【復興道】宮古盛岡横断道路【R106】

**R774** · 2019/12/12(木) 10:30:54.81

宮古盛岡横断道は宮古市から盛岡市に至る延長約100 kmの地域高規格道路である。線形不良による交通隘路区間の解消、三次医療施設へのアクセス向上、沿岸地域の産業経済の復興⽀援等を目的として事業が進められている。

**R774** · 2020/09/05(土) 21:18:18.63

実際道路を作った人の書き込みか
長らくの工事おつでした

**R774** · 2020/09/05(土) 23:07:37.99

ありがとう(´ω`*)

**R774** · 2020/09/06(日) 16:25:10.81

意外と工事してる人ってここ見てるもんなんだな

**R774** · 2020/09/06(日) 18:42:56.68

宮古に寮があったのですね。残り少ない工期ですが
ニュースでない　大きな労災もなかったと思いますが　まずはお疲れ様です。
今度は　東北中央道、日本海自動車道に工事がシフトするのかな。

**R774** · 2020/09/06(日) 18:44:23.70

高速バスは、高規格にはPAがないように見えるけど
トイレはどうなるのかな　トイレのついていない車両は多いですからね

**R774** · 2020/09/06(日) 19:55:19.30

三陸自動車道すらトイレに難儀する区間があるもんな

**R774** · 2020/09/06(日) 20:17:23.42

岩手の会社はなかなか岩手から出られんよ
うちは宮城と岩手の支店業者だからその県内と、昔の付き合いでちょっと秋田とか青森とか行くだけ
宮古盛岡横断道路の方も取引先が取ってないから殆ど関わってない
更に言えば岩手の仕事が無くなってきたから今後は宮城メインになりそう
まぁ、うちの宮古のは実際には寮というか出先の事務所兼宿泊所みたいな感じかな？

>>679
バス停で道の駅とか使うからそこで短時間休憩取るだけよ、106急行と同じやり方

**R774** · 2020/09/06(日) 23:29:51.00

やまびこ館はあるけど
道の駅区界高原を区界道路と松草道路の間の現道活用区間に移転できないのかな

**R774** · 2020/09/07(月) 05:10:19.87

>>674
乙オツ
牡蠣雲丹松茸食べました？
築地でも三陸産は幻だからな…
短角牛は銀座で熟成食って。
ドライエイジ無双

**R774** · 2020/09/07(月) 05:15:42.46

>>680
降りてコンビニ産直へ
24hr言われると微妙だが

**R774** · 2020/09/07(月) 19:29:40.17

パーキングエリア名乗るのにトイレすらない所も

**R774** · 2020/09/08(火) 14:41:04.24

>>685
無料道路の性質上そもそもPAすら必要ないんで（ICが代わりになる）
三陸のあれは本当にただ車止めて休むためだけのもんだろう

**R774** · 2020/09/08(火) 20:30:42.33

４６号の角館バイパスって自動車専用70km/h規制だけど実は第3種第1級なんだな…
ってことは、第3種で建設中の区間も自動車専用にしてくれるのかな。

**R774** · 2020/09/08(火) 21:59:58.22

秋田盛岡道路もいずれは作らないとな
現46が相当老朽化するタイミングかもしれんが

**R774** · 2020/09/09(水) 05:58:18.25

>>687
3種でも歩道つけないで交差点作らなければ自動車専用道路にできるな

**R774** · 2020/09/09(水) 15:22:19.84

>>687
山形の新庄酒田道路も同じじゃない？

**R774** · 2020/09/15(火) 15:24:39.82

年末までネタなし

**R774** · 2020/09/15(火) 19:02:51.52

区界道路そろそろ開通日出ないかな

**R774** · 2020/09/15(火) 21:16:13.49

まだ作ってる最中だしまだだべ

**R774** · 2020/09/15(火) 23:39:12.50

区界は12月初旬かな。

**R774** · 2020/09/20(日) 12:38:45.27

始めて通る人にここに寄っておけ！ってスポットはある？
または絶景ポイントとかさ

**R774** · 2020/09/20(日) 19:04:14.26

サービスエリアもない路線だし沿線のグルメスポットでも語ろうかね

**R774** · 2020/09/20(日) 21:00:04.81

そんなものはない

**R774** · 2020/09/21(月) 10:30:35.78

宮古盛岡間1時間10分になれば、途中休憩不要になりそうだから、やまびこ産直館も素通りになりそう。

**R774** · 2020/09/21(月) 23:29:49.96

道の駅をもっと積極的に立ち寄りたい思わせる場所にしないといけないな

**R774** · 2020/09/22(火) 15:03:35.74

>>699
利便性どうこう以前にアピールしまくらないと話にならない。大多数の人間はある事すら知らないんだから
復興道路立ち寄りマップの宣伝を復興庁の予算でやってもらった方がいいんでねーの？

**R774** · 2020/09/22(火) 18:09:36.12

106急行無双

**R774** · 2020/09/23(水) 11:01:13.20

前が渋滞してるのに、後ろから車間詰めてくる奴、なんなんだ

**R774** · 2020/09/23(水) 12:51:45.28

あおり運転
通報しましょう

**R774** · 2020/09/24(木) 15:00:56.46

106号線長根冠水しちゃった。やっぱり田鎖蟇目道路の早期開通が求められるね。この路線は復興支援対象外らいしけど、国土強靭化計画の名目で、5年以内に開通して欲しい。

**R774** · 2020/09/24(木) 21:55:36.91

ここまで新設区間だらけとなると
のちの宮古自動車道となるであろうな

**R774** · 2020/09/25(金) 21:51:56.24

ならんだろ
いきなり営業路線名が出てきたのだと上北道や最近三陸道に変更した八戸久慈道が記憶に新しいが
昭和の時代に国が作ると決めたあっちと違って所詮は地域高規格道路だし

**R774** · 2020/09/26(土) 05:51:50.91

もし遠い将来秋田まで接続したら陸羽自動車道を名乗ってもいいだろう

**R774** · 2020/09/26(土) 13:10:34.71

秋田平野壊滅みたいな事態にでもならんと高規格の46バイパスなんかとてもできんだろう…
1000年に一度の大災害があって全線岩手にある宮古盛岡ですらこれしか出来なかったのに
県境越える上に既に秋田日東東北中央と迂回路が確立されてる秋田盛岡は永遠に計画中で終わる予感しかしない

**R774** · 2020/09/26(土) 16:37:47.16

お国直轄で作る道路も残り少ないから候補には上がってくるんじゃなかった

**R774** · 2020/09/26(土) 19:33:27.52

お前ら自信も秋田までの延伸を本気で希望してるんだかねぇ？

**R774** · 2020/09/27(日) 08:57:12.76

道州制で北東北州ができて州都が盛岡になったら
46号バイパスも現実化しそう

**R774** · 2020/09/28(月) 13:09:29.06

秋田は秋田道があるから、先に106号の未整備区間(田鎖蟇目とやまびこ館近辺)をお願いします。

**R774** · 2020/09/28(月) 13:54:49.64

>>707
E46誕生だな

**R774** · 2020/09/28(月) 16:16:21.30

>>713
秋田道と釜石道がE46名乗ってるからそれはない
あるとすればE46Aだろうね

**R774** · 2020/09/28(月) 20:05:32.17

地域高規格道路はRでもEでもない別の名称がいいかもな
Mとかどうよ

**R774** · 2020/09/28(月) 20:39:25.38

どうせ旧道は国道じゃなくなるだろうからR106でよい

**R774** · 2020/09/28(月) 21:37:28.41

ナンバリング３桁化すれば解決だな

**R774** · 2020/09/30(水) 00:27:12.34

盛岡←→秋田の移動需要はそれなりにあると思うがな

**R774** · 2020/10/01(木) 16:27:44.18

10年前のデータだけど207生活圏の年間流動表だと
出発地秋田の場合盛岡が30万、青森県が青森津軽南部全部足しても38万だから
潜在需要はまあまああると言えばあるのかな

仙台が60万、庄内が112万、東京23区が33万だが

**R774** · 2020/10/01(木) 16:36:20.55

追記

これ全移動手段のデータなので、乗用車に限って言えば
盛岡が23万、青森県が青森12南部9津軽13の全部で34万
仙台は38万、庄内はほぼそのまま111万、東京は1万1千に激減
距離が伸びるほど減るというしごく当然のデータになる

**R774** · 2020/10/01(木) 20:35:26.57

>>719
資料サンクス
こうして眺めて見ると盛岡よりも仙台よりも山形庄内への移動が予想以上に多い数値なんだなぁ

**R774** · 2020/10/02(金) 18:53:11.62

>>721
これは秋田市内ではなくて207生活圏の秋田臨海、つまり由利本荘と仁賀保も含まれる事に一応留意したい
庄内への流動数値を押し上げているのは間違いなくここらが原因だろうから
同様の理由で仙台（仙台以南の宮城が全て含まれる）なんかも山形への車移動がぶっちぎりで多い

このスレ的に沿った数値だと宮古はまあ仙台が一番だね（県外移動のデータなんで盛岡は対象外）
逆に釜石・大船渡だと石巻が仙台の倍ある（陸前高田・気仙沼がそれぞれここに含まれるため）

エクセルが読める環境あるならここで見れるから興味あったらどうぞ
https://www.mlit.go.jp/sogoseisaku/soukou/sogoseisaku_soukou_fr_000018.html

**R774** · 2020/10/02(金) 20:30:30.75

>>722
これって岩手県北は盛岡に入るのかな？
やけに南部との流量がでかいから

**R774** · 2020/10/02(金) 21:02:28.51

にかほ市含むデータかw
たしかに秋田市じゃ庄内地方にそこまで行くイメージなかったからな

**R774** · 2020/10/02(金) 21:10:07.06

>>723
207での分類は内陸側は紫波町、沿岸部は田野畑村が南端で
後は以北全て盛岡に含まれるね（岩泉町は宮古に分類される）

全国幹線旅客純流動調査のページにある集計ゾーン区分ファイルが
何故か地図形式しかなかったのでこっちのファイル参照
https://www.mlit.go.jp/seisakutokatsu/jyunryuudou/doc/207_Zone2005.pdf
四回目（15年前）のデータだけどまあそんなに不便ではないでしょう

**R774** · 2020/10/02(金) 21:28:25.04

>>725
サンクス
二戸はまだしも久慈まで盛岡扱いは違和感MAXだなｗ

**R774** · 2020/10/02(金) 21:48:00.32

お前自演荒らしか？
三陸道スレに帰れよ

**R774** · 2020/10/03(土) 00:43:59.38

>>727
お、三陸道荒らしの鉄オタか。
最近相手にされないから出張に来たんだな

**R774** · 2020/10/03(土) 03:02:19.65

>>715
モータウェイのMか
英国の自動車専用道みたいでカッコいいネーミングだな

**R774** · 2020/10/03(土) 09:35:42.57

盛岡秋田道路を作るにしても大半が現道流用になりそう
仙岩トンネルは新たに掘らず線形改良など改修で対応かもな

**R774** · 2020/10/03(土) 16:07:13.90

仙岩は岩手県側の登坂車線ちゃんと整備してほしい

**R774** · 2020/10/03(土) 17:06:24.57

秋田盛岡道路って秋田市内まで計画されてるのかと思いきや協和icが終点なのかよ…

**R774** · 2020/10/03(土) 17:30:30.38

>>730
そもそも論として宮古と盛岡の間をほとんど専用道路にできたのが
奇跡…というか多大な人柱という犠牲を払った上での産物な訳で

**R774** · 2020/10/03(土) 19:36:42.23

国道４６号の仙岩トンネルで事故多発　狭い道幅「運転するのが怖い」
2019年09月22日日曜日

https://sp.kahoku.co.jp/tohokunews/201909/20190922_73025.html

**R774** · 2020/10/03(土) 20:58:27.70

仙岩トンネルはそもそも大型車が通行できないんじゃなかった？

**R774** · 2020/10/03(土) 21:51:31.96

>>735
そんなに断面狭いトンネルだっけ？

**R774** · 2020/10/03(土) 22:04:20.91

>>736
ごめん勘違いだった
仙人とんねるあたりと混じってた

**R774** · 2020/10/04(日) 00:19:26.11

仙岩道路の記録
https://youtu.be/d-FubGk_7Oo

**R774** · 2020/10/04(日) 10:34:48.21

>>738
長いけど全部見てしまったw
その半世紀後に仙岩トンネルの約2倍のトンネルが106号にできるとか胸熱だわ

**R774** · 2020/10/04(日) 13:34:51.25

スレ違いいつまでやってんだ
秋田の話は他でやれよ

**R774** · 2020/10/04(日) 14:42:45.72

何だ自演扱いするのはもうやめたのかw

**R774** · 2020/10/04(日) 18:05:09.26

今俺達が当たり前のように利用してる地方の一般国道だってほんの半世紀前じゃ文字通り〃酷道〃が珍しくなかったわけだね

**R774** · 2020/10/04(日) 19:15:08.72

>>741
やっぱり自演かよ

**R774** · 2020/10/04(日) 22:38:34.25

そういうのは向こうで好きなだけやってくれ

**R774** · 2020/10/06(火) 07:01:39.94

長大トンネルを含めた区界道路の開通が待ち遠しい。この区間の開通はビックインパクトになること間違いなし。時間短効果も大きいし

**R774** · 2020/10/07(水) 02:59:27.74

>>733
限界集落突破してる区間は容赦なく自動車専用道路
いやけもの道かな

**R774** · 2020/10/07(水) 03:13:04.06

>>745
飛鳥の反対側から景色観れる所あるんかな
松草のカタパルトは吹雪いたらどうなるんか
あっダールラーメン食べとかないと
あれほんとはダールー麺なんだな
FBでは発見伝のせいかラーメンブームだ
バエといて

**R774** · 2020/10/07(水) 23:03:25.00

沿線に点在する萌えるスポットや名物グルメを発掘してアピールしていこうぜ

**R774** · 2020/10/07(水) 23:09:04.31

ゆったり館はどう

**R774** · 2020/10/07(水) 23:47:28.44

梁川大橋とダム

**R774** · 2020/10/08(木) 01:36:25.48

簗川ダムが竣工したら名所にならないかな？釣りとボート遊びできたりとかさ

**R774** · 2020/10/08(木) 07:02:06.04

区界再開発

**R774** · 2020/10/08(木) 11:44:38.99

>>751
既に田瀬湖とか錦秋湖とかあるからね
盛岡に近いのを猛烈アピールするしかないが
結局は難しいんじゃないか？

**R774** · 2020/10/08(木) 15:37:28.19

温浴施設で贅沢言えば天然温泉があればよかったが

**R774** · 2020/10/08(木) 23:40:06.89

区界のジェラート屋まだある？昔食った覚えあるが

**R774** · 2020/10/09(金) 02:30:42.44

～予言～

本路線完成後の203X年代
盛岡宮古両地域のみならず東北道を通しての利用が促進され、盛岡南ICと都南ICとの間で渋滞が頻発化。
各方面より利便性向上を求める要望が挙がり、そこでアクセス面の問題を一気に解決すべく両ICを連続立体交差で結ぶ『盛岡南部道路』として事業化されるに至ったのだった…。

**R774** · 2020/10/09(金) 08:42:18.55

R4は三本柳で南北高架
西バイパスも南北高架で矢巾へ
簡単じゃん

**R774** · 2020/10/09(金) 20:34:04.18

道州制で盛岡が北東北の盟主になれば建設あるかも

**R774** · 2020/10/09(金) 22:01:19.37

津軽は北海道だろ
それ以外が新潟まで東北電力州
新潟が日本海都仙台が太平洋都

**R774** · 2020/10/10(土) 00:53:41.78

都南地区が田舎ならともかくわりと栄えていて住宅多いのがBP作る上で難点

**R774** · 2020/10/10(土) 11:37:48.67

手に入れると、どんどん欲しくなってる。都南地区は激しい渋滞緩和という名目で事業化ですね。県代行整備で予算化かな。

**R774** · 2020/10/11(日) 13:03:15.79

およそ２ヶ月後、区界道路開通で歓喜

**R774** · 2020/10/12(月) 00:54:21.07

盛南大橋〜西パイパスですら高架化頓挫したのに…

**R774** · 2020/10/12(月) 13:24:51.61

郊外を迂回するにも矢巾の近くまで地味に市街地続いてるんだよな
盛岡流通センター付近からJCT作り分岐させるしかない

**R774** · 2020/10/14(水) 00:49:48.01

利用率上がれば盛岡南インターは実質的なジャンクションと位置付けられるようになるんだろうね

**R774** · 2020/10/14(水) 11:54:14.35

区界道路の開通が待ち遠しい。あと２ヶ月弱かと思うけど。

**R774** · 2020/10/14(水) 15:53:45.80

トンネル内で遅い車が渋滞作って
トンネル抜けてから追い越し競争になるのが目に見える（特に夜）

**R774** · 2020/10/14(水) 18:48:09.83

道の駅区界移転するとな

**R774** · 2020/10/14(水) 21:10:37.40

廃止じゃないの？
まぁダム見える所にてんぐとコラボ移転するか

**R774** · 2020/10/14(水) 22:35:44.99

新区界トンネル4%勾配らしいし、トラック先頭に車列必至やな。

**R774** · 2020/10/14(水) 23:05:23.52

典型的な片峠だから勾配はついちゃうよな

**R774** · 2020/10/15(木) 00:28:32.65

区界トンネルは東北何番目かの長さだよな
危険物積載車は通行禁止？

**R774** · 2020/10/15(木) 12:04:44.57

確か東北二番目の長さ。危険物積載車も通れるはずです。そのために5000メートル未満のトンネルにしてますから。

**R774** · 2020/10/15(木) 13:02:00.86

もう単なる一般国道の枠を飛び超えそうだな
まさしくスーパー国道の誕生だ

【復興道】 宮古盛岡横断道路 【R106】

【復興道】宮古盛岡横断道路【R106】