【BMX】BMX初心者集え!Part49
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ここはBMX「初心者」スレです。
初めての方は、まず下記のまとめサイトを必ず読もう。
(p)http://www5.atwiki.jp/bmx/pages/5.html
経験者さんはマターリで。
初心者さんは書き込む前にgoogle・スレッド内の検索をしてみよう。
すぐ近くに似たような質問が出てる場合があるかも。
近くにBMXを扱っているショップがあるならそこでも話を聞いてみよう。
どのメーカーでも安いものは重さや規格等がネックになる。先々考えるならお勧めできない。
体格や挑戦したいことで合うサイズが変わってきたりする。
完成車に関して質問するときは、挑戦したいジャンル・自分の体格・予算なんかを書くとレスがつきやすいよ。
完成車の選び方等は>>2以降へ。
前スレ
【BMX】BMX初心者集え!Part48
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/xsports/1504942614/ >>204
最近の完成車ならT/Aタイヤ? だとすれば確かにやや重めかも。
BMXストリートのタイヤは
•重いけど丈夫なタイプ
グラインド等ストリート系トリック多用する人向け。比較的長持ち
•軽いけどサイドが破れやすいタイプ
あまりグラインドしない、フラットトリックメインの人向け。比較的消耗早い
の2種類に大きく分かれてます。
初心者はそんなに激しいトリックはしないし
確かにタイヤが軽量な方が基本掴みやすいので
軽いタイヤに替えてもいいかも。 >>205さんアドバイスまでありがとうございます!モデルとしては二年前のものみたいで、タイヤはそのT/Aタイヤってやつみたいです。軽いタイヤ探してみます! どっちかと言えばあの太さは最近の流行りだよね。
自分もスキルに対して重いだろうなと思いつつそのまま。 ストリートで食いつきのいいペダルって何がいいでしょうか? PCペダルならイースタンバイクのCrownペダルが異常に食いつく。
食い付き良すぎてコケた事ある。 >>210
あれヤバかったね〜。でももう数年前から国内では見なくなったし、本サイトにも載ってない。 本当だ…。
現行だとFacet pedalってやつが似てるけどちょっと違うね。
バニーホップ覚えたい初心者には良いペダルだったなあ。 susucoin:SbKUGwrpzCpopvfWkH7LH4AJXxadRyFoHv >>214
いいと思う
元手がかかると簡単に辞めないから >>214
値段の高いbmxと
まぁまぁの値段のbmxに差なんて
ほとんどないし。
本当か?と思う。
初心者じゃなくても十数万の完成車買う奴って。
まず単品でも欲しいくらいのフレームに。
フリーコースターのホイールも単品で買うと高いし…など。
かなり条件が合致しないと買わない。 BMXにミニ四駆的なパーツ交換の楽しさを見出さず
長い目で見たコストパフォーマンスを重視した時
フラッグシップモデルの魅力はわからんでもないけどなあ。
ENVY乗らせてもらった事あるけどやたら乗りやすかったよ。絶対続ける覚悟があるなら最安の完成車クラス買うよりは賢い選択と思う。 envy完成車買うくらいの大金だすなら。
ジオメトリ気に入ったフルクロモリフレーム完成車と、もう一つ完成車か。
替えリヤホイールと替えフォークをストックするわ。
俺なら。
まぁストリートなら。
フォーク真っ直ぐとかハブの回転にこだわらなくて良いかぁ……。 >>217
乗りやすいって具体的に安物と違う感どんなとこですか?
漕ぎやすい?技やりやすい?フィーリング? >>221
乗ってて解るのはジオメトリと重さくらいで。
ハブの調子とかは本人でも気づかないし。
フォーク曲がってても解りにくいです。 個人でパーツから組むとフロント軽くて
リアが重いくてバランス悪かったりハンドル高過ぎとかになる場合があるんだけど、
ENVYは完成車だけあってまず全体のバランスが凄くいい印象でした。シートチューブの少し前に重心がある感じ。
あと全パーツが単体売りされてる物なので
基本軽いし強度も心配ないと思う。
パーツで揃えて買うより安いし。 >>221
安物の完成車と比べて乗り味の違いは全体の軽さくらいかな。
安物完成車はパーツの強度を基本的に肉厚で確保してるので重い。
あとパーツが現行のBMXで採用されてないレール式のシートだったり
ルーズボールベアリングみたいな定期的なメンテが必要なパーツになってたりする。
正直壊れたパーツ交換するのも楽しみの1つだと思うし
最近の専門メーカーの完成車はそんなに簡単に壊れたりしないので、
重さが気にならないなら安いのから始めても充分とは思う。
要は安物完成車の質とは無関係にENVYは良い完成車と思いましたって事が言いたかったのです。 街乗りでenvyのやついたけど、前ブレーキを後付けでエクラにしてた。
効きすぎて危なくないのかなぁ‥‥ 360のコツ教えて下さい
空中で捲れてバラけてしまうか、リア着になってしまいます リアが先に地面につく時、フロントは360回り切ってる?
回り切ってるならやや猫背、視線を下に向け続けて
フロントに上半身を被せるというか回転方向斜め下に
顔を持って行く意識をしながらしゃくると
捲くれずにリアが浮いてフロントが下がる。
あと回転軸がリアより過ぎても捲くれたりリア着になりがちです。
リアが着地した段階でフロントが回りきれてない、
タップ気味360になってる場合はリアを浮かすタイミングが遅い、若しくはフロントを上げるタイミングで上半身が先行で捻りきれてない場合が多い。 フォークをオフセット33~35mmの物に変えてみたいと思ってるんですけど(今27mm)
ヘッド角75.5で長めのオフセットって相性悪いでしょうか? >>229
ヘッドがたってるなら。
長いほーがよいと思います。
なぜオフセットを長くするのですか? >>230
フロント荷重で安定感が出せると聞いたので変えてみようかと 変える必要ない
変えても違いなんか分からないよ
そんなのただのスペックヲタの所業 >>231
フロント荷重?
ノーズウイリーはオフセット短い方がやりやすそうですが… >>234
フロント荷重の安定感とは?
bmxでそんな状態なときありますか?
ノーズウイリーが安定? >>236
比較的最近やり出す人増えたね。
だからできても旨み減ったのと。
ミスると自転車いたむ。
まぁ否定はしないよ。 初心者なので教えて欲しい。
ノーズウィリーとやらはノーズマニュアルとどう違うんだ? 多分、ペダルを漕ぐんだよ!!
ノーズマニュアルの状態で。 昔はノーズウイリーって呼んでたけど
今はノーズマニュアルなのですか? ウィキペディアで恐縮だが
「ウィリー走行」より
スケートボードのノーズマニュアル
スケートボードでは車軸がある位置に足を乗せ替えて前輪を浮かせる技をウィリーと呼んでいた為、通常の体勢でのものをマニュアル(Manual)の名で区別した
これがストリートスタイルでの主要な技の一つとして発展する
後輪を浮かせる技
ブレーキを掛けて停止して浮かせる場合はエンドー(Endo)
ブレーキで減速しながら浮かせる場合はノーズウィリー(Nose wheelie)、ストッピー(en:Stoppie)
体重移動で浮かせたまま走る場合はノーズマニュアル(Nose manual)と呼ばれる
だそうな 体重移動で前輪を上げる→マニュアル
ペダルを漕いで前輪を上げる→ウィリー
体重移動で後輪を上げる→ノーズマニュアル
前ブレーキを掛けて後輪を上げる→ジャックナイフ
と思ってた。 ジェイミーが脊椎?やっちまったぽいなぁ。
俺しか替わりになる奴いねーじゃん? スノボーとかで腰の脊髄損傷する人居てる気がするけど、どんな転び方するとそうなるのだろう?
けっこうヴァートだと普通に転ぶだけでもなりそうだけどね。
宙返りではなく横回りでもミスれない。 初心者の質問だかわからないけど質問します。
ジャンプのトリックでの質問です。スーパーマン系の系列を覚えたいです。
スーパーマン→スーパーマン・シートグラブ→スーパーマンシートグラブ・エアーインディアン
と順番に練習すればよいのでしょうか。
またスーパーマン系はキッカーから離れたら本体を全面に押し出すような姿勢でよいのでしょうか?
詳しい方テクニックを教えてください。
一応私は初心者です。 >>249
お酒は苦手です。テンション高めという意味でしょうか >>251
ライダーのスポンサーにエナジー飲料なる理由だからね。
カフェインが効きまくってる時。
悟空や刃牙みたいにスリルジャンキーになるんだよ。 220:名無しさん@1周年 2018/09/11(火) 14:21:22.48 ID:8nvXMnU40
震度7の震源地に近い所に住んでいるが、あの日はかなり揺れたw
趣味で大切にしているBMXが専用台ごと倒れたからなw
あの専用台ごと倒れるとか異次元クラスの揺れだかんなw
でも家も土地も全くダメージ無し!
やはり札幌清田は軟弱地だったんだろうなwww 一流メーカー品の低価格で高品質な車種は、
ダウンタウンDLX一択。
初心者から上級者も使える立派な一台。
アメリカのプロライダーもランプで使ってる。
多少重いけど、ガリじゃなければどれも同じ。
マジおすすめ。 昼過ぎ、とある信号待ちで
地面に足を付かないようにピョンピョンしていて
青になって走り出したら「凄い」って知らん20代後半だと思うお姉さんに言われたw
ちょっぴり嬉しかった 20代後半おねえさん「(あの人おじさんなのに)凄い(小さな自転車に乗ってるぅぅうう‥!)」 厨房「あのオッサン何であんなチッサイチャリ(バカじゃねーのw)乗ってんの(大爆笑)しかも立ち漕ぎwww(マジバカじゃねーのw)」 笑っちゃダメよ!きっとあのオジサンは、大人用の自転車が買えなくて、子供用の自転車を仕方なく買って、一生懸命立ち漕ぎをしてるの!
大爆笑しちゃダメよ!ロードバイクを買えない底辺国民なんだから! 還暦近いのに、
キャップ横向きにヤンチャ被りして、
ピンク色のハーフパンツに、
XLのタボっとしたTシャツ着て、
可愛い感じでbmx立ち漕ぎしてたら、
OL蔑まされた感じで見下された。 既出とかだったらスミマセン
メルカリでARESBIKEのASHURA(2010モデル?)を購入しようかと思っているのですが、フラットランドの完成車の新品を購入した時には、(ジャイロ)ブレーキがついていないのが普通なんでしょうか?ショップなどに行ったことがないので分からなくて… フラ車でその時代なら、普通前後ブレーキは付いてるやろ。ジャイロは知らん。 >>262
返答ありがとうございます。やっぱりそうですよね…ショップの通販とかでもブレーキはついてますし。 >>261
古いうえに胡散臭いメルカリなんか使うよりjyu新品で買えばええやん
ジャイロも交換可能な筈 >>264
お金がないので新品は厳しいんですよね…とりあえず始めるために一台って感じなので元が安いもの買うよりはいいかなと。 >>265
jyuは約3万やで
判断はお前だからいらんお世話承知だけど >>265
誰がどう使い倒したのかわからないBMXより、最初から安い新品を買う方が良いと思うけど。
8000円くらいなら金額的にJYU新品34000円くらいだっけ?にかなわないけど、おれならそんな安い中古怖くて乗れない。 >>266
>>267
レス遅くなり大変申し訳ないです。
メルカリの方は疑わしい要素が山盛りになってきたので購入キャンセルしました。
そしてJYU BMXというのはこちらですよね?
http://ride2rock.jp/products/96153/
これをフラットランドで使う上で不自由なこととかはないですか? jyuはフラットでわデカい過ぎで、
フリーコースターハブでわないから、
フラットはキツい。
フラットするなら、
アーレスかモーテルワークの新品買うしかない。
どーしても安く済ませたいなら、
新品の18インチホイーるのbmx買って、
フリーコースターが良いなら、
チェーン無くすとフリーなる。 初心者の質問かわかりませんがお願いします。
テールウィップで一回転し、足でキャッチするときよく足のひらを打撲します(←ここ笑わないでください。真剣に質問してます)
なにか中敷きかお勧めの靴など方法ありますでしょうか
気合いだとか我慢だとかのレスは勘弁してください。これ以上ケガすると通勤にひびくので困っています。 打撲するってことは、うまくできてないというだけでは。
とりあえず中敷き敷くか、靴底厚めの靴を履くかしか無さそうだが、靴底厚い靴って乗りにくいよな。
まさかの、ペダルがアルミだったらプラに変えるとか。 最初はシートチューブを両足で挟めと教えてもらったぞ BMXのパーツってあんま売ってないな。
ネットでいいんだけど安い店ってある?
クランクDXRにしようと思ってるんだけど
軒並み高いわ。 >>276
買え買え!
で、実際乗ったら何もできんからw sourcebmxで海外通販された方はいますか?
フレームとホイール(前後)を購入希望ですが、海外通販が初めてなもので不安です。 同じく。まあ、大丈夫じゃね?
そこら辺のリスクが怖いならやめときな。今は特別円高でもないんだし。 エンパイアは何回か使ったけどいいみたいフレーム送料が何年か前だけど70ドルくらいだった
ダンズは送料高いって話
今くらいの値段なら国内で買うかなって感じ
fitのカスタムフレームのページで遊んでたら日本への送料計算で詰まる empireでフレームからフルパーツ購入で送料160ドルだった。
ちなみに送料込みで1650ドルだった。日本で買うより安い。 >>278
googlemapのレビューなんかは割と参考になりますよ。
因みに、そこはストリートビュー必見です。 リアホイールをガン詰めされてる方ってパンクの時、チェーンを毎回切りますか?
チェーン切れたんで半コマチェーンにしたのでガン詰めにするか迷い中です。 パンク直すだけなら切らなくてええやろ。
タイヤ交換なら切らなきゃだけど。 全くの初心者ですが、
wiggleでblankというブランドの16インチのbmxぽちりました
子供用として購入し、あわよくば自分も遊べるかなと
前ブレーキ無く公道走れないことに注文後気付いたのは妻には内緒 >>288
美男美女兄妹がbmxで世界にだと?
今の国内や国外のこと知らないわぁ。
レースかパークか?
上手いの? レーシングBMXって短距離ダッシュ用途みたいなもんだから近場街乗りする用途でもしんどいですか? ストリート用のフレームについて聞きたいんだけど、
長さががいろいろあるんだけど、
乗り味変わってくる?
今20.5なんだけど、
21に載せ変えようと思ってる。
実際に乗り比べた人いる? >>294
変わるよ。勿論、全体の構成にもよるけど。
自分身長どれくらい? ガチストリート? >>295
ガチスト。w
身長は175センチ中肉中背。
どうですか? >>292
街乗りなら。
フリースタイルよりレースのbmxの方が良いよ。
街乗りだとどっちでも良いよ。 >>297
日本語話せなさそー。
大阪ナオミパターンだね。
黒人ハーフは身体能力高いからなぁ。 >>296
自分は180で20.5、20.75、21をそれぞれ乗ったけど、21が一番しっくりきたかな。
同じ21でもシートチューブ寝かせ気味(基本71.5°が69°だったりとか)だと、コンパクトに感じる。
あとはCS長とパーツ構成次第でいかようにも。 >>301
サンクス。
今欲しいフレームは21のcs13.5ぐらいなんだよね。
どんな感じの乗り味になるのかな?
度々質問悪いね >>302
良いと思うよ。
チェンステイ短い過ぎると。
リヤペグに乗ってるような乗り味になるからね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています