★☆首都高を考える 68☆★
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>>794
自分は京葉道空いてたら小松川署の横から荒川堤防通ってた >>794
そりゃ、道沿いに住んでればそうでしょうよ >>796
だからそういう需要で、千葉方面から湾岸や両国回りになってる交通量をシフトしたかったんじゃないのかって話。 そんな微々たるクルマのために大工事するかよ
いずれは料金調整して外環の別ルート的に運用するんだろう 渋滞になるかならないかギリキリ箇所は微々たる交通量が影響するからな 今日のことを言ってるなら工事による車線規制の影響だから 西新宿〜三宅坂閉鎖って大事だね。
代々木のタンクローリー事件級か？ この時間なら下りでやられてたら想像するのも恐ろしい渋滞になってたね バイク×乗用車だからライダーの身体が四散してるんだろ 2000年代に大黒ふ頭パーキングエリアの一階で首都高のビデオが見られるコーナーがあった
首都高の事故を紹介する動画にバイク事故があったのだけれどモザイクなしの内臓が路上にあったな
しかもアップだった 湾岸→山手トンネルに続く登り坂を湾岸西行きの真下から見上げてみたら、結構な急勾配なんだなあそこ
何度も通ってるけど、改めて別角度で見ると中々急坂だなあ >>779
己の肛門に文句いえよ
頑張りが足らないとな >>809
あそこは車両総重量20トン以上とけん引は通行禁止にすべき。
大井JCT先頭の渋滞はたいていあそこの坂で大型車が登りきれなくて発生してる >>811
大型車が登りきれないのは、乗用車がチンタラ走っていて、大型車の加速を邪魔しているせい。 >>762 先日、都心から小松川行くのに、両国錦糸町通行止めだったんで四ツ木回ってＣ２から小松川でおりたよｗｗ
ってか、横浜北西線はオープンの日付決まりました？ 大黒ふ頭のマックからベイブリッジの全景が見えていたのに横浜市が倉庫を建てるのを認めたから眺望はなくなり不便な場所にあるだけのマクドナルドになってしまった >>821
そこそこ客は入っていたように感じたけど、契約満了とかそういうことなのかな
それとも厳しかったのか… カー用品店を入れればよろしい。車両検問で引っかかったらその場で修理させる。客入りも悪くないんじゃないか >>823
強制無料車検を実施する時間（夜中）には閉店してるのでは？ >>817
なくても他で買えばいいだけの話だろ馬鹿かお前 今日の板橋の通行止め、周知されてなかったのか柏ナンバーやら宇都宮ナンバーが
泡食いながら大挙して池袋線を下ってたぞ。
板橋本町の出口は足立ナンバーで大渋滞だし。 >>828
土日にしか走らない奴らは乗るまで気付かないわな
そして板本で降りて上りから外回り行こうとしたらイエローで行けないっていうw >>822
見た感じ、人手不足が理由じゃないかなぁと。 >>809
あの坂好き
駆け上るのが妙に気持ちいい
そして坂を登り切ると現れる急カーブ
坂で丁度良く減速しているのでブレーキ要らずでこれまた気持ちよく曲がれる >>832
だよな
あんなところ車持ってるやつじゃないと働けないし
オバちゃんが3時間のパートみたいな気軽な感じで働こうと思っても通勤が面倒臭すぎる 代々木（カフェ）と大黒くらいでは
あとは自販機並んでるくらい コンビニがあった芝浦PAも、いまは自販機だけだもんな。
首都高のPAだと土地代が高すぎて普通の商売では割に合わないのかも どこも駅や繁華街から離れた辺鄙なとこだからパートのおばちゃんもバイトの外国人も集まらないわな (単純に首都高が施設内商業やりたくないだけだったりして、だとしたらKKにでも委託しとけとも思うが) 今日の首都高の工事全部打ち切りになってる
降雪予報のせいか？ >>834
海ほたるくらいの商業施設規模だとスタッフ送迎用のバスも出せるのだが。大黒パーキングエリアも地上ではなくジャンクションより高い位置に造って無料展望台を併設しておけば海ほたるく級の観光名所になっていたかも。 >>848
レインボー渡ってC1合流手前にあるでしょ？
R=12mの急勾配カーブを下る大型お断りPA >>849
スカイウォークを24時間開放すればいいんじゃない？ >>846
だから土地だけ投げてテナントはKKが管理すれば･･･って話のつもりだった
まぁ意味ないか >>851
まあ２４時間はいろいろ問題があるかもしれんが、9時から22時まで無料開放（初日の出などは臨時開放）にすればよかったな。虹橋の歩道は当初有料だったものを無料化したしスカイウォークの閉鎖は悪手だった。無料化という選択はできなかったか。 ただでさえPAにアホみたいな連中がタムロするから
今後は飲食系は作らないんじゃない？ >>779
昨晩降雪の中、使ってみた。
確かにその通りだな。出入り口に雪が入り、その辺りがびちゃびちゃだった。 川口ってリニューアルしたばかりなのにそんななの？
最近はトイレに力入れるのが普通なのに >>854
スカイウォークは通り抜けが出来なかったのがダメだった。
大黒ふ頭に商業施設が何も無いのも。 雨の夕刻でも混んでいるのは両国→神田橋と渋谷→三軒茶屋だけというのはやはり渋滞対策が進んだということか >>862
朝の5(上)渋滞が全くなかった今日の朝
雪予報とかいろいろ関係しているのかもしれんが今日は特異だよ >>861
ああ、大黒〜本牧って徒歩で抜けられたらそれなりに観光需要があったかもね。
鶴見から大黒まではバス、そこから歩いて港を見ながらベイブリッジを歩いて本牧へ、本牧から元町、中華街やみなとみらい…ってルートが出来ていたらまた違った今があったかもね。 そうは変わらないと思うよ
レインボープリッジは（ちょっと距離はあるけど）台場側も芝浦側もゆりかもめ使えるけどあんまり歩いてる人いないし まあ今日は多少特異日としても
対策に注ぐ対策で渋滞は減りまくりだわな ベイブリッジは徒歩で渡ると1時間はかかるので、レインボーブリッジの2倍の長さがある。 大黒パーキングエリアはゴルファーのまちあわせ相乗り乗車で一日中放置される自動車が問題だったのに長時間駐車を推奨する施設はいらないだろ 横浜スカイウォークの建設理由が不明
横浜ベイブリッジの下といっても中央どころか1/3くらいで終わり
横浜港よく見渡せるという施設でもない
国道が開通してからは自動車の通行する音がうるさくて排ガスも滞留していた記憶 飛び降り自殺があってやる気なくしたんじゃなかったっけ >>870
開通当時の横浜ベイブリッジは未成線みたいなもので交通量が少ないから駐停車の車両が多かったな >>871
今でも横浜ベイブリッジの路肩に無人の自動車が停車していたら自殺の可能性が高い 女子中学生に淫行か 首都高パトロール隊員の男逮捕
1/29(水) 18:45配信tvkニュース（テレビ神奈川）
首都高速道路のパトロール隊員の男が女子中学生にみだらな行為をしたとして、29日、県警に逮捕されました。
県青少年保護育成条例違反の疑いで、逮捕されたのは、首都高速道路のパトロール隊員、阿部翔也容疑者31歳です。
県警によりますと、阿部容疑者は、12月8日、横浜市戸塚区のホテルで、SNSで知り合った磯子区に住む
中学2年生の14歳の女子生徒に、みだらな行為をした疑いが持たれています。
学校から「女子生徒が成人男性と一緒に車に乗っていた」などと連絡を受けた親が女子生徒と一緒に磯子警察署に相談。
調べたところ、この成人男性が阿部容疑者だと確認されたということです。
調べに対し、阿部容疑者は「性欲を満たすためにやった」などと容疑を認めているということで、県警は他にも同様の犯行があるとみて捜査しています。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200129-00010002-tvkv-soci SNSで会える事自体眉唾だわ
サクラがウヨウヨしてるのに 芝浦PAの駐車スペースに入ろうとしたら、入口から出ようとするアクアBBAと鉢合わせ
急坂の途中でなくて良かった C2の坂を登って信号があるようなインターの出口って
坂の手前で止まってる大型車がたまにいるな >>878
人一人分の質量が消滅したらヤバすぎ・・・ 湾岸線(神奈川線)
方面表示の緑の看板がいつの間にかおかしな事になってるね？
本来、反射仕様で夜間でも見易かったのに
反射しない素材のものを新たに張り付けて
その部分が真っ黒に見えて(実際は緑だけど)非常に見づらい
際限なく利用料値上げしておいて
設備劣化させるってどういう事なの許せん いま工事してるのが落ち着いたらもう路線作らないのかなぁ
寂しいね それ横浜北西線の関係じゃね
開通の時に剥ぐんだろうと思ってるが 外環より外側だったらもうちょい路線増えると思う。
でも、やっぱり都心に新路線作って欲しいなぁ〜。 >>882
北西線用の看板だから今は上からシール貼ってる
開通したら元に戻るよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
