★★★モード系スケートボード宣言!!★★★
サンダーLoにライザーかませて56mmソフト使ったことあるけど、プッシュメインのクルージングですらカーブでバイトして使い物にならなかったぞ。 そのリスクにヒヤヒヤしながら滑るのも楽しくない。52mmATFに変更したら超快適だったが 7.75サンダーハイ60mm 安定性重視とか マジウケるw 最初っから解ってたけど やっぱ偉ぶりたい だけのにわかですやん。 なんも解ってない。 トラックが軽い方が良いって信じてるのもポーザーの証 >>77 そろそろ長文で粘着やめろな。 →あなたの方が長文ですし粘着的です。 私としては対話を楽しんでいたのですが、物事を先入観で囚われいる1さんとは論理的な会話が難しいです。 これではあなたのいう論戦に私が勝ってしまった形になってしまいますよ…。 全てのスケーターを煽りたいだけだとしてもただの道化です。 もっと気骨がある人かとおもいましたが残念です。 建設的な提案もしているのですがスルーですか? 謝罪もなさったのですから気分を害させた前言を撤回して、定義を「他人に迷惑をかけないようにスポーツとしてスケートする人」でどうでしょう? 皆さんから「そんなやつ昔からたくさんいるのにわざわざお前がカテゴライズすんな」って突っ込まれるかもしれませんが。 ロドニーミューレンあたりが言えば波風たたないのかもしれませんね。 ソフトなら55ミリ以下のウィールでもアスファルト余裕 53ミリで片道4キロ、3年間通勤してたオレが言うから間違いない 煽り抜きで、周囲に迷惑かけないの徹底するなら騒音対策より場所と時間を考えた方がいい。大半のヤツはそういうの気遣いながらやってる。 初心者がソフトでアスファルトとかいつ通行人に怪我させるかわからん。 余裕ってこたないだろ。ちょっと砂利がこぼれてるだけでアウツな感じだな。 >>106 お前ホントに乗ったことあるのか?52mmATFでも小石くらい余裕だわ。 ネオジェネのカタツムリプッシュなら躓くだろうが、スピードに乗ったら関係ない。 というかスピードに乗ったらハードウィールでも小石では引っかからない 余裕というより頑張って走ってますって感じだろ? まー、感じ方は人それぞれだからもめるとこでもねーと思うけどさ。 それに俺はこれから始める人にと対象しぼって推奨してるはずなんだがな。 熟練したら大丈夫とか言われても困っちゃうんだよな。 それにアスファルトなんかまだ路面としちゃマイルドな方で公演の広場とかタイル舗装のとこだってあんだろ? そんなとこを52mmの85aとかで走るのはまあ無理ゲーだと思った方が良い。ほぼ練習にならんどころか危ないから。 ま、趣旨としてはこれから始める人たちにスケボーの走破性能は想像以上に低くてちと工夫がいるってことを伝えたい感じだな。 >>109 例えば同じATFなら56mmでも52mmでも走破性でいうなら実用上大差ない。 やってみりゃすぐわかると思うんだがな。 だったらバイトのリスクを減らしつつ、低い方がいいなら52の方が2mmも車高が下がるんだからよっぽど合理的だと思うが。そんでもって初心者ならトラックは多少重い方がやりやすい。 そもそも大径ソフトじゃなきゃ話にならない用な路面を選ぶ可能性を挙げている時点で初心者へのアドバイスにはなってないんだよ。だからやりもしないで語ってるだけのポーザーだって言われてるんだろ >>100 いや、ハイと書いてるだろ。 しかし、俺が乗ってる感じだと別にバイトしないんだけどな。 派手に飛んだり跳ねたりするようになればそうなる可能性は高まるとは思うが、 どうも俺が感じるにバイトのしやすさはトラックの高さというより、 ピボットゴムとブッシュゴムの問題も大きそうに感じるな。 この部品が馬鹿になるとデッキが不要に倒れちゃうから。 いずれにしても人それぞれ調整する必要する部分かと思うが、 最初は俺が言ってる形で問題ないはずなんだがな。 ちなみにこれも道具の限界値の問題で構造上何やってもバイトしないスケボなんてないだろ。 >>111 サンダーLoにライザーかませてHiと同じ高さにしてるってことだよ。どの程度乗れてるかは知らないけど、それでバイトしないセッティングってかなり硬めだろうね。クルージングするにしてもオーリーするにしても柔らかい方が圧倒的に楽だよ余計な力要らないから。 初心者限定セッティングだったとしても将来性が無いセッティングを初心者に薦めるのは不親切だと思うけど。 まあ、俺も言葉足らずだったのだと思うが>>86 のコンセプトは運搬性、悪路走破性、安定性の強化を狙ってる感じだな。 始めた初日から1年程度までを想定している。とりあえず、ある程度乗れるとこまで頑張りましょう仕様。 スケボって一般的な仕様だと乗れるとこがけっこう限られてて練習する場所にも難儀するから、 買ったはいいがほぼ乗らずに売っちゃう人も多いみたいだからな。 ま、あと言えることはなるべく通販はやめとけってこと。 アクティビティ(スポーツ)に使う道具は体に合う合わんがシビアだからな。 体に合ってない道具でやるのは無理だと思った方がいい。 >>114 そういうことなら7.75を薦めるのは間違ってるな >>113 その3要素をバランスよく叶えるならトラックは良いとしてウィールは54mmATFだな。60mmとかデカい重い車高上がるで全てバランス悪い。 悪いこと言わないから、54mmATFで滑って見ろって。 俺は初めて買ったコンプリートで53mmSTFを選んだけど、すさまじい音と振動で3m滑って止めたわ。その後ムラサキで54mmATFを買ったけど最高だったね。すり減って51mm位になって割れてきたけど、そいつだけは大切に残してある。 直径だから 値差が2mmだったら 車高差は1mmだよ。 >>116 いや、ここは自分の成功体験をゴリ押しするスレじゃなーからさw 俺も!俺も!と言いたい気持ちは分かったからもう少し承認欲求抑えなさいww あと スケートボードにとっては特に スポーツって言葉は競技 って意味だから。 モードは値も言葉も無知やんな >>118 お前はよくわからん物をゴリ押しする上に聞く耳も持たないんだな。じゃあ誰もお前の話を聞いてくれないだろうねご愁傷様。わざわざスレ立ててまで逃げてきたのにな >>111 チタニウムライト等の軽量モデルはhiとはいっても、アルミベースプレートを使ったものは実質スタンダードのLoと同程度の高さしかないんだが? >>112 が言うようにライザー入れたLoならそれのほうがまず高くなるし、従来のベースプレートを使った新モデルであってもライザー入れたLoなら同じくらい お前はまず人にオススメだのなんだの講釈たれられるほど知識ねーの。自覚しよ? >>120 スト系が馬鹿なのは分かるが流石にそれは分かるだろw 車高に影響するのはハンガーから下の部分、つまりウィールの半径だ。 つまり52mmと54mmでの車高差は1mmってこと。 52mmと60mmでも実は4mmしか車高は変わらない。 >>124 なるべく低く軽量でただし少し大きい径のウィールも履けるように、という意味でチタニウムライトだと言っておろう。 チタニウムライトのハイが他のローと同じくらいなのを知った上で推奨してる。 それにトラックを幾ら高くしたところで(デッキとウィール間のギャップを稼いだところで)、 ゴムがへたってるとバイト耐性低いって話もすでに解説済みだぞ。 トラックに入れるゴムも交換できて98aとかウィール同様硬度を選べるんだよ。 初心者にはウィールはソフトな方がいいって話がよく出るが、 トラックのブッシュゴムに関してはむしろ硬い方が安定性も増すしバイト耐性も上がって良い。 という話をしてるんだ。 >>126 硬い方が安定性が増す、ねぇ。グニャグニャは別として、それは正しいとは言えないな。トラックの動きが安定するのと乗ったときに安定させ易いのは意味が違う。君は普通のチャリよりハンドル固定したチャリの方が安定するとでも言うのかい >>チタニウムライトのハイが他のローと同じくらいなのを知った上で推奨してる。 嘘つくんじゃねーよwwwだったら>>111 のやり取りはなんなんだよ。 お前あれだろ?論破されるとすぐ長文で話そらしたりグダグダにして逃げるタイプだろ?性根から腐ってんな イジメて悪かったわポーザーちゃん VentureLoなら56mmでもあんまりバイトしなくて済むぜ。 初心者に薦めるなら7.875か8で、方向性違うけどVenture Loかインディstdに52〜54mmソフトだな。おかしなセット組むと走破性高かろうが恥ずかしくて乗らなくなる。ネオジェネみたいに孤高のライダーなら別だがね。 ちなみに車高で4mmしか変わらんのに52mmと60mmで滑走性が劇的に代わる理由はよく知らん。 おそらくプッシュで押す力×ウィールの直径みたいな計算で見掛けの差以上に転がる力が変わるのだろうな。 58-60mmあたりになるとポンと蹴るだけで転がってくれるが52-54mmあたりは文字通り「漕ぐ」必要があってずいぶん疲れる。 ただ60mm以上はさすがに厳しいだろうな。もうそれはクルーザーの領域だろう。 そもそも初心者が組んだコンプリートのブッシュがヘタってる訳ないだろ。 >>129 孤高のライダーかw そんな大層なもんでもないと思うが今後は『ネオ』と呼んで欲しい。 モードスタイルを創始したのはネオと呼ばれる謎のスケーターらしいとか伝説になるかもな。 とくに東海岸(太平洋側地域のこと)のキッズたちに。 >>130 径が大きい方が曲率も大きくなって段差の影響を受けにくいからに決まってるだろ。 ちなみにたまに見かける「大径の方が一周廻ったときに長い距離進むから速い」という理屈は間違い。これは軸に同一の出力がある場合の話で、路面によって廻されるスケートのウィールには当てはまらない 解ったぞ!このスレはモード君の勘違いを指摘してどんな言い訳するかを楽しむスレなんだな! >>134 たぶん最初のうちから道具(セッティング)に拘り過ぎだと思われたんだろうな。 どっちかというと道具に文句言わないように最初にそこを固めておいた感じなんだが。 あと俺が思う初心者がブッシュを硬くすべき理由として初心者向けの安定性確保に加えて足首だけで曲がらないようにするためってのがあると思う。 やはりブッシュが柔らかいと足首で曲がれてしまうとこがあるんだけど、それだと練習にならないだろ? ブッシュが硬いと足首の力で曲がることが難しくて体ごと倒す必要性が出て来るから、 基本姿勢、基本動作を学ぶことにも繋がると思うんだ。 上手くなっちゃえば今度は柔らかいブッシュを適切にコントロールする段階に進むんだと思うけどさ。 腕を上げて体の動作に即座に反応してくれる操作性を求めると自ずと硬すぎるブッシュを卒業することになると思う。 >>136 はぁぁ? あ、モード系ってスタイル云々じゃなくて、似たような形状の物に乗ってるだけで全く別物なんだな。キャスターボードみたいなもんか。やっと理解できたよ! 硬いブッシュで ATF54mm とか まじヤヴァい 何処で乗るんだよそれ >>137 スノボから移って来た俺からするとスケボのデッキは感覚的にちょっと柔らかくてグニャグニャしすぎなんだよな。 もう少しグッと体全体で曲がる感じなんだよ。それで余計に硬いブッシュが欲しいとこもあるんだと思うわ。 あと乗ってて感じるのはたぶんスケボのブッシュは前を柔らかく、後ろを硬くした方が乗り易いだろうな。 とか考えてる。 あ、前後で柔らかさを変えるのはいわゆるトーション(捻じれ)を明確に得るためね。 スケボーは長さ(ホイールベース)が短くてスタンスも狭いから、 前が若干柔らかいテイストの方がおそらくリーンインが楽だろうと思う。 ようするに乗り易いってことね。 とか考えたけど、スケボの場合は硬い側に引っ張られるだけかもな。 この件は試してから改めて結果を報告したい。 しかし、だいたい出来上がった感じはするな。 標準的なのを買って来て乗ったときは「いやいや、これは違うだろ」って感じだったけどさ。 スケートボードにはいろんなスタンスがあるから これが正解 というものはないの。 レギュラー グーフィー フェイキー スイッチ と どういうブッシュの硬さにするか というのは完全に個人の好み スタイルによる そもそも ブッシュゴムの硬度を前後で極端に変えると それだけ ウィールバイトのリスクは上がって、 それをやるなら 必然的に小径ハード一択になりかねない。 ちなみに そのスタイル(前ブッシュ無し)で超有名なのが 変態的テクニシャンのデウォン・ソンね。 >>140 デッキが柔らかい?? そもそもスケボーはトラックが曲がらなきゃ曲がれない。ちなみにグニャグニャだからといって足首で曲がってる訳ではなくて重心の位置はグニャグニャでも硬くてもおなじ。なぜなら発生する遠心力はおなじだから。 曲がらないセッティングなんだから、君が思ってるほど体全体っていう感じでも無いだろうね ふ、始めたばかりなのに変態的テクニシャンと同じ発想をしていたとはな。 我ながら「ネオ」の才能に目を見張るw ネオというか、ただのどこにでもいる頭でっかちな初心者じゃないか >>146 安心してくれ。お前みたいなのは目新しくも何でもなくたまに現れるから。 そういや座椅子にウィール付けて便利にしたいとか言ってた奴がいたけどどうしたかなぁ。 いやいや 現実的に考えると 極端なセッティングはもちろん初心者向きとは 言えないし 54ミリソフト って前提も崩れかねない なにがしたいセッティングなのか わからん ってことやぞ。 考えること自体はいいことだけど 経験もないのに おかしなことを喚くのはどうなんやろな? と言われてるんやで ストリートの速度域でノーマルブッシュが柔らかく感じるかな? 大体90a前後のミディアムと言われる硬さが付いてるけど モードはおそらくブッシュの反発の事言ってるんじゃない? 戻りが遅いって感覚がまだ掴めてないっていうか 多分ブッシュ潰す感覚とかないんだな モードだろうがなんだろうが大丈夫 パークとかでイッチと一緒になっても 交わる事ないわ そのうち飽きてロングがーとか言い始めると思うw >>151 自分の乗り方がまだまだ繊細さに欠けて雑ってのもあると思うんだが、 簡単に振り切ってしまうのと前後が同時に倒れるのがなんか気持ち悪てさ。 前を倒したら後ろが着いて来るという感触がもうちょっと欲しい感じかな。 ノーズから入って行く感じ。 そうなってくれると後ろの踏み加減(体の入れ方)でショートターンとロングターンを制御できるので乗り易くなるという目論見なんだけど駄目かね? 前後の加重ターンでセッティング考えるなら ロングボードいけばええ リバートやキックターン ドライブ エンドオーバー フェイキー BS FS だの 方向転換なんて色々あんだから >>144 参考までにググって動画見たけどたしかにものすごいテクだな。 彼が現在のIWGP世界ヘビー級王者なのかい? >>156 デウォンは競技の世界になんか絶対に出てこない。ロドニーミュレンと共に Almost Skateboard の生きる伝説だよ。 興味があるなら ロドニーミュレン のTED の講義も目を通してくれよ。 スケートボードのコミュニティ っていうのが もしかすると どういうもんか わかるかもしれない。 スノボのエッジ立てつつ後ろ足側は軽くスライドしながら曲がるようなスラローム感覚が好みならロングが近いな ビンディングで両足固定された感覚が出ちゃってるのか? 見てないから分からんな〜 後ろトラックのハンガーの動きを抑える意味で後ろ足を前より踏み過ぎないようにしてみるか? てかなんで俺がアンタと考えなきゃいけないんだ w めっちゃ伸びてるじゃんw! みんな落ち着こうぜ。 何にも無え親爺とセッティングについて 言い争うなんて、、 >>157 生きる伝説、か・・・ なぜその人と俺から同じ匂いがするのか分かった気がするぜ。 つまり、シーラカンスなんだ。 そんな事よりも、ちょっと昔のなんだが、habitatのoriginでも見てくれ、1よ...。 https://m.youtube.com/watch?v=4G7SSnHLkYY みんな気持ちよさそうに滑ってる。 使われている曲も、hip hopや、ロックだけでなくアーバンな感じや。 純粋にスケートを追及した感じに出来てて、途中に出てくるアートなんかも、スケートに付随してくるカルチャーが、決して幼稚なだけでない、むしろその辺にあるものより洗練されたものであることも、ちょっと知っておいて欲しかったりもあるかな。 むしろ、モードというと、こいつらみたいな感じなんじゃないだろうか。余計なものが無く、洗練されていて、誰にも真似できないとか。 とりあえずみんな上手くなって行こう。追及してった先に何かある。 >>161 ちょっと期待したのに、どんだけ古いねんw それガチで1970年代とかだろww あと最近分かって来たのはスケボーの動画は100回に1回みたいなやつの寄せ集めだということ。 それをさも毎回出来るかのように編集している。転んでるシーンは全てカット。 そういうインチキ臭さがある。 むしろ楽にメイクできるカットに価値なんかねーだろと。 限界を引き上げる挑戦を成し遂げてこそ価値がある とか ユニークなスタイルでラインまとめ切ってこそ、という思想だから ビデオ SNS を通してクラウドソーシング的な コミュニティができていて、個も全体も進化してゆく という あるいみネット、メディア利用の理想的な考え方なんすよ。 そういう高尚な思想は抜きにしても ハンマーメイクのRaw Cut 観るのは好きなもんさ。 https://www.youtube.com/watch?v=R_FZ1SEnnRI& ;t=14s https://www.youtube.com/watch?v=Cy-ovp0dZ_A https://www.youtube.com/watch?v=4GFIXrybfKg ここまでやるのも、出来るのもプロだからだけど たとえ下手糞でもチャレンジがあれば尊重してくれる人は多いよ。 年齢を問わずにね こういう姿勢はスケーターに共通する良い観念だな〜と思う。 >>164 インスタとかだと失敗シーンも入ってるぜ。6回失敗して7回目でメイクとか。でもそういうガッツみたいなのも面白いんだよ 何回も失敗しながら頑張ってると見てるこっちまでアツくなるね 上手い下手に関わらず あとプロや熟れてる人はコケ方も上手い人多い >>166 力説してるところ恐縮だが、どっちにしろ俺はモードスタイルだから文化の類にはあんま興味湧かん感じだ。 >>170 ほんなら こんなところで 喚くなよ。 インチキ臭い というあんたの認識が エクストリーム系をやる人の認識と如何にズレてるか 解ってくれるかも と期待もあったけど なんかもういいや。 モード系ってガッカリな言い訳上手なだけじゃね? そもそも 文化の話なんかしてないしね。 ほんと気持ちが悪い。 もう来ね だから、モード系という人種は予定調和的に「いいね!」ボタンを押したりはしないんだって最初に話したのにw それに俺が思うに文化ってのはやってる本人たちにそうだと気付かせないところが怖いんだと思う。 気付かぬうちに文化に蝕まれてしまって進歩できなくなってるのに本人たちはそのことに気付かないってわけ。 なんつか?「ふ~ん・・・ボタン」があればもしかしたら押すかも知れない。 >>164 何度もアプローチしてメイクに近づけていくのもあるけれど、(それが出来るのも、半端無い度胸やスキルがあって出来る事だけどね。) この世にはスポット初見一発メイクというわけわからんもんもあって、たまに雑誌にエピソードが載っていたり。 スケートリーグとか見てると、トップの奴らは大きなセクションで、気持ち悪いくらいに板に乗ってきたり。 化け物みたいな人もやっぱおる世界や。 そういう奴らがたまたま映像に露出してるのがスケートの動画なんじゃないかな? あんまり言い争いは面倒なので、そういう世界もあるって、ちょっと認識してくれたらありがたいかな? おすすめは、トラックをちょっとだけ緩めて、板のど真ん中に体重をあずけて 板のど真ん中に乗る事を覚えて欲しい。そうすりゃ、街中で滑ってても、良い感じのターンで対応できるからね。 まぁ、楽しみながら上手くなっていきましょう。 >>173 漏れもあんまりインスタでいいねいいねの応酬は好きじゃないし、価値観に縛られるのは好きじゃない。 ただ、クラシックに愛着を持っていたりします。あんまり先進を追い過ぎると、言い方が嫌なのだけど、今度は悪趣味になってしまったり。 バランスが難しいですね。 変な話なのだけど、固い、少し加水分解して、黄ばんだウィールが調子良かったりとか。 俺は昔のスケーターファッション好きだな ダボダボの破けたジーパン履いてさ あの小汚さがカッコ良かった 90年代のダボダボまではいかないけどオーバーサイズのスキニーを下げて履いてるよ 前はタイトだったけど今ぐらいの方が膝曲がるしモモ上がるし自分は滑ってて調子いい >>164 インチキって...お前が勝手に1発で撮ってると思い込んでただけやん。色んなムービー観てればそんな簡単にできないとか普通に解るわ。 色々受け入れないのはどうでも良いから、知ったかぶりで否定的な発言するのはやめろ。 漏れもスケボーに乗ること自体好きなんやが、昔みたいなガッツとか殺伐みたいなのが無くなってしまってな...矢印板とかを見て、昔こんなの平気で飛んでたのかよ?マジか...って、奇妙な気持ちになったり、今のスキルを嘆いたりとかが現状です。 そうなって来て、ネオさんの言うような、クルーザーと、ストリートボードのあいのこのような、少しアーバンにも乗れるような板が欲しくなって来て、作ったりしました。 ダブルキックで、90Aぐらいの大径ウィールを履いた板です。 ジップジンガーとかあるのだけれど、やっぱりちゃんとテールを弾いて、ノーズをドラッグして飛びたいみたいな。 これで街を漕ぎ出すと結構良い感じです。ドライブが入るとキュッと鳴くハードウィールも良いのだけれど、このくらいの固さだと、猛獣の唸りのようなあの音(もちろん好きです。)も出ないし、街行く人に、そこまで嫌な顔もされない。 それから、一人上手い子がいて、どういうわけかソフトウィールを使っていて、ビッグスピンや、BS180オーリーに、M80のような感じで減速なく綺麗に着地していて、あんまり道具に依存してはいけないんだなと、見ていて感心した経験もあったり。 モード系って呼び方が少し嫌で、スケーターらしく、 ステルスボード、だとか、 スニーキングボード、だとか、 ハイブリッドクルーザーだとか、なにかしら言い方があるかもしれません。 スポットで滑る時は、ハードウィールで、街中をちょっと滑って、段差もちょっと越えたいなんて時は、ソフトウィールみたいなのもありですね。車や歩行者には気を付けないとだけれど。 呼び方とかに拘るのはモードスタイルではないだろw 呼び方ってのは文化だろうからな。 ただ始めて思うのはスケボって結構繊細な道具だなと。 ミリ単位の調整で乗り易さが結構変わって来る。 微調整で自分に合うセッティングを見つけないといけない感じだ。 俺が作ったやつは、 8.125インチブランク インディstd139 90A56mm です。 かなりデカいし、重いセッティングですね。 そこを軽量化のためにサンダーのチタンとかにしても、良い感じのバランスになるかもしれませんね。 一時期、軽量なトラックも流行して、デッキのサイズの流行がだんだん大きくなって行った時期と同期しているような話も聞いた事があります。 道具に対する考え方も確かに大事ですね。 >>186 意外と普通のセットだね。インディーがノーマルトラックなら重いけど、Hollow位がいいんじゃないかな >>188 今までシャフトがハの字になって行った事が結構あって、品質的に問題ないのかもしれないけれど、Hollowだと、そこにちょっと不安があって、一本の芯になってる普通のなら大丈夫かな?って言う感じで使っていたりです。結構長く使って行きたい感じです。 あと、物ごえとかはあんまりやらなくても、ボードをポップさせて、前足で掬い上げて前に出して、板が足に張り付いて来る感触がいつまでたっても単純に好きで、そういうのを楽しむための、趣味的な仕様かもしれません。 あと、知ってる人が、普通のインディをグラインドしまくって、サンダーみたいに細くなるまで使い込んでいて、カッコいいなぁ...と、思ったりとかもあったりですね >>189 ん?インディーのHollowでアクスルが曲がったってこと?それとも他社? まぁ足にくっついてくるような感触を味わうなら、チタンとか軽いのより重い方が良いと思うね >>190 名前は出したくないのだけど、他社の物ですね。 サンダー使ってて、上手い人は上手くて、本当はあんまり関係ない気がします。 >>191 インディーのHollowで曲がったことなんて無いけどね。まぁサンダーのチタン欲しいなら止めはしないけど。 >>192 なるほど、確かに、筒っていう形は、ちょうど筒全体に力がかかって、あんまり衝撃に影響を受けないのかな...。 俺の場合は、長くかかると思うのだけど、いつか今のがイカれてきたら、買い換えも考えてみます。 >>194 形状というか、マトモなメーカーはそういうの考慮して素材とか製法を吟味してるでしょ。そうじゃなきゃKostonのモデルなんかにならないと思う >>193 いや、モードスタイルの特徴として「モードは文化に非ず、人の数だけある」というのがあるからな。 多重人格に見えるというか、モードの人を集めてもこれという共通点を見出せないのは当然だろうなと思う。 おそらく本物のモードの人は昨日の今日、今日と明日で全くの別人、 言ってること、やってることが常に変わるとかもあるだろうからな。 という意味では、 「モードは文化に非ず、人の数だけある」 というのは厳密ではなく、 「モードは文化に非ず、可能性の数だけある」 とするのが正しいのかも知れんな。 同じ人でも昔と今と未来とでは考えているもしたいことも違うのだろうからな。 ただ方向性の定まらない何をやらせてもダメな奴、ってことだな。 単純に都会には娯楽が沢山あるってことなのかも知れん・・・ 何かにつけて文化を作りたがる地方の人とは違うとこがあるのかもな。 単純に都会には娯楽が沢山あるってことなのかも知れん・・・ 何かにつけて文化を作りたがる地方の人とは違うとこがあるのかもな。 モード君がむしろ田舎感丸出しなんだが。都会かぶれだな すまん、別に田舎を馬鹿にしてる意味で言ったのではない。 ただ俺って都心三区(千代田区、中央区、港区)住まいではあるんだ。 別に文京区の人を馬鹿にしてるわけじゃない。 一応、当面のセッティングが80%以上の完成度に達したと思うので 「ネオ・シグネイチャーモデル」の構成を紹介しておくわ。 デッキ →7.75インチの普通の長さ トラック →チタニウムライトのハイ、なるべく軽くして移動を楽にしたい 前だけ1/8インチのライザーパッド入り、ノーズを上げることで前が踏み易くなってる ブッシュゴム →前デフォ(ミディアム)、後は100aのハードタイプ。後ろの安定感とデッキの捻じれが心地良い。 ウィール →前60mm後ろ56mmのソフトタイプ、前輪だけ大きくすることで走破性を向上させつつ、 ノーズを上げることで前足の踏み易さを出してる 課題になるかも知れない点 →ややフロントヘビーになっているのがこの先問題になる可能性も?そのときは後ろのトラックを重いタイプに変えて調整するかも。 ただフロントヘビーの方が返って弾き易い可能性もある ※ネオとはモードスタイルの確立者と呼ばれるネオ・ジェネシス氏のこと。このスレの>>1 まあ、セッティングは固定じゃないと思うので 『ネオ・シグネイチャーモデル - 2018 - 』としておくわ。 まだまだ微調整は入るかも知れんけど、たいぶシックリきてるから基本形は固まったと思う。 まあ、おそらくだがサーフィンもスケボもスノボも後足を軸にして前足で操作するところは共通してるように感じるから、 『ネオ・シグネイチャーモデル』のセッティングは理に適ったものなんじゃないかと思う。 てか、自分的には「最初からこうしておいてくれよ!」って感じだ。 モード君初心者スレsageてて笑った。 モード君はモードの内容以前に長文で悪目立ちをしていることに加えて癖が強いw だからなんだこいつってなってモード君の唱える内容にも反発が起きるんじゃないかな(内容如何は置いといて) そんでモード君のなかのストリート像カルチャー像がわからないが、モード君がモードを主張しているほど、ストリート系の人たちはストリートを押し出してはいないと思うんだが、少なくともここにおいては。 だからモード君のなかのストリート系とここのストリート系の間にギャップが生まれているんじゃないかな。 モード君も理解されないと感じているようだが、原因がそこにあると見るがどうかな。 507と508の言い分は実は両方とも共感していて、507は上の通り。508についても、毒されているかどうかは置いといて、対立概念を産み出すことでよりお互いの概念を理解できるという、意味で共感した。 ただモード君のモードはアンチカルチャー、つまりストリートを対極においてしまっているように見える。そもそもモードはカルチャーのことはしらないよスケボー自体が好きなんだよ付随してくる文化?僕私はいいやってことでしょ? 俺はそう解釈したが、そのモードがストリートを対極におく必要はないと思うんだよ。我関せずで。 つまり、対立概念を仕立ててお互いを理解するためには有用に見えるが、モード系はそもそも何かと対立するような概念じゃない。そう思うんだが、いかがですか? 長々とかいたけど、モード君に相手されなかったら嫌だなw ちなみにレス番は初心者スレです。 >>202 そういうのを都会かぶれって言うんだよw >>208 どこかのショップ製かな?ノーブランドの7.75x31インチの硬いめのモデルだったと思う。 ごく普通のキャンバー形状で反り上がりも普通。 そのうち出て来るかもだけど、今のところデッキには拘る要素が見つからない。 >>206 だから、そういう話にあんま興味ないんだよ。 理屈でしっかり考えれば文化なんていらねーだろ?ってのがモードスタイルの考え方なんだから。 逆に理屈もなく道具も固まってないうちからただ「練習しろ!」みたいなのは馬鹿みたいだと思う。 じゃあシグネイチャーモデルも固まったことだし これからバリバリ上達するんだろうなー 他のスケーターがあまりこだわらない道具にここまでこだわってて雑魚スキルのままだったら悲しすぎるものな >>211 そういうのもどうでもいいんだろ。なんせスケートカルチャーと差別化したいらしいからトリックなんかもオリジナル出してくるっしょ。 その割にそのスケートカルチャーから作り出されたデッキやトラックを使ってるんだがな オリジナルなトリックもスタイルもある程度のスキルがなかったら成立しない ただここまで大風呂敷を広げておいて「なにも出来ません」とかゴミカスでしかない そのシグネイチャーモデルで一体なにができるの? もしかしてモード君はプッシュの時前足を進行方向に向ける? なるほどね。 ぶん殴られるの覚悟で言う。 俺たちは、形のかっこい舶来品や、横文字をありがたがっていただけの部分もあるかもしれない。次から純粋に性能を吟味して、ギアをえらんでもみよう。 supremeのTシャツの原価とかも考えてみると、だんだんアホらしくなって、色々嫌気がさして来るさ。 スケートももうやりつくされた感があって、確かに死んだってのもそうだ。 それでも純粋に楽しいから、どっかで隠れて滑るよ。 >>215 「俺たち」ではなくて「俺」だろ。 まぁ遊びなんだから形が格好いいだけで選んだって良いと思うがね。大したスキルもないのに性能を吟味って、カタログスペックでも並べるのか? 確かに理屈でどうのこうのって主張してるからそういうことなんだろうが、それって結局「チタントラックは軽くて凄い」「Bones Swiss ceramic最速」とか言ってんのと同じわけで、Supreme最高って飛びつくのと何も変わらない。 >>210 問題としない割にはモード系打ち出してストリート系をしばしば引き合いにだすじゃん? モード系ならそもそも問題にすらしないんじゃないかという話なんだ。 だからストリートとモードを俯瞰してどんな関係かの話をしたかったのね なんというか最強だwモード系は文化を必要としないので興味ないという理由でつっぱねられたら、はいそうですかとしか言えないからねw 繰り返すが君のいう”そういう話”というのはモードとストリートのあり方を話していたんだが、それを興味ないというなら、まあしょうがないwモード系のあり方の話を含むものにたいして興味ないというなら、どうしようもないよな。 まあ付き合ってくれてサンキュー。 モード君の、この強気になったり弱気になったりする感じ、以前にも見たことあるような気がするな。 LSD君だっけ?クネクネしたポンピングもどきな動きをフリップフロップとか自分で名前つけて動画アップしたら みんなにボロクソに言われて消えたヤツ。あいつもやたらトラックとかセッティングの話ばっかりしてたし 積極的にスレも立ててたからちょくちょく同一人物かなって疑ってた >>221 それそれ!www思い出した! なんか論調も似てるんだよね なんか居た気がするww やたらとアンチオッサンの所なんかモードに似てるかもしれない 今回はシュプリーム敵視かw >>218 俺が新参なのにモード系とか勝手に作って「ネオ」とかキアヌ・リーヴスっぽいあだ名で呼ばれているのが気に食わんって人はいると思う。 「それは上手くなったら俺が名乗ろうとしてたニックネームだぞ」とか。 激オコの人を見ているとそう思う。(また別のことで怒ってる可能性もあるが) こんなキチガイそうそういないから同一人物だろうな あいつもスケーター勝手に敵視して嫌ってたし 動画とか画像あげれないのは過去に別名であげてるからバレちゃうからかw ノーズ側がどの程度上がってるのか見たいところではあるが。 もしかして、言ってるだけで持ってないとか? >>229 どこ基準で計測すべきか悩んだが計れるところで地面からデッキの淵までを車高とすると前97mm後89mmだな。 (実際にはデッキがお椀型にくぼんでるから10mmくらい低いと思うが) で、ホイールベースが440mmだから1.17°の傾斜がついてることになる。 (もしかするとこのノーズを上げたセッティングがモードスタイル・スケーターの典型的な特徴になるのか?) ただ>>203 で紹介したように後ろの足回りをガチガチに固めてあったり込みの総合的なセッティングだろうからな。 積極的に前足を踏んで行ける設定でデッキへの負担も大きいから、走ってる最中にバキッと行く可能性とかは高まると思う。 あ、440mm×8mmだから傾斜は1.04°だなw 9mmで計算してた。 なんかチクタクすらやってなさそう やたらシュプリームとか言うけどシュプリーム着てるスケーターとかほとんど居なくね? だよね シュプリームなんて カッペとポーザーがバブルおこしてるだけで そもそもスケーターは衣服にそこまで金かけるイメージない >>231 写真見せてよ。 まースラローム的要素が強いなら前後で同じセッティングである必要はないし、トラッカーなんかは二種類あってフロントとリアで分けて使う人もおおいんだけどね。 >>232 まあ、テールプレスよりはノーズプレスの方がやり易いだろうなとは思う。 後ろを踏みたがるようなトリックが多いストリートとは乗り方も違って来るかもな。 >>234 いや、カラーリングとかまで真似されるとやだしさw ただノーズが上がってることよりフロントヘビーだからそうなんだとも思うから、 前後の重量比の調整次第かなとも思う。そこはまだ俺も迷ってるな。 やりたいことに応じて調整する感じじゃないかと思う。 しかし、ノーズを上げて前を踏み易くする設定自体は俺にはピタリと嵌ってる感じだな。 とても乗り易くなった。重量比だけはまだ少し悩みそうだけどな。 今はあまり想像できんが実はリアが重い方が乗り易かったりするのかも知れんし。 まあフロントが重いといっても数十グラムのことだから、調整するにしてもトラック変えるほどでは無さそうだな。 適当に錘になるもんを後ろのハンガーにでも巻いておけば合うと思う。 しかしフロントヘビーといっても重心がホイールベースのセンターから20mmほど前にあるだけだからそこまで極端なセッティングをしてるわけじゃない。 後輪浮かせて楽に走れるくらいがスケボの重心として合ってる気もするし、 弾いたときもテコの原理でよく跳ねそうだし。 >>237 ヒントだけ出すと華やかさと上品さが同居した感じで、かつスポーティと言ったとこかな。 見た目はあまり気にしてないがまあまあ俺が好きな感じにはなってる。 フロントヘビーで前後の車高変えちゃったか スケボーはバイクや車じゃないよww >>216 ありがとう。目が覚めた。 今日雨で滑れんくて、デッキに触らなかったのだけれど、家に帰ってきて、インディが付いたブランクを見て、やっぱり綺麗な形をしてるなって思ってしまったよ。なんか不思議なトラックだね。 スキルも磨かなければ...。 その組み方で何がしたいのかwww 1はスケートボードをどんな風に乗りたいのか 体を使う以上、どんな区分でもスキルが共通言語だと思うのだけれど 今の流れだと電動ボードとかのがお似合いって感じだし ネオって感じがするね まぁ、いまに気づくさ ポーザーだってことにね そっとしておこう >>243 一口に言えば、 「蝶のように舞い、蜂のように刺す」 そんなスタイルを標榜している。 そうか ある意味自由でいいな 蝶だの蜂だの他人が見てそう思うかは別にして まぁこんだけ釣れたのだからネタとしても良し >>247 俺だ、ネオだ。 だがしかし、他人同士で共感できるってことはその間には単純化のプロセスが働いてるってことだろ? つまりその構造上「共感」って現象は大雑把で厳密では無いんだよ。 したがって、共感したと思ってその相手と深く話すとそれは誤解だったと気付いて幻滅するわけだ。 俺はさ?俺もお前も複雑なままでいいと思うんだよ。 俺が誰にも共感しないと言っているのは酷くポジティブな意味で言っていて、 お前が上手く言葉に出来ないほど複雑な人間だってことを受け入れてるって意味なんだ。 「さすがネオさん、いちいち深いな」 と感心したんじゃねーかな? ま、俺にとってはこの程度の思慮はビフォア・モーニングセット、だ。 モードさん、誰も構ってくれないからって初心者スレにレスこじきはしないで、このスレに書き込んで下さい。 痛々しいキャラを誇張することでご自身の論理的破綻や黒歴史を誤魔化そうとしてないで真面目に、そして人様に迷惑かけない生き方をしませんか。 世の中、敵ばかりではないですよ。 >>249 俺だ、ネネオだ。 手を組んでこの辺一帯を手に入れないか? シマの半分はくれてやるよ。悩むか? このスレの設立は浅いけど野心に燃えていることが、時に誇張に見えることは儚いな。 トリックというものも儚いものだがな。 それとな、今度からレスするときはデニスと名乗れ。 デニス・ロッドマンだ。知ってるよな? 得点することより、リバウンドすることに快感を感じていたプレーヤーだ。 つまり、俺が言いたいのは「消音対策を感じろ」だ。 頭のカラーリングまでは真似るなよ。 ぼちぼち練習しているがやはり練習場所が悩ましいな・・・ 都会ではスケボの走破性能では乗れるところが限られているというのもある。 といってペニーは小さすぎて案外危ないしロングは尚更無理だ。 今はこれで仕方ないとしてステアローバーに期待だな。 あの走破性能があれば都会でも乗れるところが増えるだろう。 >>5 オレの言いたい事が書いてあった こんなスレは黒歴史にしかならない >>253 すでにモードスタイルのスケーター御用達となっているネオ・シングネイチャーモデルは 走破性や静粛性を高めてあるもののタイル舗装などでは走れなくはないもののやはり十分ではない部分がある。 どうしてもガタガタガタと鳴るから歩行者から何事かと振り向かれたり? カタカタならまだOKなんだが。 8輪のやつは動画で見ても荒れた路面や階段でもカチャカチャカチャというテイストだからそのあたりだいぶ良さそうに見えるんだが。 やや見た目が奇抜だがスケーターの長年の悩みだった走破性や騒音問題を上手く解決できていると思う。 作り込んである分、細かい調整とかは出来ない可能性あるけどな。 >>257 後はそんなに出回りそうもないということでライバルに差をつけるツールにもなるかもなと。 ストリート系の面々が必死で女の子にモテようと頑張っている横を8輪スノボがシャーと駆け抜ける。 女の子の視線がどちらに釘付けになるかは自明だからな。 でもって、羽生結弦みたいなポーズしちゃったりしてさ。 「ネオさま〜💓」とかレオ様(ディカプリオのこと)っぽい呼ばれ方するかもなw 今からサイン考えとかないとな。 >>258 それ持ってるの? なんでも乗りこなせれば楽しいわな 結局モードモードってフワフワしたことばかり言ってるけどさ なにがしたいの? >>262 やはり「モードスタイルの本質」として全ての文化を完全否定するって側面があるだろ? 8輪はスケボの中でも新しい道具でまだ腐っていない(文化に成り下がっていない)部分が多いから、 モードスタイルのスケーターからするとその性能の高さも含めて魅力的に映るんじゃないかと思うがどうだろうか? あ、勘違いして貰いたいくないのは俺が提唱することでモードが誕生したのは事実だが、 俺はモードの代表者でも代弁者ではないからな。ただの提唱者だ。 なので俺がモードとは何かをスケーターを代表して代弁しているとは思わないでくれ。 そういう受け取り方は単に誤解だ。ネオさんはネオさんであってそれ以上でも以下でもない。 モードという皆が伸び伸びと遊べる世界を作った神様ってか創造主ってだけなんだ。 そしてその世界は何もない原野なんだよ。 誰もが他者に依存せず己の可能性で煌くためにそうした世界を作った。 本物の神様ってのはそういうもんだ。 その世界で生きる者たちの考えを勝手に代弁したりなどしないし文化や規律で人を縛ったりなどしない。 そして当たり前のことだが神様を崇めなさいなどとも言わない。 モードスペースにとってのネオというのはそういう存在なんだ。 お、スタイルからスペースへと言葉が変わった??? 様式が宇宙へと発展、進化したということだろうか? なんつーか、モードってのは文化を重んじない、そのようなムードに包まれた空間ということなのかもな。 なので文化でコミュニケーションをとろうと思っても誰も聞いちゃくれないんだよ。 文化に閉じこもって自分を守ろうと取り組んでた人たちにはそこが脅威に感じるというか衝撃的なんだろうな。 こういう世界の作り方をするやつがいるんか!って感じで。 世界なんて都度都度作れば良いものだと俺は思う。だから文化なんていらね。 というネオ・ジェネシス氏のものの考え方だったり思想に感銘を受けたものどもが、 よーし、俺もやったるぞ、文化など来週のゴミの日に出してやる!そんな感じじゃないかと思う。 >>262 No need for history, tradition, culture. That is "mode". 歴史や伝統、文化など不要。それが"モード"なんだ。 モード提唱者 ネオ・ジェネシス(通称ネオさん、ネオニキ、など) ようするに今の文化の問題を解消するためにより強く大きい文化を求めるのではなくて、 文化なんて無力だよな?っていう発想なんだよ。そういうとこ都会的に感じるかもな。 世の中の良い部分を文明、悪い部分を文化って言い換えることかも知れん。 今の日本なんて9割文化で文明は1割くらいなもんだろ? だから、わずかしかない良い部分を簡単に中国とか韓国とかよその連中にパクられたんだよ。 魅力的で価値ある部分はたったの1割しか無かったから少し頭下げたら簡単に奪えたってかね。 日本のスケボーのストリート文化も同じだと思うぞ? 大半がただの文化でしかないから同じ格好した仲間(ワロスw)でつるんでウジウジやってるしかない。 しかし、馬鹿だからその文化が自分の世界だって勘違いしちゃってんだよ。 別に友達になろうぜ?と誘っているのではないが、そうじゃねーだろ?って話だ。 まだやってんのかよ。 同じ格好でウジウジ〜とかお前の偏見で一括りにしてるだけやん。 お前こそこんなとこでウジウジ言ってないで外出て現実見ろよ。 ×俺はモードの代表者でも代弁者ではないからな。ただの提唱者だ。 〇俺はモードの代表者でも代弁者でもないからな。ただの提唱者だ。 やばい、やばいw 俺はモードの提唱者、象徴ではあっても代表者ではないよなw >>263 んー じゃなくてスケートボードでなにをするの? もっと突っ込んで言えば どこでどんなふうに乗ってるのってことなんだけど? >>270 なんつーか、俺ってモードの提唱者であるがゆえに「俺があのネオだぜ」とかやらないんだと思うわ。 ネオはみんなの心の中にいるってーのかな? 仮に俺が「ネオだ」と名乗り出てとこで、皆「いや、お前じゃない」って言うと思うんだよね。 モードってそういうもんなんだ。 そういう意味では俺はネオであってネオでない側面があるんだろうなと思う。 なんちゃら系と名前を付けたがるのは、〇〇者の特徴だからね… それより、新しいスケボーなのに日本では都内、しかも都心部ほど浸透が遅い電動スケボーこそ、新系統モーター系スケートボードじゃないか。 ロンスケやスイングトラックに電動トラックを移植改造やパワーアップして、車のドリフト文化に似たアクションで流してるのが増えてるね。 都心部だともろに道交法違反だから無理かな… セグウェイなんかより見てても楽しいのにね、残念 いや、このスレは元々初心者スレからテクニック以外の話をするためにスピンオフしたスレだぞ。 テクの話は基本そっちね。 初心者なの? 積み重ねたものないの? これからなの? >>247 今現在その8輪とかに乗っているわけではないのかい? 別にテクどうこうとかじゃないけど 提唱した以上君がモードとやらの先駆者なわけだけれども どんな場所で楽しんでるのかなって? >>273 動力付きは全国でモロ違法です。公道ではね >>276 ステアローバーの発送は7月末予定とあるな。 クラウドファンディングはよく遅れるから早くて7月末ってとこだろう。 普段はネオ・シグネイチャ2018だよ。 ステアローバーもデッキ交換できると良いんだけどな。 どのスレでも八輪の話ばっかだなw すぐにこの手の話題は流れるから頑張れ。 ネオだけど、ここでモード系の皆に折り入って相談したいことがあるから聞いてくれるだろうか? 実はなんだけど俺たちが使ってるこのギアについて「スケートボード」という呼び方をやめたい。 その理由としては主にストリート系の馬鹿どものせいで日本中どこ行っても「スケボー禁止!!氏ね!!」という張り紙があるだろ? つまりだ? このギアをスケートボードと呼んでいる限り俺たちも遊べる場所が少ないってこと。 そこでまず名前から変えてしまうことで「スケボー禁止ルール」を無効化させたいと思う。 どんな名前が良いだろうか? イメージ的にはやはりカタカナなんだが、意表を突いて漢字やひらがなでもいいかなと思ってる。 あとやっぱり「スケート」と「ボード」という単語は外したいかな。 趣旨としてスケボー禁止ルールの無効化があるから似てる名前だとスケボー禁止ルールに含まれるとジャッジされかねない。 なので戦略上「スケートボード」からは掛け離れたネーミングが望ましいだろうと考えてる。 またそれを連想させる語句もやはり望ましくないだろうなと。 あとパーツ類も出来たらモードならではの呼び方に置き換えたいね。 ネオカルチャーは? スケボーもスノボーもセンスねえだろうけど、 おまえ、釣る才能だけは一人前だわw 昔と比べてsk8もだいぶ市民権というか出来る場所も増えてると思うけど? もう部屋に飾って満足してればいいwww なんだこいつwww 天才じゃねwww 心の中で活躍してそれを墓まで持って行ってくれ モードくんって文章からヲタク臭い感じして気持ち悪い 坂道でスピード出るとグラグラ不安定になります。ダウンヒルの動画ではそういうブレが出ていないようですが、具体的にどういうセッティングにすれば動画のようなカッケーダウンヒル、パワスラが出来ますか? >>290 トラックが違うし幅も広いからね。 ダウンヒルではブッシュは柔らかいとスライドさせにくくなるから、気持ち硬めで微調整 あまりイメージが伝わって無いか。 じゃあ、こう考えて欲しい。ネオさんが"フォース"を使って並行世界を創造したんだけどそこにはまだスケートボードは存在しないと。 改めてこういう聞き方するな。 俺、ちょっと面白いおもちゃ思いついてさ? 肩幅より少し長いくらいの板切れの前後に車輪つけてその上に乗って転がったら楽しいんじゃないか?って。 そしてまるで海でイルカかシャチに跨ってるように飛んだり跳ねたり回ったり技とかできんの。図にするとこんな感じで。 名前は「ランドドルフィン」とかそんな感じかな? 人様には迷惑をかけない感じでさ。どうだろ? おいおい、誰もダウンヒルのセッティングに答えうる有識者おらんの?ゴミやなこのスレ >>294 たしかにランド〇〇は被りそうだな。ランド、スケート、ボードは候補から除外しようか。 しかし、思ったとおりというかやはりお前らって伝統や文化に従属したいタイプみたいだよなw 「まだ存在しない」とかいうとビビってしまうみたいで。 普段はストリート系のワルみたいなのを気取ってるけど、 実のところそういう文化に従属することで自分を大きく見せたいってとこなんだろうな。 歴史や伝統、文化という傘に守って貰いたい一心で先人にヘコヘコする。 自ら道を切り開いたりはしない。 そういうやつらが好んで着るのがシュプリームなんだろうな。 おいゴミ共、お前らってYouTubeみてたまにスケボー乗ってる単なる負け犬だろ?底辺だから金も持ってねーしダウンヒルのセッティングすら分からねーんだよな? >>298 それがワルの伝統 上にはヘコヘコ 下にはガミガミ スケボーで歴史とか伝統とかなんにもわかってねーな そんなもんあったらストリートスケートなんて生まれてないんだよ >>301 まあ、ドキュンほど「伝説の〜」とか好きだからな。 しかしこのバイクに乗ってるだけで暴走族扱いされるみたいな状況はどうにかならんのだろうか? という意味では嫌われ者のストリートの対極に位置するものとしてモードを広めて行くしかないんじゃないかと思う。 その分かり易い差別化としてギアやトリックの名称を変えてしまう、つまり言葉を変えてしまうのはスケボーしない人たちから見ても分かり易いと思うのだがどうだろうね? そうとう劣等感抱えて生きてるんだろうね。哀れなほどの被害妄想だ そもそも、スケボーを始めてみたもののその染みついたイメージにげんなりしたことで生まれたのが「モード」だということを忘れんでくれ。 という意味では自分は昔からのスケーターとお友達になりたかったりもしない。 むしろ、仲間だと思われたくない。 自分たちは彼らとは違う人種だからスケボー乗ってるだけで否定しないで欲しい!というのが出発点だ。 自分は否定するのに否定しないでとか酷いダブスタだな 信用できないタイプの人間だ ダウンヒル用のどでかい かったいかったいウィール売ってるとこのリンク貼ってくれ ニッチな産業のくせに、ネットで購入するにも超わかりずれーんだよ。板にローラー付けてるだけのもんになんで専門用語だの何だのつけてわかりずらくしてんだよ。アホなのか? いいからダウンヒルのセット組売ってるとこのリンク貼れやゴミども。 いちいちスノボーと差別化する意味あんのか? ノーズ?フロントでいいだろボケ 何がウィールだよ、タイヤかコロコロで充分じゃボケカス だったら板にコロコロ付けて部屋で滑ればいいと思うぜ 汚れたら1枚めくるんだぞ? スノボからスケートくるやつって変なのしか居ないよな いや、でもこのスレが何のかんので存続してるのは全ての歴史、伝統、文化にノーを突き付けるモードの姿勢にかっこよさを感じているからだとも思う。 今後はロゴやテーマ曲なんかもリリースして行きたい。 個人的には入場曲に「Fly High」を使いたかったのだが、ミルマスカラスに先に使われてた。 モードってどうなったの? もーどうでもいいの?(笑) いや、モードって一人でやるもの、つまり我が道を行くってことだから啓蒙するというのも何か違うのだろうなと。 新しいスタイルを作りたいという意気込みはいいね でもその前にスケートボードをもっと知る必要がある まあ確かにストリート系とスケボーは切り離して考えてもいいよね 東京オリンピック控えてるしもっとスポーティにしてもいいと思う 今あるスケボーカルチャー(笑)的な、 てゆうか、ストリート、サーフ、ロンスケ その他諸々のジャンルに含まれない、 只のスケートボード遊びを世間の人に認知して欲しい・認知させたい、という気持ちはある とにかくイメージ悪いからね、スケボー 「うるさい」「危ない」「スケーターはクズ」みたいな見られ方してるでしょ イメージ悪いのは間違いないでしょ お上品に練習してても、なんかしら壊したり怪我させるリスクあるし、そもそもうるさい。 やってる連中はヤンチャが多いし おかげで合法的にやってても警察が注意してくるし(こちらの言い分言って追い返すけど) ロングスケートボードを始めたいのですが板がありません、モード系のこちらでもよろしいのですか? read.cgi ver 07.5.1 2024/04/28 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる