新潟県の道路★27

**R774** · 2022/07/01(金) 09:26:56.60

新潟県の道路について話しましょう。

前スレ
新潟県の道路★26
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1636129966/

**R774** · 2022/08/21(日) 13:26:30.43

あのへんな合流、やっと閉鎖か。
ずっと危ないと思っていたんだ。

>>116
だとしたらいいなぁ。

**R774** · 2022/08/22(月) 09:38:21.19

スワンとエコスタの間の４車線の道路、弁天線でT字路になってるけど、
あれ石山の方迄都市計画道路予定なってるんだよね。
BP交差部に新潟方向とのハーフはあってしかるべきだと思う。
下りは事実上既にあるし。

**R774** · 2022/08/22(月) 18:08:35.71

用地買収する金ないから無理

**R774** · 2022/09/03(土) 22:01:28.53

亀田バイパスの入り口閉鎖
地元自治会からの要請らしい

**R774** · 2022/09/04(日) 00:26:26.29

いまさらの情報乙

**R774** · 2022/09/06(火) 13:27:36.85

一日市ICで白ランクルが右車線から急に斜めに車線変更してICで降りた
IC直前で欽ちゃん走りで降りる奴ムカつく

**R774** · 2022/09/06(火) 14:29:21.49

阿賀野バイパスも巻バイパス方式なのか
R460から見るとなかなかの上り坂だな
赤信号喰らったら大型車は再び速度乗せるのが大変そう
どうせまた全部引っかかるように設定するんだろうし

**R774** · 2022/09/06(火) 16:52:37.91

大して時間短縮にならない&町が更に寂れて水原終わり

**R774** · 2022/09/06(火) 18:21:39.47

元々寂れる街がない

**R774** · 2022/09/07(水) 01:23:41.37

>>123
あんな感じのはR460交差点だけだよ
r27とはインターチェンジ形式だし土橋のr255以南は基本平面

正直r27がICならR460もICでいいと思うんだけど南側で羽越線跨ぐのが影響してるのかな

**R774** · 2022/09/07(水) 07:58:57.72

阿賀野川大橋通行止め？とかどんな事故だよ

**R774** · 2022/09/07(水) 08:51:45.11

今朝のR7は玉突き乱発
運転がゴミレベルに下手なやつが集中したな
バイパス如きで事故るとか運転やめろ

**R774** · 2022/09/07(水) 09:48:45.17

スマホ見ながら運転してるアホが多いからな

**R774** · 2022/09/07(水) 10:32:01.07

国道7号「新新バイパス」で13台絡む事故、一時通行止め・新潟　2022/9/7 9:43

　７日午前７時半前、新潟市北区濁川の国道７号「新新バイパス」の濁川インターチェンジ（ＩＣ）の
上下線の４箇所で、乗用車やトレーラーなど計１３台が絡む事故が発生した。
乗用車に乗っていた３０代男性が首の痛みの軽傷を負った。

　新潟北署によると、事故は濁川ＩＣ－競馬場ＩＣ間で起こった。
濁川ＩＣ付近の新発田方面に向かう車線で２台と４台、反対車線で４台と３台の追突や接触事故が次々と発生した。
事故の影響で、新発田方面に向かう車線が一日市ＩＣから一時、通行止めとなった。

**R774** · 2022/09/07(水) 22:21:37.90

画鋲をガビヨ
フィギュアをフィギア
ロープウェイをロープーウェーとか発音してる奴ってほぼほぼ頭悪いよな

**R774** · 2022/09/07(水) 22:26:43.92

そんな奴いるの？見たことない。

**R774** · 2022/09/08(木) 06:33:36.71

新新バイパス濁川ＩC付近で事故相次ぐ　朝の通勤と重なり渋滞に　2022/9/7 20:21
　
７日早朝、新潟市北区の国道７号（新新バイパス）の濁川インターチェンジ（ＩＣ）付近の４カ所で事故が相次ぎ、３人が首などに軽傷を負った。
乗用車やトレーラーなど計１３台が関係し、新発田方面に向かう車線が約２時間通行止めとなった。

　新潟北署によると、午前６時半ごろ、新発田方面へ向かう車線で、２台が絡む事故が発生。この事故の関連で４台が絡む事故が起きた。
二つの事故で３０代と６０代の男性と２０代女性が軽傷を負った。
　その後、黒埼方面に向かう車線の２カ所でも、４台と３台がそれぞれ絡む事故があった。けが人はいなかった。
　事故の影響で、新発田方面に向かう車線の一日市ＩＣ〜競馬場ＩＣ間が午前７時半ごろ〜午前９時半ごろにわたって全面通行止めになったほか、
黒埼方面に向かう車線の一部が規制された。朝の通勤時間帯とも重なり、渋滞が発生した。

**R774** · 2022/09/08(木) 06:50:49.94

迷惑かけすぎだろ、事故の原因者。
反省しろよな。

**R774** · 2022/09/09(金) 10:20:40.22

シミュレーション　×
シュミレーション　〇　だぞ！

**R774** · 2022/09/09(金) 12:25:31.52

>>131
おい！獲物>>135きたぞ！

**R774** · 2022/09/09(金) 19:19:57.30

>>133
早めに現場入りするために高速乗って新潟空港降りた途端このザマ
意味なくなってアッタマきたわ

**R774** · 2022/09/09(金) 22:45:50.50

>>137
事故の起因を作った奴には最大級の不幸が訪れてほしい。

**R774** · 2022/09/10(土) 11:44:13.29

Ｔバック

**R774** · 2022/09/11(日) 15:05:46.91

今の県道5号新潟新津線の馬越交差点から紫竹山交差点までを
丸ごと国道7号栗ノ木BPの下り線に変更
スゲー大胆な切り替え！　知らずに通ったら頭混乱しそう

2022年09月07日記者発表　栗ノ木バイパス馬越交差点～紫竹山IC間の道路を切替えます

国道７号栗ノ木バイパスでは、立体道路整備に向けた道路工事を行っており、
この度、県道新潟新津線を国道7号栗ノ木バイパスとして紫竹山IC方面に向かう
一方通行の道路に切替えます。
走行ルートや沿道からの出入りなど、道路状況が変化しますので、ご注意ください。
道路利用者の皆様には、ご不便をおかけしますが、通行の際は現地の誘導に従って
通行して頂くとともに、迂回するなどのご協力をお願いします。
【日時】 10月１日(土) 午後9:00～２日(日) 翌朝6:30
15分程度の通行止めを数回実施

**R774** · 2022/09/11(日) 17:47:03.20

道路をあんなウネウネさせてまでチマチマやってないで県道を一時的に国道化したらどうかって冗談半分に思ってたけどまさか本当にやるとは

**R774** · 2022/09/11(日) 18:41:38.51

あの辺っててっきり下の道路の分離帯にT字形の柱建てて二層にする都市高速によくあるような形になるのかと思ったら違うんだな
どうりであんな広大な用地が必要になるわけだ

**R774** · 2022/09/11(日) 20:15:01.54

あそこは川の付け替えまでやるから大がかりになるよね

**R774** · 2022/09/11(日) 23:21:21.31

栗の木立体化工事が本格的に進むことを望みまーす。

仮称　南紫竹ICはだいぶ工事が進んでるしね。もしかしたらもしかしたら、南紫竹IC令和４年度内に開通の可能性あるかもよっ。

**R774** · 2022/09/11(日) 23:30:08.81

あと気になってたこと（大したことじゃないけど）あるんだけど、県外の人も栗の木立体高架道路建設工事中の、クネクネ道路通行してる県外の人は、この栗の木立体化工事をどう思って運転したり高速バスや観光で訪れた人たちはどう思ってたりするんだろうって・・・

県外の人の意見や声が聞いてみたいな。

**R774** · 2022/09/11(日) 23:43:27.30

募集します！

県外人から見た、栗の木立体高架道路建設中の声や意見を聞かせて下さい。

例　いつから工事してるんですか？　いつ完成ですか？あれは高速道路ですか？有料の都市高速ですか？インターチェンジはできますか？制限速度何キロですか？などなど　その他ご意見ご感想ご提案等あればご自由にどうぞ。

ざっくばらんに県外人の方からの意見や感想提案をして下さいね。どしどしお待ちしております。

**R774** · 2022/09/12(月) 06:38:10.00

紫竹南が完成したら、竹尾インター間の黄線はどうするんだろう
合流して直ぐ黄線になるし、後ろからは紫竹から合流してくる車もバンバン来るから危ないよな

**R774** · 2022/09/12(月) 08:09:59.23

栗の木見ても何とも思わないよ
終わらない工事は珍しくもないし

**R774** · 2022/09/12(月) 09:44:05.10

>>146
ショボいね
田舎道って感じだ

**R774** · 2022/09/12(月) 12:26:44.10

栗の木バイパスは亀田バイパスとともに70キロとすべき

**R774** · 2022/09/12(月) 19:07:14.10

高架事業完成すれば設定制限速度に関わらず高架部は実質高速道路化する
実例：首都高の60キロ制限区間
現状の工事中で曲がりくねった信号機だらけの栗ノ木BPじゃ無理

**R774** · 2022/09/12(月) 21:10:51.40

切り替え後は寿司屋の交差点のアホみたいな渋滞、少しはマシになるかしら

**R774** · 2022/09/12(月) 21:15:48.68

紫竹山道路～万代橋下流橋の万代島ルートは全部設計速度が60km/hだから制限速度が70km/hになることはないよ

現行の基準だと、一般道で制限速度を70km/h以上にするには設計速度がそれ以上であることが必須だから

亀田バイパスだけなら今度直角入口封鎖するし70km/h化はあるかもね

**R774** · 2022/09/13(火) 13:56:08.83

新発田拡幅はどこまでできた？

**R774** · 2022/09/13(火) 21:37:56.15

まだ丸亀製麺のとこまで

**R774** · 2022/09/13(火) 22:01:14.61

今年度中に、ケンタッキー交差点まで、拡幅される？

**R774** · 2022/09/14(水) 00:15:36.13

進度おせーな！

**R774** · 2022/09/14(水) 18:27:33.40

>>153
まだ橋脚も録に立ってない今からでも遅くない
設計速度を引き上げるべきだ

**R774** · 2022/09/14(水) 22:12:24.33

はい設計も一からやり直しね

**R774** · 2022/09/15(木) 09:55:11.05

>>153
ちなみに設計速度８０キロ、第２種第１級に道路規格を変更するとしたら、いくら掛かるんかな？

**R774** · 2022/09/15(木) 10:19:30.39

制限がなんぼでも、みんな飛ばすでしょ！

**R774** · 2022/09/15(木) 10:22:20.51

昔はバイパス自専道化厨が大量に湧いたものだけど、結局のとこ2種1級にするメリットがない

**R774** · 2022/09/15(木) 10:27:39.14

その辺の農道もバイパスも高速道路も大体80で流れてるのが新潟

**R774** · 2022/09/15(木) 12:02:16.41

第3種第1級なら普通は設計速度は80km/hで60km/hは特例値
60にせざるを得なかったのは曲率半径か視距が満足できなかったからだと思う

**R774** · 2022/09/15(木) 12:34:47.81

万代島ルート線は線形悪いから1種3級や2種1級だろうが設計速度は60になりそうだよね
80にするには都市計画からやり直しになるだろう

**R774** · 2022/09/15(木) 12:40:31.37

万国橋のカーブを考えれば特例値が適用されるのが当然だし、同時に沼垂道路だけを60km/h設計区間にすることは短すぎて不可能

**R774** · 2022/09/16(金) 17:56:15.45

https://www.pref.niigata.lg.jp/site/uonuma-seibi/352kiseikaijo040916.html
やっと枝折峠通行可に

**R774** · 2022/09/16(金) 18:09:36.85

ざっと2ヶ月かな今年通行可能なのは

**R774** · 2022/09/17(土) 04:35:26.24

>>165
>>166
そんなに線形悪いの？
柳都大橋～万国橋カーブまでと紫竹山IC付近だけ60にして他は80でよくない？

**R774** · 2022/09/17(土) 04:57:15.98

それは道路構造令で無理

**R774** · 2022/09/18(日) 13:52:27.70

久々に台風直撃ルートだな
しかも予報だと975 hPa

**R774** · 2022/09/18(日) 16:10:09.69

>>148
新潟のサクラダ・ファミリア

**R774** · 2022/09/18(日) 21:29:21.14

台風当日コンテナ車は巻バイパスなど走らぬように

**R774** · 2022/09/19(月) 07:03:35.34

新潟日報に栗ノ木バイパスの記事載ってるな

車線減少＋信号機増＋路線バスも走行で渋滞慢性化か
完成まで数年間はかかる
工事完了のめどは立っていない

**R774** · 2022/09/19(月) 12:16:59.58

あれを8車線から6車線に減少は無理があるだろ

**R774** · 2022/09/19(月) 14:57:00.35

栗の木川沿いの並木復活してよ

**R774** · 2022/09/19(月) 15:12:48.58

馬越交差点笹口方向、何も考えずに走ってたら左折専用レーンになってた。
これからは笹口行く時は車線変更いるんだね。覚えた。

**R774** · 2022/09/19(月) 17:18:51.69

>>174
橋脚だけでも83基建設しなきゃいけないのに
完成したのはまだ5基・・・よいでねーわ

**R774** · 2022/09/19(月) 18:09:30.09

>>178
去年度契約した橋脚が10本あって今年度も11本契約するみたいだからこれからスピード上がっていくと思うよ

**R774** · 2022/09/20(火) 01:16:21.30

ワシが生きているうちに…ぐほっ

**R774** · 2022/09/20(火) 12:55:23.18

>>179
そのペースで
毎年10本づつじゃ橋脚工事だけであと6,7年？
遅っせ

**R774** · 2022/09/20(火) 13:00:34.76

おっそ
さっさとしないと新潟から人口減って道路も大した役割果たさないんじゃないか？

**R774** · 2022/09/20(火) 13:30:20.22

下部工終わったら次上部工だしなw

**R774** · 2022/09/20(火) 19:17:18.11

脳無しのバカヤローばっか

末代まで呪ってやる

**R774** · 2022/09/21(水) 13:07:34.73

完成は平成３９年度
令和１０年度の予定（資料で見た）

**R774** · 2022/09/21(水) 13:10:46.92

５年遅れたとして令和１５年度開通かなー

令和１６年はみんな何歳？

**R774** · 2022/09/21(水) 13:12:32.42

それ事業評価資料だろ
意味ない

**R774** · 2022/09/21(水) 19:25:26.31

>>186
みんな、さば、読むなよ、おいら83歳で、平均寿命こえるわ、

**R774** · 2022/09/23(金) 12:25:07.61

令和16年（2034年）3月の開通ありそうじゃね？
だとしたら、58歳だわ

その頃には、日本海東北道も全通してるよね？
バスタ新潟も笹出線も４車線されてるよね？

**R774** · 2022/09/23(金) 13:05:44.78

70出てるバイパスでブレーキをスパスパ踏んで走るのはサンドラ？
高速であれやられると辛いな

**R774** · 2022/09/23(金) 13:43:17.50

このスレも年寄りばっかだな～
令和16年だとワシは64歳だれ

**R774** · 2022/09/23(金) 16:08:13.95

新発田拡幅は、ケンタまでは、いつ4車線になるんだ

**R774** · 2022/09/23(金) 17:15:00.52

新発田の市街地終わるとこまで新新バイパス延ばしてくれないかな

**R774** · 2022/09/23(金) 18:18:23.34

>>190
ACCかもしれない

**R774** · 2022/09/23(金) 18:34:10.06

>>190
https://bestcarweb.jp/feature/column/508721
かなぁ

**R774** · 2022/09/23(金) 19:38:32.11

>>195
初代シエンタだったけど、あんなのにも付いてんの？

**R774** · 2022/09/23(金) 20:37:40.76

>>196
そんなのであれば付いてないだろう。そもそも、どんな車種でとか書かないでレスもらってから古い車だったっていうのはどうかと思う。

**R774** · 2022/09/24(土) 00:50:27.38

>>193
新発田拡幅は菊水がある橋まで4車線化で通す計画だべ？
完成がいつになるかはわからんが

**R774** · 2022/09/24(土) 10:54:36.81

>>197
言われてからドラレコ見直しただけだよ

**R774** · 2022/09/24(土) 11:03:11.05

栗の木立体高架道路て、令和の１６年にマジ完成すんけ？

**R774** · 2022/09/24(土) 12:06:39.65

紫竹山道路　事業進捗
H31年３月　42％
R２年３月　48％
R３年３月　55％
R４年３月　62％
最短６年くらい、何もなくても８年くらいでできるかもね

**R774** · 2022/09/24(土) 12:30:50.43

栗の木道路　事業進捗
H31年３月　69％
R２年３月　75％
R３年３月　80％
R４年３月　85％

**R774** · 2022/09/24(土) 12:48:45.16

とりあえず亀田→竹尾方面のランプをさっさと作ってほしい

**R774** · 2022/09/24(土) 18:15:25.49

豪雪時の関越道滞留　報告書
https://www.e-nexco.co.jp/pressroom/niigata/2022/0621/00011420.html

スタックした車が、冬タイヤにはなっていたが、チェーンしてなかったのが原因でスタックと結論

**R774** · 2022/09/25(日) 04:03:07.61

冬タイヤが古いのだった可能性は無視か

**R774** · 2022/09/26(月) 11:13:58.93

２０１
紫竹山道路の進捗率なら、令和１３年には完成するじゃんけ！なぁー兄弟

**R774** · 2022/09/26(月) 11:20:18.48

２０３
亀田から竹尾への新設立体高架ランプは、1番最後になるって建設資料で見たような気がする。

でもあそこのランプが、1番最初に完成してほしい場所だよなー　なぁー兄弟

**R774** · 2022/09/26(月) 17:56:32.28

>>206
それでも9年後・・・

**R774** · 2022/09/26(月) 18:44:37.32

>>206
仕事が遅すぎるて
おいら免許返納しているかも

**R774** · 2022/09/26(月) 18:46:29.41

9年だったらあっという間だな

**R774** · 2022/09/26(月) 19:11:45.55

モタモタしてる間に建設中止されたりして

**R774** · 2022/09/26(月) 20:35:10.02

通勤ルートに使わざるを得ない人は大変だ。まあその辺込みで勤務地や住む場所選んでるはずだけど。

**R774** · 2022/09/27(火) 11:01:06.34

建設に年数期間かかり過ぎてる。もっと予算つけてくれよ　毎年いくら予算ついてんだか？　
補正予算もついてるだろーに

新潟駅高架化事業だって６年遅れやら、万代口ペデストリアンデッキやめるとか、嘘つきやんけ

**R774** · 2022/09/27(火) 11:29:57.05

緊縮財政が正義だと、洗脳されている財務省に権限がある以上どうにもならんな
せめて国交省に道路特定財源だけでも戻れば、国益にも繋がるのだが…

**R774** · 2022/09/27(火) 11:36:58.58

大きいペデストリアンデッキつくって、東大通り-弁天線直通
デッキの下にバスタクシー、整理場ならよかったのに。

あとタクシーと整理場一緒にしないでほしい。
南口みたいに。

**R774** · 2022/09/27(火) 13:03:54.59

ガイジ来てんね