リチウムバッテリー
JCIに電凸してみた。対応してくれた担当者の話では
Q:リチウムをバスボートに搭載するのはNGですか?
A:リチウムがNGではなくてリチウムで船検を取得するにはしっかりとした
安全対策が必要で市販されている船舶では船検取得はできない
Q:鉛バッテリーで船検取得後、リチウムバッテリーに変更した場合は?
A:臨時検査受験義務違反か指定条件違反となり1年以下の懲役又は50万円以下の罰金
Q:JCIの支部によってリチウムに対する対応に違いがあるのでは
A:JCI検査員全員に周知徹底できていない可能性があり、担当によって
見解が分かれている可能性はある
Q:JCIの公式見解として告知することは考えていないのか
A:今のところ考えていないが、多くの問い合わせを頂いているので
今後、検討する可能性はある
だってさ。 アメリカの大会とかリチウム使ってるボート出てるよな
禁止してるの日本だけ? あいぽんとかバッテリー弱って妊娠してパンパンになるw 趣旨違いだけど、別にリチビーとかでなくても
リチウムイオンの大容量のポータブル電源のシガーソケットからとれるように加工したら
エレキでもバンバン使えるんじゃないの? >>11
定格で数十Aの電流を流し続けられる物ならね
12V45Lbクラスで全開走行だと計算上45A位必要だよ
10%位の余裕は欲しいから50A位定格で連続出力出来るのが良いかな >>12
あざす。じゃ、無理かあ。ほとんどが10Aとかだし。 36Vエレキを14.8vリチウム×3に変えたら何馬力出るだろうか? リチウムバッテリーじゃなく
リチウムイオンバッテリーでは? いや良くないだろ。
リチウムとリチウムイオンは全くの別物。 エレキ用っていうかボートや車みたいな振動 衝撃が多い環境ならリチウムイオンよりLiFeSO4じゃないかな
重量やコスト面で少し不利だけどロングライフや耐衝撃性能は勝るし ロングライフや耐衝撃性能はリチウムイオンでも十分だし重量が軽くないならリチウムイオンの方が良いな
リチウムイオンより軽くてパワーがあって安い電池があれば良いんだけど アマゾンで
「100Ah LiFePO4バッテリー12vリン酸鉄リチウムバッテリー-自動車RV/キャンパー、マリン、オーバーランド/バン」
で引っかかるバッテリー、リチビーとかよりかなりコスパよくない? >>20
連続最大放電量足りてればエレキでも使えると思う
あとバッテリーは容量詐欺多いから気をつけて
100ah表記でも実際は半分以下ってこともある 反対に中華でも安心できるリチウムイオンバッテリーメーカーが知りたいな
たくさん種類ありすぎで判断つかんのよな シマノが電力丸100Ahとか1000Ah出せば良いのに アリエクでリチウムデビューした。
9Kgになって最高。勇気出してよかった。
今後は今までつらくて出してないフィールドがテリトリーとなります。 >>28
お前魚探スレにも沸いてるガチホモ基地外だろ
アリエクでリチウム格安で購入されたら困るんか?
普通に使ってたら爆発なんてしねーよボケ Twitterなんかでもアリエクスプレスのリチウム購入者増えてきたね。そろそろ俺も買おうかな。 神奈川チャプターでリチビー付けてたらアウトじゃないの? やはり雨は怖いね。ドカット入れてたら大丈夫そうだけど。 基本的に防水対策に難があってアボーンする人多いみたいね リチビーの24V40Aを2発買おうと思うんだが、エレキレイクでの使用で、1日十分持ちますかね?素直に60A買えばいいんだろうけど、設置場所の関係で、小さいバッテリー探してまして。 持たないから問題なってるんですが
あと防水性の問題も 防水性を完璧に兼ね備えたリチウムイオンバッテリはまだありませんよ 容量としてはリチビーの40Aがボイジャーの105Aあたりに相当するんですか
それにしても重量が半分以下になるのは驚異的 >>53
105Aと40Aを比べて重量が半分以下って当然じゃね? 完璧にせんけんとおらないよ
そいで防水性に難がある
ボートのなかで見えなかったら大変 >>57
日頃ボイジャ105Aを使っているけどやっぱリチビーでも105Aを買わないといけないのか 160lbのエレキをフルスロットルで1日走らせるなら何Aのやつ買えば良いんだ? >>64
そういうのにはここの人たち答えてくれない >>62
鉛換算1.5倍らしい
105Aと同じなら70Aだから60Aか80Aを買えば良い >>71
参考になります
ありがとうございます
でもまだ高いかな(^_^;) すみません
スモールボートに30lbハンドエレキで小規模ダムや大規模野池でのんびりAM6時から10〜11時くらいまで(4〜5時間)
やりたいのですがその場合はリチビー40Aで大丈夫でしょうか?安全マージンを取って60Aが良いですかね? >>75
マジっすか
40なら5キログラム台充電器込みで10万円前後でおさまりますよね
十分いけますわ
ありがとうございます 問題は雨対策
専用カバーが売っているんで大丈夫でしょうけど 爆発するし防水対策アウト
高級バスボートで漏水の問題が出てておろしてる JCIもせんけんは通さないと通達を出したので闇で積んでたら法律違反になるのでは 防水対策したらええねん
自分は電圧計仕込んで底にクッション追加した。 既に金持ちがバスボートに搭載して防水性に難があって使い物にならんとおろしだしてるのよ 50って無いのかね
40では容量が不安60はお値段がって人に… リチウムをに変えてバランスが悪くなったので予備のボイジャーを積んでいる姿を見ると、リチウムを省略すればリチウムの運搬の手間とリチウム代25万円を節約できるにと思ってしまった。 ボイジャーは予備や
魚探とかに使う。
リチウムが死んだらエレキに使うんや 60ah大体4万以内でちゃんとしたケースの仕入れれるで。あと24v単発とか36v単発はエレキ専用になってまうから12vのバラがいい リチウムは防水対策が全くだめでバスボートのような衝撃のある船には積まない方がいい >>87
アリエクスプレスではなくババのほうでちゃんとしたメーカーから買うべき。2年保証のIP65準拠60ahが単発300ドルしないよ バッテリーが2割、3割ぐらい軽くなるのは持ち運びが楽になって良いけど大幅に軽くなるのはバランスが崩れるから良くない。 出来るだけ重いものは載せないほうがバランスは良いと思うけど レンタルとか小さい船でバッテリーを積んでいるケツが軽くなると前下がりになって遅くなったり不安定になったり速度が逆に落ちるらしい。 鍛えました
ボイジャー80Aが軽く持ち上げることが出来るようになりました やっぱりボイジャー重かった(>_<)
かかえて軽い傾斜を上ったら腰痛が痛い 無駄に釣り歴長い下手糞よく居るよな
勉強できない奴と一緒だな
何でも頑張ったら頑張っただけ結果の出る奴と出ない奴がいる
要領が悪いと言うかなんと言うかまあ諦めが肝心だ >>109
うん
腰痛が痛い(^_^;)
リチウムイオン電池が本当に10年持つならボイジャーを2〜3年に1回交換より
あの軽さを考えたら決してコスパは悪くない 初期投資はいるけど >>110
リチウム電池のせちゃいけないという法律は無いんだよw せんけんの通らない装備で湖上に出るのは法律違反
実刑です >>120
なりません。JCIが一時的に検査通すの見合わせてるだけです。
それを言うと電動リール用のリチウムも船に持ち込めなくなる。JCIもリチウムが法律違反だという根拠が無い事は認めてる。
買えない貧乏人の妬みw リチウムは防水対策が駄目すぎて漏水による爆発の恐れがあります 火災の原因になるのでJCIは船舶検査不合格にしたんだよね >>140
鉛バッテリーでも火災起きましたが、何か?w バスボート持ってないので知らないけれど、クランキングバッテリーはあまり積み下ろしあまりしないと思うけれど軽くなったり充電が早くなるメリットはそんなにあるのかい? >>152
ふねに穴が開いてるの見たことありませんw 最近のバスボートだと魚探4台も5台も装備するから、走行中の充電だけじゃ間に合わないんじゃない?
そうなると取り下ろしての充電とかをするんでないかな? バスボにリチウムつけててオンボついてないとか普通ない タイニーワイルドピーナッツめっちゃいいけど誰も買ってないのかな?
エアプしかいないのかな >>161
雨に濡らさなきゃいいだけじゃね?
買えないことを棚に上げてww
これだから貧乏人は ボートの上で濡れたらダメ、はあかんやろ?雨以外にも何で濡れるかわからんやん >>163
濡れても別に大丈夫だよ。中に水が入らなきゃ問題ない。 >>169
準備する時くらい多少雨に濡れても構わんで。セットしたらカバー掛けりゃいいだけの話。
鉛バッテリーも水に浸かったら同じやで。知らんの? 中華リチウムはコーキングしないとすぐにダメになるぞ まさかリチビーもエヴォテックも中身は安い中華と同じですか? リチウム電池が入ってるスマホには防水のやつあるからボート用も防水に出来るだろ それができないからJCIは船舶検査不合格の通知を決定したんだよ
まだ欠陥品の段階 >>177
航行中も船舶検査時と同じ装備でないと法律違反ですよ
なのでトーナメントの時にリチウムバッテリーを搭載していたらレギュレーション違反で失格になります そんなこと言っているからこの国はどんどん後れをとっていくんだ(^_^;) 潜水艦にパンパンにLi-ion積んでる時代なのに遅れてるよね 日本製ができればいいけど中華製の安物をボッタクリ価格で流通させてるのが現実なので品質は悪いですね 製造はMadeinChinaでも良いけど
ちゃんとした日本の会社が防水対策常識的な価格保証などをシッカリさせてくれれば買うよ 保証してくれる会社が10年後あるとおもいます?(笑) あるよ
いや、あってほしい
20年後は知らんけど
(゚Д゚) 20年後はリチウムより大容量でも小さくて軽い電池が出来てるだろうから買い換える 若いヤツらがボイジャーを持ち上げてこんな重いの使っていたって冗談でしょっていう時代が早く来てほしい >>183
そこで、何故、組織的な動きを探らないのですか?
それなしに、創価学会の名前を出すのはどうなんでしょう?
楽な戦いではないんですよ。
うかつに、マイナスになるようなことは控えたほうがいいと思いますよ。 >>198
爆発より怖い大誤爆
何スレと間違えたんだよ だれかリチウムとオンボードつかってる人いませんか?
BMSカット後普通になんもせず再充電にはいれますか? >>201
すげぇ発熱するから存在するけれどやめた方がいいって。 >>202
オンボの型式言えないやつはひっこんどれ 携帯は手で熱がわかる
ボートは船内で発火の恐れがあるので確認できない リチビーの充電器でエボテックバッテリーを充電することは出来ますか >>212
何を根拠に?
いとも簡単に信じる方もどうかしてる リチウムバッテリーって種類あるんだ
1番軽くてパワー出るのはどれ? >>211
普通にオンボードで充電してるよ
なんの問題も起きてない >>222
雨の日ってどうですか
防水がどうたらこうたら言う人がいますけど トーナメントでは使用禁止だよ
レギュレーション違反 船舶検査の通らない装備でのトーナメント参加はレギュレーション違反になります
どこの団体も >>214
リプなんかしねえよ
図星突かれたのか?おっさんw エレキしかダメな試合でリチウム積んで出てます。ライブスコープやら高機能エレキつけていくと鉛なんてゴミ使ってられません。 魚探用には軽いのを
エレキはパワー重視で使い分けてるわ >>234
レギュレーション違反なので通報しますね >>236
何A使ってる?リチビー24V40Aにするか、60Aにするか悩んでまして。 >>241
50Aあったら迷わずそれにするわ。なんか24V60Aが標準とされている感じがするんだけど、40Aでも十分な気がしてならないんだよね。 >>242
自分の釣りでは40で十分
でも一日中高速で走りまくりゃ無くなると思う >>243
40Aは軽いし安いし魅力的なんだよね。40買ってみるよ。 お前らの話とか誰も興味ねえから
どっちが正しいとか間違ってるとかクソ程どうでもいい、その辺の雑談板で喧嘩してろ エレキ用のリチウム欲しい気がしていたけれどがんばって50kgを運んで連続で釣りに行かないだけでボイジャーで何も困らない事に気がついた。 >>253
いや、明らかに琵琶湖スレと間違えとるやろ
一言謝罪してから消えてけよ… 24v40aのリチビー買ったけど、これ最高やん。エレキレイクで使ってみた結果、1日に普通に持つね。 >>257
いいよ別に。レンタルローボート用だから。アルミにはボイジャー積みっぱなしだから問題ない。 >>259
燃えないと思うけど。。。
心配な人はボイジャーでいいんじゃない? >>262
濡らさなきゃいいんでしょ?なんでそんな簡単なこともしないで、ガタガタ騒ぐのか理解できないんだけど。 雨で濡れたりすると1発でダメになる
iPhoneのリチウムでも防水なのにw だから濡らさないように使えばいいだけじゃん。たったそれだけでクソ重いボイジャーから開放されるなら、俺にとっては有意義な買い物だったわ。金がない人と、防水ガーって人は、今までどおりでいいんじゃない?人それぞれでいいじゃん。 ボートには剥き出して積むから危ない
だからJCIは認めなかった トーナメントのレギュレーションでは船舶検査に通る装備でないと違反と明記されているですよ
タックルチェックでバッテリーの銘柄も今後チェック対象になるそうです ボイジャー水没。
引き揚げたら普通に使えた。鉛の防水性はすごいな。 密閉性の問題なんだよね
ユアサとかがリチウム作ったら品質の高いものができて認可もおりると思うよ リチウムをボイジャーみたいに雨ざらしで使ってたら漏水してアウトになったら20万が即死 専用の防水カバーケースみたいなの売ってますけどアレでは完全ではないの? 琵琶湖でバスボートに積んだ人が速攻おろしたよね
衝撃に耐えうる密閉性に難があるのと船舶検査の問題で
セレブなバスボートオーナーが積まない時点で察知しよう 密閉性の品質に認可を受けれる程の物がなく漏水による火災や爆発の危険性をJCIは黙認できないとして現時点の品物については船舶検査不合格判定をくだしただけ
いまはJCIが認める高品質なリチウムがでるまでの我慢でしょ トレーラーで引っ張る人は鉛バッテリーでいいと思うよ。今のメインターゲットはカートップやレンタルボートでしょ。 密閉性に問題がある時点で今の段階ではボートトレールやラフウォーターでの走行には不向き 本当に素晴らしい製品ならケビンバンダムが取り寄せてでも使うはず でも皆さんも安ければ買うんでしょ?結局買えない人のひがみにしか聞こえないね。 房総アングラーは買うだろ
レンタルだし
霞バスボート組は買わない派が多い >>281
リアを軽くしたくて一昨年から使っている
バッテリー変えると浮き姿勢かなり違うからね 霞バスボート組はオプティマが多いね
リチビーはまだ少ない Q:鉛バッテリーで船検取得後、リチウムバッテリーに変更した場合は?
A:臨時検査受験義務違反か指定条件違反となり1年以下の懲役又は50万円以下の罰金 バスボートなんて超少数派な人種を中心に考えても意味ないっしょ。リチウムはレンタルボートにこそメリットがあるんだよ。 エンジン船なら重量軽くして速度上げたいとか少ないよな。
引き波を気にして全開にできない方が多いし。
やはりリチウムは積み下ろしが義務付けられて非力なエレキオンリーのレンタルボート向けだね。 ゴムボートに欲しいがもっと安くならないとゴムボートユーザーは買えないな >>292
10年持つっていうのが本当なら
10万円として1年1万円の投資で激軽バッテリー 10年も密閉性は持たないと思うよ
鉛みたいに液漏れを笑ってみてられないのがリチウムの恐ろしいところ
火災と言う恐ろしい代償が待っている 車にはサスペンションで船よりは衝撃をおさえられるのと根本的にボンネットで水を被らないから >>299
ボンネットの中に有ると思ってるの?
それとエンジンルームは上からしか水が入らないと? リチウムは密閉性に難があり火災と爆発の危険がありますよね とりあえず水入るとBMSおかしなって使えなくなる。
ケースの繋ぎ目エポキシで埋めたほうがいいかな。シリコンシーラント程度だとだめな気がする 衝撃のあるボートには使わない方がいい
保証もしてもらえないし リチウムをトーナメントで使ってる人を見かけたら運営に密告しましょう
レギュレーション違反で失格に 新型ボーイングに日本製のリチウムバッテリー使われてる
航空機で用いられるぐらいだから安全性に問題はない ボート用に販売されているリチウムバッテリーは中華性なのでJCIは危険と判断して船舶検査不合格の通知を出しました
船舶検査時と違う装備で水面に浮かぶと法律違反で検挙の対象になります
従ってトーナメントでリチウムを搭載している人がいたら通報してください
合法的にライバルを潰せます Q:鉛バッテリーで船検取得後、リチウムバッテリーに変更した場合は?
A:臨時検査受験義務違反か指定条件違反となり1年以下の懲役又は50万円以下の罰金 >>307
しょうもない荒らし方で草
最低1日1回は荒らさないとストレス溜まるんだろうな
何の障害かな? 神奈川チャプターでもリチウム使ってるやついるから通報 房総レンタルボートと、ジョンのカートップなんだけど、リチウムめちゃ快適よ?10万程度で鉛バッテリー運搬から卒業できるなら、長い目で見て高いとは感じないけどね。ネガキャン頑張ってる人は、高くて買えない人なのかな? Q:鉛バッテリーで船検取得後、リチウムバッテリーに変更した場合は?
A:臨時検査受験義務違反か指定条件違反となり1年以下の懲役又は50万円以下の罰金 エレキ艇に船検が必要と思ってるイタい人がいるスレはここですか Q:鉛バッテリーで船検取得後、リチウムバッテリーに変更した場合は?
A:臨時検査受験義務違反か指定条件違反となり1年以下の懲役又は50万円以下の罰金 JCIに電凸してみた。対応してくれた担当者の話では
Q:リチウムをバスボートに搭載するのはNGですか?
A:リチウムがNGではなくてリチウムで船検を取得するにはしっかりとした
安全対策が必要で市販されている船舶では船検取得はできない
Q:鉛バッテリーで船検取得後、リチウムバッテリーに変更した場合は?
A:臨時検査受験義務違反か指定条件違反となり1年以下の懲役又は50万円以下の罰金
Q:JCIの支部によってリチウムに対する対応に違いがあるのでは
A:JCI検査員全員に周知徹底できていない可能性があり、担当によって
見解が分かれている可能性はある
Q:JCIの公式見解として告知することは考えていないのか
A:今のところ考えていないが、多くの問い合わせを頂いているので
今後、検討する可能性はある >>312
金はポルシェ新車買ってお釣りがあるほど持っているけど雨対策ってどうされてますか? >>321
リチビー24V40Aを2個、ドカットの4700に入れてる。ジャストサイズで使いやすいよ。そのドカットに、準備片付け時は魚探入れてるので一石二鳥。 それと40Ahか60Ahで迷ってます
ローパワーエレキなんで40で全然大丈夫ってこのスレで言われたけど
いずれ50〜55lbにしたいとも思っているので60Ahかな〜と思っています なにこの箱 初めて見ました
くわしくは明日 WEBで
調べてみます リチウムバッテリーを積んでる琵琶湖ガイドは法律違反だよね? >>333
リチウム積んじゃだめって法律がそもそも無いしw JCIに電凸してみた。対応してくれた担当者の話では
Q:リチウムをバスボートに搭載するのはNGですか?
A:リチウムがNGではなくてリチウムで船検を取得するにはしっかりとした
安全対策が必要で市販されている船舶では船検取得はできない
Q:鉛バッテリーで船検取得後、リチウムバッテリーに変更した場合は?
A:臨時検査受験義務違反か指定条件違反となり1年以下の懲役又は50万円以下の罰金
Q:JCIの支部によってリチウムに対する対応に違いがあるのでは
A:JCI検査員全員に周知徹底できていない可能性があり、担当によって
見解が分かれている可能性はある
Q:JCIの公式見解として告知することは考えていないのか
A:今のところ考えていないが、多くの問い合わせを頂いているので
今後、検討する可能性はある Q:鉛バッテリーで船検取得後、リチウムバッテリーに変更した場合は?
A:臨時検査受験義務違反か指定条件違反となり1年以下の懲役又は50万円以下の罰金 リチウムの導入予定はなかったけれどレンタルのエレキ艇でライブスコープを導入するにあたってだいぶ興味が出てきた。
エレキ用×2と魚探、ライブスコープ 、ライブウェル用×1のボイジャー3個を手運搬はさすがにダルい。 結局リチウムは防水がネックだね
自分も使ってるけど周りはみんな浸水や湿気によるBMS基盤腐食で故障してる
振動や衝撃はlifepo4ならよっぽど大丈夫みたいだけど リチウム積んでるヤツがいたら
船舶検査番号(船の横の番号)と一緒に
JCI (日本小型船舶検査機構)
へ密告しようw
臨時緊急検査で罰金60万くらいw 海外購入のバッテリーから出火、自宅燃えた件でAmazon訴えてるのニュースになってるけど…中華リチウム組は気をつけてね。SNSでよく見かけるけど火災はマジでシャレならんから サイヤクが聞いたみたい
最近バスボートの船舶検査を受けた際に、検査官から今のところリチュームバッテリーはつまないて欲しいと話がありました!船舶検査の取りたかが変わるようです。
一度通常通り検査を受けて、後から積みかえてもダメみたいです!違反って事ですかね。
あんまりこの情報は出てないですよね。
#船舶検査 #リチュームバッテリー リチウムバッテリーは法で禁止されとるわけちゃうんやけどなw >>一度通常通り検査を受けて、後から積みかえてもダメみたいです
↑
これは当然だろ・・・ エレキのバッテリーなら1500w以下なら動力の船舶検査はいらないのでリチウムで問題ないはず。
クランキングは鉛が無難だろうけれど。 アマゾンで買った中華モバイルバッテリーが充電中に出火して
家燃えた奴のニュース見て怖くなったわ
中華メーカーは音信不通でアマゾンも知らんぷりとかヤバ過ぎ モバイルバッテリーの20倍の大きさのリチウムバッテリーのが充電中に火災を起こしたら人生終わりますよ
国産リチウムはマリンにはまだありません >>371
ゴキブリ並みの脳みそしか持ち合わせてないアホにリポだリフェだ言うても
どっちもリチウムバッテリーとしか理解出来へんし言うだけ無駄やで サイヤクが聞いたみたい
最近バスボートの船舶検査を受けた際に、検査官から今のところリチュームバッテリーはつまないて欲しいと話がありました!船舶検査の取りたかが変わるようです。
一度通常通り検査を受けて、後から積みかえてもダメみたいです!違反って事ですかね。
あんまりこの情報は出てないですよね。
#船舶検査 #リチュームバッテリー 電動エアガンをLipoで運用してる人は防炎バッグに入れて保管してたりするけど船とは状況違うからなぁ リチビーは防水ではありません
リチビー筐体の穴を防滴処理し、BMS基板はサビなどを防ぐ防滴防塵コーディングを施しいますが防水仕様ではありません。
ご利用のさいは必ずバッテリーカバーと一緒に使ってください。
湿気の多い場所での長期保管も避けてください。
BMSはコンピュータ基板です。デジタルカメラやノートPCなどと同じ精密機器という扱いをお願いいたします。
3000台出荷し、今まで発火・爆発などの事故は一度も起きていませんが、浸水によるトラブルはいくつか報告されています。水気には十分ご注意願います。
やはり浸水してますやん(笑) こっそり積んでる人も法律違反ですよ
ブログで紹介してる人も法律違反です 船舶免許がいらんボート遊びでやる程度だったらOKだろ 船検で引っ掛かるって話だろ
レンタルボートとかなら問題ない
非合法の品物じゃないんだからw サイヤクが聞いたみたい
最近バスボートの船舶検査を受けた際に、検査官から今のところリチュームバッテリーはつまないて欲しいと話がありました!船舶検査の取りたかが変わるようです。
一度通常通り検査を受けて、後から積みかえてもダメみたいです!違反って事ですかね。
あんまりこの情報は出てないですよね。
#船舶検査 #リチュームバッテリー 398やけど
クランキング用はオプティマイエロートップのままで
センターのをリチウムに変えたんやけど
コレは検査に関係あるのかな?
前の検査なんかバッテリー降ろしてても通ったからな
取り敢えずコレで通してみる、アカンかった時の為に車にボイジャー2個積んどくわ
通ったら報告するな >>402
リチウム載せないでね〜って言われるだけで船検は通るだけ。
理由は船舶検査の項目にバッテリーについての規定が特に無いから。
ここで船舶検査通らないって言ってる馬鹿どもは船舶検査が必要な船に乗ってないから知らないだけなんだよなw サイヤクが聞いたみたい
最近バスボートの船舶検査を受けた際に、検査官から今のところリチュームバッテリーはつまないて欲しいと話がありました!船舶検査の取りたかが変わるようです。
一度通常通り検査を受けて、後から積みかえてもダメみたいです!違反って事ですかね。
あんまりこの情報は出てないですよね。
#船舶検査 #リチュームバッテリー 大塚もリチビーで船舶検査は通すことはできませんと敗北宣言してるがな
日本語読めます? JCIに電凸してみた。対応してくれた担当者の話では
Q:リチウムをバスボートに搭載するのはNGですか?
A:リチウムがNGではなくてリチウムで船検を取得するにはしっかりとした
安全対策が必要で市販されている船舶では船検取得はできない
Q:鉛バッテリーで船検取得後、リチウムバッテリーに変更した場合は?
A:臨時検査受験義務違反か指定条件違反となり1年以下の懲役又は50万円以下の罰金
Q:JCIの支部によってリチウムに対する対応に違いがあるのでは
A:JCI検査員全員に周知徹底できていない可能性があり、担当によって
見解が分かれている可能性はある
Q:JCIの公式見解として告知することは考えていないのか
A:今のところ考えていないが、多くの問い合わせを頂いているので
今後、検討する可能性はある
だってさ。 398だけど
だからクランキング用に載せたらアカンって事じゃないの
エレキ用のバッテリーまで検査で言われるのかな?
取り敢えず人柱になるわw 元々jciもバッテリーに関しては規定までは無かったもののリチウムの問い合わせなんてするから危険性を認識し始めたようだな。
最初からそんなの黙ってればいいものの藪を突くと蛇が出るの典型的事例だよな。 >>407
エレキの出力では船舶検査の船外機の検査対象にならないので船舶検査通した後にリチウム乗せても違反にならない。
リチウムのオンボード充電器は少ないし、積み下ろしもあまりしないし、エンジンがあれば電力消費も空になるまで使わないし、軽くなることによる船体のバランスとかもカスミや琵琶湖でぶっ飛ばすレベルでないとあまり利点を享受できないのでバスボートに乗せるメリットはあまり大きい気はしないけどな。
1番リチウムにメリットがあるのはマンション住みのレンタル勢とか。 JCIに電凸してみた。対応してくれた担当者の話では
Q:リチウムをバスボートに搭載するのはNGですか?
A:リチウムがNGではなくてリチウムで船検を取得するにはしっかりとした
安全対策が必要で市販されている船舶では船検取得はできない
Q:鉛バッテリーで船検取得後、リチウムバッテリーに変更した場合は?
A:臨時検査受験義務違反か指定条件違反となり1年以下の懲役又は50万円以下の罰金
Q:JCIの支部によってリチウムに対する対応に違いがあるのでは
A:JCI検査員全員に周知徹底できていない可能性があり、担当によって
見解が分かれている可能性はある
Q:JCIの公式見解として告知することは考えていないのか
A:今のところ考えていないが、多くの問い合わせを頂いているので
今後、検討する可能性はある
だってさ。 リチビーってクランキングに使えないじゃん?
クランキング出来るだけの瞬間電流流せるBMSじゃないでしょ >>408
違う
以前にリン酸鉄リチウム(LifePO4)じゃないリチウムイオンバッテリーを積んだ船で
火災が起きてそれでリチウムイオンバッテリーはダメってなってる
リチウムイオンバッテリーにも種類があってリン酸鉄リチウム(LifePO4)なら
爆発も火災も起きないがリチウムイオンで一括りにされてダメってなってるのが現状 >>412
無知乙w
クランキングは出来るけど、オルタネーターの不安定な電圧に対応してないだけ。 >>414
最大放電電流が1Cしかないからクランキングは無理だぞ
お前が無知だ
1Cって言っても分かんなそうだがwww Qリチビーバッテリーでエンジンの電源をとっても大丈夫ですか?
また、エンジンからオルタネーターで充電しても問題ないでしょうか?
リチビーバッテリーはエレキまたは、魚探用に開発させて頂いた商品となりますので、
エンジンのスターターバッテリーにはご使用いただけません。(リチビーESモデルを除く)
ってQ&Aに書いてあるよ
そしてESのモデルってのはどこにもない >>417
何で積んだ時点で法律違反なの?
何で? >>415
更に無知乙ww
工学部電子工学科出身の俺がcを知らん訳無かろうw
お前に電気って物を教えてやろう。
最大放電電流と書かれるのは定格内での話だ。いいかい?モーターに通電する際の電流を突入電流と言うのだがそれは無限大なんだよ。だからどんな物でも最大は無限大になる。 漏水で火災と爆発の恐れがあるものをJCIが認めるわけ無いよな >>421
何をマネジメントしてるかって言うと主に電圧。クーロンカウンターも付いてる で自称工学部電子工学科出身さんはリチビーでクランキングした事あるの????? リチビーで船舶検査は通すことはできませんと販売元がゲロしてますやん(笑) >>425
あるよ。そんで実は使えたりするw
リチビーだけじゃなくてevキューブでもやってみたが普通にクランキングはできるんだよ。
販売元がクランキングに使わないでって言ってるのは安全な動作が保証出来ないから JCIにリチウムバッテリーは火災と爆発の危険性があるそうなのですが船舶検査を通すことってできますか? と明日電話で聞いてみるよ >>402
リアルに昨年リチウム載せてて後日是正報告出すまでは検査完了にならなかったです。後日鉛積んだ写メ送って検査完了しました。おっしゃるようにボイジャーは持っていった方がいいです。 朝クランキング出来てもカットオフ付きリチウムで沖に出たら夕方帰って来れないよ。漂流者増えないことを祈る。。 >>432
馬鹿?商品名じゃなくて種類のことですよ。 リチウムイオンバッテリーは正極材に何使ってようが
リチウムイオンの時点でダメですよ >>435
そうではないんですよね。リチウムダメダメ言ってるお馬鹿さん〜w エレキモーターにリチウムバッテリーを繋ぐのがダメなの?
10f以下のボートとかレンタルボート「エンジンなし」に使うのもダメなの? >>437
船検対象船舶で許可できないってだけで
エレキのみとかで個人責任でするのは自由だよ リチウムは火災と爆発の危険性があるので船舶検査を通すことは不可能みたいですね アンチリチウムどうでもいいから
IPX6くらいのネジ止めで開封できるような箱作るtipsとか自作リチウム情報シェアしようぜ。
BMSとセルと箱手配できたらやれるっしょ JCIが使用したら船舶検査を通さないといってるのはガチですよ リチウムは火災と爆発の危険性があるので船舶検査を通すことは不可能みたいですね >>443
セルが結構高価なんだよね。AliExpressとかでも本体安くても送料がバカ高いから..LifePO4なら不良品でも危険は無いから
作れると言えば作れるんだけど市販品より安く作れるかというと疑問だね。充電器もいるし。AliExpressで完成品充電器付き
買うのが無難かな..中国だからそれなりに覚悟はいるけどね。 船は車と違うしなあ
飛行機に搭載されてるクラスのバッテリーと
保安対策がされてる船なら載せれるだろう
リチウムはこれからもっと良くなるから、時間が解決してくれる JCIに電凸してみた。対応してくれた担当者の話では
Q:リチウムをバスボートに搭載するのはNGですか?
A:リチウムがNGではなくてリチウムで船検を取得するにはしっかりとした
安全対策が必要で市販されている船舶では船検取得はできない
Q:鉛バッテリーで船検取得後、リチウムバッテリーに変更した場合は?
A:臨時検査受験義務違反か指定条件違反となり1年以下の懲役又は50万円以下の罰金
Q:JCIの支部によってリチウムに対する対応に違いがあるのでは
A:JCI検査員全員に周知徹底できていない可能性があり、担当によって
見解が分かれている可能性はある
Q:JCIの公式見解として告知することは考えていないのか
A:今のところ考えていないが、多くの問い合わせを頂いているので
今後、検討する可能性はある
だってさ。 >>448
船検が通らないのはガソリンタンクに
防爆等の対策がされていないからだよ。 >>451
違うよ
リチウムバッテリーの搭載自体がNGとの回答がきた >>452
それは嘘ですね。船舶検査の検査項目にバッテリーは無いから。それとリチウムバッテリーの搭載自体がNGならスマホも持ち込めなくなるよ。 以前ジェットスキーのスターター用にリチウムイオン入れたときは検査官はバッテリーの種類まで無関心で普通に検査通った。
多分あれだな、エレキのバッテリーなんかだと所有者自らこれ、軽いねん、高かったねん。凄いねん。とかバッテリーの凄さを分かって欲しくて言うから厳しくなってしまった模様。 JCIに電凸してみた。対応してくれた担当者の話では
Q:リチウムをバスボートに搭載するのはNGですか?
A:リチウムがNGではなくてリチウムで船検を取得するにはしっかりとした
安全対策が必要で市販されている船舶では船検取得はできない
Q:鉛バッテリーで船検取得後、リチウムバッテリーに変更した場合は?
A:臨時検査受験義務違反か指定条件違反となり1年以下の懲役又は50万円以下の罰金
Q:JCIの支部によってリチウムに対する対応に違いがあるのでは
A:JCI検査員全員に周知徹底できていない可能性があり、担当によって
見解が分かれている可能性はある
Q:JCIの公式見解として告知することは考えていないのか
A:今のところ考えていないが、多くの問い合わせを頂いているので
今後、検討する可能性はある
だってさ。 サイヤクが聞いたみたい
最近バスボートの船舶検査を受けた際に、検査官から今のところリチュームバッテリーはつまないて欲しいと話がありました!船舶検査の取りたかが変わるようです。
一度通常通り検査を受けて、後から積みかえてもダメみたいです!違反って事ですかね。
あんまりこの情報は出てないですよね。
#船舶検査 #リチュームバッテリー 嘘でもデマでもなく滋賀県のJCIがリチウムを持ち込んだ段階で船舶検査を通していないのは事実だよ >>459
逆に言えばバス釣りが盛んでない地域のjciでバス関係のボートほぼ見ないところならリチウムイオンに関しては無関心なのかもね。 大阪のJCIに滋賀県でリチウムバッテリーにNGを出されたのですがこちらではOKですかと電話したら当方も船舶検査は通せませんと言われたよ 承認されたことで船舶に搭載できるリチウムもあるようですよ。
https://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/2004/23/news085.html
言い換えれば認定がとれていないリチウムは搭載NGということでしょ。 なので認定を正式に受けたリチウムバッテリー以外の搭載は罰金の対象になりますね
JBトーナメントでもレギュレーションに引っ掛かるでしょうね こないだJB戦で優勝した選手がリチビー使用してたけど成績抹消でしょ? JCIに電凸してみた。対応してくれた担当者の話では
Q:リチウムをバスボートに搭載するのはNGですか?
A:リチウムがNGではなくてリチウムで船検を取得するにはしっかりとした
安全対策が必要で市販されている船舶では船検取得はできない
Q:鉛バッテリーで船検取得後、リチウムバッテリーに変更した場合は?
A:臨時検査受験義務違反か指定条件違反となり1年以下の懲役又は50万円以下の罰金
Q:JCIの支部によってリチウムに対する対応に違いがあるのでは
A:JCI検査員全員に周知徹底できていない可能性があり、担当によって
見解が分かれている可能性はある
Q:JCIの公式見解として告知することは考えていないのか
A:今のところ考えていないが、多くの問い合わせを頂いているので
今後、検討する可能性はある
だってさ。 WBS最終戦初日 ゼロ申告😅
北西の爆風に悩まされてまさかのバッテリー電池切れ😱
ウルトレックス(エレキ)にはリチビー36V50Aのバッテリー設定で挑みましたが、爆風により想像以上に電力を消費してしまいました。
なんと12時まで持ちませんでした。(人生初めて)
帰着14:30まで残り2時間半あればとあの手この手を考えましたが、パワーポールも折れそうな爆風に打つ手無しのギブアップ!
フライト順2番の幸運を生かし切れず無念です。😭
気持ちを切り替えて、只今、予備のリチビー36V 40Aを追加設置して、明日に挑みます。
これでエレキ用バッテリーはリチビー36Vを2機がけで挑みます。
並列は出来ないので、なくなったら切り替えの設定です。
そんな残念な釣果のなか良かった事も!
今日の爆風でもレンジャー521Lは素晴らしい仕事をしてくれました。
勿論、大きく揺れはしますが、釣りには十分すぎる安定感を示してくれました。沈まない不沈構造の精神的な安心と揺れに強い構造に改めて感心しました。
0ゼロ申告により年間順位19まで後退、少しでも上を目指して明日も頑張って参ります。 船検時と違う装備はNGでレギュレーション違反になりますね リチウムは火災と爆発の危険性があるので船舶検査を通すことはできません
船舶検査後に積み替えると違反行為になり50万円以下の罰金 >>491
アウトアウト言ってるところが小型ボートスレに居るヤツと同一人物って感じやなw
そうやってサウザーすら買えない貧乏人哀れww >>492
このスレ、小型ボートスレ、SDGスレ、魚探スレに常駐してるガイジだよなw リチウムは火災と爆発の危険性があるので船舶検査を通すことはできません リチウムは火災と爆発の危険性があるので船舶検査を通すことはできません
船舶検査後に積み替えると違反行為になり50万円以下の罰金 リチウムは火災と爆発の危険性があるので船舶検査を通すことはできません 俺じいさんだからもうボイジャー持ち上げられない(T_T)
腰いてー 寒いからかなーバッテリーすぐ無くなる
リチウムは気温低いと使えないなー 日本でリチウムイオンバッテリー搭載した船が燃えたのって
ハウステンボスの連絡船だけでしょ?
しかもあれリチウムイオンでも危険性高いリチウムポリマーのバッテリー使ってたし
リチウムポリマーより遥かに安全なリチウムフェライトまで一括りにして
ダメって言うのはなんだかねぇ
エコの為に船は極力軽くしましょうって言っておいて軽くするために有効な
リチウムイオンバッテリーはダメですって馬鹿だわ 本当に安全だって言うなら代理店が検証データ取ってJCIから認証貰えばいいだけの話と思うんだがなんでやらないのかな?
普及する自信があるならかかった費用は品物に乗せればいいわけだしね 東芝がチタン酸リチウムで船検取れるリチウムイオンバッテリー開発中だけど一般向け販売するんかなぁ 実際のところJBNBCではリチウム使用はokなの?ペナルティとかあるん? 使用禁止だろ
船舶検査通らない装備での出場はレギュレーション違反
基本ですよ だろ?的な話はどうでもいい
実際にペナルティくらったとか、出場停止とか指摘してペナルティ取ったとか聞きたい リポバッテリーはラジコンでよく使うけど耐火ケース入れるくらいだしなぁ 中華リチウム値段下がった?36v 60ahと12v100ah購入予定。36v突然死したら予備で12v使おうかと。うまく行くかな… 中華モバイルバッテリーをAmazonで買って
充電中発火→家半焼でAmazon保証してくれず
Amazon提訴ってニュース出てたな リチビーなんかに雨対策してありそうな専用ケースが出てますけど
あれでも雨降りのときは万全ではないんですかね >>532
素っ裸で使うと何かしらの事故が起きる可能性があるからでしょ リチウムはトーナメントで使えないでしょ
レギュレーションに引っ掛かるし もう固体電池の開発が進んでる危険なリチウムイオンの勝ってる所はないんだから先はないだろう
危険度、充電時間、容量、全てにおいて固体電池が優秀
今さらリチウムイオンにすることは無い >>537
で、その固体電池が一般向けに発売される様になるのはいつなんでしょうね!
流石にまだ量産すらされてない以前に実用化すらされてないものを
引き合いに出すのは究極にアホ過ぎるわwwwww いやリチウムイオンの先が無いって話だろ
どこのメーカーも固体電池開発にチカラを入れるし
今からリチウムイオンを開発していこうとはならないだろ まぁ高い金払っても10年以上持つってのも売りだったリチウムだし…先は無いよな >>541
オレがバス釣りやれる間に一般が買える価格まで落ちるんかな 個体電池ってよく知らないんだけど一般の実用化はいつですか?
ボイジャー105A相当容量の個体電池の値段はどのくらいになるんですか? >>546
個体電池じゃなくて全固体電池な。
言葉は大事だよ。安心しろ、単体では70万円くらいになるから。それと全固体電池ってのはリチウムイオンバッテリーの一種でしかないから。現行リチウムバッテリーも電解質はジェルをつかってるからほとんど固体だよ >>547
全個体とジェルは似たようなものでは無い全然違う
固体では無いから温度変化とかに弱いんだよ でもカセットからCDへビデオテープからDVD(MDやレーザーディスクなんてのもあったな)
変わった最初は高かったもんな
それが一般になると値段も落ち着くよ
何時になるか知らんけど advplusってとこのバッテリーは重いけど壊れにくいのかな
高いのは別に良いんだけど壊れるのだけは面倒で勘弁 >>550
もうだいぶ落ち着いてるがな
PRC産24v80AHで6万くらい Amazonで24v 80ah lifepo4で検索かけたら売ってた。
防水性はないし付属の充電器の充電容量も5Aは少々弱い。
それでもエレキ用のリチウムの1/3の値段は実用できるならすごい。 >>561
厄介な組織が暗躍してんだよ
しらんけど リチウムなのに、、誰に訴えられるんだろ?
リチウムバッテリーとも何処製品とも書いてないのに。
怖ぃぉ 正直燃える可能性あっても
一回現場で持たせてもらうと欲しくなるな
ボイジャー2発運ぶのバカらしくなるわ 船舶検査通らないのにJBでは黙認
やっぱりオオツカに忖度してるのかな 鉛バッテリーを2〜3年で交換してもボイジャー2発運ぶ手間で10万円以上コストカットできるのでまだリチウムのコスパは良くないな。 たかが10万くらいどうってことないけどね。それより軽いほうがいいわ。 ごみ収集車などで火災9700件 リチウム電池が原因か 中華で買おうとしたけど、届くまで面倒になって
ボイジャー買っちまった
次の入れ替えの時にさらに安くなってるとええな 10万なんて痛くもかゆくねえ
あの軽さで本当に10年使えたらね 関東レンタルボートでは中華リチウム購入したりしてる人見かけるけど…SNS上に商品や購入先とのトラブル多々上がってるし、しばらくは安定の鉛かな。水を入れたタンクを船の後ろに積んだり、値段の恩恵をあまり感じられないなぁ ボイジャー久しぶり使おうとしたらバッテリー上がりで無理だった。
買取りどこ持っていけば高額だろう? >>592
7V程度あるならサルフェーション除去機能の充電器を使ってみては
経験上、4V以下になると無理 >>596
あれ効果あるの?まだそこまでバッテリー弱ったことないが気になる機能 >>597
バイクでは効果あったよ
通常の充電器では充電できない8Vバッテリーをオプティメートっていう回復充電器で
でも弱ったバッテリーであることは間違いない(12.8Vのところ12.2V)
交換時期が来ているが、少し延命させたという認識がいいね サンクス
デルコad-0002っての持ってるんだかバッテリー弱ってきたらやってみるす リチウムポリマーとリチウムイオンってどうちがうの? >>601
ヤクザで簡単に説明するとリチウムイオン組ってヤクザの組があって
その組の中にリチウムポリマーさんやリチウムフェライトさんが
所属してるって感じかな?w
どう違うの?って言われると意味合いが全く違うと言うしかないかな?
リチウムポリマーやリチウムフェライトのはリチウムイオンを利用した
二次電池の数ある構造の名称でリチウムイオンは構造の名称ではなく
その全体の総称って言えば良いのかな まーリチウムイオン=組の名前で
リチウムポリマーとかリチウムフェライトとか〇〇酸リチウムとかは
その組に所属してる構成員の名前って思っとけばOK ポリマーさんは怒ったら怖いぞー
絶対怒らすんじゃねーぞ
絶対怒らすなよ爆発するからな! >>602
日本で有名なリチビー、エヴォテックはリチウムイオンの中の何さんになるんですか? >>607
リチウムフェライト系の通称リン酸鉄リチウム(LiFePo4)
エヴォルテックはディープサイクルのでフェライト系でもポリマーでもないやつも出してるが ペイペイフリマに3万円台のポリマーさん売ってたから安くて手が出そうになった
アドバイスありがとうございます >>606
だいたいの人が怒ったら怖いよね?っていつも思う。 >>611
ダメです最悪の場合爆発します
特に鉛の充電器でサルフェーション除去機能がある物はの
リチウムイオンバッテリーにとっては激ヤバです
リチウムイオンモード付き又はリチウムイオン専用を使いましょう リチウムって水が大敵
嘘じゃなく本当に爆発と火災の可能性がある >>614
対策ケースみたいなの出てますけどね
どうなんだろ 安全性の保証ができないものを国が認めるわけにもいかず船舶検査は不合格なんだよ
なのに検査後堂々と積み替えてSNSなんかにのせてる人は密告してあげたらJCIが取り締まる JCIに確認したら検査の時だけ鉛で
あとは自己責任でお願いしますとの事でした。 良いか悪いかなんて自分で調べろや。自分じゃ何も動けない正論馬鹿が。 【東京都教育委員会】 ファイザーの執行役員を起用
://mevius.5ch.net/test/read.cgi/baby/1662167092/l50
中国でやたら火が出まくった時期があったけどあれほとんどリチウムイオン電池だよね ただ燃えるんじゃなくて爆発するから怖いよな
工具のマキタのバッテリーくらい安全対策されてないと怖い
工具の中華バッテリー分解したの見たけど安全対策ほとんどなくて酷かった ボート用リチウム電池は今のところ2種類流通されてる。
リチウムイオンLi ion
と
リン酸鉄リチウムlifepo4 は違うんだよ。
lifepo4ライフポーフォーは内部は簡単にいうと鉄なんだよ。
だからlifepo4ライフポーフォーならオケとも言われてる。
ただ
なにが一番危ないというのは充電中の過充電による爆発。
船外機なんかに使ったら充電機能ついてるから危ないよ。 >>642
頼むからライフと読まないでくれ。
学が無いの丸出しで見てるこっちが恥ずかしいからw すみません
エヴォテックの赤い充電器(専用?)でリチビーとか
中華のフライパワーとかのバッテリーも充電できるんですか? エヴォルテックに確認するのが良いかと
BMSの都合上エヴォテック同士でもバッテリー仕様毎の専用品らしいから駄目っぽいけど >>648
貧乏人かよ
火災になってからでは遅いぞ 鉛用充電器だったらディープでも車用でも同じのでいけてしまいますけど
リチウムイオンではやっぱそれぞれ専用のを使ったほうが無難ですね
ありがとうございます そんな高価なもの買うんだからそれぞれの充電器使うべき 少量の水をかけると水素が発生して爆発の恐れがあるんだよな リチウムイオンと言っても8種類ぐらいあるし安全性も違う リチビーは湿気に弱いって言われている
フライパワーは雨がかかっても今のところ問題は出てないって言ってた
エヴォテックはホースの水をぶっかける動画が公式YouTubeで出ている
直接雨なんかが当たらない対策をしてたらそれほど心配することはないみたいなこと言ってた >>655
そうそう。島国の黄色猿ジャップは海の向こうからきた化学式製品には頭弱いよw
全部同じだと思ってるからアホだよねw 爆発するとか頭大丈夫かよw 簡単にいうとシールド製がピンきり
数年後に簡単に液漏れして発火の恐れがある安物 LG電子のEV用は動くことすらなかったからな
気を付けないとね LGバッテリー買うわ
うんともすんともいわなかったら安全だからな 燃えるまで安心して使え
燃えたら家まで焼けるかもしれんがそれも自己責任 調べてみたら専用充電器って20Aだったら2万円くらいするね 水分で燃えるんじゃなく爆発というのがリチウムの利点 lgエネルギーソリューションでもSKオンでも火を噴くリスクはあるって自分のとことでも言ってるな エレキで使うリチウムの主流であるlifepoは燃えない。
ケチってlipo使ってるヤツは燃えるかも知れんが。
リチウムバッテリーといってもlipoとlifepoを一緒に考えるのはアホ。 どのリチウムも火災から爆発の可能性あるよ
あほですね 韓国の自動車ジャーナリストでさえ1社からのバッテリー供給は
火を噴くからリスクが高いって今言ってんだぞ
どんだけだよ >>681
電気自動車で使用しているバッテリーの主流はlifepoじゃない。
自動車はコストとエネルギー密度を重視してlipo使ってるから発火したり爆発したりする。
あとlifepoはlipoと比べて重たいってのもある。
lifepoは発熱こそすれ、lipoみたいに発火や爆発はしない。 >>682
だから
韓国人が言ってんだって
韓国製バッテリー載せたのがアレしたって
どこ製でもリスクはあるって >>684
韓国製云々じゃなく、lifepoなら発火爆発しないし、lipoや三元系なら発火爆発の可能性はある。
その韓国人とやらはちゃんとlifepoに言及してその話をしてるんだろうな?
再度言っておくけど、現状、電気自動車のバッテリーの主流はlifepoじゃないから、電気自動車のバッテリーと同列に語るのは間違ってる。 すまん
韓国に触れたのはあなたが何人か確認したかっただけ
バッテリーになんか興味ない
気にしないでくれ >>688
lifepoは気密が失われるような状況あっても、故障して使用不能になることはあっても発火はしない。
適当な事を書くな。 >>691
湖上でBMSを作動させちゃうような事態になれば一時的にバッテリーは使用不能になるけど、正しいチャージャーで充電すれば復活する。
まぁ、普通にバッテリーを使う範囲でBMSを作動させちゃうような事がかなりのレアケースだが。
しかも、lifepoの場合は鉛電池と違って満充電からバッテリーが空になる直前まで電圧の変化が少なく、釣りはじめから終わりまで電圧低下を気にしなくてすむから、スペック上は同容量であっても実際には2倍近く長持ちする。その観点からすると、lifepoは鉛電池と比べて機器を動かせなくなるリスクが二分の一とも言える。
で、もう一度言っておくが、lifepoは構造的に燃えないし爆発もしない。
今後、バカの一つ覚えみたいに「燃える、爆発する」しか言えないヤツは、lifepoが燃えるというソースを付けてからレスすること。 >>693
lifepoは水掛かってショートしたとしても燃えない構造。
lifepoが燃えるというソースは?
出せないよねw 燃えたら爆発炎上したら
ガソリンがあればもっと危険 燃える連呼厨はソースも示せずに敗北宣言かw
悲しいねぇw 結局のところ、リチビーとエヴォテックってどっちがいいの? リチビーはリン酸鉄でもしもの場合の安心感がありますね。エヴォテックのSE-12750は三元系ですよね?大丈夫でしょうか? rifepo4の4s12Vか8s24Vでスマートbms駆動させてるタイプの
中華バッテリーはBMS簡単に交換格安復旧可能でスマホアプリで各セル監視も可能。
自己責任で自分で運用するなら格安なんだよなあ。
燃えるかもしれんから不安な人は絶対買うなよ(笑) 中国製「電気バス」に毒性の高い『六価クロム』使用 阪急バスや京阪バスなどが使用中止
https://www.ytv.co.jp/press/kansai/187210.html
中国の大手電気自動車メーカーのバスに、毒性の高い「六価クロム」が使われていることがわかり、関西のバス会社が使用を中止するなどしています。
六価クロムの使用が判明したのは、中国の電気自動車メーカー・BYDのバスで、関西では阪急バスや京阪バスなどが導入しています。
(略) リチウムバッテリーを船舶のスターターで使用してる方は100%アウトです。
理由は船外機にはオルタネーターという充電機能がついています。
JCIは船上でのバッテリー充電を一切認めておりません。 >>692
lifepoは電圧が少し高いからメンテしてないエレキとか
使用してると電気系が一発で飛びます。 その通り。オルタネーターは充電するためなので、それを認めないと船は動かないね。
ただ、リチウム系は充放電特性が鉛蓄電池と違うので、スターター用に使うのは禁忌。つまりハウスバッテリーとして使うしかないけど、そこに鉛蓄電池以外を制限する法的根拠はないかと思われ。 アプリみながら
このリチウムバッテリー残量減らない〜
とかいっているバスボアングラーは
JCIまで追放お願いします。 SUNGAのバッテリー良さそうだから楽天で買おうかな。並列に繋げて防水で1年の保証つきなら安心そう。
充電器ついてるのかな? トヨタ全固体電池量産化発表で株価爆上がり
もうリチウムも次世代だね 箱型のでかいやつが情けないソーラーパネルで容易く充電できて
変だなとおもってたらからくりがあったんだな aliでlifePo4生セル4つ買おうと思ってる
実績のある業者教えてちょうだい
つーか2年前と比べてめっちゃ高くなってるな… リチウムバッテリーの爆発動画見たら恐ろしくて買えないよ 中途半端な個人が販売してる中華リチウムはシールドがへたってきた時に火災と爆発をひきおこすとおもう >>728
リチウムのシールドって何?
取り敢えずセパレータ含めて品質低そうだから当たり外れ多くなるわな リチウム火災動画で検索してごらん
持ってる人震え上がるよ 珍しいから動画にあげるわけであっちこっちで起こってるなら話題にもならないと思うが.. 動画撮ってるときに偶然火災が起きるもんですかね~
それともリチウム使ってる人は使う前から毎回動画撮ってるの? 中華リチウムは火災起きても責任取ってくれるのですか? >>730
どうやったら釣りしてる時に10t近い圧力がバッテリーにかかるんだよwアホww 中国の業者から直接買ったのは売りっぱなしやろね。間に日本の代理店が入ってたらそれなりの対応はしてくれると思うけど..
それが値段の差やろね。製造はどっちも中国とか台湾だと思うよ。知らんけど。 車で100キロで壁にぶつかってみればみんな死ぬだろW
WWWWWWWWWWWWWWW 個人輸入で販売してる人ってかなりのリスクせおってるけど大丈夫かな リチウムバッテリーはPSEガン無視設計とか相当悪条件が揃わない限り爆発せんよ、花火みたいに火花吹くだけ。
昔仕事で短絡や釘刺しの試験しまくってたからよく知ってる。 それで火災になったら消せないのが大問題になってるわけだが >>740
無いですよ。置いて帰るのはNGなマリーナはある。 >>745
それ、大容量で電圧の高い電気自動車の話だな。
12とか24v程度ならむしろジャンジャン水掛けろ。
内部のエネルギーも知れてるから短時間で噴出も終わるけどな。 >>748
おやおや
ポータル電源でも火災になったら消せなくて問題になってるのにエレキ用の中華製バッテリーだけ水をかけた消せるのですか(笑) ポータル電源の火災と爆発でも簡単に家が一軒燃えるわけで
火元がなかなか消えなくて炎が家屋をもやしつくして >>749
リチウムバッテリーの話してるんじゃないの?
ポータル?ポータブルだろ?それでエレキ使ってるの?
何故かPSE規制外の玉石混交な交直電源装置の話されてもそれはまた話が違うんだよ、バッテリーと違ってそもそもの安全基準満たしてなかったりするんだから。 リチウムバッテリーは水辺で使うと爆発と火災の危険性があるからボートも火の海だわな そもそも日本国内で販売出来ない製品を選んで買って燃やしたところで自業自得じゃねえの?
それでも爆発は無いんだけどな。 経年劣化してきたときに爆発&火災の危険性も一気に上がるし自宅でなんか充電なんて絶対にしたくない リチウムも三個購入で80万円越えだもんな。手取り20万そこそこの貧乏人は手が出ませんな笑笑笑 中華輸入で小遣い稼いでるやつって火災で訴えられたときの保険に入ってるのかな?
この手の保険って劇的に高いから確実に無保険だろうな >>764
そもそも違法行為に保険なんて適用されんよ。
それに販売者が入る保険って何だ?あるの?そんなの。
仮にPSE認証品なら製造者に賠償義務があるしそれはPL保険の範疇かとも思うが。 >>764
製造物責任法第2条3項で輸入品については輸入者が責任を負うことと規定されるよ 水でも爆発するのは知られてることだが過充電での爆発が一番危険なのを知らない人が多すぎる
充電時間が短くて夜中に気がつくこともなく過充電
それを嫌うマリーナが火災を恐れて禁止にしてるんだよな あーだこーだ言ってるけど電動自転車のバッテリーも雨っさらしやけど問題ないな
そういうことやろ
一番の問題はアリエク届くのおそすぎて怖いってこと このスレの書き込み数が減ってるのはそういうことやで >>777
高校で化学履修したか?
そんな反応では爆発しないぞw リチウムは爆発するからマリーナでも禁止にしてるとこあるよな >>779
貧乏人がイキってやっすいリチウム買うからや