【650】KAWASAKI 旧X−2愛好者へ【750】
新型が出ましたが、こよなく旧X−2を愛する方々へ。
色々な情報・意見が交換出来れば幸いです。自艇自慢OK!(w
改造等の意見交換歓迎ですが、改悪・WB改造、取り外しは無しの方向で。
年齢層は高い方が多いと思いますがヨロシク!
実は昨日初めて旧X2にのりました!いままでランナしか乗ってなかったのですがヤバイっすねー面白すぎます!今年中に買います! X-2はやっぱ面白いね!
私は邪道と言われるかもしれませんがエンジンはSJを載せてます!
ハルも前周りをSJに張り替えてフリスタ艇にしてますがTZやUltraをブイ回りで追い掛け回せれます!
新型もいいですが、あれを買うよりお勧めします! おっと忘れてましたが、すべて改造申請は取ってますよ! あ!俺もエンジンはSJだ・・・。
ただ、ハルはワンウェイ&フード以外はノーマルです。もちろん全部公認です。
前仕様は750改だったのですが、沖でコケると始動不能になる事が
多々有ったので、安心の為にSJノーマルエンジンにしました。
ただ、750緑シリンダーエンジンとの違いはSJの方がレスポンスが抜群!!
で、夏も冬もヘタクソなフリスタの真似事を練習中です。(w
X−2やめられないです。
フリスタ用ライドプレートって効果有りですか?買うべきか悩み中です! 飛びやすさよりもやっぱ軽量化が必要ですね!
さすがに軽量ハルは手が出せないからオイラはリブを削ってやって、エンジンフードの裏側をぎりぎりまで薄くしてますよ!
次はダブルスカッパーするから発泡ウレタン打ち返えて軽量化ですね! ↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑あなたのジェット何処ですか
臭ってますよ! >>10
ジェット乗りと一緒にしないで下さい
メーカーとして終わってると(ry カワサキ くさってる? だから ここは X2好きな板ですから! ほっといてあげたら?笑 で 話 もどりますが 僕も 旧 X2 乗ってますよ〜 いいですよね〜 ジェットスキーで遊ぶ人たちの多くが共通点を持っているように見受けられます。
必ずしも全部にあてはまらないかもしれないけど。
1 グループで行動する彼らにとって、見てもらえないと意味がないのです。
悲しいかな、カッコいいところを見てほしいのです。
機械の力を借りないと自然を相手にスポーツすることが出来ない人たちです。
少なくともそう見えます。
2 人の多いところで目立ちたがる。
悲しいかな自分をアピールすべを知らない人なのです。
人への思いやりがないことを露呈しています。
ああ、なんと悲しいひとたちかな。 今週日曜日 X2 のりにいきまぁ〜す。 NOVI48 つけたので楽しみっす! 最近よく新型のX2を見るようになった
乗ってみたい
>>14
どんな感じでした?
SKI系ですか?それともフリスタ?? 以前46シャワーつけていたのですが それと比べたら速くなったと言うより気持ち力強くなった気がしました。普通のチルト付けてるので一応レース仕様です。 ↑
そうかなぁ〜
ハンドルマウントがフードとくっついてるからいやだなぁ〜
旧X2より旧TZ700って感じしないかい?
安定とか高速ターンとかを求めるなら800SX−Rがあればいいんじゃないだろうか
立ちのりがとっつきやすくなった分、新型のX2に乗る意味ってのがあまりないような気がする メーカーも売りっぱなしではなく、もっとゲレンデを
増やす努力をしてほしい。
ゲレンデは無理じゃないかい?
海湖付近の田舎暮らししてぇ〜なぁ〜
X2は二人で乗れたからX2であって、一人乗りになったらX1だよね。 最近650X−2を買いました!そこで聞きたいことがあるのですが。普通の乗り方?後ろからの乗り込みは出来るのですが波が有るとやはりひどいです。横から乗り込みする方法があると聞いたのですがどうやるんですか?教えて下さい! >>31
二人乗りだからX2だったの?
じゃぁ X4 は?
あれ二人乗りだぞ。
>>32
波あり横乗りは無理じゃないか?
後ろから乗るのが一番簡単じゃないかい? >>31
確かX2とはクラスだったような・・X1 X2 X3 X4 みたいな感じで。
>>33横から乗り込みは波が有るとひどいのですか?後ろからの乗り込みは楽ですがバランスを取ってる所に波が来るとなかなか乗れませんよね?そんな時に横に寝かせながら乗り込みは出来たらなと
プロレース艇が盗まれた?
艇種は?
SXR? プロの誰の艇なんだろ? >>5,>>7、さんSJのエンジンをに乗せるにはどういった加工が出用でしょうか?
自分もX2を持っていますが今現在は750なんですが今一物足りません。
差し支えなければ教えて下さい。宜しくお願いします。 ヤマザキ流行ってるよなぁ〜
邪道じゃないか?
カワサキならカワサキエンジンでいこうよ〜(o>ω<o) >>38様
わかってるんですがpowerが足りないのです。 わかりますが…(笑)
800加工シリンダーは無理なんすか?
SEのシリンダーとかは…?
SXRでバレルしてる方々いてるんだしぃ〜 >>40様
わかってるんですがカワサキよりヤマハエンジンの方が特性が良いんですよ。出来ればSJのエンジンの方が・・・・。それとも気のせいでしょうか? 私もシングルは昔からSX750、SJ700二台乗りつづけていまして二台とも同じような改造してますが明らかにSJの方が速いです(●´∀`●)
けど…けど…
ヤマザキにしたくない… カワサキの純正部品のエンジンパーツとか欠品ありますか? こんなスレがあったのかw
波があるときは後ろから寝ころんでエンジンかけて寝転んだままぶら下がり発進
その後乗り込めばおけ
オレはコレを2人乗りでやる
もちろん相方にもX2経験が必要だがw なつかしいなー
もう10年以上前だよ
当時の彼女とよく遊んだよ
2人ウィリーとか、走行中運転タンデム入れ替わりとかw x2に今年から乗ろうかと思っているのですが750ccのエンジンて簡単に乗せれますか
簡単に搭が大して変わらない。するなら800にして排気50パイにして800用の外品チャンバー入れな! 誰もいない・・・ さみしいですな
Qペケシーズンインなのに出来上がってない・・・ 一昨年の10月からX-2始めました!
毎年10月いっぱぃくらぃでOFF入りするんですが、このシーズンOFFに750ccにエンジン積み替えを考えています。
エンジン以外、あと何を強化すればいぃのでしょうか?
これまでにもコノよぅな質問は山ほどあったと思いますが、どなたか改めて助言ヨロシクお願いします! エンジン積み替えは知り合いのツテで二万ほどでやってもらぇます。
あと、予算がいくらかとゆぅよりは…いぃ感じで仕上げるにはいかほどかかるのかと‥ 毎年見かける和歌山臨海のX−2軍団何者なんだろう。
めちゃくちゃ達者な女の子ライダーもいたりして、すげー気になる。
知ってる人いる?
>>62知ってるかも。
黄色いジェットばっかりで、いかついおっちゃんがパワーボートで来てない?
ちがうかなあ?
今年はまだ見てないけど。
いつもは550乗ってるんだけど、この前X2のったら面白かったなぁ〜
欲しくなりました! SBAレースで、少なくなって来たけど、まだ見るよね。
可愛くて、大好きです♪
KAWASAKI X-2 最終型 新艇 箱入り
いくらぐらいだったら「買い」かな? 猛獣いない地球温暖化ですね。親は出産停止の生理痛無い永遠の命の核兵器廃絶を理解不能です頑張って下さい、金融機関廃止し今と逆で客が店員に「有難う」思うビニール値札の商品過剰包装を無くす燃料不使用農業で、
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格闘家は早死に人間は格闘禁止ですね。スポーツを見せる意味は新記録以外は無くなりますね。
「(妊娠,性)出産,銀行(金),禁止(停止,不)?」9ヶ月以内返信28.5億人Facebook等LINE手伝えますか?
出産,金融機関,禁止?日本 Birth,bank,ban?英語 新型X-2進呈で買おうと思っていたんだが長期海外出張の間に販売終了
もう作らないんだろうなあ2stだし、、、。 4サイクルのx2が来年出るって聞きました
本当ですか? KAWASAKI X-2 最終型 新艇 箱入り
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b221025972
さすがに1,404,000円は無いと思うけど、どれ位だったら妥当かな? >>83
あ、でもスペアパーツとかも6年過ぎると製造中止だよね エンジンのガスケット類とかは困らないし、イザとなれば750や800も簡単に載せる事が出来る。
ポンプも750・800用を流用とかも出来る。
予算を考えるとエンジン・ポンプ共750用にするのがいいと思う。あとはチャンバーとツインキャブでパフォーマンス的にも満足出来るようになる。
でも、外装関係は全滅に近く、当時のノーマルっぽい雰囲気で、綺麗に乗りたければ状態の良い物を探すしかないのがつらいところ。 https://youtu.be/xRWiEXW97qY
うちらペケ多流行です
来年はニューペケ買おかなぁ❤ コピペだけど素敵武勇伝
なぜ日本にはレディファーストが根付かないかについてゼミで討論した事がある。
例によって女子学生たちは日本男性批判と想像上の外国人紳士崇拝の言辞を並べていたが、
30分ほどで教授(女性)が静かに、だが力強い声で言い放った。
「レディーが絶滅しつつある日本ではレディーファーストを普及させようがありません」
教授は海外で教鞭を執っていた時期が長いが、茶道華道ともに師範の免許を持つ人。
その教授曰く「与えられる平等や優遇をあさましく求めるのは日本女性特有の醜態」
自らレディとならずして、レディ扱いを求めるのは常軌を逸していますと。
女子学生達はその後、ひとことも喋りませんでした。 皆で回し乗りしてて沈みました(笑)
ファクトリーパイプってオークションでも値段高いですがSEのチャンバーとかよりパワー出るんですか?
マフラーでかわります? ファクトリーパイプってたぶんファクトリーパイプのドライチャンバーの事を言っていると思うのでそれを前提に・・・
ハズレを引くと早い段階でクラックが入り修理してもまたクラックの泥沼
パワーは出るが、チャンバー自身の信頼性が低く、またエンジンもパワーが出れば出るほど寿命が短くなるのでSEとかの(ウエット)チャンバーの方が、取付やすく信頼性も高いのでおすすめ。
※直近の情報は不明ですが、旧x2に素直に装着出来るドライチャンバーありません。 とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
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