★☆首都高を考える 73☆★
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>>265
上で出てる池尻→三茶なんて(0.6×29.52)×1.1＝19.4→20、つまり普通車20円になるけど
それでも絶対混まないと断言できるわけだな？ >>263
どっちかってと首相官邸からの行き来じゃね？ 渋谷(上)入口→渋谷(上)出口
渋谷(下)入口→渋谷(下)出口
0.0km×29.6円/km×1.1=0円 >>269
それトンネル緊急閉鎖時の折り返し路じゃね？
と思う吉宗であった かつて民主党政権が高速道路を無料化しようとした時、国民からは非難の嵐だったが。
高速道路が有料であるべきというのは大多数の国民の共通認識。
無料がいいというのは日本人の敵で朝鮮人なんだろうとは言わないが
相当変わっているというのは間違いがない。 何の信念もなくただ一時の人気取りのためだと見透かされただけだよ >>272
なるほど
でも大型とか下手糞は無理だな 無料化社会実験ってめちゃくちゃ評判悪かったな。
国交省の配慮で幹線区間が大渋滞にならないように配慮してたが
高速が無料になっても結局下道は渋滞するのがわかったのは成果。 単に無料化しても混むだけなのは実験するまでもないこと
でも混むということはそれだけ潜在需要があるということ
その潜在需要がインフラ不足のために有効需要にならないのは発展途上国あるある
それを拡充で解決するのではなくキャップをはめろってんだから国民の程度が知れる >>273
国民全員大歓迎だったろうがアホ
よくもそうデマを言えるよな 渋滞するから不評とかハシゲなみの詭弁奴だなw
おまえらの設計不出来の責任を国民になすりつけとはまぁ姑息な連中だよいつも >>277
それで足りなくなる道路はどの費用を使って建設するの？第二中央道とか東京横浜道路とかひたすら作るの？そもそも国民的合意は取れるの？ >>279
いや、現実の首都高は渋滞ばかりで不評だろ。今は新路線ができてまだマシだけど少し前は駐車場みたいって言われるくらいひどかった。 歓迎してたけど蓋開けたら大渋滞で
こりゃダメだと思いました >>280
日銀が国際買えば解決
国民的合意が取れるかは知らん
お前みたいな経済無知だらけだからこの国は >>281
首都高の話かよ（笑）
こんなもんクソゴミ道路なんだから
設計も幼稚で渋滞は当たり前
すべて更地にしてやり直せ >>275
新富町の幻JCTみたいな感じで
建設当初の、車がちっこくて低速だったころの想定で設計してるとか 上限1000円キャンペーンで使った費用は年1500億。
そんで観光関連の経済効果は年8000億円だとよ。
これだと歳入押し上げ効果は1500億に及ばないだろうが、
そもそも上限1000円というのが極端で、もう少し高い上限とか
単純な定率割引とかなら費用が下がってバランスしたかもしれない。
せっかく社会実験である程度データが取れたんだから
こういう分析に使って政策に活かせばいいのに、
「高いのは正解だった！」で思考停止だからやっぱ馬鹿しかいないわ日本には。 そんなに問題意識あるなら国会議員に立候補してガソリン値下げ党作ればいいじゃん。供託金くらい集まるだろ。 立候補してガソリン値下げ党作れば供託金が集まるの？
馬鹿かよ。 立候補して党作れば供託金集まるって何ｗ
供託金は立候補する時に出すんだよ
選挙に出たら集まるようなものじゃないんだけど教養どうなってんのｗ >>286
今も高速道路の休日3割引はあるし、アクアライン等交通量の少ない道路は別途値下げして有効活用してるよ。 >>291
8000億円の経済効果なら税収は800億円ぐらい？
1500億円使っても800億円の税収なら上限1000円の実質費用はたった700億円。
これ上限2000円にするだけでプラ転するんじゃないの？3割引きでも高いよ。
あとアクアラインは上限1000円のデータを活用してるわけじゃない。 >>286
それは霞が関の官僚がそういうふうに誘導しただけだろうが
そこにマスゴミも加担するんだからなにをか言わんや 車載器1万補助が出るけど、ヤフー、楽天とかで買って対象地域でセットしてくれる業者おらんかな…
ヤフ、楽天ポイント分以上に安くする業者はおらんだろうし 分岐や出口目的で右車線トロトロ走っても煽られないのは何キロ手前から？1kmくらい？ >>296
どこであろうとトロトロ走んなボケ
高速に入ってくんな 首都高には右車線(追い越し車線)という概念はない
トロトロした前車がいたら即車線変更
それが首都高 だから安心して分岐、出口等々キョロキョロしながら低速運転してても誰も煽ったりクラクション鳴らさず追い越ししていく 「トロトロ」ってどのくらいだ
制限最高速度？
首都高ルート案内の動画撮影車くらい？ >>301
口のききかたしらねぇ田舎もんか
トロトロっていったらトロトロだ
後続が数珠繋ぎになる状況だ
制限速度なんか誰も気にしちゃいねぇよ
周りの流れに身を任せてりゃ捕まりはしない
湾岸とか直線距離が長いとこ以外はお巡りはいないも同然 >>151
フリーウェイは今は逮捕されちゃうからな
過去、無料通行宣言書使ってたけど2005年9月までは完全合法で請求も一切来なかった >>301
それは個々人で異なるし渋滞などの要因もあるので一括りにはできないことは普通のバカでもわかる
空気を読めないバカにはわからない 無意味かつ余裕のないドライバーが多いけど合図さえ正しく出せてればマイペースで何の問題も無いよ首都高は 大阪府守口市の阪神高速道路でＥＴＣ専用の料金所のバーをバイクですり抜け、料金を支払わないまま通行したとして、６０歳の会社員の男が逮捕された。
男は「３年くらい前から少なくとも２００回以上、バーを突破したと思う」と話しているという。
逮捕されたのは、大阪府門真市の会社員・泉谷繁浩容疑者（６０）。
警察によると、泉谷容疑者はことし４月、阪神高速道路・守口本線料金所のＥＴＣ専用レーンで、車載器にＥＴＣカードを入れないままバーをすり抜けたとして、道路整備特別措置法違反などの疑いが持たれている。
ことし２月、阪神高速から「ＥＴＣレーンを強行突破する悪質な車両がある」と情報提供を受けた警察が料金所で張り込んでいたところ、泉谷容疑者が運転するバイクが、前を走る車にギリギリまで近づき、一緒に料金所を通過してバーをすり抜けるのを見つけたという。
泉谷容疑者は、警察の調べに対し「３年くらい前から少なくとも２００回以上、バーを突破したと思う」と話しているということで、警察は泉谷容疑者が不正な通行を繰り返していたとみて調べを進めている。
https://news.yahoo.co.jp/articles/f7c8c0a441d35780a71be206cdc399f980b9a4e7 >>301
80km/h トロトロ
110km/h まずまず
120km/h お前らはすみやかにドケ 地方高速はともかく首都高の事故は速度よりも
前方不注意とか車間とか車線変更時の安全不確認だろうから
あまり変わらないんじゃない？ >>313
湾岸の話ですよね？他はメーター3.ケタ出すのも怖い路線ばかりだし 羽田線〜横羽線は60km/h制限だけど渋滞時以外でこの速度を守ってるクルマはまずいない。路肩なくて線形も悪いのによく飛ばすよな。 >>318
は？
箱崎前後でも普通に出すわw
マジで90km/h以下で走るの禁止にしたいぐらいだ
なんのための都市高速なんだよって >>320
お前みたいなアホが両国JUMPするんだな。 >>316
速度守って渋滞酷くなるならそんな制限速度にしてることがおかしい。
日本ってヤーポンだっけ？と錯覚するような制限速度でISAとか勘弁してほしい。 現状でも右車線から高速入りする場所は危ないから
速度の引き上げはないだろうね
譲ればいいのに優先意識で入れてあげないヤツ多いし >>320
アクセル踏んでブレーキぱかぱかさせて車間詰めて車線変えて
速度乱高下するのが早いと思ってそうだな
そういうのを下手とか馬鹿と言う >>324
アホか（笑）
オレは誰よりも車間は多めに取ってるわw
ブレーキなんて滅多に踏まん >>321
お前がサッと車線を譲ることが今最も求められていること 荒れるねぇ
そもそも右車線から入ったり出たりする構造が良くない >>327
それは勿論そのとおりだよ
てか首都高自体があり得ない稚拙な設計だからどうしようもねー
都内全部焼け野原にして都市設計から何からやり直せと言いたい ID隠す卑怯者の浪人野郎が言っても説得力がない事実 >>329
無料乞食の分際でオレに盾突くとは（笑） つまり首都高は、通行料無料で速度制限無しがベストなんです 少なくとも都市高速で有料などありえねーよ
早く都心部を抜けたい奴らのための自由な道路であるべき
制限速度は明示はいいが罰則は設けるな
どう走ろうが個人の自由にしておけ
その上での個々の責任だろうがボケ 首都高都民だけ無料にしてくれ
たけぇ税金払ってんだからいいだろ 三軒茶屋を過ぎても50〜60kで走ってるトラックは何がしたいの？
馬鹿なの？ >>336
都議選でそういう主張をしてる候補に投票すれば良いじゃん
もしくは自分で立候補したら？ >>328
じゃあ立候補して自分で素晴らしい都市計画を実行すればいいんじゃね？ >>337
鈍くさいのが急減速したりするのがウザいのでオービス過ぎるまでは大型は加速しないのがデフォ 首都高の料金所の料金表
オリンピック期間中の料金に張り替えられてた >>347
なんだ、軽・二輪と普通しか変わらないんか 期間中割増を受けるのは一般車なのに
深夜割引は大型も適用なんだな
22時前って表記これあってるの？ >>354
21：59って書いたら、21時59分に通過したらどっちの値段になるんだよ
って文句付ける人が出てくるから、22：00なら安い方になるって意味で
22時前 なんだろう >>357
現金客は放っておいても上限料金上がるし。 そら使ってない奴は料金が上がろうが下がろうが関係ないわな。
年に数回使う時に空いてりゃいいって話だからな。 >>359
都内やその周辺部に住んでなければそりゃほぼ関係ないわな
こちとらしょっちゅう大黒やら辰巳やら散歩してんだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
