【SG6制覇】S1 鈴木圭一郎 第5話 【浜松】
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今回グランドスラムという言葉
スレタイに入れる予定でしたですが
来年までのお楽しみになりましたでつ(*^^*)
来年のオートレースグランプリで
必ず達成してくれると信じてますでつo(^o^)o
圭一郎選手頑張って下さいでつ(^o^)vブヒヒ! リザルト見ると今回全体的にスタート遅いね
圭一郎もちょっとビビったがそれ以上に2345が遅くて助かった感
青山や永井が相手じゃそうはいかない 圭一郎はあえて4枠とか8枠とか取ってレースする印象があるけど
毎度予選は圧勝するわけだし、最初に圭一郎が1枠ばっかり取るようになったら誰も勝ち目ない気がする
ただでさえ今のオートはスタート行かないとどうしようもないわけだし まあ1から毎回トップスタート切れるならそうだけど
それが現実的にはなかなか難しいってのがある >>901
0オープンの1枠はリスクも高いから、必ずしも良いとは限らんぞ >>905
うるせーよw自称株式会社社長の空き缶拾い 直近2年の全国区レース優勝戦における1枠のスタートについてざっと調べたら
50%の確率で1周バックで4番手以降だった
スタート上手い印象のある荒尾が意外と2回とも出遅れていた
それだけ難しいってことだな 青山永井だったらって、決勝すら出れない現実わきまえろってw SG完全優勝者と準決漏れだぞw
王者のスレで雑魚の名前なんか出すんじゃねーよww こいつも何年かしたら老害レーサーとか言われるんだろうな可哀想に。 貢が台頭してきた頃は大レーサーの島田・片平がまだまだ健在で、中村政、岩田、小林啓、岡松、田代などの先輩も強かった。
そして何より、すぐ後輩から池田、浦田、信夫、濱野…などの若くて凄い選手がどんどん現れた。
今のS級上位は衰えきった年寄りや怪我や事故で弱くなった選手、決定力が無い中途半端な選手しかいないし、才ありそうな若手もほぼいない。
天才整備士の鈴木圭一郎は、この暗黒時代のお山の大将になってる。
いつまで存続できるかわからんけど、今は本当にオートレースがつまらない。 次回川口も優勝お願いします。
もうあなたしか頭買いません。
2着3着はどうでもいい。
他レーサーを叩き散らしてあげなさい。
今現在勝てるレーサーほぼいないよ。
永井青山木村が直近だけど。
安定してないから大丈夫だ! イチロー、羽生、武豊の時代から大谷、藤井、圭一郎の時代になりましたね つまらないは別にして圭一郎が歴代最強だろ。
ジジーはすぐ昔ばっか美化するするが圧倒的じゃん >>914
ほんこれ。島田、岩田、田代のバチバチレースは見てて興奮したわ。 >>916
そこに圭一郎とか、アホの極みだな…
大谷や藤井にあまりに失礼すぎる
ファンと本人に謝れ!キチガイが レギュレーションをそろそろガラッと変える時期に来てると思う
全国区のレースがワンパターンすぎて超つまらない
今年の正月から振り返ってみると
1月 全日選 圭一郎トップスタートからぶっちぎり
3月 プレミア 永井トップスタートから抑え逃げ
4月 オールスター 貴也トップスタートから抑え逃げ
8月 グランプリ 青山トップスタートから抑え逃げ
9月 プレミア 木村トップスタートから抑え逃げ
10月 全日選 圭一郎トップスタートからぶっちぎり
誰も1台も捌いてない
圭一郎が急に劣化しない限りこの状況がずっと続くし、ここらでテコ入れが必要じゃないかなあ >>917
歴代最強の圭一郎が、事故から明らかに力が落ちた青山や、とうの昔に盛りを過ぎて衰えた木村とかに抑え込まれるんですか?
マシンや若さは圧倒してるのに、情けないったらありゃしなかった
圭一郎みたいに極端なマシンとスタート頼み、この選手層スカスカの時代に少しばかり骨のある選手に絡まれたら轟沈するヘボ選手が歴代最強とか、笑わせるなよ(笑) 圭一郎を過大評価するド素人って、昨今の極端に人材不足の現実を完全に無視するよね 青山は事故前より出来ムラは大きくなったけど抑え逃げは上手くなってたと思う
これは仮定でしかないけど
青山が抑え込んで逃げる青山を捌けるかっていうと無理だと思う
これは永井や木村もしかり
抑える方が明らかに有利 >>923
青山は以前のような鮮烈なスピードを出せなくなってるし、インをのぞいても引くことが非常に多くなった
本人もそれを自覚して、大きなレースで勝つ為には抑え込むしかないって考えになってるんじゃないかな?
永井や青山の抑えが特別に上手いってだけで、抑える方が明らかに有利ってことはない 例えば青山と永井がエンジン状態同等でマッチレースになったとしたら
10回走ったらほとんど先行した方が勝つと思う
そういう意味では同じぐらいのレベルの選手同士でなら抑える方が有利
これは永井がいつも言ってることでもある エンジン抽選、統一タイヤ支給、整備禁止のオートを見てみたい
その条件で圭一郎がどこまでやれるか 一時期2級車戦やってたじゃん
エンジン抽選・整備ほぼ禁止とかだったと思うけど普通に強い選手が強かった
なので圭一郎もまあ普通に強いと思う >>928
そりゃ、当たり前
整備力にそれほど差がない同士でやってりゃそうなるだろ
圭一郎のように他を圧する整備力を持つ選手がそれやったらどうなるかってことだよ(しかも1級車で)
少なくとも、周りとの差はかなり縮まるだろう 永井と青山が同じくらいのわけねーw
青山が永井を抜く事はまずありえないけど、永井が青山を抜くのは1対1まで行けばそんなに難しくはない 3年前の永井ならそうだったと思うけど
最近の永井はどうだろうかね
青山を捌いたレースあったかな >>930
どちらせよ、圭一郎の腕じゃ青山や永井が相手では凌げないよ
もしマシンが同じくらいの出来ならね >>934
そのど下手な青山に10周回も翻弄された圭一郎は、ど下手くそ以下のゴミですか?
しかも、圭一郎の方がマシンは圧倒的に上だったのにw >>932
そうそう、0オープンは捌かなきゃいけない時点で負けみたいな時代 捌くのがオートレースの美学ってジジイが沢山いるからね
歳取ると価値観変えられないし最近の逃げが強い傾向がつまらないんだろ
まあ実際抜きが発生した方がギャンブルとしても見世物としても面白いのは確か 青山は逃げても必ず垂れて接戦になるから良いんだ
こいつは元々独走力あるからスタート強化されたら0オープンじゃ誰も勝てなくなる
他が不甲斐ないだけだけどな >>940
それ以上に、圭一郎はマシンがほぼ常に超抜だからな
そこが一番でかいよ 青山信者はたまたま一回圭一郎抑えに成功しただけでイキれるんだから幸せだよな
毎度毎度SGで捌かれ続けて捌いた事は一度もないのに 青山とか一昨年は手強かったが去年からライバルにすらなってなかったから
グランプリで復活して嬉しかったくらい
で、今回のゴミさ加減にウンザリ >>941
マシンってなんだよ!!www
マシーンだろ?w
多分、親も相当バカなんだろうwwwwwwww爆笑! >>941
マシンってなんだよ!!www
マシーンだろ?w
多分、親も相当バカなんだろうwwwwwwww爆笑! >>935
マシンってなんだよ!!アホ?www
マシーンだろが!wwwwwwww
多分、親も相当バカなんだろうな!爆笑wwwwwwww >>921
マシンってなんだよ!!アホ?www
マシーンだろ!笑
多分、親も
相当バカなんだろうな!wwwwwwww どっちか分からねーからよ
フルネームで書けや!!アホ!!!
永井和幸
永井大介
金子和裕
金子大輔
青山周平
青山文敏
鈴木圭一郎
仲田圭一郎
中村雅人
中村晋典
島田健一
島田信広 >>925
その条件なら永井が圧倒
青山を永井が抜くのはあるが、永井をどうやって青山が抜けるの? >>952
ここは圭一郎スレだぞ
その条件なら、そここそ圭一郎は問題外だよな 圭一郎も青山なら捌く事も多々あるでしよ
青山はS級じゃ一番楽な相手 >>954
おまえは本当に頭が悪いなー
「車が同じ条件なら」と言う話をしてるんだが
車のアドバンテージが無い圭一郎なんて、青山の足下にも及ばんよ(笑) 車が同じ条件なら青山なんてB級じゃんw
一番下手くそが車のアドバンテージ無くしてどうすんだよwww 同期同世代にライバルいっぱいって状態じゃないのは圭一郎にとっても可哀想だよな
ぶっちゃけつまらないだろう
青山も一期上だけど同世代とは言いがたいし マシンでも、マシーンでもどっちでもいいわ!!
くだらね >>961確かにそれはいえるね!
期に1人抜けた実力者がいても他がついてこないと寂しいだろね。
30期は酷いがww
G1ですら獲ったのは緒方と引退した櫻井だけ。
情けないったらありゃしないw
恵匠が一番抜けてるけどムラがあるしSGなんて獲れるレベルじゃない。 圭一郎は強いでしょ
すぐじじいは島田だ片平だ
整備力だけじゃない
スタートだけじゃない
何で圭一郎を認めないのか不思議だ
教えて 30期の桜井ってなんで引退したんだろうね
まだ30歳ちょいだっただろ 実は30期よりもっと前からダメだからな
最近金子以外の29期も力つけてきた!成長中!みたいな風潮で語られているけど
29期はもうデビューして15年なわけで。
一つ上の世代が40代になって劣化するまで歯が立たなかっただけの微妙な奴らでしかない
選手採用の基準とか養成所での育成方法を抜本的に見直さないといけない気がするねえ 桜井は堅い職業に就きたいと思い直して白バイ隊員になったとか何とか 野球とかサッカーは子供の頃からの英才教育で
デビューする頃には完成されてることが多いけど
オートは基本的に素人が飛び込んで短期間に知識を詰め込まれる
世界だよな(バイク免許すらない人もいる)
ゆとりは不利ってのはあるんじゃないだろうかね
短期間で詰め込ななければならないから、
ユルいカリキュラムに慣れてるゆとりには向かない
圭一郎だけは小学生のころからバイクの整備やってるような人なので
スタート地点からして違うというか、上記の野球やサッカーのエリートと
似たような所があるんだと思う >>965
圭一郎を認めないというか、スタート速攻逃げ切り主流なのがつまらないんじゃね?
個人的にハンデはヒラで腐るほどやってるしガチの実力勝負やるって意味でSGはそれで良いと思うけど
スタートから最後まで先頭走るのが完璧な勝利な訳だしね。つまんないって言うのもわかるけどさ >>969
そうですね圭一郎はまだ若いですけどオートバイと向き合った時間はベテラン選手なみかもしれませんね 現在トップレーサーの中でも選手になった時に二輪の免許をもってなかったて話も聞きますし 鈴木はなんだかんだで男らしくてカッコいいよな。
先日の準決勝の直後の勝利者インタビューがまさにそれ。
シリンダー換えますとか、タイヤを前後ともに交換しますとか、言いきりだもんな。
普通はどういう選択するのか暫く考えるものなのにな。大事な優勝戦なんだし。
レース直後にもかかわらず即断即決していく鈴木に痺れた。 若いし結婚もしてないから、没頭できるんだよ
家庭持てば、安全第一だしリーマンレーサーに変わってくよ >>959
だいたい常に圭一郎の車の方が遙かにエンジン吹いてるのに、そりゃねーわ
少しは頭を使えよアホw >>965
だからさー、圭一郎の整備力は誰もが認めてるじゃん(笑)
少なくともセアでの整備力は間違いなく史上最高だよ
あと、昨今がお話ならないほど人材難の時代の低レベル時代だと言うことはお忘れなく
圭一郎をやたら推す人間って、そこを絶対に無視するよな 昔、高橋貢がSGを量産し始めた頃0オープンでスタート行くと今の圭一郎以上にぶっちぎって手がつけられない速さだったんだが、一方でハンデ戦になると片平や島田の10前に置かれてそれでも負けることがあった
そんな不条理な光景を見て、「オートの強さっていったい何なんだろう?」と思ったよ とりあえず、レースぶりがクソつまんないことだけは間違いない 先週のSG優勝戦も圭一郎が仮にも木村や貴也に先行されたら1着は厳しかったんじゃないかな? 二度同じパターンでやられないのが圭一郎
1Cで突っ張って木村を抑え込んだ スタートが切れて
エンジン良くて
後は逃げるというより走ってるだけ
後ろが来ないんだからさ
こんなにいい勝ち方ないじゃん
8番手から捌くレースが見たいのは
見てる側だけでしょ
本人は今の勝ち方が理想的だよ
山田がSS逃げた時なんか
もっと離してたじゃん
つまんないとか関係ない
意味がわからん >>974
お前すぐ上に書いてあんのに「車が同じ条件なら」って読めないの?
少しは頭を使えよアホw 歴代最強レーサー
レベルの低い奴とは比較しないでくれよな 1000勝したオートレースの殿堂選手は皆、圭一郎みたいな戦績を残し
記録に残している >>985
ここは歴代最強レーサーのスレじゃないのに、何を言ってんの? 鈴木圭一郎選手は、史上最高の整備力と豪運を持ってることは間違いない 圭一郎の豪運
・選手層が恐ろしく薄い時代にデビュー
・長年養成を怠ってたので若手はスカスカ
・強い先輩レーサーは軒並み40代の年寄り
・最大の敵の青山が事故で力を落とす
・怖い中村雅人も大けがで力を落とす
・強い永井も40歳をすぎて衰える >>982
プレミアの木村の1コーナーの回り方を見て勉強したと言ってるね
さすが吸収が超早い
まあ圭一郎スタートのタイミングはちょっと遅かったが飛んできたのが6枠だったから助かった
もうちょい内の選手が良いスタート切れてたら被されてたかもしれないね つーか終わってみれば貴也のエンジンもかなり良かったね
追えはしないけどあの仕上がりなら先行すれば10周抑えられたかも
一見大差がついたけどスタート叩かれて序盤でやり合ったロスのせいだしね
内が空いてるのにわざわざ外枠を選ぶのはやはり賢くないね >>991
ロードの負け犬ヲタはそれくらいしか希望がないんだろ
言わせてやれ 貴也は圭一郎がいる優勝戦ではいつもスタート不発
出遅れて後続抑えてくれるだけだからいい奴だ
永井とかは自分が頭無理だと思ったらそんなサービスしてくれないからな 史上最強レーサー
比較対象は過去のレジェンドと貢のみ 史上最強レーサー
比較対象は過去のレジェンドと貢のみ 史上最強レーサー
比較対象は過去のレジェンドと貢のみ 史上最強レーサー
比較対象は過去のレジェンドと貢のみ 史上最強レーサー
比較対象は過去のレジェンドと貢のみ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。