中部横断自動車道が完成するまで語り続けるスレ9
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>>1
乙
ちんちん出して明日の開通を心待ちにしておる 長野区間の開通なんて20年先かな
こんなインターネッツ無くなってると思う 難航してるのは山梨県側だけどな
秋の選挙で自民党が負けるようだと
中断道の残りは立ち消えだろうな 山梨県にも優先順位がある。国がお金を出すといっても実際は予算上限があって山梨県の配分は最初から決まってる 事業化されず何年もスタックしてるし
次の事業再評価で中止だろうな
沿線に産業が乏しいから、B/C比の数字が作れない 今事業化されてないと厳しいな
日本は人口減って貧乏になっていくし
インフラ作ってるどころじゃなくなる可能性が高い 見える……見えるぞ……。
走り初めをするクルマ系ユーチューバーたちの姿が。
そしてその日の夜にアップされる動画……。 開通式式典公式ライブ配信
https://youtu.be/IiEZmpDKdnU
配信日時:令和3年8月29日(日)10:00〜12:00頃 わざわざ時間と燃料を無駄にして開通動画を挙げたとして
収支プラスになるほど稼げるのかね?
今のYouTubeって1再生で0.1円とかじゃなかったっけ なんで横断道だけ開通式で収益がとか難癖付けられるんだろう
コロナ禍でお前らあんま出歩けないんだからどこいても見られるようになんてすばらしい温情じゃないか
南部の南行きは追越車線少しだけ付くんだな >>23
最低でも5本は上がると見た
少し時間を置けば10本くらい行ったりしてw
でも、東名〜中央間が一応つながるので、記念に通ってみたい気はする >>28
>なんで横断道だけ開通式で収益がとか難癖付けられるんだろう
そういう奴のことを「クレーマークレーマー」という
だから気にせずほっとけ >>28
北行きにも出来るでしょ
南部のオフランプの手前で絞られるからサムネイルには映ってないけど >>20
活用しないよ
だからやる気を感じられない |
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:/ つΦ お前ら制限速度守れよ。開通日に切符切られたら
ある意味記念になるかw 開通おめ
JARTIC仕事速いね(繋がらない須走から目を背けながら) >>64
A‘路線やB路線でない国道バイパスや地方道路公社管理の有料道路は対象じゃないからな
厳密な基準てまでは知らないが 走ってきたぞ〜!
渋滞してても所要時間かなり短縮するな。 この道路開通で清水から軽井沢まで3時間くらいで行けるようになるかな? 身延町は中央高速の当初ルートからの悲願の高速道路開通か 中日本高速道路株式会社の道路情報ではまだ地図書き換わって無いのな おめでとー本当に長いこと楽しみにしてた。
緊急事態宣言が解除されてたら10月に川崎から乗りに行くよー 静岡県庁〜山梨県庁の短縮効果が盛んにアピールされてるけど
30年くらい前みたいに興津から52号で途中青柳〜在家塚まで廃軌道とか迂回して韮崎IC目指してた時代と比べたら所要時間半分以下になってそう 山梨から静岡は本当に遠かったもんだが大分短縮したなあ… 大阪目指すのに従来通り中央道→名神と中部横断→新東名→新名神の分水嶺はどこになるんだろ グーグル・マップで検索すると
双葉JCTまで行って引き返すよりも
増穂〜甲府南の間を一般道で走った方がいいのか 明後日か明明後日に休み取って小作のほうとうと甲府ヨドバシ行ってくる 長野区間は未来永劫開通しないという予想
これは外れると思うぜ。
なぜなら群馬が現在上信自動車道を事業化に予算物故んでいる為、
この道との連携が松本諏訪連絡道路と中部横断自動車道だから(´・ω・`)
つまり長野県は群馬(土建王国)を味方にしているも同然ってことだよ(´・ω・`) 腐ってもA路線だしね
三遠南信みたいなツギハギ現道活用の偽高速にはならん >>97
偽物高速になる
現道活用の信号機あり路線 実際に走って見た。
山梨県庁18時53分発
↓
開国橋、白根IC
↓
新清水JC、新静岡IC
↓
静岡県庁20時19分着
距離97km、1時間26分
速い、速すぎる。 >>92
気分的には南アルプスから環状道路のが楽そうだけど
増穂からのが早いんか
甲府市内へはやっぱり白根からアルプス通りが正解? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています