★☆首都高を考える 73☆★
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>>76 >>72 https://www.google.com/amp/s/www.webcartop.jp/2018/05/235041/amp/ https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2001/12/25/13960.amp.html >>80 不正はしないことを前提としている欧米先進国 >>80 >>84 >>81 >>83 >>80 の記事見たとき、そう思った。 5ドルでボッタクリならETC専用化とか狂気だな >>88 >>88 >>90 >>91 一般的な高速道路はマイレージの還元率を上げてくれるのでも良いんだけどね マイレージも5万円で8000円付いてたのが5000円に切り下げられたしね。 そのうちマイレージもバス損みたいに廃止するんじゃないかな？ >>92 だから渋滞は道交法を厳守しない国民と だって緊急事態宣言出てる今だって 1000円にして渋滞するってことは >>98 >>96 >>101 >>102 >>103 >>104 >>105 >>105 https://www.google.com/url?sa=t& ;source=web&rct=j&url=https://www.mlit.go.jp/road/ir/ir-council/hw_arikata/chu_matome/m01_data09.pdf& ;ved=2ahUKEwi88dH01NjwAhVTyosBHZ7MAC8QFjABegQIBRAC&usg=AOvVaw3EiJRS2eNglefSg5VrxZMo&cshid=1621527754054 >>83 >>108 >>80 https://rosap.ntl.bts.gov/view/dot/3157/dot_3157_DS1.pdf 特定のETCの話じゃないけど「世界的にこんなもん」という話として。 http://www.123seminarsonly.com/Seminar-Reports/032/55244368-2006-04-White-Paper-Electronic-Toll-Va.pdf >>115 三菱的にもガントリー1門にセンサー付けるよりより ETCが始まった頃は特に外車のフロントガラスとの相性が悪くてというのはあったけど、今は対策されているから車種に起因するエラーは少なくなったな。 パナのETC2.0機が西名阪で高確率でエラー吐いてたな >>118 あんだけカネかけてんのに中の人がグチるぐらいエラー吐いてんのか >>118 >>118-121 都合が悪くなると話題打ち切りか。 臨海副都心のオービスって撤去された？ 羽田方面から台場へトンネル出たとこだよね はんぺんは、メーカーの保守も終わったから故障しても部品のストックが無ければ終わり 自動車関係の税 >>126 首都高で移動式なんてやれる場所はかなり限定的だろw 固定オービスなんてあってもみんなそこでブレーキ踏むから渋滞の原因にしかならんのよな。 >>136 今日湾岸線西行き東扇島区間で大阪のタイプと似たような移動オービスみたい見た目かもwww >>137 今日楽天ETCカード廃止したのを忘れてて なるほど、金曜まではアクア方面なら無料なのか・・・ >>145 C1外回りからの江戸橋JCT案内標識って、ついに新しいタイプになるのか そもそも東名とかだってカード無くしたって嘘付けばキセルみたいな事できちゃうからな 数千円程度の高速料金ちょろまかすような奴は車に乗るな ここはそもそも高速の通行料が無料であるべき そのとおり >>152 NEXCO全体で2兆円の収入があるからな。 だから予算は日銀にお願いすりゃいいんだって。 >>155 https://trafficnews.jp/post/105507/3 >>159 >>159 >>155 >>159 >>162 >>153 ETC普及で人件費減ってるはずなのに料金倍増とか異常 >>167 >>165 >>169 >>172 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
