ベアリング議論スレ [転載禁止]©2ch.net

**名無し＠コソーリ練習** · 2015/03/12(木) 14:41:35.56

工業用・ABEC・グリス・オイル
様々あるなかでどれ一番いいか、それぞれの性能など議論しましょう！

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/04/19(火) 15:54:24.81

人それぞれどの部分を重視するかによって最強なんて変わってくるだろう

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/04/19(火) 17:11:08.96

>>366
俺は樹脂リテーナー信者だからその選択肢はないな

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/04/30(土) 21:21:57.78

bones race redsっていうの出たね

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/05/11(水) 23:14:02.52

608ZZ のシールドと内側の軸の隙間に潤滑油スプレーのノズル突き刺すようにして注油したら回転が良くなった
脱脂などはしていないのでいつまで効果あるか試してみるつもり

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/06/13(月) 21:57:05.41

https://youtu.be/s31ehO9J1Mk
これスゴイ、スケート用に製品化早よ。

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/06/22(水) 09:34:43.26

fizzの540と900両方使ったことある人いる？
明確な違いがあれば良いんだけどどっち買おうか迷う

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/06/22(水) 14:50:52.38

工業用と同じやで
608ZZにしとけ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/06/28(火) 15:59:12.39

シェイクジァントの買ったけど工業用と変わんないん？

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/06/28(火) 23:58:15.40

工業用はグリスタイプなので、クルーズ用途にはあわないと思いました
新品の状態でシールドの隙間にCRC 吹きまくるとオイルベアリングぽい回りかたになりましたよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/08/11(木) 04:05:10.27

CRCは研磨剤入ってたような

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/08/12(金) 23:21:06.39

全くの素人目からみると、608ZZより608VVの方がメンテナンス性も含めると良さそうに思えるんだけどZZが人気な理由ってなに？
ZZのほうが砂とかホコリとか入りづらいみたいな感じ？

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/08/13(土) 09:01:08.60

使い捨て派はZZ
オイル化してメンテする人はVV

人気は知らんがメンテ派はあまり工業用使わないだろ
密封型のZZはノーメンテで保つからフラット練習用のデッキだけ608ZZ入れてるが

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/08/14(日) 11:46:48.71

工業用の安いベアリングをノーメンテで使い倒す場合は密閉型ZZのが主義徹底してるっわけね
面倒くさがりだし自分もZZ買おうかな
ありがとう

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/08/30(火) 15:21:07.89

今はAmazonでも工業用のベアリング買えるのね
便利になったもんだ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/09/06(火) 12:34:47.17

>>378
水気あるところは膣カバーZZよりRゴムカバーのRSが良いよ
チャリは全く無知の機械屋だけどバイクやコンベアのベアリングによく使ってる

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/09/06(火) 12:35:20.94

膣カバーってなんだよ…鉄カバーね

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/09/06(火) 12:36:31.56

しかも>>378で言ってるし
VVとかRS

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/09/21(水) 02:54:28.24

膣カバーなんて変態だなぁ

**名無し@コソーリ練習** · 2016/10/03(月) 22:01:30.62

ぶっちゃけ、ダウンヒルじゃないし、ストリートなら、どれ使っても変わらない。遅けりゃその分蹴ればいいだけだし。ただ、グリスタイプがノーメンテで、楽だな。

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/04(火) 12:02:19.42

ベアリングをウィールから外すときにトラックのシャフトでコジると、
トラックのねじ穴がつぶれそう、シャフト曲がりそう、ベアリングも歪みそうで気が気じゃない

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/04(火) 12:10:11.48

アクスルシャフトがその程度で曲がるはずもないが、ベアリングの内側がネジ山で傷つくのが嫌だからボーンズのツール使ってる
シャフト派は硬いウィールにベアリング押し込むのどうしてんだ？軽く入れてナットで締め込み？

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/04(火) 14:17:46.17

おまえら神経質過ぎるわ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/04(火) 20:52:52.94

工業用を買って定期的に捨てる。

これが正義

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/08(土) 00:37:45.99

>>387
アクスルシャフトに先にベアリング入れてからウィール乗せて体重かけて押し込み

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/08(土) 19:12:13.93

>>390
それでベアリングはめるのは問題ないけど
外すのがメンドイわ高いけどコレどうなんだろ
https://www.xtreme.jp/parts-independent-best-skate-tool-black.html

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/08(土) 19:27:43.99

たかがTシャツ1枚の値段なんだから欲しけりゃ買え
一度買えば買い換えるモンじゃないしな

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/08(土) 19:29:56.28

工具ってのは安かろう悪かろうなんだよ
インディブランドだから悪かろうってことはないだろ
良い工具は良い仕事するぜ

**391** · 2016/10/08(土) 20:05:28.68

>>392-393
なんだこいつら
ベアリングリムーバーの話をしたいんだが、荒らしたいだけかな

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/08(土) 20:14:15.92

>>394
Bearing Press/Removerのとこなんか気付いてないんじゃね
普通のＴツールだと思ってるんじゃね

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/08(土) 20:15:53.85

コルク抜きぽいボーンズプーラーは90あたりのウィールは余裕だがSTFみたいな硬いのからこじって抜くと手が痛くなってくる
インディのはストロークあるから楽そうに見えるな

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/08(土) 20:29:15.00

>>393
使ったこともないのに勧めるとかマジ外道

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/08(土) 21:05:00.02

普通にシャフト引っかけて抜いてるわ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/08(土) 21:08:10.85

ボーンズのプーラーって、スペーサー入れててもいけるん？

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/08(土) 21:28:23.12

スペーサー入っててもこじれば抜ける、つーかソフトウィールでなければこじらずに抜くのは無理
100とか引っ張って抜ける奴はレスラーに転向できる

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/09(日) 00:06:47.28

>>394
工具使わなベアリング抜けんアホは黙っとれや

**391** · 2016/10/09(日) 00:24:39.08

>>401
自分はT字ツールに付いてるプラスレンチのL字の所で外してるけど
T字ツールも先が曲がるやつも持ってるから
Bearing Removerのためにわざわざ買う必要あるか聞いてみたかったが
使ったことある人いないみたいだね
おまえみたいに嫌味ばっか言ってるやつは黙ってて欲しいわ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/09(日) 00:40:07.62

>>401
シャフトで外してるオレかっけーとでも言いたいのかな

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/09(日) 00:41:13.65

ベアリングごときに梃摺らないんじゃい？普通

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/09(日) 01:07:41.31

いやいやシャフトも工具だろ
何も使わないでベアリング抜くってことじゃねーの

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/09(日) 03:10:37.79

何も使わないでベアリング抜けるならすげーな

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/10(月) 19:49:52.98

前歯を引っかけてグイグイやる

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/10(月) 22:42:17.95

氣を高めれば触れる必要もなく外れるのですよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/14(金) 23:13:31.90

俺には無理だ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/17(月) 14:38:21.09

ベアリングのリテーナー外して洗浄してたら玉がバラけた
玉を入れてったら最後の一個がどうしても入らない
ベアリング　玉　入れ方で検索して事なきを得た
便利な時代になったものだ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/19(水) 17:27:16.80

2万キロほど乗ったチャリのベアリングが20個中5個だけは傷もなく変色もない状態で再利用可能だった
明日届く新品ベアリングの数が足りねーの分かってっし4個は追加しなきゃならん
まだまだ回ってもらう
1個は余るけど予備だな
他の焼けて変色したのとか傷入ってるやつと一緒にまあ道具箱の中に捨てとくか
長く使ったな～
数千万回転はしたんだろうな

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/19(水) 17:30:57.38

むしろ使えば使うほど圧縮され真円に近くなんじゃね？
まー微妙に曇ってる表面だがよーチャリごとき高トルク低速度なら問題ない
んでも0.2ｍｍくらいは削れてるかもな
新品のとサイズ比べるのも楽しみ
てか部品がネジちょっと舐めちゃった部分だからちゃんとハマるか不安…ダメなら廃車かタップ切るしかないしな
チャリ屋行けば5千円はヤられちまうわあんなん

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/20(木) 00:08:48.87

ふと思った
メンタームでグリスにならんかｗ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/20(木) 08:21:41.80

代用にはなるがグリスのが安いだろ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/20(木) 14:38:57.83

完全密閉状況で低トルク低回転ならイケそー
てか何でもいいだろ滑るモノなら
劣化しずらくベアリングが腐食しないならな
チッ化珪素なら水でもいいかも

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/22(土) 03:06:08.91

ちょっと前からブロンソンのG3使ってんだけどこれ黒いラインがある方が外側らしいじゃん
店員に全部逆にはめられてたわ
スペーサーあるんだけどシャフトでこじって外すでいいんだよね？やったことないから怖い

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/22(土) 11:24:58.45

>>416
駄目だよ一生そのままだよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/22(土) 14:18:16.98

そ、そ、そんな～～

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/22(土) 14:27:42.39

フルシールドならどっち向きでも同じじゃね？って思うのよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/22(土) 17:58:37.56

注油できなくね？

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/22(土) 18:31:20.86

両面ラビリンス構造だからどっちからも注油出来ないと思う

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/22(土) 19:09:34.15

そ、そ、そんな～～

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/22(土) 19:12:18.89

一生ブロンソンG3をオイルなしで使う人生が決まったな

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/22(土) 19:45:36.21

ラビリンスはシールドを入れ込む構造であって注油とはまったく関係ない

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/22(土) 19:58:27.81

異物を入れないための構造なんだから注油だってやりにくいだろよ
何を言いたいの？

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/22(土) 20:02:59.27

シールド構造と注油は関係ないと言いたいだけだが
注油はシールド外してボールとリテーナーの隙間にちょんとさすもの
まさかラビリンスが注油非推奨とか思いこんでるのか？ラビリンス構造のオイルベアリングなんて普通にあるぞ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/22(土) 20:07:43.30

ネタを理解できないアスペは来んなよシッシッ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/22(土) 20:18:10.12

それより俺のG3どうしたらいいのか教えてくれよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/22(土) 20:21:33.27

無知が知ったかで赤っ恥

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/22(土) 20:23:04.66

スペーサーの周りには隙間あるからシャフトでも引っかけて外せるから心配すんなｗ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/22(土) 21:17:04.64

嫌々やってみたら拍子抜けするほど簡単だったわ
ついでに注油もできたしお前らありがとな

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/22(土) 22:07:16.23

ネタにマジレスカッコイイ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/28(金) 03:09:06.98

アンダレーのポールロドリゲスってどうよ？
金×白でカッコいいと思うんだが

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/28(金) 19:19:14.19

ちなみにクリーニングで脱脂するならジッポオイルかワコーズのbc-9がおすすめ

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/28(金) 19:39:01.82

脱脂というか洗浄はコーナンに売ってるデカ缶のパーツクリーナーだな
安くていい

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/29(土) 03:37:08.62

>>433
p.rodモデルじゃないけどデーウォンのプロモデルなら使ってる。
シールドがすぐ外れる印象があったけど、耐久性はそこそこじゃない？

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/31(月) 15:48:38.27

スーパーバッデストってどうやってメンテナンスすればいいのでしょうか

シール剥がせないから中のゴミが取れない…

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/10/31(月) 17:45:28.20

お前らほんっま細けえな
んなもん下痢便でも塗っときゃよく回るだろうよ
モリブデンがいいとかスチールがいいとかシールついてなきゃダメだとかそんな事より痩せろ筋肉つけろ
口だけは一丁前の身体デブに限ってあーでもないこーでもないとウンチく垂れるんだよな

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/11/01(火) 07:02:48.35

>>438
きもっ、ネット弁慶さん

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/11/01(火) 12:34:13.69

>>439
そんなレスしてるとデブ丸出しになるから構うなや

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/12/13(火) 08:06:40.35

シールドベアリングの型番が不明の場合、あちこち図ると良いのですかね？

**名無し＠コソーリ練習** · 2016/12/13(火) 12:45:33.65

なにを言ってるのかわからないが日本製なら608系と基本寸法は同じだ
リテーナは違うしラビリンス構造ではないが

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/01/12(木) 01:16:43.93

とりあえずブロンソン買っときゃええんか？

**名無し@コソーリ練習** · 2017/01/14(土) 03:35:56.28

ブロンソン早いけど壊れやすい

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/01/14(土) 11:03:26.33

チャールズ

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/01/14(土) 15:36:32.51

う～ん、マンダム

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/04/07(金) 22:41:30.28

ブロンソンのシールドレス気になる

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/04/08(土) 07:22:01.52

Rawは、ノー・シールドのベアリングのむきだしのルックスと、生の音を好むスケーターのためのベアリングです。
ぜひ箱からひとつ取り出してスピンさせ、高速の音を聞き、回転の速さを見てください。
新品であっても、G3ベアリングより大きな音でスピン。使えば使うほど、更に音は大きくなっていきます。
レースの溝の表面には、タングステン・コーティングをする前に若干のテクスチャーがつけられており、速さを感じさせる生音を生み出してくれます。

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/04/09(日) 00:14:47.78

売りは音だけなのか…
中々の珍品だな買おうか

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/04/09(日) 22:20:34.34

業界初のシールドなしを謳ってるがIFOから何年も前に出てるのにどゆことなの？

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/04/16(日) 00:41:18.38

シールド外してていいことなんて殆どなかった。ちょっと回転が軽くなるかな程度。

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/05/04(木) 18:54:19.83

よくわからんけコンプリートについてた渋めのベアリングが
かなり汚れてきたのでミネベアの608ZZ買ってきた。

グリス終わったら終わりの使い捨てなのな寂しいけど、でも
最初についてあまりに渋くニンジャオイル垂らして馴染ませて
も渋かったABEC7よりはよく滑るようになった。無負荷だと
回らないのはグリスのせいか

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/05/04(木) 19:40:24.46

日本語で

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/05/06(土) 03:31:40.06

>>452
パーツクリーナーでグリスをさっぱり落としてからオイル一滴で結構速いよ。

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/05/07(日) 20:41:58.68

ビルトインベアリングが気になって https://www.xtreme.jp/bearing-racing-bearing-abec7-biltin-type.htmlここで買ってみたんだけど回転が渋かったんで脱脂して軽く回るまでコンプレッサーでぶん回してオイル指したらすんげー回るようになった。

あと、ベアリングの精度よりウィールの精度の方が重要だと思った。

**455** · 2017/05/13(土) 21:42:01.54

すまんやっぱりNMB608Zのがよく転がる
安いビルトイン<NTN608ZZ<NMB608Zの順でよく転がる
全部オイル化してあるやつ

他のスケート用は使ったことないから分からん

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/05/14(日) 06:37:52.60

まずはボーンズ使おう、話はそこからだ。

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/05/24(水) 22:22:58.06

ヘタクソなのは自覚あるけど、結局のところ乗り味ってそんなにかわる？
耐久性とかメンテ性で選ぶようになってきたわ

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/05/25(木) 10:36:39.11

パークでランプやるならわりと違う
河川敷でフラット練習なら工業用使い捨てが楽

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/05/25(木) 15:24:57.10

>>459
なるほど
ランプで工業用は微妙な感じ？

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/05/25(木) 22:25:20.32

>>459 >>460
ランプと言ってもヴァーティカルランプだとってことでしょ？
個人的には路面状態よりもウィールの大きさかなと思った。
60mm以上なら工業用でも全く問題ない。
因みにNSKのZZとVV使用中。

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/05/27(土) 00:31:42.45

そんなことよりさー
誰か早くブロンソンのローベアリングを試してレポしてよ

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/05/28(日) 09:56:27.51

ボーンズ、この一年オイルさしてないけど何の問題もなくよく回ってる

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/05/31(水) 01:17:49.39

ブロンソンのRAWベアリングを楽天でゲットして数日乗った。
ここのG3も速いけどより一層軽い滑り出しで驚いた。驚異的。
気になるのはこの性能がどのくらい持続するのか、、、？

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/06/07(水) 00:24:31.43

スケボーじゃなくてインライン用になんだけど、あっち過疎ってるからこっちで相談させて

アマでベアリング買おうと思ったけどredsかsuper redsで迷ってる
パチモンなのかハズレを考慮して1箱余計に買うつもりだけど、そんな事するなら別の買った方が良い？
インラインだと16個必要だから買い替え時に割と金がかかるのよ
今はBuRnniesっていうNinjaらしきベアリング付けてる

あと今ベアリングのメンテにミシンオイル指してるけど止めた方が良い？
割と良く回ってくれてるとは思う

**名無し＠コソーリ練習** · 2017/06/07(水) 23:33:18.70

>>465
俺と同じことで悩んでるw結局俺はアマでニンジャライジン買った。
凄く早かった。これは当たりだったし手裏剣のパッケージがかっこよくてテンション上がる。
どっかのブログで読んだがボーンズはアマで偽物があるらしく、偽物は箱やシールからすでに粗悪品とわかるらしいクオリティ。偽物つかまされるくらいならニンジャライジンが無難。
高いボーンズ買うときは正規のお店で買わないとダメかもね。