女性専用車両って必要ありますか？

**Ms.名無しさん** · 2010/07/05(月) 19:41:13

男性に対する差別の様に思うんだが？
ちなみに僕は男です。

**Ms.名無しさん** · 2014/05/09(金) 07:12:49.99

>>430-431＾＾;
まず、公共の乗り物というのは年寄りや障がい者、もちろん健常者も誰でも簡単に乗れる平等な造りであることを法律で定められています
バリアフリーはそのためですね。あれは別に鉄道会社の優しさとかではなく義務なんです
女性の痴漢被害もそうです。
同じ料金を払って痴漢に遭うために電車に乗り込む。そういう環境下では公平とはとてもいえません
これが「どうにか個人の努力次第で回避出来る程度の被害」や「偶発的な事態」であるならば話は別ですが

女の痴漢被害は座っていても吊革掴んで立っていても外に出るために移動していてもどこからか伸びる手が指が太ももをさすり胸に手の甲が不自然に押し付けられ、酷い子では精液をかけられることもあるようです。
防ぎようもなければ逃げようもない。女性専用車両が出来るまではまさに地獄のような有様でした。

それに比べ男性の場合、女性専用車両のせいで被害に遭うとは、どの程度の不快なのでしょうか
たかが１０車両あるうちの１車両に乗る選択肢を奪われる苦しみとは
毎日、痴漢地獄に陥る女子学生の苦しみにくらべて悲惨といえるほどのものでしょうか
あなたバリアフリーや障がい者専用トイレなどを見て「なんて不公平で不快なんだ」と怒りに思いますか。

先述した通り客は若者、健常者だけじゃありません
「たまたま、偶然具合がわるい」そういうごく稀な例を持ち出して
具体的根拠もなく証拠も出さず希望的観測で「被害者は女性痴漢被害者より多い」と決め付けて不便さを強調していましたが
それよりも日常的に公平性を失われている弱者に対して救済策を講じることを優先すべきでしょう

**Ms.名無しさん** · 2014/05/09(金) 07:20:22.95

>>430-431
そして女性専用車両は女性が助かる以外にも複数の効果が発生します
ひとつ目はもちろん事前に痴漢回避が出来る。
ふたつ目はでっち上げ痴漢被害の回避。出来るだけ専用車両に女性が集まってくれれば
それだけ普通車両の女性比率が下がり男性のでっち上げ痴漢被害の確率が低くなります。
つまり男性に回避する余裕が生まれるとは、すなわちそれが実質的な「男女別車両」になるわけです
３つ目は女性障がい者が間違えて乗っても安全であるということ
４つ目は痴漢において「回避しなかった女性側の落ち度」を指摘出来るようになる

女性専用車両は女性のために出来たものでもありますが
優遇措置ではなく秩序バランスをとるためのものです
被害を比較的最小限に抑え、最大の効果が得られる仕組みになっています

男性専用車両の場合はどうでしょうか
利点とそれによる被害との兼ね合いをどう考えているのか意見をお聞きしたいです