鹿児島の道路事情 Part4
>>258
白線が消えてるのって自動運転になった時どうなるんだろうか
GPSで位置補正とかするのかな 山田インター第2料金所から谷山方面の通路ってかなりのアップダウンね >>262
米ノ津川橋の未施工理由って何?
漁協関係ないやろ? >>267
つかあのあたりの入札終わってんのだろか? >>267
広瀬川漁協がずっといちゃもん付けてるおかげで着工してない。 >>270
いちゃもん付けてる理由ってなんだろうな
アユ関係? 南九州道の阿久根川内道路の阿久根IC-西目IC(仮)間の工事
急にどんどん着工してきてるね
オレンジロードのとこ通ってたら県道345号と交差するとこの下部工工事の看板出てた >>275
出水IC-袋IC間進んでるもんだと思ったけど米ノ津川周辺の工事が出来てないせいで開通が最後になりそうだな・・・ >>278
2枚目の「ちゃくちゃく」と事業推進中
むかーしやってた「ちゃくちゃくプロジェクト」思い出すなあ。これ作った人も意識したんだろうなw
SAIプロジェクトとかもあったのに、あの頃の熱意はどこへやら…
SAIは「西」周り、「最」新、「彩」る、の意味だったかな? 【鹿児島】プラッセだいわ21鹿屋店、2022年秋閉店-大隅半島最大のショッピングセンター
https://toshoken.com/news/24676 ttps://www.nhk.or.jp/kagoshima/lreport/article/000/11/
時差出勤とか根本的な解決じゃねーじゃん
ナメてんのか国交省
仕事しろ 鹿児島本線は長田陸橋付近から鹿駅まで盛り土で嵩上げして踏切廃止しろ グーグルマップの航空写真、姶良郡の辺り除いて新しくなってる。 >>287
南九州道の阿久根川内と芦北出水の全体が見えてきたな
北薩横断の阿久根高尾野の工事もいつの間にか進んでる 隼人から加治木方面に行くときの10号線の渋滞、下道で迂回するならどこが速い?
今は加治木駅前に日木山下ってから加治木駅川を回ってバイパス側に抜けてるけど、その手前から迂回するなら日木山頂上付近の激狭の脇道しかないかな? >>289
産業道路を225号に合流させてる限り渋滞はどうにもならん http://www.qsr.mlit.go.jp/kakoku/works/kaigi/jutai_r10/pdf/01shiryo.pdf
いよいよというかやっと姶良霧島間が検討され出したか。
加治木バイパス〜旧セブン前でバイパス造ってほしいのが一番だが、建設費考えたら、隼人道路の加治木〜隼人西無料化、程度で落ち着きそう。 画像見たら加治木バイパス方面はガラガラなんだな
隼人道路の有料と国道の無料の間には大きな壁があるって分かるわ 加治木-隼人西間の料金は軽110円で普通車は160円か 鹿児島市街地の南端から霧島市街地の東端までは全線4車線以上の一本道(原付通行可)で整備してほしい
県の主要な3市を経由するというのに、渋滞酷いです車線減ります原付通れませんじゃ困る >>295
ぶっちゃけそれが理想なんだけどな
実際の所、色々と厳しいのよな、、 原付はいらんだろ
バイカス相手に面倒な事故が増える 加治木バイパス隼人道路が加治木の渋滞解消に何の役にも立ってない 谷山駅前の川島病院から永田橋にかけての新しい道路だけど、右折車線が路地ごとに設置されてるのってどうなの?
交通量がありそうな谷山駅ロータリーに入るところ以外はセンターライン(白の破線)だけの方が簡潔だと思うけど
車線幅を狭くするこういう車線の取り方が最新式なのかな 姶良バイパスなんて片側3車線で作るべきだったんじゃないの >>273
国道268号線の所トンネル掘ってる。袋インターできてますね 鹿児島市南部の工業団地から九州道に入るのに、交通安全センター前のスカイライン経由しかまともなルートがないのは良くないと思う 熊本が都市高速構想って
鹿児島もスカイラインぽいのもっとできんかな >>304
今の臨海系がそれじゃねーの?
谷山から新港区までの海沿いライン 臨港道路は南港より北はいいけど南に行けば行くほど市街地から離れて使いづらくなる印象
「臨港」なんだから用途としては間違ってないんだろうけど
産業道路との中間ぐらいに南北を連絡する道路があれば産業道路まで出ずに済むし便利だとは思う >>306
南側こそ産業道路の裏道としてむしろ最近はこっちも混んでるくらいだけどね 祇園之洲から重富間のの国道10号が完全4車線になるのは一体いつの頃やら 確かに今からやるんなら鹿児島・姶良・霧島を結ぶ大動脈として片側3車線にした方がいい
高速無料開放方針も放棄したんだし >>312
これを産業道路谷山港の3車線道路まで全線3車線で直結できたら素晴らしい 南大隅が猛烈な勢いで高速出来てるので南薩摩の取り残され感が 大隅は中部辺りだった、街を考えるとさすがに南部は無理か >>313
石橋記念公園から祇園之洲辺りも拡幅すべきだよな >>307
小松原橋と谷山臨海大橋の間に東開と南栄をつなぐ橋が1本欲しい
候補は青果市場の前に絞られるけど青果市場前の変則十字路がネックかな >>317
あそこと下水処理場前が繋がるとなかなか良さそうね >>317-318
た、谷山臨海大橋があるじゃない(震え声) マリンポートや新栄エリアから東開、谷山方面まで市電新路線か何かちゃんとした公共交通機関は必要だよな
既存の市電もJRもメインエリアからは遠く離れてるし 市電じゃ車と同じスピードだし信号に捕まるしで遅すぎるんよな
ホントなら今作ってる臨海ラインで鉄道も併設なんて出来れば利便性も渋滞解消にも効果あるんだろうけどね
マリンポートから鴨池の官公庁エリア、さらに本港エリアまで北側にも伸びればかなり効果あると思うけどな 鴨池サンハイツの横とかオプシアやエヌシティー、アウトレットXの裏には良さげな4車線道路があるからつないで一つの路線になったらいいなぁ
港湾とか長大橋梁とか用地の取得とかで難しいだろうけど https://www.kc-news.co.jp/kijitop/20230203-2.html
それより下側の、谷山1区2区間に橋かける話なら、ちょうど出始めたみたい。
かなり厳しそうな気もするが。 >>324
ホンソレ
今や商業地域やメインはもっと海沿いに移動して全然使いもんならんしな >>314
南薩縦貫道を谷山インターに繋げればね
凍結する錫山バイパスはあてにならん >>327
一応法定上は鹿児島インターが起点になってるから、
全線を高規格幹線道路で整備し直すべきやな
一般道区間も混ぜてるとかやる気ねーよ 方向的に錫山インターまでつなげばあとはスカイラインがなんとかしてくれる(と思う) スカイラインこそマジ無駄で南薩主要都市、指宿、枕崎、加世田、どこにも行けない何の意味もない道だな 鹿児島北バイパスの終点から三船神社手前までは拡げないんやろか?
あそこだけ2車線のままとか意味ないやろ?
取り敢えずトンネル掘って花倉橋架けてから具体化すんのか? なんかいろいろ試行錯誤しとった仙巌園前の交差点問題は解決したんか? 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。
国の決まりです。
守りましょう。 日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。
鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。
短気の方は、他人と接しないでください。外出しないでください。性格が良くなったら、他人と接してください。外出してください。他の人とのトラブルの元です。
太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。
日本国民全員、スポーツクラブへ行って運動してください。
雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。
歩きスマホは、やめましょう。
悪口を言うのは、やめましょう。
歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。
他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。
自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。
国の決まりです。
守りましょう。 自転車は、車道を走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。
化粧は、やめましょう。
使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
ヘアーアイロン、ヘアーワックス、整えた眉毛、不良非行行為なので禁止。
前髪は、眉毛よりも下に伸ばしてはいけません。不良非行行為だからです。
マスクは、白以外禁止。不良非行行為だからです。
メイク禁止。不良非行行為だからです。
パーカー着用禁止。不良非行行為だからです。
国の決まりです。
守りましょう。 気が短い人は、トラブルの元なので、他人と接しないでください。
外出しないでください。
性格が良くなったら、友達をたくさんつくって他人とどんどん接してください。
25歳から30歳の間に結婚して、子供を産んでください。
室内は、マスクをしてください。
路上飲食は、やめましょう。
70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。
70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。
入れ墨、タトゥーをしないでください。不良非行行為です。
首輪チェーンをしないでください。不良非行行為です。
イヤリング、ネックレス着用禁止です。不良非行行為です。
転倒防止の為、ズボンのポケットに手を入れて行動するのは、やめましょう。
国の決まりです。
守りましょう。 学校の保護者会とPTAは、学校の先生に対して、クレームしないでください。
学校の先生は、神です。
警官は、容疑者を殴りましょう。 これらの国の決まりは、
人類滅亡するまで、永遠続きます。 10号線竜ヶ水区間って思いのほかクネクネしてて舗装状態も悪いのにビュンビュン飛ばして行く車が多いのが信じられん >>340
あれくらいなら100キロ巡行でも曲がれるぞ
低速コーナーは大崎鼻くらい >>342
あれがいいシケインになって減速されるからいいんじゃない?
あそこなくなったらそれこそサーキットと同じでスピード出過ぎるかも 鹿児島マラソンとか走らんから分からんけど、あの国道10号のボコボコ路面でランナーは足を取られたりせんのやろか >>340
そこの下り車線、合流地点の大分前でみんな左車線に並んじゃって右車線2キロ近くガラガラになるのに何で並走して合流地点までいかないのかホント不思議
その方が渋滞も短くなるし合理的なのにね 早めに一列に並んで1車線区間に進入すれば断続的に走行できるのに
右車線から割り込んでくる車両のために左車線の車が一々停められるから
なかなか渋滞が解消しないんだよ >>348
閉鎖的で人の目を気にした非効率、田舎特有のアホの考え、ちゃんと二列で前に詰めるのが常識
都会の道走ったことないだろ? >>349
感情的な返ししかできないヤツ
どうせなら「反論」をしてみなよw >>351
しっかり左に並んでろよ
俺はさっさと前行くから^^ エスカレーターと一緒よ
暇な人が急いでる人の為に右側を空けるでいいじゃない >>353
ホントにそれならいいけど自分で左に並んでるクセに右車線から前まで詰めて合流しようとするとなかなか入れない小心者の無言の抵抗みたいなやつが多いんよな(笑) まぁこんなに渋滞する箇所を何十年も対策無しに放置してたのはおかしな話 >>355
それって既に渋滞が起きている区間で合流するときの事例じゃないの?
渋滞が起きる前に1列に寄る事例との比較は無いの? 花倉の拡幅区間は三船区間みたいに市街地向けと姶良向けで高低差が付くんだろうか
竜ヶ水みたいに同じ高さなんだろか 花倉も拡幅してる??
すぐ横線路だし厳しいと思うけど イオン横の埋め立て地とゴルフ練習場の跡地は何ができるだろうか? 埋め立て範囲はよくわからんけど、埋め立てるなら巨額の費用投じた大橋は必要だったのかと思う 加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。
痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。
犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。
ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。
髪は、黒髪で外出してください。
髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。
車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。
バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。
車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。
日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。
日本国の決まりです。
守りましょう。 日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。
髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。
鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。
短気の方は、他人と接しないでください。外出しないでください。性格が良くなったら、他人と接してください。外出してください。他の人とのトラブルの元です。
太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。
日本国民全員、スポーツクラブへ行って運動してください。
雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。
歩きスマホは、やめましょう。
悪口を言うのは、やめましょう。
歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。
他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。
自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。
国の決まりです。
守りましょう。 自転車は、車道を走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。
化粧は、やめましょう。
使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。
ヘアーアイロン、ヘアーワックス、整えた眉毛、不良非行行為なので禁止。
前髪は、眉毛よりも下に伸ばしてはいけません。不良非行行為だからです。
マスクは、白以外禁止。不良非行行為だからです。
メイク禁止。不良非行行為だからです。
パーカー着用禁止。不良非行行為だからです。
国の決まりです。
守りましょう。 気が短い人は、トラブルの元なので、他人と接しないでください。
外出しないでください。
性格が良くなったら、友達をたくさんつくって他人とどんどん接してください。
25歳から30歳の間に結婚して、子供を産んでください。
熱中症対策の為、マスクをしないでください。風邪をひいたらマスクを付けてください。
路上飲食は、やめましょう。
70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。
70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。
入れ墨、タトゥーをしないでください。不良非行行為です。
首輪チェーンをしないでください。不良非行行為です。
イヤリング、ネックレス着用禁止です。不良非行行為です。
転倒防止の為、ズボンのポケットに手を入れて行動するのは、やめましょう。
国の決まりです。
守りましょう。 学校の保護者会とPTAは、学校の先生に対して、クレームしないでください。
学校の先生は、神です。
警官は、容疑者を殴りましょう。
治安維持の為、お金の賭け事をしてはいけません。
マッシュな髪型は、不良非行行為です。やめてください。
せっかちは、他の人とのトラブルになりますので、せっかちな行動は、やめてください。
他の人の迷惑なので、車の制限速度を守って走行してください。
日本国の決まりです。
守りましょう。 これらの日本国の決まりは、
人類滅亡するまで、永遠続きます。 225号の紫原団地入口交差点あたりの車線が引き直しされてたけど
真ん中車線走ってると真砂入口で左折する車線に誘導されるのってどうなの、そんな車は紫原団地入口で電車通りの方に入ると思うんだけど
あと路面に色々書きすぎて単純に見づらいです 県庁側への右折車両渋滞に
かからないようにしてるからじゃ? アソコの右折もっと時間長くしないと流れきれないよな 車線引き直しの影響か
産業道路から国道に出る右側車線が左側より多く並ぶようになったと思う 鹿児島北バイパスはまだ祇園之洲町内も暫定2車線って事だけどあそこから祇園之洲大橋含めてどうやって拡幅すんの? 臨港道路の鴨池港からマリンポートの辺り
地盤が軟弱で完成が2030年度だってさ
あほらし 南九州道、出水ICから北はあと3年以内ぐらいで完成しそう? 今の調子で行くとそうなりそうだね。
出水IC-出水北IC間はほぼ橋だから上部工が来年度か再来年度に始まれば開通日が決まってくる https://www.city.kagoshima-izumi.lg.jp/files/SpcDocumentDetail/118/SpcDocumentDetail_118130_file.pdf
出水市が計画してる直結型の防災道の駅について先月辺り出た資料だと
「令和11年度 道の駅オープン予定」※南九州西回り自動車道の供用開始に合せる。
だったから、公には言えないけど最短5年以上って感じかも なんか割と阿久根〜西目と同じ時期になりそう、
ていうかそっちを間に合わせてきそう 遅れている出水北〜出水の工事、主に米之津川橋だけどさすがに令和11年度(令和12年3月)6年後ってことは無いのでは。
あと6年もかかるかな?
もしかして、六月田橋が1000m超で上部工が多すぎるから順次作っていくのか。予算少なさそうだもんな
阿久根の大川に計画されてるSA的施設となら優先順位は出水の方が高そう。欲を言えばどっちも造って欲しい 出水ICから先は盛土も高架の足もできてきてだいぶ工事が進んでいるように見えるが >>387
毎日、通勤であそこ横切っていくけど見るたびに出来上がっていくね
それにしても出水ICの橋台と米ノ津川付近の橋台と同時に作ってるんだな 出水ICはイベント事があると右折車だらけですぐ本線まで詰まるな 今度の北薩横断道路は開通前イベント無かったか。来週晴れるといいけど
東九州道の国分PA〜末吉財部が4車線化の調査区間に選定された。
国分〜国分PAが含まれてないのはトンネルを避けたんだろうけど、問題は何個もあるでっかい橋だよね。
10年ぐらいかかるんじゃ https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/content/001727351.pdf
事故での通行規制多かったから、優先整備区間に指定されてから事業化されるの楽しみにしてたけど、まさか国分川原橋含む区間をがっつりやるとは できることなら国分PAと溝辺鹿児島空港ICをつないでほしい
空港アクセスの霧島市街地流入を防ぎつつ時間短縮にもなり熊本方面へも近くなる 北薩横断道路は宮之城から328号線に並行する形で出水に繋いだほうが良かったのでは
3県架橋が阿久根北に繋がったとしても、出水から宮之城に分岐するのならそんなに影響はない >>400
阿久根で終わりではなく長島を横断し天草に橋が架かり、長崎まで繋ぎたい思惑がありそう 北薩横断道路は阿久根北ICとは直接接続しないとかじゃなかったっけ?
別の場所に3号線と接続という無駄をするとかしないとか 北薩横断道路 未開通の「溝辺」「宮之城」に24年度着工 事業費600億円見込み
https://373news.com/_news/storyid/191628/
>鹿児島県は2024年度、霧島市の鹿児島空港と阿久根市の国道3号を結ぶ地域高規格道路「北薩横断道路」(64キロ)のうち、
>未開通となっている溝辺道路(霧島市、14キロ)と宮之城道路(さつま町、10キロ)の工事に着手する。
ようやく全区間着工の見通しがたったか
>>402
ルート見ると、阿久根北ICの少し離れた隣の市道(鉄工所近く)から南九州道の向かい側にICが設定されてるっぽいね あぁ、言いたいのは宮之城から出水方面で良かったのではということです >>405
それ思う。無理に道路作るのは自然破壊。空港から竹子の交差点までの道路の改良。 マップの航空写真更新されてるけど、北薩横断道路の阿久根高尾野道路の工事見えてきたね
それと同時に南九州道の出水-水俣間は結構進んでるけどまだあちこち開拓進んでないなあ