新潟県の道路★27

**R774** · 2022/07/01(金) 09:26:56.60

新潟県の道路について話しましょう。

前スレ
新潟県の道路★26
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1636129966/

**R774** · 2022/10/15(土) 21:32:03.26

最小限に留めるルートになってるんでしょ
お役人様はそこまで馬鹿じゃない

**R774** · 2022/10/15(土) 21:35:57.12

>>381
それは余計な金ではなく必要な経費だろ

**R774** · 2022/10/15(土) 21:37:16.77

>>386
道路版なんかお役人批判ばっかだぞ

**R774** · 2022/10/15(土) 23:02:53.14

費用対効果も考えられない自称軍師様しか居ないもんな

**R774** · 2022/10/15(土) 23:44:02.45

バイパスは最短距離を通せば良いと思うかもしれんが、物流のことを考えると市街地からあまり離すわけにもいかないからな。
そもそも直線的に最短距離を走りたいなら磐越道があるわけで、そこに近付け過ぎるのも良くない。
そう考えるとほぼベストなルートになったんじゃないかって気はするけどな。

**R774** · 2022/10/16(日) 00:22:19.57

水原をバイパスしたいけど離れすぎると水原の需要が減るから寄せてるわけね

**R774** · 2022/10/16(日) 04:43:01.87

>>390
有料高速には結局みんな行かないんだよ
むしろ磐越道と並行する無料高規格道ぐらいが理想だ

**R774** · 2022/10/16(日) 08:17:28.59

ガソリン値下げに税金使ったり観光業に金注ぎ込むなら、高速1000円をまた始めたほうが、景気がよくなると思うけどね

**R774** · 2022/10/16(日) 08:20:22.96

ド下手糞なサンドラが増えまくって事故起きまくるから、観光バスや新幹線に押し込んで纏めた方が色々良いって事でしょシランケド

**R774** · 2022/10/16(日) 09:14:55.79

>>392
というか金とるんなら4車線ないとなあ

**R774** · 2022/10/16(日) 16:58:57.43

高速1000円は二度とやるな
渋滞して使い物にならない

**R774** · 2022/10/16(日) 22:00:11.25

渋滞での経済的損失で相殺になるからな

**R774** · 2022/10/20(木) 19:34:20.33

東北中央道はどんどん開通するなあ
朝日温海道路は延長長くて構造物多いとはいえ少しくらい見通しが立っても良さそうなものだが

**R774** · 2022/10/20(木) 19:56:13.43

朝日まほろば～大須戸2とかな

**R774** · 2022/10/20(木) 23:42:47.15

あっちのほうは復興予算でも入ってるんじゃね？知らんけど

**R774** · 2022/10/21(金) 00:32:57.04

入ってないが

**R774** · 2022/10/21(金) 08:32:09.73

復興予算が入ってたのは相馬福島道路だけだよね
山形・秋田県内は関係ない

事業化が早まっただけ(それは日沿道も同じ)

**R774** · 2022/10/21(金) 17:18:39.26

東北中央道のほうがどんどん開通してる気がするかもしれないけど
今度開通する村山の区間なんてのはこっちで言えば村上あたりと同じ頃に開通するべき区間だろ

**R774** · 2022/10/22(土) 07:13:17.27

山形県は村山偏重庄内軽視だから仕方ないさ

**R774** · 2022/10/22(土) 12:49:24.99

新潟山形県境なんかどう考えたって金掛かるし

**R774** · 2022/10/22(土) 22:20:38.19

会津縦貫南道から小出ICまでのR252号を高規格化したような道があればそれで良いんだけどねえ。。。

**R774** · 2022/10/22(土) 22:39:27.20

なんのために

**R774** · 2022/10/22(土) 23:46:21.42

尾瀬自動車道かな

**R774** · 2022/10/23(日) 11:43:44.25

>>408
どうせ妄想するなら日光〜小出のルートかなぁ…

**R774** · 2022/10/23(日) 17:47:27.38

＞日光〜尾瀬〜小出のルート
檜枝岐とか、とんでもない豪雪地帯だし、人口希薄地域だし、何より地形的制約が大きすぎるんだよな。
以前のスレッドで誰かが書いてたが、そういった障害がなければ、宇都宮から長岡・新潟を結ぶ国道があっても良さそうなんだが。

**R774** · 2022/10/23(日) 20:13:23.98

答え出てるじゃん
障害があるから無理

**R774** · 2022/10/23(日) 20:38:35.09

シルバーラインみたいなモグラ道路を栃木まで通すしか無理だな

**R774** · 2022/10/23(日) 21:04:51.48

新潟市長に、中原八一　再選されました。

**R774** · 2022/10/23(日) 21:19:31.55

投票率相当悪そう

**R774** · 2022/10/23(日) 22:45:48.75

妥当だろう
共産党が市長なんてあり得ん

**R774** · 2022/10/24(月) 11:35:45.08

投票率32.1%政令市移行後ワースト2

**R774** · 2022/10/24(月) 12:42:43.74

>>410
宇都宮からだと尾瀬を通って352に合流みたいなルートか
そうすると尾瀬の保護団体が断固反対するだろうから無理だ
それが無ければ今頃トンネルの一本も通ってたかもしれないが

**R774** · 2022/10/24(月) 17:46:14.99

>>417
自己レス
結局352が全然改良されないのも群馬・福島のr1が途切れたままなのも地形もそうだが尾瀬の団体の反対活動のせい
あれが無ければr1が尾瀬を縦断して群馬と福島は繋がっているはずだった

**R774** · 2022/10/24(月) 18:10:08.01

尾瀬の開発なんて無理無理無理ゲーだろうよダム計画持ってた東電だってもう諦めて自然保護と山小屋経営してる場所だしｗ

**R774** · 2022/10/24(月) 19:07:21.17

いくら道路バカでも尾瀬にトンネル掘るなんてバカな考えしないだろ

**R774** · 2022/10/24(月) 22:52:43.21

>>419
それも団体のせいだよ
団体が自治体とか巻き込んで強行に反対するから周辺の開発も出来なくなった

**R774** · 2022/10/24(月) 23:04:08.73

その割にあの辺平気で送電線通ってるからおもろい

**R774** · 2022/10/25(火) 12:38:01.83

>>418
実際問題、日光から尾瀬付近を経由して小出まで結ぶとなると、片品（群馬）を通るか、檜枝岐（福島）を通るかという話になるな
ちなみに栃木県と新潟県の端と端、一番近いところで13kmだが、トンネル掘るにしても長すぎるし…

**R774** · 2022/10/25(火) 12:50:03.05

>>410
磐越道・R49みたく純粋に東西を横断するのではなく、水戸と郡山を結ぶ水郡線・R118みたく斜め横断する国道になるな

仮にR118と同時期に国道指定したとしたら、日光〜小出〜長岡（R352のルート）もR119になっていたかも？

**R774** · 2022/10/25(火) 23:28:30.13

>>423
そんなトンネル掘るなら清水峠に掘ったほうがまだ意義はあると思うわ

**R774** · 2022/10/26(水) 19:15:39.75

11/2から竹尾方面への南紫竹インターが開通するという話だけど、栗の木からバイパスにのる場合に新潟新津線に入って南紫竹インターから入った方がいい？
今まで通り紫竹山インターにのった方がいい？

**R774** · 2022/10/26(水) 19:49:04.62

いままで通りの方がいい
南紫竹インターはバイパス入ってからすぐ追い越し禁止になるから、ダンゴになる

**R774** · 2022/10/26(水) 19:56:10.37

なるほど
サンクス

**R774** · 2022/10/26(水) 21:58:46.95

南紫竹インター11月2日に開通マジ？

**R774** · 2022/10/26(水) 22:07:31.31

にいがた経済新聞に載ってた
みちなびにあるよ
新発田方面への入口だけだけど

**R774** · 2022/10/27(木) 00:16:39.65

車線の幅狭いし、すぐ追い越し禁止になるし、竹尾降り口渋滞もあるし
絶対に事故起きるね

**R774** · 2022/10/27(木) 00:39:38.74

南紫竹（仮称）じゃなくてもう南紫竹表記なんだな

**R774** · 2022/10/27(木) 08:11:06.90

紫鳥線から来る場合も今のところは紫竹山インターを使った方がいいかな

**R774** · 2022/10/27(木) 09:13:49.70

>>429
https://www.niikei.jp/536989/

**R774** · 2022/10/27(木) 10:17:11.12

完成したら立体道路からは紫竹山インター、平面道路からは南紫竹インターを使うことになる構造だから
現時点でもわざわざ南紫竹インターを使うような造りにはしてないだろうね。

**R774** · 2022/10/27(木) 10:25:27.21

開通後は紫鳥線や県道からは南紫竹インターに行くよう誘導看板を変えるらしい

**R774** · 2022/10/27(木) 13:29:44.48

紫竹山～竹尾の竹尾に降りる車線は黄線短くなってるね

**R774** · 2022/10/28(金) 18:01:15.62

今、紫竹山付近の健診プラザ前の道路クソみたい大渋滞してるがデフォなの？

**R774** · 2022/10/28(金) 19:43:10.95

死鳥線ならデフォだろ

**R774** · 2022/10/28(金) 19:58:44.82

高架になったら地表道路から桜木方面は紫鳥線通って弁天から乗らないとならないんだっけ
混雑がなあ

**R774** · 2022/10/28(金) 21:55:48.28

東明や山二ツ(旧49)から桜木も弁天からになる訳だよね？

**R774** · 2022/10/29(土) 07:08:45.08

紫鳥線なんとかしないと無理だろ

**R774** · 2022/10/29(土) 08:17:20.41

市長選ねえ。森ゆうこ氏がいいな。

**R774** · 2022/10/29(土) 20:58:09.57

今だって栗の木が県道分の車が加わって混雑してるのに
高架になればそこは解決するけどいつになるやら
いや、むしろ県道利用者の方が文句言いたいか

**R774** · 2022/10/29(土) 21:39:42.63

結局新潟市次第だからどうしようもない
そもそも弁天線4車線化ですらようやっとやったレベル

**R774** · 2022/10/29(土) 21:57:11.76

そもそも笹出線紫鳥線が4車線じゃないのがやべえ

**R774** · 2022/10/30(日) 15:06:40.57

もはや「魔改造」
https://news.yahoo.co.jp/articles/775068e57a05775dfc1319be984dfb6e80a7099a

栗の木の記事

**R774** · 2022/10/30(日) 17:11:37.29

新津バイパス4車線化にK定さんが動いてるけど何時になることやら

**R774** · 2022/10/30(日) 19:25:10.24

>>448
今の新潟市、本当に中央環状道路以外やる気ないもんな

新津BPなんか用地買収済んでて交通量も多いから簡単にできるのにやってこなかった

紫鳥線や笹出線の4車線化とはわけが違うのに

**R774** · 2022/10/30(日) 20:21:45.35

政治家が動き出したってことはほぼ決まってるってこと
中央環状の開通の目処も見えてきたしな

**R774** · 2022/10/30(日) 20:24:54.45

新津バイパスの4車線化は実現しないだろうし、市道に関しては消雪パイプは新設しないと明言、新津は見捨てられたな。

**R774** · 2022/10/30(日) 21:02:54.53

新津って合併する時どうせだから残ってた予算使い切ってすっからかんした、ってどこかで読んだんだけどほんとかね

**R774** · 2022/10/30(日) 21:14:08.03

高速の黒埼スマートインター
一般道からのアクセス悪すぎだろ
使わせる気あるんか

**R774** · 2022/10/30(日) 21:43:24.33

>>452
まあ、幹線道路整備は県だから
政令市になった今でこそ市だけどそれに伴って地方交付税も増えてるし

>>453
だから中央環状線整備してるんだ…
来年春には開通するから

**R774** · 2022/10/30(日) 22:12:30.34

>>454
え、酒屋の橋含めて来春開通予定なの？

**R774** · 2022/10/30(日) 22:35:35.39

>>455
来年春開通は8号～116号ね
49号～8号は少なとも5年はかかるんじゃないかな

**R774** · 2022/10/31(月) 11:13:20.89

家の前に歩道が出来る事になったのですが、縁石が車庫の前や
玄関前に被ってしまうみたいです。
法律では縁石と縁石の間隔は６メートル以上開ける事が出来ないらしいのですが
なにか良い解決策を知っている方いましたら宜しくお願いします。

**R774** · 2022/10/31(月) 15:32:52.39

近くの共産党の支部経由でなんとかしてもらうのが一番

**R774** · 2022/10/31(月) 18:01:31.04

大鹿から茅野山の新津バイパスの渋滞は改善する気ないのか
信号のタイミング明らかにおかしいし車場交差点の右折車線の短さも異常でしょ
意図的に渋滞させてんの？

**R774** · 2022/11/02(水) 09:11:16.81

下黒瀬の下道がどうなるのか気になる。

＝＝＝＝＝旧４９＝＝＝＝＝
　　　　　　│
＝＝＝＝＝新４９＝＝＝＝＝＝
　　　　　　│道の駅
　　　　　　　
こんな感じか？

**R774** · 2022/11/02(水) 10:52:57.12

長岡市政だよりによると左岸バイパス延伸のうち、長岡バイパスから主要地方道長岡和島線までが11月24日開通

**R774** · 2022/11/02(水) 12:51:49.41

あそこひっそりと一部だけ開通してるんだよな

**R774** · 2022/11/02(水) 13:13:16.57

道路付け替えて従前の道路を塞いだからね
新しい道作るときあるある

**R774** · 2022/11/02(水) 15:37:34.71

南紫竹ICはどんな感じよ？

**R774** · 2022/11/02(水) 16:09:08.89

>>464
YouTuber　Daichi TVさんの動画待ち

**R774** · 2022/11/02(水) 21:15:29.97

今日の夕方、帰宅時に南紫竹インター利用してみた。真っ直ぐで快適に合流できたよ。

紫竹山インターより快適だわ

**R774** · 2022/11/02(水) 21:26:14.58

新潟バイパスに「南紫竹インター」開通　高架化工事で混乱の栗ノ木バイパスはどうなる？
https://youtu.be/foJMrqMKpss

**R774** · 2022/11/02(水) 21:59:50.45

>>460
下黒瀬は今まで通りで新横雲橋から京ヶ瀬支所方面は上黒瀬で下りる様になるんじゃない？

**R774** · 2022/11/03(木) 12:17:21.34

もう南紫竹インター快適だったから、沼垂方面から紫竹山インター使って竹尾インター方面は使うのやめるわ

**R774** · 2022/11/04(金) 09:55:31.14

>>467
「完成予定はいつ頃になりますか？」
「未定です」
「だいたいもわからない？」
「はい」

ダメだこりゃ

**R774** · 2022/11/04(金) 10:57:01.47

八十里越みたいなものだな
聞き手「開通はいつに？」
回答
５年前「５年以内には何とか」
４年前「５年以内には」
３年前「５年以内に」
２年前「５（以下略）」

**R774** · 2022/11/04(金) 11:16:54.01

>>465
アップされたね

**R774** · 2022/11/04(金) 17:45:41.18

まあ、国交省の開通予定はかなり意味が重いらしくてプレスとかで一度発表して延期になるとわざわざまたプレス出さなきゃいけないからねえ

今みたいな時代だと副所長みたいな立場ある人がオフィシャルな場で憶測言うと大変だから

**R774** · 2022/11/04(金) 17:50:31.55

それにそもそもまだ未買収地がかなりあるから難航の可能性もあるし、軟弱地盤やらで工期増大・工費増大リスクもあるからね

**R774** · 2022/11/04(金) 18:05:23.00

用地買収もまだ済んでないのかよ
今の状態で工事凍結なんてことになったら最悪

**R774** · 2022/11/04(金) 18:06:42.87

新発田拡幅なんて遺跡が見つかって調査期間が加わったぞ
万代島ルートに遺跡の出そうなところはないか

**R774** · 2022/11/04(金) 20:20:37.02

渟足柵が見つかったりして　

**R774** · 2022/11/04(金) 20:34:59.93

栗ノ木も紫竹山も何も出てねえよ

**R774** · 2022/11/04(金) 21:14:19.65

>>470
これ絶対に言わない強い意志を感じたわｗ

**R774** · 2022/11/04(金) 21:15:43.06

元々川埋めてんだしそうそう出てこないんじゃね
川底より深いところは知らんがｗ

**R774** · 2022/11/04(金) 23:30:07.33

そろそろ一週間経つけど平日の混み具合はどうですか
特に平日朝夕の感じ
13号の変化も気になります

**R774** · 2022/11/04(金) 23:30:59.22

スレ間違えた

**R774** · 2022/11/06(日) 17:08:49.06

八十里越えできても三条289バイパスできないとね。
あの辺混みすぎ。
三条北大橋できたら三条燕ICとの接続を改良とかする気はあるのかね。
三条北大橋と堤防道路の８号はインターになるのかね（横雲BPの木津みたいな？）

**R774** · 2022/11/06(日) 17:19:23.15

阿賀野BP全通しても津川まで行くなら
まだ阿賀野川堤防の方が速いよなー。

**R774** · 2022/11/06(日) 17:31:48.78

>>483
ならない。平面交差

**R774** · 2022/11/06(日) 17:45:48.93

阿賀野川は冬場によく車が突き刺さっていると聞いたが、本当？