阪神高速道路総合スレッド28号線
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地上を歩行者、自転車優先
自動車は極力地下なんてことになったらそれもありだな 堺線の高津〜湊町間はリニューアルするとき困る区間だな
線路の上に道路つくっちゃったから、リニューアルするときはずらさないと >>848
ターミナルチャージ廃止にしたら環状線の交通量はかなり減りそうだな
乗継割引も設定の必要が無くなる上に柔軟にルート選択が出来るようになるし >>856
騙されてるぞ
ターミナルチャージは基本料金のことだ >>858
似ているけど微妙に違う
高速道路の初乗り料金は距離比例料金+一定額。この一定額部分がTC
これに対し例えばタクシーの初乗り料金は距離比例料金に最低額を設定するもの 松原線がなんば出口先の故障渋滞がすごいことになってるな
大和川JCTがあれば堺線へ迂回が出来るのにもったいない路線だな >>860
大和川第一ジャンクションは湾岸線方面と堺線の大阪市内方面とのジャンクションになる予定やった
だから西名阪から堺線には乗り入れ出来ない >>861
大和川第一JCTってハーフJCTだったのか…
初耳だわ あぁ、三宝と住之江のみならハーフですらないのか
クォータージャンクションになるの? 大和川線のJCTのこと時々出てるけど、
計画段階では、大和川第二ジャンクションもあったんじゃないの? >>861
西名阪方面からも入れるはずだよ
堺方面へ行けないだけ
○湾岸方面←→大阪市内方面
○松原方面←→大阪市内方面
×湾岸方面←→堺方面
×松原方面←→堺方面 >>864
第二JCTは大阪泉北線との接続予定だった
大阪泉北線が計画廃止になったからね >>866
高架化した阪和線を見て、
もしかしたらあの上に高速も出来てたのかも?
と思ってしまうときがあるんよね… >>860
阪神高速以外の都市高速ならフルJCTいっぱい作ってくれただろうな
海老江や三宅、この先できる淀川左岸線2期等々
だめだこの会社は 対向車線なら今でも作れる気がするけどな。都会の高速道路の規格じゃないけど 阪神淡路大震災がなかったら阪神高速もっと広がっていたかな 阪和線の横の土地はずっと空いたままだけど使い方決まってるの? 阪神高速はループ走行できないようにハーフJCTにしてる印象 >>875
本当は阪和線複々線にしたいところだけど区間短いからなあ。
接続先考えると泉北線にする位しか使い道無い。 泉北線と言っても別に泉北ニュータウンに繋がるわけじゃないんだよな
泉北1号線の高架延伸して26の高架まで繋げてくれたら
堺線にアクセスしやすくなるんだが >>876
阪和線の闇は浅香-津久野間にあるから、そこを複々線化してもメリットはない。 >>879
まあ阪和線何とかするのに複々線は効率悪すぎるからな。関空アクセス名目で新幹線を別途引いて
阪和線から速達系追い出す方がよっぽど効果ある。それで足りなきゃ四国新幹線名目で和歌山まで延伸でもいいだろ。 https://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/news/200521newstopics.pdf の
P2 神戸流入割引のポンチ絵で、
新神戸トンネルに「柳谷本線」ってあったっけ?
また、蓑谷からわざわざ下道で東に行って柳谷から蓑谷を通過して伊川谷まで行くの、一波的ではないが。 >>883
新神戸トンネルから北神戸線へ連続走行した前提だろ >>886
瓜破本線料金所ってのは瓜破本線料金所だなw
わかりやすく言うと
瓜破の本線の料金の所
だよ >>886
阪神高速の通行料金をドライブスルーで支払う施設 瓜破本線料金所って大和川の真上にあったんだな
しかも瓜破南の所だけ大阪市が大和川越えているとは今まで気付かなかったわ 現在の感覚で大阪市の南端と北端を考えれば大和川と淀川(厳密には神崎川)だが、
どちらも所詮は人工河川だからな。
伊丹空港が大阪府と兵庫県に跨ってるのも
猪名川を付け替えたから川の東側まで兵庫県が張り出してる。
昔の地図を念頭に置いとかないとこれらは理解できん。 アメリカとメキシコの間で、川の付け替えで国境を間違えてた話あったよな。
数十年間メキシコ人だと思って生活してたら、ある日突然アメリカ領だと判明してアメリカ国籍貰ったっていう 国道2号入 <新神戸トンネル> 蓑谷 <新神戸トンネル> 柳谷(本線) <一般道> 柳谷 <北神戸線> 伊川谷JCT <第二神明線> 明石西IC >>893
水害で国境の川の形が変わった影響で領土問題になってる場所は沢山ある >>840
それ、単純に途中経路までは解らないから、
大和川線回ったのか松原線通ったのか判別不能で、
松原線経由の都心流入割引になったんだろうなー。 >>891
その瓜破南行の市バスもありましたね。
松原JCT近くの長吉川辺4丁目も、市バスが大和川を渡ってます。
シティバスになって、市の意味は少し薄れたかも?ですが。 >>896
じゃあ逆の中野→道頓堀で
湾岸線回って波除→堂島の乗継挟んだら
どうなるだろうか
誰か実験するんDA 中之島西、波除→堂島ってまだ有効だったのかよw
西船場JCT完成で廃止したのかと思ったわ
https://i.imgur.com/KA5iJR9.jpg >>899
渡り線から守口線までの距離が短いから車線変更が苦手な人向けに残してるみたいやで 西船場jct開通してたんだなそういや
コロナで外出控えてたからまだ通ってないや… 前に問い合わせてたね
当面廃止する予定はないそうで >>901
恐ろしいほど便利。なんで今までなかったのかと思う 大阪銀行本店があったときもビルの位置は今と同じだけどな
折り合いがつかなかったのかも そういえば、大和川線開通の効果がコロナで分かんなくなってたけど、そろそろ判定できるのかな 信濃橋渡り線が出来てから阿波座渋滞が激減
大和川線が出来てから松原線渋滞が激減
コロナの影響で全線にわたって渋滞が激減 東大阪線はもう平常運転って感じで渋滞が目立つな
この前朝の近畿道で北行き渋滞してなかったから、ためしに水走から守口経由で道頓堀目指したらたいして時間変わらなかったことにびっくりした >>909
東大阪線混んでたら、守口線もそれなりに混んでなくね? >>910
ややタイムラグがある気がするがな
守口線の方が詰まるの遅くて解消も早い
環状線までの路線長かな 東大阪線が渋滞の大本命で迂回してた人が増えると他の路線も混むんじゃないかな
少なからず日頃は都心流入割引の効果があるのかも 都心流入割引は第二京阪から東大阪線を回避して守口線を選ぶくらいしか普段の使い道がなさそうだけどね
朝は近畿道の守口←松原の渋滞が酷くて吹田方面は使い物にならないし >>913
近畿道の朝の渋滞の原因のひとつは下道の中央環状の信号制御が滅茶苦茶クソだから
何しろ中央環状の信号はどれも交差する道路が優先されて中環優先になってない
一番酷いのが奈良交差点でここなんかは中環よりショボい市道が優先されてる有り様
同じように東大阪線も下を走る中央大通りの信号がカスだから高速道路に過度の負担が掛かっている側面もある
中央大通りも中環と同じく交差する道路が優先になってる
中環、中央大通り共に高速道路の側道という共通点があって高速道路への誘導という目的もあるだろうから信号制御がカスなんだろうね http://www.daiko-s.co.jp/advantage/
四ツ谷橋の車両エレベーターは現役で製造会社のダイコーが動画紹介していた >>914
中環(近畿道)の吹田JCT〜摂津南は単純にキャパオーバーというか、そこだけどっちも2車線だからボトルネックになってるだけだと思う
摂津北に北行き入口・南行き出口があればちょっとはマシかも >>914
3号神戸線下の43号もまんまそれよね
あそこは公害訴訟対策であえてやってるけど >>917
あそこ公害対策なんだろうけど渋滞が酷ければかえって環境に悪い気がするけどね
公害訴訟対策といえばドライブガイドで大阪が出発地で姫路方面のスポットを案内する際は絶対に神戸線〜第二神明〜バイパスのルートは紹介してはならないらしいね
遠回りかつ高額でも池田線〜中国道〜山陽道のルートでしか案内してはいけないとか >>920
都市伝説とかフェイクニュースを信じてデマを周りに言いふらすタイプ 松原線開通以来ずっと大和川本線料金所だった
↓
大和川線開通、でも上記の料金所は松原線でややこしい
↓
そうだ改名しよう、瓜破本線料金所でどうよ。 大和川本線料金所の看板は外しただけで瓜破本線料金所の看板は出てないね 突破料金所を瓜破してしまったので
中央分離帯を瓜破して喜連突破出口から突破交差点に出た >>914
どう考えても、奈良交差点で市道優先には見えない
誇張も甚だしいわw 奈良交差点はそう簡単な話ではなくて、中環→茨木駅に曲がる車が多いからでもある。
信号を極端に弱くして立命側から出ればいい >>898
都心流入割引になってるのか、
南阪奈→大和川線→湾岸線→環状線土佐堀出口
この経路通ったけど、松原線を通る最短距離で計算されたわ。
大和川線に入るとこに本線料金所があるから、
大和川線回ってるのは認識してるはず。
都心流入割引に追加されんのかな?? 路外パーキングエリアがゴルフのうちっぱの駐車場で新鮮だった笑
面白い取り組みだね。 泉大津本線料金所の撤去後にもミニPA作る予定らしい
高石は工事やってるね >>934
車中でも食べられるランチボックスだって
いいね、すぐ行くわ 泉大津本線料金所→わかる
瓜破本線料金所→何やねん 大阪ならではの「たこ焼きうどん」や「ビーフカツ丼」をはじめとした、
大阪の味を楽しめるメニューを多数ご用意。
たこ焼きうどんは聞いたことねえな……タコの入った焼きうどんとかいうオチじゃないよな? >>939
出汁で食う明石焼きにうどんが入ったようなやつじゃね
昔カップ麺でたこ焼きラーメンってあったの思い出した 瓜破本線料金所は
しばらく遺恨を残しそうだよなぁ… >>935
あの近いところになあ、草津PAみたいな感じやろか たまによそで話題になるけど、環状のオービスは全てダミー(光ることは光る)なのか?
周辺で捕まった人は自身を含めてそれなりに知っているけど、環状で捕まった人はいないんだよなあ。
なんば出口先、北浜出口手前、本町出口先、夕陽丘入口手前 夕陽丘のオービスは前に話出てなかった?
それで気にして見たら、あ、付いてる。と確認した記憶がある レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。