オートレースの売上 part5
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そんなもんならどうしてお前はそんなに貧乏で惨めな暮らしをしてるんだ? ウィナーズカップ初日はトホホ
でも昨年よりは売れてたのかな 競馬競艇は売り上げ爆伸びしてるのに
JKAの競技だけ全然
何が悪いの?泣 オートはそうでもない
競輪は構造的な問題が沢山残ってるから今は我慢のしどころ 競馬、競艇みたいにBSでいいから週末に定期放送しなさい
本屋には競馬関連書籍山積み
競艇月刊誌は指定席引換券つきで二誌も出てる
オートと競輪は怪しい予想本が数冊だけ
オートと競輪はまずそこから出直しなさい
世の中の一般人にはオートと競輪はばんえい競馬並に存在してないことになってるよ 浜松オート K-mix杯G2第8回ウィナーズカップ初日
2094人 去年-571人
1億2997万6400円 去年+0.03億 >>754
昔は競輪は特別競輪の時は結構やっていた事もありましたが、現在は地上波中継が無い時の特別競輪決勝戦やテレビ東京系列で放送される時に同時放送される程度ですね。
オートレースも以前はSG優勝戦やっていた時期もありましたが、現在はスーパースター王座決定戦の時だけですね。
どっちも底は越しているような感じではありますが、地上波やBSで放送するよりもCSやネット中継しか予算が出せないようです。
自分も地上波やBSでドンドン放送して欲しいと思っているですが、多分ここまで予算が回らないと予想しています。 そんな無い物ねだりしても仕方ないだろ
今はやれることをやるしかないんだよ
おもちゃ売り場でダダこねてるガキと何も変わらんぞ >>751
土曜日からは浜名湖本場が始まるから客が分散して売上減るな >>755
しかしひでえな
まあ一般戦とかわらんメンツだからこんなもんか >>756
その昔(昭和ね)は日本選手権決勝をテレ朝系で中継してたよ笑
それでも今以上に認知はなかったけどね
中央競馬以外の公営競技メディア露出は結局いくら施行や中央団体がメディアに金払うかで決まるので.. オートレースは売上もお客獲得も頑張ってる方じゃないのか?
競輪が伸び悩んでるだけで 抜きつ抜かれつのレースばっかならいいけど
実際はお互い譲り合ってどうぞどうぞ
スタート飛び出てあとは下がるか残るか
面白くはないんだよな >>754
週刊レースがあるw
オートレースは昔オートレースマガジンがあったよ。 競輪は試しに2レースだけ本命流ししたらその2レースだけ10万オーバーでやる気なくなった
人力に依存する公営ギャンブルほど買っちゃだめだと感じた
大半が馬の能力に依存する競馬が一番健全に見えてしまう
騎手依存の地方競馬は論外 競輪場は多すぎるからな
ボロい場を間引きで半分くらい減らして場外にする
残りを綺麗にして倍開催する
これだけで大分改善すると思う それは長年唱えられてるし根拠もあるが、競輪板でその手の手間のかかる意見を主張すると荒らしが暴れてスレの機能が停止する
つまりそういうことをやると損をするやつがいるってこと
候補は一つだけ 競輪は場が多いからリスク分散になっていて、減らした分の開催を引き受けるなんてどこも嫌がるだろ >>769
今は借り上げ施行でF2をミッドナイトに回すのが流行り >>769
そういう側面もあるが、同時に無駄に多い場数が足を引っ張っているのも現実
同じ開催日数で売上が同じなら場の数が少ないほうが利益率は高くなるし、施設改善も進む
そして月6日開催だった名残で競輪場は目と鼻の先に無駄にたくさん集まっているから統廃合が必要 >>771
一宮廃止は名古屋、一宮、岐阜、大垣都と東海道線沿線の40キロ内に4つも競輪場あるのに統廃合しようとすると抵抗勢力が廃止反対運動をやるんですよ
そうならないために事前に対策しなくちゃいけないのに
やる気なし客をバカにしてて
いざ廃止になりそうになると廃止反対とw
そういえば、船橋廃止でも廃止反対運動でいろいろありましたなw 利益率が上がる可能性は、リスクの増大に比例するから開催増なんてどこも望まないだろ
競輪もオートもネットで売れない欠陥商品なんだから仕方ない ここのみなさんは競輪をオートと同列に置くのに必死ですね
規模や世間の認知度がまったく違うことを認めましょう >>772
そうなんだよな。年金爺が自転車で行き来できる距離に岐阜と大垣を両方維持する意味なんてどこにもない
現に一宮廃止で他の三場は客が集約されて潤い、当の一宮も場外売り場として盛況そのもの
オートは5場しかないのがそういう意味ではプラスに働いてる 船橋から次の世代のオートレースファンが生まれることはなさそうだな 浜松オート K-mix杯G2第8回ウィナーズカップ二日目
2027人 去年-544人
1億3002万4600円 去年+0.03億 浜松オート K-mix杯G2第8回ウィナーズカップ三日目
3172人 去年+801人
1億6738万2700円 去年+0.19億
土曜日としても、これだけでは厳しい。 浜松オート K-mix杯G2第8回ウィナーズカップ四日目 7R7車立て
3677人 去年-332人
ここまでの総入場 1万0970人 去年-636人
2億1396万0200円 去年+0.10億
合計 6億4134万3900円 去年+0.35億
明日は平日なので、恐らく2億割れになると思います。 ウィナーズカップのトータル売上は8億3000万だった
浜松はゴールデンレースに続いて厳しい結果になった
来月のスピード王はもう失敗はできないな… 浜松オート K-mix杯G2第8回ウィナーズカップ最終日
3088人 去年-2107人
総入場 1万4058人 去年-2743人
1億9126万0800円 去年-0.84億
合計額 8億3260万4700円 去年-0.49億
浜松目標9億 -0.68億
今年の浜松グレードレースは、受難続きですね。 >>781
冗談抜きで実況席の選り好みで売上はいくらでも変わるよ。
堂前事務所ならもっと売れるって。 >>782
お前池沼?
そもそもCS、ネット放送見てる時点で一般人じゃねーし
誰が実況してようが売れる時は売れるわ 大村のSGがあったけど、やっぱボートの売り上げパネエな。準優あたりの一レースで、オートの売り上げより上じゃね? 浜松の秋スピの売上目標はいくらかな
グレードレースは二回続けてずっこけてるからどうなるやら >>786
ずっこけても新スタンド建設でしばらくは存続するから
売上低くてもいいわ
むしろ、人が少ないほうが車券買うのに並ばなくていいし駐車場も空いてるから
人もあんまり多くないほうがいい 浜松は飯塚や山陽見たく赤字転換したらミッドで補てん出来ないんだから即廃止だぞ?
それでもいいのかい? 1、2コーナーの谷底潰せよ
どうせナイターできないから廃止確定 >>788
あの廃止騒動から13年近く今まで存続しただけでも奇跡みたいものだから俺は廃止になっても困らないから廃止なら廃止でいいよ
>>790
何かの冗談でしょ?
最終日は祝日だけど自動車産業は祝日休みじゃないから優勝戦祝日だと行けないよw 今日の山陽ミッドナイト、めっちゃ売れそう
ミッドナイト競輪なし
1億行くんじゃないの ミッドナイトオートレースの売上額って
どこに掲載してあるの? 競輪から人来たおかげでいつもより売れたな
評判は悪かったみたいだけどw ミッドナイト競輪が売れるのは夜やってるというのもあるが、固いというのが大きい
オートもそのへんを考えるべきじゃないかな
オートファンだけどミッドナイトだけは競輪なんて流れになっても困るし 今日は特に荒れてたからなぁ
いつもみたいにド本命連発なら食いついてくれるやつもいたかもしれない 1億円超えたけどミッド競輪なしってそんなに影響力あるのか 昨日はニコ生のコメントもいつもより段違いに多かったし、予想スレもオートレース初めてみたいな人が多かった
もっといいレースをしてオートの魅力を伝えたかったね 昨夜、ミッドナイト競輪やってなかったからオート初めて見たけどつまらないな
ハンデ戦って何だありゃ
1を出やすくしてるボートと反対に、強い奴を勝ちにくいようにしてんじゃん
どの目が出るかわからないサイコロ
力関係がはっきりしてるミッドナイト競輪の方がまだマシ ハンデレースの見直しには賛成だが、競輪客を装ってポジショントークをするお前の性根が気に入らない ハンデ無いとギャンブルとして成立しないだろ
全レース外枠からの3つで決まって終わりだ 試走一番悪いやつが平気で車券に絡むし荒れすぎなんだよ
醍醐味のエンジン音はないし
これじゃ新規のファン作れるわけない >>801ら
競艇はその理論で年々レースがつまらなくなっているのに、どんどん売れるようになっているのも現実
オートのハンデの起こりは黎明期に固すぎてつまらんと客が文句を言ったからだが、今は硬いほど喜ばれる時代だ
オープン化のついでに体重も60キロとかの下限を設定してしまえば、スタート勝負のレースも減って少しは面白くなるだろう テラ銭30%でやってんのに何が売上だよ
その時点で豆券で高配当狙いの宝くじ感覚の娯楽に成り下がったんだよ
会社の金とか給料そっくり入れるとかもはや都市伝説だから 70年前は八百長丸出しでもとにかく高配当が喜ばれた時代で、だからこそ競輪が天下を取れた
そういう時代のニーズを拾ってハンデレースにしたんだから、ニーズを拾い直すのは当然の選択だ >>806
お前なんも知らない癖に語るなよw
焼き打ちとかの騒擾事件はほとんど本命選手が負けたり競走やめたりしてのが原因だし競輪は実力離れすぎてるのが同レースで走ったりして堅すぎるから80年代にS級作るKPKをやったんだが 説明できなくもないが、お前とは議論が成立しそうもないな オートだって選手が2000人くらいいたら、全レース級別で0mオープンだろ
人が少ないからてっぺんからケツまでまとめてハンデ戦でやってるわけだが >>802
これはスタート巧者がスタートミスだの普段下手くそが神がかりのロケットスタート決まるからなんだよ
完全に運次第の要素がダメにしてる原因
もう考えて当てるどうこうじゃない 昨年度の浜松スピード王は今年2月でしたが、総入場1万7947人・合計額10億7255万2200円です。 秋スピ初日は1億2600万
これって前回記念の初日より売れてない
どうしたんだ浜松 おとといの山陽ミッドナイトがネットのみ、7車7Rで1.02億円売った
昼間は止めて全部ナイターかミッドナイトにしろよ オートは前レース終了後の試走見てからじゃなきゃ予想すら始められないっていう大きなハンデがあるよね
そこにさらに距離のハンデつけて複雑にしてるんだから手に負えない
ミッドナイトならまだしも、こんなもの平日の昼間に付き合えんのなんて暇な爺だけじゃん
一般人には敷居が高すぎるよ
ボートみたいに簡素化してよ >>812
俺様が今日は200円も車券かったのにこんなに売上低いというのはどういうことだよ! 浜松オート サンケイスポーツ杯GI第61回秋のスピード王決定戦初日
2597人 前回2月-158人
1億2627万4300円 前回-0.22億 >>817
比較的ボートのがひでえよ
よっぽどじゃなければ級別もモーターも展示もあてにならない
航走すらせずに富くじ目隠し槍刺し数字あてでもいいくらい
>>820
地元ですら社会悪にされてるから >>820
テラ銭30%で競艇よりも5%も高いのに殿様商売で車券売ってやるという感覚でグリーンスタンドの自動機が2台しかなく行列できてるの施行も知ってるのに未だに増やさず売る気がないもん フライングは競艇みたいに失格返還にしちまえばいいのに
不貞腐れて走られた日には目も当てられんし、他の車もスタートでタイヤが減ってレースが壊れる レース自体不成立返還にしないとだめだよ
どうやっても公正になんかならない >>826
10月は本場開催がないだけでなく浜名湖も本場開催がないけど
もう少し考えて日程計画しろよw >>821 世の中の大半があんたと違う意見だからボートが売れて、オートは売れない >>828
売れる売れないじゃなくて的中率
オートのひどい時でボートの通常と同じくらい
ボートのひどい時はもはや公然八百長 浜松オート サンケイスポーツ杯GI第61回秋のスピード王決定戦二日目
2317人 前回-115人
ここまでの総入場 4914人 前回-273人
1億3537万5500円 前回-0.23億
合計 2億6164万9800円 前回-0.46億
明日からに期待したとしても、まさか9億も行かないかもな。 SGくらいじゃないといつもの一般戦と大してメンバー変わらなくてあまり買う気がしない G1って感じがしない
メインレースである12Rの番組が連日平開催のようだ 普段から遠征を安売りしてるからだ
昔はヒラで遠征なんて数人だけだったから、たまの記念にオールスター感があった >>833
それってヒラ開催は毎回ほぼ同じメンバーだったってこと? そういうこと。しかも遠征に行かない選手なんてのもいたし、遠征しても東西またぐことはあまりなかった
いつも同じメンバーの地方競馬が読みやすいと売れている今、オートも考え直す時期じゃないのか メンバーで20代2人ってやべぇな
そりゃ売れないわ ○○選手来る!
昔のレース場の開催予告ポスターの例
これだけでレース場に駆け込みたくなった オートレース選手のランクは偶数番と奇数番があるのだから
このことを利用してなんか面白い番組を作ってほしい
偶数番選手の伊勢崎と奇数番選手の飯塚での同日開催とか
もっとチェを絞って番組考えられないかね? 昔の二地区対抗戦で選手を半分づつ選ぶ方法としてやってたな
ランク奇数偶数 確かに安売りし過ぎなんだよな
ボートぐらい選手人数が居れば問題ないが
オートの選手人数だと毎回同じような感じになる 今はG1の勝ち上がり方法が固定されてドリーム戦が組めず主力分散番組ばかりだから
スペシャル感が無いのよね 固定するにしても競艇みたいに得点率制にすればいいのに
現行のトーナメントだとスタート遅れた時点で不貞腐れて勝負を投げるやつばかりだ
得点制なら一つでも良い着を取ることが勝ち上がりにつながるから真面目に走るし、無理なレースで落車なんてケースも減る
競輪で一回導入したら落車と糞荒れが有意に減って大好評だった(競輪板ではそれを認めたくないアンチが大暴れしたが) >>842
上期(4月〜9月) トーナメント制
下期(10月〜3月) 得点制 >>842
得点率制は得点率制で予選最終日なんかに当確圏にいる奴のヤラズ等はさんざん指摘されてるだろ >>844
そこをうまく調整して競艇は本命番組を作るし、客も織り込んで予想する
例えば当確や予選落ち確実の選手ばかりの中に一人だけ勝負駆けを入れれば頭鉄板だ
第一ヤラズが最終日だけで済むんなら初日からヤラズ祭りの今よりずっとマシだ
準決勝なしの一発決勝にして枠は得点上位から選択、負け戦もレース毎に賞金に大きく差を付けてやれば誰も最終日まで手を抜かない トーナメント制とポイント制ならポイント制のがマシだね
今のトーナメント制だと
3着→6着→7着とかでも準決に乗れてしまう >>837
今でこそパン戦にもS級上位が斡旋されるから有り難みないけど昔は飯塚、島田、片平が来れば記念でもお祭り騒ぎで土日なんか有料駐車場ですらなかったね >>847
浜松に且元の斡旋があった時には心踊ったもんだ。
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