【E51】東関東自動車道　Part4【東関道】

**R774** · 2022/03/17(木) 00:13:34.01

東関東自動車道について語るスレ

NEXCO東日本
https://www.e-nexco.co.jp/corp/

国土交通省関東地方整備局
https://www.ktr.mlit.go.jp/road/index.htm

前スレ
【E51】東関東自動車道　Part3【東関道】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1618581436

**R774** · 2022/03/17(木) 00:16:48.55

史上初となる酒々井PAにおけるPAのSA化（ネクスコの資料に酒々井SAの表記が確認されている）や
茨城県内延伸における北浦SAの新設予定など多くの話題がある東関道ですね！

**R774** · 2022/03/17(木) 00:17:40.35

https://www.e-nexco.co.jp/assets/pdf/company/strategy/mid_term/01.pdf
26ページ左上に小さいながら他のSAと一緒に「酒々井SA」との表記がなされている。

**R774** · 2022/03/17(木) 00:19:07.72

>>1-3
お前何新スレ立ててんだよふざけんなよ

**2.3** · 2022/03/17(木) 00:30:01.68

>>1乙
>>4死ね

**R774** · 2022/03/17(木) 01:22:46.90

>>1死ね、生きる価値の無いクズ

**R774** · 2022/03/17(木) 01:23:00.43

>>1
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

**R774** · 2022/03/17(木) 12:33:24.56

いらないのに立てちゃったよ

**R774** · 2022/03/17(木) 13:01:20.70

本当にいらないと思ってるならわざわざ新スレに書き込みにこないと思うが

**R774** · 2022/03/17(木) 23:18:59.94

意味不明

**R774** · 2022/03/18(金) 01:26:11.68

>>1します

**R774** · 2022/03/18(金) 01:26:31.98

>>1死ね

**R774** · 2022/03/19(土) 10:03:43.41

>>10 その通り！>>9の言う通り意味不明な>>8は死ね！

**R774** · 2022/03/19(土) 15:01:49.97

全て発表済みの事実
東関道の話題一覧
＊成田B滑走路延長工事に伴う道路工事が今秋から始まりますが
　仮設路は結構トリッキーになるかも?　工事区間の最高速度は80km/hに押さえられるのかな?
＊昨年12/1に一部区間の最高速度は暫定的に110km/h速度になったが、
　120km/hの実施時期は早ければ年末か?
＊潮来IC-鉾田間延長工事がいよいよ本格化し、2025～2026年度の開通見込み
おまけ：圏央道千葉区間延長工事関連で、大栄JCTの工事が目に見えて来ました
話題豊富な東関東自動車道です
尚、酒々井PAに関する話題は存在しません

**R774** · 2022/03/19(土) 18:24:22.54

>>14 前スレから何回もコピペして必死なようですが残念ながら貴様の妄想には誰一人として話題として取り上げていません
自分の立場を弁えるべきです
そして前スレから言われているように
かも？
かな？
か？
の、どこが全て発表済みの事実なんですか？
日本語も理解できないようならいい加減さっさと死ね

**R774** · 2022/03/19(土) 22:49:24.04

書き込んだら殺人予告されるスレ

**R774** · 2022/03/20(日) 10:32:50.33

全て発表済みの事実
東関道の話題一覧
＊成田B滑走路延長工事に伴う道路工事が今秋から始まりますが
　仮設路は結構トリッキーになるかも?　工事区間の最高速度は80km/hに押さえられるのかな?
＊昨年12/1に一部区間の最高速度は暫定的に110km/h速度になったが、
　120km/hの実施時期は早ければ年末か?
＊潮来IC-鉾田間延長工事がいよいよ本格化し、2025～2026年度の開通見込み
おまけ：圏央道千葉区間延長工事関連で、大栄JCTの工事が目に見えて来ました
話題豊富な東関東自動車道です
尚、酒々井PAに関する話題は一切存在しません

脳内SA厨には読めない漢字ばかりだろうけどな??
尚、脳内SA厨は運転免許が無い厨坊なので単なる脳内妄想厨なのかな?

**R774** · 2022/03/20(日) 12:25:41.19

>>17 前スレから何回もコピペして必死なようですが残念ながら貴様の妄想には誰一人として話題として取り上げていません
自分の立場を弁えるべきです
そして前スレから言われているように
かも？
かな？
か？
の、どこが全て発表済みの事実なんですか？
日本語も理解できないようならいい加減さっさと死ね

**R774** · 2022/03/20(日) 12:42:57.43

たしかに滑走路関連だったりまだ未定の部分も多いな、それなら成田の新スマートインター構想入れてた方がいいくらい。確定事項は潮来ー鉾田事業本格化くらいか

まあただひとつ言える事は酒々井のSA化よりは遥かに現実味があるという事だけどな

**R774** · 2022/03/20(日) 12:57:01.20

上で書いたのは全て発表済みの案件ですよ
B滑走路延長は既定方針で、それに伴う東関道の付け替え工事も既に発注済みの案件です
圏央道延伸計画が動き出したのも、新設4本目滑走路建設計画が確定したので延伸ルート
が決まり用地収容が可能となりました
広く情報収集すれば誰でもnet上で入手できる情報ばかりですので調べてみて下さい

**R774** · 2022/03/20(日) 13:43:48.64

一方酒々井SA(笑)の出自は誤字のみ

**R774** · 2022/03/20(日) 13:52:03.06

それはそうであってほしいと願うPAのままでいいと現実を受け入れられず騒いでる馬鹿。クズはさっさと淘汰されろよ

**R774** · 2022/03/20(日) 15:59:03.95

死ねって書かなくなってワロタ

**R774** · 2022/03/20(日) 16:20:19.37

酒々井厨はおそらく厨坊レベルだね

**R774** · 2022/03/20(日) 17:41:02.89

https://www.pref.chiba.lg.jp/iryou/taiseiseibi/saigai/documents/kanburososiki.pdf

千葉県からは平成30年から酒々井SAとして認識されていることがわかります。理解力もなく誤字だなんだと騒ぎ現実を受け入れられないクズは死んで詫びろ

**R774** · 2022/03/20(日) 17:42:05.85

>>25
単なる間違いをソースと言い張る
PASAはもっと作ろう馬鹿

お前が金出せよ

**R774** · 2022/03/20(日) 18:34:44.21

県が公表している重要な情報が、単なる間違いであるのなら重大な問題ですぐにでも訂正される筈
4年も訂正されていないということで県は酒々井をSAとして認識していることで間違いない
それを受け入れられないのはつまり千葉県を受け入れられないということ
即ち貴様は千葉県を出禁

**R774** · 2022/03/20(日) 19:19:04.64

間違いに気付いてないのでしょう
指摘あげたらどう

**R774** · 2022/03/20(日) 19:47:13.29

その通り、自らの間違いに気がつかない>>21及び>>26はさっさと死ね
ネクスコや県発表の資料と貴様らクズのレスとどちらか信憑性が高いかなど誰でもわかること
いちいちこんな指摘をしなければならないことが情けない

**R774** · 2022/03/20(日) 19:50:28.09

いちいち発狂する加藤京平

**R774** · 2022/03/20(日) 20:05:47.23

NEXCO東日本は酒々井パーキングエリアと標記しています
読んだ事無いのかな? それとも読めないのかな?
だったらママに聞いてみよう

**R774** · 2022/03/20(日) 20:23:16.37

令和3年版のネクスコの資料より、

https://www.e-nexco.co.jp/assets/pdf/company/strategy/mid_term/01.pdf

26ページ左上に小さいながら他のSAと一緒に「酒々井SA」との表記がなされている。

**R774** · 2022/03/21(月) 08:01:23.07

おはようございます。この春休みの時期に伴い成田空港の需要も高まっており、それに伴う酒々井PAの需要も高まりつつあります。
公式資料にSAと呼称が始まったあたり、やはり酒々井の正式なSA化はこの需要を見ても間近だと認識します。
反対派の皆さんも実はSA化が待ち遠しくて仕方ないと心の中で思っています。東関道随一の話題、それが酒々井PAのSAのです。

**R774** · 2022/03/21(月) 09:12:19.23

>>33
死ねやゴミ

**R774** · 2022/03/22(火) 01:31:20.08

酒々井はSAがいいと言うなら奴は酒々井がPAである間ずっと出禁な
勿論そんな日は来ないので永久に出禁という事で

**R774** · 2022/03/22(火) 01:37:22.55

>>35
君何で俺の旧スレ256をパクったの？

**R774** · 2022/03/22(火) 01:40:03.36

>>36
お前も出禁な

**R774** · 2022/03/22(火) 01:41:04.90

>>36
お前ほ永久に出禁

**R774** · 2022/03/22(火) 03:36:46.15

死ねとたくさんレスがつくだろうと面白おかしくコピペしたんだろうが我々酒々井SA推奨派もそこまで馬鹿ではない。残念だったな>>35
>>36 前スレ256なら貴様が死ね

**R774** · 2022/03/22(火) 05:31:32.62

道路版一のネタスレ

**R774** · 2022/03/22(火) 08:14:35.73

以前とは別の千葉県発表の資料より一部抜粋。やはり県としても酒々井サービスエリアの工事が進行していることを公認している。

https://www.pref.chiba.lg.jp/shoufuku/kenriyougo/kaishouhou/kyougikai/r01/documents/6siryou4.pdf

>2020年のオリパラを念頭に、施設のユニバーサル化に向けたソフト面の充実を検討している。現在、酒々井サービスエリアを工事中であり、これから取組を進めていければと考えている。

**R774** · 2022/03/22(火) 09:20:26.28

オリパラは終わったけど酒々井はPAのまま
もうあきらめなよ

**R774** · 2022/03/22(火) 10:07:29.54

オリパラの反省が課題となり酒々井PAがSAになるべく工事されているという風に捉えられます。
成田空港の利用客もこの春休みで大幅に増えていますし、これから更にユニバーサル化がなされサービスエリアとして飛躍することに間違いありません。

**R774** · 2022/03/22(火) 10:07:48.94

狭視界星人な酒々井人
友達いないだろうな

**R774** · 2022/03/22(火) 11:25:02.16

>>39
いずれにしても、お前は酒々井PAがPAである限り出禁なのは変わらんよ。SAになることはないから、永久に出禁ということ。

**R774** · 2022/03/22(火) 11:46:56.89

SAになることはない＝千葉県の意向に反発している
ということになる。公表されている複数の資料に酒々井サービスエリアの記述がある以上それは一目瞭然。
どちらが出禁なのかは明白。つまり>>45は死ねと言うこと。

**R774** · 2022/03/22(火) 11:51:34.16

しかし>>45は>>36（前スレ256）の模倣をしただけの愉快犯であり自らに多くのレスが付くことを期待しているだけの荒らし
つまり東関道とは全くもって関係ないクズ未満の塵と言える
残念ながら貴様のようなどうしようもない塵には今後一切レスはつくことがない
ハッキリ言って前スレ256と688の偉大なクズ加減には到底及ばない！模倣犯は消えろ！

**R774** · 2022/03/22(火) 12:27:15.33

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　>>1 死ねキチガイ
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿_／

**R774** · 2022/03/22(火) 12:27:27.62

　　　　　＿＿＿＿
　　　／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼
　　/∵∴∴,（･）（･）∴|
　　|∵∵／　　 ○　＼|
　　|∵ /　　三　|　三　|　　／￣￣￣￣￣
　　|∵ |　　　＿_|＿_ 　|　＜　>>1 死ねキチガイ
　　＼|　　　＼＿/　／　　＼＿＿＿＿＿
　　　　＼＿＿＿_／

**R774** · 2022/03/22(火) 13:24:33.87

ネタスレ

**R774** · 2022/03/22(火) 13:28:13.79

>>47
そうですか、頑張ってくださいね。

**R774** · 2022/03/22(火) 14:25:14.98

話題豊富な東関東自動車道ですが、酒々井PAに関する話題は一切存在しません
全て発表済みの事実
東関道の話題一覧
＊成田B滑走路延長工事に伴う道路工事が今秋から始まりますが
　仮設路は結構トリッキーになるかも?　工事区間の最高速度は80km/hに押さえられるのかな?
＊昨年12/1に一部区間の最高速度は暫定的に110km/h速度になったが、
　120km/hの実施時期は早ければ年末か?
＊潮来IC-鉾田間延長工事がいよいよ本格化し、2025～2026年度の開通見込み
おまけ：圏央道千葉区間延長工事関連で、大栄JCTの工事が目に見えて来ました
尚、酒々井PAに関しては何の発表も有りません

**R774** · 2022/03/22(火) 18:40:37.93

前スレから言われているように
かも？
かな？
か？
の、どこが全て発表済みの事実なんですか？
日本語も理解できないようならいい加減さっさと死ね

**R774** · 2022/03/23(水) 08:39:55.23

>>24
酒々井SAを主張するなんて中高生でしょ？
大人がやることじゃないし。

**R774** · 2022/03/23(水) 08:47:45.05

まかり間違って実現したところで今でも十分な施設がある休憩所が少しはバージョンアップするかもしれないというだけの極めて些細なことだからな

**R774** · 2022/03/23(水) 12:25:22.54

県の複数PDF、ネクスコのPDF
ここまでソースがあるのにも関わらず頑なに酒々井のサービスエリア化という現実を認めようとせず誤字だのなんだの騒ぎ立てる馬鹿の方がよっぽど稚拙
どうせ一人で荒らして楽しんでいるんだろう。

**R774** · 2022/03/23(水) 14:32:43.05

>>54
大人でもいろんな病気や障害があるからね

っていうか、よくみんなそんなのに相手してやっているのが不思議
スルーすればよいのに

**R774** · 2022/03/23(水) 14:38:11.24

全線開通事業なり速度規制緩和なり圏央道横芝方面接続なり滑走路事業なりいずれの話題も全て酒々井のSA化の妄言にねじ曲げられるからな
無視しようにも向こうから当たり屋してくるんだよ

**R774** · 2022/03/23(水) 17:55:36.27

>>52の書いてることは発表済み或いは実施済みの事ばかりだが知らない人が居るんだね

**R774** · 2022/03/23(水) 18:55:36.29

これだけ何度もコピペされてるのに、話題としてコピペ荒らしの一人を除く誰一人として挙げようとしないというのが答え。
東関道に関連してるとはいえ、いちいち興味を持たれないような陳腐な内容をわざわざ話題としてとりあげる必要はない、ということ。
そもそも>>53の指摘が図星なんです。

**R774** · 2022/03/23(水) 21:05:36.49

>>56
それはお前の願望に基づく妄想だろw

**R774** · 2022/03/23(水) 21:41:47.97

61はアンカーミス
>>52
それはお前の願望に基づく妄想だろw

**R774** · 2022/03/24(木) 01:58:59.90

>>1死ねよ

**R774** · 2022/03/24(木) 01:59:10.53

>>1死ね

**R774** · 2022/03/24(木) 02:00:17.96

　

　　　>>1　　　　　　死　　　　　　　　　ね

　

**R774** · 2022/03/24(木) 05:38:03.04

https://www.sankei.com/article/20181109-6JGZNWBXL5O3BMIPFTNAPSP52Y/?outputType=amp

産経新聞には2018年から酒々井サービスエリアとして認識されている。
この時点ではたとえ誤認識であろうとサービスエリアとして間違えられるレベルの施設であるということは
現在におけるサービスエリア化の発端の一つとして捉えられるべきである。
県やネクスコが正式に酒々井サービスエリアとして発表したのも、こういう要因が挙げられるといえる。

**R774** · 2022/03/24(木) 11:50:17.76

もういいんじゃいかそれで
このスレではな。

**R774** · 2022/03/24(木) 14:10:28.74

別スレ立てて1人でやったらどう

**R774** · 2022/03/24(木) 14:11:35.09

発表済みの事実です
話題豊富な東関東自動車道ですが、酒々井PAに関する話題は一切存在しません
全て発表済みの事実
東関道の話題一覧
＊成田B滑走路延長工事に伴う道路工事が今秋から始まりますが
　仮設路は結構トリッキーになるかも?　工事区間の最高速度は80km/hに押さえられるのかな?
＊昨年12/1に一部区間の最高速度は暫定的に110km/h速度になったが、
　120km/hの実施時期は早ければ年末か?
＊潮来IC-鉾田間延長工事がいよいよ本格化し、2025～2026年度の開通見込み
おまけ：圏央道千葉区間延長工事関連で、大栄JCTの工事が目に見えて来ました
尚、酒々井PAに関しては何の発表も有りません

**R774** · 2022/03/24(木) 14:13:57.05

>>68
↓このスレに籠もってくれればいいのにね酒々井SA化厨

酒々井PA語らせたら日本一の加藤京平
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1560272470/

**R774** · 2022/03/24(木) 17:56:21.72

　>>70

**R774** · 2022/03/25(金) 00:43:03.42

>>69
お前もいい加減しつこい。話題話題言って要望とか妄想書いてるだけじゃん
誰も食いつかないからって何度もコピペすんなよ
専ブラはお前を荒らし認定して自動で消されているからねw

**R774** · 2022/03/25(金) 01:12:57.33

　　　>>1　　　　　　死　　　　　　　　　ね

　

**R774** · 2022/03/25(金) 01:13:28.83

　

>>1　　　　　　死　　　　　　　　　ね

　

**R774** · 2022/03/26(土) 12:19:18.68

>>72
全て事実だが情弱君なのかな?

**R774** · 2022/03/26(土) 13:23:18.59

もはやどっちが釣られてるかわからん

**R774** · 2022/03/26(土) 18:33:30.06

>>69の内容は全て発表済みだよ
道路厨は空港の話題は興味が無いので知らないのは致し方ないが、
圏央道の延伸工事は見れば誰でも分る事だね
東関道120km/h化の件は110kmで試行し、事故が増えなければ120km/hにしますとの
発表だったでしょう

**R774** · 2022/03/26(土) 18:38:46.04

前スレから言われているように
かも？
かな？
か？
の、どこが全て発表済みの事実なんですか？
日本語も理解できないようならいい加減さっさと死ね

**R774** · 2022/03/27(日) 09:26:07.02

同じレスの繰り返ししかしてないなココ

**R774** · 2022/03/27(日) 11:00:20.20

事実項に関しては誰でもネット環境下で入手出来る情報ですので、懐疑的の方はお調べ下さい
＊事実1. 成田B滑走路1000m延長工事に伴う道路工事が今秋から工事開始
　　　　東関道は現道直下にL430ｍのトンネル構築となるため、仮設路の工事を行います
推測　仮設路は結構トリッキーになるかも?　工事区間の最高速度は80km/hに押さえられるのかな?
　　　　設計提案書の受理が来月頃なので詳細図面開示が未だ無いこと、
　　　　制限速度は仮設路開通時に県警発表があるまで不明

＊事実2. 昨年12/1に一部区間の最高速度は暫定的に110km/h速度になった
　推測　120km/hの実施時期は早ければ年末か?→110km/h開始時点で発表済みで
　　　　1年間程度間間、速度向上による因果関係事故の増加が無ければ120km/hを実施とある

＊事実3. ＊潮来IC-鉾田間延長工事がいよいよ本格化し、2025～2026年度の開通見込み
＊圏央道千葉区間延長工事関連で、大栄JCTの工事が目に見えて来ました

＊事実4. ＊酒々井PAに関しては何の発表も有りません

**R774** · 2022/03/27(日) 11:06:24.77

かも？
かな？
未だ無い
不明
目に見えて来ました
の、どこが全て発表済みの事実なんですか？
日本語も理解できないようならいい加減さっさと死ね

**R774** · 2022/03/27(日) 11:43:43.71

>>81の言う通り。誰も取り上げもしない、しかも妄想とも言える憶測の事象についてなど無理に話題にする必要はない。
県やネクスコから公式に表明されている酒々井PAの SA化についてもっと語るべき。上り線店舗の24時間営業が次なる課題です。

**R774** · 2022/03/27(日) 11:50:28.59

>>80
まあソースあるなら一緒に貼った方がいいと思うよ
酒々井SA化野郎はたった何個かの誤植を根拠に｢酒々井SA化は紛れもない事実だ！｣と言い張る奴なんだからソース貼れば事実に関しては流石に黙る…

とも思えんなw

**R774** · 2022/03/27(日) 12:15:53.12

まあたしかに格安便が飛び交ってたコロナ前は売店の24時間化というかコンビニ化はしてほしいなとは思ってたけど今現在果たして24時間営業が必要かというとそうは思わない
コロナが流石に終わっているであろう全線開通の3か月後、半年後に深夜利用者の検証くらいはした方がいいかなってくらい
てか酒々井PAを24時間化するならその前に湾岸幕張PA売店のコンビニ化だわ、まあそんなにコンビニ乱立したら圏央道より外の大栄PA(特に下り)のセブン閉鎖しそうだけどな

**R774** · 2022/03/27(日) 12:32:23.14

>>83 普通は一つでも誤記があれば訂正する筈。しかし年を越しても訂正されないということはつまり酒々井SAが県やネクスコから認められていると言う証。
それでも誤植だと言い張るクズこそ黙って現実を見るべき！わからないなら死んで悔いろ。

**R774** · 2022/03/27(日) 14:28:20.66

ソースは自分で調べたら良いのです
調べられないならゴチャゴチャ言わないのが得策

**R774** · 2022/03/27(日) 14:34:32.36

事実と推測を分けて書いたのだが、理解出来ない人が居るんだ
その資料は単なる誤記で、それに誰も気づかないだけの事
東日本道路会社(NEXCO東日本)と都道府県とは全く異なる組織である事も知るべし
貴君に問うがNEXCO東日本の発表は有ったのかな?
有るなら何処に書いて有るか教えて下さいませ

**R774** · 2022/03/27(日) 14:50:32.65

B滑走路延長に伴う東関道付け替え工事の事業主体は成田国際空港(株)となります
https://www.narita-kinoukyouka.jp/document/20211223pamphlet.pdf

**R774** · 2022/03/27(日) 14:53:18.83

東関道延長工事事業決定に関する関係業界記事
http://www.jcpress.co.jp/wp01/?p=29259

**R774** · 2022/03/27(日) 15:00:36.94

圏央道状況
https://www.e-nexco.co.jp/activity/agreeable/open_schedule/kanto/keno05.html
＊大栄JCTの工事は既に開始されており、走行していれば新しいボックスカルバートや
ランプウエー造成工事の状況が誰にでも目に見えます
　

**R774** · 2022/03/27(日) 15:03:07.17

東関道120km/h化に関して
https://news.yahoo.co.jp/articles/a26e3639ae511e6469fe9b21d1ef2d002b437e4d

**R774** · 2022/03/27(日) 15:38:21.93

本工事の設計に関する随意契約書(公開済み)
2021.3.23にパシフィックコンサルタンツ(株)が金額202,730,000円(消費税込み)で契約
2022年10月28日が最終納期でこの後に切り廻し工事に着手します
尚、本工事に際してはECI方式を採用していますので、設計時から施工業者が参画していますので
設計作業完了後に速やかに施工工事に取り掛かれる方式です
＊ECI:Early contractor involvement（アーリー・コントラクター・インボルブメント）

**R774** · 2022/03/27(日) 16:56:29.79

※酒々井SAについて
ネクスコ発表の資料より、
https://www.e-nexco.co.jp/assets/pdf/company/strategy/mid_term/01.pdf
26ページ左上に小さいながら他のSAと一緒に「酒々井SA」との表記がなされた。
微小ながらネクスコの資料からこのような表記をされたということは本格的な酒々井SA化の兆しとなっている。

**R774** · 2022/03/27(日) 16:58:01.20

>>93
ただの間違いをしつこいね
キモい

**R774** · 2022/03/27(日) 17:21:35.45

>>83 貴殿の助言に従いソースを貼付しましたのでご覧下さい

**R774** · 2022/03/27(日) 19:36:26.83

各資料における酒々井SAの表記について
誤字だ間違いだと言っている方は
誤字だ間違いだという証拠を示すべきです
確たる証拠がないなら、余計な発言は慎むべきです

**R774** · 2022/03/27(日) 19:45:09.24

>>95
東関道の話題と称すには中身が浅くこれまでに誰も興味を示さなかったのが逆にソースを貼ったことで納得ができる
残念ながら今後も同じこと

**R774** · 2022/03/27(日) 19:45:45.72

正式名はNEXCO東日本のオフィシャルサイトに記載されていますのでご確認下さい
これが証明となりますが、ご質問の際はNEXCO東日本の下記連絡先へご連絡下さい
NEXCO東日本お客さまセンター
24時間、365日、お客さまの声をお聞きしています。
0570-024-024　または　03-5308-2424

**R774** · 2022/03/27(日) 19:49:04.57

>>97
本スレに来るならこの程度の知識は当然持つのが前提です
情弱と言われても致し方ないでしょ

**R774** · 2022/03/27(日) 19:57:07.66

>>98 馬鹿か？資料が間違っている証拠を示せと言っている。一人でID真っ赤にして必死なクズはその程度の知識もないんだな！さっさと灰になれ！