中部横断自動車道が完成するまで語り続けるスレ9
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>874 >>876
浜北が食えただけはまだマシかね
>>893
ふじかわなんて短距離料金安いんだから普通の利用なら文句なんかないだろ
トイレ無し普通列車はあと5年くらいでいなくなるそうだが 快速で十分な利用で特急料金がめるのを善しとするんですね 373系自体急行電車みたいなクソだしな
しなのや南紀やひだとおいいつまであんなだっさいボロ使い続けるんだろうね倒壊は JR倒壊発足後最初で最後の最高の車両だった371系 スレタイが読めない池沼多すぎ
何しにこのスレにいるんだか まあ八千穂高原がぁ〜とか言ってる馬鹿よりよほど建設的かと 全線開通したから
小売店の進出願望くらいしか話題がない >>911
たしかに
静岡から山梨へ
山梨から静岡へ
個人的にはディスカウントはいらないから静鉄がきてほしい
アマノやいちやまとどう違うのか体験したい >>887
先日長野県を走り回ってきたが
共産党公明党立憲民主党のポスターばっかりだった
数少ない自民党も河野太郎とのジョイント
すんげー左巻きだな 文化交流なら可愛いじゃないか。
これで通行止めになったら、また富士山がどっちかで争い始める。 富士山がどっちかとかメディアが大袈裟に取り上げてるだけだからどうでもいい
特に中断道沿線や盆地は富士山に関心がないし 富士山に感心なくはないけれど、どっちのものとかは同意
あれはそれがネタになる人が言ってるだけで大多数の両県民はへーくらい
実際どっちもちゃんと商売にしてるし 残雪があると安全性考慮して山開き遅らす静岡と
雪を掻き分けてでも7月1日に山開き強行する山梨と気質が違うよな
近江商人といい甲州商人といい内陸の奴らは商魂たくましい この状況下で休日の身延で1万台超えてくるのは悪く無いね
平日の有料区間でもコンスタントに1万台超えてくると4車線化の芽が出てくるだろう >>920
>左翼は謝れ
すべてを左翼のせいにするのはイクナイ
ネトウヨ連中だってボロカス言ってたのはいたからな 半分ぐらいは金払って通るって人いたのね。
あとは冬にどうなるか。 >>921
は?早く総括されろ公安監視対象
伊勢湾岸の部分開通で難癖つけてたのの総括すら終わってねえだろ人殺し 豊明-東海くらいしか部分開通してなかった伊勢湾岸の収支係数が1067だと叩きまくってて
いざ全線開通したら1日10万台の大動脈になって
その時のことは知らぬ存ぜぬシラを切るクソ左翼とマスゴミ
早く殺されろ >>922
うんだってこんなクソだるい52号なんて走りたくないし
金払ってでも高速使うよ
それでも下道に固執するのは余程の貧乏ったらしか変態酷道オタくらいじゃないかな わざわざ降りての道の駅じゃなくて、本線上にSAとかPAが欲しかった。 想定してた以上に上(横断道)に上がったな
今後はそれに繋がる東西軸の整備と北側区間の促進か >>930
休日の六郷〜下部温泉早川が12200台でそこから北で7500だからなあ。国道52号とか県道9号が
くっそ混んでるんじゃないかなあ。南アルプスICまで普通車580円ってのがもうちょっと安くなって
山梨環状道路が一通り出来れば大分そっちに流れてくるとは思うが。 その区間のR52は元々交通量多かった区間だからどうなんだろうなぁ
いかんせんそういう時間帯に走ることないからなぁ >>931
混むって言ったって渋滞にはならんだろ
首都圏じゃあるまいし オートアールズかカインズオートがあって初めてグンマー >>931
計測ポイントが白根ってのもあるかと
増穂〜南アルプスで測ればそこまで変わらないんじゃないかな 特急富士川はもう中部横道の車線借りて走ったらいいんじゃないかな >>846
こんなん見たら朝ラー食いたくなって流通センターのここん行ったら朝っぱらからめっちゃ並んでてワロタ
ここアベズの弟子らしいから並ぶのはわかるけど朝7時から行列とかどんだけ コロナで酒と夜営業の売り上げが凹んで
朝に手を出す飲食が増えた
もっとも、ラーメン屋は単価が低い割に
仕込みの工数が大変だから
朝営業は長続きしないと思うが >>933
横断道が渋滞のような状態になるのはやや規模の大きい維持修繕工事ぐらいだろうな
(片側交互通行出ないと安全、かつ、スムーズに作業・車両誘導が出来ないもの)
渋滞と言っても、意図的に上下側それぞれの監視員の人が一時停止を旗信号で示してるだけ 中断道はセンターポールやワイヤーが完備だし
沿線に代替ルートが複数あるから、交互通行させずに通行止めが基本 >>918
へー思ったより悪くないじゃん
ここの連中が言ってることって全然当てになんねえな笑 >>944
一部の工事はセンターポール(猪瀬ポールと同型)の棒部分だけ取り外してるよ
小規模:センターポールの棒部分だけ取り外して、交互通行対応
中規模:指定区間IC間だけ通行止め(夜間のみ、定期的な総点検で多い)
大規模:複数区間IC間通行止め(夜間<昼も)←横断道は今ところ、六郷〜下部温泉早川ICの出来たて直後の
トンネル内コンクリ異常の1回のみで、それ以外は大規模通行止めはなし >>942
市中ならいざ知らず、別に卸売り市場の隣りでやってるんなら平時でも朝から客は来るんでねえの
朝5時とかから動いてるんだし
本当に自分の思い込みで当てずっぽういうバカなんだろうな >>945
妨害目的のパが難癖付けてるだけだからな
陰謀論とか地震予知とかと同じ
ヤマ掛けて当たれば鬼の首取ったかのように大騒ぎ、外れりゃ総括も反省もなく遁走 >>945
事実上の行動制限下でこの数字だから悪くないね
磐越道くらいまで伸びてもらえば4車線化ありえるね
新直轄区間の有料化はしてもいい >>947
ラーメン屋が朝営業やっても、コストとベネフィットが釣り合わないんだよ
朝から餃子やビール頼まんでしょ
粗利の低い客たくさん集めても、疲弊するだけで儲からんから ラーメン屋でビールや餃子頼む客なんか僅かだからw
昭和の町中華の発想なんだなこのジジイは 確かに今時サイドメニューに餃子とか置いてないラーメン屋も多いしな >>945
いやR52から移行してるだけで合計での交通量は1割も増えてないんだから
前から言われてたとおりじゃね? 工場野菜、AI取り締まり、道州制、ラーメン屋の費用対効果
全部同一人物だろうね笑 >>955
金融出身の虚業コンサルすらこんなバカなこと言わないしな
差し詰めマスゴミに洗脳されやすい老人か意識高い系バカだろうね R52から交通が移行してるならそれは正しく目的を果たしてるんだけどそれすらも認め難い事実というわけか >>952
人気店になればなるほど質を落とさない程度には回転率上げるのがキモだからね
はっきり言ってビール啜りながら餃子やおつまみチャーシューつまんでる客は邪魔 >>958
ハードルを事後に無理矢理にでも上げて行かないと自分の立つ瀬ががないからねこういう奴らは >>958
許してあげて
認めたら死んじゃう病気だからw >>949
アホか
造り直さないとダメレベルの所多いのに
4車線なんてやるかよ
なんだこの爺
本線上にPASA作れと言った池沼もお前だろ 難癖つけてる奴は自分でバカですって言ってるのと同じだなw 用地を既に確保してあるのにねぇ
身延山、下部温泉早川、中富と4車線化の準備を予めしておくには前後のトンネルを今のうちからもう一本掘る必要がある訳で
それを今からやるよりは既存の構造物撤去してから改築した方が安パイなのは猿でも分かると思うが >>942
お前の言う通りなら焼津藤枝の半分くらいのラーメン屋は潰れてるんだろうね
どこの店も普通に朝から営業してるけどどうしてなんでしょうね >>958
「全通したら東名と中央道を短絡する大動脈になるから交通量も爆発的に増える!」
とか言ってたやつはどこ行ったんだ?
否定的な意見の殆どはその手のバカ話に対して「R52から移動するだけで大して増えないだろ」
と言ってたと記憶してるが。 どこにそんなレスがあるんだか
相変わらず1人でのたうち回ってるなw >>966
地元民ですが
どこの店も朝からなんてやって無いです (笑)
現地行かず想像だけで語る道路オタク
お前だお前
>>966 まだ予想利用者数よりは低い感じするな。開通してすぐだしこんなもんか 次スレ立ったらラーメンおじさんのテンプレ貼り付けないと(使命) そういや、店舗としての名物焼津ラーメンってあるの?カップ麺だと半年くらい前から人気で品薄なんだわ >ビール啜りながら餃子やおつまみチャーシューつまんでる客は邪魔
子供の麺がのびるまで座ってるママタレより、ぜんぜん上客
生中1杯500円で売れば、粗利が60%は取れるし 利益率、客単価だけで物を見るならそうなんだろうがな
飯時にチラホラ程度しか客いない店にはありがたくても外に行列出来てる店だと回転率落ちて並ぶやめちゃう客の分の遺失利益も考えなきゃな >>972
静岡緊急事態宣言山梨マンボーの真っ最中での開通ですし >>974
焼津ラーメンなんて聞いたことがない
昔ながらの藤枝界隈の朝ラーは
日本そばと支那そばの中間みたいな感じ
たぶん現代だと物足りなく感じる人が多い
朝ラーで成功してチェーン展開した店もあるけど
支店は朝営業もやってないし
万人向けにアレンジしたのか、ごく普通の化調味。
まあ、コロナが収まったら食べに来てみると良い
世間が勝手に抱いてるイメージと全然違う >>977
遺失利益を上回るメリットがあるから
繁盛店にも酒が置いてある
以上終了 混んでるラーメン屋でせんべろ始めちゃう奴が邪魔って話からなんでビール置くおかないの話に飛躍してるのかなぁ 前に北関東道の例を出して、中部横断道は繋がれば劇的に交通量が増えるはずと書いたけど、
俺の予想が当たったな。 次スレ建ててこようと思うけどスレタイは「が」を「を」に変えるくらいでそのままでいいよな? >>974
無いね あれはニュータッチのご当地シリーズの中の1アイテム
あれだけは地元のスーパーでも1度も見たこと無いw >>980
>>981
一時期ラーメン屋で働いてたけど
ビール注文するお客さんは殆どいないよ
1日数本出るかどうか程度
確かに水物の粗利は大きいけど別に居酒屋じゃないんだからね
仕事帰りとか飲みたいお客さんもいるから少し用意はしておく、悪く言えば酒がないって怒りだす人も中にはいるからさ >>988
いやだめだろ。
意味が変わる。
あとワッチョイ付けて。 そう?まあどっちでもいいや
ワッチョイはこの板は無理だったかと 賛否両論あるみたいだが立ててきたぞ
なに?ラーメンの話ができない?知るかそんなもん
次スレ
中部横断自動車道を完成するまで語り続けるスレ10
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1633840863/ >>986
momで前売ってるの見たな
酒屋ビックだとご当地麺シリーズ色々あるから多分焼も売ってる 焼津はウェルシアに置いてあって食ったこともあるけど、味はふつうのカップラーメン過ぎて覚えてないw
真っ黒い鰹だしの汁に黒はんぺんとツナピコでも乗っかってりゃ焼津だけどな 鰹節とか取ってつけた魚介風味=静岡のご当地ラーメンと植え付けられるのは迷惑だし
ましてや黒はんべやツナピコ乗ってるラーメンなぞ食う気もしない
東京もんが思い描く勝手なイメージを「ご当地」と押しつかられるのは甚だ迷惑だよね あとイオンとかがやってる東海北陸限定○○とかッテnも鬱陶しいな
名古屋の連中とは味覚も文化も全くソリが合わないし北陸なんか人生で何度行くか程度の希薄さしかない レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。