名神高速道路・新名神高速道路 part42
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
日本初の都市間高速道路"名神"と次世代のスーパーハイウェイ"新名神"
について引き続き語りましょう。
前スレ
名神高速道路・新名神高速道路 part41
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1559662461/ >>814
ただでさえ蝉丸が渋滞の原因作ってるのに無理やろ 草津PAをもっと広くするほうが利用者には喜ばれるだろうね
いまいち食うところがしょぼい 休憩は大津SA 給油は草津PAって機能分離させるほうが合理的なんじゃないかと思う 京滋バイパスの利点ってなにが残る?出入り口の多さ? 京都縦貫道へ向かう場合に大山崎ジェットコースターを通らずに済む >>821
京滋バイパスの方が早い
普段はあまり変わらないが盆正月GWなんかは 京滋バイパスは、新名神開通したら、本来の国1バイパスとして無料開放するってことはないの? 大津山科バイパスが完成しないと京滋は無料化されない
半永久的に無料化しないと思う >>825
坊さんめくりの蝉丸は
特別札だよねー
(´・ω・`) 大山崎に繋いで高速道路と体系統一図った時点で無料開放する気ないよね 名阪国道さえ有料にしたいとか言ってる県もあるし早くて安くなるルートは無料化されなさそう 瀬田東から沓掛までは京滋環状道路とかの名前の方がしっくりくる
沓掛以北は、山陰自動車道で >>831
京都第二外環状道路というのがあってやな…… >>829
無料化されるって言うのはバイパスという立て付けの話で
トンネルばっかりの京滋バイパスが無料化されることはお金で考えると絶対ない。
借金を返す前にトンネルのメンテナンスの時期が先にくるから借金返済が終わることはない >>837
>>838
何時ものデフォルトな工事仕様だよ 今年の集中工事は最寄りICが工事範囲か
去年は一宮付近までだったからあまり影響なかったけど コロナで経済死にそうな時に高速道路の通行止め工事やるの? そんなに路面荒れてるん?
コロナで普通車は減ってるだろ コロナで交通量が少ない今こそが工事のチャンスでしょ >>843
なるほどね!そういう考えもあるね。
むしろ終息したあとはやるなとなるかも >>842
何を言ってるんだw
昨年の5月6月からコロナがあった訳じゃないだろ
頭÷そ・・・・ >>848
お前アホか。
1行目と2行目は別の話や >>844
車両走行時の路面への負荷は速度の2乗、軸重の4乗(高架橋などでは12乗とも)に比例する
車両総重量2tで2軸の乗用車が100km/hで走った時と、24tで4軸の大型トラックが
80km/hで走った時の負荷の差を計算してみ?(めんどいので軸重は平均でw) まあどうでもええわ。過積載のトレーラーが荒らすんだろ。
1行目はもう名神もガタガタになるほど、路面が荒れてるんか?って話。
2行目はコロナで業務で走ってるトラックはともかく普通車は減ってるから、リフレッシュ工事はしやすいやろって話。 名神大津草津東JCT吹田間が通行止めでも京滋バイパス新名神のルートは通れた気がするんだけど今年は無理なのか? >>857
去年も高槻〜大山崎は通れないから神戸JCTから瀬田東JCTまで迂回するなら中国道、近畿道、第二京阪、京滋バイパスルートじゃないとダメ >>857
2018年の時だったかな
左ルート通行可能でそれができたの コロナでGWでの旅行レジャーによる広域移動を懸念するなら名神集中工事をこのGW期間中にぶつけたらいいのに あと中国道の吹田〜池田のリニューアル工事もGW期間中にやればいい >>864
それいいな
電車と違って道路が混んでも感染拡大には繋がらないし >>866
これを機会に今平日にやってるような物流や商用利用の妨げになるような工事は今後は休日や大型連休中に行うように改めて欲しい
そもそも昔は物流や商用利用を妨げないように基本的に工事は休日にやってたし >>868
職種によるけど、建設業なら休暇時期の方が人は集めやすいよ
ただ、集めること自体がよくないけど >>870
作業員を集めて運んで、 休憩時間に詰所で
やばいやん >>869
高所の作業じゃなかったら別に密じゃないよ 休憩所とか喫煙所とかガチガチの密密ですやん現場…
清水建設を見習え とりあえず
草津、淡河、赤松paで双方向全車両 外側消毒
しようぜ ウイルスは菌じゃないから車の外消毒してもなんの意味もない 今の消毒薬はちゃんとウイルスも殺せるものを使っているよ
豚コレラ(ウイルス性)の時の封鎖地区の消毒ポイントなんて車を真っ白にされたぜ >>881
消毒ができない意味ではなく、コロナは生き物以外で不活性化するからやる意味がないてこと
豚コロナは冷蔵で3ヶ月活性化してたりするから全く特性が異なる 消毒液とか余ってるなら医療現場で使えや
撒いたってその1時間ぐらいの効果 山形が任意で検温やってるみたいね。
消毒液の手配は大変かもしれんけど、
これくらいはやってもいいかも。
公的機関は体温計くらい持ってるだろうし。
工事は、GW頃からだらだらとやるのもいいのかも。
接触機会を減らすために、人手は半分にして、
工期を倍にします…みたいなの。
高速走ってると、普段と同じような感覚だし、
むしろ空いてるから、気も緩むと思うんよね。
テレビで茨城の大洗に群馬から来たって人が、
別に走ってると何も無いから…って話で、余計にそう思った。 むしろ休日割増が要るな、コーポカードを除いて
通行券での利用は不可
都市高速は3倍、大都市近郊区間は5倍、通常区間は2区間以上の利用で5倍だな。 とりあえず車ユーザに視覚的に訴えるべく
草津パーキングエリア、淡河、赤松パーキングエリアに石灰水のタイヤ消毒エリア作って全車両強制通過措置にしてほしい。 検温や消毒で渋滞ができるようになって、
それがメディア等で流れると、
面倒くさがって動くのやめる人たちもいるかもね…
電車に乗れば、非日常感があるみたいだが、
車に乗ってると、つい日常のように感じてしまうかも。 >>892
はい
あと女子供向けサービスエリアのレストランや売店 封鎖してほしい あまりトラック泣かせなことはしないでくださいまし m(._.)m >>895
レジャーが好きそうな店を休みにするだけ 建設現場もコロナ感染事象で工事中止の所も出てきている
新名神もそうなのかな
もっと早くから建設しておけば・・・
凍結指示した人を恨む 連休中は警察総動員で料金所等で過積載の一斉取り締まりが必要だな 高所の作業(足場組むやつ)は密接だから中止になる
平地は・・・まあ気をつければ >>895
トラックさん、日本の物流を支えてくれて感謝してるよ お百姓さんは自給自足だからいいね
腹が痛くなっても、なんか裏庭の草ひいてくるんでしょ なんか、物流とか農業とか医療とかの、こういう世の中でも働けるor働かざるを得ない職種が叩かれるようになりそう 君ら頭悪いね
周囲を見てごらん
無くても生きるために誰も困らない仕事をするのがエリートなんだよ
エリートは生きるために無いと困る仕事はしない、それしかやる仕事が無いのが底辺
わかったかな 八幡京田辺ICは新名神専用、京田辺松井ICは第二京阪専用だからほとんど干渉しない
城陽ICJCTは一度京奈和本線に合流してから出口になっているため京奈和が渋滞した場合一緒に渋滞する素敵な構造 京奈和は無料化しない限り渋滞するとこはなさそう
城陽と京田辺のインターは近いのに高槻まではちょっと距離あるから枚方の樟葉辺りにインターを作って欲しかったな レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。