【SG6制覇】S1 鈴木圭一郎 第5話 【浜松】
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今回グランドスラムという言葉
スレタイに入れる予定でしたですが
来年までのお楽しみになりましたでつ(*^^*)
来年のオートレースグランプリで
必ず達成してくれると信じてますでつo(^o^)o
圭一郎選手頑張って下さいでつ(^o^)vブヒヒ! >>925
その条件なら永井が圧倒
青山を永井が抜くのはあるが、永井をどうやって青山が抜けるの? >>952
ここは圭一郎スレだぞ
その条件なら、そここそ圭一郎は問題外だよな 圭一郎も青山なら捌く事も多々あるでしよ
青山はS級じゃ一番楽な相手 >>954
おまえは本当に頭が悪いなー
「車が同じ条件なら」と言う話をしてるんだが
車のアドバンテージが無い圭一郎なんて、青山の足下にも及ばんよ(笑) 車が同じ条件なら青山なんてB級じゃんw
一番下手くそが車のアドバンテージ無くしてどうすんだよwww 同期同世代にライバルいっぱいって状態じゃないのは圭一郎にとっても可哀想だよな
ぶっちゃけつまらないだろう
青山も一期上だけど同世代とは言いがたいし マシンでも、マシーンでもどっちでもいいわ!!
くだらね >>961確かにそれはいえるね!
期に1人抜けた実力者がいても他がついてこないと寂しいだろね。
30期は酷いがww
G1ですら獲ったのは緒方と引退した櫻井だけ。
情けないったらありゃしないw
恵匠が一番抜けてるけどムラがあるしSGなんて獲れるレベルじゃない。 圭一郎は強いでしょ
すぐじじいは島田だ片平だ
整備力だけじゃない
スタートだけじゃない
何で圭一郎を認めないのか不思議だ
教えて 30期の桜井ってなんで引退したんだろうね
まだ30歳ちょいだっただろ 実は30期よりもっと前からダメだからな
最近金子以外の29期も力つけてきた!成長中!みたいな風潮で語られているけど
29期はもうデビューして15年なわけで。
一つ上の世代が40代になって劣化するまで歯が立たなかっただけの微妙な奴らでしかない
選手採用の基準とか養成所での育成方法を抜本的に見直さないといけない気がするねえ 桜井は堅い職業に就きたいと思い直して白バイ隊員になったとか何とか 野球とかサッカーは子供の頃からの英才教育で
デビューする頃には完成されてることが多いけど
オートは基本的に素人が飛び込んで短期間に知識を詰め込まれる
世界だよな(バイク免許すらない人もいる)
ゆとりは不利ってのはあるんじゃないだろうかね
短期間で詰め込ななければならないから、
ユルいカリキュラムに慣れてるゆとりには向かない
圭一郎だけは小学生のころからバイクの整備やってるような人なので
スタート地点からして違うというか、上記の野球やサッカーのエリートと
似たような所があるんだと思う >>965
圭一郎を認めないというか、スタート速攻逃げ切り主流なのがつまらないんじゃね?
個人的にハンデはヒラで腐るほどやってるしガチの実力勝負やるって意味でSGはそれで良いと思うけど
スタートから最後まで先頭走るのが完璧な勝利な訳だしね。つまんないって言うのもわかるけどさ >>969
そうですね圭一郎はまだ若いですけどオートバイと向き合った時間はベテラン選手なみかもしれませんね 現在トップレーサーの中でも選手になった時に二輪の免許をもってなかったて話も聞きますし 鈴木はなんだかんだで男らしくてカッコいいよな。
先日の準決勝の直後の勝利者インタビューがまさにそれ。
シリンダー換えますとか、タイヤを前後ともに交換しますとか、言いきりだもんな。
普通はどういう選択するのか暫く考えるものなのにな。大事な優勝戦なんだし。
レース直後にもかかわらず即断即決していく鈴木に痺れた。 若いし結婚もしてないから、没頭できるんだよ
家庭持てば、安全第一だしリーマンレーサーに変わってくよ >>959
だいたい常に圭一郎の車の方が遙かにエンジン吹いてるのに、そりゃねーわ
少しは頭を使えよアホw >>965
だからさー、圭一郎の整備力は誰もが認めてるじゃん(笑)
少なくともセアでの整備力は間違いなく史上最高だよ
あと、昨今がお話ならないほど人材難の時代の低レベル時代だと言うことはお忘れなく
圭一郎をやたら推す人間って、そこを絶対に無視するよな 昔、高橋貢がSGを量産し始めた頃0オープンでスタート行くと今の圭一郎以上にぶっちぎって手がつけられない速さだったんだが、一方でハンデ戦になると片平や島田の10前に置かれてそれでも負けることがあった
そんな不条理な光景を見て、「オートの強さっていったい何なんだろう?」と思ったよ とりあえず、レースぶりがクソつまんないことだけは間違いない 先週のSG優勝戦も圭一郎が仮にも木村や貴也に先行されたら1着は厳しかったんじゃないかな? 二度同じパターンでやられないのが圭一郎
1Cで突っ張って木村を抑え込んだ スタートが切れて
エンジン良くて
後は逃げるというより走ってるだけ
後ろが来ないんだからさ
こんなにいい勝ち方ないじゃん
8番手から捌くレースが見たいのは
見てる側だけでしょ
本人は今の勝ち方が理想的だよ
山田がSS逃げた時なんか
もっと離してたじゃん
つまんないとか関係ない
意味がわからん >>974
お前すぐ上に書いてあんのに「車が同じ条件なら」って読めないの?
少しは頭を使えよアホw 歴代最強レーサー
レベルの低い奴とは比較しないでくれよな 1000勝したオートレースの殿堂選手は皆、圭一郎みたいな戦績を残し
記録に残している >>985
ここは歴代最強レーサーのスレじゃないのに、何を言ってんの? 鈴木圭一郎選手は、史上最高の整備力と豪運を持ってることは間違いない 圭一郎の豪運
・選手層が恐ろしく薄い時代にデビュー
・長年養成を怠ってたので若手はスカスカ
・強い先輩レーサーは軒並み40代の年寄り
・最大の敵の青山が事故で力を落とす
・怖い中村雅人も大けがで力を落とす
・強い永井も40歳をすぎて衰える >>982
プレミアの木村の1コーナーの回り方を見て勉強したと言ってるね
さすが吸収が超早い
まあ圭一郎スタートのタイミングはちょっと遅かったが飛んできたのが6枠だったから助かった
もうちょい内の選手が良いスタート切れてたら被されてたかもしれないね つーか終わってみれば貴也のエンジンもかなり良かったね
追えはしないけどあの仕上がりなら先行すれば10周抑えられたかも
一見大差がついたけどスタート叩かれて序盤でやり合ったロスのせいだしね
内が空いてるのにわざわざ外枠を選ぶのはやはり賢くないね >>991
ロードの負け犬ヲタはそれくらいしか希望がないんだろ
言わせてやれ 貴也は圭一郎がいる優勝戦ではいつもスタート不発
出遅れて後続抑えてくれるだけだからいい奴だ
永井とかは自分が頭無理だと思ったらそんなサービスしてくれないからな 史上最強レーサー
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