オートレースを盛り上げる活動
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いろんなところで売り上げ不振による廃止の話がちらほらでて
きています。オートレースファンとしてこんな話は聞きたくあ
りません。ファンとしてオートレース復活・存続に向けて活動
をしていきたいと考えています。何が必要かファンの皆さんの
意見を聞きたいと思います。その意見を私が代表して日本小型
自動車振興会をはじめ、各6場の責任者宛に提出したいと思い
ますので皆さんのご協力をお願いします。 オートのようなスピードレースにナイターを取り入れた伊勢崎オートの
名案は素晴らしく売り上げもあったが8車8枠制とマークシートになってから
急激に売り上げが落ちてきた。景気のせいではない。特殊オートレース場として
施行者がもっと力を入れていれば今のような伊勢崎オートにはならなかったはず。
はっきりいって伊勢崎にはマークシート制は要らなかったんだよ
「おばちゃーーん 1−3 200円」こんな車券の買い方が田舎者の伊勢崎には
必要だった。土地柄ももっと考慮して欲しかった。 根本的なこと言えば、オートレースを知らない人間がまだ山ほどいると言う事。
多くの人に知ってもらうCMの出来が、あまりにも悪いという事も原因の一つ。
タレントばかり映して、肝心のレース風景は事もあろうかスローモーション。
全く知らない連中は、あのスピードでレースしてると勘違いしてもおかしくない。
どうせCM作るなら、選手を前面に出したCMを作れ。タレント頼みで客が来るほど甘くない。 /ヽ /ヽ
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お前の所はまず最初に
焼 き そ ば か ら 改 善 し ろ
話はそれからだ
施行の川口市と埼玉県を船橋オートにし
船橋市と千葉県の施行を川口オートにしたら
船橋オートが復活して川口が危機になったりして・・・
施行のやる気なんだよ 山陽市なんか良く頑張っているよ >>13
そうだな。多摩川競艇の施行者を府中市にしたら、確実に売上げが伸びるだろうし。 森君を上手に使えばいいのにね。
なんで利用しないんだろうね。
あとは、チャリや舟みたいにジャパンネットバンクで
即時電話投票会員になれたらいいなと思う。 >>14
それじゃまるで川口の選手が弱いみたいな言いかたじゃん 日動振はファンにたいしてオートレースは今どうゆう状況でこれからどうするのか出来る範囲で説明出来ないか?
これだけ嫌な噂を聞きながら車券買ってるファンの気になってみろ! >>20
日動振は主催者ではない。
廃止したいのは赤字垂れ流しの各地の自治体。 活動も大切だけど、一人一人が車券を買うべきでは?
私はボート派だが、昨今のオートレース廃止か?と言う話題を受けて
電話投票に入ったぞ!
いつでもどこでも投票券を買わないとオートに限らずすべての
公営競技が廃止になるのかもしれないし…
オートは競争体系を変えるべきでは?
JRAはダービーなり有馬記念の目標があるし
地方競馬はJBCや東京大章典
競艇は賞金王決定戦
競輪はKEIRINグランプリ
オートは?
オートの知識が少ないからわからんのかも知れないが、
誰でもわかるようなレースを年末にやるべきでは? スーパースターフェスタ。毎年、年末にやってますよ。 >>23
フェスタを目標にしてはならぬ。王座決定戦を目標に切磋琢磨しておるわけだ。
なんと!優勝賞金2100万円・・・ 俺競馬とオートしかやらんが競艇と競輪の選手10人以上名前は知ってる。(強さは知らんが)
オートやらん人に10人挙げろと言ってもわからんだろうな。それだけ新聞での扱いも小さい。これからも盛り上がる事はないな。 舟しかやらないけど高橋貢、仲口、永井、森、辻は知ってる
あと番外でギャオ ハルウララのように無理矢理話題作りを
まずはパープルで あのしょぼいHPも何とかして欲しい。オフィシャルも、各場も、携帯も。全体的に更新が遅い。レース情報やオッズは、全場全レースリアルタイムで見たい(舟は見れます)各場の斡旋の更新も遅いし見辛い。舟や競輪を手本にもう少し手直しして欲しい。
毎日読んでるスポーツ報知での扱い
競馬=GTなら一面及び最終面
競艇=SGならギャンブル面で2nもザラ、最終面飾る事も
競輪=GPなら一面及び最終面
オート=SGですらどこに載ってるのか探すの一苦労。扱いは1/4n
悲しい現実だ >>6
あのスローモーションはテレビ局の側の規制。
生の映像を流すと「射幸心を煽る」からダメらしいよ。
>>31
CMと番組内容は違う
サラ金のCMで札束は出てこないけど
ドラマ・ナニワ金融道では出てくるだろ >>33
いや、なるほどじゃねーだろ。
意味わからんよ。 競馬も地上波で中継やってるけど、CMで実際のレース映像流すのは
禁止なんだってさ。(一回やって、テレビ局内で問題になったらしい。)
だから、さんまとか中居とか使ってぬるいイメージCMやってるんだろ。 >>3
漏れはあんまりオートやらないが競艇にしろ競輪にしろマークシートより
むかしのおばちゃんサブロク200円みたいな買い方が良かったのは確か。 >>39
それをコピーして売りまくり
小さな犯罪やねぇ。
>36
三連単は競艇ってエンクミがやってたCMも民放ではその部分は音声消してたね。規制が厳しいらしい。 私的には、五秒前・・・・ギャオゥを、テレビで前面に出していけばいいと思う(オートレース以外)深夜バラエティーから、ゴールデンにも!あのキャラならやってくれるでしょう。無理なら、菊川れいの番組にコネで・・・じょじょにレースを浸透させていけばいいかと。 サンスポはオートに好意的。元々、オートの掲載面積で購読誌決めたんだけど(それでも
オートの掲載面積は他に比べると…だけど)
今日明日と森がカラーページで特集だったのに驚いた。 >サンスポはオートに好意的
ふざけるな!
出来る事ならサンスポはオート関係から排除したいくらいだ
デマな記事ばかり書きやがって・・・ 以前から廃止関連の話は川口オートの関係者から聞いてます。
新潟場外の失敗/飯塚オート閉鎖検討等常に取り巻く状況は
最悪に近い状況です。
そこにきて船橋閉鎖怪情報とは実にショックが大きいです。
川口オートでは今、池袋の場外(豊島区民にだいぶーイング浴びていますが)
ナイターオート開催に向けて地域住民への根回し等色々がんばってますよ!
関係ないけど今飯塚三連単1,500,000車券でました。
なんか船橋閉鎖っしないらいいじゃん
このまま場外増やしたりしてやっていくらしいよ。
ホーム制なくして、3場開催3場場外らしいよね
ネックは川口のゴミレーサーだろうがな
南船橋再開発は決定してますから
汚いオート場は廃止です
もう売上とか関係ありません 4月からオートのイメージキャラクターがゆうこりんに決定!!
いたしました。 セアを改良して180度クランクを360度にするだけでブレーキも利くようになり、レースが変わるって松田さん言ってた。
選手は5、6年前からエンジン改良を要望してるんだってさ。
これで日動振と腐り切った経済産業省の構造が見えてきたぜ。 松田さんは元レーサーだから良く知っているね
凄くためになる解説で飯塚の中継が楽しみ >>55
そんなにためになりますぅ?
基本的にオートの記者で気の利いたコメント
出来る人っていない気がするが。
特にサンスポ:桜井は消えて欲しい。
アレッグ越後の閉鎖
池袋、石川の「場外」の誘致失敗
これで、船橋の【場外】の建設も中止になった。 空き店舗を場外車券売り場へと活き込んでいたけど将来性の無いオートに
土地を融通するわけないよね。日動振は考えが甘いよ。お坊ちゃまばかりだから
いまだ勝手一件も申し出が無いんだって・・・ 森カツユキが
「ジャニーズの真実」という暴露本を出せばいい。
話題になる。 HPなんだけど、話題が無いから更新が無いのかも知れないけど、あまりやる気を感じないなー。
船橋選手会のHPとかサイト内の別府彩のHPは、やる気が無いならいっそやめたら?と思う。
公開当初は面白かったけど、最近の更新やレスの遅さに「これだからオートは...」と思ってしまう。
今の世の中HPの印象ってかなり重要だと思う。関係者のHPがこれではな...。 パチンコ屋をやり玉にあげないと廃止はまぬがれない。 松田さんが言ってた様に、セアを360度クランクにするべきだよ。
180度だとエンブレの利きが悪いから、人工衛星になっちゃうんだってよ! 社会悪のギャンブルはもうやめなさい!!
今が良いチャンスです ついでにタバコも禁煙しなさい!! 生まれてくるのもギャンブル 義務教育終了後に高校行くのもギャンブル 大学進学するも就職するもギャンブル
結婚するしないもギャンブル 子作りもギャンブル 子供が出来た場合その将来についてもギャンブル
ギャンブルしてもいいじゃない にんげんだもの みつぐ >>69
>日本小型自動車振興会の廃止は事実上オートレースがなくなることを意味する。
ここが明らかに嘘だよね。
特殊法人の合理化をしろって言われてるだけで、誰もオートレースの廃止なんて指摘してないのに。
共同通信がセンセーショナルな記事にしたかっただけとしか思えない。 /ヽ /ヽ
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| | 鮒廃止?| / | :::::::::::::|
| | 伊廃止. | .L__| ::::::::::::::|
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1場が倒産すれば、連鎖倒産は間違いない。6場存続しかない。
…同じ選手ばかり走っていたら興行的にも成立しない(日刊スポーツより)
2chも世間様の役にたった証拠として
語り継がれるな 残り半分かぁ、もう少しだぜ すずき にしの さわはら
おやま くろかわ なかたに
うえの ひるま つるさき
にちどうしん リストラ9人発表! >>79
「ほった」が入ってない時点で信憑性ないよ。 ____
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ほった は「会長」なので
リストラされたとは言わないよ。 経産省にリストラされるわけだが。
去年から「せと」を送り込んで実権を握らせたのは、「ほった」を
干したうえで解任しようという経産省の戦略。 オールスターの結果は発表有りましたか?まだならいつか教えて下さい なんで日動振の人の名前知ってるの?
日動振のコネで選手になった人いる? 競輪場での場外発売
まずテスト発売してから議論やギロチンしなはれ 日動振のコネで選手になった人いる?
>>>そんなの昔から。
893の息子で眼鏡をかけてるのに合格した選手とかね。
あと木村一族。 新キャラゆうこりんの新CM オヤジ達の感想を聞きたい・・・
菊川お疲れさん ゆうこりんって確か永井も出演したバリバリバリューにも出ていたよな。
永井と結婚しろ。 オート自体ばかばかしいのでゆうこりんのCM
も疲れなくって良い 勝負服をマジックテープで着脱可能にして企業名や商品名みたいのを貼り付けるのはどうだろう
選手個人、グループ、ロッカー所在場毎に企業スポンサーを集めて例えば船橋系の選手には
「ららぽーと」「よみラン」「京成」「オリエンタルランド」「若松劇場」伊勢崎なら「空っ風」「焼きまんじゅう」
川口なら「ベーゴマ」「鋳物」「キューポラ」「風俗」浜松なら「うなぎ」「SUZUKI」とか書いてあるのを腕に貼って走る
どこも厳しいのは一緒だから集まるわけねえか ららぽーと の
「東京パン博覧会」は
すごい人気らしい >>96
ダイタンの勝負服には「武富士」「アイフル」「アコム」「レイク」などが
ベタベタと貼られ… GPのエンジンを乗っける。
GPと同じタイヤを使う。 GP?
>>102は、ひょっとしてmotoGPのことを語ろうとしてんお? 関西にレース場が無いのは何故?
地域バランスが悪すぎ。
尼崎、東大阪、大阪南港地区とかなら、今からでもドサクサで開設出来そうな希ガス。
船橋廃止の受け皿に是非ご検討を。 長原玲子
水田 薫
別府 彩
オート中継三人娘のハイレグビキニ水着撮影会
>>104
尼崎は、センタープールのあるところに建設しようとしたが資金難で断念。
大阪は、長居競馬場(長居公園)で開催していたが、地元の苦情+死亡事故多発ですぐに廃止
関西に移転するなら南港の空き地か、りんくうタウンがいいけどね... 基本的に、周辺に三交代制工場が多くて、平日の昼間に金使ってくれる
人口が多いところでないと出店は難しい。
大阪市は大昔にやめた住之江競輪の開催権をまだ持っているのかな。
同じ旧通産省系なので、場所さえ何とかなれば赤字転落自治体としては
やらない理由はなさそうだけど、オートの文化を壱から作り直すのは困難か。
つうか、新規のオート場なんて、
誰 が カ ネ 出 す ん だ よ 105、108、109〉レスありがd
110〉いきなりの場の新設は無理でしょうね。(w
場外設けて、売り上げ上がって、ファンが開設を切望すれば可能性はゼロではないのでは?
なんて前向きな俺…。 >>111
前向きになってるところアレなんだが、場外開設を切望するほどのオートファンって極少数だと思うんだが。
公式サイトでよく見かける文句じゃないが、オートとボートを混同してる人が圧倒的に多いのが現実。
まぁファンは多いほどいいんだけどね。情報も増えるし、ファンの交流も多くなるし、純粋にレースを楽しめる。
元々数が少ない古参ファンが、レース場やギャンブル板とかでどんなに屁理屈かましてもウザくないしw >>109
オートにまったく馴染みがない場所で黒字が出ると思ってるのが信じがたい。
近畿は中央競馬と競艇以外入る余地なし。 「オートレースは関西に場がなくなったからヤバくなっただからもう一度関西圏に」説を唱えるのはもう良いよ ちゃりんこと組むよりはMFJと組んで、ガキの頃からポケバイ乗ってたような
ライダーをもっと簡単にオートレーサーに汁。
微妙に年を食ったワークスライダーが転身してきたら、一緒にいくらかのファンも
ついてくるかもしれん。
普段オートレーサーで全国ドサ回りしてて、夏場だけ8耐出るような制度
作って、単車のレースファンに目を向けさせるように交流を図れば?
つーか、阿部光のセガレをそろそろオートへ引っ張り込め。
秋田父子以上のインパクトあるって。
>>115
オートレーサーのオールスターで8耐参戦かぁ〜 イイヨイイヨー(・∀・) 整備上手い選手をメカニックとして徴用だな。
スポンサーのステッカーが「日本トーター」とかになりそうだけど。
単車レースのテレビ中継もほとんど無くなってるし、単車雑誌も減った。
単純に単車のレースが見たいヤツは全国に散在してるはず。
単車好きの間ではオートの存在感が薄すぎる。
もっとネット中継を見るように仕向けて、「こういう単車レースを年に
何千とやってます」「ハルチカはココで走ってます」ってアピール
してやるところから始めれば?
きょう大阪の朝日放送で19時ごろ
オートのCMしてたよ。
大阪にずーっといるがオートのCMはじめてみた。
なぜ大阪でしかもゴールデンにけっこう金もかかるのに・・
8耐イイネー。実現なら絶対観に行く。
当日来場のみの名誉監督に島田紳助氏引き受けてくれないかナァ。氏なら8耐に理解あるし、ついでにテレビでオートのサワリを面白おかしく喋ってくれたら、菊川や懲りん星なんかより余程宣伝効果があると思われ…。
さっさとプロジェクト組め日動振! よーく探したら、ハルチカもこんなコメントをしていたようだ。
ttp://www.autorace.or.jp/info/information/50404-motor_houkoku.html
紳助かぁ…最近はダークイメージじゃね?ていうか元々こういうアツい人だけど。
元々、千石清一と組んで始めた8耐だし、今更出てきてもピンと来ないなー。
総監督は阿部光を据えた方が、ロードのファンからみたら「ノリックパパ」として
認識され易いし、8耐おわってからも「ノリックパパ」の走りを見に行こうと思う
客が、いくらかでも出てくるかもよ。
今月から電投会員になった。
さっき帰宅したら、「贈呈 新規加入者プレゼント品」がポストに入っていて
早速封筒をあけたら「オートレース ランクアップ車券術」とかいう
下らん本が入っていた……欝だ……
こんな本に金(1200円)出して買う奴いないだろう、天下り役人が儲ける仕組みなのかなぁ
オートとロードレース他の垣根がある気がする。別物感が高すぎ。
「今日は勝てねえなー」と思ったら観戦モードで串モノかじりながら
でも見て楽しめるのは、公営競技の特にオートのいいところだと思うが。
チャリンコは一応五輪なんかに競輪選手を送り込む事ができるし、閉じないこと
が新しい客を呼び込む事につながると思う。
一番閉じていないのはサッカー(toto)か。
よく考えりゃ、オートの選手養成所って筑波サーキットの隣。
>>110
ツインリンクもてぎのオーバルで4輪レースとか。
オーナーカー制にしてF3やGT300とかに出てる選手の小遣い稼ぎにする,
まあ門別競馬場みたいなもので,場外発売が前提だけどね. オートの場外作る場合、競馬以上に雨の得手不得手が激しいから、新規開拓でその辺理解できるかだな。 二輪のロードレース自体、一般にはマイナーなのに、それに頼っても仕方なかろー 競馬場の内馬場みたいに投票所とかの整備しなくてもいいから内側からレース観てみてえなぁ
川口ならすぐ出来そうだけどなぁ 投票締切と同時に走路横断締切にして
でも俺等は陰湿だから外れた腹癒せに画鋲撒きたくなるからだめか 競輪場は負けた腹いせに走路内にワンカップを投げつけガラスの破片を
撒き散らす香具師がいる。
オートの客は、選手生命にかかわる行動やヤジをした香具師に対して、
阻止や注意したりすると思ったが、一概には言えないんだな。
(関西圏でそのような香具師に注意したら即乱闘になるな。) 新人同士の戦いだったが、ハルチカ初優勝なのであげとく。
ついでにスレ移転記念。
アレッグ越後の失敗は、あんなド田舎に造ったからだ。
せめて新潟市内中心地か駐車場の確保が容易な市郊外でなきゃ無理。
関西出身者としては、場外を一つ建てて欲しい。
面白いモノには食いつくと思うし、今ならむしろ新鮮。
儲けを出すためなら、まだ少しは金が使える段階で打って出るべきだ。
船橋が場外になりそうな雰囲気だが、あれはあからさまにザウス跡地に
団地建ててるし厳しいね。
今 船橋オートにキタが 新聞の見方分かんない!2レース適当に5から流したら65で5000を取ったマグレで
@1級車とか2級車って何?
A走路温度が高いと軽ハンが有利?
BAランクとかBランクって何?
☆神!光臨して下さい☆ ↑だけど
C2レースでC番が滑って後退したがコレは走路温度が高いからなの?
Dとなりのオヤジが走路温度が高いと重ハンはダメだ!と言ったが本当? (`ヘ´)ギャオじゃなくてさ〜
神光臨してくり〜 また取った!5レース 8から流して万券だ....オートって簡単だな
6レースは7番から全流しで買ってきた
2ちゃんやりながらオートってのも...... 治親が今年の鈴鹿8耐に参戦するってよ!
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-050527-0025.html
テキトーな願望書いてたらマジになったらしい。
チーム構成もマシンの供給元も?だが、スズキ絡みかな。鈴木本社か
セミワークスか判らないけれど、6/1記者会見で明らかになるのかね・・
今頃、記者発表に向けて単車のサイドにスポンサーのステッカー貼ってるん
だろうな。「川口ソボンシティ」「国際興業バス」「予想屋一同」…
8耐は誰と組むんだろう? 意見はいろいろあれど、オート好きにとっては、なんだか
面白い展開になってきた事は確かなんじゃない? 廃止になったら、タイのチェンマイで土方として
雇ってやるよ! 2輪のGPレースのファンを取り込んだらどうかという意見が多いが、
むしろ4輪のインディーレースのファンの方がとっつきやすいと思う。
なぜなら俺がそうだから。
どちらもオーバルコースだから違和感なく始められたよ。
あとローリングスタートと試走も大変良く似ている。
という事で4輪のレース雑誌に広告を出しなさい。
てゆーか夜中に日本テレビでインディーレースの中継やるから
その時にCM流せば良い訳だ。
夜中だからCM料金も安いだろう。 オートレース人気を復活させる方法
@車は現在セアのみで、排気量は2気筒でも600CCしかない。
トラなどに比べ、はるかに音に迫力がない。オートの魅力はエンジン音にある。
エンジンの規制を緩め、メーカーを多様化すること。
A出走時、以前は選手全員が走路に整列した後、各ハンデ位置まで車で運ばれて
いった。そして各々競争車のまえで降り、レースに臨んだ。また係員が押しがけ
けしてエンジンをかけたものだった。これらの一連の光景も十分楽しめた。ぜひ
復活させるべきだろう。(レース前の緊張感を味わえた。)
B8車立てを9車立てや10車立てにしてもいいかもしれない。
C3級車を復活させる。
D4輪車レースを復活させる。11レースと12レースは4輪車レース。
とにかく、オートレース場に客を呼ぶには原点に戻ることだろうな。
>>151
>>153
それ、俺も思ってた。大賛成!! 選手の足切りでロングハンデ戦が減ったから3級車復活はいい案かも。 個人の好みだが、俺は技量の伯仲した選手同士が、0ハンデで
一斉にスタートする方が燃える。 昔はレディーライダーもいた。片平の母親がそうだったらしい。 >4輪車レースを復活させる
これほどつまらないレースは無いぞ
みんな見たこと無いから面白半分で言っているらしいが
二、三歳の子供のゴーカートの競走と考えれば想像付く >>160
フォーミュラとかカートの普及も当時とは比べ物にならない程、普及してるし
FJ1600あたりを走らせたら、結構面白いんじゃないかな? 汚−とれ−巣場のある町は・下層労動者や・絵ッ太・在日が多いらしい
即廃止すべき 伊勢崎オートゴム焼きそばコンクールをやれば売店が盛り上がる。 売店のオートレースストラップ、買ってすぐに分裂した。こんな弱いストラップは買う気がなくなる。オートレースを盛り上げるには地道な努力が必要。
森勝行のクオカが当たった!でもヘルメットをかぶっていて誰だかわからない。もう少しファンのためを思ったデザインにしてくれ! エンジンを帰る。
昔のオイルのかほりをもう一度甦らせる
セアツマンネ >とにかく、オートレース場に客を呼ぶには原点に戻ることだろうな
じゃぁついでにダートコースに戻してみようか? 売り上げはどうだかわからないが、電投ができるので足を運ぶ回数はグッと減った!だから可愛そうなのは売店と予想屋だね。それだけ観に行く価値がなくなったのかねぇ〜。 >>171
オレは午前中の25分間隔のレースでも前のレースを自分の部屋で見てから
家を出て次のレースを本場で買えるほどの距離に住んでいるけど、
この7,8月は本場いってないよ。電投だけ。 電投で数字合わせのギャンブルとなってしまった。
だから先日の浜松の不成立の件でもファンは何の抵抗を見せない
横浜市役所
澤地民雄クンは昨年保険年金を流用、遊興費に当てていたが、これは秘密 やっぱ8枠の一般開放だな。
一般に8枠を開放し選手以外でも走れるようにする。
当然養成所での講習を一定期間受けさせ準レーサーとして登録させた後に。
一般といってもそれなりの教育・訓練を受け、開催日に出場を申し込み斡旋してもらう。
ただ、一般という立場上、八百長の危険性もあるので開催期間は選手同様、監禁。
罰則も選手より厳しくする。悪質は場合は資格の剥奪。
出場できるレースは施設改善等のレースでグレードレースは出場させない。
一般に8枠を開放することで、その一般を取り巻く人たちがレース場に足を運ぶ。
優秀な成績の準レーサーはレーサーへの昇進もありで。 ガソリンも高騰だしそろそろ10R制にしたほうが
世論の風当たりも弱まると思うが・・・・ 一般人も飛び入り参加可能にする
見てて逝けそうだと思うよ むりだな 考えが甘すぎる もっと先のことまで考えてみろ >>178
妄想とは思わんが、研修と前日宿泊を義務づけるなら
アルバイトではできないからむしろパートタイムレーサーに近いな。
>>178
そんなにわか仕込みのインスタント選手でレースこなせると思ってるのか?
客は金がかかってるんだよ
選手は命がかかってるんだよ
あまりオートレースを甘く見るな >>185
禿同。すぐにレースに出られるなら候補生を10ヵ月も研修所に缶詰しないし、レース中に誰も死傷しないよ。 全車にオンボードカメラを付けて、レースの合間に見せたら面白いんじゃね?
火花散るトコとか、ハイスピードでわずかなインの隙間に車体をねじこむシーンなんてファンがみたら興奮すると思うよ。 >>189
F1でできるんだから理論的には可能。確かに面白そう 選手サイドから見たらエラク邪魔だな
カメラ付けるなんて 9月19日(祝・月)に浜松駅周辺で、浜松選手会支部によるオートレースPR活動を行います。お近くの方は是非お集まり下さい。
PR活動内容
〜オートレースGPのPR活動・浜松オート存続PR〜
13:00〜13:30 浜松駅前北口 遠鉄百貨店前 チラシ配布
14:00〜16:00 ZAZA CITY浜松 中央館前 チラシ配布&署名活動
参加予定選手:奥川裕司・笠木美孝・伊藤信夫・木村武之・29期新人ほか
・・・・・5年遅かったな。
以前、池袋で「場外誘致」の署名活動を若井らが
やってたが、結局ダメだったし。
オートも終わり。 老人をやめさせ若井30期を入れること ヘタれレースつまんないよ 50才以上のジジィ集めて『オート名人戦』または『オートマスターズ』をやったらどうだろう?マシンはフジかトラで…。
モロ、競艇のパクリだけど。 名匠戦
日本語にしただけじゃん
オーバルマスターズCC
伊勢崎の一番売り上げの無い記念レース ここまで来たら、他ジャンルとのコラボで。
あと、特に伊勢崎はアルバイトかパートか職員か(まさかとは思うけど)わからない多くの女
性の接客態度が大変悪い。
悪過ぎる。民間依託した方が良い。 「トーマスメモリアル」にはちょっと思い入れがあるね。 政信で思い出したけど
今開催の浜松走路で政信は得意としていたね
そして飯塚勢が殆ど優出と。。。なんか走路状態が合うのかね いや、今年の名人戦のドリーム戦に名匠戦というタイトルがつけられていたのだよ チーム対抗戦もいいんじゃない?
8耐をパクって、5時間耐久レースってどう?(11時〜16時で)
場ごととか派閥ごとのチームで、かわるがわる走り続ける >>70さん
同感です。
公営ギャンブルの最大の敵、パチンコを潰さなければ、オートに限らず
馬も船もチャリも衰退すると思う。
パチンコは地方自治に貢献するわけではなく、北朝鮮の資金源になっている
のだから、パチンコを潰す事で みんなハッピーになれるよ。 千葉ロッテとか浦和レッズとか対して強くない時もお客が
入るじゃん。ああいうところのノウハウを参考にすれば。
ルール分からない人でもみんなで応援する一体感とか選手
との親近感とか。ファン同士でボランティアやってたり。
地域に密着してるよね。オートでは無理? 場ごとに応援団長たてて旗降るとかさ、鳴り物鳴らすとか(笑)
以外と楽しいかも? >>208
>たいして強くない時もお客が入る
川口が正にそうだが ここに書いてる奴は、オートがギャンブルであることを理解してない(したくない)ようで。
一般席でプロ野球、Jリーグ並みの入場料とったら、川口でも1日100人入らんわ。 さっきラジオ聴いたらオートの話題が出てヨークマートの谷津店からだった。新聞に試走タイム…これからたぶん船橋の場外に行くヤシだろう。よし!今日の12Rは谷津から流そう。
参考にその番組のスレ。
毒蝮三太夫のミュージックプレゼント 5
http://tv8.2ch.net/test/read.cgi/am/1117113880/ >>214
わ〜!生放送中毒腹の目の前で堂々とそれをやった人、確信犯的にやったのなら神。
長寿番組でどさくさまぎれにオートの話題でCM?だもの。それで興味もった谷津(谷津店だったし)絶対いるよ。
オートは「たにつ」
地名は「やつ」
どっちも船橋(w 214でつ。12R谷津が試走35だとさすがに無謀なのでワイドでしか総流し出来んかったけど車券とれた!わざわざ船橋場外へ行く前にヨークマート谷津店に毒蝮の公開生放送に来て根性よく専門紙に(やってた時間からして1Rか2R?)試走タイム書いてた人に感謝! ボクの友達澤地民雄くんはオートレースで1000万稼いだってさ 青木治親みたいにWGP上がりの人間を年齢制限無しに単期間で出場できるようにしよう候補は、ノリック、レイニー、ドゥーハン、カピロッシ、坂田、上田、他にもたくさんいる。ロッシもいいねェ、 プレステとかでオートレースのゲーム作ってみたら面白いかも。ナムコとかセガ辺りは得意分野だろうし
出たら遊んでみたいなあ。競馬とかはあっても競輪とかオートのゲームって見た事がない。どこかですでに作ってるのかなあ。 同感!よくゲーセンにあるような実際バイクに跨ってするタイプがイイナ。 澤地民君きみの出番だな
横◎市役所抜け出してがんばれよ -=三三=- 、 ____
/イイイ ヽ三ト\ヽ\ . _-=≡:: ;; ヾ\
///イ ___ ヽトトトト / ヾ:::\
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左側:澤地民雄せんせい 右側:澤地せんせいの尊敬する大作せんせい
ボークス(注・船橋オート近くの船橋ららぽーとに直営店がある)かアゾン(注・おーとりんを作ったメーカー)にグッズを作らせたら…。1/6競争車やS級選手のアクションフィギュアとか…。 オート漫画もやってるみたいだけど
人気は上々なん? この発言は絶対してはいけない。
お前が真っ先に死ね。
そういえば外人ってオートレーサーになれねえの?
面白そうじゃね? 日動振が競輪と統合すれば外人選手登用も検討するだろう? >>235
選手権やSSの優出メンバーが全員外人になるだけ。やめとけ。 飯塚で
「〜様、〜様。病院にお戻りください。」
という場内アナウンスを聞いた。
さすがオートレース場だ!と
変に納得したなぁ
>240
伊勢崎なんか20年前から「〜様、〜様。病院にお戻りください。」
はあった。なにしろ伊勢崎市民病院が近いからみんな抜け出してオート
やっていた。パジャマ姿で・・・・・ 飯塚は、昔トイレの裏で,試走タイム10円で教えてた親父いた、後裏門入場口で、もや返しとかゆう、ばくちをしてたな、あんなのが捕まらないとこも、飯塚
オートレース場から、そう遠くない、競輪の場外にも、オートの予想誌もってた親父も居た、1番人気で決まると、「岩だ、岩だ」と叫んでた。売り場で1万買うと、全部ですかと、必ずゆう売り場のおばちゃんも、いた >>242
外人さん、乙。
>>243
俺でも訳せない。 まずレース場に屋根つけろ、あと駐車場増やせ、特に川口
あとは空調をちゃんとしろ >>247
岡部さんにご相談してください。
電車、バスをご利用ください。
特別観覧席をご利用ください。 設備がちゃんとして、交通がよけりゃオートは面白いから客は来るんだ、 池田と高橋貢、しっとるやつが何人いるんじゃ 浦田、東小野は関東のファンも
増えてきた、岡部は雨に強いとか、まだマイナー
242のすれ、誤字しこたまで申し訳ない、でもおら、5歳からオートみてるんじゃ 飯塚オートなくれば、筑豊の火は消える。意地でも久留米(競輪)の場外にはいかん あれでも綺麗になった方だよ 一昔前はもっと酷かった まずはYouTubeに紹介ビデオと名勝負を
(ハンデ制が珍しいと思うので平開催のレースがいいな)
うpして、めりけん人にアピールするのはどうだろう。
つまり日本を飛ばして世界に知らしめ、そこから人気を逆輸入するんだ。
外人の観光名所にするのが目標。そうなれば廃止もできまい。 連敗車券の売り出し。
二連敗の単複や三連敗複式はギャンブルにならなそうだけど
8-7-6着の三連敗単式はそれなりにいけるはず。 >>257
無理でしょう(笑)
残り1周で3番手コケたら三連単は抑えが来て高配当で喜ぶ
三連敗単式は8着がなくなり、抑えも何もかもパー 近い将来、オート界は大幅に縮小せざるをえないでしょう。なにしろ各場選手不足で
単独では開催できないのですから。
何年か前みたいに6場同時開催は出来ないかもしれないが、
重複開催を避けて予定組んでる訳だから別に何の問題も無い。
かえって効率良くなっただけ。 選手不足はレース数減少で何とかなる10R制が適当
ガソリンも高くなって来ている事だし10Rにしろよ! アフォな意見ばっかだな
10R制にしたら売り上げ出ないでしょうよ
選手不足なら、競艇みたいに二回走りの方が可能性あると思うぞ 連敗式が無いのは、八百長しやすいから…
常識でしょう >>255
> 外人の観光名所にするのが目標。そうなれば廃止もできまい。
これホントに組織的にできないかなあ。
ドッグレースとか外国の名所だったりするし。 ゆうこりん窓口を東京の本屋に設置すれば売り上げ増間違いない
宝くじ売り場がいろんなとこに転々としてる今難しいことではないはず 一日2回、反則したりFしたり、2回落車もありうる。1回目はバイク・本人異常なしってのが条件だけど。 S級、元S級、A級の昔のスターを地上波のTVにどんどん出す。
またサイン会・握手会・公開インタビューなどファンサービスを増やす。
全レーサー中半分より上の選手をプロスポーツ選手並みに有名にする。
反対に、B級の下位に定住してるヤツを強制引退させて窓口係や食堂の
ウエイターなどに配置転換または解雇して全体的なレベルアップを図る。
選手が足りなくなるぶんは、S級上位を2回走らせて対処する。
1走目は2級車でハンデチャンス、2走目は1級車で所定位置からとか。 今の日動振のトップをクビにすれば
かなり変わると思う。土日でも客が入らないレース場を
平日優勝戦にするのは明らかにアホだ。 ホリエモンの大躍進の原動力となった、株式分割に習って、100円券の分割。
すなはち 10円券にする(モバイル投票限定で)。全国から気軽に低料金で参加できるので、ファン獲得がしやすい゜ 競艇で売り上げの悪い場?が、企画レースしてたょ
1レースにオートだとS級選手のおはよう特選とか。干支対抗戦とか出身校対抗とか同じ名前とかのレース。後クリスマスナイターとか。電投の売り上げあがったらしいから、オートもこんなのやればいいぉ ∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/( ・3・ ) < >>268
⊂/\__〕 ヽ \ 窓口係や食堂のウエイターは斡旋時外だけで充分だぼーー
/丶8 本気 |Σノ \_______________
/ /7パープルノ\ キキーーーーー
/ (_///⌒γノ/\ \
/ /// ///ノ \ \
// |/ /// \ \
/ / / // \ \
// V ノ (__つ
>>268
『S級、元S級、A級の昔のスターを地上波のTVにどんどん出す。』
手っ取り早いと思うよ。
これくらい出来るだろ?日動振。
↑
だれも見ねーよ チンチクリンのオートの選手なんか 選手を【趣味の分野】側でちゃっかり出演させる。福田茂を陶芸ネタで出すとか馬主系選手の馬に親しむ番組や若手選手の秋葉原キモヲタ行脚や盛り場ナンパロードなど。PC講座に伊藤幸人とか…。 競争車の1/6スケール模型(完成品orキット…当然分解やオプションパーツ交換等も出来る仕様で)を発売するべき。
…実はヲレが切実に欲しかったりする(マジで出たらキット価格が1万を超えてても買っちゃうかも)。 小汚いオヤジ100%でいいんだよ!
女やガキに媚売るのにはもうウンザリ、どうせ売り上げに貢献しねんだし… >>280
湖汚い親父は3連単の豆券しか買わないから、排除。 >>281
そいつらがオートを支えてるのが現実!
バブルの頃は特観で、とんでもない買い方する奴いたんだけどなぁ… >>278
俺はトミカサイズで欲しい。
勝負服着た選手付で。8車揃えればリアルに展開想定できる! 外国に売るアイデアは積極的に検討すべきですな。いっそシステムごと輸出しては?
元々ダートラから発展して、現在の舗装走路のオートレースという形態になった
経緯があるわけだから、アメリカに返す形にするわけ。
先日インディ500の中継みてたけど、最終周回大逆転で楽しめた。
アメちゃんは公平なルールの下にやってるという建前があれば、ハンデレースも
理解して受け入れる気質があると思う。
なんと、今年のインディはホンダエンジンのワンメイクだった。
オーバルコースにも親しみがあるし、賭事も盛んで客も多い。
セアエンジンだけのプラモデルでもいいんでない?ちょっと机の隅に置ける1/6で、
カットモデルにも作り分けできる仕様で。
ファンも「あの選手はこれいじってんだー」って選手目線の気分が味わえる。
セアなんかとっとと止めちゃって、660CCクラスの360°クランクにかえれば、
少なくともオートは今以上には盛り上がるでしょ?
反対しているへたくそを辞めさせて、新しい人を採ったらいいじゃない。
要らないだろ、ただ開けるだけしか能の無い○○,××,△△・・・。
名前を挙げたら、きりがない。 最初は外ぶん回しで仕方ないよ。
東小野も最初はそうだったし。 固定客のオヤジ用に期日限定(期間内の平日に限るとか)の入場券を配布して、
若い衆向けは、ゆうこりんをもっとこき使って客寄せにするしかないだろ?
大井競馬に交渉して、敷地の隅に場外車券発売所を作らせてもらおう。
昔、オート走路があったよしみで、なんとか。 セアの改良(360度クランク)か、新エンジンの導入。(予算的に厳しい?)
それがダメなら、今のタイヤを以前のタイヤに戻す。(これなら簡単か)
究極は3連単廃止で2連単複・単勝のみにする。
そして、8車6枠制に変えれば少しはマシになるかな。 伝えて下さい。その1 8車6枠制に戻す。
その2 外国人の方にも楽しんでもらうために出走表を英語、ローマ字を書き加える。日本にいる外人は、常に団体行動(4〜7人グループ)しているので入場数は期待できる。
その3 コース場内の芝の緑園地帯は、なにかもったいない気がします。季節に合った、花などをいっぱいに植えて見た目のフレッシュ感を変えてみる。 伝えて下さい。その4 その緑園地帯でラジコン飛行機とか飛ばしていろんな方に見て楽しんでもらう。
その5 場内いつも同じ曲が流れているので、無料のリュークボックスを設置してもらうか、リクエストしていろんな曲を聞ければ、減りつつある客もこれで歯止めがきくのでは・・・・・・
その6 日動振の人に寝ないでひたすら営業をしてもらう。以上の事を伝えて下さい。 アマチュアオートレース場を作るとかどう?
もちろん一周500mで
マスコミの話題にもなるし、若者が楽しむんじゃないかな 貢も将来アカギオートwwwwwwwwwwwwwww 皆様、本当にまりがとうございまんた。でも、どうあがいても無理です。ニート、学生、浮浪者、失業者、腐れ肉便器、年金受給者。お世話になりまんた。 賞金を3着までにすればいい
ハンデは今の距離の半分にする
それでやっていけない者は辞めればいい
選手が足らなくなれば別にそれでいい
実力が拮抗してれば6車6枠で十分楽しめる
そうすると手抜きもなくなるし
毎レースごと熱い走りが見られる
8人だと当たらんし、買い目が多くなる。
7人でじゅうぶん。
屁もいらん選手は走らんでいいし、賞金やらんでいい。 新人募集もないオートはすでに終わっている
現在も残っている絶滅種保護指定動物以外に魑魅魍魎の棲家にカネを落とす物好きなどいない
若い奴が多いから選手募集はまだ先でいいだろ
若手ばっかのレースはツマランし。 3連単のオッズ表示をやめる。なんだよーこんなにつくのかよー買えるじゃん!
なんてことがよくある。逆もしかり。2車単と3連単のみの発売にする。賞金制度
制度の見直しは当然。若手でもへぼには辞めてもらう。公営ギャンブルの良い所は
研究すればそれなりに見返りがあったところだが、外角走法の主流で今日は抜いたが
翌日は外回って飛んでいった。なんて選手の多いこと。これで当たりづらくなった。
若手は叩かれるとすぐいなくなっちゃうし、独走させると引き離して勝ってしまうから
わかりづらいし、勝負しづらい。この辺りも客の購買意欲をなくしてる。もう
フジの2気筒に戻せば?そうすれば外角走法主流もなくなるでしょうし、選手の
技術が車券につながるでしょうし。 マジレスだが若いヤツらに対して
オートの認知と面白さをアピールしないとネ。
テレビ(Uはダメ)のバラエティーなどで
1コーナーでいいからお笑いタレントに
レースを紹介させ実際に車券を買わせて
当てっこするような…。
木梨御一行が大井の特観席で
ワイワイやってるやつね。
初めて観た博打好きのヤツに
「面白そうじゃね〜か」と、これが一番先
後はレース場でプレゼント付きの
レディース教室開催だな。ハマったネーチャンが
鴨のスポンサー男を連れて来る! 場外は大都市の繁華街
開催は必ず2場同時開催で15分間隔
ゲーセンのデッかい競馬ゲーム方式
万札千円札と100円玉で投票
配当はクレジットか100円玉でガチャガチャとね。
マッ機械のトラブルとか発生して無理だろうけど… >>316
新橋の場外競輪場と併売すれば良いと思われ。
将来はウインズでもw やっぱり閉鎖的なのがヤバイんじゃないかと
海外の選手を育成して戦わせるとか
年齢制限を撤廃して良い人材を沢山入れるとかすれば
楽しそうじゃない?
世界一のバトルをオートでみたいな 池袋東口のオート・競輪の場外車券場建設も中止になったからね。 川口、伊勢崎の一般開催は今節の川口のよう
に、予選を地元と外来選手とに分けてやるべし。 相馬の扱いはどうすんだ?
もちろんリストラ対象だべ?? いろんなところにレース場作ろうぜ。まずは岐阜県に下呂嘔吐を新設しよう。 >>325
もし飯塚ホームが提案したのなら「大きなお世話だ!」 とにかく全場の開催日を増やせるだけ増やせば、絶対盛り上がるはずだよ選手が足りないならどんどん増やせばいいだけ。これで売上アップするよ >>332
そんな事したら、また前の状態に戻っちまうじゃねぇか!
ファンとしては、本場開催があればあるほど嬉しいが、赤字になってしまうなら、今のままでいい。
開催地は金が掛かるから、重複開催を避け、場外発売をしてりゃ、まず赤字は避けられるだろう。 オートレースを盛り上げる方法は金を出さなくっても出来る!!
**************************************************
オフィシャル掲示板を再導入すれば良いんだよ
荒らしを怖がっているようじゃ本当の日動振への要望は聞けない
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何故こんなにやさしい事が出来ないのか
かってのオフィシャル掲示板ファンは何人消えていった事か考えた事あるか?
中村政信の殉職時のあのオフィシャル掲示板への書き込みの数
あの人達を戻して欲しい。
ぜひぜひ!早急のオフィシャル掲示板の復活を望む!! ランクにこだわった番組はおもしろくねー
こだわるんならもう少しS級厳選して半分くらいにして、今でいうS級三十位からA級にして近況の成績とかも踏まえて、もっと大胆な番組作ってほしい一般戦くらいは。
ビッグレースはいままでみたいでええけど。強い人ほど損するから さっきの続きやけど、そもそも今のランクの採点方式は晴雨両方のポイントよね?これじゃ〜雨に助けられてのS級に残った落ち目のベテラン選手が可哀相すぎる。同ハンで勝てるわけがねーやん
出走表みて即捨てられるような枠があったらつまらんと思う。せめて試走見るまではどこからでも狙えるような番組作りをしてほしい。そうすればレースも接戦が多くなって、見ていても面白いレースが多くなって盛り上がると思う。
だからランクの採点方式は良走路のみ採用で、番組も雨用と晴れ用二つ作ってほしい。雨用はその場の番組担当者の今までの経験と腕で独壇でハンデ位置決めて接戦になるように作ってほしい さっきの続きやけど、そもそも今のランクの採点方式は晴雨両方のポイントよね?これじゃ〜雨に助けられてのS級に残った落ち目のベテラン選手が可哀相すぎる。同ハンで勝てるわけがねーやん
出走表みて即捨てられるような枠があったらつまらんと思う。せめて試走見るまではどこからでも狙えるような番組作りをしてほしい。そうすればレースも接戦が多くなって、見ていても面白いレースが多くなって盛り上がると思う。
だからランクの採点方式は良走路のみ採用で、番組も雨用と晴れ用二つ作ってほしい。雨用はその場の番組担当者の今までの経験と腕で独壇でハンデ位置決めて接戦になるように作ってほしい 従来通りSAB級混合の通常一般開催もあれば(S級32人制にして)、一般戦の後半四個レースをS級シリーズにしたり、S級A級上位者による
0、10メートル戦シリーズとかとにかく番組に工夫がほしい。レースが面白ければ離れて行った客も戻ってくると思う。 相撲みたいに番付(ランク)での給料制にすればSGも一般戦も同じくらい頑張るんじゃねえの。
優勝賞金なんて100万くらいにして後は給料に回せ。
今は賞金の格差が大きすぎて一般開催での重ハンの選手の無気力だけが目立つ。
んでSGになると突然息を吹き返す。
こんなレースばかりでなおかつハンデ戦なんだからやめる香具師は大量に出るけど初心者が手出しする訳無い。 市販車みたいに選手が整備せず、ほとんど誤差のない車でみんなが同じ条件でのレースも見てみたい。ベテランレーサーもテクで蘇り、混戦レースも増えておもしろそう。俺は開け開けレースより昔のインコース主体のレースが見ていて面白かったので 2連単を中心に戻した方がいいと思うな!
3連単は難しいすぎる、勝負する人が少なくなったのが原因だと思う!売り場見ても100円で穴ばかり買ってるじーさんばかりだしね!後SG開催の時は100円の売り場とわけてほしい! オートレースにテクニックは身に付くか?
オーバルマスターと言うレース見てもテクは見られないで
衰えばかりだった。
オートレースのテクニックはやはり安全運転していかに賞金を稼げるか
と言うずるさが身に付く事じゃないのか? ちょっといやらしい話だけど、鉄板レースには2連単で厚く、混戦模様
のレースには3連複でって感じかな。15年オートやってるけど、なんとか
とか勝ってるよ。もちろんレース選びは慎重に。 うん、最近は他の客も三連単の買い方を覚えてしまっているから
配当に旨味がなくなってきた。
ちょっと前はボックス買いで万券良く取れたけど、最近はボックスじゃ赤字食らうのがオチになってきた やっぱり試走タイムは予想屋にまかせて、自分のハンデの位置から
ファンに頭を下げる。前に戻るしかないかも。エンジンは今ので
いいかも。故障しないから。
やっぱりエンジンやめてペダルこぎにしたほうが・・・。 ランク順に基本給を支給&ハンデ手当復活があれば選手はもっと本気に競争すると思うが 如何? 森がジャンクスポーツに出てアピール
新規のファンが増えない事には始まらない
ジャニの圧力がすごそうだけど。
あとは女選手はマジでいれたほうが良いね
スノーボードアルペンの選手とか案外向いてるかも
何人かは開催期間中に食われそうだけど
走路に出てる黄色い作業着を着たスタッフのオジサン達の衣装を、もっとレーシーな雰囲気に溢れたカッコイイのに変えるだけで印象だいぶ変わる。 たしかにジャンクスポーツには出た方がいいな。
ジャニーズの圧力って未だに凄くて根に持たれてるの? ジャンクは治親が出たけどあんまし喋らせてもらえなかったな。
各場の所属選手だけのレースを年に2〜3回やってほしいな
5日開催で、予選6周、準決8周、決勝10周で
グレードレースにしなくてもいいよ
人数足りない分は、6車立て&7車立て、または1人2回出走する
いろいろなランクまぜて120mハンデとか
同期対決とか、師弟対決とか、同い年対決とか、同じ血液型対決とか
おもしろいレースいっぱい組んでほしい
昔の正月開催は地元選手だけだったんだよ。
川口なんかはSGより客が入って、多いときは6万人位いたよ。
締切5分前に並んでやっと車券が買える位の混みようだったな。 1日10レースでもいいや
地元で盛り上がりたいなー 企画レースをやったところで、喜ぶのは結局既存のファンだけだかんな。オート人口増やすには、もっと対外的アピールを増やすしかないと思うよ。 既存のファンが新しいお客さんをつれてくる
対外的アピールも必要だけど
企画レースもたくさんやった方がいいよ
既存のファンすら離れかけない状況なんだから 有名タレントがテレビでオートおもろい発言連発でバラエティで企画してもらうか
昔トゥインクル競馬がブームになったみたいにナイター施設あるレース場作るしか人口増やす方法無いね。
だけど今回のSSはスポーツ紙の1面に取り上げられたなんて快挙だと思う。
大晦日の恒例イベントにするのかな? オートレーサーを主役にした漫画を連載してもらうのもありだと思う。モンキーターンが艇界にもたらしたモノは少なくないはず。 ハンデ賞金廃止の為S級下落でもA級でハンデ軽くしてもらい
のうのうとしている選手がいる
名誉か?金か?と聞いたら選手は金だろうね
同じエンジンで技術の為のハンデなんて無くした方が良い!! 平塚、小田原、川崎、花月園、京王閣、岸和田、びわこ、和歌山、奈良、京都の
オート不毛地帯で競輪場借りてビッグレースだけでも場外発売してもらえよ
伊勢崎はオールシーズンナイターにしたら?
競艇は、2場がオールナイターで売上あげてる 伊勢崎でオールシーズンナイターなんて夢見てんなよタコ
オールシーズンが可能なのは飯塚だけだろ!
寒くて反対に客が来ないわ! そもそも・・・
優勝戦を平日にやるのが意味不明
これじゃ年金暮らしの年寄りや平日休みの人か人生終わってる人しか行けない。
>>375
そもそも昔はSGも記念は全部平日が優勝戦 >>371
岩沼ですねわかります。
こいつの稼ぎはまじめに最重ハンのやつらが気の毒なほど もっとスポンサーつけて、入場料も高くして、スポーツ色を強くしたらいんじゃない?
一度スポンサー協賛の元、車券非発売、入場料二千円くらいで開催出来ないかな?車券は売ってもいいけど二の次で。ヨーロッパの競馬なんかそんな感じ。 >>374
群馬人のギャンブル好きをなめるなよ
冬場のナイターでも客は来る! 赤の回避帯に企業ロゴを入れてすずめの涙でこの不況を乗り切れよ!
俺んちクリーニング屋だけど協力してやろうか?
年間50万なら良いぜ せめてレース場の命名権を売っちゃえ!飯塚はソフトバンクが買ってくれるよ。ヤフーBBサーキットとかでいんじゃね? レース場でスマップのライブをしてコースを選手が滑走。
そこで森君がスマップメンバーと感動の再開。 てかSMAPがオートのイメージキャラクターに
そしてスマスマの番組スポンサーはオートレースが単独で。
スマスマ放送中はCMから目が放せない
また、ようつべ用にSMAP個々のメンバーがオートレースと絡むミニドラマを6本。
二か月に一回で新作投入。最後の一本、11月投入作品は森。
幼少期のオートとの関わり〜SMAPデビュー〜引退前の苦悩〜
養成所〜レーサデビュー〜トライアル落車
で占める
>>385
そんぐらいにしとかないとジャニにオート自体潰されるよ レースにタイトルをつける権利って、今どうなってるの? 森がテレビ出ただけでジャニから猛抗議だからね
スマップの事なんか一言も出てないのに
森はジャニの中では黒歴史 >>386 ジャニーズが力あるっても芸能界だけの話だぞw 闇の組織かなんかと勘違いしてんなよw >>391 で? お前すごいじゃんw でいいのか? >>375優勝戦を日曜日にすると、予選が平日になるため売り上げが悪くなるからだよん ジャニヲタなんかで一時騒ぐだけでなんの戦力にもならないじゃん。
ずっと応援してるファンは別として、画面から消えてスルーしてるような
ミーハーにアピールして何になる?
それより競輪と合併したんだから競輪客を取り込んだり、
JKAの力でSS並みにスポーツ紙に協力して貰って各SGを盛り上げた方がいい。
グランプリやSSの熱気見てるとやり方次第で化けるよ、オートは。
6場しかないから
全国区っても無理ありすぎ。
選手も群馬、福岡、埼玉ばっかだし
アイドル時代から森さんファンですが
>>394 のおっしゃるとおりと思います。
この不況はチャンスですね。
オートを盛り上げたいと、まずは経営する側の人間が思わないとね。
経営側にやる気がなければファンがいくら熱くなっても何も動かない。 危機感が無いんだよ、選手もね
危機感を持たせるために何処か潰れたほうが良いよ
誇り高き派遣社員の自作自演野郎の福の神様が400解毒精気だゴラァ! 上原美優が選手になったら絶対に最後までレースを投げないだろう。
ハナに立ったら強烈にインをブロックするのは間違い無い。 SSを大晦日恒例のイベントにする
もりくんを優出させて大本命でスポーツ紙全紙1面
テレビ中継をテレ東系列に復活させ16:00〜年忘れにっぽんの歌との2元中継にする。
スペシャルゲスト北島三郎が名曲「祭」をレース場から生中継&国歌斉唱
もりくんまさかのSS逃げ切り優勝で場内歓喜
紅白歌合戦でスマップの番になったら特別ゲストとして本日のビッグレースで優勝したもりくんがレース場から生中継で応援出演
そのとき瞬間視聴率なんと65%?
そしてオートブーム始まり、正月開催は3万人入って大盛り上がり。
SSをナイター開催にし、優勝戦を紅白の裏番組にし、スマップが司会者になり森を応援し、優勝させる。
視聴率5パーは取れる テレビ東京は紅白の裏でハッスルやるよりはオート垂れ流した方が視聴率いいかもね。
スペシャルゲストで芸人多数来場させてオッズ映してる間に漫才かコントの二元中継 佐伯0菅野ゴール線 30期40H7.8着クビ確定戦をやれば単勝で菅野君に1万円を餞別として寄付させていただきますm(__)m 掛川選手頑張れ 間近で見たことあるけど
ちょーイケメン 元スマップでヤフーにきたか。
意外といけんじゃね?
メンバー同士はそう仲悪いって訳でもないらしいし。
記事の扱いが
G1>>>SG
ってのも何ともいえない雰囲気だが。
>>414
それは知ってる。
ただ、昔は本当に存在すら無いぐらいまでにスルーされてたのに
ここにきてスマップの名が出てくるのは弱くなってきたのかなって思った。
さすがに絡みは無いだろうけどね。
ただ、「元アイドル」という肩書きがまだあるってことは証明されたって事なのか。
日本選手権やSSフェスタですらスルーな関西スポーツ紙や一般紙まで記事にした森且行のG1V。
改めて知名度が断然であることを実感。 森がG2優勝してもスルーな関西スポーツ紙や一般紙が、大木や斉藤レベルでも優勝できる川口G1優勝しただけで
まるで中央競馬のG1制したかの如く記事にしてることで改めてオートの知名度がマイナーであることを実感。 産経新聞に載ってたのを見た時はすげーと思ったよ
オートの記事が載ったのはちょっと記憶にないな >>417
森且行の知名度>オートの知名度
なんだろうね。 森っつーかスマップの知名度だけどな。
もし森が光るGENJIとか男闘叫組みたいに既に消え去ったグループの元メンバーだったら報道も無いでしょ。 中居「スマップ辞めてくんだから、オートレースで一番になれよ。」
森「絶対一番になる。スマップもずっと一番でいてほしい、絶対に。」
あの日から13年か〜 >>422
森最後のTV出演になったTK MUSIC CLAMPという中居が司会の番組で
やりとりがあったものだけど、声だけ一部ここに差し込まれてる。2:45あたり
http://www.veoh.com/videos/v14241486JY4wgenZ なぜ関西のスポーツ紙は永井のMVPに触れないのだろうか。 菅野カブ.ガクトjazz0オープン真剣勝負1100M競争 オートレーサーが町で買い物してても森以外は
わからないと思う。
貢だって伊勢崎市民でもわかる人は1割だよ。 ジャニヲタ気持ち悪い。どうせオートの森を応援する気ないくせに。
マスコミに踊らされてるだけの頭の悪いミーハーおばさん。
Yahoo検索ランキング
ttp://searchranking.yahoo.co.jp/total_ranking_week/sports/20090126 イーバンク銀行限定からジャパンネット銀行も利用可能にすれば
投票増えるんじゃね?w
わざわざイーバンク作らなくていいし >>431
同意
JNB利用者で他の公営やってる連中も獲得出来るしね 今晩ラ・ピスタ新橋のSL前ステージで競輪の日本選手権のプロモーションで伏見と長塚が来てた。
ものまねタレントのコージー富田と3人でおもしろトークショーだったけどSL前で1000人くらいのサラリーマンが見てたね。
新橋SL前ってニュースなんかで毎日酔っぱらいが取材されてる誰でも見たことある有名な所だけど、あのエリアに場外車券売り場があるって凄いよな。
船橋で場外車券場作ってやったんだから、その代わりそこでイベントやらせてもらって、森と永井が競走車またがってエンジンでも吹かせばかなりの宣伝になると思うけどね。 オートレース中継をハイビジョン中継にして欲しい
競馬なんか物凄く良く映るよ >>444
ナイスお見事!
さすがですね〜
アハハハハハ
早く俺様のスレ立てろ(笑) クオカード辞めろよ
朝っぱらから来てるジジイに渡してももったいないだけだろ 女は水着(下着)姿で
来場すると ワッショイ
額面5000円プレゼント ワッショイ
どうだ? ワッショイ
是非やってくれ ワッショイ
頼むマジでお願いだ ワッショイ
>>451
熟女とも呼べないような女しか集まらないで、ダイエット専門スイミングスクール状態になるのが目に見えてるだろ?
男を集めたきゃ女を用意する
女を集めたきゃ安くて美味しい物を用意する
コレ鉄則 >>452 バカヤロ
年齢制限25以下限定だコラ ワッショイ
18以下は10000円
プレゼントだコラ ワッショイ
萌え〜なヲンナ
見たいだけだゴラァ ワッショイ >>453
ワッショイはバカだなぁ
25歳以下で大衆の面前で水着になれるような【萌え〜】な女だったら、普通に考えて10000円以上のギャラは軽く出るだろ?
もう一度よく考えてプレゼンしなさい >>454 ばか ワッショイ
ヲートにそんな予算 ワッショイ
ねーよ ワッショイ
1満が限界だコラ ワッショイ
1満の金の為にワッショイ
下着で来るあぼーん ワッショイ
なヲンナは居るぜ ワッショイ
バカな親父は1満の為
娘を下着にして連れて来るワッショイ
そこが狙いなんだ罠 ワッショイ >>455
ワッショイはバカだなぁ
そうじゃなくて、インターネットのエロサイトやデリヘルの広告で使うモデルの事だよ
ワッショイバカだなぁ >>456 ワッショイ
そんな事より ワッショイ
はゃ5000テラワロ ワッショイ
送れよ ワッショイ
明日のテラ銭
エスパック速達で ワッショイ >>457
ワッショイはバカだなぁ
5000じゃなくて5013テラワロだよ
ワッショイはバカだなぁ >>457
ワッショイはバカだなぁ
テラ銭じゃなくて【タネ銭】だろ?
ワッショイはバカだなぁ >>459 ワッショイ
キモスはバカだなぁ〜 ワッショイ
テラワロだから ワッショイ
テラ銭にしたんだよ ワッショイ
この流れわかんないの? ワッショイ
キモスバカだなぁ〜 ワッショイ
大丈夫 川口のアホ久保課長が
しっかり盛り上げるから。
下手糞な司会で… 民間資本を多数募る、ホンダ、ヤマハ、などのバイクメーカ資本参加を欧州のルマン
並みに整備から部品供給までメーカで競う、多数のエンジン、フーレム、色とりどり
選手は運転のみ、技量が問われる競技になるょ、宣伝、運営も民間の力を注ぐ、催上場も
インデイなみの色付け、アメリカ、欧州の良いところをどしどしいれる。 車体にエアロパーツ付けて、そこに中華ダイニング○○とか○○オートとか広告付けろ 公営競技はどうしたってもうダメだよ
来年には今年以上に売上が下がっていくよ 仕分け事業団の様に
今のオートレース経営の無駄部分を削減して
一からやり直せば・・・・。
エンジン部門をスズキ一辺倒でなぜエンジン振興が図れるか?
エンジン部門を競争させてこそ振興の意味があったんじゃないのか?
日本小型自動車振興会と言うのが無くなったから振興ではないと言うなら
オートはやる意味無い 廃止! 日本は4大メーカーに集約されて他のメーカーなんて淘汰されてるからね。
メーカー同士の競争が無くなって小型自動車新興って役割は昭和の時代に終了してるから仕方なくワンメイクにしてるんだ罠。
かつては競馬みたいに生産者にも賞金があったらしいが、今は単に補助事業への資金とか選手とか関係者の雇用の確保で存続してるに過ぎないでしょ。
一回廃止して完全民営化すれば?
日本は公営以外のギャンブルは禁止だから当たり車券は景品に交換するとかパチンコみたいにすればいいんじゃね?
役所絡まないからルール何でも有りでいろんな面白いレース見れそうだし。
その代わり八百長とかやりまくりになるんだろうけど。
地区対抗戦の復活を望む!
我がホームだってロッテオリオンズの様に飯塚勢を
全選手で敗れるだろう
こんな白熱したレースを復活させたい ロッテオリオンズ・・・・・万年最下位チームだったんだよ 反則をした選手に、広場でコントや一発芸などの罰ゲームを与え反省させる >>475 は? 発想がくだらな過ぎる。
バカじゃね。 オートレースを盛り上げるには
@他メーカーはオートレースを相手にしないだろうから、排気量をアップしコーナースピードを落とす
Aコーナースピードを落とすことにより、タイヤがどうとか面倒くさいことを無くす
Bフライングの罰則をとにかく厳しくする
Cオートレース人口を増やすには新規ファンを増やすしかないので、勝ち上がり方式を単純明快にする
D車券の対象外つまり4着以外は賞金ダウン
E賞金ダウンすることによりハンデ賞をアップし、ハンデを正当化する
Fポイント制レースを無くす
Gどうしてもポイント制をするのであれば、ポイント上位2名を決勝当確にし、残る6名を準決勝2レース(3着まで勝ち上がり)もしくは、3レース(2着まで勝ち上がり)にする
※とにかく、今の数少ないファンを大事にし減らさないようにしなければならない!よって選手の甘えを無くすことが最優先されると同時にレース展開以外のことを客にあれこれ考えさせないことが大事だと思う
長々と失礼しました 若い人は安定を望んでる
リスクを伴うギャンブルなんてやらないよ
ジジイから取ればいいんだよ 休日の多い選手達に、各々の市内の主な建物や駅などを清掃させ市民に好感を持たせる! >>478
4着以下の賞金をさげるのはいいかもね
準決なんて3着になったとしても優出できないし、3着も4着も最終日は11Rだから無理しない選手が多すぎる 20年前の選手の敗因の言葉はほとんど『人間が弱すぎる』と言う言葉が
殆んどだったが最近の選手の言い訳は『ドドド』とか『タイヤ』でごまかす おっと!バッカーちゃん登場だね
バッカーちゃんは、どうすればオートレースが盛り上がると思ってる? 今まで異常なほどに何もしてこなかった分、そのツケが回ってきてるんだろう
答えはひとつじゃないと思うから、いろいろやってみるしかないんじゃないかな
なんでもいいよ、たくさん試してみればいい
オレ的に、まずはセアを終了してほしいな
各自勝手なバイクで走ればとても面白いと、オレは思う
ほかの人がどう思うかはわからんが
あとは60歳定年制
今日の篠崎を見ても確かにあの歳で、あの位置では上手いが、
それとこれとは話は別だ
60歳超えたら強制的にやめさせてほしい
金網の中に爺さんはいらない 60定年は過激だね。強ければジジイでもよくね?
逆に若くても弱いのはイラネ。
80過ぎた田代が無理やり突っ込んで出口で膨れる有志を見たいよw オレ的には例外は要らないな
なぜかというと、あくまでもオートレースを盛り上げるための活動だからね
盛り上げるためには、おカネを自由に使える人たちを取り込む必要があるわけで、
爺さんに興味があるのは爺さんかヒイ爺さんか、まぁたまには婆さんとか
そんな風に金網の外は老人ばかりで、しかも年金暮らしでカネ使わない人ばかり
それじゃ盛り上がらんよ
いくら成績よくても爺さん選手は60歳でバッサリと切って若いやつをガンガン入れる
若い選手を半数以上にして同年代の若い客に興味を持たせる
これだね
なかなか辞めない選手へのゴネ対策として、メジャーリーグの年金制度みたいに
SG覇者には年金を支払ってやってもいいんじゃないかな
プラスマイナス考えればそっちの方がプラスでしょ
まぁあくまでもオレの勝手な考えだけど 単純に賞金を半分以下にしたら年寄りはクビにしなくても全員勝手に辞めるよ。
選手になりたい奴はそんなに減らないはずだから結果的に若返りが図られることになる。
人件費削減と併せて一石二鳥と思うがね。 賞金下げると夢がなくならない?
それと腕に自信のある人材でも、賞金の安さに嫌気がさして他の職業を選択してしまうだろうから
結果的に新人がカスばかりになる気がする
するだけで実際はわからんけどね 客がいて成り立つ訳なんだから、車券の対象にならない4着以下は賞金を下げていいんだよ
そして、新人選手も20人とかだけ募集するのではなく、50人ぐらい養成所に入れてふるい落とせば落ちこぼれもいなくなり、より車券の対象になる選手が増え面白いレースが増えると思うな 本場開催が少なすぎるだろ。
カス選手でもいいから毎週末くらい走らせろよ。
オーレースの老練選手は『物作りの師匠』ではなく歳を獲ると切捨てされる
哀れな世界だね
しかし、穴見の様な独特性を持つ選手もいる
これこそ『物作りの師匠』で通用するのだろうね 毎開催、下位のAKBメンバーのステージでもしたらどうだw
モモクロZとかアイドリングでもいいし(笑)
オタク客が百円でも車券買えば売り上げも上がるし客入りも増えるだろ >>494
呼んでもいいが入場者対象の無料イベントにしちゃうから意味ないんだよ
あんなの指定レースの車券1000円分を会場の入場条件にすれば
売上バカ上げなのにw それ、いいね。
試走番長とか知らないド素人が一人でもたくさん車券買ってくれると嬉しい。
ゆうこりんの時で失敗してるからアイドルは呼ぶだけならダメだね スポーツの世界にしては異常に新陳代謝が悪いと
思いませんか? 山程に稼いだ 飯塚将 片平 高橋M 且元 篠崎
普通に考えて引退しませんか? イヤミでは有りません。
今まで、モタスポ好きな友人や後輩を本場に連れてったけど全てダメだった
理由は、同じマシンなのに遅い奴が前から走るシステムが不可解らしい
S級はS級同士、A級はA級同士、B級はB級同士のレースにすれば
短ハンデになって、できればオープンにすれば、そういう客層も取り込めるかな?
もちろん各階級の賞金に格差をつける。半年ごとのランク見直しも獲得賞金で。 距離ハンデこそオートの個性でもあり醍醐味。
オープンは選手権だけでOK。
競輪みたいに級別に別けてオープン戦やるのが筋なんだろうけど、長年ハンデ戦見慣れてる既存客が離れるから無理なんだよな。
つまりハンデ戦が存続してる限りは日頃見慣れてる爺さんレーサー共も居座り続けるんだし改革なんて難しいんだよ。 ボートと違って追込みが効くから面白いと思うけどね。
最終日なんか優勝戦が3つもあるし、売り上げも上がるんじゃね? 相撲も始まったことだし…
各場の広場に土俵を作り、選手達にマワシを付けマゲを結い相撲を取らせる
これは盛り上がるぞ!! 坂井宏朱さんが亡くなってJKAはどうする?
次に打つ手はあるのか?
広告塔が倒れてしまい次の広告塔を立てるまで時間がかかるな 男性を侮辱した女性;専用車両
皆さんは女性;専用車両がこんな悪質な実態になっていることをご存知ですか?
http://www.youtube.com/watch?v=eJulroCYvt0&list=PL2CBF5FE163F75C23
あらゆる男性を一概に痴漢犯人であると決めつけ、
男性を不当に排斥している鉄道会社の悪事が女性専用車両です。
男性に不便をきたす女のわがままを認めるわけにはいきません 代わりなんていくらでもいる、くらいにしか考えてないだろ?JKAの糞役人は。
ここで猛省して、何らかを改善しないと坂井は浮かばれないし、次にもつながらない。
1レーサーの死を特別扱いするつもりもないが、客寄せパンダ的に扱ったのも否めないのでは? オートレース場をドームにして夜間競争にすれば、平日や週末は売上が上がるのでは?
雨に左右される事も減ると思います。
>511
でも、遅い時間にスッカラカンになった奴らがウロウロして
治安が悪くなりそう
自転車の盗難と窃盗は間違いなく増えるよ!
それに、雨も一つの要素だからね・・・ >>511
雨でメシ食ってるオートレーサーいるから無理(笑) >>512
お客は夜間に入れない ネット専門レースだから安心
雨走路は自然界の悪戯でJKAは仕方なしで競走を許可している
本当は雨走路と言うのは公正安全なレースではないので中止にすべきなんだよ
30年前の競輪は雨が降ったら中止にしていた 雨の方が速度、落ちるからな
雨の方が危ないって言ってる奴はアホ(笑) 皆さん、貴重なご意見ありがとうございます。
素人発想で仕事帰りビール飲みながら、レース見たら最高かなと(^_^;)
夏の晴れの日はドーム解放して。
でも確かに暴動起きそうですね。
ネット販売オンリーのみの方がうちでマッタリと飲めて良いかも。
やけ酒になりそう(^_^;)
迷ったときはD=E D=D E=E の時代に戻せばいい
このころの方がチマチマ買わなくて儲かった!3単は競馬に任せればよし 読売ランドの高橋絵里子さんが婚活しています、誰か名乗りを上げよ可愛いよ。 ・新陳代謝を今の倍くらいに増やす。
・新人選考の筑波の試験でも半分落とす。
・ハンデを獲得賞金順にする。
・1位から8位までの賞金の傾斜を大きくする。
・S級トップが集まるのはSGだけにする。
・競争車を自由化にする。
・3連式の廃止、枠番の復活。
・売店の一般競争入札導入。 これからの世の中、格差が拡大するんだから、
ターゲットを上にするのか、下にするのか。
上流階級はギャンブルするのにオートは選ばないだろ。
社会の底辺を相手にするしかないんだから、
選手の質も賞金もサービスの水準もそれなりにしないと、
収支が合わなくなるのは当然 >>522
・ハンデを獲得賞金順にする。
・1位から8位までの賞金の傾斜を大きくする。
・S級トップが集まるのはSGだけにする。
この3つは完全に同意だ
それとクソタイヤの早期改善
今必要なのは、的中率のアップだべ
まぁ俺の車券戦術が下手なんは認めるが、ハンデ調整や露骨な手抜き、試走いい加減詐欺が多すぎんだ >>521
確かに実質無収入になるけどけど最近はそれでもいいから使ってくださいって言うやる気のある学生さん多いよ
実家からの通勤が条件だからとりあえず生活に困ってない子達だしね
実際生活が安定してる新人は仕事覚えも早い
テレビでCMやってるような有名企業じゃないけどうちは一応職歴としては立派に通用する会社名だし
公務員なんて温い所よりも後々ずっと評価されるはず
でも能力の高い子ほどうちに残るのも事実だけどね
下から辞めてくってのは会社、業種問わず一般的な傾向だと思う 今日の貢、永井、木村と金子SSをスポーツニュースで映像流せば結構ファン増えると思う >>526
オートレースなんて興行なのにスポーツニュースに流せるわけないでしょう もうちょいメディアに出たほうがいいかもね 森くんのカレンダーをテレビで紹介してるぐらいなんだから他にもこんなのがいるぞ!的な 女子レーサーも増えるんだしもっと活動しろ アホな関係者!特に船橋オートの天下りな新しい初潮 川口オートレース場西側の氷川神社のお賽銭箱は満タンだったぜー
昼間からひっくり返したぜー
ワイルドだろぅー まず、25%にもどしてからだろ
30じゃあ新規客呼び込めない とりあえずタイムアップはクビ
フライングは長期斡旋中止にして、反妨よりタチ悪い。オートが好きだからつまらなくする選手に厳しくして、SSでフライングとかプロ失格だよ >>527
でた興行厨!こいつ”興行”って言葉の意味を履き違えてるから。何度教えてやってもわからない馬鹿だわw 試走は試走タイム表示を見るものではないですよ。タイヤが滑ったり跳ねて走り難い等、走り方やコースを観る為に試走してます。 競輪や競艇もギア倍数の変更やラインとかチルト変更とか進入とか
あるけど、オートより前売り買いやすいもんね。 不正ルールでチビガリに勝たせるより、適正ルールにして森青木に勝たせる方が
オート界にとってもずっと有意義。下手くそ怠け者は去るのみ。 贔屓の選手がヘタクソなのをルールのせいにしてるヒスババァはオート板から去るべき。 >>534
>>535
オートで前売り買う金持ちはいない。
雨降った瞬間紙切れになってしまう。
まして晴れでも真面目にやるかわ?だしな。 携帯 パソコン 固定電話があるんだから はたてて前売りでリスクを買う
必要はない まあ 有り余る金があれば問題ないが
ボートは見てても何故かワクワクしない
俺の中での面白い順位
競輪>>>競馬>>>オート>>>>>>>>>ボート 俺はワクワクと言うかドキドキ感ならオートが一番だけどな
オート>競輪>競馬>>>>>ボートだな。 昔はワクワクしながらレース場に通ったし
レースもドキドキした。
今は嫌な気分になる事が多い。
車券が外れてガッカリじゃなくて
1、2周目でハアッ?て事がよくある。
タイヤと走路と30期のおかげだと思う。
盛り上がるわけがない! >>543
最近と言うより10年以上オートには行ってないが
昔は軽ハンから買ってて1〜2周どころかSで10後ろに食われて瞬殺w涙目なんて事が多々あったぞ
最近はないのか? >>544
その追いが聞かずに終わる無気力レースが増えた
今は軽ハンが残って荒れるレースが多い >>544
昔の阿久津はスタートで30前も叩いたらしい(笑)
予想屋のおっさんが言ってた >>543
激しく同意ですね
とくに毎回最終周回で抜かれるバカ こうなったら壇蜜をオートのイメージガールにしてくれ!
エロ爺が多いから集客力UPに確実に繋がるぞw
もう、森やサトマヤではどうにもならないわ。引っ張るなら
森にSG優勝させる出来レースを作れ。そうすればこぞって
メディアが取り上げるだろ。それでスマスマやスポーツニュース、
各バラエティーに主演させバーターでシュッとした顔立ちの選手を
一緒に出させてアピールしろw
川口の開設記念獲っただけで騒がれたんだからSGともなりゃ効果
抜群だろw なんでオートは横浜に場外無いのよ?
日ノ出町の中央競馬
桜木町のぴぉシティービルに競輪サテライトと南関競馬のジョイホース
関内にはボートピアがあるのに・・・
ぴぉシティーにワンフロアー譲ってもらえば・・・ >>548
それいいな
SGでレース場に来た時に
トークショーで客の前に登場したらその場で脱ぎたてのパンティーを客席に投げて
すごい取り合いになりそう みんな 知ってるかぁ〜
「4月の開催からオートレースは全場入場無料となります」 http://dokomademoukaruka.at.webry.info/201305/article_4.html
てら銭や入金ボーナス考えたら、
オンラインカジノのスロットのほうが有利なんだよな
<代表的なギャンブルの控除率と還元率>
控除率 還元率
・宝くじ 54% 46%
・競馬・オート 25% 75%
・パチンコ 20% 80%
・オンライン
カジノ 5% 95%
やっぱ確率とか、統計学とかの数字も重要だわ
これを知ると、公営ギャンブルやめる気になったろ 金を使わないでお客参加の運営をやる
番組もお客参加の番組を作ったりする オートレーサー総選挙
じゃんけん大会
ドラフト
小松 田中賢坊主謝罪動画放映 壇蜜FNS歌謡祭出てたけど歌メッチャヘタクソで蕎麦吹いたー 『プロとお客によるオートレース予想大会』
を企画しろ!
俺なら沢ぐらいの予想なら落とせる自信がある >>560
まずは予想スレで実力を見せてからにしましょう 人気がなくとも、地道に広報活動をしないとダメだよ。
週刊実話の裏表紙に、広告掲載するって事で満足してちゃダメだよ。
スーパースター王座だけでも地上波全国放送するくらいじゃないと、世間様は見向きもしてくれないよ。
競艇を見習わないと。 >>562
>スーパースター王座だけでも地上波全国放送するくらいじゃないと、世間様は見向きもしてくれないよ
これはほんと、なんとかならないのかな?と思ってる。
テレ玉だけじゃ駄目。たとえテレ東でもだいぶ違うはず。 >>564 末尾iの私のストーカーの人だ!まだ居たんだね、おひさw
つか絡んでくるのはいいけど、せめて内容に関係あること言いなよ 減量した青山が一人勝ちしてどんどん盛り上がるでしょう(棒) >>563
TXN系列局視聴エリアでオートレースの車券が買える施設
テレビ北海道:石狩
テレビ東京:船橋、川口、伊勢崎、新橋、横浜
テレビ愛知:なし
テレビ大阪:なし
テレビせとうち;なし
テレビ九州:飯塚、中洲
6局しかない系列局のうち半数で放送する価値なしではなぁ
BS11かトゥエルビ&開催場の県域民放の方がまだ可能性がありそう 大相撲の様に土俵の周りを賞金旗で回るのを真似して
オープンカーによる企業賞金を特別に出す
一台一周20000円 重ハンが追えないレースが増えたからタンクでかくして20周回くらいの
レースを混ぜても良んじゃね >>570
今のタンクでもそれぐらい走れますよ(笑) >>570
それでは周回遅れがでてわけわからなくなります ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています