モラムSX【AE74、IVCB】スレ
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スプールの横幅が狭い
キャスト続けるとハンドル側のネジがユルユルになる 未だにIVCBとウルトラマグを超えるフィーリングのリールに出会えないわ
各メーカーのハイエンドからミドルクラスまで買ったが結局帰ってくる
そんなリール 1600のウルマグとIVCBを初代コンバットスティックで使っています。
両方とも、リールを持ち上げる方向にリールフットが
曲がってしまったのですがこんなものなんでしょうか?
多少曲がってもガタつきがなければ気にならないのですが
ウルマグの方はフットとフレーム間に遊びが出来てしまい
巻く時にガタつくので使ってて時々イラッとします…
リールシートの固定ネジもそんなにガッチガチに
締め込んでいるわけでもないのですが。 7ですが、カタカタになってそのまま使用しても大丈夫でしょうか?
私はむりやり曲げ直して使ってますが、しばらく使っていると
また変形してしまいます。
何度も曲げ直すとそのうち折れてしまいそうで不安です。 >>4
ハンドル側のネジは修理してくれるぞ。2〜3千円の間ぐらいの修理費だった
特にウルマグは折れるw素マグだと折れたことはない >>9
オレのは瞬間でがちがちに止めてある
これも修理してくれるが中古買ったほうが安くすむ たまに初代のM3600C使ってます。
スプールベアリングが大きいので飛ばないです。
このシリーズってフレームの肉厚が薄いですよね。
落としたら歪みそうで怖い・・・ SX1601IVCB買ったけど使ってねーな
3601はカップのボルト折れて使う気なくしたし・・・ SX投げ売り始まるで
追加でIVCBこうたるさかいの〜 初期プロマックス、SM3600 1600 あたりがイマイチ飛ばないのは、オレ思うに
・スプール径
・トリプルクロスラインレイ
・レベワイ〜スプールまでのクリアランス
この3つの要素がそれぞれ足を引っ張りあってバランスを欠いたため と思う 立てかけてたロッドが倒れて俺のモラムが傷物になってしまった
死にたいorz モラムとレボエリートの違いを教えて下さい(見た目以外ねw) 今度のモラムはマグブレーキでエリートは遠心ブレーキ >>24
意味不明すぎるw
なんで倒れたのはロッドなのにリールに傷入るんだよw
書き込む前にまずは日本語の勉強してくれw >>24
アルミだから余計に痛々しいんだよな
わかるよ。あれは悲しい
>>27
とっさに理解できんお前はモラム使ったこと・・どころか釣りしたこともねーんじゃねえのww? >>27
頭弱い子は書き込まなくていいから黙ってろ
日本語の勉強しろとか人に言える立場なのかな?
病院行って頭のなか調べてもらうかカウンセリングでも受ければ? >>31
竿にリールをセットしていたからか
竿の近くにリールが置いてあって、それに直撃したから
リールが傷付いたと理解出来ない? コンクリートや石ですぐ傷つくからな。
普通に分かりそうだが(笑) >>32
一行目と二行目のつながりがよくわからない >>27
もう一回小学校通ってから来てください
あと草生やしすぎです IVCBのメンテ中にブレーキブロック1個なくして、4個だったブロックを2個で使ってるんやけど3個とか1個の奇数で使ってる人居てます?
自分的には偶数なのが当たり前なんやけど、奇数でも全然イケてる、むしろ奇数の方がイイって人居てますか? ZPIのスプールセットについてる、マグブレーキ部分だけゲットしたので
ZX1601に取り付けた。
スプールとのクリアランスが広過ぎて
効いてないような。
まだ、キャストしてない。
純正スプールで試した人いる? >>41
このリールではないが遠心のブレーキ設定を奇数にすることあるよ。別に対角にブレーキを効かせなければいけないわけではないから奇数でも問題ない
必要な回転制御の力がかかればいいんだからさ
>>43
ネオジム磁石とマグネットプレートにクリアランスがありすぎてブレーキの効きが悪いなら磁石の厚さを替えればいいよ
標準が5X1.5ミリだろうから2ミリか2.5ミリに。干渉しない程度にさ
PS 春休みでバカなガキが多いからスルーで >>43
てかマグ用のプレートが付いてるスプールだろうね? ZXってシャロースプールだから磁力受けるのに十分な面積もないよな 43です。
実際にどの程度のクリアランスかわかりませんが、
今のところ3mmの磁石付けても干渉しないです。
スプールは、純正そのままです。
いままで、ウルトラマグの部品でMAG化してました。
そこそこ満足してたのですが、調整幅が限定される
ので、やってみようと思った次第です。 俺も>>43と同じように、ZPIマグユニット+アベスプール仕様にしてみたがうまくいかない。
アベスプールにマグプレートがないんで、流用か自作した人いない? >>48
43です。
マグネットは何ミリ使ってます?
自分は、3mmを12個入れました。
純正マグに比べると、移動量が少なく
大きなマグネットだと、効き過ぎがこわいですね。
家の前のピッチングは、まずまずですが
実際に遠投してないので、わかりません。 ZXの話で申し訳ないけど、不可解な事が。
根掛かり煽ってたら突然スプールがフリーになってバックラッシュ。
もちろんクラッチ切ってもないしドラグはガチガチに締めてる。
次回使って再現性あるか確認する。 >>53
SXでも時々あるよ
けど使い込んだのだけどな >>55
あるのかw
これ凄く問題じゃ?
今まで遭遇しなかったのは新品だったからなのかな。 >>56
アワセた瞬間にもなったときあったよ
ZXでもあるのか、改善してねえな 中古のIVCB買ったんですが遠心のダイアルって15段階?
24回クリック音がするけど、クリッカー変えてあるのかな?
ダイアル側のネジが硬くて開かない・・・ >>58
それ普通だよ
それ以上増やすこともできるクリッカーもあるよ Morrum ZX 1600/3600 MAG
ttp://www.purefishing.jp/products_2013/bc/abugarcia/ambassadeur/morrum/Morrum_zx.html Morrum ZX 1600/3600 MAG
ttp://www.purefishing.jp/products_2013/upload/morrum_zx_main02.jpg しかしスポンジノブは嫌だ。
誰が絶賛したんだか…
メーカーもダサいのわかって発売してるからアブは買わない 新古品とかでも傷んでるからへたり早そうだな
ノブだけで俺もパスw アベイルのSX3600Hi-speed用の軽量スプール再販を待ちわびていたが
ノーマルのブレーキシュー1個にしたら快適すぎた >>61
>>62
ノブ以外は素晴らしい!
ZX1600/3600がカタログ落ちしてから、ついにABUからモラムが消滅してしまったかと思った。 http://ord.yahoo.co.jp/o/auction/SIG=1291vmpsq/EXP=1371413440;_ylt=A3JuNG8_yrxREQwAo1NAPDh8/*-http%3A//page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/167892582 ZXの話ですまん。
釣りしてる時にサイドプレートが突然パカパカになった。
家帰ってスプール外して覗いてみると固定してるネジが緩んでた。
こんな事今まで使ったリール全部で初めて。 ivcbが巻くとゴリゴリいくんだよね
BJのブラスギアってポン付けできないのかなあ
てかBJも廃盤で取り寄せ不可? zx1601magすげーそそられるけどハンドルノブのせいで躊躇してる ピュアのモラムZXのリンクが404エラーになる
売る気ないのか? 二代目モラムにあたる
SX3600C Hi-speedって結局どうだったの?
今江さんが「タコメーターしかないレーシングカーのようなリール」と言ってたけど、
回転がいいけどバックラッシュしやすいみたいな意味? >>80
第一線で3600Hi使ってるけど回転はそんなに良くはない。立ちあがりは悪くはないけど特別良くもない。
ブレーキ効かなさ過ぎてバックラするとかって話もよく聞くけど確かに弱めではあるかなくらい。
多分レーシングカーのようなってのはサミングがピーキーって事じゃないかなと思うよ。
言葉にすると難しいけどサミングで調整しにくいというかなんというか
大径スプールのアンタレスなんかはゆっくりラインが浮いてくるからサミングで手なずけられる感覚が楽しいのと真逆。
スプール径が小さくて高回転であるがゆえの気難しさみたいなのがある。
「うわーバックラするー!サミングしてもおさまんねー!」ってやってたら結構飛んでるみたいな。
飛距離は何故かスゴイ出るんよね。ハマればだけど。ハマらないとしんどい。
バズとかリリース直後から着水までサミングしまくりだから30分以内に投げる気無くなる。
でも夜釣りでデスアダーノーシンカーを遠投してたら知らん釣り人に「ヘビキャロですか?」って話しかけられるくらいの飛距離は出る。
あとギア比は遅い。6.3:1らしいけどスプール径との兼ね合いで全然ハイスピードじゃない。名前負け。
巻き心地はあんまり良くない。店頭で4500円のダイワハリケーン触ってシルキーだなーって言っちゃうくらい良くない。
あとノブの芯が奥まで貫通してないからデカイの掛けるとノブがぐにぐにして気持ち悪い。
メンテナンス性は良いようで悪い。
シンプルで全バラは余裕だけど薄いアルミフレームにネジ切ってあるからネジ山ナメそうで怖い。
釣り場でスプール開けた日にはブレーキブロック落として無くす。気をつけてても落とす。むしろ部屋でも落として無くす。
でもまだまだ使うかな。コイツがリール史上で一番美人だと思ってるから。 >>81
>>「うわーバックラするー!サミングしてもおさまんねー!」ってやってたら結構飛んでるみたいな。
凄く分かりやすい。
詳しい解説サンクス!
昔買おうか買うまいかで結局買わなかったんだ。
今はZXのIVCB持ってるけど、こんなに扱いやすいリールはないんじゃないかと思ってる。 sxのハンドルノブってダイワ用のは使えない?
revo用は5mmで軸径が違うし、困ってる >>81
あのブヨブヨノブは本当に困ったよなぁw
握りやすい形をしているのは実は罠でしかないという
メンテナンス性の悪さも同意だわ。細かいところの汚れを取るのが凄く面倒な構造になってる。
それでもモラムのフレームの美しさはやっぱり最高ですわ ZX MAGのスプール発注して、
2ヶ月たちました。
また、音沙汰がありません。 >>85
ピュアに発生したら三ヶ月待ちは当たり前だよ。たまに早く届くとそっちのほうが驚く >>86
ありがとう。
やっぱり、時間かかるんですね。 新モラムが6月に発売との情報が。
信憑性は不明だけど。
IVCBY搭載かな? >>91
うん、ノーマルのまま。
糸巻き量と使用ルアーによってはダイヤル最小でもオーバーブレーキに感じることもあるけどw
ブレーキ強すぎてまるで飛ばんってなら考えるけど、普通に飛ぶから問題なし。 ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q13132291403
このバカ質問者丸型リールの意義を全く分かってない
アホはおとなしくロープロ使っとけよ ウルマグ3601にアベイルスプール入れて3mmネオジムにしたが、4600cみたいなフィーリングになった
後半の伸びがまるで遠心だわ
むしろブレーキが全然きいてない感じ >>96
高さ変更できる方も無くなってるな
ローダウンクラッチは俺が注文したら最後の在庫品って言われたわ
また新しいの作るのか訊いたけど、その予定は無いとも言ってた
高い品物だけど、なんか勿体ないな ローダウン、ハイポジション クラッチ
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