オートレースの売上 part7
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
変なコラが書いてあったので、立て直しました。
去年6月だった稲妻賞は、総入場2万2229人・合計額10億3921万1600円でした。 きのうの伊勢崎売り上げ
1億8千万
すごい売り上げだな 今日は競輪のナイターとミッドの2場あるから落ち込むな 伊勢崎オート トータリゼータエンジニアリング・日刊スポーツ杯NG2第29回稲妻賞初日
1億8350万6600円 去年+0.31億
流石に、こういう状況なのに去年より増えているのは草。 今日は岩沼のアンポンのおかげであれ以降のレース買うのやめたんだけど
あんなのが続くようならファン離れが加速して売上は落ちる一方だね。 伊勢崎オート トータリゼータエンジニアリング・日刊スポーツ杯NG2第29回稲妻賞二日目
1億8881万5100円 去年+0.36億
それにしても、グレードレースがオール東日本というのは流石に初めてだろう。 パチとチャリンコが休み
プロ野球を始め興業が無く暇をもてあます人
から
昼間の年寄りを差し引いた数だろ。
新規で食いついた奴らがどれだけいるかだな。 ここで始めた人達をどれだけ定着させられるか
業界の努力に期待したい 物珍しさって大きいよ。ハンデ戦主体で予想の仕方がわからないんだから定着はしないだろうね。
業界の努力はレース間にオッズ画面の脇で、青木青山とかモトクロスの名手使った曲芸走行の演芸タイムが必要 女子の売り出し方をガールズケイリン見習うべきだな
顔より太ももみたいなキャッチコピーが無いし、競走車と勝負服も女子だけ蛍光色とかトラック野郎みたいに電飾付けるとかね。
♪オイルまみれのお下げ髪〜ってズンドコ節の歌詞であるがそういうのやれよ。 船も競輪も女だから売れるんじゃなくて固いから売れてるんだ
女子戦に夢見過ぎ >>10
素人でGU以上しかやらないけど試走とランクとオッズだけで張ってるよ
レースの面白さはオートと競輪と地方競馬は同じくらい面白いけど中央競馬と競艇はつまらなさすぎる >>13
最初はみんな素人なんやで。
気にしない気にしない。
楽しく観戦出来ればいいんやで。 >>13
下行は同意だな
スタートで実質終わる競艇は人気あるけど何が面白いかわからん
やりたい放題の草競馬はいうまでもないwww 地方競馬の方が中央よりエキサイティング
レベルじゃなくて騎手の心構えの問題 伊勢崎オート トータリゼータエンジニアリング・日刊スポーツ杯NG2第29回稲妻賞三日目
1億8566万2100円 去年+0.06億
なお来月からになるとは思いますが、車券等の払い戻しが出来るような情報がありそうです。
現状では来月も無観客になりそうなんですが、最低限入れる機会は出来るのかな。 >>15
博打としてわかりやすいのは重要な要素なんだぜ
カジノでバカラが最も大金が動くギャンブルなわけで
金賭けて面白いってのと、見て面白いってのはリンクしない場合が結構ある >>19
カジノで見てるだけで面白いゲームなんて一個もないだろ
クラップス? >>18
多分そうなるとは思いますけれどね。
ただしまだ関東等発令されている所もあるので、今月中に解除されないと一部地域除くになるとは思いますが。
競輪が無観客になった初日・二日目のみ払い戻しを行っていたですが、これも参考にするのかなと思います。
いずれにしても、8月のオートレースグランプリが観客が入れるようになれば良いのでしょうね。 今日明日は競輪ナイターないから少しは上乗せあるかもしれん 伊勢崎オート トータリゼータエンジニアリング・日刊スポーツ杯NG2第29回稲妻賞四日目
2億4050万3000円 去年+0.04億
合計 7億9848万4100円 去年+0.78億
このまま行けば、11億は超えそうな感じですね。 オートレースは寺銭を3割もぼったくってるようでは売れないな きょうは平日昼間でメンバーもショボイし競輪もあるし雨だし、売り上げ6千万いけばいいとこか。 伊勢崎オート トータリゼータエンジニアリング・日刊スポーツ杯NG2第29回稲妻賞最終日
2億6266万2400円 去年-0.56億
合計額 10億6114万6500円 去年+0.22億
昨日としては大幅ダウンでしたが、それでも四日目迄が効いて前年比プラスで終われました。
もう少し売れると思っただけどな。 >>26
少し勉強したら車券の観点から言えば雨は美味しいんだけどね
どっかの誰かさんはそこにブー垂れてドームにしろってゴネてたけど
競馬場に屋根があるのかって話で全く問題にならんが >>28
俺もというか少しやればだれでも雨の車券的有利さはわかるはずだけど面積がまったく違う競馬場と比べてもしょうがないだろ
競輪は現実にドームがあるわけで >>30
ワイは変わると思う。
この開催もオールスターみたいに土壇場でナイター開催にすればいいんに。 >>31
ミッドナイト売れてるよ
記念売れないよ
競輪もそうだと思う >>29
名前を出すと荒れるような奴だから誰が言ったかは言及を避けるが、出羽守的に上位の公営競技を持ち出して下位の競技を叩く廃止ゴロの親玉みたいな奴が長年言ってる事だ
売れない理由を雨予想に求める癖に、競馬は都合よく見て見ぬふりではフェアじゃない >>35
実際には1億1726万8500円なんですが、確かに良く売れていますね。
競輪が、今日・明日と二場しかやっていない事が大きいのでしょうね。 コロナ様様で売れてるね
グレードレースだけでも控除率25%に出来ないかな
モトロトミニも平日で100万ちょっとしか売れない時あったのに 本当!今が控除率下げて他から来てもらうチャンスなのに
半年でも控除率下げてよ 他から来る層って30だって知ってるかね?
現地のジジババはあまり気にしてないだろうな。
5パーセント下げても、
売上5パーセント上がるだけじゃ取り分マイナスだし、
30パーセントくらい上がらないとやるわけない。 一般人は知らないよ
中央競馬の種類ごとの控除率スラスラ言えるやつどれだけいるか考えりゃわかる
それと30から25に戻したら取り分の減少は5%しゃなくて約16%だよ 一気に25に戻すと総売上が15%くらい伸びないと減収になる
そこまでの売上アップは期待できない
むしろ三連単は35でもいいから、他の賭け式を下げて傾斜をつけるべきだ
単勝複勝は初心者向けの振興も兼ねて15でいい
三連単なんて買う年金爺は控除率に関心を払う余裕がないから、地方競馬はこの方式で総売上は変わらず増収になった >>43
単勝複勝は初心者向けなんだよな。
初心者連れてくと単勝複勝ワイドだよな。
損はしたくない心理があるみたいだな
このタイミングなんだからギャンブーが一旦複勝を戻せばいいのにって。また複勝を2着までにしないかな。ほぼ100円返しだろ。 そして売れないから余計に元返しが増える
競輪競艇と違ってギャンブルとして成立する余地はあるんだから、もっと売り出していかないと >>46
おとといの日曜日で祭りが終わりましたね。
無観客試合なら基本ナイター開催にするべき。来月もまだ無観客なら山陽の記念をナイターにするなり、試験的に夕方5時からとして史上初ミッドナイト記念にするとか食いつきを作らないと ナイターばっかりにしたらジジイたちはどうするんだよ? オートレース控除率30パーセントって、
本当なんですか?
ウソですよね。
売上が100だとしたら、30を胴元がピンハネ。
のこりの70を池の中に投げ込んで、
その70を、客のジジイ達が
血眼になって拾っている、であってますか?
ウソでしょ、勝てるわけない。 平常営業の売り上げに戻ってきたな
新規ファン獲得のチャンスを逃した >>48
どのみちじじいどもは池で溺れてドボン
>>50
どのみちじじいどもは池で溺れてドボン ナイターつかミッドナイトにすれば良くね?
もっと進むてオールナイトにして欲しいが 俺と巧がしのぎを削っていた頃と比べたら悲惨やな今の売り上げは 今日の伊勢崎オートN
1億2970万3700円
伊勢崎は現在中継の放送時間や発走時間を繰下げていますが、現在電話やネットのみで発売している関係で繰下げているだけのようです。
通常通り観客が入れるようになったら、時間を戻す模様です。
暫く掛かりそうだけど。 >>52
今日から伊勢崎ナイターが始まっているので、売上分散は仕方ないとは思いますけれどね。
実際伊勢崎も含めると、2億売れていますからね。
>>55
片平巧の事なのかなと思いますが、全盛期の売上に戻すのは厳しいと思います。
片平の全盛期はバブルが崩壊した後だったとしても、平日でもかなり売れていたのは知っていますけれど。 >>55
最終レースだけで1億以上売ってたもんね
ネットも場外もない時代に
もう何しても戻れない 無観客で他場のナイターないなら最終18:15発走で薄暮でやればいいのに。
ネットの出来ない爺は切り捨てでいいだろ。
夏場に平日最終16時最終を考え直さないとだめこんなことだと
プロ野球やサッカー始まると更に売上落ちるな。 客離れの原因に消音マフラー、新タイヤ導入などあったがやっぱりテラ銭30にした事が決定打だったな >>61
またおまえか。おまはそればっかやな・・。 オートレースは会社から近いからよく社員同士で観に行くけど、寺銭が高いから皆、買わないで見て楽しんでる
仲間内で夕飯賭けてる
また観に行くからコロナに負けず頑張れ オートレースのハンデ戦とか競輪は、素人がやったところで手に負えるものじゃないからやらないのが賢明だよ
わざわざ素人のハードルの高いものにしておいて、売れないと嘆いてるのが笑える
競輪を車立てを少なくしろとか、オートのハンデ戦止めろというと、世の中圧倒的少数のカルトファンが反発するだけだから自然消滅するまで放置しておけばいいよ このコロナで
S級よりヘボ級の斡旋のが多く
面白くないレースが続いている。
つまんね 伊勢崎は中継がうまいというか見やすいわ
売上あるのもうなづける 川口は6月1日の開催から川口市民限定で入場させるらしい トップの開催予定によると
※無観客レースの可能性がございます。
とあるから、逆に客を入れる可能性もある訳だ
https://www.kawaguchiauto.jp/ >>78
俺はすぐとなりの足立区なんだけどマスクして行くから入れてくれお 埼玉は東京とロードマップ辿って行くから6月1日からの入場は難しかろう 入場再開してもまずは県内在住者限定だろう
いち早く再開した大村のように 今日の飯塚オート
9541万9100円
日曜日の昼間で、1億割れとか深刻とは思うが。 伊勢崎ナイターは、今後もこの時間でイイと思うが。個人的にはレース間も短くて、ちょうどなんだが。 昼とナイターのレースがかぶらないようにしてくれると嬉しいんだがね
競輪競艇みたいにモーニングにすれば売ってる時間帯が増えて一石二鳥 昨日の伊勢崎オートN最終日
1億6052万6300円 明後日からは浜松GIゴールデンレースなんですが、去年は総入場1万6107人・合計額8億9944万5400円でした。
日程的に、今年も厳しそうです。
>>85 >>86
確かに昨日も1億6000万売れているので、レース間隔を詰めるのは正解なのかなとは思うですよね。
実際そうしているミッドナイトは、かなり売れていますからね。
ただしそうしているのは現在ネットや電話投票のみという事情があるので、入れるようになったらまたある程度間隔戻すとは思うですよね。
その割には、昨日飯塚が1億割れたというのは悲しかったですが。
一応モーニングレースは競輪もやっているので、同じJKAでこうした物が出来ない物かなと思います。
昨日まで行われる予定だった青森モーニングは、中止になりましたけれどね。 伊勢崎とかぶったからこんなもんだろうけど
飯塚オート終わってるな オートレースの売れる売れないの話は、売り上げ自体が低すぎて何の意味があるのかね
このレベルを維持するのが一杯で上がり目はないのは見えてるし 寺銭30パーセントのオートレースに上がり目があると思ってるお馬鹿さんが張り付いてるな 今週の日本ダービーは馬連払戻金5パーセントアップだそうだ
オートレースはどうすんの? グレードレース7で80%+キャッシュバック10%で払い戻し率90%だよ 以前、SGの時だけ全レース寺銭20にして車券を売っていたのに何故なくなったのか? グレードレース7じゃなくてオールグレードレースにすれば良い 浜松オート 遠鉄グリーンカップGI開設64周年記念ゴールデンレース初日
1億4841万9000円 去年+0.13億
やっぱり去年より売れてる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています