スノーモービル★５
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>>1 乙
2ゲト
大雪ですね。今週末も山に雪ほりだ。5台で登る予定。 乗るのに忙しくて書き込みしてる暇ないんだろうね
仕事忙しくて今週も乗れないよ リアのホイル10インチとかの交換は機能的に効果有りかな？ >>4
週末久々に乗って筋肉痛orz・・・
だが、これがいいんだな
例年より雪は少ないのは残念だが・・・ ダンプ式のトレーラー欲しいな。安いのないか？よろしく
新雪は、今週末で一段落かな。暖かくなりそーだな。 >>5
ありなんじゃないの？
そんな高いのは入れられませんが
>>6
乙！
道南はいい感じで荒れてるね
今週はやっぱ乗れないorz
今年は少ないかい？
>>7
確かに
>>8
サントレのあるようだが、安いことはいわねぇだろうなぁ
この前オクに出てたのもおよそ15だもんな
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e96149854 RX-1 03のオイル交換したいのですが、おすすめオイルありますか？何リッター位必要？レベルゲージも初めて見る、上下に動くタイプで…。先輩方お願いします。 ＞＞１１
個人的にはニューテック４Lもあれば足りるはず。 >>10よ 俺も道南だが具体的にどの辺の事だ？俺たちはゴミは持ち帰るし、私有地には入らんぞ
こう言う書き方は憤慨だな
人に非難されるような乗り方してる奴等なら関係ないから具体的に書き込みすれ どっかのバカがアク禁になったおかげで巻き込みくらっちまった。。。
みんな今日は山行ったのかな？
やたらガチガチだった、春先みたいorz @青森 polarisのwebsiteが見れなくなったのはなぜ・・・？
www.polarisindustries.com
RX-1のバッテリーって安いの無いのかな
皆、純正の使用しているのかな ナイトロの新車っていくら位定価から値引きしてもらえるでしょうか？ スノーモービル乗りってどうしてこうDQNが多いの？
敷地内に置いてあるとはいえ、住宅街でバカみたく空ぶかしするスノーモービル乗りは迷惑です
バイクや車ならいいのか？
モービルを敵視するおまいがDQNｗｗｗ >>25
場所を選べってことだろjk
俺だってそんな非常識なところで空ぶかしされたら腹立つわ
お前みたいなのがいるのが恥ずかしいわ
おまえはこのスレに来るな
モービルにも乗るな
回線切って吊ってこい
そりゃ〜さぞかしウルサイだろうな
なにせ山でもうるさいもの。
問題はこれだな >バカみたく空ぶかしするスノーモービル
挙句の果てに、排気系なんか変えているからな〜
くされアメリカンバイクと一緒だな
張り紙でもしたら? バカな空ぶかし禁止!!ここは住宅街です!!
雪崩関連の書籍見てたら、スノモのハイマークで誘発ってよく見るんだけどハイマークって何？
スノモの書籍とかってあるの？ ２０１１のｄｏｏが発表になったな
サミット 短いのしか無いのか？ ｄｏｏの部品て頼んで2週間位かかりますか？
yamahaは部品は早いがこのみじゃないので。 国内在庫有り：翌日、翌々日
国内在庫ナシ：本国手配１０日〜１４日
大体本国手配で１０日で来る。
飛行機が天候悪化で飛ばなくて
遅れるって事も有るけど。 回答有難う御座います。
そうですか。10日前後ですか。
一回で質問しろって言われそうですけどCATはどの位ですか？
今年の夏に初購入をもくろむ素人のため何回も質問すみません。
。 CATは販売店によって納期が変わるから不思議
まー壊して走行不能で部品待ちが嫌なら
YAMAHAしかないだろうね。
外装・アクセサリー関係なら納車前に頼んどけば
宜しいし。
すぐ壊す？所なら結構国内在庫してるから
大丈夫だと思うけど、あなたの考え次第だね。 回答有難う御座います。
部品に関して勉強になりました。
やはりDOOで行きたいと思います。
又お願いします。 牧草保管する屋根の下にモービル乗り入れして画像UPしてる人やめた方がいいよ
その牧場の近くに車付けただけでこの間文句言われた！ 最後には俺たちじゃないって
解ってもらえたけど こう言う輩のせいで迷惑するんだよ 少し考えて乗って下さい ヤマハ4ストで倒れたときオイルがエアクリに入るのだが対策してる人いる？ どんな経路でエアクリまで来るのかな？車種は？
ナイトロもかな？ フェザーです。
オイルタンクから入ります。
キャッチタンク付ける隙間もなく困ってます 漏れて入るのかな？
エアクリまでの経路が解らないんだけど…、ホースから逆流するんだったら「ワンウェイバルブ(逆止弁)」を噛ませれば良いかと。 クラッチやアースの対策はしてもらいましたが、ホースの延長は聞いたことがありませんねぇ？
新しいナイトロとかも同じレイアウトなので対策はされてないのでは？ 山形の月山に行きたいけど、まだ乗れるよね。国道から入山していいの？ キャタの張り緩めて、モービルのケツ上げて地面から浮かして保管するのが基本 catが、スズキと決別して自社エンジンを作る事が決定だって
大丈夫かな？ スズキが新しいエンジン作ってくれないから、自分で作ろうとしたんだろう
ポラリスの時と似ているね
2ストを新しくしないと排ガス規制通らなくなるからね
確かに、ちょっと心配だな >>61
全然違う。
コストの問題！
スズキからエンジンを買うより自社製の方が
遥かにコストがかからないからね。
ポラのように自社エンジンになったら
トラブル続出にならなければ良いが。
>>64だから？ お前か？あちこちの飲み屋で自慢してる淋しい奴ｗｗカッペ野郎 ナイトロ162にMMP製フリーダムアクスルキット(2インチアップ)を組んでいる方、居られますか？
当方組み付けた所 キャタの長さが一杯でテンショナーボルトブラケットがどうしても組み込めず悩んでおります…
キャタはノーマル162リアホイールは9インチです。
何かアドバイス有りましたらよろしくお願い致します。 >>66
メーカーHP見なさい
入らないくらいキャタが短いだろ？ 誰か使用可能なKING CATのシリンダー持ってませんか？ >>66
ski-dooの136に2"アップで9"ホイール組みました
66と同じことになって困ったが
レールを車体から外してホイールを組み込み、元に戻しました
>>71さん ありがとうございます。
66です。
同じようにレールを外して組み込んだり、アッパーホイールを７"にしたりと色々試してみましたが
結局入りませんでした・・・「これがアメリカンクオリティー(￣Д￣;;」とアキラメて。
仕方が無いので新たにテンショナーのブラケットを作って組み上げました。
自作乙です お騒がせしました スキードゥサミット８００の２０１０と２０１１モデルとでは性能は変わるのでしょうか？当方初心者ですのでアドバイスのほど宜しくお願い致します。 >>74
燃費以外、初心者さんが乗ってわかるほどの違いはないんじゃないでしょうか？
アドバイスとしては、136"あたりから始めなさい･･･かな
>>76
有り難う御座います。
燃費以外変わらないこと言うことですね！
新タイプは、キャタ１７４とかに改造するにもデータが無いので、
キャブタイプが良いのかなと考えましたが１１年モデルでも
サイレンサーとチャンバー等改造すれば結構いけそうな感じが
致しました。アドバイス頂き有り難う御座います。
ちなみに現在０９モデルにサイレンサーかまして遊んでいます >>7
11モデルは、直噴のDIだから、下手に弄ると一発で焼きつくぞ
ちなみに、最高馬力は変わらないみたい
海外の雑誌記事では、CATと馬力は同等らしいよ 11は、ドッカーとか付けなくても大丈夫ですか
ETECは未知数ですから 03のポラ800でメーターの中のブレーキ警告灯が点灯してるんですが なんの異常かわかる方教えて下さい ブレーキオイルは適量入ってます >>79
インジェクションならドッカーは必須でしょ
チャンバー・サイレンサー交換したのに、燃調しなくてもエンジンが大丈夫なのは
大して馬力は出てないよ
まぁ、軽量化になるけどね
あと、交換してドッカーで調整したなら、クラッチの調整しないと
１００％能力を生かしきれてねい
なかなか奥が深いです モービルは >>85
Y、A、S は同等って！？
Yは同じ土俵には上がれないでしょうに。 単純な馬力の比較だけじゃん
ポラの馬力の低さにガッカリした >>86
土俵って、山で相撲でも取るのか？
データーはデーターで認めなさいよ。 もう、余○岳を走った人がいるね
薮がまだ多いけどね １１のキャットは入ったがＤＯＯこね〜な。
>>８９のマシーンは？
俺ＤＯＯ ドッカー チャンバーはもうあるよ。
DOOのETECって自作のサイレンサーをドッカーで燃調できるのかな？ もうすでに本場ではチャンバードッカーターボでロングで直角にウイリーしてますよ。
>>96
出来るんでないの？
あれは調整するヤツの腕にもよる
へたくそやるとエンジン焼いちゃうよ
>>97
あいつらは、使ってるガソリンがすでに違うからな 03RX-１マウンテン買うか思案中。このマシンのインプレお願いします。 私なら買いませんね
モービルは初めてですか？かなり重いですよ
RX1よりVMAXとかの方がいいとおもいます ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
