新4号を躊躇なく100km/hで走る女子
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半世紀前の基準で設計速度80なんだから運転慣れてれば誰でも出せる 調子に乗って高速並みの速度で走っていると、パトカーが現れて
顔面蒼白になるのが新4号 とりあえず新4号を躊躇なく100キロで走る女子は、氏んでいい 男女差別よくないw
前をチンタラ走って要らんところでブレーキ掛けまくり等と邪魔するよりよっぽどマシだと思うし。 とりあえずお付き合いは遠慮させて頂きます(上から) 新4号を躊躇なく100km/hで走るおばさん
向こうの方で捕まってた 違反を?
危険を?
まあ、前者だったら他人を巻き込まんようにな、と言いたい。 お前らが100kで走ってる癖に女子は100kで走っちゃダメってのはおかしい その1
男「ちょっと!なんで100km/hもだしてるの!?」
女「え?だってみんな100km/hで走ってるよ」
男「(一般道を100km/hで走る事に何の躊躇もないのか…お付き合いもこれまでだな)」
その2
男「バンバン追い抜かれてるよ」
女「え?だってここ制限速度60km/hだよ」
男「(いい子だ…)結婚しようか」 栃木県公安委員会わ新4号の最高速度を70kmとす方針 最高速度を60から70に上げると、取締り状況によっては実勢最高速度を100から90に下げる効果が期待できそうだな。 設計速度80なんだしそのまま80km/h規制でいいと思うけどな 80km/hで走れる無料区間があったって何年か前に話題にあってたのはどこだっけ?
西富士道路は80km出せたけど無料化してどうなったかな? >>19
保土ヶ谷バイパス
西富士道路
京奈和道(郡山南IC以南)
伊豆縦貫自動車道(三島塚原IC以北)
東播磨南北道路
名浜バイパス
山陰自動車道の一部
山口宇部道路
パッと思い出せる無料80キロ制限の道路 新4号の100より首都高C1の80のほうがスピード感はある
もっと言えば、新4号より新東名の愛知県区間のほうが幅が狭くて
同じ100出すなら新東名の方が気を使う 周りに壁が迫ってればそらスピード出したときの爽快感は違うやろ。
トンネルの中でバーサク状態になる奴は割といる…と思う。
決して事故らんようにおねがい! C1で80km/hだと不測の事態に対応しきれないよ
合流もしにくいし C1で飛ばしてると、他のクルマが避けてくれなかったら事故る
なぜ50制限なのか考えたことがないんだろう
外回り霞ヶ関入口付近の事故を何回見たか数えきれない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています