carver初心者
>>407
虎でも楽しめるとは思いますが金銭面で余裕が有ればプロテウスの方が良いと思いますよ! ミドルレングスのオフトレだとなにかったらいいんだろう。決められなくて気持ち悪くなってきた。 今度知り合いがCarverトラックくれるというのだが、
一般的なダブルテールのデッキで遊べるものなのかな?
サーフデッキ?は持ってないんだよね 同じボードでもC7とCX4があるし代理店品と平行輸入品
あるから迷うよね >>416
幅とは?噛みやすいのかな
CX4を貰えるらしいが
小径ウィールでも無理ならタンスの肥やしにするわー 板の幅、トラックの幅、ホイールベース幅。バイトはパッドでどうにでもなるけど。 トライトンのブルーホライズンが安く入手出来たので
これでカーバーデビューします! ぼったくりコンプリートなんて誰も買わんだろ
にしても、削り出しでもねーのにトラックで二万近いのはな 俺はそもそも新品は狙ってなくて、割と程度の良いやつ7,000円でゲットした。なんせあのトラックさえ手に入れば後から好きなデッキに組めばいいんだから。
サーフスケートは飽きて売る人多いから、マメに店回ればけっこう美味しいの見つかるよ。 コーンケーブウィールってどんな感じでしょうか?
やっぱり交換するだけの良さはあるんですかね
1万弱するから購入に踏み切れなくて >>425
トラックの質だけで言えば
ロッズオービーには同等か負け、
パリランダルでも正直変わらない
そりゃ乗り味は違うが
ネームバリューとイメージは大事という話ですね サーフスケートに興味出て来て、ひとまずどんなモンじゃろ?
ってYouTubeやネットあたるとカーバーの情報が圧倒的で
グラビティやフラットバンカーズ、ヤウとかもあるんだけど
津波に流される椰子の実って感じですね 物が多すぎてわけわからんからとりあえずムラスポとかサーフショップに売ってるロンスケの類いを買った コンプリートで4万5万とか
馬鹿みたいな価格で始める趣味でもないのになー
サーフスケートに興味がある人も
明らかに価格で諦めるのが何割かいるよ
本当は、何もない状態からでも、2万あれば割と立派なサーフスケートがくめるのに また動画なんかもカリフォルニアのいい感じな場所で
カッコ良く滑ってんだよなぁ
キミもカーバーでエンジョイサーフ!なんての観るとカーバー信者にもなるよ 向こうじゃ日本の半値ぐらいなんかな? セットで2000円とかの極安サーフトラックもあるよ
耐久性はわからないけど、試すだけなら十分な曲がり具合だった
ぶっちゃけ言えばCARVERのトラックと大差なかった… カーバーはデッキのデザインが素敵だから
高くても売れるのだろう
俺はカーバー製品で使ってるのはトラックだけだけど カーバースレで言うことでもないけどさ
どうしてもカーバーの製品でなければ
サーフスケートは始まらない、
なんて話は微塵もないのだから
サーフスケート初心者にこそカーバーはお勧めしないよ サーフスケート人口が増えても良いことがあるわけでなし
Carverは高いままでいい
騙されたり初心者でなければ
普通Carverを買うこともないから
俺も最初に騙されたクチだがなー 電車移動する時とかいい感じのバッグが見つからない
ベニスバッグとか出てくるけど、もうちょい選択肢は無いものか? コンプリートに「誰某モデル」と銘打ってるのは
とてもダセーと思います デザインが気に入ったら誰それモデルってパターンで
サーフィンやスケート界まったく知らないから
その人有名なの?(´・ω・`)って感じです 買う側に問題はないだろ。
コンプリートを買うこと自体は
個人的にどうなんだろ?と思うが。 コンプリートを買うことに疑問があるならおすすめの組み合わせを教えて カーバーのデッキだけ通販してくれないかな
と思ったがトラック売れなきゃカーバーが困るんだよね >>450
それやったらボッタクってるのがバレるだろ >>451
教えてクレクレの上に
返答に文句つけるとは
どういう了見じゃーい 未だにCARVER=スラスターの思い込みを持ってる人がいるのが…
自称専門家でもそうだから困る 価格同じだし最初からロッズ買っときゃ良かった
までがテンプレ 高くてもまあCXを買った初心者はまだ救いがある
C5を買っちゃった子は可哀想でならない カーバートラックは
バリは取ってない初期アクスルはズレてる
と検品がどうのレベルを超えた作り方だから嫌だ
アメリカだとCX4で実売100ドル前後
よくそんな価格設定できると感心する スケボー人口がどのくらい居るのか知らないけど
その1ジャンルのサーフスケートってかなり少数派なんだろね
カーバーその8割ぐらいのシェアは握ってるのかな? ロストコラボの板、乗りにくい
ロッカー付けすぎだな >>463
RNF
アルメリックの方がいいな
コンケーブウィールもついてるし コーンケーブウィール買ってみた
ほんの二三ミリ窪んでるだけなんだよなぁ
まだ試して無いんだけどどんなモンかな 梅雨明けしてからになるでw
ルースシェイプってソフトブッシュにも変えた
これでギンギンに曲がるんやろ?
楽しみや >>467
待ってるわ
俺はオランガのナックルブッシュを頼んでるから、届いたらレビューするわ cx4からc5乗り換えしたけどc5の方にハマった
カービングとスライドがやりやすい
可動域が狭いとは思わないなぁ
バイトしやすいと言うのも別にない
気になるならスペーサー噛ませればいいだけじゃない? カーバーCX4トラックにオランガのナックルブッシュを入れました。
デッキ側のカップワッシャーは付属だとトラックと干渉する為、ニップルについていたフラットワッシャーを代用。
結果、めちゃくちゃキレる。
ニップル(紫)→ ニップル(オレンジ) →純正のスタンダードブッシュ→ナックル(オレンジ)の順でキレます。
ウレタンの材質よりシェイプが影響しているように思います。 CX4に斜めライザーパッド入れたらどんな挙動するか興味ある >>473
キングピンが外に広がるとキレなくなる印象 >>470
トラック幅はCX4より広いよ
ショートに近付けたサーフスケートらしいから コンケーブウィール試してきたんですが
初心者の自分がコレの良さ引き出すのは難しくて
カーブで倒れる限界点の所で一踏ん張りが効くのは
わかりました 斜面を利用して攻めていける人には
合うんじゃ無いかな
ルースシェイプブッシュはグネグネ曲がって怖かったけど
バイトはしませんでしたね >>480
フロントよりもリア、リアはTKPが
普通とは逆向きに付いてない? サーフスケート=カーバー
これがこのジャンルの常識みたいだから
未来がないよね Carverの製品は低品質で高価格だが、それでも一応は遊べちゃうのが問題だ >>488
あぁ、ごめん
別のメーカー
競合が少ないなと カーバーのブッシュ、変えてる人いる?
純正?社外?
体重とか乗りごごちとか教えて欲しい ローデットの新作デッキにCX4付けて乗りてー
公式でも、カスタムで選べるのね >>493
Pokeにcx4付けてる、いいよ。
Omakaseにも良さそう。 >>494
ウィール、何を合わせてます?
オランガタン? >>495
Fat free 元々付いてたTruck Parisで。
今は、OJ Juice のφ75mmの、たまたま持ってた。 通販で買ったCI Flyer (C7)が届いたので先週末土曜日に初滑り。ポンピングが楽すぎてビックリ。足首クネクネだけで進めるとバカにされるのも納得だコリャw
春先で道路も汚く今日掃除でもしようとウィール外したら4輪中、1つだけワッシャーが付いてて他3つにはなし。しかもその一つも片側にワッシャー2個という謎のつき方・・・
ワッシャーなしの3輪のうち一つはベアリングとトラックが何かの拍子か噛み込んじゃってて外れねぇ。力込めたらベアリングをトラックに残したままウィールが外れたwwなんだこれw
確かにヒデェ作りだなwLoadedと比べると酷すぎるわw偶然余ってたワッシャーがあったから付けといた。
トラブルとも呼べないような大したことじゃないけれど確かに良い加減だわ。 なんか悪口みたいになったけど。子供と一緒に滑るにはちょうど良い。狭い場所でも楽しく遊べるし。
ある程度のスピードが必要だったり距離が必要だったりすると子供置き去りになっちゃうからなw お前死ねよ自殺できやいんなら殺してやるかや連絡先もしくは待ち合わせ場所と時間指定せよ >>506
ええとじゃぁ今週末にモスクワVDNKH公園で待ち合わせを。 ニップルの紫cx-4に入れたけどキレキレでワロタw 国内在庫全然無いな。
いつになったら入荷するんだ?
コロナの影響で輸入が遅れてんのかな。 なんか欲しいサイズに近いモデル新品CXトラックのコンプリートが32000で出てたから即ポチした。
次の日には売り切れてた。
スケボー未経験でスノボオフトレ用に買ってみただけだが、
雪なくても坂カーブしながらグイングインカーブして下れるのたのしい。 CARVER欲しいが高価で躊躇しちゃうなーって人にお勧め。
CARVERのCX4トラックと乗り比べたけどそんなに差はない。
デッキ形状違いで5種類くらいラインナップしてる模様。
https://i.imgur.com/4VTxIwv.jpg トリックとかぜんぜんやらないんだけど、ピックアップするだけでゴリゴリテール削れてくのなんか辛い。
トラックはともかくデッキだけで手に入りづらいし。
スケボーみたいにトリックめっちゃして削れる分には達成感的なのあるんだろうけど… CARVERのデッキテープに似せた別物をCARVERとか言って売ってるアホ湧いてきたね。 地元のショップにresinあったから買うか迷う
スノボのオフトレにもなるかな? CARVERってアクスルワッシャー入ってないけどなんか理由あるんですか?
ビルトインベアリングだからかな? アクスルナット締め付けると回らなくなるのなんでかと思ったら、ビルトインベアリングの凸同士届いてないのね。
ベアの外輪はウィールのハウジングに固定されてるのにナット締めたら
内輪だけが奥に押し込まれて玉との摩擦が生まれて回らんわけだ。
そもそもビルトイン同士隙間あったらビルトインの意味ないだろこれ…
ビルトインベア同士の間にアクスルワッシャー噛ましたら解決。
ナットしっかり締め付けてもクルクル回る。 ピボット周りに黒いグリスのような物塗られてるけど、メンテの際何塗ってますか?
ラバーグリスは駄目だとか、ラバーグリス塗りましょうだとかシリコングリスが良いだとか情報がバラバラで困ってます。 普通のスケボーでバンクをラウンドハウスカットバックぽく滑ったら、前輪ウィールバイトして小回りの限界かんじました。
で、カーバー気になってるんすけど
カーバーってウィールバイトすることあります? >>527
よほど極端なセッティングや乗り方しなければ大丈夫だと思う。
カーバーとひと口に言ってもトラックは何種類かあるけど。
普通のスケボーのターンの具合でとりあえず満足してるんならライザー噛ましたら?アングルライザーならさらに小回り効かせられるし。 >>528
ライザーパッドすか!!
今ポチりました。
確かに問題解決っすわ!! 普通のって表現が謎だけどノーズキックあるデッキに変えようと思ってる。 carver買いたいのですが、TRITON買ったら負けですか?
tritonのロゴではなく、しっかりcarverのロゴ入っているボードが欲しい…。 >>534
え?トラックすら違うの?
CXで同じではないの?
全部中国製か。 >>535
トライトンはC5って勘違いしてたわすまん。
CXなら一緒。
中古のKNOX QUILLのデッキなら余ってるわ tritonってトラックがCX4でデッキがテール以外フラットってだけだよね?
そんな優劣あるか? 別にCARVERのデッキいいと思わないけどな。
ゴリッゴリアホみたいに削れるわ 実際サーフスケートをピックアップするのはどうかと思う carverてブッシュとかベアリングいじってるほぼいないよね、なんで?
純正最強てこと? フロントサイドデフューザーはイタリア製がこだわってる いまさらですが、c-7のブッシュってどこか売ってないですか?