★☆首都高を考える 74☆★
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>>568
東名下りに行きたいとき混むねえ
できるだけ先に行ってから合流するけど 料金所で２回払ってしまった思い出
ＫＫという名はろくでなしばかり 「宮内庁にツケといて」
係員『皇室費でお支払でよろしいですね』 マジ関係ないけど、小室ってなんであんなに叩かれての？ >>584
こんな間際になってから金払うんだったら、3年前に払っときゃ無駄な海外留学もせずに済んだのにな
評判落として更に借金増やしてどうするよあの男 >>584
母子揃って一から十まで対応が不誠実で嘘つきで一生税金に集ろうとする意思を隠そうともしないから GoogleMapsで経路検索したらC2の渋滞してる所でスピード違反取締の報告上がってたんだけど、どうやって違反できるんだ >>587
一時金辞退したんじゃないの？
ていうか某皇族芸人が言ってたが一時金は警備費用の先払いらしいぞ？
だとしたら集れるようなものじゃないと思うが >>590
無職夫婦がNYで生きていける訳ないからどうせヒゲの親父が送金し続けるんでしょ
皇室の娘に手出して自らのだらしなさと疑惑がこれほど表沙汰になったり、
散々下駄履かせてもらって奨学金貰った挙句に試験落ちて1億人から眉を顰められても一歩も引かないKK母子のメンタルだけは凄いと思うわ C2中野長者橋を毎日のように利用しているのだが
地上入出口周囲の環境を考えても、入出路とも右車線に設定した理由が分からない
外回りの右車線への進入はまあ許容できるとして
内回り４号への分流から続く右車線渋滞の影響を受ける可能性は、設計時点で十分想定できただろうに
走る時間帯を間違えると最低なのよね 首都高って今の道路基準だと完全アウトでしょ
路肩もないし。 >>585
カネないからマコに出してもらってやっと解決できたんだろ >>595
高速道路ということを国は真剣に考え直すべき
100km/h以上が最低レベル 名阪国道みたいに、
ここは高速道路じゃない、60km厳守
という看板出せばOK >>600
能書きは要らねーよ
お前(無能政府)の理論で言うなら高速と名前付けるな >>602
俺じゃなくて首都高速道路株式会社に言えよw
高速って名乗るなってさwww >>592
走る時間帯を間違えないようにすれば
時間指定配送は仕方ないけど、マイカーは特に 警視庁SP
youtu.be/87_8DHH64I8
専門学校生
youtu.be/wmv1S37CCKE >>607
真っ昼間の首都高でやる鬼畜SPどものほうがよほど悪質だぞ
キチガイ国家！ >>592
初台南も全く同じ問題抱えてるんだよね
特に湾岸からだと初台南まで出口がなく逃げ道がないのがにんともかんとも >>608
5ちゃんに課金してる依存症の方がキチガイだw 右分合流廃止運動
カッ飛ばしたい人もそうでない人も快適に走れる首都高を 譲り合いの精神があれば右だろうが左だろうが関係ないのにな >>592
無理矢理トンネルにしたからな
当初の予定通りに高架だったらもっとマシな作りになってた 大橋から湾岸線みたいに本線トンネルを左右逆にしておけばよかったのにw 地下で右側通行にしているから
五反田は左側で分合流できている そんなことも知らないで首都高スレで息巻いていたのか、この浪人カスは 湾岸の第三通行帯は追い越し車線だと思ってた頃が俺にもありました >>622
そもそも道交法には複数車線ある場合には一番右を空けて残りの車線を走るように規定されてるので、追越車線が指定してなくても関係ない話 >>627
揚げ足取るような取締りと言うなのカツアゲだよ
そんなことより住宅地や市街地での横断歩道一時停止違反を徹底的に取り締まる方がよほど国民には有益だろうが 湾岸線の右がどうとかは知らんが>>623はガセ
いわゆる「車線」と道交法が謳う「通行帯」はイコールじゃない 取締る側が悪いんじゃなくて
違反する方が悪いんじゃないの？ 揚げ足取りみたいなクソどうでもいいことで取り締まる方が異常
それなら境に鉄板でも置いとけアホ 取締で飯塚とか彦田みたいなのを未然にどうにかできるならやればいい
でも所詮はノルマのための取締 そもそも違反させたくないなら覆面など不要だろうが
パトカーでつねに走ってりゃ済む話
取り締まるための目的が国民生命財産の保護ではないからこうなる システム障害で照明落ちてるのか。
八重洲トンネル、新都心トンネル、飛鳥山トンネルが真っ暗で安全の為通行止だって >>629
あそこ止まらない奴は危険だからガンガン取り締まるべき
徐行だと見逃してるし甘過ぎる 箱崎のところ網になってるから実際はかなり広く見渡せるんだよ
こんな見えないところで危ない危ない言ってるやつはようつべで見てるだけ
そんな俺は止まらなかったことないよ 高速自動車国道&自動車専用道を高速道路と呼ぶってことになってるので
首都高は高速自動車国道ではないが高速道路ではある
追越車線ってのは道交法上の言葉じゃないので
それがあっても無くてもルールは何も変わらない 以上 >>640
それはそうなんだけどさ
本線側(ロータリー )から車が来てるのに見えてるのか見えてないのか、ナチュラルに飛び出してきて接触しそうになってる脳死ドライバーが結構いるんだよ なんでこう人間ってのは、本末転倒して手段を目的化し重箱の隅つつきに陥るのだろう
本当に大事なのは、止まったか否かではなく、安全確認し事故を防ぐか否かであるはずなのに >>643
コストって分かるか？金勘定だけの話じゃないぞ
どの水準での安全確認を求めるのか、何を以て安全確認したと見なすのか、何の基準値で安全確認不足と断じるのか
そういう判断と責任の基準値を一律的に決めてるのが法律ないし行政的処罰だよな
それぞれ異なった危険要因に一定段階の区分を付けて判断と処罰のコストを下げる
その総合的コストを考えずに個別事例と言ってしまうのは思慮不足にも程があるぞ 21時過ぎ、3号線下り用賀1車線工事規制で渋谷からノロノロ
工事やるなら週末にしてくれよ >>643
昔からいるじゃんクラスに
『いーけないんだー！いけないんだー！』って叫びながら教師にちくろうとするバカ
国民同士の足の引っ張り合いをするのがこの国でその一部を警察が権力を得てやってる
とことん糞な国 >>648
嫌なら出てけば？あたたかーい祖国が待ってるんやろ？ >>650
そんな糞な国を認めてるオマエのような奴一人ひとりが改心してけば良い話
イヤなら出ていけ >>643
マスクしてない奴に詰め寄るアホと同じだな
わざわざ近づいて喋らそうとする意味不明な行為
マスクという手段が目的に置き換わってるから起こる現象 箱崎なんて未だかつて寄ったことすらないが
そもそもあんな斜線エリアに覆面が居座ることが違法じゃねーのかよ？ww
赤あげないでも合法ってんならうちら一般もそこに停めていいわけだろ？
なんなんだよキチガイ国家 こんなところにPAを作ったのは、無駄じゃなかったんだな あのPAに寄りたくても行き方がわからないのか
悔しいのぉ〜 アホかw
おまえのチンコに毛が生える前からこっちは周ってんだよw そんなオッサンがこんなところで草生やして喜んでるのかよ
そりゃ確かに糞な国だな PAは寄らないけど本線いつも渋滞してるからショートカットとして通行してる
あ、これ暗黙のルールか
でも今後ここ渋滞したらお巡りいなくなるんじゃね？ 何も問題はない
登坂車線をドンドン利用するのも適法 首都高に登坂車線があったら
さらにオモシ、もといモメそう そういうショートカットしてホンのちょっと早く着けたことを喜べるなら良いんじゃない？どんどんやりなよ >>665
早くつくことが目的じゃない
やること自体に意味がある
登坂車線のことな
コンビニSCはお下劣極まりない行為 箱崎ワープのダンプ、トラック、スピード出しすぎ
何慌てんのよ 夜になると毎日どこかしらで工事して渋滞発生させてる首都高 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
