やっぱり後ろトラックはリバースピントラックの150mmランダル40°をアングルライザーでさらに寝かせて水平に持ってく
スタビリティ重視セッティングで、硬めの上下バレルブッシュ92a！
フロントトラックは149mmインデペンデントHIをライザーであげて可動範囲を最大に持ってく
もちろんコントローラブル重視セッティングで、柔らかめの上下コーンブッシュに換装！

デッキは固めフレックスのFLEXDEXスラロームかクラシック

ウィールはグリップとスピードのノリをバランスさせてABEC11の80a70mmジグザグ

ベアリングは、もちろんBONESの6玉かセラミックだ！

こんな感じ？