【建設中】外環道東京区間について13【関越-東名】
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大深度がダメなら上空はどないや？上空300m以上なら通過しても良いらしいが飛行機だけか？ >>895
それなりに換気所のある山手トンネルが夏場はとんでもない暑さになるからどうなるだろう
大深度に熱源あって周辺に影響出るんだろうか？ 小さいって言ってもリニアのシールド径14mだけど
あっちは「色々面倒臭いから都市部はめっちゃ深いとこ掘る」って方針だから外環と全く状況が異なるよ
都内だと浅くても深度60m以上、最大80mとかアホみたいに深いとこ通してるから陥没要因になる可能性は限り無く低いな 40m下で16mの穴掘るって素人の直感的にちょっと危険な感じするよな
もっと深くなくて大丈夫なの？みたいな C2の換気所より背は低いがどれもIC・JCT併設で近隣の高層建築も少ないから大丈夫ということなんだろう
開口部の数は山手トンネルの半分くらいになるから坑内の熱はやばいかもしらん 大江戸線の六本木が地下60メートルだから簡単に作れるだろう GOAL〜〜〜4728〜〜〜みど〜〜792〜〜がる〜〜361〜〜カラ〜〜553〜〜グリ〜〜
せっかくグリルドがヤル気出したのにね >>891
凍結ってのはどっから湧いたフェイクニュースだ？ >>893
大深度法は地上に影響はないという前提を採ってないんだが 中央環状線はもっと難工事だった。
確かトンネルとトンネルの間を掘ったはず。 外環が作れないところに住んでる人が
もう浮き足立ってるね そう言えば昨日環八で通常ならコンクリートのシールドを運ぶトラックがデカい長方形
のコンクリートのスラブのような物を運んでたけど、本線作業は休止でもその他ランプ周り
の作業は進んでるのかな？ >>922
ブラウザで戻る押しちまった。。。スマソ >>914
あくまで可能性の話よ。でも、その最悪の事態は避けねばなるまい。 あくまで可能性の話ならメトロセブンエイトライナー出来ても恩恵ない23区外の話だね調布近辺はね ゴミの所に住んでてネクスコ様に喧嘩売ってて笑った
案の定ジジイババアしか住んでねーな 意見聴衆を定年制にしたらオレらの望むままになるかもよw 2020年11月3日（火)７時時点
のシールドマシンの現在地のデータ更新は現在(4日9時)までのところ更新はありません。
多分完全に停止しているものと思われます。
10月18日から全機15日間休止中。>>880 参照 >>924
調布だとゴミで自分ちの前で起こったら大騒ぎ？
ネット番長だね。 >>931
報告乙！
今日も一日御安全に！(*｀･ω･)ゞ >>932
ネットゲームだからね
首都高外環新大宮バイパス
後オレの所は何作ったら壊れるかな？
騒音の苦情は無し 高井戸のクレーマーのせいで、いつまで経っても下り出口が出来ないから、調布ICまで渋滞。ようやく外環と東八道路ICが出来て、多少は渋滞が解消できるかと思えば、調布で陥没して頓挫。杉並のせいで調布報われませんなぁ。 速めに土地売って出てかないと紙くずゴミの街になるね >>926
可能性を語るなら高架で整備なんて可能性はもはやゼロだけどな。
もちろん前からゼロ近かったからトンネル式となったわけだが。 >>935
頓挫ってのはどっから湧いたフェイクニュースだ？ >>938
じゃあ、大深度でできなくなったら外環自体諦めないといけない？それとも今のままで強引にでも進められる方法があるのかね？
>>939
でも、今工事してないじゃん。 中止にしたくて仕方ない連中が入り込んで来たなww
ま、それはない。遅れたとしても。残念だな。 俺は開通して欲しかったけどな
一生環八の渋滞我慢せねばならんのか… 今まで掘った穴は防空壕にしよう
これから世界と中国で戦争起きるだろ >>940
大深度でできないなんてことはない。お前は国家権力を甘く見すぎ。
ここまで掘ったトンネル放棄してハイ終わりとか左翼の脳内にしか無いシナリオ。
それに、今工事が止まっていることと「頓挫」はイコールじゃない。
嘘、大げさ、紛らわしい、は左翼の得意な言い方。 2020年11月4日（水）７時時点
・カラッキィー: 1098m (+3m)
・大泉Fランプ: 421m (+2m) 空洞はトンネルと関係無いだろうに、ごねてる住民後からどうすんだ？
自治体も埋め戻し費用浮かせるためにトンネルのせいにしたいんかな？ 川の横の低地の地盤が弱い地域なんて、地下水が空けた空洞だらけだよ ってか、これから掘るところは事前に全部空洞検査やるんかな。。 戦後からバブル期には粗悪な工事を平気でしていた時期があったし
そういうところが適当な造成をしてこういう時にボロが出ているだけじゃないの？ 外環が出来ると、実家帰るのに凄く便利な俺だけど、こんな所に掘ったトンネル使うの、凄く恐ろしい。やはり地上に作って欲しいなぁ。 >>941
これ最悪のパターンじゃん。
浅いところなら地上でやってる別の工事の影響って線が濃厚になるし
逆に工事をやってる40メートル付近でのことなら工事の施工方法で対策を取れる。
元からある空洞とはいえ、これまで何年・何十年、下手すると何万年単位で何もなかったのがこのタイミングで崩落となると
工事との関係は疑われる。
元から空洞があれば知りませんではすまされず、一番簡単にすむ落とし所でも
これからトンネルの進むところの上部にある空洞は全部事前調査して
対策を取るってぐらいにはなる。 なんだかんだ言ったって
23区外の住民は
外環も作れない
危ないところにすんでるゴミ >>959
おまいらが普段走ってる地上の道路だって見えないだけでどっかしら下に空洞はあるもんだぞ？
普通の山岳トンネルにしても年数経つと地下水の流出で周囲に空洞出来たりするので薬液入れたりして対策するんだ 調布とかぶっ壊しちゃえよ
どうせ味スタのホームは
浦和だしね >>949
今コロナとの戦争してる最中なのにそんな余裕ないだろ
第一次大戦中にはスペイン風邪が流行したから兵隊が足りなくなって戦争終結が早まったと言われている >>960
まぁ、現実的には元からあった、知りませんでシラを切るしかないだろ。上の住宅に影響があたところで、トンネルには直接影響はないからな。 >>937
移転後の跡地に中学校が建て替えのため一時的に移転するのが決まってた気がする
５年じゃ済まないな カラッキィー動いていいのか
中日本だからいいとかあるわけないよな カラッキィー・がるるん・大泉JCT Fランプは
「マシン停止中の安全確保のために必要最小限の掘進をしたうえで、
掘進作業を一時中止いたします。」と書かれている
http://tokyo-gaikan-project.com/news/progress.php 地底には空洞があって、恐竜が生き残っているんだよな 新たに空洞が見つかった場所の1979年の空中写真を見ると、周りは住宅がびっしり建ってるけどそこだけ更地になってるね
もともと問題がある土地だったのかも 調布の穴空いてる家をサービスエリアトイレにすればいんでねーかね 中央自動車道の橋の耐震補強工事で施工不良があったと発表。緑橋で鉄筋が8本不足していたほか、長さ1.6mのひび割れなども確認された。この問題は、建築設計会社が手抜き工事だと見抜き、告発したことで発覚した. 2020年11月5日（木)７時時点
・グリルド （北→南） ： 552m （前日差 +0m） 残り6434m
・カラッキィｰ(北→南) ： 1098m （前日差 +3m） 残り5881m
・みどりんぐ （南→北)： 4427m （前日差 +0m） 残り4728m
・がるるん （南→北) ： 3581m （前日差 +2m） 残り5520m
・大泉Fランプ ： 423m （前日差 +4m）
・中央Hランプ ： 37m （前日差 +0m）
・中央Aランプ ： 6m （前日差 +1m）
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,162m （残69.15％）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,396m （残70.89％）
陥没原因の調査終了するまで10月18日から全機18日間安全のための掘削を除き休止中。
なお３〜5日に安全のための掘削あり。>>951 参照 どんだん調布外環近辺の地価が下落してます
速く立ち退かないとゴミくずになるね 崩落した空洞と今回発見された空洞がトンネル工事が原因だとすれば、他の場所にも複数
あって今後も発生する可能性があるね。
防空壕とか工事以前にあったものだと思いたいけど、それも調査で分かるのだろうか。 >>989
>>990
外環工事して何年目？
なんで地価が上がらないの？ 工事の上でエコー？や振動測定器常駐とか、1ヶ月後の継続検査とか、
費用は上がるけど継続的に調査するしか無いね。 >>996
C2混むだろうが。やたやと勧めんなクソが。
中止になったら、環八沿線のやつらに訴えられるから、是が非でも作るぞ。 >>997
C2混んでるって？
前より空いてるけど >>998
混んでるって言ってないだろ。勧めたら混むだろって言ってんの。日本語わかりますか？ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
