新潟県の道路★27

**R774** · 2022/07/01(金) 09:26:56.60

新潟県の道路について話しましょう。

前スレ
新潟県の道路★26
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1636129966/

**R774** · 2022/12/05(月) 18:42:10.27

新横雲橋だけ2車線？

**R774** · 2022/12/05(月) 19:13:08.34

>>651
いっつも予算が成立すると一番早く本省HPの事業実施箇所のところが更新される
その次の平日ぐらいに地整から予算の概要資料が出る感じ

>>652
これは新経が勘違いしたんだろう
にいこくは5か年目度に暫定2車線での全線開通としか言ってないし、実際4車線化に向けた工事は全くやってないし

**R774** · 2022/12/05(月) 20:01:10.82

寺社まで4、5年でできると思えない

**R774** · 2022/12/05(月) 20:10:22.90

用地買収終わってて橋もない(カルバートはある)から行けるでしょ
百津から寺社は盛土の高さがぐっと低くなるし

**R774** · 2022/12/05(月) 23:22:54.97

>>652
一瞬安田バイパスの方かと思ったけどさすがに違うか

**R774** · 2022/12/05(月) 23:33:23.92

余計ありえない

**R774** · 2022/12/06(火) 17:55:08.19

>>637
>>634
今日公開の入札情報サービスによると
3億円以下で猪野山・梨木地区舗装工事がアナウンスされてる
道の駅付近の4車線舗装を伸ばすっぽい

**R774** · 2022/12/07(水) 16:00:34.79

４年後　水原バイパス全通
その後に４年くらいかけて木津～上黒瀬の４車線化やるだろ。
その分、磐越の新潟中央～安田が放置状態

**R774** · 2022/12/07(水) 17:06:28.59

>>660
新横雲橋の4車線化は水原バイパスの事業範囲外だから新たに事業化する必要がある(水原バイパスの事業に加えることもできなくないが事業評価委員会の承認が必要)

橋脚はあるといっても耐震補強不可避で川幅も長いからトータルすると100億くらいはかかるので費用対効果が悪い

**R774** · 2022/12/07(水) 17:27:47.93

なんとなくだけど、
旧周辺都市への旧道分岐までは遠くないうちに４車線化しそうな感じするんだよね。
新津BPもいよいよ拡幅どうするかみたいな話聞くようになったし、
R8は上塩俵までは見通したってるようであとは保坂までもう少し。
となるとR49も上黒瀬までは結構早いんじゃないかと。

**R774** · 2022/12/07(水) 17:33:39.53

無理無理

**R774** · 2022/12/07(水) 20:43:47.79

>>662
上塩俵までなんて、見通したってないよ
今の区間の拡幅に、何年かけると思ってるんだ

**R774** · 2022/12/07(水) 20:56:12.92

事業されてるのは大通小前までだな
上塩俵までの拡幅を地元は要望出してるが果たして通るかどうか
仮に事業化されても新発田拡幅みたいに新潟側から順番にしか着手しないだろうから完成するのは早くて15年後とかじゃないか

**R774** · 2022/12/07(水) 21:01:36.70

新横雲橋は交通量のある程度を横雲橋が担ってることもあって2車線で問題ないレベルの交通量しかない
新横雲橋の4車線化があるとしたら横雲橋を市と県が維持し切れなくなったときだろう

**R774** · 2022/12/07(水) 21:07:25.67

長岡の俵峠バイパスってあれルート面白くね？
冬場通れんのか

**R774** · 2022/12/08(木) 12:25:08.47

萱峠のこと？

**R774** · 2022/12/08(木) 13:50:01.40

>>667
もちろん冬も通行できる(それを謳って建設してるぐらい)
南蛮峠にトンネルを掘りたかったが掘れなくてあんな形になったんじゃない？

**R774** · 2022/12/08(木) 18:42:30.46

49 Googleマップも反映されたな
まだ国道扱いではないけど

**R774** · 2022/12/08(木) 19:11:13.25

栗ノ木と水原バイパスの道路修正Googleに送ったんだけど後者だけとりあえず反映されたっぽい
クソめんどくさかった

**R774** · 2022/12/08(木) 19:24:40.77

>>664
まぁ見通したってるというか、
大通小までのをさらに伸ばしてくのは想像つくからな。
そしたら白根BPの旧道分岐（保坂）まで４車線化ってのは、
吉田BP方式みたいにありえるんじゃないかってね。
吉田が旧道とBPが２車線で、その前後の平面が４車線で整備しちゃうわけでしょ。

R8もR49も同じかなと。R403も拡幅って話ようやく聞くようになったからね。

ただR49の場合>>666という考え方もあるね。
横雲橋を廃止とバーターで拡幅ってのはかなりありえそう。

あとはR8だと西川区間かな。調査はしてるみたいだけど。

**R774** · 2022/12/08(木) 19:29:24.58

どどど

**R774** · 2022/12/08(木) 21:10:52.67

>>672
いや保坂までの拡幅の可能性は限りなく低い
R116は吉田バイパスとして事業化されたからセットで前後区間の拡幅がメニューに入ったけどR8の場合白根BPは事業終了してるから新たに事業化する必要がある

当然白根BPがもう終わってるのに再事業化するほどの混雑のほどもない
交通安全事業での事業化も上塩俵までは信号多いから事故率高いで行けるかもしれないけど上塩俵～保坂はほとんど信号もない

**R774** · 2022/12/09(金) 10:00:00.52

R8は当面このままだろうな。
栄の拡幅が済んでも南区の状況には影響を与えないだろうし
迂回路にもなる三条北バイパスや新橋のほうが先だろう。

**R774** · 2022/12/09(金) 11:15:08.95

r44の黒島交差点から黒崎病院あたりまで真っ直ぐにならないのかな

**R774** · 2022/12/09(金) 12:33:24.06

環状道路完成しても黒埼スマートなんか使いづらいままだろうな

**R774** · 2022/12/09(金) 19:19:38.04

新新バイパスが馬鹿渋滞してるなと思ったら原付きスクーターが走っていた

**R774** · 2022/12/09(金) 20:50:10.04

栗の木も紫竹山も、建設費相当増額になったな

これじゃあ、完成まで20年くらいかかるわ

**R774** · 2022/12/09(金) 21:05:28.74

栗の木バイパスはまたまた切り替え工事か
混雑が酷いから最近は全然通ってないけど

**R774** · 2022/12/09(金) 21:22:39.30

ここの所は朝はナビが竹尾で降りろと言うので栗の木の上りは通ってないわ
おまけに今日から冬の間はJRにしたし
春になるまでお預けだ
と言うか竹尾コースがオチだな

**R774** · 2022/12/10(土) 09:28:15.95

栗の木はナビは道以外を走ってることになるんだろうな

**R774** · 2022/12/10(土) 12:57:41.47

>>679
ある程度わかってたとはいえ痛いな朝日温海道路も480億増額だし
にいこくは暫くこいつらで人も金も取られて他事業が進まなそう

**R774** · 2022/12/10(土) 13:23:06.81

49号は道の駅の前の下黒瀬交差点を49側が青信号の時間をもっと長くしないとダメじゃね？
あそこで滞留して手前の上黒瀬まで繋がって旧道もバイパスも詰まってる。
横雲橋から来る車の量と信号の長さが釣り合ってない

**R774** · 2022/12/10(土) 13:43:11.37

>>682
そのまま道なりでいいのに曲がれとか言われる
ナビ頼りの初見の人は困るかも

**R774** · 2022/12/10(土) 14:50:03.46

三条北バイパス開通おめ
ようやくバイパスの名前の通り三条市内に来たな

三条に用のない人はこれまで通りr1使うだろうけど三条市街地との行き来は少し便利になった

**R774** · 2022/12/10(土) 18:14:16.20

>>672
3種1級道路を片側2車線以上にする目安は、1日の、1車線あたり11000台以上

そのあたりは、上下線あわせた交通量が20000〜22000台

**R774** · 2022/12/10(土) 21:07:11.27

>>687
その道路構造令の規定は設計時の車線決定の基準だから実際の運用とは残念ながらまた別
他にも道路構造令では4車線同士の交差点は立体交差にするよう言ってるけど現実には…

**R774** · 2022/12/12(月) 04:21:43.46

新潟バイパス　曽和IC立体や、新潟西道路延伸工事はいつ着工される？

**R774** · 2022/12/12(月) 04:24:27.43

阿賀野川沿いの土手道路は走ってて怖いわ。早くガードレール設置してくれませんか。お願いだから

**R774** · 2022/12/12(月) 04:54:13.40

>>689
ワシが生きてるうちには無理っぽい

**R774** · 2022/12/12(月) 20:46:40.71

Google編集申請なんてのがあるんだな
つーか切り替えやる毎ににいこくがやればいいのに

**R774** · 2022/12/13(火) 07:42:17.13

>>678
バイパス入口の看板が読みにくいからだよね
県内に原付侵入禁止区間が数か所有るみたいだけど、地名しか書いて無いから近隣の人以外は理解不能

**R774** · 2022/12/13(火) 15:59:40.16

あんな立ち止まってじっくり読まなきゃ分からないような標識原付乗ってればもう読めないって
入り口ランプの前に進入禁止のでかい標識出しとかないとダメなんだって

**R774** · 2022/12/13(火) 23:25:50.46

もう開通ラッシュは終わったのかな

**R774** · 2022/12/15(木) 10:45:57.40

タイヤ交換した？いつする？

**R774** · 2022/12/15(木) 11:00:14.47

先月下旬に交換した
12ヶ月点検があったからその時
それを狙って納車時期を決めたんだけどさ
来年は一週間くらい早めようと思ってる
なんか初雪の１ヶ月前とか、気温が７℃になったら、とかググるとあったな

**R774** · 2022/12/16(金) 19:03:25.89

供用開始は未だわからずさらに310億円の費用が!?　国道7号・栗ノ木バイパス
https://news.yahoo.co.jp/articles/fc9e3b44ac902aae19e3d823a88ec3edcf4ab94a

**R774** · 2022/12/16(金) 20:18:49.62

さっさと作らないでダラダラやってるからこうなる

**R774** · 2022/12/16(金) 20:43:07.39

ものすごい大工事の割には大した効果なさそうなんだよな
車線数増えるわけでもないし

**R774** · 2022/12/16(金) 20:57:25.80

車線数は増えるだろ
今の車線数はそのまま地表道路になって上に片側二車線ができるんだから

**R774** · 2022/12/16(金) 22:20:04.38

地表道路は4車線だな
副道がつくけど

**R774** · 2022/12/16(金) 22:20:53.01

とはいえ連続立体化はかなり効果あるぞ
所要時間が全然違ってくる

**R774** · 2022/12/16(金) 22:37:06.97

狭い新潟そんなに急いでどこに行く

**R774** · 2022/12/16(金) 22:41:36.00

自分は新発田方面から紫竹山インターを降りて栗の木を通るんだけど、降りて栗の木にはいるのって一苦労だよ
亀田から来る車に割り込んで栗の木に入り、すぐに亀田から来る車の隙を見て車線変更しなくてはならないんだから
立体化すればその苦労はなくなる

**R774** · 2022/12/17(土) 13:09:50.84

亀田→新発田を立体化してくれるだけでよかった

**R774** · 2022/12/17(土) 13:53:40.30

古町エリアの活気を取り戻したくて道路工事しているんだろうけど
現実はトキメッセや万代シテイへのアクセスが便利になるだけに終わりそうな予感。

**R774** · 2022/12/17(土) 15:03:37.74

>>705
黒埼方面からの合流の方が大変じゃね？
紫鳥線に行きたい車と交錯するし

**R774** · 2022/12/17(土) 16:56:58.98

古町はさっさと諦めて高級住宅街程度にして万代～駅を重点整備で十分だった

**R774** · 2022/12/17(土) 17:02:41.60

いやいや市街地の道路は少しずつ整備していくしかないんだからこれでいいんだよ
とにかく市街地の既存道路の拡幅が全然できてないんだからこの街

**R774** · 2022/12/17(土) 18:59:06.93

何でもいいけど鳥屋野潟沿いの道をさっさと拡げてくれ

**R774** · 2022/12/18(日) 11:47:29.29

桜木裏のクラウン側はともかく女池側のクランクはもうどうにもできないのか
我先と強引に猛進して来る馬鹿野郎共には参る

**R774** · 2022/12/19(月) 16:28:27.60

さすがに、ほぼ全ての車がスタッドレス履いているが、聞いたことない安物メーカーのスタッドレス履いている車が多すぎ

まともなタイヤはけない

**R774** · 2022/12/19(月) 16:29:36.31

さすがに、ほぼ全ての車がスタッドレス履いているが、聞いたことない安物メーカーのスタッドレス履いている車が多すぎ
あと、溝がないスタッドレスとか

まともなタイヤはけないなら、車乗るなよ

**R774** · 2022/12/19(月) 16:39:06.61

人の車のタイヤのメーカー見て回ってんのきも

**R774** · 2022/12/19(月) 21:40:57.99

>>714
溝が無いのは論外だが
聞いた事ないメーカーってカー用品店のオリジナル品じゃ無くてか？
あれは国産旧世代モデルのパターンを使ってるのもあるから分かってて使う分には悪くない
アジアンも最近は昔ほど酷くは無くて侮れないって話だぞ

**R774** · 2022/12/19(月) 22:21:13.11

オートバックスのOEMスタッドレスタイヤで十分

**R774** · 2022/12/19(月) 23:11:59.62

またノーマルタイヤのトラックか？

スタックした馬鹿なトラックを巨大ドローンでつりあげて適当な退避場所まで運んで
高額な移送費用を請求するような制裁制度があればいいのにな

**R774** · 2022/12/20(火) 10:38:11.33

>>718
>スタックした馬鹿なトラックを巨大ドローンでつりあげて適当な退避場所まで運んで

そんなドローンが存在するなら
そのドローンに荷物運ばせればいいじゃない

**R774** · 2022/12/20(火) 10:45:50.88

R17妙見堰-小出古新田まで大混雑滞留車あり

**R774** · 2022/12/20(火) 11:00:10.32

自衛隊出動
EV車なんて無理、無理、無理

**R774** · 2022/12/20(火) 11:57:23.80

EV車が、ガソリン車より維持費も購入費も安価なら、
文句言わないだろ？

「EV車は雪が心配」と言ってるやつも、EV車が
ガソリン車より安くなれば買い替えるよ

**R774** · 2022/12/20(火) 12:41:31.28

>>722
んでEVで立ち往生

**R774** · 2022/12/20(火) 13:48:01.18

ガソリン車ならガス欠しても１リッター入れてやれば10キロ先の給油所まで走れるが
EV車の救済はバッテリーをその場で充電するの？
１～２台なら一時間待ちで何とかなるかも知れないが普及したらそうはいかなくなるよ

**R774** · 2022/12/20(火) 14:52:29.36

>>724
EV推進してる偉い人達は雪で立ち往生して電欠した時のことまで考えてないよ

**R774** · 2022/12/21(水) 07:06:39.35

https://twitter.com/mlit_niikoku_SS/status/1605035344239374337

黒崎…
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**R774** · 2022/12/21(水) 07:30:57.13

道路管理側に責任がないことを示すために、全部故障車って表現するんだよな

**R774** · 2022/12/21(水) 09:47:49.16

公式マークもらってるアカウントが黒埼を間違えるとは嘆かわしいな

**R774** · 2022/12/21(水) 11:08:18.29

またNEXCOやらかしたのか
二年前の関越道立ち往生から学んでないな

**R774** · 2022/12/21(水) 19:08:39.69

やっぱり、高速は通行止めにしたほうがいいね

関越道立ち往生は、被害の車が2100台もいたのに、
柏崎の立ち往生は、被害の車、たった800台だよ
下道は、逃げ場があるからね
しかも、下道だと、まわりが助けられるし

**R774** · 2022/12/21(水) 19:43:05.43

高速は立ち往生起こると除雪車も辿り着けない（だから立ち往生解消しない無限ループ）地獄が始まるからな

**R774** · 2022/12/22(木) 05:41:58.22

昔に比べて除雪しなきゃいけない道路が圧倒的に増えてるのにオペレーターの数は増えるどころか減ってるんだからそりゃ小さな道の除雪なんか無理だわな

**R774** · 2022/12/22(木) 11:51:30.84

首都圏だと、台風来る時は、生活に必要な鉄道の計画運休をし、スーパーもコンビニも計画閉店するのが当たり前になってきてる

新潟は、大雪でもスーパーやコンビニを開けるし、「仕事は不要不急でない」といって出勤する
いつになったら、仕事根性から抜けるんだろうね
いつになったら、スーパーやコンビニの計画閉店をするんだろうね

**R774** · 2022/12/22(木) 12:44:03.40

NEXCO東日本新潟支部は会見開いたの？

**R774** · 2022/12/22(木) 12:51:41.31

>>733
まずは、警報が出たら学校を休みにする事を徹底させないとね

**R774** · 2022/12/22(木) 14:25:37.94

柏崎BPの予算爆増か！？

**R774** · 2022/12/22(木) 14:26:11.61

雪国は除雪スペースが必要なため、
幹線道路を６車線化しよう！

**R774** · 2022/12/22(木) 15:32:49.07

今回立ち往生で問題になったR17-8長岡東バイパス。
とりあえず町田〜福島と灰島新田は立体化、町田以南と福島以北の一般部は無駄な歩道との間の縁石を撤去して非常時駐車帯にして欲しい…左側路肩2.0m＋歩道2.5m＝4.5mあれば、大型車であっても停めて休めるし、除雪もスムーズになるかも？
ただ、橋梁部は一段高い構造になっているから難しいが…

**R774** · 2022/12/22(木) 15:43:24.44

>>734
新潟支部じゃなく、支社なwww

**R774** · 2022/12/22(木) 16:08:46.50

国道は消雪パイプ必須で

**R774** · 2022/12/23(金) 01:33:32.52

長岡が爆雪で阿鼻叫喚な一方でその時はノーマルタイヤでも走れそうな程に雪降らなかった湯沢は複雑な思いだろう
未だに大半のスキー場がクローズ

**R774** · 2022/12/23(金) 06:46:44.62

JPCZの影響が出るエリアが北に移動してる感じだな
今回だって殆ど里雪のようだし
逆に言えばJPCZが無ければ新潟にこんなに雪は降らない
やはり朝鮮に乗り込んで白頭山を爆破するべき

**R774** · 2022/12/23(金) 18:17:21.74

雪に弱くなった新潟

**R774** · 2022/12/23(金) 18:18:54.56

8号や17号なんて何でもない時でも高速が通行止めになれば渋滞するんだから大雪で通行止めになればそりゃこうなるわなとしか

**R774** · 2022/12/23(金) 19:10:31.52

今日は新潟市がやられてるか？

**R774** · 2022/12/23(金) 19:26:37.80

>>744
ほんとそれ
北陸道、関越道に平行する道路が8号116号17号しかないんだから

**R774** · 2022/12/23(金) 20:45:39.10

>>744
大雪のときに、大型台風のときの予防閉店とかせず、普段どおりに生活して物流動かそうとすればそうなるわな

**R774** · 2022/12/24(土) 06:12:13.70

長岡は対岸にロクな1本道無いからな
小出から六日町は291もあるけど

**R774** · 2022/12/24(土) 08:56:20.28

291一本じゃダメだからr28もあるぞ！って話なんだが、それがわからないでr28要らんよな！とかほざくバカタレが居るからこのスレはダメなんだわ

**R774** · 2022/12/24(土) 13:21:10.66

小千谷市長「17号で発生した立ち往生は高速道から大型車両が流入したことが要因
ネクスコからの連絡は通行止めの後だった
事前情報があれば手の打ち方が変わっていた」

要するにネクスコが悪いと言いたいわけね

**R774** · 2022/12/24(土) 19:17:04.42

まあ責任取りたくないんだろうが本当に手の打ち方があったのか甚だ疑問だな

**R774** · 2022/12/24(土) 22:02:06.43

>>736
>>738
意味ないよ
豪雪のときは、立ち往生防ぐために、高速も並行国道も同時に通行止めにするって
ネクスコも北陸地方整備局も発表したんだから

今回の立ち往生は、ネクスコが通行止めにしたのに、北陸地方整備局の通行止めにする判断遅れが原因なんだから