.09ID:CUXgr6Cj
昔ね、ＦＣ27(古い一軸船)に乗ってたときに
やはりエンジンストップしたときを想定して簡易型帆を試したことがある。
アウトリガーの左右先端を固定、そこから支線を前後に４本張った。
ブルーシートの端の三点にロープ結んでジブの代わりに張ってみた。スパンカーは開きを閉じてミズンの代わりに。
北東の向風には無力だったけど、南西の追い風だと4ノット位で走りました。
新島沖辺りからだと風を選んで二日もあれば三崎辺りに到達できます。
いまは衛星電話かVHFで事足りるけどね。

良栄丸は漁具しか積んでなくてじい様だったからね、昔のプレジャーは自力生還を考えるのが基本でしたから。

古いヨットのりと括られてもね、笑えます。
シーボニア沖でエンジン掛からなくて両手を振ってるのを何隻もマリーナまで引っ張ったけと、補機と軽く考えてろくにメンテナンスしてないヨットはエンジン再始動確立低いです。
0638名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/07/04(火) 06:49:06.46ID:CUXgr6Cj
＞「で帰れなければ、ヨットの意味がないということです

定置の危険と保証金を考えると、小型ヨットやディンギーならわかるけど

クルーザー型で「自分のホームポートまで自力帆走」できるのは数パーセントが現状です。

「ヨットの意味」は机上だけがよろしいようです。
0639名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/04(火) 07:57:35.84ID:7SMG+nEk
細菌はＢＡＮが有るから、連絡さえ取れれば安心な時代になったよね。
ＧＰＳも安く買えるし精度も十分。
ヨットの場合は、燃料の余裕は当たり前として。
まずは電気系統のフェールセーフを考えてエンジン始動できる事が最初かな。
次に有る程度荒れたの海況でもセーリングが確実に可能な艤装とスキル。
まあ八丈辺りまで行く様なクルージングならば水や食べ物も数日分。
基本的には>>637さんが言われる通りボートも含めて
＞自分のホームポートまで自力帆走で帰れなければ、ヨットの意味がないということです
と言うか帰れないような予報では出港しないという事と、エンジンも艤装も常に完璧な
整備ですよね。
0640639
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2017/07/04(火) 08:00:04.18ID:7SMG+nEk
投稿の最初の部分を良く確認せず投稿してしまいました、お恥ずかしい。
細菌・・・×
最近・・・〇
0641名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/04(火) 08:44:37.40ID:MwNvPzmb
普通はマリーナ沖からは機走しながら片付けでしょうね。
バースまで帆走なんて、よほど田舎のホームポートなんでしょう。
ヨットの技量は割り増し保険料の額で計れます。
自信満々の人の船体は傷だらけです。
637はデンギーなんでしょう。
0643名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/05(水) 16:12:08.70ID:d6CdEHyN
例えば八丈島からシーボニアへの帰還の話をしているんだろう？
途中で機関壊れてもシーボニア沖まで帆走してマリーナスタッフに電話すればいいじゃないか。
BANでもいいわ
そういう意味だろ？

ホームポートの目前に出して戻れなくなるとか、議論する余地もないわ
0644名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/05(水) 17:33:33.43ID:vlHVcTNc
>>642
＞せめて、帆走着艇の練習くらいはしておけよ。
とは言うものの結構難しいと思いますよ。
特に最後の着艇での減速はハッキリ言って風の方向や強さが好条件の場合でのみ可能だし、
プラス慣れも沢山の練習も必要。
0645名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/05(水) 17:44:16.27ID:oSOs/mM4
海外と違い日本国内でヨットと言えば競技用のヨットの人口が多いので
クラブ活動感覚で「せめて、半装着艇の練習くらいはしておけよ」なんて奴も多い。
手前船頭ならばそれも有りだが、八丈まで行けるクルーザークラスには
腕利きのクルーがいるからオーナーはそこそこの腕が有れば十分。

何が何でも帆走帆走と言うのは体育会系の狭い考えで、機走がメインで沖のいい風の
時に帆走するというのが上流の考えです。
0646名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/05(水) 21:44:29.80ID:dZ466Fos
軽量なレーサーではないので向風には機走っす。
なにがなんでもセール張るなんてない。
ヤンマのディーゼルは分解整備も楽だし壊れないよ。
機走だと10ノットで一直線です。
天気と時間が許せばビール片手にセーリング。

ゆるーいヨット乗りですまんね。
0647名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/06(木) 02:09:41.76ID:W6pXN4Er
最近のヨットは機走で10knotも出るの？
0648名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/06(木) 02:54:44.40ID:H244RS+b
、√２５　ｘ　１．３４
＝６．７ノット
0649名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/06(木) 08:23:01.53ID:1SFzQkVp
ヨットだって補機とは言うがエンジンは重要だよ。
時間が限られた中でヨット楽しむにはエンジンは必須だし、帆走はそれなりに
楽しめる風や海況以外は好んではしなくなった。
機帆走で楽しんでいるヨットはかなり多いし、純粋な帆走はレースの時だけ！
0650名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/06(木) 14:19:00.04ID:0BwlGbuH
三崎で燃料補給して、うらりの様子を伺っていたら、にーちゃんが「留めますか～」と叫んでいた。
あんな晒し者の桟橋に用はない。
ひとつ隣の漁港の埠頭で氷を充填して南です。
0651名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/06(木) 21:31:51.87ID:Hm4ohu20
ゆるかろうがあまかろうが、時化たらなんとかしなきゃならないのは同じ
15ｍの上りでオーバーヒールしてごみ吸ったとか、エア噛んだりして、ちゃんと対処できるなら
立派なもんだが。
伊豆の島に行くならそのくらいできないと怖くて行かれない。
クルーなんてくその役にも立たない。
いない方がましだってこともいっぱいある。
0652名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/07(金) 00:07:31.40ID:+Y0d/Yp3
>>651
＞クルーなんてくその役にも立たない。
＞いない方がましだってこともいっぱいある。
は言い過ぎかも知れませんが、酔ってマグロになってしまたり、落水や怪我の危険が感じられ
気を使わねばならないクルーならば不要です。
但し力仕事や入出港時、暴れるセールの取り込みや、まっすぐ走ってくれるだけでも良いから
オートパイロットの代役になってくれるもう１名の乗員は大切ですよ！
0653名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/07(金) 02:49:14.72ID:f13VrDiO
船固有のクルーとゲスト待遇のクルーモドキとは違いますね。
奴隷とは違いますから、平素から待遇よくして船の癖を知り尽くしたのをクルーと呼ぶ。
自艇のクルーは優秀なのが揃っていて、色々なレースに雇われクルーとして参加してる。
自艇は小さいながらもオーシャンクルーザーなのでワッチ交代要員も含め5人いないとキツイです。
クルーは神様ですよ。
0654名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/07(金) 09:03:42.87ID:ukdZe1H3
私はシングルハンダーなので、クルー任せよりは自分で動いたほうが楽です。
クルーを育てることを放棄してるのかもしれません。
本当に気心の知れるまでは、５年は必要でしょう。
自分ができることはクルーにもできる、ということではないし、オーナーが気を使ってまで
クルーを乗せるというのは、本末転倒じゃないかなと思います。
クルーがいなくても、長距離航海はできますから。
0655名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/07(金) 09:48:13.18ID:C22r8IJF
仲間感覚で集まったクルー達ですが、雇い入れている訳ではないからオーナーが気を使うのは当たり前。
着岸でメガホンでクルーを叱咤すりオーナーも居ますがね(笑)
他人と関わるのが嫌いならシングルで、人間関係構築維持しながら楽しめるなら多数で、
色々ですからね。

因みにオーナーの私の重要な仕事はトイレ掃除と料理番、たまにスキッパーに指示されながら蛇輪を握る程度。
雇い入れている訳ではないから当然気は使います。
0656名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/07(金) 20:17:27.55ID:YIv9iWNW
陸の上で人間関係に飽き飽きしてシングルヨットで世捨て人になるケースはよくある。

人に仕事を任せることが出来ず、何でも自分でやらないと気がすまない町工場の自営業者タイプも多い。

引率の先生みたいに何となく中心にいて、見守りながら楽しむタイプも。

大概のオーナーは過去に実践を経験した上で、新人にあまり口出ししない。
そういった環境で育ったクルーは臨機応変で気の聞くヨット乗りになるね。

あまり口出しし過ぎるオーナーの下では育たない、陸の上の仕事関係に似ています。
0657名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/07(金) 20:37:42.37ID:HymrBjF8
ヨット乗りなんて裸の王様みたいな自己中ばっかりじゃん。
0658名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/07(金) 21:39:47.83ID:+Y0d/Yp3
>>656
＞あまり口出しし過ぎるオーナーの下では育たない、陸の上の仕事関係に似ています。
良い事言いますね、その通りだと思います。
0659名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/07/08(土) 08:30:35.49ID:d0SOhdKE
>>656
以前お世話になっていた艇のオーナーが気の短い方で、何でも俺がやる！と空気悪いのでクルー全員降りました。
いまは降りた５人のメンバーで共同所有で楽しんでます。
一人になったオーナーは艇をサイズダウンしてシングルでやってます。
多数でワイワイやるのが楽しい人、独りが好きな人、無理をすると楽しくないよね。
655さんの艇は楽しそう。
0660名無しさん＠そうだ選挙に行こう！ Go to vote!
垢版 |
2017/07/10(月) 08:28:42.78ID:HwgEc+oh
暑かったけど凪でよかった。
0661名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/12(火) 00:02:05.04ID:k7lrtbQY
クリスマスは新島港です。悪天候の準備万端。パルテノンでオフ会しませんか？
２０日の予報次第ですけど。
波２m以下、風８m以下ですけど。
ダメなら保田で残念オフ会。
0662名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/12(火) 09:03:55.10ID:RUQdMYbv
>>661さん、久々のスレ書き込み！
クリスマスは新島行きたいが海況が良いことは限りなく無理と思われ保田で１泊予定。
周囲にはイルミネーションは無しだが、おどやで鶏ももとケーキでも買ってシャンパンで
乾杯でもするかな。
0663名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/14(木) 19:19:57.10ID:cjwpoMuy
ヨットですか！
0664名無しさん＠お腹いっぱい。
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2017/12/15(金) 02:55:27.96ID:2AHgheqf
土曜は保田で５時～。

クジラのタレを七輪で焼いて、焼酎のお湯割りだな。
ボートだけど真冬のキャビンは未体験だ。
0665名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/12/18(月) 14:27:23.59ID:NgfyeD5A
保田オフ会、楽しみです。

一番奥の桟橋(一番奥のは利用中止ですよね？)


ヨットボートで埋め着くしましょう。

各自料理やリキュールは持ち込みでお願いし蒸す。

自分はオドヤで仕入れます。

係船料をお忘れのないようにお願いしますね。
0666名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/12/19(火) 13:03:05.75ID:ZvTL0pRa
土曜日は２３日ですね。
燃料を補給しとくか。
三本目の桟橋でですよね。

胸に赤いバラさしとけばわかるか？(笑)
0667名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/12/19(火) 13:26:42.76ID:SLklW8SL
オーメンの髪の毛の中の記した番号、『666』は書き込まれてしまい残念。
クリスマス連休の23日(土)～24日(日)は、独り身で寂しい者、恋人や配偶者は各々クリスマスを
楽しみ一人残された者。
皆さん可愛い『お舟さん』が居るじゃあないですか。
保田の三本目の桟橋で可愛い恋人と楽しいクリスマスを過ごしましょう。
0668名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/12/20(水) 17:01:49.71ID:EQN8PONt
金曜から保田泊ですよ。
0669名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/12/21(木) 11:51:50.99ID:CuY0vdjt
>>668
なにかイベント計画してるんですか？
飛び入りで参加するかもしれません。
３２ＦＢです。
0670名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/12/22(金) 22:29:04.77ID:kPbbvJ1I
保田オフ会、現在6艇　　乙！！！！
0671名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/12/23(土) 11:53:19.37ID:pPwS3Hfi
>>670
ヨットが多いです。目印がないとオフ会艇だか判別かつきません。
関係ない人だと恥ずかしいし(笑)
0672名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/12/24(日) 15:57:46.46ID:CG4X6wLX
よく2ch(5ch)でオフ会とかできるなｗ
ROMってるヤツに望遠で写真撮られて晒されたりしそうで怖い
0673名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/12/24(日) 17:11:46.83ID:aB06QIKi
>>672
盗撮すり輩とは別次元に暮らしてますから。
隠れてこそこそじゃなくボートヨットはステータスなのかもしれないね。
テレビとかに撮られて得意先の人に「優雅な趣味だね」と突っ込まれるのが怖いかな(笑)
0674名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/12/24(日) 17:18:08.61ID:nm4v75MV
>>673
あるある。
自営の町工場やってるけど、普段は油まみれの作業服が３０のヨットにデッキシューズ姿知られたら客先から単価下げろと言われそうだわ。
0675名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/12/24(日) 17:23:26.57ID:aB06QIKi
>>674
でしょ？(笑)
得意先の人間は所詮サラリー取りで船所有とは無縁だから僻みがでるんですよ。

だから同じ趣味のオフ会は気兼ねなく盛り上がる。
0676名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/12/24(日) 17:36:13.23ID:nm4v75MV
>>675
まえに得意先の購買の担当にボート所有知られて意地悪さるたんですよ。
それでその担当の素行調査頼んだら不倫と客先との癒着が発覚して情報リークしてやりました。
首になりました。
0677名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/12/25(月) 12:18:02.28ID:AF9YiZu2
一昨日、時化る前に波浮に来てみたらプレジャーもヨットも一艇もいないでござる。
凪いだら帰るか。
0678名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2017/12/25(月) 12:19:00.21ID:AF9YiZu2
一昨日、時化る前に波浮に来てみたらプレジャーもヨットも一艇もいないでござる。
凪いだら帰るか。
0680名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/02/28(水) 05:21:40.80ID:ZZ9OiaPa
とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

0ZCRR
0682名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/08(水) 16:49:53.58ID:0UQ0kNtw
諸先輩方にアドバイス頂きたく存じます。

23フィートのエンジン１つの船です。
今度のお盆14日～新島、式根島に大人4人とワンコ連れて遊びに行こうかと思ってます。
出航時ガソリン満タン＋携行タンク4本80L積んでいきます。

早朝に平塚馬入から出航し、初島方面に湾に沿って航行し、下田で減ったガソリン満タンにして
そこから直線で式根島を目指そうと思っております。

WindyっていうiPhoneのアプリで見ると、石廊合わせ（とかいう海上のポイント）で情報見ますと、

出航の14日は風力３～４m/s、波４～５ft
帰りの16日は風力３.５m/s、波６ft

との予報です。もちろん日が近づけば変わるかと思いますが、波5ftってどんな感じですかね？
23フィートのプレジャーボートで大人四人＋中型犬1匹でどんな感じになるのか？
経験者のアドバイス頂ければ幸いです。
0683名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/09(木) 04:47:03.47ID:OANobqJD
>>682
やめた方が良いよ
0684名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/09(木) 14:03:18.45ID:avHhh5cQ
>>682
23ftがいかに小舟かよくわかると思うよ。
まず下田から神子元島行くまでで断念したくなるはず。
台風の土用波でうねってるし。
0685名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/10(金) 03:49:29.61ID:p0kScj1D
風が無くてウネリだけなら２mの予報でもなんてことない。
風が吹くと四方八方波の壁になるだろうな。
一度死ぬ目に遭遇するのも勉強
0688名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/10(金) 12:26:02.75ID:5ZfwDYjK
そもそも一機掛けのエンジン止まったらどうするつもり？
0689名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/10(金) 12:44:54.32ID:zr6VT9Dz
>>686
実際に出て見て体験したらわかると思うけどね
0691名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/10(金) 15:16:06.26ID:p0kScj1D
１機掛けたら補機は当然装備が常識。
悪天候になるとガソリンは倍燃料消費するから、その辺も考慮。
この時期南西に吹かれるのを考えると半島よりに沿って行くのは正解ぽいけど、
距離を考えると馬入から大島だろうな。
波浮港で給油休憩して島伝い。
0692名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/11(土) 11:37:53.49ID:MEjSV68c
伊豆諸島は何度も行ってるけど何事もなくスムーズに行けるときもあれば
とんでもない時化に遭うこともある。
風と波はもちろん、うねりと潮の複合的な要素もあるからまさにその時次第。
0693名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/18(土) 19:53:13.95ID:NtVvcvEA
682です。
諸先輩方、アドバイスありがとうございました。

無事に帰還しましたので簡単にご報告させていただきます。

まず船は25フィートでした。エンジンはヤマハの150って書いてありました。

ガスは満タン、予備で２０L携行缶を４つ入れていき、
行きは馬入から大島へ直行して大島で４０L給油して新島に直行しました。

新島に滞在し、途中で式根島に遊びに行こうと船をだしたら10分足らずの距離なのに凄い揺れに見舞われて途中で断念。

不安を抱えて最終日、携行缶から本体へ燃料満タンに。３０Lの予備ガソリンを持って就航。

大島を目指す予定でしたが海面にウサギが跳ねててかなりの揺れ。
どちらかというと下田方面にウネリが来てる感じで大島方向に走ると横揺れが凄くて怖い。
急遽本土方向、伊東目指すことに。

後ろに座ってた家族はビショビショに水をかぶりビショビショで寒がってました。
船が壊れるのかと思うよなショックを受けながら伊東めざし、何とか海の駅に到着しました。

その後は初島をかすめて馬入を目指しましたが嘘のような凪になってくれて無事に帰還することに成功しました。

新島へは次はフェリーで行こうと思います。（笑
0695名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/19(日) 10:26:17.01ID:3Wvh9Y2o
南西が吹き続けるとウサギが恐竜くらいになりますね。
７月初旬に御蔵島までいきましたがベタベタの凪でした。
黒潮の中はザワザラ波立ってましたが、ここに南西が吹き続けると恐竜というよりビルの谷間を体験することになります。
四方八方波の壁(^ω^)

当方シエスタ２４です。
0696682
垢版 |
2018/08/20(月) 01:49:13.91ID:ps3ELg25
>>695様 ＆ 諸先輩方

ウネリが見えるときはアクセルワークとハンドリングで波をかわしたり、避けたりするんですか？
また四方八方に波がたってるときは一定の速度のままハンドルワークだけで進むのでしょうか？

私は今回は波が大きいと感じたゾーンでは速度30キロ固定でハンドルワークだけで目標に向かいました。

もしかしたら上手い方は波を避けたりアクセルワークも使って対処されてるのかな？と思ったので
ウサギ波？の時の操縦のスタイルを諸先輩方にお聞きしたいと思いました。
0697名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/20(月) 03:25:38.46ID:jF5litO7
ウネリに対しては波に対して３０度、常に船首を上げ気味に維持します。
上り途中はアクセル上げ気味、天辺手前で少し落とし山頂を切り裂いて、中腹でアクセル上げて船首を上げて谷をやり過ごす。
この繰り返しかな。

常にアクセル一定だと、頂上でジャンプする危険があります。

アクセルオンオフの連続は燃料消費は倍以上になる？

四方八方の波のときも基本的におなじ。
0698682
垢版 |
2018/08/20(月) 09:08:51.74ID:ps3ELg25
>>697

なるほど、結構頻繁にアクセルを操作するんですね。
結構アクセルバー？が固いとうか、バイクのスロットルみたいに軽くないので
力加減が難しいと感じました。

次回乗る機会あれば試してみたいと思います。
ありがとうございました。
0699名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2018/08/20(月) 14:30:30.34ID:1l1V7K4B
>>698
ワイヤー動作が堅いときはバイクのワイヤー給油みたいに先端ビニールで数日かけて浸透さするか、新品に交換ですね。
昔、クラッチケーブルが切れて、操船は嫁に任せて、エンジンに取り付いて人間アクセルしたなぁ、熱かった。
0701名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/28(火) 09:53:21.31ID:kWqKjpHA
今年こそチャレンジするぞー
一人で湾奥から24フィートの船外機だけど
三崎に寄る際に気をつけることとかありますかね
0702名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/30(木) 00:22:31.05ID:FJqKArUF
燃料は三崎までなら普通の価格だけど、波浮はちょい高い。
新島で入れると、湾奥で150のとき軽く230はします。
燃料事情の差で仕方がないけど。
0703名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/01/30(木) 08:50:43.95ID:YC/EyF2a
>>702
燃料情報ありがとうございます
ソロなので大島や式根島、神津島で槍づけを求められたら不安なのですが、実際のところどうなんでしょう。
0704名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/02/01(土) 15:09:39.27ID:Aa2ZgKqx
>>703
昔ほどプレジャー熱は熱くないので休日の波浮港は漁協前に横付けできます。船中泊ならトイレ近くの漁船の間に入れて貰うとか。よく高校の教習船に抱かせて貰ってます。
新島は午前中に入港できれば、プレジャー完璧に楽に横付け出来る。
神津は民宿予約してると楽に泊められます。
昔、マナーの悪いプレジャーがいて一時期険悪ムードでしたが。
0705名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/02/02(日) 21:08:06.29ID:xVJbq8m/
>>704
未経験者には大変助かる情報ありがとうございます。
しっかり準備してチャレンジしてみます！
0707名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/02/09(日) 11:46:58.47ID:+bRsQAr9
巡航30ノットくらい出せるフネじゃないと湾奥から大島はキツいかな？今度FR23で行ってみようと思うけど叩くフネだからなるべく凪のときに行くつもり
天候次第では日帰りかな
0708名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/02/10(月) 00:12:46.69ID:CO2uwh3z
707さん。
木更津からサンクルーズ２２で、或いは東京湾奥から２３ｆｔ前後のキャビン無しのボートで
大島まで行ってしまう勇気ある方も居ます。
自分の係留地は横浜近隣ですが、２３～２５ｆｔ前後で結構大島辺りなら行っていますよ。
要は２日程度凪が続く海況の日を見極めて決行する事と、充分な燃料を搭載して行く事と、
万全な整備と確実な連絡方法を確保する事かな。
後、波の有る沖での燃料補給は難儀ですから、出来る限り大容量の燃料タンクも大事です。
まあ日によっては夏場の梅雨明け１０～２０日は湖の様な海況も以前は多かったので、その
様な時期を選びチャレンジしてみるとよいと思います。
0709名無しさん＠お腹いっぱい。
垢版 |
2020/02/10(月) 01:03:55.16ID:5R+gkz4O
>>708
素晴らしいアドバイスありがとうございました！
このコメント確認せずに別スレにも書いてしまい失礼しました。
参考にさせていただきます！
0710708
垢版 |
2020/02/10(月) 01:57:47.90ID:CO2uwh3z
>>709さん。
以前はサンクルーズ２２で木更津から大島、翌年に式根島まで行った経験談のHPが
見れたのですが、今見たら無くなっていました。
当係留地の60歳超えたおーナさんは、SRV23（キャビン有り、バックドア無し）115馬力で
毎年夏休みに大島まで２～３泊で行っています。
大概は保田で前泊して燃料と食材と氷仕入れて、翌朝早目に出港して波浮か元町停泊。
朝凪の下早目の出港と現地昼前到着が肝要と言っています。
0711名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/10(月) 12:28:08.84ID:R2NQHYyW
>>710
波浮港に停泊して一泊する場合は船内の方が多いんですかね。
個人的には旅館でゆっくり寝たいところです。
係留する際には色々気をつけなきゃいけませんが。
0712710
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2020/02/10(月) 13:20:01.83ID:1Jr+YfTh
波浮港では近隣で宿泊出来る宿が少なく、半数以上は船内泊と思います。
ヨットの方は殆どが船内泊で、ボートの方も30ft辺りのキャビン付きが多いので船内泊も有ります。
勿論25ft未満の小型ボートは満足なCABINも有りませんから民宿泊です。
夏休み等は意外と同じ係留地のヨットも波浮に来ており、其処に泊まらせて貰ったりも有ります。
波浮は山の上にお洒落な民宿も有りますが、町中の商店の2階などにも泊まらせて貰った事も有ります。

正直25ft未満のボートで波浮までクルージングするチャレンジャーオーナーは少なく、皆さんびっくり
されますし、しっかりと海況や天気予報を検討して安全第一で楽しんで下さいネ！
0713名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/12(水) 04:56:24.56ID:QF5+8CIv
>>712
ありがとうございます。
最近はアプリで海上や離島の天気も簡単にわかる時代になりましたし安全第一で楽しみたいと思います！
0714名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/12(水) 19:02:34.17ID:7UgJskeE
風なくても洲崎と大島の間で潮由来のハンパない波が立つから気をつけてな
島の漁師ですらあの潮波は嫌がる
0715名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/12(水) 21:33:54.99ID:tI5RMJtw
>>714
三崎経由で相模湾寄りに進むとどうなんでしょうか。少し遠回りになりますが。
0716名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/13(木) 01:03:43.38ID:a8deCFKe
>>715
うちは毎年のお楽しみ。
今は30超えだけど、昔は24で行ってました。
三崎経由で渡ることが多いけど穏やかならどっちでもあまり変わりません。

ボートは小さくても梅雨明け暫くの安定した高気圧で行きも帰りも午前中と計画を立てれば楽勝です。
午後になると南が強くなり波が上がるから気を付けて。
波上がると涙目じゃすまないから、天気図をよく見て計画してね。
0717名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/13(木) 08:27:09.82ID:Xa3FRacE
>>716
帰路が追い波で早く帰って来れるなんてことはないんですね。
0718名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/13(木) 14:26:40.75ID:lEx/6Gq9
>>716さんの言われる通り、夏場の関東南岸は南風の日は朝は凪いでいても昼頃には強くなる。
逆に朝北風強くとも昼頃には凪ぐ。
多分復路の方が船速有り早く帰港可能とも思いますが、クルージング途中で位置や帰港時間勘案してスロットルいじってしまうので分かりませんが、追い風追い潮の復路の方が燃料消費は少ないです。
0719名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/13(木) 21:23:14.79ID:M6eOuiiS
>>717
帰路は追い波で何とかなりますが、風と船速が合いエアコンが無いと熱さで死にますね。笑
それと午後の川崎沖辺りから湾奥のグチャグチャ波はきつくないですか？
0720名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/14(金) 10:15:24.96ID:2y5Scd49
>>719
アクアラインからは少し千葉よりを進んで荒川沖をいつも避けてますね
0721名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/14(金) 10:17:59.02ID:2y5Scd49
羽田沖の間違いですね
0722名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/15(土) 12:38:11.06ID:MMOblLxp
>>720
思い起こせば、ボートが小さかった頃は横浜から裏道でした。
海老取など久しく通ってないなぁ

逆に千葉寄りは陸が見えないので不安で避けてました。笑
どっちにしても荒川河口へ行かなきゃならなかったので横波もきついしね。
0723名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/15(土) 21:55:48.98ID:QsqkVqL4
25フィート前後だと多少の遠回りは必要と割り切ってクルージングしてます

波切りが良くてエスクワロくらいのサイズ以上なら大島くらいは余裕ですかねー？
個人的にはシングルの操船があるんでFBはなくてもいいんです。
0724名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/16(日) 23:34:20.26ID:Nb673yeq
>>723
荒れてくると波高が出るので波切より船体長が欲しくなります。
楽勝かというと、荒れない予報でも急な海況変化で50クラスがハブに逃げてきたりもありますから、やはり海とのご相談ですね。

それと船の操船ポジション、FBでもキャビンでもアフトに近いポジションだと多少叩かれても体が楽で無理がききます。
でもシングルでFBだと上ったり下りたりで結構へばります。経験者です。汗
0725名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/17(月) 18:56:19.99ID:USDYWLbU
やっぱり船体長は大事ですね
頑張ってせめて27フィート以上のボートに乗り換えられるように稼ぎます
今のところヤマハのエスクワロかニュージャパンマリンのNSB228が目標です
ポーナム28はちょいと高いですね(^^;;
0726名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/18(火) 00:09:56.14ID:MFy/xQtL
>>725
そのクラス新艇狙えるのならポーナムも似たり寄ったりでは？？
ポーナム28は35ノット出るしオートフラップとかご機嫌ですよ！
居住性ならNSB28かな。セミFBは気持ちよさそうですしね。

しかし、遠乗りのガソリンは・・・
マリーナのハイオクや島のガソリン入れると目ん玉飛び出ますよ。笑
0727名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/18(火) 07:00:59.48ID:QRhv5gtv
ポーナム28は分かりませんが、ディーゼルエンジンの音よりガソリンエンジンの音の方が好きですねー
燃料代は割り切ってますが、なるべく低燃費なクルージングを心掛けてます
0728名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/19(水) 20:40:13.45ID:AfyOLwbl
こんなご時世だからこそ新島でまったり過ごしたいが、時期的に風がきついですな
0729名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/20(木) 11:27:36.49ID:wVh/qOMA
大島以南だったら、多少波が立っても平気な26ft以上か安心。
30ft越えると燃料代が気になるし。
26～30ft艇が人気なのも納得。
湾奥から新島往復で20knotで400L消費、28ディーゼル二機。
五万以内なら数回行っても財布に優しい。
0730名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/21(金) 12:30:13.91ID:McAr1vvA
そう考えるとポーナム28は一機掛けは弱点だけど伊豆大島くらいにはベストチョイスなのかな。
ボートショーで試乗したかったわ
北欧系のボートもチェックしてみたかったんだけどなー残念
0731名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/22(土) 05:23:31.16ID:2hRUSmCE
大島～新島までなら一機でも楽勝だけど、凪なら問題ないけど新島～三宅の間の黒潮が曲者なんですよ。
風が吹き続けると四方八方グチャグチャのウネリの大波になる。
一機だとヨロヨロする。
二機なら多少はしっかり走れる。
黒潮地帯だけなんだけどビルみたいな壁にみえる。
60ｆｔでも100ｆｔでも翻弄されるからね。ｗ
0732名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/22(土) 23:21:53.54ID:LsVbPMNE
今時のポーナム28はドライブの一機掛けなのか。しらんかった

＞726　で推したのは前のFBのポーナム28ね

たまにしか出ないのなら船外機がメンテ楽でいいかと。
本気になったらシャフトの二基掛けだね。
0733名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/25(火) 16:35:47.30ID:bvKjr5CI
夏までに一級を取得しポーナム35を購入予定です。
大島まで無理なく行けるでしょうか？
0734名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/25(火) 18:53:47.57ID:iQrsUB3y
よゆーでしょ！
0735名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/02/27(木) 19:49:05.52ID:0KNgRJNs
一度FB乗っちゃうとHTは怖いね。
全周見渡せないし、夜間は無理。
HTなら2ステーションは安心。
手前船頭もできる。
0736名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/03/05(木) 05:47:48.20ID:4FBvStDc
PC-28FB 買ったどー。

中古だけどＦＢは気持ちよさＨＴの10倍！！！！！
0737名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/03/05(木) 08:52:10.32ID:/s0u5Ps4
おめ！
0738名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/03/09(月) 02:36:06.89ID:ONhTkjqg
>>736

大海原の景色が思いっきり楽しめますね
おめでとうございます！
0739名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/04(土) 02:55:58.32ID:g6kvzj65
コロナが終息したら、保田オフ会したいな。
0741名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/04(土) 21:15:53.65ID:uERw3J5n
俺は死ぬんかい？ｗｗｗ
0742名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/04(土) 21:32:23.22ID:+2zJ3AyT
>>739
賛成！
0743名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/05(日) 18:08:17.99ID:XPNPXdGG
保田桟橋復活したのかな？
0744名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/08(水) 16:32:08.54ID:DIKKb1Ny
>>743さん
保田桟橋は、昨年11月初旬には復活で２本は使用可能。
ばんや温泉も昨年12月には再開したが、24時間ではなく朝7時から夜22時までの営業。
食堂も一部除き営業は再開しています。
勿論、近隣のおどやスーパー、食堂栄え丸も営業しています。
0745名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/09(木) 07:08:19.18ID:02zQZ9hV
毎回、おどやの鮮魚でハマチ、タイを柵にしてもらう、まぐろも。
あとのり弁買ってボートで食う。
対岸の食堂栄え丸はアレレな感想ｗ

ＦＲＰ桟橋は台風で接続関係が破断したみたいですね。
自分もＧＷに保田行きます。
0746名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/09(木) 20:33:06.76ID:zLFXklIA
>>745さん。
自分としてはGWは千葉県も非常事態宣言（取り敢えず5/6まで）が出ているので、保田には
行くの止めようと思っています。
海の上で少人数で行き、夕食もばんやで食べずおどやで買って来て船内食、そしてばんや
温泉も我慢すれば濃厚接触の心配は無いかもですね。
0747名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/11(土) 08:58:17.95ID:wdoF3Dns
ばんやは今日から19日まで営業自粛です。
20日以降は要確認で！
0749名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/14(火) 03:32:56.55ID:fd7OU7r4
ばんやは風呂と桟橋係留だけ利用して、買い出しはＯＤＯＹＡで済ましている。
食事は船内でよいよ。

落ち着いて船泊できる港ってあまりない。
三崎×、勝山禁止、保田〇、富浦△、布良△、木更津△

一泊3000くらいで済んで、水とトイレ利用できれば。

横浜の市民ハーバーの横の艀（はしけ）に土曜日なんかに勝手につけて船泊するけどｗ
上陸はし難い。
0750名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/14(火) 14:29:33.66ID:wAjDRnSy
>>749
その通りです。
3000円/泊位で風呂とトイレと水道は必要かな。
それと近隣にODOYAの様なスーパーも必須ですね（三崎のコンビニではダメ）。
保田の様な浮き桟橋だと夜間も係留ロープ調整が不要でこの上無し。
自分はODOYAで買って船内で食べたり、時々皆さんが食べに行くばんや食堂や栄丸にも行く。
0751名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/16(木) 16:42:05.57ID:OcPxuLxm
シーズンにはいると新島のプレジャー専用岸壁は一杯になります。
戻って若郷も試したけど、漁船の引き波で早朝起こされます。
式根島も同じく。
昨年台風で新島のプレジャー岸壁はドンブラコで漁船専用の氷製所前に逃げ込んだ、命拾いした。

大島なら波浮港が留められれば最高だけど、岡田港はどうなんでしょ？
以前入港して燃料補給したんだが、乞食みたいな漁民が「入ってくるな」と叫んでました。

広いのに、なんか気分悪くなる港。
元町港は大型船舶が入るので無理かな。
燃料補給で漁船溜まりに入ったことはある。
0752名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/20(月) 19:33:34.37ID:iaUZdDJx
岡田港には元漁師の痴呆老人が数名いて、岸壁をうろついてますね。
なとりの珍味とワンカップあげると上機嫌で奥の岸壁に招いてくれる。
漁で生計をたてないで湾岸整備保証金で暮らしていると痴呆になりやすいとか。
0753名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/22(水) 17:22:54.00ID:m1VSlYpS
>>752さん。
＞なとりの珍味とワンカップあげると上機嫌で奥の岸壁に招いてくれる。
情報有難うございます。
全てがその通りに行くとは思いませんが、係留の可能性を願ってワンカップとなとりの珍味を
用意して岡田港に向かいます。

また>>751さん、漁協に確認すると断られるかも知れませんが、元町港の奥の方に３０ｆｔが
３隻ほど停泊出来ます。
許可が出ている訳ではありませんので、露天風呂に行き船を空ける際は自分の携帯番号
書いた掲示すべきと思います。
元町港は少し風吹くと入出港が出来なくなりますから、東海汽船が元町港で乗客乗り降り
可能な日のみにした方が良いですよ。
勿論コロナの騒ぎが全て収まってからのクルージングになると思いますが・・・。
0754名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 09:32:35.97ID:DWxt/GRE
連休に新島のパルテノン温泉予定してたが延期する。
密を避けて一人で船磨きしてる。
一人だと意外と仕事量ある(笑)
クルーのありがたみをひしひし感じる。
0755名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/04/27(月) 09:34:39.83ID:DWxt/GRE
連休に新島のパルテノン温泉予定してたが延期する。
密を避けて一人で船磨きしてる。
一人だと意外と仕事量ある(笑)
クルーのありがたみをひしひし感じる。
0756名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/07/14(火) 09:49:04.88ID:Bs8PTTPj
今年は風が強いし、なかなか良い気候になりませんな
0757名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/07/15(水) 05:01:25.81ID:vChCrrjk
>>756
関東も来週には梅雨明けだから7月23日からの４連休には大島までは行こうと思う。
流石に梅雨明け10日間は風も弱いだろう。
外出の自粛で３月から乗れない日は続いたし、自粛解除されたがコロナの影響は残っているし、しかし混雑は必須かも。
0758名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/13(木) 19:02:09.81ID:r+2Ppe7N
新島港泊は届を出すらしい。
0759名無しさん＠お腹いっぱい。
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2020/08/17(月) 02:42:57.88ID:HgXmIa9j
エアコン無いボートにはこの暑さはキツいですな
0760名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/01/16(土) 02:33:07.15ID:rWi42th/
今年こそ湾奥から式根まで行きたいわ
26フィートのポーナムだが
0761名無しさん＠お腹いっぱい。
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2021/03/13(土) 15:16:24.71ID:1SPiKkTg
メンテナンス
海水系、オイルクーラ、熱交換器、ジンク交換、オイルレベル

大雨だし
0762名無しさん＠お腹いっぱい。
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2022/04/23(土) 21:08:55.51ID:mYBEfx+w
浮上

一年も書き込みないってやばいんでね？
0763名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/02/22(水) 14:07:00.97ID:NYUPIJGd
再浮上じゃ
0764名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/03/01(水) 18:36:20.68ID:jdqNWJgS
航行区域で北緯33度50分13秒(33.8369444)、御蔵島の南側1.5kmほどになりますが、
御蔵島は1km以内はプレジャーの侵入制限。イツかはこの500m幅のとこを通って
みたいです。
0766名無しさん＠お腹いっぱい。
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2023/10/08(日) 10:43:06.42ID:FQG0XyNA
台風のうねりが少しきたねー
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