愛艇と過ごす第2の人生
もういいトシなので、引退後に備えて免許を取り
船を買った。艤装にメンテに四苦八苦しているが
いずれはどこか地方の海辺で晴釣雨読のゆったりした
第2の人生を送りたい。こんな目的で船を買う俺は
負け組みだろうか? 自分が優位に立つ為に、相手を根拠もなく妄想船長扱いする人は最低です。
相手は叩きまくるのに、自分が叩かれるとキレる人は最悪です。
船スポ板から消えて下さい。 ネットでは威勢がいいの〜
たかがBBSでキレまくるなよ(w 妄想が巣を作ったらこのスレは終わります。スレ主さん もう少し頑張ってください 妄想妄想と騒いでるお前!
>>61を読め!
ここは妄想スレなんだよ! リアル船長でも妄想でも夢でもいいじゃん
楽しむ気持ちが大切じゃないのかな 仲良く行って見よう。
こんな女性もいるぞ。
自分でレストア中だってさ
>お金もないし、知識もない、経験もない。
でも、ヨット乗りなら誰だって1度は思い浮かべるだろう。自分のヨットに乗って海に出る日が来ることを。
ヨットのある生活ってどんなだろう・・・
ある日とっても簡単なことに気付いた。
ヨットのある生活は、1度くらいなら誰だって望めば手に入ることに。
ダメならダメでその時はその時。
とにかく、私は自分のヨットを手に入れることにした。
まずは、とにかく小さなヨットがいい。そう思っていたから、探したのは21フィートの小さなヨット。
びっくりするほど簡単に、そのヨットは見つかった。
自分でコツコツ時間かけて手を入れられれば
なお良し 時間も腕もないのでダメポw 確かに帆船模型っつー趣味があることから考えれば、
あれだな。
普通に地方に住んでる椰子は庭先にディンギーぐらいだったら
置けるしな。
ややど田舎に住んでる椰子なら庭先にパワーボートでも
自作木造ヨットでも置けるだろうし。 都会は無理としても海外みたく水際を整備、開放すれば期待できるんだけど。 うちの家は裏側が海なので係留したい放題
でも誰も係留してねー
俺は会社のスロープ利用して陸置にしてる
会社は鉄鋼船の解体が専業なのに
社員5名でプレジャーが8隻・・・・
辞めた社員も未だに置いてるらしい
糞田舎で坪5000円程度だから社長も気にしてないようで 正月特番で月10万円で暮らせる田舎暮らしってのやってた。
あれであと船あれば完璧。夢でも妄想でもとにかく追うものが
あるってだけで素晴らしい事。 >114
漏れも広島なんじゃけど船の維持費に泣いちょる。
豊田郡ちゅうたら安浦、安芸津の界隈か大崎上島
じゃろが、そんな遠くに置くわけにもいかん。
坪5000円なら将来に備えて土地買っとくのも案外
いいかもな。 >>116
因島の先ですよ
しまなみ海道沿い
日立造船があるところ >117
火断ち造船は因島市じゃろが。豊田郡ちゅうたら
例の山火事の島か?あそこには造船所はない思う
とったがのぉ。
まあ、ええ環境じゃけ、糞田舎なぞと馬鹿にせんと
都会の背伸び組を見下しちゃんさい。
ローカルの話題スマソ
114を読んでふと疑問に思ったんだが。
海に面した土地を個人で持っていた場合、
勝手に係留施設を作っても県や国や近くの漁港等から文句言われないのだろうか?。 海に面した土地自体すくないよ。いつだったかOLに荒川沿いの土地もっている人が、ボートのスロープつくったら国土交通省から怒られたって記事があったよ。 場所によるんじゃないか
河川とかだったら防災対策上もマズいだろう なるほど
自分の土地だからって好き勝手やっていい訳ないのかぁ。 >>120
造成すると高潮などで辺りが冠水する恐れが有るから勝手に作ると怒られる
許可貰って桟橋は作る事が出来るらしいよ
会社はスロープを作った際、スロープの入り口にコンクリートと鋼板製防波壁を
作る事で認可されたって >123
陸は自分の土地だろうけど、海上は自分のじゃないでしょ?
家の前の道路に勝手に車停めたら、駐車違反だよね?
そーゆーことじゃないの?
>127
既得権をなにか持っていると見た
不法係留も一向に解消せんし
台風でかなり流されたが、1ヶ月たったら
違う船がしっかり不法係留しとる >>128
第二の人生も日本にいるかぎり
各種しがらみからは逃れられないってことで
>>126
??? 家の前は他所の土地
>123は自分の土地の話 >131
所有土地が水辺に面していても
所有は水辺までで
水に入った瞬間に国や県のものです。
詳しくは登記簿をごらんください あんたに胴衣。 オイラも広島なのだが、
18号台風で今まで係留していた桟橋が
流されたのよ。 で、今は近くにある別
の公共桟橋に留めているのだけど、係留費
が今までの2倍になり、かなり家計を圧迫している。
年金程度で維持できる場所があれば
今からゲットしておきたいな。 いかに安く長く船を良い状態で保管する方法も
第二の人生スレ的ですよね。
結局、船を持つという経済的条件に
住む所も含めて合わせて行くことに
なるのかな。 愛艇と第2の人生をすごせるのも,第1の人生を真っ当に努力したたまもの。
勝ち組への入会を許可する。 前に定年退職した年配の方と桟橋で話した事あるんだけど
21fで50馬力船外機のフイッシングタイプで200マソ位だとかで
新艇で購入。彼いわく船外機は手入れしてれば10〜15年は十分
使えるだろうって言ってましたが、ナルホド寿命分は楽しめる訳だw
毎週、釣りして楽しんでるみたいですが、河川係留は、やはりタダの
ところ。ここらがネックですね。ちなみに神奈川県での話しです 定年退職した年配なら、海デビューするより
温泉別荘でも買った方が利用価値高いよ。
500万も出せばそこそこの物件が目白押しです。 >138
そうかもしれんが、生産的とは思えん
温泉浸かってヒマ持て余すよりは海に
出ていたい。
>131
だからさ、自分の土地は何やってもいいよ。もっとも構造物を作るには
それなりの法律があるから、勝手に何作っても言い訳じゃないけど。
ただボートを係留する話なんだから、土地側に何か作ったって結局
水に浮かべる訳だろ?そこのエントリー口が海上や河川に入ったらダメってこと。
例えば水辺から水路を作って自分の土地内にスロープや桟橋を作るならOK
なんじゃないかな?
>>140
>>132
そーゆー話じゃなくてw まぁ、いいや。 桟橋の近くに小さな畑でもあればなおいいな。
海沿いではたいしたものは出来ないかもしれんが… 過疎化に悩む地方自治体などは農協や漁協の準組合員の
資格付で農地や船の係留場所を斡旋してくれるところも
あるようだ。
以前、熊本県や山口県などでそんなプログラムがあるって
TVで紹介されてたような。
Boat Clubの去年の2月号でも第二の人生特集してた。 >>ALL
定年後を妄想するより、定職に就くほうが先だぞ! >>148
シノギあっても、生活保護受けているぞ。 船を共有してる人って多いけど、いざというとき
スンナリ解消出来るんだろか? >148
多くの組がいまや株式会社化している。
身体に模様のあるお兄さん達も立派な(?)リーマン。 >>147
ボート業者が失業同然な冷え込みで該当しそうだな。 ボート業界(メーカー?)ってそんなに
業績悪いの? えらい貧乏な自営業です。
>>110タイプです。
恥ずかしながら保管料払うので精一杯ですので
一日遊ぶ餌代や食事、クレーン代が出てきません。
金のかかるかわいいペットだと思って諦めていまふ
でも海の真ん中にいると気持ちいいし心がなごむ・・・
その時は「売らなくて良かったな〜」と思います。
自慢や奢りでなく自分流のMyボートの魅力だと思っています。
嫁も「あんたの原動力だから持っていて」と言ってくれてるので
甘えています。
当然、服も買わなけりゃ、一人の昼の外食もしていない。
ちなみに、酒もタバコも減ったので体の調子が良くなったです(w
攻める気持ちがないのでここで売ったらもう買えないと思うから
第二の人生はこのボートで送るつもりです。
>>157
ボート乗りは押並べてバカだから。。。
もちろん俺もその1人。
経済的なことを考えたら買えんよ。 >159
「あんたの原動力」なら動かさにゃ。
攻める気持ちを取り戻してくれ。 おいらも2ヶ月に1度出せるか出せないかだ。
不経済なことは先刻承知だが船を手放すつもりはないよ。
ちなみにおいらは静岡なんで環境はまだマシなのかな、と。 >>155
そうですね、中古挺の細かいのが微かに市場を動いてる程度です。
買手市場だから大幅値引も可能でしょう。 原動力か。いい響きよね。
業績パッとせず維持していくのも重荷でしたが思い出して
みればマイボート欲しさに独立開業。おれの原動力だった。
たまに手放す事を考えたりもしたが初心に戻ってみよう いいスレになったな ちょっと感動するね。
しかし、こうなってくるとだな・・・・・
>>158が物凄くおかしい。
>>155
そうですね、中古挺の細かいのが微かに市場を動いてる程度です。
買手市場だから大幅値引も可能でしょう。
俺はナ! 来週 船舶免許の更新だぞw
ニュー免許だw。。。わははは
一級免許の規制緩和後の免許だw
もっとデカイ モーターヨットも操船可にしてほしいしな。。くそw
せっかく 2級特殊海上無線もあるのにw
雑誌に出ている中古船って値引きとか出来るの?
気が小さいので言い値で買ってしまいそうです。
店にもよるのでしょうが何パーセントぐらい値引きを
してくれるのですか? 値引きよりは不十分なところを修理させたり
輸送代を負けさせたり。 雑誌の中古は、売れればラッキーって値付けが多いよ。
交渉すれば1割は下がるでしょう。 <中古艇の現状>
バブル期の新艇が今中古。
艇は今,陸域で空間占拠,海域で養殖所。
手放したくとも売るにも売れず,金を付けてももらい手がいない。
解体処理にも金がかかる。
結果,中古艇は二足三文にもならない現状にある。 マリーナとかに2、3年は動いていないような船を譲って貰うのも
良いかもしれないね。
ただ、公共のマリーナとかでは持ち主を教えてくれるかはわからないが… 艇の置き場所,係留場所を確保してから,
マリーナで聞き出した持ち主のもとに行って,貴方の船を持参金付きなら引き取ります。
と言ってみな。 瀕死マリーナに船くれたら
係留契約すると言えば
海底の倉庫から商品を引き揚げてくれるよ。 そうだ!そうだ!そのとうりだ。
>>184の言うようにマリーナに持参金を出すのなら
係留契約を結ぶと持ちかければ吉
買い手市場だ、ドーンと行け! あ!そだ
来月。。。ボートショウ行く人〜〜?いる?
中古展示もあるから。。。見てくれば?
俺も。。。いろいろ見てこようっと。。。
みんなスレ違いじゃないか?
ここは第2の人生で船を所有する事を妄想するスレだろ。 第二の人生で船遊びができる生活は,理想だ。
第一の人生の生き方をまねるので,教えて。 成功者の真似が簡単にできると思ってるのか?
先ずは定職に就け!
今、TVでセミリタイヤの話やってる
29歳で仕事やめて、100万で買った船でのんびり遊ぶ
収入は資産運用で年収3000万ほどらしい セミリタイヤ、社会に参画貢献するという満足感はなし。
年収3000万で、100万の船ってせこくないか?
まぁ いいけどw
それがメインじゃないからね
遊びの一部で、他にも色々やってたよ 引退後に備えて免許を取り船を買った。
艤装にメンテに四苦八苦しているが いずれはどこか地方の海辺で晴釣雨読のゆったりした第2の人生を送りたい。
貴方へ。
[海守]にも参加されたし。