CarPlay Part10
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>99
それが、iPhone12で、最大容量も90%以上。
消費電力に対して充電が追いついていない、、これは車のせいですかね。
OTTOCAST挟めば、ちゃんと充電しながら使えるかな。。 CarPlay自体が使うとわりと発熱してバッテリーにも厳しい環境だから、言われているようにケーブルとの相性などで充電が進まなくなる可能性はあるね。 >>102
ありがとうございます、まさにそれを考えていました。
ケーブルでも無理なら、OTTOCASTで、シガーハブから大電流のUSBに変換をして充電することにします。
あとはアプリの数も関係あるかも、、と思いました。
カーナビタイム、オービス検知アプリ、さらにGoogleMapsを併用することもありつつ、Spotifyで音楽流しているので、、。 >>104
GPSレシーバー買えばiPhoneの消費電力抑えられるからおすすめ >>105
なるほど。バッテリの面でいいのですが、たまたま別用途で買ったxgps160という10Hzの外付けレシーバーを、使わなくなったからスマホカーナビに流用したら、
方向転換などはクイックに反応するようになったけれど、かなりの頻度で一定距離Driftしてしまう(道を走っていると、並行して10mくらいずれているところを走っている認識)という現象があって、それから使っていないのでした。
測地系の問題かなとは思うものの解決できず。。
ちなみにiPhoneで外付けGPSを使った場合でも、AGPSは有効になるのでしょうか？ 車側にGPSが付いてるとそれ利用するらしいけど…
うちのは一応時計合わせには使ってる（必ず1分ずれるが）みたいだけど、自車位置までそれで賄ってるのかな？
純正マップでトンネル有効になるので、車速は取り込んでる模様 >>29
道案内は、細い道にはいらず
場所の音声検索も、正確な名称じゃなくても
検索してくれる
良いかも https://a.アリiexpress.com/_mNK8Muk
日本向けバンドらしいので注文してみた。 >>109
NOT for NorthAmerica and Japanって書いてない？ >>110
お店の人に確認したらこれがまさに日本版だと言ってました。対応型番ごとの周波数帯の表も送って貰いましたよ 結局、OTTOCAST買ってみました。
で、シガーソケット経由での大電流のUSBの方から充電するようにしたら、ちゃんと充電されながら使えるようになりました。
単純に、この車のCarPlay対応USBの電流が弱かったです。。
ちな、OTTOCAST自体は、グローブボックスに入れて使ってみたら、一度だけ走行中にブチッと切れてしまったので、本体の置く場所を試行錯誤中です。 解決おめでとう、無線に慣れるともう戻れんよ
非接触充電も有れば完璧、10W以上なら電池も減らないかと
USBの給電不足は不具合の可能性もあるから、ディーラーに聞いてみた方が良いかもね ottocastと、ototreeって同じなんでしょうか？ carlinkitの192.168.50.2で出てくる管理画面が変わったね、設定出来る項目は変わってないけどメンテ続けてくれているのは良いな。 OTTOCAST、走行中にブチブチと切れてしまう。
ファームウェアは最新。なんでだ。。 繋がってからの通信はWi-Fiなので、普段iPhoneの Wi-Fi接続が問題ないならOTTOCAST側の問題かな？
有線でのCarPlay接続が大丈夫なら尚更 >>117
通信バッファ容量を増やしても変わらない？ >>119
ありがとうございます、
通信バッファ容量の設定を変えること、可能なのでしょうか？
ottocastの設定画面を開いても、それらしい設定項目が見当たらず。。？ >>121
ありがとうございます！
この画面にはアクセスできていたのですが、MediaDelayがバッファの意味だったのですね。早速試してみます。
いつも同じ場所ら辺でブツっと行くことがあったので、街の中の2.4GHz帯のWiFi混み具合が関係しているのかな、とか考えて、検証しようと考えていたところでした。 Firmwareの最新版があったので更新をしてみたら、かなり設定画面が変わったー
車の登録画面とか出てきた。 >>122
Ottocastって2.4GHzで繋がるの？
宣伝文句には5GHzと書いてあるし
中身はCarlinkitと同じだし >>124
あら、勝手に2.4GHzと勘違いをしていました。
電源付けた瞬間に使えるのでDFSの適用受けていないので、5GHz帯ではないと思っていたのですが、調べてみたら、W52だとDFS停波しなくてもよいのですね。
ちょっと技術情報が発見しにくいので、トラブルシューティングもしにくいです。ちょっと調べてみます。
ありがとうございます。 ottocastも結局中身同じなのか
carlinkit3.0相当なんかな？ >>126
2.0と3.0も違いはソフトウェアのバージョンだけ、とFAQに出てるから買い換える必要は無いのだね。 >>124
これ、俺もAmazonのページ画像とかみてぱっと見そう思ってたけど、
5GHzではなく、5G(en)Wi-Fiって可能性ない？ >>128
https://fccid.io/document.php?id=5053002
FCCのスペックシート見たら
2.4G 802.11b/g/n
5G/5.8G 802.11n/a/ac 20/40/80Mhz
に対応してると。 当然だな
ウクライナ人なんかすべて死んでも東欧が綺麗になるだけ >>131
ウクライナの農産物と天然資源をプーチンがぶん取り
さらに威張り散らすのかと思うと
とても嫌だよ >>132
歴史知らないのか？あそこは帝政時代はロシア領だったしソ連時代も属領だよ
独立してたのは共和国時代とソ連崩壊後つい最近の僅かな期間だけ
まともに主権あったのはここ500年の間で合計わずか40年くらいかな？共和国時代は中盤以降ボリシェヴィキやらドイツに蹂躪されまくってたし 侵略戦争だとか妄想してるやつ居るけど、例えて言うなら北方領土が独立国だったとしてそこに日本が攻め込んだようなものだ
ロシアから見れば他の男(EU)に浮気しようとして出てった元嫁を引き戻そうとしてるようなもん
ただし出ていかれた理由はDVだからロシアが悪いんだけどまぁ痴話喧嘩みたいなレベルだよ などと意味不明な供述をしており警察では精神鑑定も含め動機の解明にあたる方針です 設定のGPSのスイッチのOnOffってどういう意味？
どっちにすると車側で、どっちがiPhone？ CarPlayで純正ミュージックアプリ、長い曲名やアーティスト名って表示するように流せなかったっけ？
固定されたままなのはちょっとストレス iPhone6とiPhone13だとcarplayでの動作レスポンス違ったりする？
大差ないなら中古のiPhoneでの運用考えているんだが。 iPhone8からiPhoneSE2(CPU的にはA11→A13)に変えたときはCarPlayの立ち上がりも早くなったし、アプリの立ち上げも早くなった
iPhone6から13(A8→A15)の世代の違いなら全ての動作が大きく違うんじゃないかな CarPlay限ってはiPhone11が境界点になってると思う
11以降のモデルはそれほど変わらないけどそれより古いと重くなっていく iOS15.4が来たけどアップデートした人いる？
俺はいつもひと月ほど様子見してからにしてるけど。
近時はあんまりcarplayに問題ない気がしてる。
ある意味「枯れてきた」のかなと思う。 自分はベータ版から使ってるけど、carplayその他で問題でてない
機種が12以降なら、マスク有りでもフェイスID使えるようになってるから、その恩恵受けたさにcarplayより優先してベータ版入れた 有線接続では問題無くてもcarlinkitの接続はアップデート後毎回トラブル出ますね、15.3も接続後1時間くらいすると固まる症状が報告あげてるけど解決しないままだった。 >>144
ありがとう。
マスク対応を待ち望んでたんで
俺も早速アップデートしようかな。 CarPlayは特に変わりないね
>>43のバグもそのまま いつもは様子見してからだけど、マスクでFaceIDにつられて速攻でアップデート。
変わらずに使えているよ。 carplayはほとんど変わらない。
これほど、変化がゆっくりで変わらないとはおもわなかった。
最近標準変わった点もあったけだ、自分にとっては改悪だった。 自分にとって、ここ三年の標準マップの進化はとってもありがたい(配色以外)
他社マップを全く利用しなくなった
確かにcarplayそのものがもっと変化するかと思ったけど、そこはあんまり変わってないね >>151
ここ数年で完全にAppleのマップは完全に使わなくなったぞ？なんかメリットあるのか？ >>151
うちもそう、純正以外もう使ってないわ
Yahoo!がダメダメになったのが大きいな
特にカレンダーとの連携が優秀、乗り込めばすぐナビ始められる >>154
純正マップの使い所がない、どこがメリットなんだ？ 動きが一番スムーズ、ヌルヌル
純正アプリとの連携可能
到着時間がかなり正確
Googleとカーナビタイムは見た目が嫌、Yahoo!とmoviはホーム画面に対応していない
ハンドルのsiriボタンでナビお願いすると普通に立ち上がるのが純正マップってのも大きいね
まーそれほど機能差無くなって来てるから、好きなの使えば良いんじゃない？
それがCarPlayの1番のメリットなんだし >>156
そうだね、一番大切なナビの機能として決定的に劣っても使いたいというならば使えば良いんじゃない？って感じ。 >>151
俺的1番の進化はプローブ交通情報表示したこと
海外は前から表示してたのにね ナビタイムはまずあの20年前かよと言うUIをどうにかして欲しいわw 個別に挙げられないってことは使ったこともないんだな
そもそもCarPlayに対応してないでしょその軽自動車 コミュ障なのか何なのか分からないけど、
人が使ってる物を貶すくせに頑なにその理由は言わないんだよな
何か障害がある人なんでしょ あんたらも飽きないねぇ
Apple原理主義vs.ナビタイム工作員てか？w
呆れるのを通り越して感心するわ アプリのUIのアップデートを言う前に
そろそろあんたらのアタマをアップデートするのが先じゃね CarPlayでりんごマップナビ使うとAppleWatchが反応すんのうざい 純正マップ、4、5年前は全てにおいて劣ってたと思うけど、今はほぼ全てにおいて優ってると思う
劣ってると主張してる大半は、劣っていた時使わなくなってそのときのイメージで言ってるだけだろ
好き嫌いがあるわけだから、好きな奴を使っとけばいいんだよ 基本的にダークモードで使ってるんだけど純正だと見難いんだよね
マップとかカレンダーとか個別に常時オフに出来れば良いのに SA/PAまでの距離、施設、混雑状況を観れるかい？
進路標識に沿った案内表示されるかな？
案内箇所の拡大イラストは表示される？
表示する施設のアイコンを選べたっけ？
駐車場の空き状況表示された？
コインパーキングの料金確認できたっけ？
ガソリン価格は表示される？
経路に車幅を考慮されるようになったの？
経路に渋滞予測は考慮できるの？
経路に規制予定情報は考慮されるの？
裏道を検索できるようになった？
オービスや取締り箇所を案内してくれる？
エリア30の回避ルートを引けるかい？
横付け案内できるかい？
お天気情報の提供されたんだっけ？
ランドマークを考慮した案内音声された？
ライブカメラで道路状況観れたかな？
車載ナビやカーナビタイム やYahoo!で思いつく機能を並べてみた。まだまだありそうだけど…純正マップ使い込んでないからよく知らないけど何かできるようになったの？全てがより優れると言うなら解説してくれ。
要否と可否は違うので念のため。 だから君はカーナビタイムやYahoo!を使えばいいだけ
誰も否定しないし、貶めるようなこともしないし、突っかかりもしない
ただそれだけ >>174
こんなの求めるならそもそもスマホナビ全滅だろ
そのうちテレビ見れないのは全てクソとか言いそうだ
スマホナビで十分という人はある程度割り切って使ってる
その中でどうしても欲しい機能があるナビアプリを取捨選択するなり、併用すれば良いだけ 現状スマホ地図アプリでナビが完璧なのはないからな
俺もSA/PAなどの情報が見れないから不満はあるけど、
純正やGoogleマップの精度や利便性も捨てがたい
何を優先するかは人それぞれだから、
自分が使っているのが最強ってガキみたいな考えはやめた方がいいｗ >>174のほぼ全てナビタイムで全てできる、但し有料。（無料アプリがある中で課金するのはヘビーユーザーのみ？）
Yahoo!カーナビは主要な機能を持つ、しかも無料。（比較的シンプルでバランスが良いが最近改悪された？）
Appleマップはほぼ何もできない（ヌルヌルした地図は見栄えは良いがナビとして求められる機能性は別）
Googleは論外（優れるのは検索性のみ）
以前から言われている構図から何も変わらない。
ナビアプリと地図アプリのおまけとしてのナビ機能は本質的に違う。機能に劣ってもそれを必要充分として満足していること自体は否定しないが、それを最も優れると言うのはプーチン並みの無理筋、林檎共和国でのみ通じるプロパガンダか？w あー、要らない機能ばっかナビタイムとYahooナビには入ってるってことね笑笑
どうでもいいんだよそんな機能。アップルナビで十分 >>179
俺が考える車載のナビ対してのスマホナビの利点って、
普段スマホで使っている地点登録などがそのまま使える事なんだよね
だから、その時点でヤフーとかナビタイムはかなり劣る
確かにナビをしている時の利便性は上だけど、
ヤフーやナビタイムをナビ以外の目的で使おうとは思わないからな
手軽さを優先するのかあくまでも車載ナビの延長線上で考えるかの違い
どちらも優れた点があるし、劣っている点がある
どちらが上でも下でもないから好きな方を使えばいい 一昔前の白物家電と一緒で、あらゆるユーザーの声を反映しました！って感じでごちゃごちゃになっていったのが据置ナビやそれに近づこうとしたナビタイムなんだよね
最近のYahoo!も危ないかな？
兎に角機能ばかり付けて、使い勝手や見た目は二の次三の次
折角デザイン気に入って選んだ車でも、モニター画面がダサいとそれだけでゲンナリする
ここら辺はAppleユーザーなら共感出来る人も多いはず >>169
俺はそれが気に入ってる
交差点曲がるタイミングを間違えなくなった >>183
あーいるいる、見掛け倒しの遅い車
確かにアレは恥ずかしいわ
確かにげんなりするね >>183
これだよね
ガラパゴスナビの機能をそのまま再現しようとしてるのがナビタイム
安定性も犠牲にしていらない機能が増えていく 最初は色々試したが、カーナビタイムに落ち着いたね。
appleは東西南北で指示されるのがわかりにくいんだよね。 >>188
カーナビタイムは常用するつもりで試用してみたけど、使いにくさと見た目の悪さ、iPhone11だからかカクカクで我慢出来なかったのですぐ見限った
Yahoo!も先日の大幅アップデートでドラレコ機能なんて今時な機能付けたり、CarPlayへの対応が完全に後回しになってたのでもうダメかなと
兎に角ホーム分割画面に対応してくれたらまた試してみるんだけどね、一向にやらないのは矜持でもあるのかな？ >>190
カクカクってのはあんたの設定ミス
自分の不注意をアプリのせいにする迷惑なやつ >>187
結局純正マップの低能さを具体的に指摘されて
客観的事実で否定できないと、最後の言葉は工作員
バカじゃね？ >>193は大人しくガラパゴスナビでDINスロット埋めなされ >>193
どーしてもナビタイムがベストだどとマウント取りたいんわけね
皆それぞれ用途が違うんで、Appleの良さもGoogleの良さもあって良いけどね。 >>195
いいえ、スレの流れに沿いリクエストに応じて客観的事実に基づいてAppleの純正マップが必ずしも、一般的にナビアプリに求められる機能として必ずしも優れたものではないこと、そもそもナビアプリではないことを指摘した。同時にナビタイムは高機能だが有料、Yahoo!も改悪されたとも指摘している。
それをどうしても受け入れたくないのだろうが、嘘を持ち出すことで話を逸らし、または他に反論するすべも失ったのか常套句みたく『工作員』と揶揄する始末。幼稚で恥ずかしくないのかね？そう言う非論理的な応答しかできない人にこそ『信者』との常套句を使うんだろうねw
誰が何に重きを置いてどのアプリを選んだところで興味はないが、指摘した事実は何ら変わらないですよ、ってことね。 標準マップも徒歩の時には悪くないと思うよ、建物がわかり易い
CarPlayじゃなくなっちゃうけど、iPad mini6との組み合わせは最高
方角で案内するのはやめて欲しいけどね そもそもCarPlayスレなのになんでそこまでアップル製を目の敵にするんだろ
そんなに嫌ならAndroid autoなりスマホホルダーにすれば良いのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
