越路側も事業化されてるのは下図の赤い実線区間だけで、渋海川を渡る橋やＪＲとの立体交差（赤い点線区間）は事業化の目処が立っていない。
https://www.city.nagaoka.niigata.jp/shisei/cate06/koshiji/file/h27-02_02.pdf

まぁ、北インター側区間の方が重要なのは間違いないな。