【名二環】名古屋第二環状自動車道四周目【全線開通＆値上げ】

**R774** · 2021/05/30(日) 12:07:24.95

https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD2734N0X20C21A5000000/

新規開通区画利用一日一万台想定よりも半分
全体的に減ってるしコロナがーと言ってる
値上げについては言及されてない

**R774** · 2021/05/30(日) 13:38:41.91

>>325
やってることが意味不明。
延長した分だけ少し値上げしておけば良かったのに。
割引もそのままにしてさ。

**R774** · 2021/05/30(日) 13:42:30.90

>>325
明らかに値上げのせいで交通量減ったよなw
コロナは関係ないよ

**R774** · 2021/05/30(日) 15:20:08.21

距離関係なしで休日360円が魅力で、みんなバンバン乗ったのに。こんな値上げじゃ反感買うわな。

**R774** · 2021/05/30(日) 15:24:39.05

値上げして交通量減って思ったより収益上がらないなんて本末転倒

**R774** · 2021/05/30(日) 15:45:50.97

困った、困った、やっぱ元に戻すって、来そ
草

**R774** · 2021/05/30(日) 16:09:12.48

わずか12キロの開通とともに便乗値上げしてさあ。
しかも「値上げは仕方なし」とする論調まで創作、
挙げ句の果てに利用者減。
もう少し利用者目線で物事を考えましょうよ。

**R774** · 2021/05/30(日) 16:13:44.50

東海環状西側の財源だから仕方ない
東海環状は無駄な田舎路線だから中止値下げしろと言うしかない

**R774** · 2021/05/30(日) 16:27:10.89

そういや開通区間って照明あるのかな。
けっこう田舎だから暗そうだけど。

**R774** · 2021/05/30(日) 16:28:16.15

>>330
せめて休日割引は戻すべきだわな

**R774** · 2021/05/30(日) 18:10:30.28

>>325
利用者が自発的にコロナ感染を避けた結果、利用台数が減ったっていう言い方だけで、
休日割引をやめたとか、実質の料金値上げしたとか、具体的な金の話には触れないセコさ。

災厄を便利に使うやり方がホントいけ好かないね。

**R774** · 2021/05/30(日) 18:26:20.30

レゴランドの閑古鳥もそうだけど、見込み違いが笑えるなw

**R774** · 2021/05/30(日) 19:11:48.17

相変わらず、役人の考える説明は論理的でないわ。
そもそも、どうして中京圏も首都圏、近畿圏と同じ大都市近郊区間並みの料金水準を適用する必要があるのかの説明をしてくれないと..
---------
Q3
なぜ名二環の休日割引がなくなるのですか？
A
今回の中京圏の料金体系の見直しでは、大都市近郊区間並みの料金水準を基本に料金体系の整理・統一を行います。首都圏や近畿圏の大都市近郊区間では、休日割引及び平日朝夕割引は適用外となっており、名二環でも同様に、休日割引を適用外とさせていただくものです。

**R774** · 2021/05/30(日) 22:48:23.72

名古屋値上げするなら東京は今の倍ぐらいにならないと話が合わん

**R774** · 2021/05/31(月) 15:12:20.09

大都市圏にせっかくしたんだから、トリトンと名二環使って、
名古屋はそこかしこに行くのに便利ですよーとアピールしたかったのにこのザマよ。
時間の読める通勤と休日脱出需要が多かったのか？

**R774** · 2021/05/31(月) 17:11:33.26

>>337
名古屋都市圏は国の奴隷扱いなのさ
国は東京と大阪に自衛隊動員してワクチンの大規模接種を行うけど名古屋にはなにもしてくれないでしょ？

**R774** · 2021/05/31(月) 17:25:56.32

>>325
その部分以外も利用者がガタ落ちしてんじゃね？特に休日。
祝開通！キャンペーンで新規開通区間は半額！ぐらい商売っ気があればな。

**R774** · 2021/05/31(月) 18:11:56.41

>>337,338
社会資本整備審議会の偉い先生方の答申を採用してるだけだぞ
なお、40人もいるのに値下げしろって意見は1人も出ない模様

**R774** · 2021/05/31(月) 20:12:26.07

数が多けりゃいいってもんじゃないけどな
それだけボンクラの寄せ集めだってこと

**R774** · 2021/05/31(月) 21:03:02.08

>>342
原案作成は国土交通省の役人だろ。
賛成か反対かを表明しただけだろ？
職業上、利害関係があるから反対なんかできるわけない。

**R774** · 2021/05/31(月) 22:01:20.54

>>344
開通して車減った～って喜んでそうだわ。

**R774** · 2021/06/01(火) 13:36:03.27

>>340
そもそも2環の建設と運営が名高速じゃなくNEXCOなのも、国から予算がたっぷりつく公団方式じゃなく
自分でなんとかしてねの公社方式になったのが原因だしな

**R774** · 2021/06/01(火) 15:15:10.44

>>332
違うよ
莫大な建設費がかかった上に利用料金も取らないという
三遠南信道とかみたいな道路で殆ど使われるんだよ。

なんたって維持費も捻出しないといけないから

**R774** · 2021/06/01(火) 20:33:25.58

>>347
それ誰に教えてもらったの？
三遠南信道は県と国の道路予算で全然関係ない

どこの道路が対象になってるかは公表されてるので確認してください
https://www.jehdra.go.jp/kiko/hoyuukashitsuke.html

**R774** · 2021/06/01(火) 23:38:48.25

>>340
日本は世界のATM
そして名古屋は日本のATM
ならば名古屋は世界のATM

**R774** · 2021/06/02(水) 03:06:47.51

延伸区間走ったけど
照明ってどうなってるんだろ
防音壁に組み込みのリボン型なのか
それともICやJCT付近だけなのかなぁ

**R774** · 2021/06/02(水) 05:29:15.72

>>350
https://travel.watch.impress.co.jp/img/trw/docs/1321/198/html/014_o.jpg.html

**R774** · 2021/06/02(水) 18:20:42.62

「東京にやる飯はあっても名古屋ーにやる飯はにゃーだで」
国からこんな扱いされてなぜ愛知県民は怒らない？
スペインのカタルーニャはこういう扱いされて独立運動起きてるぞ

**R774** · 2021/06/02(水) 18:45:36.94

それにしても渋滞しなくなったなw

**R774** · 2021/06/02(水) 19:35:10.84

>>352
東京、大阪と同じに扱ってもらえるようになってうれしがってる。

**R774** · 2021/06/02(水) 20:46:09.23

朝夕割引だけは東京大阪に追従しないでもらいたいわ

**R774** · 2021/06/03(木) 10:02:27.05

>>350
IC付近だけだった気がする

**R774** · 2021/06/03(木) 10:04:16.33

>>351
周り住宅地だから光が漏れないようにってやつか

**R774** · 2021/06/04(金) 06:46:51.71

エクスペンシブですわ。もう気軽に乗れまへん。

**R774** · 2021/06/04(金) 17:17:27.48

飛島JCTから大治北の15kmで640円は高いって・・・
昨日、夕方の通勤ラッシュ時間帯に乗ったけど、ガラガラだった。

**R774** · 2021/06/04(金) 17:54:35.86

旧料金の名古屋高速のもっと短い区間で780円払ってた身からすると
15kmも走って640円なら十分だろって思ってしまう
てか旧料金でも510円だから大して変わらないじゃん

**R774** · 2021/06/04(金) 18:03:10.97

勝川から植田の540円でも割高に感じる。

**R774** · 2021/06/04(金) 19:55:06.06

西名阪の２倍くらいんｐ印象あるよなぁ。
しかも制限60のポンコツ道路で

**R774** · 2021/06/04(金) 20:35:42.16

>>361
高いよなー。片道は下道使うとかインター手前で
降りるとか、不便を強いるんだからな。
日本人掃討作戦の一環やろ。

**R774** · 2021/06/05(土) 22:38:36.93

ほんの数百円で何言ってんだ
貧乏か

**R774** · 2021/06/05(土) 23:09:27.69

毎日乗ると数千円

**R774** · 2021/06/06(日) 03:00:41.82

>>364
苦しい人や会社も少なくないんだよ。

**R774** · 2021/06/06(日) 12:12:20.25

そんなやつが車使うなよ

**R774** · 2021/06/06(日) 22:20:04.55

>>359
ワイもその区間通勤でたまに乗るけど飛島北から千音寺まで8分でいけるけど302使うと1時間弱はかかる。でも毎日は高くて使えないんだよな。

**R774** · 2021/06/06(日) 22:27:27.25

>>325
値上げがかなり響いてると思う。
せっかく開通したんだからバンバン乗ってもらって便利さを理解してもらって日常に不可欠って思ってもらってから値上げした方が良かったのに。
値上げもボッタクリ価格だからダメ。
だって飛島北から乗って伸びた区間が今までの料金と似た金額っておかしい。

**R774** · 2021/06/08(火) 21:34:36.55

名古屋人特有の価値観とも言える「お値打ち」感がちっともないんだよねえ
値段に関わらず納得できる価値感覚があるんなら使いたいときには使うさ
値上げ以後は残念ながらそれが感じにくくなってしまってるのが致命的なわけ

**R774** · 2021/06/09(水) 09:18:27.79

平針のメガネブス長靴

**R774** · 2021/06/15(火) 12:13:12.88

花輪の花がまだ残ってるような店は流行らんわ。と言うやつだな。

**R774** · 2021/06/15(火) 12:23:08.59

飛島北インターって需要あるか？

**R774** · 2021/06/15(火) 12:59:46.11

60km/hなポンコツ規格の分際で、ターミナルチャージが周辺高速とは独立、って点だけで全て台無しだよな
名古屋高速に組み込んで、一律 TC だったらマシだったろうに

**R774** · 2021/06/17(木) 22:30:36.54

値上がりプラス休日割引廃止
国土交通省のゴミどもの要請どうよ
ふざけんなよ

**R774** · 2021/06/17(木) 22:34:33.49

コロナだから仕方ないですね
自粛しましょう

**R774** · 2021/06/19(土) 10:09:03.58

ゴミ役人ださすぎ
苦情の電話多いだろうなあ
とくに配送業者

**R774** · 2021/06/19(土) 10:58:34.53

清須方面から来て、飛島出口がないってアホかと思うわ。南陽ICで降りて302号をそのまま直進、名四の信号待ちしないと西四区まで行けないよな。その先の飛島北入口って意味あるの？
すぐ先に飛島入口があるのに。

**R774** · 2021/06/19(土) 11:19:36.64

>>378
南陽で降りる？
飛島北で降りないのかい？

**R774** · 2021/06/19(土) 11:30:56.89

>>379
間違えた。だけど飛島北出口を名四超えた当たりにしなかったのは、なんか理由あるのかね？

**R774** · 2021/06/20(日) 15:22:47.92

料金元に戻して。

**R774** · 2021/06/20(日) 15:35:01.09

>>380
そりゃ名四に繋げるためでしょ

とはいえ名古屋南といい飛島といいインター作って欲しかったわな

**R774** · 2021/06/21(月) 07:07:45.11

>>382
名古屋南出入り口絶対必要。
名古屋南JCTの名二環-名古屋高速渡り線なんて要らんかったのに。
302号の国道十字交差はみんな立体交差にしてるのになんで有松だけ南東部開通時に立体交差で作らなかったんだよと言いたい。

**R774** · 2021/06/24(木) 00:08:38.94

南陽のあたりの新規開通区間の下道が片側2車線に増えている所があるけど見事に逆走してる車がいたw
信号待ちで出会ったから助かったけど走行中だったら絶対正面衝突してる
あの車はどこで逆走に気づいたのかな……

**R774** · 2021/06/26(土) 09:56:33.25

乗らんくなった。

**R774** · 2021/06/26(土) 12:02:27.44

中京圏の料金ガーと言うから検索してみたら
名古屋西から本郷に行くのに名古屋高速経由より遠回りの名二環の方が安いやん
今までどおりじゃん

**R774** · 2021/06/26(土) 15:47:41.11

>>375
オリンピックのために我慢してください

**R774** · 2021/06/26(土) 17:09:17.03

じゃあ名古屋オリンピックでたのむわｗ

**R774** · 2021/06/27(日) 07:02:20.47

有松で上社方面、現金ブース使う奴が普通に居るのな。
ETC車載器買うほど使わないのか、ぼったくり料金知らないのかどうなんだろう？

**R774** · 2021/06/27(日) 08:44:03.12

移動履歴を残したくないやつもいるんだ

**R774** · 2021/06/27(日) 10:31:31.33

うちの場合、車2台あるんだけどETCつけてるのは1台だけなので、家族の都合でついてない方で移動しないといけない場合もある。ある程度の距離を乗るからETCありでもなしでもそれほど変わらないから使うんだけどね。

**R774** · 2021/06/28(月) 16:53:47.38

一周8000苑超え？

**R774** · 2021/06/29(火) 12:51:04.85

これまで朝夕割の時間帯だけでも 10回/月以上は使ってて半額バック受けてたけれど
先月からは、1～2回しか使わなくなってバックなし。

以前までは使わなきゃ損みたいなところあったけど
名二環の値上げ＋周辺高速の値上げ　のダブルパンチは効くわ。

NEXCO 的にも、絶対に売上減してるよね。
ほんとに馬鹿だよなぁ

**R774** · 2021/06/29(火) 12:55:11.15

飛島から大治南なんて高速ができてから、下道は前より流れが良くなったからな。
新区間の高速使う必要なしw

**R774** · 2021/06/30(水) 22:11:48.14

>>394
下道の流れが良くなったのなら
それだけ有料で上を走ってる車がいるということ
高速作ってくれた人達と
金払って上を走ってくれる人達に感謝しなきゃね

**R774** · 2021/07/02(金) 09:54:37.65

名二環開通専用webサイト、結果報告も無しに消したな。

**R774** · 2021/07/02(金) 10:45:13.43

そりゃあ20年度全線開通って言ってたのに、21年5月に遅れたことに何のアナウンスも無いような会社だからな
完全に消費者舐め腐ってる

開通式典の延期だって中止のアナウンスせずに無かったことにする気でしょ

**R774** · 2021/07/02(金) 10:48:47.34

下道の302号の整備はいつ完成するのか？

**R774** · 2021/07/02(金) 19:08:32.27

>>395
話のすり替えありがと。

**R774** · 2021/07/03(土) 08:11:55.83

ホント高すぎる！

**R774** · 2021/07/05(月) 02:15:35.80

302絶対渋滞増えたわ。

**R774** · 2021/07/07(水) 18:56:20.79

>>401
中部圏の物流を壊しにかかってるからねw

**R774** · 2021/07/09(金) 09:30:33.25

ようやく7月11日で割引廃止なくなるね
楽しみだぜ

**R774** · 2021/07/09(金) 09:52:58.73

>>403
むしろこの状況でなんで復活すると思った？
https://news.yahoo.co.jp/articles/feecb4d316ac3a2abeec64ef594618d0c30b9112

**R774** · 2021/07/09(金) 12:46:01.87

>>403
はい来月まで延長です

**R774** · 2021/07/09(金) 23:28:28.22

名古屋関係なくねえか
東京だけだろ
国交省の道路局にどうゆうつもりか問い合わせるわ

**R774** · 2021/07/10(土) 00:09:21.66

地方割引がないなら東京は1.5倍にしろよ

**R774** · 2021/07/10(土) 20:51:04.95

>>406
国からの施しは東京と東北が優先される
国からの搾取は東京と大阪と愛知が優先される

**R774** · 2021/07/11(日) 00:31:50.34

東日本ばかりが得をしている（ただし北海道は西日本より扱いが悪い）

**R774** · 2021/07/11(日) 01:08:56.96

名港トリトンのところは下道がなかったので、高速使うと８００円以上かかった
東名、名神高速道路も知らないうちに大幅値上げになってた

**R774** · 2021/07/11(日) 08:58:12.24

>>410
東名下りで直接名古屋圏にそのまま入るより、上郷のところで伊勢湾岸から東名に入る方の値上げ幅が10円高いという謎設定。あそこのJC部分も既に東名の名古屋圏なんですかね？

**R774** · 2021/07/11(日) 12:00:41.08

>>406
関係無いわけ無いだろ
出発地を判別するシステムが無い以上、東京から地方の移動を減らすには地方も割引無くすしかない

**R774** · 2021/07/11(日) 15:47:39.20

首都圏発着はICで判定したら？
途中で乗り降りされればわからなくなるけど一定の抑止にはなるような。

**R774** · 2021/07/13(火) 14:51:58.06

名二環ガラガラで非常に走りやすい。
が、高速降りて302号走るとアスファルト舗装がアチコチ剥がれてベースのコンクリ舗装がむき出しになってるな。
毎日払ってるガソリン税や、車検毎に払う重量税、毎年払ってるクソ高い自動車関係の税金はどこに使ってる？

高速値上げして収支悪化、さらに一般道降りたら激混みで道路はボロボロ。
役人どもの無能さにあきれてしまう。

**R774** · 2021/07/13(火) 15:14:14.86

衰退国家だから仕方ない
明日はもっと悪くなる

**R774** · 2021/07/13(火) 22:32:02.40

>>414
今までの渋滞が嘘のようにスキスキだよなw

**R774** · 2021/07/13(火) 23:09:38.58

覆面パトに要注意

**R774** · 2021/07/13(火) 23:29:57.11

>>414
時代遅れな五輪や万博を推進する連中や
現政権のお友達に流れたりしてるんや。

**R774** · 2021/07/13(火) 23:34:31.56

>>414
名古屋の稼ぎは全て東京や東北の乞食に盗まれてる

**R774** · 2021/07/14(水) 16:32:47.10

>>414
あの勝川インター(外回り)を降りてから 19号の交差点までのアスファルトのボッコボコは本当にひどい

**R774** · 2021/07/14(水) 21:24:01.77

>>420
トレーラーの架台が19号交差点の右左折でをズルズル引きずってるから
アスファルトがベロベロになってる

**R774** · 2021/07/16(金) 01:30:15.52

ワクチン一回打ったから久しぶりに走るかな

**R774** · 2021/07/18(日) 19:21:04.56

昨日本郷から四日市まで行ったんだけど、いつもより空いていたので走り易かった
ところで、みんな名西JCTで東名阪へ行くようで、あそこから飛島JCTの区間はガラガラ
飛島JCTまで行って湾岸道に乗り、四日市JCTで東名阪や新名神へ継いだ方が少し
料金が安い筈だけど、それってみんな知ってるのかな？

**R774** · 2021/07/18(日) 22:52:25.90

>>423
ナビがアップデートされてないからみんな使わないとか？

**R774** · 2021/07/18(日) 23:32:14.81

桑名とか四日市よりも手前で降りる人も結構いるんじゃないかな。
あとはジャンクションを何箇所も通りたくないとか。

**R774** · 2021/07/19(月) 02:56:51.38

初めての道は間違えたらロスになるからね

**R774** · 2021/07/19(月) 06:13:00.22

名二環南東部も開通して数年はガラガラだったし、
ナビ更新されるまではこれが続くんじゃね？

**R774** · 2021/07/19(月) 07:14:35.61

飛島経由で安くなるのは精々50～60円程度、一方、距離が８キロほど伸びるので余計に
かかるカス代を考慮すると、こっちが最適とも言えない、メリットとデメリットがある
＜メリット＞
・道が空いてる（蟹江～桑名の慢性的渋滞を避けられる）
・湾岸道ではスピードが速い
・高速道路の料金が少し安い
＜デメリット＞
・経路が複雑になる
・距離が長くなる（ガソリン消費が増える）
・風が強いと速度が落ちる（湾岸道）

**R774** · 2021/07/19(月) 07:22:03.89

新区間は住宅が少ないから、ガラガラになるわな。飛島北から乗るか、飛島北に降りる車なんて、ほとんど営業トラックくらいしかいない。南陽や富田インターも乗り降り少ない。

**R774** · 2021/07/19(月) 08:28:34.46

>>423
知らないのはオマエじゃないのか？
8キロほど大回りして料金も高いぞ

>飛島JCTまで行って湾岸道に乗り、四日市JCTで東名阪や新名神へ継いだ方が少し料金が安い筈だけど

時間も金もかかるかのに誰ものらんわな

**R774** · 2021/07/19(月) 08:42:49.93

自分は通勤で利用してるから休日割引の適用除外は無関係だと思ってたけど
T系カレンダーだと祝日も平日扱いで出勤するから今週みたいに2日も祝日があると結構影響あることに今更気づいた
朝夕割引だと5割戻ってくるのが全く戻ってこないってことは実質2倍の料金になるわけで結構キツい
通勤手当は出るにしてもうちの会社だと全額は出ないし

**R774** · 2021/07/20(火) 22:25:04.96

>>430
一概に高い安いは言い切れない。
なぜなら、どっち経由が高いか安いかは、どこで乗るかで変わってくるはず。
名二環は、「激変緩和措置」で距離が伸びても料金が変わらない利用距離区分がある。

423氏の言う「本郷ランプ」からの利用だと、423の説明が正しい。
けど、これはあくまで本郷から利用する場合なので、
四日市JCT以東の全車両が名古屋西ICを通過して飛島JCT経由した方が安くなるとは限らない点が注意が必要。

というか、俺はこんなわかりにくい料金制度はやめるべきだとここで何度も言ってきたが、
ここに書き込むレベルのある程度詳しい人でも、こういう間違いが起こるので
一般人など到底理解してないし、永遠に理解できないだろうね。

激変緩和措置も、人々がようやく慣れた頃に廃止されて
また、そのころになんで料金上がったんだと、とクレーム殺到になるだろう。

**R774** · 2021/07/20(火) 22:59:48.86

自分もそうだけど、結構仕事の移動で車を使う車両って多いと思うんだけど、
そういう場合、取引先や客先の場所によって利用するICが毎度毎日変わるから、
こういう複雑な料金制度だと、いちいちどのルートが最安料金かなんて
覚えることもできないし、各種迂回割引等も条件や例外が複雑すぎていちいち理解する気にもなれない。
仕事目的なので、最安料金を調べる為に時間を使うくらいなら
違う事に時間を使った方が生産的だよね、、となる。

今回の「迂回割引」や「経路によらない同一料金」制度は
事故や渋滞時に迂回しても降りたインターが同じなら同じ料金に割引するという趣旨だけど、
実際は、例外となるトラップが多すぎて使えない。
特に伊勢湾岸絡むルートは、いろんな条件によって伊勢湾岸迂回がOKな場合と割引除外な場合があるので
複雑すぎて誰も覚える気にならないだろう。

**R774** · 2021/07/21(水) 13:28:01.04

湾岸道は伊勢湾を横切る橋の区間が高くて、飛島から桑名までの区間が安くなるが
豊田から東海までの区間は通常レベルの料金と、同じ道路で何段階も違ってる
分かりにくいことこの上ない

**R774** · 2021/07/26(月) 21:52:46.87

国土交通省は高速道路について、答申案では、法律で定める2065年までの無料開放について、延期する方針も示した。
現在無料の区間を原則有料に切り替える方針も示した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/ba38e5008bb97ab83fb49867e6b124db9d4ed09f

**R774** · 2021/07/31(土) 16:52:05.06

>>430
勝川から鈴鹿だと湾岸経由の方が220円安い
距離は8.5km長くなる
一般的な燃費の車なら湾岸経由の方がお得だな
ちなみに所要時間はNEXCOのサイトによると5分ほど余計に掛かるが
現在の交通量の状況ではそこまで変わらないと思う

**R774** · 2021/07/31(土) 18:00:53.20

予想通りだけど一応
https://trafficnews.jp/post/109435

**R774** · 2021/07/31(土) 18:26:59.38

全部なくすための前フリだろうね。

**R774** · 2021/08/01(日) 03:19:44.47

>>436
平田以降だと飛島湾岸ルートは
遠回りで高い　謎料金だな

俺なら本郷辺りから乗るなら
名古屋高速使うがな

**R774** · 2021/08/01(日) 04:08:42.96

名二環の折れ線グラフの料金表が見当たらなくなったが、距離が長いと料金上がらない部分あったから、平田以降は伊勢湾岸経由で距離が遠くても安くなるんだろうね。

**R774** · 2021/08/03(火) 23:53:02.62

他にもそういう意味不明な設計者がまったく意図しない謎料金は腐るほどある。
いちいち覚えきれない。

ただ、この激変緩和措置も暫定措置だから、
近いうちに休日割引と平日朝夕割引もろとも自民党は廃止するつもりだろう。

**R774** · 2021/08/05(木) 11:22:36.99

本郷からだと、名古屋高速東山線経由と名二環の北回り経由～飛島JCT経由で東名阪の四日市JCT以西向かうのと比べると
15ｋｍ距離が変わってくる。

燃費の悪い車なら、ガソリン代で損する可能性ある。
あとは、走行距離かさむことによるいろんな消耗や、買い換えリセール時の車両価値の毀損なども考えると得策ではない。
俺も実際は本郷からだと東山線一択。
伊勢湾岸は、冬場横風がきつくて走りにくいし名港西大橋は怖いのであまり通りたくない（笑）

**R774** · 2021/08/06(金) 19:00:21.27

値上げ分を東海環状自動車道の整備費用に流用するんですね

https://www.pref.mie.lg.jp/TOPICS/m0035100028.htm
>中京圏の新たな高速道路料金の導入により確保する財源を活用して、

**R774** · 2021/08/06(金) 20:59:05.38

>>443
財源確保できたのに、ゼッタイに「値上げ」とは言わないのが腹立つ

**R774** · 2021/08/07(土) 08:42:15.20

>>444
自分たちよりバカな国民を騙くらかす文書を一生懸命考えて作成するのが奴らの仕事だからな。普通に書けば仕事時間は1／10以下で済むだろう…

**R774** · 2021/08/10(火) 00:03:39.72

岐阜、三重県境の養老にトンネル掘るために愛知県で値上げかよ

**R774** · 2021/08/12(木) 16:40:43.29

>>437
緊急事態宣言を利用して、完全に土日割引をなくそうとするやり方はセコすぎる

**R774** · 2021/08/12(木) 16:52:59.20

https://www.c-nexco.co.jp/images/news_old/1951/e9dd325d10d7fb9cb4d01acf75f50ca0.pdf

↑南西部開通のこういうレポートないのかよ！

**R774** · 2021/08/12(木) 17:20:33.57

新区間の302号線の工事完成はいつ頃になるんだろ？

車線絞込み箇所が何ヶ所かあって、マナー悪い奴が強引に割り込みしてほんとうざいわ。

**R774** · 2021/08/12(木) 19:19:37.70

絞り込みの最末端まで進まずに、途中で割り込んでくるやつ、ほんとに迷惑だよな

**R774** · 2021/08/13(金) 22:32:39.62

>>448
開通後の交通量調査って、最近実施されないよな
経費削減でやめたのか、やったけど都合悪いデータが出たから出さないのか分からんが

**R774** · 2021/08/14(土) 08:33:37.82

>>451
開通部分は計画のの半分という結果は出てるようだ。

https://www.chukei-news.co.jp/news/2021/06/19/OK0002106190101_03/

有料記事うざい。

**R774** · 2021/08/14(土) 13:03:36.69

>>452
まあそうなるよね。
実際走ると1．5倍位値段が高いからな。
俺はたまにしか乗らないからいいけど、トラックとかやばいよな

**R774** · 2021/08/14(土) 15:15:40.22

ラジオCMで名二環と名古屋高速の料金は5月1日から距離制に変わり、
最短経路で計算した料金になりますと言っている。
要するに距離が短くても料金の高い名古屋高速に合わせますってことだな。

**R774** · 2021/08/14(土) 17:53:08.85

>>454
最短距離の料金？
名二環で遠回りした方が安かったり、現金(非ETC)で最長料金取られるのに。

**R774** · 2021/08/14(土) 23:02:09.85

>>452
社用車じゃなきゃ乗らんよ。
本当、何考えて値付けしてんだか。

**R774** · 2021/08/14(土) 23:10:29.07

小牧と飛島の工場をピストン輸送する業者が使う程度なの？

**R774** · 2021/08/15(日) 16:01:08.05

>>447
馬鹿な有権者が投票に行かないでくれるから無視されてるな

**R774** · 2021/08/16(月) 18:42:32.76

野盗共は10年前ガソリン値下げと高速無料化騒いで結局何もしなかったから論外
自民がマシ

**R774** · 2021/08/16(月) 22:57:58.83

政権交代までは行かなくても、与党の地位を脅かす対抗馬は必要
麻生の高速1000円だって、野党が高速無料化で支持集めなければ、検討すらしなかっただろう
外敵がいない今の自民党は完全に国民を舐めてる

**R774** · 2021/08/17(火) 01:25:11.34

>>459
無料化とは言わないから現行の1/3程度の価格に
して欲しい。

**R774** · 2021/08/17(火) 02:38:49.72

どうせ建設費は償還出来ないんだからね

**R774** · 2021/08/17(火) 07:42:54.19

ETC化，無人化で，すごく経費が浮いたはずだよね？
昔の言い分だと。

**R774** · 2021/08/17(火) 12:25:40.92

>>461
建設コストなど高いとは言えキロあたり
10円以内が適正価格。
それでも海外より高い。
どんだけぼったくりしてんだよって話。

**R774** · 2021/08/17(火) 20:55:29.67

定期
https://trafficnews.jp/post/109901

**R774** · 2021/08/17(火) 22:39:48.36

値上げしてから一度も使ってないけどガラガラ？

**R774** · 2021/08/17(火) 23:37:21.63

>>460
でもそんな舐めた自民党政権に虐げられるのが有権者の望み

**R774** · 2021/08/17(火) 23:38:14.38

もう実質増税みたいなもの

高速道路各社、休日割引の適用除外を9月12日まで延長
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1344425.html

**R774** · 2021/08/18(水) 00:12:25.59

>>468
休日割引延長しようがしまいが、名二環は無関係。

**R774** · 2021/08/18(水) 15:03:31.77

ようやく今月で休日割引廃止終わるわ

**R774** · 2021/08/19(木) 13:35:48.27

この調子だとテレワークを推進するために通勤割引も停止しそうw

**R774** · 2021/09/12(日) 13:14:56.33

あげとこ

**R774** · 2021/09/19(日) 19:32:23.60

刈谷から今池行くのにどういう選択肢があるのかもはや分からなくなってきた…
高速は使う前提だとすると23号から名古屋高速3号大高線で高辻までがコスパいいのか？
伊勢湾岸から名二環というブルジョアルートもあるが1000円以上かかるし

**R774** · 2021/09/19(日) 22:42:49.98

>>473
刈谷から今池なら23号から大高線で高辻まで一択じゃない？

**R774** · 2021/09/20(月) 08:36:37.24

>>474
オレなら吹上まで行く。
その後の中道の交差点は常時左折可能なので、ウマー。

**R774** · 2021/09/20(月) 20:10:09.14

>>475　大高から来たら吹上出口方面行けないだろ。わざわざ都心環状一周してくるのか？

**R774** · 2021/09/20(月) 21:31:14.04

>>476
そう、それだけの価値があると思ってる

**R774** · 2021/10/26(火) 22:08:31.47

迂回ルートだって

東名阪道・蟹江IC～長島ICで2年に渡る大規模リニューアル工事…名二環開通で迂回路確保
https://response.jp/article/2021/10/25/350689.html

**R774** · 2021/10/26(火) 23:06:55.60

日が短くなって日が沈んでから名二環の開通したエリアを通ることが多くなってきたけど
なんか照明がほとんどなくて暗すぎじゃね？普通こんなもんか？

**R774** · 2021/10/27(水) 10:17:56.40

東名阪「暗い？w」

**R774** · 2021/10/27(水) 12:09:37.85

名阪国道に比べればなんてことはない。

**R774** · 2021/10/27(水) 12:12:27.90

>>479
高速道路の「照明の有無」何で決まる？交通量だけではない整備の決め手とは
https://news.yahoo.co.jp/articles/4559dee6e59401962b6eb9af6206c9b3ceb5286b

**R774** · 2021/10/29(金) 19:41:46.83

朝夕割引確定のために1区間！
ギリギリ間に合ったw

**R774** · 2021/11/03(水) 12:13:06.75

あんまり明るくすると、今度は沿線住民から「光害だ！」って言われる可能性あるからな
以前使われていたナトリウムランプのイメージだとそうなる

**R774** · 2021/12/09(木) 16:42:23.38

名二環に数カ所でもPAを備えて欲しいな
トイレに困る

**R774** · 2021/12/10(金) 03:15:30.34

トイレなら名古屋ICと名古屋西料金所の所にあるじゃん

**R774** · 2021/12/14(火) 08:27:50.16

値上げしてから一回も使ってないな
料金倍近くなると抵抗感が一気に増す

**R774** · 2021/12/27(月) 03:52:01.41

名二環で冬タイヤ規制とか初めてじゃね？

**R774** · 2021/12/28(火) 05:53:40.29

飛島北から飛島ジャンクション　通行止解除

**R774** · 2022/04/03(日) 20:35:13.09

https://restriction.c-nexco.co.jp/cm2s-22s/

名二環集中工事

**R774** · 2022/04/06(水) 23:32:34.68

**R774** · 2022/04/07(木) 11:47:21.00

わかりません
0.6ですね,メガネ屋さんに行ってください。免許更新できません

**R774** · 2022/04/11(月) 07:59:49.94

今日から通勤時間帯の混雑始まったか

**R774** · 2022/04/17(日) 12:26:00.72

>>485
地元の市会議員に聞いた話だけど、名古屋南JCTと有松ICの間に
大高緑地公園のすぐ横を通過する区間があって、ここにPA兼公園出入口を作る構想が
かつてあったらしい
結局名古屋南や有松に近接しすぎていて通行上危険という理由で却下になったとか

**R774** · 2022/04/17(日) 13:21:55.42

それにしても、有松出口からR302の合流、さらにR1との交差はくそ
一刻も早くR1をアンダーパスにしてくれ
もしくは、R302の高架(構造上無理？)

**R774** · 2022/05/12(木) 15:33:27.62

名二環と東名阪を同時に集中工事するの止めろよ

**R774** · 2022/06/17(金) 13:17:59.11

新名神、ずっと６車線化工事中
伊勢湾岸、長島から集中工事
東名阪、例の工事中
三重県民の脱出路がふさがれる
せめて伊勢湾岸の工事は飛島以東にしろと

**R774** · 2022/07/21(木) 22:10:42.75

名古屋西方面にいけよ

**R774** · 2022/07/21(木) 22:10:49.77

たのしもう

**R774** · 2022/09/23(金) 13:36:38.17

東山線→名二環→東名使う場合に安くしてくれんかな

**R774** · 2022/09/24(土) 09:15:01.66

名高と TC を一本化してほしいよな

**R774** · 2022/09/26(月) 12:47:42.11

高針と日進を直結してほしい

**R774** · 2022/09/26(月) 22:32:19.93

高針～日進を繋げれば全てが解決される
名古屋の高速網が完成する

**R774** · 2022/09/26(月) 23:23:42.63

名古屋瀬戸道路も晴れて名古屋高速12号長久手線だな

**R774** · 2022/09/27(火) 08:59:03.16

残念なことに名二環を介して繋がるので名古屋IC経由と大して変わらないんだよなあ

**R774** · 2022/09/27(火) 13:34:53.14

逆に、ワシは、名二環から東名(一宮、小牧)に行くのになんで名古屋高速を使わにゃならんのだ、と思ってる

**R774** · 2022/09/30(金) 10:45:09.62

名古屋から見て東名・名神って実質環状線だもんね
環状線は環状線とは交わらないから仕方がない(名古屋ICからは目を背ける)

**R774** · 2022/09/30(金) 20:32:01.57

1、名古屋高速都心環状線
2、名二環、伊勢湾岸道
3、東名、名神、一宮西港道路、名古屋三河道路
4、東海環状道、伊勢湾岸道、新名神

こうですね。

**R774** · 2022/10/01(土) 12:04:05.65

名古屋の場合、南西部分は海があるのでこの部分が貧弱だな
だから西知多産業道路はかなり重要
あとは三河～知多半島～名古屋港を繋げる道路が必要そこから一宮や大垣に繋げれば完成される

**R774** · 2022/10/01(土) 12:37:30.86

伊勢湾口道路がほしい
渥美半島にも高速ないし、浪漫だけど

**R774** · 2022/10/06(木) 00:27:53.83

日曜日
深夜12時なのに覆面がサイレン鳴らして外回り爆走してた
黒のプリウスっぽかった
こんな夜遅くにも取り締まりやる愛知県警
やっぱりC2の制限速度がおかしいんじゃないの？
どう考えても80km/hに緩和すべきでしょ
60km/h～70km/hで走ってたら煽られる道なんだから

**R774** · 2022/10/06(木) 03:05:43.48

路肩無いしな、故障して止まったら即追突だもんな

**R774** · 2022/10/06(木) 06:24:59.03

>>512
まあ出口渋滞で本線上に車停まってたりする事はあるな。

**R774** · 2022/10/06(木) 21:21:42.08

ジブリパークって迂回してるな
どう引き込めるかな

**R774** · 2022/10/21(金) 10:14:31.97

https://www.cbr.mlit.go.jp/aikoku/cms/news/logs/20221020105532/20221020105532.pdf

＜開通一年後の整備効果＞
○名二環開通後の交通状況
・新たに開通した名二環の交通量は約 2.3 万台/日
・国道 302 号の大型車交通量は約 17％減少
・国道 302 号(全線)の渋滞損失時間は約 10％減少
・名古屋市内の通過交通が名古屋高速から名二環に転換
・名古屋市内に向かう交通が名古屋高速から名二環に分散

○名二環開通により所要時間が短縮され労働時間削減に寄与
・新たなルートの選択肢が増え、所要時間（飛島ふ頭～長野方面）が約 21 分短縮

○名二環沿線に大型物流施設が相次いで進出
・名二環整備と名古屋港及び物流施設整備との連携により、企業にお
ける物流機能強化、生産性向上が期待

〇新たなルートが形成されたことにより、東名阪道の集中工事時に
名二環が迂回機能を発揮
・集中工事時における東名阪道の渋滞回数が約４割減少

**R774** · 2022/11/26(土) 11:31:45.87

あとは踏切さえ無くなれば下道が空く

**R774** · 2022/12/06(火) 16:22:18.49

イカ2貫！？

**R774** · 2022/12/14(水) 16:23:22.29

庄内川大橋は上部工始まってるとこもあるか
4年位はかかりそうかな瀬戸線もそれくらいはかかるか

**R774** · 2022/12/14(水) 19:30:40.42

>>518
あと２年やで

**R774** · 2022/12/21(水) 18:11:32.43

名二環のシンポジウムで産業界で一宮西港道路と名古屋三河道路に期待するて言われてたな
事業化するのか何年後になるかはしらんが

**R774** · 2022/12/22(木) 07:24:00.61

新しい道路よりも今ある道路強化してほしいけどそっちのが金かかるんかな

**R774** · 2022/12/25(日) 00:58:45.81

めでたく、通行止めのクリスマスと相成りました

**R774** · 2022/12/25(日) 17:19:41.49

通行止め解除に時間かかりすぎだろ

**R774** · 2023/01/23(月) 18:59:05.26

名二環集中工事
https://restriction.c-nexco.co.jp/cm2s-23s/

昼夜連続・通行止め
外回り 4/9(日)2時 → 4/17(月)24時
内回り 5/8(月)2時 → 5/17(水)24時