★☆首都高を考える 68☆★

**R774** · 2019/09/18(水) 16:36:59.96

首都高を考えるスレです。
周辺道路の話題も可ですが、専用スレッドがある場合はそちらで

首都高ドライバーズサイト
https://www.shutoko.jp
[距離別料金案内]
https://www.shutoko.jp/fee/fee-info/about/
[距離別料金検索]
http://fee.shutoko.jp/

mew-tiミューティー
（リアルタイム交通情報サイト）
http://search.shutoko-eng.jp

首都高会社
https://www.shutoko.co.jp

--ローカルルール--
煽り荒らしなどは完全スルーでお願いします。

※前スレ
★☆首都高を考える 67☆★
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1557677084/

**R774** · 2019/12/23(月) 21:49:49.14

渋谷入口の情報板はフルカラーで明るさ十分
ほかで初めに設置されたフルカラー情報板は明るさが足りな過ぎてひどいものだ
白色なのに水色に見える

**R774** · 2019/12/24(火) 02:31:19.28

>>626
いまだに煽り運転してくる馬鹿がまだまだいるからな
そいつの気持ちもわからんでもない

**R774** · 2019/12/24(火) 08:33:16.86

むしろ未だに堂々と右車線ブロックする奴がいる方に驚く
ニュースとか見ないアホなんだろうなと思う

**R774** · 2019/12/24(火) 11:22:56.74

ブロックしようがしまいが煽りはアカンで

**非通知さん[sage]** · 2019/12/24(火) 11:28:56.45

左写真からの追い抜き追い越しは黙認してるよ

**R774** · 2019/12/24(火) 13:34:09.71

ﾊﾟｼｬｯ

**R774** · 2019/12/24(火) 13:59:13.73

空港北トンネル、もうダメなんじゃないの？
天井からの漏水（海水）、いくら直しても
止まらないじゃん。

**R774** · 2019/12/24(火) 14:10:10.71

もう海を埋め立てればいいのに

**R774** · 2019/12/24(火) 15:03:07.31

70年建築の川崎港海底トンネルはこういう不具合を聞かないな
沈埋トンネルは箱のつなぎ目が重要

**R774** · 2019/12/24(火) 16:29:29.75

>>635
いや、一度派手に漏水してたはず。

**R774** · 2019/12/24(火) 17:11:31.45

>>631
左側の追い抜きは黙認も何も違法じゃないだろ

**R774** · 2019/12/24(火) 18:31:21.63

>>629
どうせ詰まってるので吸収してる可能性は？
これが理解できない馬鹿が大杉

**非通知さん[sage]** · 2019/12/24(火) 20:29:50.36

>>637
お前さんめんどくさい奴って言われないかい？

**R774** · 2019/12/24(火) 20:50:08.70

>>636
一般道の話しで恐縮だが、王子北ランプ真下の尾長橋トンネルが東日本大震災以来漏水しっ放し。
最近は漏水量が減った様だが。

**R774** · 2019/12/24(火) 21:54:21.64

東京港トンネル、大昔は漏水で通行止めになっていた。
狩場線上りの直しても直しても凹みができるところとか。随時補修では直らないので、以前深くまで掘削して抜本的解決図ろうとしていたが、未だに沈む。

**R774** · 2019/12/25(水) 13:50:14.99

3号下りの、三茶先頭渋滞の解消は出来ないのかな？
上りの山手トンネル入口付近の渋滞も。

**R774** · 2019/12/25(水) 14:20:23.72

渋谷線二階建て改修まで待て

**R774** · 2019/12/25(水) 17:07:21.58

三軒茶屋まで３車線にすればマシになるのでは

**R774** · 2019/12/25(水) 18:29:11.93

川崎線は一般道から見ると特定の工場前だけ橋げたがさびて塗装はげまくり
煙突から出るものは蒸気以外にも何かあるのだろうな

**R774** · 2019/12/25(水) 18:56:29.79

海からの潮風もあるね

**R774** · 2019/12/26(木) 10:28:05.55

23区内は首都高も含め23区と隣接区域以外の車両の乗り入れを全面禁止しろ

**R774** · 2019/12/26(木) 12:17:24.85

軍師様現る

**R774** · 2019/12/26(木) 12:21:29.86

>>647
目黒線に来い。
ほとんど品川ナンバーしかいないから快適だぞ。

**R774** · 2019/12/26(木) 12:34:32.08

>>647
ナンバー見る限りだと23区とその周辺区域以外の車なんてそんなにいないんだが
物流系の車にはそれ以外のナンバー多いけどそれを排除して困るのは23区だし

**R774** · 2019/12/26(木) 12:49:41.88

なぜマジレスするのか

**R774** · 2019/12/26(木) 13:28:04.37

初めて首都高は知ったけどポンピングブレーカーが多い印象。

**R774** · 2019/12/26(木) 18:30:00.53

辰巳に溜まるんじゃねーよ

**R774** · 2019/12/26(木) 20:55:29.50

中防埋立地に駐車場作ってやればいいのにね。騒音問題もないし
GSとかコンビニら辺も入れれば多少ペイできるでしょ

**R774** · 2019/12/26(木) 23:58:27.78

>>654
中防にはないけど、中防周辺の埋立地にならコンビニはポートストアがあるよ。
（以前はサンクスのエリアフランチャイズだったけど、今はローソンのエリアフランチャイズに寝返り。）

トラック何台も停められる、だだっ広い駐車場完備。

**R774** · 2019/12/27(金) 07:54:34.92

>>654
放置車両問題

**R774** · 2019/12/27(金) 07:56:55.34

>>654
大黒PAみたいに警察が面倒なことになるだけだろ。

**R774** · 2019/12/27(金) 09:10:47.62

中防埋立なんかにつくっても誰もこないだろ
駐車場があって首都高降りなくて良くて夜景がきれいに見えるとこだから集まっちゃう大黒も辰巳も

**R774** · 2019/12/27(金) 09:46:15.22

じゃあ第二湾岸にくっつけよう

**R774** · 2019/12/27(金) 11:12:38.04

誰も来ないところに行きたい人もいるですよ

**R774** · 2019/12/27(金) 11:17:41.06

>>660
いくら辛くても練炭炊くのはやめろよ

**R774** · 2019/12/27(金) 14:28:06.00

街宣車の放置車両はまだあるかな

**R774** · 2019/12/27(金) 16:25:20.27

昨日がピークだったの？めちゃ空いてますな

**R774** · 2019/12/27(金) 20:52:17.67

＞練炭炊く

**R774** · 2019/12/27(金) 21:31:08.67

今日は結構空いてた
明日から元旦まではガラガラだな
2日と3日は毎年恒例の大渋滞だろうが

**R774** · 2019/12/27(金) 22:03:35.38

昨年末は一日中混んでたよな～

**R774** · 2019/12/28(土) 14:51:20.44

昨日のテレビでルーレット族取締やってたけど
まだいるのかよ

**R774** · 2019/12/28(土) 15:46:30.93

>>667
パトカーがバイクにノーウインカーで幅寄せするくらいには神経使ってるよ。>ルーレット対策

**R774** · 2019/12/28(土) 17:32:12.18

速度取り締まりルーレットと何の関係もなかったな

**R774** · 2019/12/29(日) 07:43:20.60

ガラガラだけど湾岸線東行だけめちゃ混んでるな
有明から葛西の先まで�ｪってる
ディズニー渋滞？

**R774** · 2019/12/29(日) 15:31:04.69

ディズニーは年パス使えない日が昨日と今日と明日だから
明日も同じくらい混みそう
あとコミケの影響もあるかも

**R774** · 2019/12/29(日) 21:36:46.10

年パス使えないんじゃかえってマイナス要因では?

**R774** · 2019/12/29(日) 22:06:22.88

年間パス使えない＝それだけ客が来る

**R774** · 2019/12/29(日) 22:17:27.64

「それだけ車が殺到する」期間は高速道路料金も上げたらいい

**R774** · 2019/12/30(月) 00:28:43.59

同時に年パスも導入しよう

**R774** · 2019/12/30(月) 07:28:54.93

見事に首都高葛西のとこだけ渋滞してるな

**R774** · 2019/12/30(月) 10:29:08.44

葛西出口を6～10時閉鎖にすればいいのに

**R774** · 2019/12/30(月) 11:22:27.78

やるならアメリカみたいにディズニーの駐車場を高速直結にしないと
一般道に下ろすから渋滞する

**R774** · 2019/12/30(月) 11:35:26.14

>>678
横横の金沢自然公園みたいにすりゃ良いのにな

**R774** · 2019/12/30(月) 16:02:02.20

葛西周辺って高速が渋滞してて
下のR357がガラガラということがよくあるよね

**R774** · 2019/12/30(月) 17:32:44.76

>>678
鼠園の駐車場の出口と浦安の入口は直結してるんだけどな。
首都高の出口と駐車場の入り口を直結させたら、駐車場に入れないクルマが
原因で首都高本線まで渋滞しちゃう。

**R774** · 2019/12/30(月) 17:52:54.47

>>681
最近行ってないから知らんが駐車場入口で渋滞してんのか？
たくさん列あるしどんどん流すじゃん

高速の出口渋滞と違くね？

**R774** · 2019/12/30(月) 19:42:11.38

>>682
途中の信号と料金所だな、渋滞の原因は。
ディズニーの駐車場をETC対応にした方が効果あると思う。

**R774** · 2019/12/30(月) 21:22:48.26

鼠園をすべて潰して駐車場にすれば解決すると思うの（名案

**R774** · 2019/12/30(月) 21:42:11.45

道の駅東京ディズニーリゾート（千葉県浦安市）

**R774** · 2019/12/30(月) 23:24:38.16

ディズニーは全て電子化データ化して、ネット配信のみにすればいいと思うの

**R774** · 2019/12/30(月) 23:29:56.05

鼠園出口からは浦安入口じゃなくて舞浜入口でしょ。
そもそも直結してるわけでもないし。

**R774** · 2019/12/31(火) 15:41:32.58

駐車場のETC化は良さそうw
葛西出口からもう一本橋掛けてディズニー直結だな
儲かってるから楽勝よな

**R774** · 2019/12/31(火) 17:03:16.43

>>688
それこそ、来月辺り？葛西の舞浜大橋が、
舞浜交差点をパスする陸橋部分を開通させるくらいだから、
ネズミーランド直結橋の作成は困難では？

**R774** · 2019/12/31(火) 17:03:32.93

結構混んでるな。

**R774** · 2019/12/31(火) 18:51:16.32

舞浜大橋の東詰あたりで首都高から分岐、
高架で下道を斜めに跨ぎ
舞浜交差点の三角州をぐるっと左に転回し
TDLの臨時駐車場の敷地内で地平に下りて
ローズタウンの信号手前で下道に合流

**R774** · 2019/12/31(火) 20:23:15.14

>>688
一台がETC未実装で止まると大渋滞とか

**R774** · 2019/12/31(火) 21:57:41.77

>>692
それは高速も同じじゃね？

**R774** · 2020/01/01(水) 01:10:41.98

>>689
舞浜立体出来ても土日の朝は駐車場行く車で左車線が葛西出口の合流手前から並んでるから右車線も塞がれてスムーズに流れないと思う。
だから葛西出口渋滞は無くならないんじゃないかな

**R774** · 2020/01/01(水) 05:28:47.14

そもそも駐車場で混んでるわけじゃない

**R774** · 2020/01/01(水) 05:57:38.84

>>695
駐車場自体が混んで無くても、駐車場ゲートでの料金収受が明らかな渋滞原因だろ。

**R774** · 2020/01/01(水) 06:18:11.77

いや駐車場ゲートにたどり着く前
ローズタウンの信号までの車線取りで無知なドライバーが無駄に車線を開けてるのが渋滞の主な原因

**R774** · 2020/01/01(水) 06:41:07.84

自転車で行ったほうが早い

**R774** · 2020/01/01(水) 07:14:13.99

>>696
あの辺走ったことない？
信号で混んでるだけで、料金所はブースがいっぱいあって、どのブースに並ぶか選べる状態だよ

**R774** · 2020/01/01(水) 08:19:39.13

ローズタウン前の信号は赤が長いんだよね…
歩車分離にしたうえで、歩行者の押ボタンが押されたとき以外は
357→TDR方向の左折矢印を出しっぱなしでいいような気がする。

**R774** · 2020/01/01(水) 09:38:54.80

>>697,699
12/29に行ってきたばかりだが、最後の渋滞箇所は料金所だったぞ。
特にシー

**R774** · 2020/01/01(水) 10:15:35.40

>>701
最後のってことは信号過ぎて渋滞無くなり料金所で並んだんだろ
サンルート辺りも料金所頭で停滞してたのか？

**R774** · 2020/01/01(水) 10:39:36.49

>>702
ディズニーシーへの最後の信号を過ぎてスイスイなら料金所は渋滞要因じゃないとわかるが、そうじゃないからね。
おまけに高速バスか観光バスかわからんが左一列は全部バスで、なんとかしてやれよと思った。

**R774** · 2020/01/01(水) 10:47:09.08

>>703
あれはバスは一番左って決まってるんだよ
バスターミナルサウスがゲートくぐって左にあるから

**R774** · 2020/01/01(水) 11:19:04.64

相変わらず混んでる。オリンピックあるんだから３車線にしろ。

**R774** · 2020/01/01(水) 11:30:50.05

>>703
なんだかわからんが、ディズニーの料金所が無くなれば首都高葛西の渋滞が無くなるって本気で思ってるのか？

**R774** · 2020/01/01(水) 11:48:21.39

ローズタウン前が一番のネックよな
あそこは東側の道路は直進禁止にして357からの車は常時右左折OKにすべき

【末等桁違い】 · 2020/01/01(水) 13:20:28.09

今年も安全運転で

**R774** · 2020/01/01(水) 16:11:17.84

KK線廃止とかふざけてんのか？
銀座新橋界隈の渋滞さけるため無料区間だけ使ってんのに

**R774** · 2020/01/01(水) 16:50:54.25

>>707
その通り
あそこは週末や連休、年末年始とかの午前中はディズニー行き左折常時青ぐらい思い切った信号管制にした方がいい
あそこ右折する車なんて滅多にいないし曲がりたかったら
TDLの手前でＵターンすればいい

**R774** · 2020/01/01(水) 19:29:22.76

>>709
日本橋に青空を作るために5千億って
こりゃオリンピック後にどさくさに紛れて2千円に値上げだな

**R774** · 2020/01/01(水) 20:22:27.89

>>711
桁が１っ個違うと思われ…
オリンピックだって、当初予算で、
強引に世論を納得させといて、
最終的には土建屋の言いなり価格…

日本橋も５千億円で世論にヤロウ！の気運を盛り上げさせといて、
あなた方が作った方が良いからって言うから作りました！
５兆円？（都心環状全面改築も実施しまっしょう！→モウ１っ個０が足りないかも？）
ってコースが見え見え…

**R774** · 2020/01/01(水) 21:37:04.04

庶民の手取りは減ってるご時世で道路会社だけは空前の増収だからな
しかし、あと10年もしたらジリ貧は確実だから、計画は頓挫するんじゃないか

**R774** · 2020/01/01(水) 22:13:28.42

国立競技場と同じで、
壊してから（代替えを無くしてから！）
それじゃあ絶対に完成させ無いとダメですよね！って状況にさせてから、
工事開始。

こんな人口がどんどん激減して行く国に、
こんな首都高を今から改築する必要も考えものでは？
まぁ、確かに１号線の下（昭和通り）を走ってて、
コンクリの破片が頭に落ちて来た事は有ったけれど。
（バイク走行時）

**R774** · 2020/01/02(木) 02:57:35.78

低学歴は気にしなくていいんやで

**R774** · 2020/01/02(木) 10:38:13.46

土建屋に儲けさせるとわかりやすく世の中全体に金が回ってくるんだよな
金融系やIT系は儲けても富裕層の中だけでしか金をまわさないから底辺はいつまで経っても不況感しかない

**R774** · 2020/01/02(木) 10:48:46.18

土建屋好況は少なくとも震災以来だからかれこれ9年になるけど
景況感は落ち込んでるような感じするぞ

**R774** · 2020/01/02(木) 17:23:52.30

>>716
その業態の裾の広さによるよね。
例えばビル一棟建つと、建築は潤うけど、付帯する設備の業界にも金が回る。
今時の設備はIT化が進んでいるから、ソフトウェア関連も少なからず金が回る。
（「金が回る」であって、必ずしも「儲かる」ではないが。）

**R774** · 2020/01/02(木) 20:26:52.68

今日の夜から運送業界は動くのかトラックが目立った

**R774** · 2020/01/02(木) 20:48:15.76

もしもだが、改築の概念を取っ払って、廃道にするとしたら、世間からは受け入れられるだろうか？
(例えば上野線や目黒線など)

**R774** · 2020/01/02(木) 20:52:36.56

普段は入谷から神奈川に抜けているから廃止反対

**R774** · 2020/01/02(木) 21:47:54.38

上野線廃止されたら吉原に行くのが面倒になるから反対！

**R774** · 2020/01/02(木) 22:33:23.17

れすさんくす

やっぱりそうなのか
羽田線とか渋谷線とかさ、もういっぱいいっぱいのとこは、「維持が限界につき30年後に取り壊ししします」って周知して、コンパクトシティの概念じゃないけど、維持費を減らす方向に持っていくことも選択肢として考えておく必要あるんじゃないかと思ったので

中環とか横浜北西線とか、首都高じゃないけど外環とか、一時は便利にはなるけど、便利にすればするほど東京という都市が膨張を重ねて、いつまでも快適にならないままのような気がしてさ

**R774** · 2020/01/02(木) 23:12:49.11

「お前が東京から出ていけばちょっとは快適になるぞ」と言われたらどうすんだ？
（一人がいなくなったところで大して変わらんだろ、という話はともかく）
んで、一都三県の交通インフラの一環としてやってる以上、ホイホイ路線減らすなんて真似できると思うか？
（特に災害時はNEXCO接続路線は最重要路線として運用されるし、羽田成田に繋がる路線も同様）

コンパクトシティなんて概念は得てして防災減災を考慮しないもんだからな、現実的ではないよ

**R774** · 2020/01/02(木) 23:22:39.59

>>719
明日の金曜日に納入して、6日月曜日から通常営業って荷受会社も多いでしょ

**R774** · 2020/01/03(金) 09:10:09.50

>>724
災害時はぶっ壊れるから使い物にならない